山东济宁矿难进展:救援方案优化 启用灭火机器人

2019-11-21 14:16:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)祟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乐,所以在这篇文章中殿嫡羚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碧邪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恨饲壳。作为整个车系当中的中配车型冈申,MacanS绝对是性价比最高的一款埠。只需要多付出13万帘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甫难揭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价非:10.9万 车辆总价(含增值税)休佰柿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膳灭傅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屁库,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蠕,当然这些选装件也个个价值不菲鸡敞暖。毫无疑问色,我测试的MacanS同样选装了不少配置盎,加上所有的选装件之后棉奠背,车辆的总价也达到了79.79万汀策。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漏擂丘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涎扛渭,比中低配车型长了18mm勿拧抠。从数据上看舌东托,MacanS除了高度和轴距之外钳,都要比Q5大一些秘,但是由于MacanS车身足够低矮紊冲低,所以从视觉效果上来说赫轻轿,MacanS的车身显得更加紧凑弊老娘,也更加运动途钉钾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯婚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder美。如果光看前脸的话可聘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挫泄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帝试,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诚芯吵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楷抛。如果不选装的话编,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敬。   MacanS紧凑鹃料、简洁的尾部设计时枯,充分体现出了它的运动风格勤寝南,简单的尾部线条用最平实的设计语言倾攻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型版慧。同样运动的还有它的尾灯七蛙匈,狭长风脆杜、扁平的尾灯造型伸俄,与尾部线条搭配极为和谐钮伟,起到了画龙点睛的作用陷贸虫。   内饰方面担色,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廷摹,运动中不失豪华感悼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枢多,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉可授孺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你箱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栋。但是有些遗憾的是手擞仍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬从,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孔翘,感受并不算太好浓。   Sport Chrono组件缚避,包含了中控台最上方的计时钟苔抬巫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统池。只有选装了Sport Chrono组件讲,车辆才可以进行弹射起步硅辰杰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少米坛绥,但就算是为了那个做工精致的计时钟填,选装Sport Chrono组件也是值得的鸵挂泉,毕竟1.8万元的价格容簇,对于保时捷车主来说也并不算贵店掀。   换挡杆周围密密麻麻的按键奴伞,对于接触Macan时间不长的人来说秃睡搐,绝对是个噩梦景瓢,想要记清楚它们的准确位置杯广,真的不是件简单的事情勤慌。起码在我开Macan的一段时间里不媚蹦,每次操作我都要低头确定按键的位置晤蒂庞,真的不太方便朽豁。" "  在国内提到奥迪藕喇哇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篡圣廉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妒扦狈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型萌诺两,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘笆住,这其中就包含SUV以及小型车矮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型币梳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卑活腻?   在外观方面械,奥迪A3延续了家族外观设计贡佳鸽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怖操,用在这样一款小车上显得更有气势毕党倒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荡藐透,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笨径,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醚,辨识度非常高仓疾,同时大灯下部还带有清洗器危澳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型报挪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脾勘护,至少看起来没那么晃眼现筒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挤形,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虏布,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应割,起到了很好的效果滴熔沁。侧面的造型上在A柱位置最高芍,整个车型几乎以平直收尾好,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幢沤,同时让整车侧面看起来更大一些揩拦。   A3的车顶采用了黑白色的设计窝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冒娶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俺碧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汹焦阶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了葱淬朔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穆镭,轮胎尺寸为225/45R17滦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穗痕伎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂建部舍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驰瘁僳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蝗,整体呈现梯形结构莫下闹,尾窗底部与腰线持平敖洁,尾窗面积最大化保证后方的视野礁佳吐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计畔葱,不过内部也采用了普通灯泡光源情显,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲叮好泼闭农。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炉伤头,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漠抚搅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涪爸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怠搜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型处率,S80L自进入中国之后洪集类,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狙邵陌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晨餐,但它所具备的那种低调内敛的气质虐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搁伎。   2014款S80L通过对细节设计的改变察蛔赊,让自身在没有经历换代的前提下坪法鳞,进一步提升了性价比燃深。面对强手如云的豪华C级车市撑世啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感噶吹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手面,想要抢占主流豪华车的市晨弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谈覆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茧。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邓漠椒,同时也紧随时代的脚步什。相对保守的前大灯设计儒,已经不再能够满足时代的需求辜家怯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言连缄晌,但至少与时代接上了轨倍墒良。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凯坡,近5米的车长和近3米的轴距表现激沉割,让它在尺寸上并不会有劣势衔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质截拎。外后视镜新加入的镀铬设计掂艘肃,虽然是新款S80L最显著的改变之一袄钱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牧,沃尔沃式的家族化尾灯造型熬,成为S80L尾部最显著的标志性设计操。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解保,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型檬抒柯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力履稼公。   本文导航   分享到鸥泼摹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氯吮宠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程臣酵巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沟。不过旗下的产品线也过于单一坤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琶吩,所以便下探市彻巳恪,推出了紧凑级的GA3车型好。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侩嘿膳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级目浦勉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出募蹋芹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别遣,也可以看作是GA3的升级版车型咐沮,依旧主攻家用紧凑级车型市场零酵。但是作为升级版车型谈,GA3S在外观设计方面有所升级刨惹诚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溅春惶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辩炮叉,使整车显得稳重而不失时尚感尘极。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敛抗贝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搪。此外拜椽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汉溺,为双五幅铝合金轮毂茶豪锭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大派美,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唉堕梧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型农,传祺GA3S的造型设计并不落后淋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凰茅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华败牟,12万出头的价格或许已经超出你的预算脚,但是无论是从配置还是动力来说冈讲尽,值得去掏这个钱鹃宝杏。可能我这些话有些官方措辞瞥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陷蒙。   1.0T嘉年华外观伍届晌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胜丛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涛劫混。为了搭配这台发动机皋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性位咎裂。   内饰部分犁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毋充,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炭掳错,这个级别的车型非常少见扫。但并没有设置外部开关糙,而是需要进入屏幕内关闭救纷。   本文导航   分享到染绢烽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺环涪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棵拘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菇,与大众168万的海外销量相差无几力屑堑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擅,依然凭着一款SUV车型讼,在国内获得了不低的曝光率哩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲该。今年4万台的预计年销量期胸季,相信有一大半都将由这款车完成么腥。虽然这个价位区间的SUV里抬,无论国产进口都有不少车型可讶摹,但路遇科雷傲的几率依然不低虎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窝鹿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扰郡变,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丧眉。这款车的发动机及变速箱等核心技术理龄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冒,并保持了雷诺一贯的安全水准秆便。而今天我们试驾体验的汗核将,正是这款车的第二次改款虾褐竣,已于2013年在成都车展上市泻呢柏。   外型上耿淑室,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钙悉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痪八。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焊揩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芹姥戊,倒是显得有些“萌萌哒”刀解吴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气里,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乘侣。   侧面造型上戳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时青,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稻秆李。虽然尺寸算不上大派,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粮凡懦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条好檬。另外肪,2.5L发动机搭配适时四驱系统夯酣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烹。   尾部造型依然圆润琶,和略显呆萌的前脸很相称灿。上下对开的尾门很实用盯律,节省了上门开启需要的空间隧核式,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洗,载货坐人两相宜肃粉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出品椿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弘。当然丧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛙遣呛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫁、大黄蜂许薄写、救护车等“老熟脸”们会出现背,编剧还添入了不少新角色恫胖矩,比如老牌人物“探长”迷传,军械武器专家“十字线”廖,以及人造变形金刚“螫刺”等享。对于最后这一名小角色而言鼓禾曝,它的“身价”并不算昂贵锯弗,并且在现实中敝膳糕,它的综合表现也算是可圈可点疲识。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多完赴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科老巴,说到这里巳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧订。   言归正传扯横,牺牲自我畅,从而使“大黄蜂”更加强大旗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色深场都,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劝藏,想要拥有它并不难丛,最低11.99万元就能圆你这个梦倒,只不过它不具备变形功能唐懒锭。   从设计以及尺寸上就不难看出尉孰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赤烘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甘牢汞,所以对于大部分人而言寺泡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些比。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨歪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荒摧,具有相同的特质的车型还有福特翼博衫蹄疟、标致2008菠烫冲。在对表面参数对比后耻亥蹦,创酷的优势还是比较明显的钠稀漠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壕烦交。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剐残,平和的尾部姬汕龟、延伸至后翼子板的尾灯组拉霞极、向上提升视觉的包围等等搔螺笺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点前,当然也没有明显的不和谐感睛。" "     对于英菲尼迪来说卞冒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芹沦埃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碳加。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脑雷,这最为主打的当属轿车Q系列狄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莲橡,在现在都在大搞涡轮增压的时代圃堪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痞欺享,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祥革,而今天臀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧护巴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苯,就是英菲尼迪的G系列产品目,而随着采用新的命名方式脸沙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垄,从之前曝光的一系列的概念车来看猛成疾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格些废勾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孟淳台,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巧,而带有这种印象而来的就是勿狮罗:这车动力强么绊赋?怎么看就像是卖外形的呢蛊邓?   首先在外观上秋附伍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呢晨汲,采用了更为吸引眼球的设计思路伶芒等,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高校定,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满季汲,同时也充满了一种力量感甫扫柬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晒宫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盗敝。   在车身尺寸上珐郴舱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迷场,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm未尚搔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敬棠鲤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹦农陌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拌恕魏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恐盎粕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叔辽蛙,在这个级别算是中规中矩牢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抹白。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捅灯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位末茬掂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格残,同时也保留了圆润的线条风格奈喊,尾灯的点亮效果依然印象深刻胜眉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准令。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撅第,这样增加了尾部的层次感赡潜捶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喜外,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伤次,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峭穗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茎,并且入门售价也仅10.98万元窃亭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔑垢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灿囊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表间尺呐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闻霓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些第继拒,但车身上的差距并没有售价来的明显霓洁,因为锋驭真的比它们便宜太多了肌惨令。除了合资对手以外绢芭,它10万元起步的售价瞎陈涪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧飘。   铃木锋驭的外形设计上嘎醋铣,我听到最多的就是两种声音敬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢强赡,而另一种则是感觉外观不好接受磨,很少有介于中间位置的人扯酒,毕竟外观是一种很主观的感受曹,仁者见仁智者见智闺供。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晦匈昧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车履刚茶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型边,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悸悔帘。接缝处体现最为明显蹈,而且它在内饰配色上也相当讲究廷晨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固污:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型回季,售价为15.48万元没,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矮惟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酒盘榷,性价比有多高了健官。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棋。况且露槐竣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酵泥票,还是非沉:鼗厚道的芭泉熬。   本文导航   分享到柑狭乖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近焚碱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闲抠随,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伪啡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惫肋焊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洁啼晌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舶陌,这作风跟大哥卡宴如出一辙蓬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澎:68.79万)在选配后价格逼近90万元炕嘶,而且市场上目前一车难求蜜瓷博。那么问题来了峨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晚暖罚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苍采。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骋娥,到底这两车有什么区别淑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异首且,帮你捋捋思路褐飞。   注纫颓输: 实拍车型为MACAN 2.0T饰,为了让您一目了然斤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绣咖。   内饰沟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敝空,可以说走在大街放眼望去到处可见珊既。基于目前的消费理念缚,如果花20-30万去购买一辆SUV犀扩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观臣廓蹈、实用的内饰紊吼、以及良好的通过性蕉洛倦,另外还要满足偶尔越野的需求建茅。面对人们如此苛刻的要求屏顶磐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憾,看看这些车究竟能否满足众人的需求街。相比其他媒体的评测方式辽,我们易车选择了多人评测的模式湾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敌。    此次我们挑选了7款SUV车型台眠,分别是嘶扒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尾揉,分别来对它们进行详细的测试尉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轰木。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惋:25.28万元   市场优惠逃尸班:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V够悼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疟噬梢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湍虹弧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卯炬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朗失。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挛池,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恫舅廓,看上去更加的协调狈。   至于尾部方面匪黄愤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了撕,乍看上去有些沃尔沃的影子泊,整体采用了立式的设计风格开,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蕉狗,尾窗位置比老款更直也更靠后前。   小结北:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恋萝甘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坡凌,前后不是很搭调快剑拇,尤其后部的立式设计誊钱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间财废堂,但空间利用率上则会相对减行旯榛 ,比较适合那些舒适一族轿馁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炽:25.28万元   市场优惠桓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姆莲蛾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车称,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盎趁,新车的整体造型十分具有张力敝,五边形的进气格栅更具立体感心,镀铬装饰一直延伸至车灯内手空档,大大增强了整个车头的时尚性响歉侍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撤蔑秃,但整体并不是LED的灯组设计囤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰经酥,在视觉增加了整体感的同时叉,也大大提升了整车的运动性吹嘎。   小结软:马自达CX-5在几辆车中摹工纺,我认为是最具动感的一款弓弄,整车前后比例十分协调委撇染,外加搭配蓝色车漆栋晌娄,使得自身更具个性掸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搞,详情请见后面的驾驶感受篇浦撮纱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD办:26.78万元   市场优惠埂局:1000元   如果不知道它是奇骏的人诵,在大街上看见这款车点叉烤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柑氢,同时也是这7辆车中变化最大的车型琉抡,整车不再是那么的棱角分明围剖痞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拓寸推,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肃乌梦。   由于采用更具流线的造型设计翰乌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冀蜗惹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棘敛巩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骏。尾部的造型也不再是那么的方方正正逆巳,尾灯与前大灯造型相呼应汲,并搭配镀铬饰条加以点缀巧龟。   小结柏:由于我个人的车型为2010款奇骏赦亲,所以面对这款全新一代的车型肃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醋沙私,奇骏是个不错的选择夏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莆副盗:27.28万元   市场优惠呈狼童:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玻迪榔,就得到了广大消费者的极高关注度囱沏疥,整体设计与上一代差别很大衰窘婚,不再是中庸的形象供,而是更加犀利的造型凑铃翟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贡摩,前中网分为两段式设计钱,但两块黑色的格栅全是假的搔,完全是用来装饰用的贬吉己,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圈市诲。   熟悉老款车型的人都知道福慌腹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敝攫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杏摆,从而保证了行程的安全性妈收。   小结片乃:这款RAV4整体添加了越野套件栋,所以并非其原车面貌赣黔。但无论是否经过套件的选装闯庐褪,整体的造型还是十分具有潮流气息的惠淖让,另外值得一提的是工,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疥缸,依然是几款SUV中表现最好的滥杆,注重空间表现的朋友们值得考虑篮让翅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浮烘棉:31.58万元   市场优惠哦间:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款次,所以变化并没有其余车型那么大送寂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悄裴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思统,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格半,棱角分明才是其主基调叉书。   后方整体没有太大的改动档蔚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了负遂脾,设计很好的与前大灯相呼应僚拿,夜间看起来十分的醒目吠,整体也很协调础噬融。   小结填摔艰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力副,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仑拈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赋,途观还是比较不错的选择厦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型百广:25.28万元   市场优惠午抨徘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该淞寺停克斯的外观售翰嚷,那么这款翼虎你必将也会喜欢地,因为它的造型就是一款大号儿的“傅栋眨克斯”北罢。单条镀铬饰条所组成的前中网为狸扇,显得整体十分的修长模,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔取。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点类划,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯簿,提升了整车的档次定悉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑别搏秆。   小结匈脾扳:翼虎是福特家族的新短上尘怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚岱捍溃克斯的身影怕,而对于新款概∶克斯的整体造型革诬场,个人觉得还是很不错的拾,那么如果您要是和我持有共同的观点匈培类,并且想拥有一辆SUV车型刑,翼虎绝对是首选范围吩涩椽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版团棵凭:27.69万元   市场优惠谓楞灰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桨焕疤,但随着Jeep旗下车型不断的改款烫陡莆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呵艰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肚洛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配为休前,圆圆的大灯以及垂直的中网枯,无疑均是Jeep最原有的样子来饰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祟,无论是后风挡还是尾灯栋寒,都为方方正正的样子封伐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捻查。   小结敛坞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫恕,淳朴造型及棱角分明的设计石姓,在保留Jeep家族血液的同时俏,也为整车的空间做出了较大的贡献颅让,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞧勺,详情请阅读后面的文章逛。   外观总结险藏蛇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阑淳,基于每款车型的特性仍型,有的为小改款鸵叫、有的则为全新一代椭市淳,所以有的基本没什么变化挫痞、有的则“面目全非”俊矛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迹抱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别誓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味需,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贺。通过每款车型下方的小结钦纷昧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腑惜睦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锈巷,你可以理解为营造纯正的氛围痢陀含。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惮尚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唯貌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郎可察。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”飘卢沙,绅士气质是宾利的“看家本领”毋汲。往往拍割,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钙羞少。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氓柿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澜磁提。现在丘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h控工残,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让关郎。自古以来膛髓藉,“Speed”一直是宾利的性能标签疵,以此向2003年垄断勒芒冠酶体凤、亚军的Speed 8赛车致敬却。    作为宾利历史上最快的量产车型卞崎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叙陷,当然迪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咎侯碴。    伴随著经济实力的提升畏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烽,当你身处被“泰禾北京院子”从草咕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规釜粳咕,肯定会追求更高层次身份上的匹配栖离彩。我几天前去宾利销售中心狄坪,它长廊式展厅规姆宏伟鲍奢,处处是浓郁咖啡香互,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腊恭,对其购买力是不置一丝的怀疑宠络烫。我想彭,只有宾利躲奋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闺票焊。我敢很确定的告诉电脑前的你们滴按茂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胺,在中国未来一定能卖到脱销肚蔬弗。   >> 写在文前屎嚷玩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洗辆逝,英国品牌的表现令人忧心忡忡椿拎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌切簧,它们目前都散落在世界各处断色,有的受到追捧有的则走向终点泥诬菜。即使获得成功的英国品牌蛊宿,它们仍为自己贴上的“德国标签”茨、“印度标签”的身份感到忧虑庆欧骚,毕竟桐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钎觅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刀低斑、原木的袅袅余香麻栏牟,这种气味只属于宾利拾蓝、劳斯莱斯们概唬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严膝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痘甫傻。    从业这么多年炔脾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骗锑岸,囊中羞涩遥不可及自然很重要豪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抚隙。我认为一辆好车邢,应该让驾驶者舒服坍、安静详、惬意的完成从A点到B点的旅程竟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饲泞让,却实现不了我小小的梦惹逃该。我一直认为灰,真正的贵族抹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极我寇,即便妥协仍然能坚守初心贩。此话适合改变自己的GT Speed乾,你知道吗粉敌?世上最难的事情就是超越自己竞,GT Speed做到了 逝缺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冷,当你启动它时掠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呜推凉。   >> 外观台:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘿登,作为宾利目前最为畅销的车型抵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”始挛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级外窘烷。但是详享,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娄澎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莫急。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钙季,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动些。当然溉墟税,大部分“土豪”车主也不在乎烫范拌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磐挞。    外观提升不是GT Speed的精髓税哎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品患勃,动力免实、刚性湿味茶、减重上的工作任重道远金。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谐,仅有2.3吨复瞄涛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乃盛揭。不要小看这350kg雾伴,几乎是一台V8发动机的重量艘陛砂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袄休,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂片凡、多连杆后悬挂和防倾杆等慌囤修。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潭扇,分别是Burnt Orange(橘)伶就、Sequin Blue(蓝)弧就、Excreme Sliver(银)苔稠现。为了凸显GT Speed的特殊封,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)难。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醚苦挤。宾利工作人员表示垦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故趣妓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庐限,尤其是在中国等兴新市场更是突出骂侗签,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俩穆笛。    你知道胖子多么努力吗还?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柯逻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晤团。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渺掠陌。那些把高性能作为卖点的品牌幻谴,现在宾利也有资格和你们一较高下功。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阀袱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弊瓣,其尺寸为(mm)脊侮面:长4806屑、宽2227得式、高1394悔澳,轴距为2746mm吻。我知道铣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雾赏,为了让你做到心中有数馈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来记体。与竞争对手相比疽顾姬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑形,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车标详,哪怕国内的环境日趋恶劣疏称练,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成创羔讳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浓,整个过程大约需要22秒栋媚炒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间成棘,从而避免占用后备厢大部分的空间夕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菊挛麻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勺目啤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虾迁究,没有法拉利暴躁藕弹爬,缺点恐怕是不高调锹柯。不信你点击上方视频听听视频里声音赋测。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泊汗: 作为欧陆GT的性能旗舰膘咯锣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摄,不仔细研究根本发现不了它的区别嘲据簧。虽然外观变化之处并不算多坍,但是对于轻量化蟹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拾。" "   7月21日伟锤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俗玖鲸、北汽E150舅,成为第一期家用空间王冠军景畔唱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悸。它们会有怎样的空间表现缴,不如一起来见证馁饺桥。 本期内容开始前驳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巩: 好了冠蹈,正式开始第二期内容工耿。不过简单说几句悲翁,为了没看过第一期的网友们版:    你可能会发现芦缄,随着岁月流逝犊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抖蒋,也当起了小爸爸录拭。恰此时百,他们对车的选择可能也有了新的取向侧拍菏,空间大柒茹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庞魄妒。    基于此霓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间切,让大家对车辆的实用性有个较全面辈朽浚、正确的认识探估竿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斜赡坞、模拟一家三口郊游的情景实测瞧款汐、细节空间的展示确、实体娃娃的数据测量四个环节进行太涣。   话不多说必,有请今天的选手黎律莫,登炒臁! 第一环节固:堆放整理箱吠髓猴,能放多少放多少    由于很多厂商腻良、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升午匙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时俗眯,也会帮你量化一下车到底能装多少升超菠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数济戳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陷峰,并加以不同颜色区分乡熟猛,目的是给你呈现最直观的感受坟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狗举耗,仅供大家感受一下涉。今天我们拿箱子说话镭虚,看看它们这种数据到底能装多少箱子久蛇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下情摧庙:由于时间关系廊,我们这次只借到了骊威的低配版锑珊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒市桃,但高配版的骊威有这一功能际函。 首先出场的是骊威境:    状态一侣悔蚂:单纯的后备厢空间 状态二乖:放倒后排座椅后的空间 状态三屑喀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗣新咖: 骊威一如我们所想的那样戌匪戮,空间的确是其一大卖点奥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抠,小伙伴们都惊叹了!骊威拴,实力不凡犯。   其次出场的是致炫桓阜:    状态一范:单纯的后备厢空间 状态二刷:放倒后排座椅后的空间 状态三凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氦退: 就如文章开头介绍致炫时所说档,空间寇樊侨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秽犊竣。通过这一环节放整理箱的测试廓警,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浑娥邦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一替胶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筷扫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结曹拱朔: 通过摆箱子的实战惭蹄寐,以及上面表格数据的对比管信,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狼秆猜。而致炫与骊威差距也并不是太大斑碑,可见其空间不可小瞧肋境男。接下来又有哪些好玩儿环节稀斯?而两车又会有怎样的表现呢亩即?请继续往下看啥。" "   今年5月淋烽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猎?9挡无用挖思?自由光深度试驾报告》)腻。当时罕脯奸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慨夏。    6月韭际,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)词。不过3.2L版的离地间隙鲜、接近角郡库、离去角郎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巧底。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诽豌?    几天前港徽,我和赵璞对、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贫星,这车还行不行填捎?    我们的第一站尉,魔都上海守薯改。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郸颇桶。在经历了噩梦般的改签揣闷喷、等待誊、登机陛、继续等待之后脱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壬钳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虑梳纬:“游遍世界各地佛,开尽天下好车碳疯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颅缕受。在此我可以不吹牛X的告诉大家娃,我在纽北环实际驾驶过古巨尘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勃难酮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荡纤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匈波逝,在国内也非常抢手辉伍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溅挝醇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稻帽槽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弄,基本保留了GTI所有特征焊当浆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升多,在舒适配置上也更加的平民化申。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件榔狸赐,例如两边的侧裙以及尾翼等帮申,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的埂。但低调的外观也有自己独有的设计元素棱,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞬沸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标付,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中激首停。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隙穗久,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陡。另外徐械,新车的LED尾灯造型也很有特色蒲顺。海外版GTI提供了红色舰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择硷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现书隘,但国产后或许可以与国内的消费见面扁角捍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驼毯,我把它们大概分成两类摹:靠谱的和不靠谱的嘿。不靠谱的原因很多啦溶,有些续航里程太短脯,上车就开始为电量担心;有些性能太差我庆箱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菊敦胁,几十万买个两门小车迸噶纺,真当我们都是土豪吗锋?   不靠谱的理由千千万和扦,靠谱的标准则大致相同怂。续航里程不能太短抨,加速不能太慢互粉,最好还有些实用性讳撂,价钱不贵就更好了迸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了农聊暴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刀凛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烧贯忻,拿汽油车举例的话穿,90%以上都算得上靠谱却琶喝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搜,能达到及格水平的车型却不算多墨。我们的这辆测试车是2012款的弦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型标。还好时隔两年放摩,e6的动力系统并没有发生大变化芦葱僳,只是外形和配置有小小的调整芬很桨。   续航里程椭其:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渺宿溶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车察嚼,这其实只是理论值秃枫厩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尸涵,实际用车时很难达到茅希玖。夏天空调鲜、冬天暖风梯竿嘘、高速快了平、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玛。   这种电动车只是日常通勤还可以灯宠湾,但稍微有些想法郡,想去见个朋友思、买个菜习入按,心里就得犯嘀咕痪衔排。这种心中总有事悬着的感觉很难受塘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贪婆。   由于时间原因迹,我们只能简单测试一下e6的续航能力灭珊响。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啥沁,其中高速路况三分之二痢其,城市路况三分之一琼蕊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寄,我们的行程其实就是三段檬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)里浑曙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)为躲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漓眯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怕秀惹,显示续航里程320公里事叉玛。完成第一段高速路程时(43公里)尽圃封,电池余量82%(耗电17%)盲挂妇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烩对讣,电池余量63%(耗电19%)辑脸绍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)似,电池余量45%(耗电18%)勘嫉不,续航里程134公里(减少61公里)辖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梁,比如第一段高速行驶喝,续航里程减了59公里萌,而实际行驶了43公里仁靠未,二者大概是0.7倍的关系嚼骑渺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汇环簇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靡,拥堵路况似乎还更费电一些筋泻赂。" "  近两年扛忍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮健赌,很多大厂都推出了自己的纯电动车融融,先不说比亚迪这些纯自主品牌岸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骋肮。今天缴垒滴,我们就提到了之诺这个品牌芭溺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羞逢,主打高端社,并且未来也是只进行纯电动车的研发希免去,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谋恨博。今天司剔蹲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甲睡串,下面我们就对这款车型做一次体验叮。   之诺1E只租不卖浦,租赁价格为涛湍:日租金为400元/天拟时剐,长租(3年期)为7400元/月莆,现在消费者就可以对这款车进行租赁肋枢。   租赁价格包含陆昆:车辆上牌颗、充电盒安装(7.5小时充满)卜身、保险来玖露、每6个月一次定期检查保养柑第、车辆维修古宿,7天24小时道路救援沛吮、拖车以及备用车辆等苍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涤啡怯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抨柑,虽然亮点不是很多悄垒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帘绿枪,树立之诺自身品牌的辨识度漠尘糜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泻,辨识度极高奔。 既然是同平台打造咸穆酪,那么轴距和宝马X1也是相同的冗悔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顾创剂,尺寸为225/50 R17相砰,这款轮胎最主要是为了节能考虑成侩。   本文导航   分享到笑酒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毒羡,它是南京依维柯生产的车型剿配,隶属于跃进品牌旗下昧瓶,是一款定位中高端的轻卡产品沽粕。该车是在2013年1月首次发布的刑呛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)平辣非,为用户提供了更多的备选车型达孤霉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讽该。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)去。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域携饥,宝马向来不走寻常路晚,旗下的SUV并非越野硬汉焊,而是更加注重公路操控性荣清绩,所以在外形上也有着自己的独到见解靠颅撼。Coupe原本只是轿跑车的特征霖诚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上士扔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弧颅镀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妊漏抵。在这种背景之下涧,X4应运而生蕉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炼甭,宝马对于X4的设计便更加得心应手檀。从车身尺寸来看冠兰伐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竞握萎。然而实际感受上哨坊姓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哺附。它们的关系就如同X6和X5藩,一个张扬衰饥、一个低调酶蔼。要想四氩祝酷绩呜?X4很在行荡。   这辆X4的外观加入了大量M套件锌搂删,进一步凸显了它的运动风格乡筛。夸张的前后包围降低了视觉重心迫到,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澳乡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诞蟹对?所以憨侩,接近角韦乡、离去角这些数据对于X4来说腻,根本不重要丢飘骸。   和X6一样敬闺傻,性感的臀部是X4最迷人的地方松。如果从车尾来看谦忱,X4确实比X3运动了不少匣,高挑的腰线响砷渤、厚重的尾部都能给人很强的力量感栋呸愁。对于35i来说矢握,单边双出的尾排着实有些低调捍疵。尾灯的造型是典型的宝马风格霓茂,造型简单里、大气篓伯豆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升得牢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮首帆,前245mm汇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棱篙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肺,这是一款综合静音暗、舒适晦材拓、操控于一体的轮胎抚精。在我看来撕蒙纳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎核弹羚,似乎更为合适腺清绷。" "  原标题垒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衔舵檀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溶扑,该车除了外观造型犀利薄斜、内饰豪华煎冷杀、配置丰富之外胃遂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豁。作为一款以年轻呛、时尚为主旋律的产品担,NX开起来的感受如何爱,今天我就为大家正式揭秘特博。(注韭推:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牧客,如NX尽、ES徘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涸透砂:   NX车型的外观内饰设计风格梢拒坟,在之前的文章中我已做了详细介绍烂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捞送。从实车给人的感觉来看遣,它的确做到了这点嘶攻,不少人见到它的第一反应就是敝刹:恩腔巩挽,这车挺个性蓟、挺漂亮逞收辱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揽匿潦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孝。此外劣憾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阶劫恼,进一步提升了科技感盆怕糯。不过它并非全系标配刚,在入门级车型上近光灯依旧是LED暮赊,远光灯为卤素灯泡犁锰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔讲刍纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抄橡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揭、宝马X1做直接竞争盖烽强,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贯轮聚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廖勉投。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES废小扒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剔缮垄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽岚窗小,其中一款为17英寸单迷上,另两款为18英寸肩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂查模干,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苟暖,在国内的售价大约1700元/条蹬沪损。   车尾线条与前脸相呼应逗撕埠,造型犀利陕,棱角分明仕,以凸显整车年轻联、运动化的产品定位燃接仟。同时徘,尾灯设计十分用心揪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叔侠,特意在接缝处增加了一小块LED韭。   内饰方面勘祭疥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肆射哥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怀涝,大幅提升了车内的豪华氛围策码。   据雷克萨斯厂商人员介绍地槽缉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统童萝亮,它的使用方法类似于电脑的触模板静捕,并带有震动回馈功能倘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歉。此外娘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贺迪嘛,我们咨询厂商工作人员楔许,这配置会不会引入中国弓,对方并没有给出明确答复戊锣雾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桐奖美,作为家族中的新进成员填孙牛,NX的表现自然也不会差摩蟹痴。为了符合它运动化的定位浩般,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现湍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虹。   在海外赦,NX提供了全景天窗抡、普通天窗和无天窗三种版本的车型筹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃快限,采光效果很好棘齿,但无法开启贤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晴草阀,采用的是外开式设计史鳖。可以确定的是兴,上述两种版本的天窗都将引入中国来内,至于无天窗版车型是否会引进糯惮,暂不清楚街。" "  [汽车之家专业评测] 2006年技火,马自达CX-7在海外推出;2009年楼,2.5L两驱车型引入国内惰坷戳,售价28.8万;2010年速诡,增配的小改款车型上市玻叙伸,售价29.08万峡衬,同时宣布国产意向;2012年窍,海外CX-7停产;2014年歇价,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耍蹈挟,等它国产的人此时已经老了四岁了绰。   从以进口的身份引入国内孩希抚,到正式国产经历了四年左右的时间腥醇插,在这四年中进口CX-7销量并不好谩,一方面是当时市场不成熟苯,后期竞品丛生将其埋没了效臣隆。另一方面原因也在其本身极尘播,比如定价高隙某、2.5L发动机动力孱弱等等稿然,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍比么,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仍。在测试之前瑞痹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm委疗垃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钙,搭配6挡手自一体变速箱腊券。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓢首泪,只不过调校要比CX-7上的更为激进徘。即便如此肯池欢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼币朝。   油门的设定比较灵敏奢埠扔,起步和加速初段都还比较轻盈哥泰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仍衬,而不至于拖沓酚取话,一切都显得易于掌握窟杉。变速箱和发动机配合的是那么默契车蔚波,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廊,只是在极拥堵的道路上蠕动时啡夯,1挡与2挡的切换有点闯动而已立健巫,问题不大苔。   转向和悬架的设定偏向运动孤,采用机械液压助力的转向系统比较重汾姥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丘系响。悬架没有“忽悠”的表现娇澎昂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辽煎,车内乘员经臣坠幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜡恐典。悬架后段偏硬槐皮齿,在弯道中并没有明显的侧倾鸥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硷菜,动力供给够积极菩荆,表现不错胳恼,驾驶感觉非常轻松肝品蓬,动力的跟进也很是及时谷并。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蝎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm提善,但实际感受发力点基本在3000rpm左右物泻鼎,而且不是那种喷涌般的迸发圃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已橙桥咕,给人相对内向保守的错觉侍。   CX-7更擅长的是中途加速错航,比如从60公里/小时开始奠俺僳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岛掳惦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泪赡,这几天这种沮丧感时常出现糯胶。不过也正是这个中段加速的特点鳖酶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伸幸梆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右红,稍踩油门就奔向3000rpm停狡,便能得到很好的响应欣傲,仅有极为短暂的降挡迟疑喉,随后就催逼出了足够的扭矩秒冗。简而言之垢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虎,容易上手嚷,各方面的表现也都算令人满意锈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哭,涡轮增压器起到了明显的效果乖殴腥,就像注入了某种精神类药物廷俩绥,虽不时刻保持着亢奋状态旱剿,但兴奋状态确实随时可以到来憾,一切都听从指挥解蒙。这种持续的加速感可以维持一段时间杆沮烹,心里不禁一阵爽快辆,当然伤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疥哎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杏纯纽,消耗燃油17.94升撵,平均时速为30公里/小时来锌垄,全程开启空调姑溯,平均油耗为13.3升/百公里溺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘘,CX-7绝不算省油的那类离,准确的说是比较费油卢凹。另外床泪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颂偿娩,无疑使用成本相对较高硅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毒淌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庐坍弛。说实话秀,那是我第一次接触这两款车檬理。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象编粱烽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孙锋冷,动力同样够用氰浓,但输出并不算线性缝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氯。当时我就在想提传盒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拜疽始,而如今厂家真的这么干了炬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墓掳,增加了几项配置拒,外观方面几乎没有改动惟拱蹈,图中的这款车只是增加了车顶行李架伦通去、车尾扰流板和挡泥板等选装件塑。   这款帅客HR16是一款7座车型扩,它可以满足国V排放标准坪弥,车窗后半部分采用了隐私玻璃江,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肉部懊。当然等,帅客实际上是一款既可以满足载人琉裁素,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诉,所以它的车系中包含了5座韭、7座莲彭司、国IV蹿某、国V等各种不同版本集。   除了挡泥板之外莆芦森,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怀桥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乓,其中的最强模式叫作“Dynamic”雾,译为“动态”肪疥。有意思的是脯屑镭,在英文里膳夕帘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荆蛙删、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弧秋?——开启动态模式儡,就等于点燃了一根无形的导火线痢。   要追根溯源的话兰伸街,炸药起始于中国客搓跺,属于四大发明之一宏,不过相比中国发明的黑火药聪,硝酸甘油平时更加安全可控付,而且破坏力更强蒲艇。奥迪RS 7同样如此巫,它多数时候表现得比较随和磕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腺。   首先从外观上就容易看出它很厉害椽。奥迪A7之所以独特黔唉蓝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扭,人们将之称为“Sportback”蹲交,在我看来馅,它的廓更像是一只优雅的海龟骄哺泛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柿式儒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聚,所以它已经不是传统爬行类的龟伍棠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赏领。最吸引人的是那个手感出色的方向盘去,让人不由自主的去稳稳扶住3寡、9点位置窗陈。   在风骚的外形和各种真皮厩臣稍、碳纤维材质的覆盖之下篓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帽攻斧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别累,这一点很好登迟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捻叼挖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匣。即便在这种情况下维掳窖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潘拣:谁给你的自信卖这么贵事?不错才喂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鞘梅趴,它到底是盲目自信还是厚积薄发彤吞境?我们一比高下捕蚂救。 外观对比婚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结练教顿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刚,所以我决定说点可以量化的东西墩羞。首先毯共,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现努弟煞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兴蒙。其次可能是由于动力的原因腻忱钒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽权扭软。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上理擦,备受关注的长安CS75正式宣布上市胁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合示。在前期的试驾活动上拐诡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型性呵迪,并对其驾驶品质给予了极高的评价砍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呢垃,和手动挡车型相比涤虫酱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惭枫。 ● 外观内饰的简单介绍喝:   在外观方面脯答,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耿饱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沃床,甚至连一个小尾标都没有吴娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿解,但1.8T车主可能会对此有一些不满看谷吗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锰,轴距为2700mm蝎赔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5害酒、奔腾X80以及哈弗H6负讣,CS75还是相当有竞争力的惰限邯,它的轴距和长度最大精,宽度仅次于哈弗H6关,高度相比瑞虎5矮了35mm卉闷埠。   在外部配置上嫉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统波吧洼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镰。另外玻绊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯革擎舞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果传疼谴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扫袒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致默桐救,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秘,市场售价约为700元/条码汇汲,在同级别中算是很厚道的配备了袄。此外秀伍屉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品史,只是轮圈被替换为铁轮圈蔷刨,还是俩字——厚道搏浓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格田胯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趴窝,看起来更有层次感疗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暮秘俩、设计毫无新意辅、用料也很一般等不好的印象沉唇旗。不过近年来漓脖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹举,长安便是其一忌畅视,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擒谅,也很难找出它的缺点稻聊福,按键筏、旋钮的阻尼适中诲羚蹄,手感很不错感慌及。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渐旧,分辨率和反应速度都还不错晤沟哗,不过在功能性上它只提供基本的导航弓、DVD河拌饥、电台杜便埂、倒车影像及蓝牙功能酞灿凉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僵群,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到交便,但是厂家对此并没有改进秽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放波观。但是拴潦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侗淮讣,同时设备名称也无法显示完整独访哼,在用户体验上还有提升空间犀方。   不过袒幌衔,在一些细节处理上购估堡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沧。比如在挡把前方的储物格裳巴篙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丸,不过这块材质却为硬塑料猩酶圃,实际上根本无法达到防滑的效果埂褪。另外十狙挠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毫尺颇,这点值得表扬功,但必须手动摁下开关才能点亮芜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅核稳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果犯揽糜。座椅填充物软硬适中疗镭篙,刚刚好霖牌渡,并不会软到开久了腰疼栖脸,也不至于硬到硌(gè)人诡塘廊。除此之外秘,包裹性表现也很不错森迟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中收穆旧。另外旁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓦蛇。   车内乘坐空间表现上恼端,身高180cm的编辑身处前排帅葡门,头部约有一拳左右的空间迸睫,此时移身至后排坊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间科饯。作为一台紧凑型SUV车型邪矾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挫挺。   来到后备厢界椭贯,长安官方给出的容积数据为590-1560L窖徽,表现中规中矩渭复辫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剔烯兼,增加消费者对于整车的好感度尸弹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绞墙,如今市面上的电动车产品越来越多汞文娘,开始逐渐走入人们的生活苹寒剁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豁愧,大家对它的了解可能还不是很多肌上,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元患。那么这款车究竟如何呢疲辛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车然惹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抒,我们终于有机会近距离接触一下贡掀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌未卸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趣炼,因此其与众泰汽车合作饺,推出众泰知豆电动车镜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弥裤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗东寸荡?不管你信不信蜜亩,反正我信了涛搅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堑尽嚼,售价为24.98万-28.98万元摄,共有三款配置可汛澜伞,全系均未采用quattro四驱系统伤井,取而代之的是前置前驱的驱动形式火迷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛次嚎帮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫁酣氓,1.4T的发动机到底够不够用烧驮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寒嘉,这些问题都难免让人担心超。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猾解杏,它又是否值这个价格堪斥,下面让我来终结你的这些疑惑斧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱府对谁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样葡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弹骗,既然大家都关心这一问题躬颇,那么我们就从这个问题开始一一解决闻洽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的强,其最大输出功率为110kW勒,峰值扭矩可以达到250Nm同联黑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乾蹦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芒恰,动力储备不足方面的顾虑咖,但是这些想法也好顾虑也罢姑倒阶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盖,油门初段的旷量微乎其微森受。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赊,当发动机的转速达到1750转时脱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罐,强烈的推背感也会随之而来荒节,如果你不是冷静下来思考一下潍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受了行壕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啥厦氦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奠,一开始的想法和我一样惺本,换了1.4T发动机之后淖糖凸,动力跟的上吗兽晒?心里总是怀揣着这样一个疑问牟处,但是当他们开了一段时间之后滥且伤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刷泵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹭惫,处于D挡模式时林,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迫,但也感觉不到激进的性格围。但是当车辆处于S挡时哨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怒仆锤,整个车似乎突然变得紧张了起来酷莲芍,时刻专注着你踩油门的右脚霖沥偶,稍有动作便会迅速做出响应忌。   在城市的驾驶中寺染旁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恼捂,当你深踩油门时垄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拱剖,或者可以说阀氰瑞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坏。此外士橇,作为一台不折不扣的城市SUV匈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刮堆薪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疥吕芒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量认呐苇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酪惩对,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动久。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芥憾胳,整个加速的过程非常线性汞逃阜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逃耐,不会表现的非常神经质溜峡炉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甘,这台变速箱给人的感觉非常聪明痘,可以准确的猜出驾驶者的意图矩同,在换挡的速度和时机方面非常到位闺得。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点松。此外萝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涸寄。当车辆处于D挡模式下想吗钨,当发动机的转速达到2000转时闲,这台变速箱便会进行升挡的动作惦姜蒜,从而保证日常驾驶更好的经济性记啪底。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穆萎需,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绩按酶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止特摆撤。   这台变速箱也并不是近乎完美惰,它当然也存在着自身的不足菜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脓,尤其是在低速的区间内葛锤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感防捂。此外烘,该车提供了四种驾驶模式的选择貉疾票,分别为经济翠、舒适啦门、自动和动态模式晤斑枚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撮涎。 性能测试嚼涟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菇菠亥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莫景,最终的破百成绩为9.14秒辰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升差偷。奥迪Q3在三挡时完成了破百曙陋韦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程北寿。此外浦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没课,非炒懒食梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圭团,整个加速的过程十分平顺和线性眉土,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势错班郴。车辆在全力起步的过程中卜比栏,由于没有采用quattro四驱系统分孔,车身有轻微的抬头现象搜退,前悬挂的拉伸比较明显暴匿缸。 性能测试柏揩诡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碧成,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溶怒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霉界逼。在整个制动的过程中钨哎,G值适中保持在-0.9到-1之间臼把泊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颠赁,前悬挂很大程度的收到挤压哦村广,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剿炯。此外屏,该车在连续制动的情况下舜,受到的热衰退现象比较明显沃莫,在连续测试过后鹊擎,制动距离增长了接近2米盆惺渭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容憨纤,动力方面也足以应对使用的需求腊,尤其是在低扭方面绊拨琴,这台发动机表现除了浑厚的功底棱汀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膝荆屑。对于一台城市SUV来说强斥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陆垛陇。" "  你有没有这样的勇气霖,一辈子只留着一种发型韧牡波,带着一种款式的眼镜棘拾?或许多数人会摇头说不纳。试想你现在穿着中山装徐境,带着大边框却肥涎,留着中分头走在街上窝奴,别人必定会投来异样的眼光雌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变败,但有一种美街好暴,却是永恒的番肛,我们称之为“经典”般透论。就像中山装逐渐演变成了“国服”躺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样封,看似过时的东西稍加润色句溺羚,就会焕发出经典的力量伐叹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妈念,也是一个互相佐证的问题署徐别。正是扛住了时间的消磨鹊玛,一个产品一种设计才能称之为经典梧使。而正是因为它是经典簇湿,所以无论时间如何过往辟,岁月如何变迁么,它依旧能代表着美屠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纠射椭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫救汲错、保时捷911围藏擂、MINI这几款车了黎享。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承割巾,这是一种财富籍够,就像一个国家的历史一样吹楔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撕。但就像中山装一样稍邪,如果不稍加改动慰冉亮,依旧会被人说土气苯,MINI也是一样阜冀库,细节的升华会有益于经典的传播和传承奴示屯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辟,是全新MINI车系中性能最好的寺韶喀。所以车头车尾都会看到“S”的字样梯扇花。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舵垫,这是它彰显不同的地方屉领,尾灯的轮廓更大了阀,但相比老款不够凝练钱绞,同时你也感受不到它有何种审美的进步冉沃敢,个人感觉它是为了变化而变化较。轮毂方面试,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祥姬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裴词,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敛。不过揽哭,在真正接触到保时捷Macan之前讼,我对它的真正实力也有所质疑览锰催。众所周知部,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒂疙伤?带着这个疑虑诽酥法,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同起,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型模檄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羚碍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铅栖蓄。在没有任何参考坐标的情况下扳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的己界仙。排除了惯性思维的困扰谷疚弟,对于一款新车而言或许并非坏事差蜂靖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懂布,因此有关它的设计特征我们并不陌生河爬善。作为保时捷推出的第二款SUV车型篇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匣,同时也融入了许多独特的元素蹲括。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摹秒歌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动事,因此在细节处理上慈,新车融入了更加激进的设计元素刚。    作为入门版车型杆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泻胳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翰,并采用导光条设计皇洛,其视觉效果更具科技感傻。   保时捷Macan的腰线位置较高攫诡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芒吧脊,营造出强烈的动态视觉效果蔡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格千藐炮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯亥,我的同事此前已经为大家介绍恒版。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍非。" "   ??????? 提起观致坛须,大家都会想起什么耪耗?这似乎是一个难以回答的问题挟干。作为一个有着中国血统的全新品牌郊曙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腐隙悄。在2013年下,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呛赦美,一石惊起千层浪胶悍坍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手常。   如今函肮,观致的第二款车型频,观致3五门版也如约而至伍般,其是否也具备了同其兄弟一样的实力色弗?它的到来奴,在扩充了观致的产品线之后隧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牌每?自然是令我们拭目以待痹纬衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今崇线,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型局,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椿繁袍,时至今日都没有做大幅的修改上筏。就是这样一个古董级外貌的家伙盗立筋,最近竟然和新能源技术杠上了猴纲。2013年的日内瓦车展上伟,路虎推出了一款纯电动卫士拇喇恃,旨在告诉大家卫士宝刀未老库。而这些天你,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倾,看起来何,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狡递,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霉棱丢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渭撕翱,并未成为现实脚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牧。   事情的转折点发生在2014年6月18日巷似,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫂揉换,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卯森谦,并且这一次财,车身上已经重新贴上了拉花呸芥摩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涛,而是一台真正的电动版卫士惮。   之后通过各种途径的联系幂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版经,虽然这并不是一款量产车孔,也没有任何电动机策、电池组方面的参数数据绩浪铰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卸囊,我们认为此次试驾还是很有意义的唬啪。   ■ 外观造型狡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寒粱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巷纤侗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沤随介,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攫。   电动版卫士全球仅有7台丢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车石褥,基于卫士110车型打造碉授板,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒲妈饺,算是车系中的“旅行款”吓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吴逗裳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异第。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泉檄袒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岔叮泡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煎,丝毫不加以修饰能吼。按照官方对柴油版车型的销售策略洞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怖充。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卧袖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丸抒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洁斡惧。正对车头胺,右侧翼子板的通风口也是镂空的铰修吭,下方是空调系统的进气口耻,而左侧的则仅仅用作装饰钮撑岛,所以是完全封死的状态锻。   平直的挡风玻璃武、小雨刷茸背、面积可观手动调节后视镜绅补,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桥毋,而在这台电动版卫士上栋巾粉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墨临袱。   实际上捻较墓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卷摊吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匣洽全,电动车窗只照顾到前排乘客蓝,第二排为手摇的苗卞,第三排则仅仅是推拉窗氛鹿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芯施,确实会舰朴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘉土,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中授。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呈咀经,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宋擎翻。   三窗式车尾设计除了古老外际,想不出更多的词去形容偏丘,好在后窗电加热焙澎船、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膛戒送,而这些也是这台车上为数不多的电子系统透。至于各种不同用处的尾灯米,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筐箱戎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔽步厢,并配备了13针牵引电力接口躲堤魂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电无。而对于电动版卫士来说科,这款车的拖曳能力也非一般强大踏配兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尉肚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置令。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渐,在这四年一次的盛世当中腑前笨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艾份,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒丁,在经过整体的细化改进后整体更出色妮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵垢琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挺诫拌,对于这样一款小车到底怎样需,让我们一起一探究竟妹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韧势,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朽氢废,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化好,当然这还有一部分是车内空间优化的设计建滴蝗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颧赖愧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格连,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择括杯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻妹幔可靠的选择鲤。   相比现在很多的车型抡想,J2车身并未加入大量的镀铬装饰林蒲怒,个人比较喜欢这样的感觉搔磋,朴素也是另一种风格柔姜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寂倍毒,可以说是起到了点睛的作用碌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杠奸舞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祈线,看起来还有些运动精神交绕群。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寿匆椭,同时也是远近光一体设计伍砷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拿横,更加突出其可爱的造型风格范路皆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牡卡,同时也表明了J2的一种年轻风格螺。虽然是一款定价不高的微型家用车钒存,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置将磺,雾灯虽然不是什么贵重的配置忌,但对于安全的保障还是多一分才好凑公。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔷负设,实际使用中虽然刮水面积稍行锩省,但整体还是清理的非常干净庞抹。   在车体侧面造型上谈缉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计素,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坷,这样给头部空间会留出很多敦屁汇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赖钮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感受匠墟。腰线起始的位置和大灯高度相同具,这给了驾驶员足够大的视野空间挥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岔鞘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高齿谓纱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贬。   在尾部造型上瘟科,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戎面煤,同时加大了尾部示宽灯的面积漂似,为了就是提示后方车辆注意安全昏弘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泞诉糜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怜围凉,内部非常的深不过开口非常蟹啥小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具味坞蚕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掂袭掇,虽然是钢圈箔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幸察首。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型境愧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚎。另外伐鞍,一直让人头疼的售价问题锭脆湘,此次又出现了鼎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秀。价格问题史插程,在上市新闻 中已谈了很多劳,不过与价格相比式陶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栏搁拆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掇刊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霉斧题?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灌莎擦,即将为各位解开疑问豁判。   观致3五门版已于6月24日上市烽详,目前指导价已公布翻滔,售价区间11.99-17.19万元 焚酞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涧水底:依然遵循简洁的设计思路垒粒肺,造型更显年轻旗健细。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陋拍华,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厕骇。可以说杉力册,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脆,不过在细节上却更显年轻忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裴算,轴距为2690mm棵僳墙,除了长度缩短了177mm之外丛奖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掸激存,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赊伺错,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梦搬罐。在车身颜色上剩睬糖,观致3五门版同样有6种颜色可牙渤杪拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耍领敖,色彩更为鲜亮麓舰,也更有时尚感尺陶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迪贰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骡脐虑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面送放辉,而前雾灯也采用了圆形的设计苦颈体,更显时尚监匆。另外瘫晦屡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯发朔、转向辅助灯和大灯清洗装置奔涣聪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刷辩。   除此之外年,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)入墓,并且轮圈的款式也更加的年轻巴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18容。所以在轮圈与轮胎的规格上荆癸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别枢砰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丹鹃:与三厢版一致烷绰,细节改变不大申读妒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同少,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耻虽烹。中控台采用对称式设计勿瞄,各种功能布置规整任旁诲,按钮数量控制在了合理的范围内孩,不会给人一种杂乱的感觉颂。平底式多功能方向盘与三厢版无异拣线,造型很有运动感雄,真皮包裹的外圈握感也很不错腐桓居。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置案拱,除了蓝牙电话肛、多媒体播放等这些基本配置之外让氮洗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雾狠。除此之外铃,车主还可选配观致逸云的增值服务鼓,该服务包含实时交通路况挠、实时停车场信息和地图更新等筏拒烷。 ● 座椅及乘坐空间亩:白色绲边真皮座椅很有时尚感舜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恕深,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胃,与三厢版顶配车型相同递。不过区别在于统咸锈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞘钮。   在乘坐空间方面罢来,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹃琅,并将座椅调到最低位置后痛,头部空间大约为1拳巨变捎,显得很宽裕;而进入后排后叭荡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汕吹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的码。后排中间地板隆起幅度较大乘琉雷,长度也不适合搁脚妒,中间乘客的舒适度会受到一些影响霓坛貉。 ● 后备厢锌含厘、储物空间和天窗锑:后备厢容积403-1105升氯,储物格众多柏。   在不放倒后排座椅的情况下房颧,观致3五门版后备厢容积为403升诽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盘戎高。如果嫌这样的空间还不够的话蚂顿,将后排座椅全部放倒后采,空间最大可扩大到1105升垒。除此之外心,如果您随身携带了诸如手机臣、饮料之类的细碎物品的话瓜输,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间如徒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附掷穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刊委纷,可打开的总面积约为0.22平方米偷任,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似材想。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架函范:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赔眯,两者最大功率分别为126马力和156马力端玩讨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藐颅顺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焙磐撬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佰闲紊,其他车型均采用6速双离合变速箱蓟稿。在底盘悬架方面嫩槐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架香袱。 ● 驾驶感受端:底盘调校水准高伞,变速箱低速平顺性比三厢版好衔劣。   此次试驾会上外,我们大部分时间都行走在城市道路中钙虾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仍急,起步时若是轻踩油门踏板狄截吞,车辆的提速会显得比较迟缓洗,若要改善的话兔店矗,需要至少踩下1/2的踏板行程陡慕。对于开惯了日系车的朋友们来说乐虫,这种偏向于传统欧系车型风格掣,而非“一点就有”的油门调泄俑邓龋可能需要一点适应的过程荒警。   而在整个加速的过程中晒熊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题籍龄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龄杰,咆哮声已经传入驾驶舱佳,可就是不见变速箱及时升挡坪。另一方面皇煞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虎幢陌,整个介入过程并不是特别的线性遣勿煎,其工作时的噪音也清晰可辨模祥汞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勉檀挫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )境婚牵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受河维晚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巧捂肯,并且伴随着强烈的顿挫感概,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箔河闹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肺惋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颊喉,虽然顿挫感还是有戏,但已经能够被绝大部分消费者所接受殴窘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的为酬让,那么我可以回答您灰乔申,和大众的DSG表现相差无几哗侥。紊泄。   从观致工程师的口中得知闻慧坤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迟颗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怜,对变速箱程序逻眉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赡秋,找到其中一个最佳点蒂句,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痴喊文。   在手动模式下版,发动机的表现仍然很积极栓,不过由于其低速动力输出并不出众暑店穿,其加速度并不能让人感到满意鹅食寿,很大程度上孟鸥竣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滦交捣。此外蒜梨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时统恳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡品粹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似划。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点且,而在此前的三门版车型上掇捐鞘,我们就给予了相当高的评价虱韭。虽然仅从结构上来看婆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刑跺始,但作为一款家用车琼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磷陵羡,高速行驶变道保证稳定性诞膘滩。事实证明剁捌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羡坤,并且从车底反馈至车厢内的声音酣热酥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看港晶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的称对。   ● 编辑总结溪上倪:   从我们此次的试驾感受来看吵擎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恍悲、时髦的外形篮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颅。与之前我们体验的三厢版车型相比号金,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舞潘,尽管目前顿挫感还是存在爱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了田斯话。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过松鹤,有值得称赞的地方蔷,自然也存在着一些不足搞滇芭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等头。另外燃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煞南腐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啸龟蔽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啤、转向辅助灯及大灯清洗功能樊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侍,这样看来诲习,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少紊维。不过忻四,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墓怠遁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间努,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饶括,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型槐泞。但个人更喜欢两厢版本纶诧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巷采熟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾繁耽嘶。当然猎,作为同一款车烙帆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戮帮类。三厢版本更加实用氏,两厢版外观更加时尚干练北骸骏。今天带来这款两厢版爱唯欧磁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谎,大灯的设计相对保守了殊,但也减少了人们对于这台车的争议性珊。从而扩大了消费人群填。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好口,各有各的美萄舒茶。但无疑徘乃童,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拾腿。   侧面的变化并不是很明显遂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动填牧。相比三厢版要顺眼的多的辑登。车尾的变化同样集中在尾灯上恨访,尾灯的轮廓变化倒是不大缴拣白,变化主要集中在尾灯颜色的改变刮峡。深红色的外围显得更有质感湍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话供,越野车是最好的选择琅司。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仕涪发,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暖抨炭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龄迫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骆揩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橇澜尝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弦。除了电视剧的锦上添花静拦逞,BJ40本身的魅力也势不可挡惰,下面我们就走近这款“北京青年”伙虏肮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼握雹辞。   外观/内饰贰当图:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驳对,或许有人会问那为什么还要进行测试堕。其实答案很简单偏喊汝,之前测试的BJ40是一款试装车裤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顽负,包括电视剧中车辆也是如此嗡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娩拍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升素捻饺。虽然我没有见过之前的试装车芬帆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异事唱聪,甚至有些地方与牧马人不相上下碘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍且宏快,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贾显伦,这里就不再做过多赘述艰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诞,你会发现并没什么科技感硷娟,简单的线条蓝镁互、硬派越野车特有的见棱见角的气质埔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谁涡汞。另外焙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晴敲温。硬质塑料质地的中控面板很厚实刻,比起舒服的软性塑料手感稍差憾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事两对,同理使用织布座椅也是一样潘惕,无论您是刚刚涉过水摄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赦瘫,都不用担心漠膜寥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黄,不需要华丽的外表去装饰亥。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸥使旧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胚妓窍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弗诺,那只能说这个人并不了解硬派越野车缔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撵飘毒,让人想到真正的场地里去撒点野栋太操。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀固矮侍?惊险的高速穿插懂衬、精彩的甩尾掉头剃悉、惊艳的侧向双轮行进持恰遣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拎。时过境迁猴,萨博虽已退出中国市衬4燮啊,但把经典的两款车型(即9-3茬、9-5)的技术留在了中国滦共闯,在北汽成功收购萨博技术后奠驶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牌表甭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型试膊膘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求处刹,主打性价比与实用性逝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塑檀邦,只是在某些方面使用了相关技术而已褐。   从外形设计上就不难看出涂锹趴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咯雇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亨囤涎,同时车身上所使用的犀利线条驶猫,令时尚动感的氛围展现得十分充分侣醇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呐汉轮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伴筷,车身各项参数都小于萨博9-3霞掳胶,所以直接套用的说辞显然并不成立你坪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炯痞,打造一款可以继承优秀基因戚,并适合普通家庭用户的车型籍,成为了设计团队主攻课程绥埔统。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拈供,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应番,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潞祁盟,但紧凑的造型与简练的线条侵米刑,使其观感的持久性更好颁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多非澈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颁胚并。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓤疯,价格能接受龋涤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匹。而现在也有很多车型供大家选择飘坷,包括大众途安逝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择推姜灿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碎冒哇,它还有一个进口车的身份粳始。接下来弘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绥狠。   外观低蹿:起亚最新家族设计怜妈屯,略显可爱内唯物,大部分能接受尚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帅,同时又有一种独特的卡通味道茧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锰,没有配备氙气大灯疯,但全系均带有LED日间行车灯溅钞、透镜及大灯高度可调功能绥广。雾灯部分的设计很有个性高谋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妒苟。   由于车身高度降低赐侵涝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啦,平滑的车顶线条降低了风阻系数词,流线型设计更加美观储寡吮。全系除顶配的豪华版外橙,后视镜都没有集成转向灯功能拈笺。另外吮迫,低配车型的轮毂也比较简洁匆,轮胎规格为205/55 R16荤桨。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒂汰,总体看上去比较圆润阶爬播。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驼,凸起的轮廓首尾呼应手胃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怀函双,车顶带有行李架颁,具备一定的实用性册。新佳乐全系标配倒车雷达功能拳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像力敝令。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓶财。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辰玻磁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捆狼书。而提到雷克萨斯蟹廊焚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饯,立刻联想到了舒适霉、安静等一系列形容词摹输鸽。   作为雷克萨斯主力车型磕安导,ES系列占据其在华销量近半壁江山谴澎卵,舒适奇冻苫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骚唉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暗瞎,更是有充足的理由享受这些评语窘们惹。但更重要的是侥,在环境日益恶化常题党、石油资源日益紧张护翟、油价越来越高的今天澎界,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沽科间。   外观部分十乳头:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竣,和前代相比进化明显聊老。初次亮相时收俩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扛。与丰田一样常,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格股,目前已被广大消费者接受宦榷杆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磨盖寒。   外部配置上竣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摆波,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目位悲,与中网造型配合不错钢澄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剧铂,轴距2820mm略汐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同经伴鳞,ES没有针对中国市场刻意加长榷饭饺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晶稼,轴距比老款增加了45mm棚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闪刚。当然疆腾父,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尽晤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓶。另外爸绊卫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秦棘沦,更加低调墟柏伶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脆花,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葡僧狈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妙凹、忘记沉默寡言的正装车主驰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兰、忘记... ...算了佩桶局,需要忘记的东西太多薯掸哺,你只需要记得一点太,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稳。   奥迪的低调送潮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)处。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗓狡塑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然午兑。依托自奥迪A7的造型设计好,RS7依然拥有优雅的造型刊挛,仅仅在一些细微的地方壁故衫,RS7做了运动化改进簿敲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惭凄裙、以及哑光附件斜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庇对、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子交把。   如果客户需要芯采匣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂麻,其轮胎规格达到275/30 R21夺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粗。排气管依旧体现出奥迪的低调晤岭阀,外部看是两个椭圆形排气管疼珊耻,而其实际是双出四排气洛笨圭,因为单侧双排气有节流阀挽,用于改变排气通道俄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣本胖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伐斡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咯家。车钥匙逻兢瞧、平底三辐真皮方向盘擎赌、运动前座椅皋虑亩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标静。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能性闪懦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炉疥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苫,还提供发动机增压压力督、机油温度显示和圈速计时器等数据级。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卫,并提供其它3种材料作为选装含幌脾。车顶内衬标配黑色织布蜂,可选配黑色Alcantara面料辈烈。搁脚板厘、刹车踏板筐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曹摔劳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甭拇贩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虐凡筹、一体式头枕的运动座椅联甫笔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料齿,并提供钻石绗缝烧袭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兢菲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垢得巍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情何,就像微博上说的七,一次刻骨铭心的爱情蹭,一次说走就走的旅行什么的任。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求司丝,但在现实中崎如,你不能永远一副放纵不羁的样子嫉,特别是在资金有限的情况下钵匿凄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伟堑。此时你就需要一辆价格便宜跺斯悸、实用可靠的多功能车型边枫干,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袍,分别是景逸X3和景逸X5量涡,形成高低搭配产品布局磋孺巴。景逸X3属于入门车型菊衅,共有三个配置突扰,指导价从6.99万到7.79万元怜苹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型把淋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羔钢糜。这款车的前脸采用了新的风格样式踌骑攻,线条比较硬朗豢轰,造型简洁流畅波,同时又很饱满躬编寺,没有过分追求标新立异的夸张风格靡棚奔,显得更加沉稳危。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素法,给整辆车增添了活力屉筋福。   除了前脸之外噬熄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斥,让人略感失望蝗懊郡,好在整体风格还算融洽沫,不会给人前后脱节的感觉鸥乖乌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞘骇、1835mm和1705mm无充,轴距为2685mm墓,在这个价位上算是较为突出的水平了被讽苔,保证了足够的车内空间泌。" "  在固有的印象当中毁暮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眷公蜗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承豪靠亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓷垫拌,作为日系三大高端品牌中的一名纯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恫寸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次物哎冷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闯羔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格没邻鲁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亢颂,取而代之的则是一种日系的柔美风格敦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倪力喉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纱恢,并且这种特点让别的对手无法模仿栓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大火垒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苇炼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抵炔柑,看起来非常具有独特的风格申。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冷,不过看起来还是比较有神的嗅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泡靛腥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幌忱恋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉算宦爽,这款车有这么长么惧?实际上后门的长度远大于前门陆,不过整体造型并未收到过多的干扰戳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格前莆亨,因为C柱的造型更加接近尾部儡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怀童堆,腰线的设计在在尾部提到了最高啸存,并且从前大灯连接到了尾灯部分暖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汉型撮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姥褐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涉窝市。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计犀嘶草,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聚瞪轰,到今年4月20日其正式接受预定蹦,不到一年的时间纱卜蓟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衫翔沛。在新能源车量产仇亭、市售的速度党,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攫使,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衬秦切,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峨缴。当然糜,汽车之家评测新车的速度也不慢旗赂,今天譬轮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搁苇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胸推侠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款安,其中橙色的为增程式混合动力版车型板舵,白色的为纯电动版车型淑揣摹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型互。   ●外观笨吞涵:造型前卫烘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胎盟,我见到量产市售车之后量,其外观真难以与概念车作区分详忱差。宝马i3前脸造型饱满圆润确,双肾进气格栅则是家族式特征的体现套渴溯。不过和虹授,“进气格栅”四个字需要打引号了迸刚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淳港饰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啃鸽漆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计采,让整车看着很有质感且与众不同贩。当然两任,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赂忍亮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恒坦队。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舌茄淀,但它的车身侧面看着一点都不显小穷。在我看来原因有三呢谜呐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苛,给人感觉比较敦实虫参吠。特别是车高数据韭瞄,它比X1还多出了23mm戮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碉蓖齿,达到了20英寸乘,但胎宽却很窄物尺派。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脚炼嫩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抢。有关这款轮胎芹诉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叹,基本都表示由于规格太特殊鸵构,没有现货也没有报价俺潞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捣,很独特委,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应归。尾灯采用得是隐藏式设计麓习,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棉,用于显示示宽灯社伟、刹车灯以及转向灯等地握,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敞亭,所有光源均为LED徽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潭别,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词还耸惧,欧洲市场上柴油车盛行已久头司漠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骚手。不过近来伺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埔,Jeep便是其中之一泰呕陡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磁瓢。 ● 外观介绍纠勒:与汽油版无异籍甫,硬朗依旧港箍。   从外观上看谅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牟。新车的外形仍然显示出硬朗取挡克、时尚的风格炼呢巷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蝎,提升了时尚感碱然陷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm我快,在同级别车型中“个头”并不算大仇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恒骏乳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摹。   在外观配置上缅付槽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彩煎、雨量感应雨刷柔拣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桶穷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胎督。轮胎配置方面屏旁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哦蔬烽,轮胎规格为265/60 R18粳堪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎风,规格也变为了245/65 R18缆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淑判,我们会谈论什么钙竞煌?是大老粗一样的外观滔,还是“马路杀手”一样的形象沧盒鲁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刚亥,笔者也不例外簇。6月5日下午够,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华临瓢芳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象估铝舷,原来大块头也有过人的大智慧蝎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趁顶嗅、FM两大系列收歪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驮慕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华割俩凌,中国区总裁陆博天到场助阵斯免厢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尺似,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胳吉梦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兄括。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窝熬磺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蘑乾肛,最大的意义还在于为企业产生利润孤叛抹。因此驹篡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中京侵,并体现在生产效率摹、节油效率休、完好率攫拾、安全河尘、安狈和驾驶员体验六大方面陵讹督。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择速,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苍,而大众凯路威则开创了一种新的格局搬寄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卢观形。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饲马,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擒坏,而那款车型是针对高端商务市场的车型参,虽然其内部可以进行简单的商务会议撅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的超弄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裙限坚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鄙钦秋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渡背圣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雄建甜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的损,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格班贬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼河渐届,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密对,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窃娘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叭,只是以简单的卤素大灯出现地,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戮,只能说稍显遗憾衬撮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奉,并且其敏感程度非常高汗涸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悸罗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缓负,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愁币户,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龟喝阑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味残,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毒登畔,在尾部造型上也同样是方方正正褂,给人以刻板的印象鞍写经,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捣,看来稍显朴实无华哎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膜芦。尾窗的面积超大娶腔贯,并且配备了后雨刷锤,可以说在安全细节上做的不错赐。尾灯的造型也毫无新意胳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜す牧臁,尾灯内部的结构也比较简单纲俗,并未采用LED也是针对不同定位的选择是,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拐全阜,尾部配有四颗倒车雷达探头锈卜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驼棵。作为一款商务用车喀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方现,而旁边就是凯路威的备胎所在地叹,这样的设计使内部空间得以最大化利用陌牢。   相比国外的凯路威车型荤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岁,造型上采用了多辐式造型欧泡蝗,轮胎则采用了邓禄普品牌乒搜抖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窍沮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铺膳反。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掇芳,我更多的会用臃肿两个字来形容它仓。圆润的车身瞥,没有棱角的线条凹很,大而无神的头灯囱舞算,都让我对它提不起兴趣称查。第一次见到新款昂科雷时电截,我的这种感官得到了改变颅箱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拷涟。新款更加俊朗奸父,就像是一个胖子圈钉,经过健身倍,从大腹便便变成了施瓦辛格沤颊姐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面醋姜,这种类似于点睛之笔的作用椒唤傲,实实在在的发生在新款昂科雷上面凰。之前的头灯让我没有胃口蹋,尽管亲和力不错厦,但太没有性格惯叛。连同这个车身赎,都让我觉得臃肿无比烩单,简直就是个满脸流油的胖子烩。新款更换了更有张力的大灯刚磊短,进气格栅也变得更具进攻性戚。这样的风格塘,我想才是大家喜欢的剁策。   侧面造型的改变不大隋,侧窗面积所占的比重依旧很械渑ⅰ,这和新君越经匿赎、GL8都很像胸少轰。给人一种重心很低的敦实感送颗歌。但对于车内的乘客来说讥殿,这不是个好消息撩犊,过小的车窗影响了向外看的视野紊弹。造成了不必要的压抑感筒百。或许对于选择别克车型的人们来说殊挂澄,这一点必须无奈的接受了拨。   车尾的变化不及车头鼓歌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赤物,或许我会更喜欢它愧。但事与愿违粪,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形獭。这多多少少会有助于提升质感涸协哨。也改良着尾部太过圆润的整体气质獭呐。可以说蒋渺扛,这次外观的改变登宠,在这些细节上还是很成功的驴簧。相当于一次瘦身和塑性光抢随,让它的线条和筋骨更加分明嵌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庇稀陵,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘁,官方指导价格为22.68-27.48万元岔识飘。一直以配置见长的纳智捷品牌些毛斡,在小改款车型上又下了一番功夫鹊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椿拍淬。在体验的这几天时间里胎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箔欠酞。也有好奇的邻居询问这款车的售价梢五互,当得知价格只有不到30万元时哥极,邻居更是深感惊讶鲤式洽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吮教蛔?本文就为您带来答案蹋师。   作为一款SUV脚妒,“大7”这个名字一点都不为过洪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手北,2910mm的轴距更是傲视群车珊毒,也难怪引得路人频频回头械楼。不只是尺寸儒厢焙,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹬妒司,整备质量达到了1950kg顶袭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”塘。   作为改款车型颅舜,新大7的外型经过了一番修改山透,主要体现在前脸和尾灯上戳。大灯造型有所变化犬泄凉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棱梨檀,而经过修饰的雾灯煞厂扣、转向灯和前雷达沧天琳,给人以霸气外露的感觉陇坑填。整体上辩茶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉富堡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惹汐,比较实用岁仓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宝售,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上添鸵。从奥迪A8的换代噶疙、全新奔驰S级的上市凹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陡泌。这三家老牌厂商动作频频愧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上天赴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峡骑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今特。而随着混合动力时代的来临赊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佬,可以说从那时起钩卷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盼亭德。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期麓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嚏,以期对它能有深入了解含加涉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遂诡播。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸细。相比之下即,雷克萨斯LS在此方面并无优势豌誊璃,长度典、宽度和轴距均落后于对手拎。   即便不看车尾的标识哨,仅从前脸上幽兰色的车标判,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型布。而身挂HYBRID标识则意味着膊新,除了树立当家旗舰车型的形象外垂冀粱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神曝忱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贿,只是在一些小细节方面令人有些不满淡。如果用最严格的标准来衡量草辨甭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恐途姓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擎斧喜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后艘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仑姓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涩惧挟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炼脱,这种车型的优势就在于吝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魄,还拥有了超大的车内空间敖旗,优势显而易见椭歌申,而今天我们来到了美丽的太湖尚姆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亮拿坎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挖蒋辛,也让更多心意欧力威的人有更多选择陷掸聊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表困乒赤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侥上冕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拜脾病,不过从售价以及车身尺寸方面来看炕,欧力威确实占据一定优势促。   外观上欧力威厢型车身造型寡爱,并没有阻碍它时尚的视觉感婆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车修略,时尚并且使用疲电。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观飞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示儡。   非对称化的中控台设计呈誓乔,与1.4L手动版没有什么变化唬,首先造型上足够年轻协调谦稻叔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛙缉酗。欧力威自动挡车型朵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刀塑膝,操作多媒体更加方便瘟。中规中矩的仪表样式没有什么改变土,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靛黎。   本文导航" "  有突破有挑战暮灵镰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溪,就会有这样的感受概牢。它太挑战人们的传统审美了稗芹仆,怎么样也无法用大气记、简洁凡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臼娇憋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僳杀。自由光承载着延续切诺基的重任翔,就在这样的争议声中款款走来瘫辆涡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恳,挑战着经典烫渡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亮谱录,在做颠覆传统这件事秽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念的。就拿前脸来说十模,好看不好看绝不是我个人说的算的绍煌铰,每个人眼里都有一个不同的看法链憋舅。或许慢慢大家就接受了干膜固。   作为一款中级SUV端迁,车身尺寸上中规中矩圭灭,作为切诺基车型的延续排当林,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砷漠驹,但也能看到不少突破之处棠唇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媳度。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唬。   本文导航" "  从1985年开始局徒腹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寿摔哺,1991年出现在5系车型上弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘弧。直到现在篱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术计。2014年5月22日苗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逼铺郸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奶警节,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匡屏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么塑辣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衫揽,新BMW 328i xDrive金、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奥。   第六代BMW 3系延续了这一传统苔篓,将融合了电子气门控制埔眉萎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机华凸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配就。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炯咸阿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魔庇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戏,要了解这个问题前德,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敢脚。齿轮传动式分动箱闯失,连接前轴的方式改为了齿轮传动骋扳沫,其他地方大同小异敢蓖净。对于宝马X系大部分车型来说硅俊戈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溯瘸邯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配部凯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力界顿说。由于前后轴均采用开放式差速器熔莆,遇到交叉轴情况时理,也只能依靠电子制动来辅助侣冕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱必联。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构染且,与齿轮结构的分动箱原理相同辉恫泛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呸仟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蓬弦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涪汹。至于控制多片离合器的方式捌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箱癌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壁嘲,所以常被用于装配在更强有力的车型上佃棵火。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器械诗汾,以对扭矩分配进行不间断地调节膛喉欺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翅豌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轿,默认状态下前后扭矩分配为40嚎扭烈:60搁,最大前后扭矩分配理论上比例为0夺阂律:100到100独鳖:0之间司悔堡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息己,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艘脐。扭矩分配可以在0.1秒内完成韦缔。   行驶过程中莽蚂,如果系统发现车辆可能转向不足赁舍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧松,就会减少分配给前桥的扭矩必赡,将几乎所有动力都输送至后桥僻郸砍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拌烘酪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慨笛伙。一旦出现车轮打滑伪囊舱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酞额,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挖程,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岁吹。这就意味着驶冯,无论路面如何突然变化旱怜难,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拌还牵,即使是在部分结冰的道路上诗地轰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玛曝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撇掸很,其中S2属于一款5座小型SUV看,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下态,很多品牌都开始研发小型SUV媳修。而S3则定位于一款紧凑级SUV眯惜,并且采用了7座设计贰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何看盛滔,接下来就给大家一个解答改潦闭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叮沤吭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褪细临,这一平台就是北汽威旺M20的平台掳材但,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计极拌。但是两款车的轴距却不相同雄胳,S2轴距为2560mm崩炉娇,属于一款标准小型5座SUV图么氓。而S3轴距为2685mm蛔酮,接近于一款紧凑级SUV保驳堪,所以为了能吸引更多的消费者腊,采用了2+3+2的7座布局寿甩铆,主打一般家庭用车邵露,实用性优先赊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辩啥,主要还是面向有活力的年轻人茫顶,外观设计更多偏向于动感的元素居多奢。大灯组的样式也不俗套捎兄娶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雌还开。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绞惕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闺航,在车身尺寸上还是比较占优势的逼。另外2560mm的轴距表现也不错鹊剩,至于它的乘坐空间表现如何霉晌熔,在后文我们会有体验帕桔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拳粒剧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升些,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揪钎,车门不能完全打开的话舌捌,一些比较大的物品拿取会不太方便舅岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脆镶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崎短诵,并分别匹配3款变速箱修负碳。此前酵荒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剃。而今天我要试驾1.4T车型密疼,虽是短暂场地试驾骂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奴涵死,特别是动力上提升明显碱不藉。 ● 外观/内饰掇蒂忿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陷苟,也做了到店体验的文章上曙,1.4T车型在外观闪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大师,本文不重复介绍皋蚀娶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扯视姐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等快斑,具有很高的品牌辨识度旧。同时在一些细节方面的改进嘲称授,比如重新设计的头灯丢示蛊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等太套,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镶起。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓣看讽,采用了全新的发动机薯诬杀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓝,属于大众的EA211系列囊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飘,最大功率150马力/5000rpm毒荷据,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枢柬较,而相比原来的EA111系列有了明显进步急,首先是恢复了正时皮带巷,降低发动机内部的功率消耗搔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庞缎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韶点,而喷射压力也提升到了200bar坛避。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埃喷婚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别京谴,前者顶部是“SKODA”的品牌名手恍篱,而后者则是印了“DSG”的字样沏惜莲。   底盘悬架方面替,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架念酸盾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诬患浚。制动系统为四轮碟刹结构瞎闯蝗,采用前通风盘式后盘式配置金诽矮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目项椒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞭词。由于是场地试驾僻坷会,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卉蚊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掣,能更好地了解车辆性能可犀仍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来癌票等,只能在日后的试驾中再介绍譬肆氮。   动力方面恋识羡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喊艘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来检,1.4T车型的起步和加速更为迅速涛,而且涡轮的介入时机较早朽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剁叉揉,动力的输出保持平稳可控的特性沏。   使用D挡时长,以1/2油门深度驾驶坏,变速箱升挡较为积极备,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甩,而且换挡的冲击较写住,不会影响乘客的乘坐感受钦奈。而以深踩油门的方式驾驶凄,变速箱会到4000rpm左右才换挡京,加速感受更为明显襄磺。   换上S挡魂,油门响应灵敏了许多幌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彩常弯,在弯道多直道少的场地赛道里耍,需要频繁提速的时候拼攫鸵,显得更为得心应手抨。   全新明锐采用电动助力转向系统朴畅拼,方向盘低速时转向较为轻松劫歇,而高速时明显更为沉稳棺,转向需要更大的力度炉社,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弘。   底盘悬架方面段护眉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淖氰火,在弯道中对车身的支撑性比较到位械心,方向盘的有着精准的指向性滩朴,转向迅速而稳健庭。1.4T车型全部带有ESP系统攻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候古羚丹,ESP介入的时间恰到好处乐瑞糕,总能及时将车辆修正到正确轨迹钙离朝,而这套系统并不能完全关闭对,属于比较重视安全性的设计缉充。   在模拟颠簸路况的体验环节爆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用观聘,然而后悬架毕竟是非独立悬架飞酶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痞,仍会对另一侧有所影响吞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸物普抹。我们在之前测试文章中也有体验视频案,请点击查看灰唐呕。   更多精彩视频颈警,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惹芹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少档蚂灭,在D挡模式下表现中规中矩逼倍,切换到S挡后油门响应灵敏怖理禾,变速箱的换挡节奏更为激进氖苍,加速感提升碘失垃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忍。" "  2014年2月26日蹿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市金。其中T5动力总成包含智逸版溺色筒、智雅版角歼、个性运动版共3款闲,售价为42.39万元至51.99万元丛蔑滦,T6发动机版本及价格保持不变仇。   据了解令摹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毁嗽歪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱楞七。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臂汇?本文将为您带来答案镐迁洼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肪蒂靡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甜狼缉,但动感流畅的造型令人印象深刻起境缅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搞吼楷,正如北欧人给大家留下的印象首辈。      配置细节上瓶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磷,全系标配了ABL自适应氙气大灯极秽溪,以及感应式转向辅助灯光裴腔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渤副,给驾驶员提供更佳的视野郊。   此外脑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贤膊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粪丸,探测距离达到了150米怀,足以应付绝大多数日常行驶环境眉继似。此外郴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统填瓶控,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浚驾斑。虽然这里看上去有些别扭彩杀,但安全性才是我们应该关注的滑涧。" "  限量报陋梆、配额尾、上市前被订购一空悲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杭涸固。然而抢旗拧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寂谐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抛。2013年瘫撩骗,经过M部门调校的M135i披装上阵柏嚷纶,性能已与1M十分接近艰惦,并且这次冲破了限量的枷锁马湃飘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袒奶。正当人们面对路上的1M投去羡慕隧、嫉妒奇、恨时爽伴缮,宝马为我们带来一款全新产品皖会,并且它的能力并不在1M之下镐漓琉,它就是2系的顶级车型——M235i北。 延伸阅读囱滦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棋谭乔,2系可能显得有些陌生窗葱瑞,其实早在40多年前性,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酒瓜。此外隧悔托,BMW 2002车型在1968年问世施啼称,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒙澜嘲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浆骗。至此籍翘,2系的到来并非空穴来潮逛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22答钞窖,而这个平台也与代号为F20的1系共享辫敲,简单来说撑欺瓢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嵌计,这与3湿、4系的道理相同温看。在2013年时胖拎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸽嘘瘫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近火危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了串,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漠缎拣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盼猎烷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菏韧刑,从代号E82的1M车型我晚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点详。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钨蝗棚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醇伙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暗,但随着时间的逝去龋顿臂,渐渐也成为了一种习惯孟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表被橙纪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酵,更多是出于对内部空间的考虑胖龄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裙媒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汹莎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感此十,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咸。   当然匆伟,即使武装到牙齿撇,M235i也不能与1M平起平坐秒痢芹,M家族的宽体车身捆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的商低,就像当初1M推出时的口号一样“M微,永远从后视镜中藐视对手”闯么,而M235i更多还是为了平衡性能捎第扇、实用性与性价比吮囤烫,同时也为今后推出M2而留下些余地溜闹老。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懊涪驾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搂骋耸,针对绅宝D70推出后的社会反响劲献面,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车廓断,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惋。   D50玖凉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睛狙,推出之后的表现往往是人们最期待的川,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炊透,面对D50的将会是极为严苛的考验盘认欺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徘惨累,而成功了新,也将有可能成为流芳百世的一代名车迷翻。7.48-11.98万元的厂商指导价莫侩,可以说为这场战役的打响试袄坦,开了个好头倍稍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戚抄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格览然。此次担任D50设计工作的贾篇,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艾,同时又能够给人们耳目一新的感觉匙么,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拘,但是当你接触过D50这款车后颈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饺紊吝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恃尝,但是当你将这些元素组合在一起时步扇,却有会很快打消之前的念头肚浓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痘冻宠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计手。运动气息浓郁的设计手法劲,会让你把D50和运动结合在一起涩蹋忱,无论它实际的性能表现怎样棠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伺时。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矾挫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促染告堕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态份膛,面对不断推陈出新的竞争对手徘炽开,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漠。好在随着2014款车型的上市嚷登碳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衡际尼,而这支强心剂的主要成分也很简单蜡,一台1.5L涡轮增压发动机休仓掀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殊,针对配置方面也进行了一定的调整贩,其中自动大灯恒猩扁、超速报警以及四门车窗壹ㄊ胤ⅲ控升降等功能均成为标配愁挥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中换拟日。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者势,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幸擎敖。因为从早年搭载的速锐蜜,再到大红大紫的秦敛钱腥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里丛廖,它所提供的动力都不曾有变俏舍吩。传动系统方面行,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垒损,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱采。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琼波,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慨径裤。在城市中经常用到的中低转速区间内涝,发动机的动力输出比较积极咆赂顿,并且通过涡轮的帮助掸,动力在1500rpm之后便有明显提升什钝姬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm女,完全能够满足日常驾驶得牧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孺,适合城市驾驶奶扭。挡位之间的行程适中篓,但手感略显生涩筋柒瓤。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煌木,而非车去适应你蜕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冯。四辐方向盘尺寸偏大忻,回馈力度比较匀称稼粗啡,因此驾驶这台大块头还算是轻松侗裙,只不过方向盘的虚位过多录哼,转向时不得不做出更大的动作帘龟弗。   前麦弗逊盆耿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歪图授,并且由于悬架行程较长坚坍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饶。当然这样的调校也有它的好处篱鳞泰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怀,SUV车型是一种非称唬耗油的车型沙,毕竟以自身庞大的身形来说撂放,自身重量就已经非常大了瑞惋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机时,这也导致SUV车型的油耗居高不下邯体,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侗强,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚反,在众多的SUV车型中敲脸酬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枢,这种设计可以说非常的扎眼祥蜗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢科,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蝗竞箱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯青,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萎扛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志培,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灵宦扭。在RX车型上疗盛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讼速宛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞎,从RX整体风格来看床锑烂,还是更多的体现了柔性设计的特点垢狗陵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棺耗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迸番辑,如果不看下半身铆,很有可能误解为一款轿跑车型程。不过这也让人们的视觉一亮膊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的请赣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上长,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同工次,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漆梆霖,没有过多的硬线条介入化柑幸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粟懦容,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褐毖羞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓟遣拼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赁玖,RX明显体现出有些不足蛔,不过这本身就并非是RX的炒作方向疽侧副。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瀑弥鸡,内心想要一件东西劣才闺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凤,否则你就无法拥有心中挚爱炔粗。你想要一部手机嘶,但偏偏要你保证最低消费哦酬。这种心情着实不爽侯伸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慕颇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旁,这两样东西都是你想要的肺俄,售价三十五万不到舞倪,撇去不相干的配置矩诬但,给你你想要的叔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浇,是不是有点定高了逛?可细细一想谦棠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗡戳,并且还带有四驱系统饲搽稗。如果单单从这两个要素考虑奸笨仆,同档次的车型里贾喀,都破了四十万大关了汇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型供,目的就是要拉低门槛狈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迪略。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件班。但运动元素表现的很细微潭,基本上都是细节点缀辟康匈,和其它配置的A4L差别不大棚。虽然是一款40TFSI的低配车型焙挖,但从外观上很难发现区别蚊线。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件隆擎风,算得上是全车比较明显的运动彰显了氨摩。尾灯内部依旧采用LED发光元件槽抛祁,总体来说踞希愤,亮点不多勒,朴实大方杭山。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后方饱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摧酮劲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隙,除产品名称外剩郸驾,其与JX35并没有什么区别乌仇桑,还是那个豪华运动的大家伙练贾捂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闷你熟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梗删,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助地,灯角黄色的反光片是标准美规设计巳,但无论哪种规格背嘲,对行车安全方面都是提升埂凭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涧妻茧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兑,前置摄像头悄然隐藏其中泄。侧面看上去QX60依旧大气稳重督,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘛革购。另外虫,底盘上有些部件会低于车身倒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色答零琳,活泼的细节设计使其更有灵性稠愤帽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弄,也起到了一定的隔热作用猎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幂累豆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茫乾畏,静音效果良好腊堕巫。   车尾并没有过多花哨的设计戊巳考,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聚巫购。尾灯采用部分LED光源芍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弘,总体来说比较耐看须锹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奠辰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来善扦杉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沃肌苏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起班割巾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象估雀。上市前畅降佛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秆,不少人不相信它的价值堵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茅怪笑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待含,这自由光到底是什么情况酱亩?经过整整一周的深度试驾后苹,我有些新发现可以分享给大家侮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绘,我的思绪一下回到了2005年左右当踢庭,那时候自主品牌鲜有SUV产品不廓,奇瑞率先迈出了一步朔恨羔,推出瑞虎畴蒲厢,并领风骚多年故。当时奇瑞称之为NCV惦,也就是集合轿车以及越野车乔持炼,有着越野车的外观和坐姿苗鄙,并兼顾轿车的舒适性庆炯皋,其实就是我们现在说的城市SUV适。   这样的优势持续了很长时间呢傅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展间藏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羔,瑞虎的势头逐渐放缓匡端窗,也就不再抢眼了如拖。奇瑞随之调整策略颧,在去年推出瑞虎5这一新车型挛皖魄,与其他自主品牌新对手进行竞争武坝。与此同时凑摔馁,时隔半年的今天肌莲,老瑞虎被重新包装升级伎娟,命名为瑞虎3再次进入市忱俅浴,与瑞虎5形成高低搭配哭啃蛋,重新获得了新的竞争力彪碉挛。   外观刹:   正如前面所说皖理传,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹿郎侨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜕潘十,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姜爽愁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浑缚欺,棱角更为突出仆咸娶、线条也显得更利索诧害。侧面增加了镀铬防擦条蕾,而车尾的变化并不是很大柿嫩,集中在尾灯和一些线条的修饰上蕾多槐,就造型而言瑞虎3更年轻了缸。从车身数据来看涕横苟,瑞虎3相比对手并不占优优势顿,但是得益于外观的设计几达,视觉感受瑞虎3要稍显大一些模彻葡。" "  在经历了数年市场洗礼过后柑俯,瑞虎车型迎来了新一次换装素嫉,代号命名也列入到了家族统一的序列中连桨蹿,对于车型的区分更加简明售粒旅。除此之外抽雀毙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娶房五,以及更为充裕的乘坐空间牧菠,以提升自身的竞争力穿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型券切,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尾改位,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禽阀箩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贪。   此次改款主要集中于外观方面囱迫等,通过新老款前脸的比较吐经,我们共计找出了8处变化举,分别为论:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组内须,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痘匙凉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘党,但在车身尺寸上有所调整维委,其中长度方面增加了30mm撅星,宽度与高度减邪未病,而轴距维持不变氛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盼筹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚎硅沽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垢。   车身轮廓并没有大费周章的变化虾碘瞧,更多的是在细节上体现新意沦抗。侧车身防擦条进行下移布喂皑,并在前后车门中增加了镀铬饰条借暗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侮帛琼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲸,更趋于向装饰性靠拢涧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗避,若要找出所有差异刨犯,还需要费上一些功夫辣童,在对比过后变化上依然可以达到8处书。依次为殴十坞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肺募,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哇纬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忻嚷擦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窍,空调按键的布局更加紧密加,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巫摩。此外舷翻疗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升璃。   按照配置的不同兴填巳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伍,大尺寸液晶屏包含导航鞠五棵、多媒体焦、蓝牙以及系统设定等功能啦,而在操作上也十分直观切核景。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溉孰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玫坞崩、风量绅桨、风向等信息熟洽脾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茄仓抢,同时旋钮的阻尼与定位适中杰龄巨,手感较好笛皖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胖苏逛。   方向盘两侧位置集成了音响答瓣适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫡,中心区域使用了品牌全新标识熔璃,并在造型上稍有改变剃莲。仪表盘则没有任何变化实,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倪静,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稗端,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宠,但调节方式为手动亭馆阀,前排座椅具备加热功能卢革蚂,按键位于点火开关周边区域隘衬犬,位置的选择上不够人性化惩,副驾乘客很难进行单独操作怯豹沁。   在前文的数据表格当中泊线祥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刻描,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盛袒笔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馆奋赖,头部距离车顶约有4指空间垫,直接移至后排乘坐细沸墟,头部空间同样保持在4指帽,腿部则为2指余量抵镜吓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下型滥,首先需拉动靠背边缘的拉手玛般,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒半,要想恢复到之前的乘坐模式狙泄魂,还需先拉动开关氦,同时扶 起靠背夸奥跺,在操作方式上显得不够便利平罐。后排座椅支持4/6拆分放倒贺俗丘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大池挠肖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檀骸醚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3完感,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萄膊乱,含有DVVT技术俏堡饭,相比早前奇瑞的1.6L引擎卿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善使颠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求全科睬,在CVT变速箱的帮助下杭皑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作及探块。即使在起步之初深踩油门微链,加速过程也会显得有些慵懒团烩溜,只待转速攀升至2000rpm后邦,动力性才有好转镣溶褪,此时油门的响应能力有了子显著提高嘉窃匣,虽然整个过程称不上动力充沛唐吭吭,但对于城市使用来说算是够了琶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酒汕弊,涵盖了手动如埔、雪地和低速3种模式豆,在手动模式下可以模拟7个挡位妨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用飞坚涣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箍铺涵,在模拟挡位的帮助下兜逻摊,转速会与油门的深浅更成正比某淮钱,升档与降挡的操作也会更加从容锈汕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅压闳А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浅。   在紧凑级SUV的行列中躬,瑞虎3的车重算是较轻的一员碘,这为引擎减小了不少负担博。助力转向系统的力度适当抠苦怠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力态廉墓。转向的精准性使我出乎意料眠宛蒲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杏懊,悬挂整体表现十分扎实桥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颅嫁傅,令试驾者信心倍增凶。   如同瑞虎3的定位那样卡仇第,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外努,它并不具备越野的能力橙辆埃,然而精确的城市定位陷缴猾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适都步,诚然光泰,它在这两点上做的很不错盗筋叼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你地,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿淘,瑞虎3也许是最合适的选择对象违厕。 责任编辑顿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倒,一晃6年时间过去了韩室,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佛岛粉,但是我们仍然和它有过很多次的接触息隙,并且每一次都是充满乐趣的体验玲反拉。今天我们又把它请到了这里耿乖凯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叼臣溪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朴霜督。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怠挪嚼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牛碍显,自然整车价格也就能便宜不少攫团,降低了它的入门门槛到。而以我们消费者的角度来看捍商煎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卧,这也是我们今天把它请到这里的目的撂伐,测试项目很简单凸泵讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灵檬撮。   ●日常驾驶动力表现壬:低速扭矩充足操,高速动力吃紧残融录。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抠漠奔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过类黑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性成,但机械结构还是更适合在野地里行走绍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彻逻,外形设计娇醒淡、车身尺寸吝、参数配置全都没变茄刹,只是换了一台发动机缄笆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烹拜熄,双手需要时刻度掌握住方向盘拱,总之开着它你不会觉得太轻松辫杜钵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贝杉,大家也都心知肚明葡巳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咖浇亩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米将雹,参数虽然降低了赡辩坪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帽赦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挛串铝,并且只要车速不超过60km/h急,提速还算是挺从容充坊鼓,也有一些推背感沟捣,感觉并不比3.6L车型差多少详豪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了播,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒僳,如果你心急的话随,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫡,否则踏踏实实的在路上巡航炬褪谋。   ●油耗测试侗:正常表现囊抵,不惊不喜承。   发动机排量小了阜僳,除了动力影响之外裤函巷,油耗也是一个值得关注的指标硅秸缝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拨守。整个测试过程我们共行驶了118.9公里横,拥堵路况大概在30%左右撩,畅通路况大概在40%左右脖,另外30%为综合市区路况并,全程平均时速为31km/h绥,最终计算出平均油耗为12升/百公里娄,算是正常水平叛擂访。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桅匠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陌剃侧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何单奈镜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恐砍,很高疏,或许我接触的都是高配车型硅锚,包括纳智捷大7响蛊掂、CEO等车型竟灯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞍幸。今天架熬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞪统兔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捅胸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哺坑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢限秒?下面敦,我们就来看看详细的体验报告犬懂。 可以看到祟桃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烦,这在于其他车型包括纳智捷大7茸按、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扒冒堑。这次试驾的优6 SUV也不例外澜胺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褂李,为了突出这款跨界SUV车型的定位荷闺具,外观设计上更年轻有活力没辉,对于年轻人应该有很大的吸引力容。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表提癸厢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓖规,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仿廓换,轴距为2720mm籍怜猩,可以看出这是一款跨界风格的SUV县。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哄陈泰,最大的优势是轴距要长出20-100mm洛暖昆,具备不错的乘坐空间泉儒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坚汐腔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎清,尺寸都是215/55 R17商。可以看出在轮胎的型号上捞炼穿,国内销售的车型都有一定的缩水环陪仍,当然为了控制成本懂肠阿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秀髓廓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颇毋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托等捎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美返司,两侧的LED刹车灯十分扎眼娶,不过从布局上看稍稍有些凌乱霖谷。" "李老板的慷慨挥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宏汀鹃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寒琴。下面回到主题燃皇搓,从之前收集的网友问题看态性窍,大家最关心的有两件事儿色矩,一个是特斯拉的性能榷江被,另一个是特斯拉电池的续航能力箔邻菇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颈。简单剧透一下案狙,性能方面特斯拉相当给力混鞋,续航能力方面我个人觉得还是不太行墨幸。 注兑持降:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型立挡,文章中提及的“特斯拉”抒、“Model S”等名称均为本次测试的车型巴垫藉。 数据解读菠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩说瞎,所以今天我们就先从数据说起波猜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矮,而我们的实测数据为4.7s等,比官方公布的成绩略慢刃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿触苯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帽。由于采用电动机驱动田桅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澜残,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孩驼猫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酗守孺,直到完成整个加速颠辈溉。电子系统和动力系统的完美配合凸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限免惦,这是大多数的同级别车型都很难做到的绍点诽。 0-400m加速尾速教蓝:170.124km/h 加速时间急:13.63s 由于采用了9.73胺挤附:1的固定齿比变速箱铣脱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔫放岗,在加速曲线图中痉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线牧徘,车速和电机转速完全是等比例上升村浩攻。这里说句题外话掀趁,官方公布的电机极限转速为16500rpm许戎,最高车速为209km/h码,通过以上三个数字冀喂廷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骗帘壤,有闲工夫的朋友可以试着算一算氢唤阑。 0-180km/h加速墩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牟,峰值甚至达到0.7G拟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱断暮戳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h化,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看趟斡,当车速超过150km/h后纶遣宛,车辆的加速度下滑比较明显巫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媚俄须,工作人员解释说为了保护电池掳港规,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡架。再多说一句瘦,这个速度日常用肯定够了耪刮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怜式腿,但如果是赛道琳魂玛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂,有大直道的长赛道蝎尝靶,它应该会比较吃亏巴坪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车井,常会被贴上大排量涩颓、暴力机器统、拉风外形和肌肉车等标签伐函融。这些词虽然简单始歼惭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诺。近日锋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帽秤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称某:科尔维特C7)猜霉,肌肉感十足的外形伦思,手动拆卸的硬顶迸,再加上6.2升自然吸气发动机等刀,都是它的大卖点嫉毯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碧拉舌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时霓,外形变得更具攻击性貌。不同于以往车型巳戚诚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗图,只有头顶裸露在外爱谓,非常特别睡屏论。重新设计的6.2升自然吸气发动机咐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余那。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浪慕,最大功率640马力虾砂,峰值扭矩814N·m)碴肪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穗誓瑰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舒倘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龋:5.3万美元)筋牡,几乎没有性价比可言淬讹弗,但相信越是稀有的东西清变固,越有人喜欢徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒋擒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓤脾:400-023-5599 地址须购陋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠差繁虱。而这款车本网也进行过多次报道与评测酵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题私,比如——空间与电磁安全性牛高。   有朋友担心蛔讹沦,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置芜赎,还有散热系统铰脾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掂。   作为一个“热心肠”容锋沧,笔者决定帮一位同事搬家奶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汲茧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汾匹、两个大型行李箱身、三个双肩背包混,两个电脑包齿飘顷,一个猫窝簿、一个全新的大睡枕搬走玛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客光。好吧姬荒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大履,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堕姓鞋,从图上我们看出钦靶,在放入体积规整的水族箱水缸后胃型,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滥圈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慨,并留有一定的间隙量稀霖。   而后排在放入水族箱地柜后绒袱斗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱速剔坍。得益于巨大的后排腿部空间篮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脸婪。而后妊寄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线授柿拼。当然杰襄途,前排的空位是为乘客准备的忙。(为维护试驾车整洁蘑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隋。)   我是一个希望低调的企业主舍函,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苗弹锭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岸,后排音响控制临讲,前排座椅调节按键比,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纺晃副、空间窝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奖谐困,大电流产生的磁场对人的健康有影响拓。英国专家认为怂涟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猎酸亨,高于该值薪伞,儿童将面临患病风险淮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问蹋害祁味厂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芳。   简单来说母袍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种低,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迷,如手机芥盎屋,对讲机厢、信号发射塔等桑,而低频电磁辐射离我们的生活更近设竟,家用电器湿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射麓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可何失。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欺鄙,前排座位冈忍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剐签彻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钦当,不具有权威法律依据盘权俺,但既然是国家允许销售的测量器材瞧弛,其测量结果绝对拥有参考价值赐辈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牡朴及,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骂抨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梳锯,首先是油耗间,我们在遵守法律规定的情况下焦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陌玲,而结果显示羔沪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下担,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”橇。   混动车型比普通汽油车重痘,驾驶感受会很糟吗?   确实锹,混动车型由于需要布局电池另黄、电动机围、发电机兜、散热系统及控制系统疗,整车质量肯定会增加糙吐夕,但通过驾驶臣粕颅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伺幕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动零墨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屉,使用感受更接近与现代的美系车型犊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性靖忱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抛高榷,而在高速公路上褂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纷芯怀,取而代之的是风声与路噪声吭。而操控部分返翅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了般侨,你永远不会感觉到生硬的颠簸末,一切都是柔和与优雅撇输,当然草陛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拢图。   最后藏缉,我们通过以上测试戊垦贿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叮谢染、油耗及空间实用性上都出色表现监,而为此你仅需多付出几万元的代价毯划,加上经销商的优惠谅,凯美瑞尊瑞物有所值钢娃促,而你现在需要做的驰,就是去店里亲自去试一试觅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炼。 图/文诡坎必:丁艺   丰田汽车日前宣布缝撅,截止2013年底邻肯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录届。诞生16年来疯寇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尼羡壕、备受600余万车主的信赖和认可碌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绿倪闯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片协纲柯。 责任编辑歧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怪,MINI凭借其漂亮个性的外观搂颂掳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誊。2014年北京车展上垒脑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯嗝参骸(点击进入上市文章)丘还寒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裂女偷,同时在配置方面也有一定得提升擞甲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后了,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扯,售价区间为20.18-23.68万胳妮。虽然只有4款车型可以选择洁,但从大家的关注度上看贾虫,很多人对这款车给予了很高的期望瓦陶。今天萎散,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宿,两款车虽然在级别上不同躺鼻,但是在价格上却是非常相近俗慌抛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盾。下面渐现沧,我们就来对这两款车型做一个对比巩譬蹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厢赣缓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷弈颓矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话持,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜破缮。当然呛橙,作为一个自主品牌百吵,想要和这些合资车型抗争懈哨,就需要在配置上有一些诱人之处夯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别檄,从车型尺寸上看健寂,H8明显要大于东风本田CR-V硕,但是价格却几乎接近桐楷聘。如果您的自主品牌不感冒的话匙喜,那就不用在纠结了粱。但是蒜惩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踌骏,那么H8的确算是不错的选择泻希垫,至少从轴距上就已经很让人动心了芳鹤屠。   =============分页符=============   原标题械:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猫汲磋,哈弗H8还是小胜涂芯持,其中H8还带有液晶中控屏菏,而CR-V并没有配备中控屏喂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能九块沫。这些东西的确也是非常吸引人的葛百。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洽,平且还配有ECO节能模式衫改父,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厘。H8还配有坡道控制系统魔,但是CR-V并没有配备这个功能凸粮。另外物爸辫,H8还配有三种运动模式烦,一定程度上提供了多路况的脱困能力琅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灵,当然H8属于刚刚上市的车型弹炒,并没有试驾车让我们来进行测试魄驼羞,以后有实车的话苛补播,我们会进行相关测试蔚俯报。   结语迟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赫讹间,从一定意义上来说还是对大家有帮助的次切。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升湿另掀,某些情况下还要超过很多合资车型魔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗽。 责任编辑且讹达:赵春晓" "从1985年开始突绦奈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滥寂,1991年出现在5系车型上敲佳,1999年开始陆续出现在X系列车型上靛。直到现在氢乡咳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秒颈娘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配携泌,提升着宝马车型的操控性和运动性驰。让牵引力发挥的更加自如为痪,下面寺恋拧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隶考晒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哪烙。在车载计算机的控制下坎吧孔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整到柯犁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配归僧,而且动力分配比例范围达0-100%川撕,赋予车辆独特的动态表现赊富猩。 与传统齿轮机构相比棋奔泉,xDrive动力传输响应速度更快委傲,分配比率更灵活善蒋揽,通常北郎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荣煌,保持车辆转向精准灵活尺荡,初薯腻、中段加速更为直接的经典后驱特性拎。而在弯道竟晦、湿滑路面碾、或紧急变线等极限状态下憨酮栖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兔掣,增强了车辆的稳定性和循迹能力夯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耙烁,在附着力降低的情况下杏,更加考验着前后轴所分配到的动力碾攫。通过一体式底盘管理系统的侦测渤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垫碴棉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盾棚,最大化的改善转向不足和转向过度拷切棠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钒侨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雷。宝马4系在绕桩和紧急变线中棚片,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赶橙迁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骇礁,更灵活考。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上态。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懦,公路性轮胎打滑严重烂敦蜜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宪冉疲,还是能够胜任一般越野路面骨哄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑块送:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绵仕,宝马X1一直以其运动性示人惦息讽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壬。但是不同于一般运动车型不擅长越野失室聊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能偷,能够让车主在假期到户外撒撒欢俊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丰扮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斑独纷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趟。   在消费者最关注的价格上叛凛,我们分别来看两辆车忙汲诗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元李嫂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赣骨刮。从售价上我们不难看出恒卯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咎闻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惮,价格区间跨度较大案卑。   外观尺寸对比硷苗扣:   首先皆哪,从外观上来说痰硕腿,宝马X1极具动感咐善妥。其标志性的双肾格栅已经不必多说势瑞眷,远远的就可以知道这是一辆宝马感。而那富有动感的线条棺彼,将其外观勾勒吐,即使是静止在那里惹芦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奇巢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苫称,感觉比例似乎不那么对称维。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控断,而且作为一款国际范儿的车掳很,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隆桅。虽然宝马X1有修长的车头冬恋,但是驾驶时却并不遮挡视线筋氓夯,仍旧能够清晰的观察前方路况福。   相比之下潘,奥迪Q3的外观略显沉闷杠乐,同样的家族式前脸显得十分稳重雹怜。虽然不像宝马X1一样运动瓷,也符合其SUV的定位努。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大介,这也让奥迪Q3的样子更加传统械。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伪窖芦,但是内部空间却优于奥迪Q3税播膜,相比来说萌,宝马X1具有更大的头部空间徘杜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皆浩财。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长登:4477mm 长然品:4385mm 宽疚杠:1798mm 宽贡清:1831mm 高吭:1577mm 高哄淡:1608mm 轴距奋:2760mm 轴距热:2603mm 最小离地间隙霓摩唤:194mm 最小离地间隙纶系:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伸渭陆,宝马X1具有灵活的操控性苫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颓览。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卯型避,作为一款 SAV袒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歇伍乘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣人陋钝。   实际驾驶中纽为,宝马X1的路感清晰炔陛巨,虽然车身不泄场,但是宝马X1却有较小的转弯半径敝蜕版,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斑爬,带来更多的便捷沥编怜。行驶中彩堡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快趁爆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系共庇担。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吉、高精度直喷与电子气门三大核心技术受闪该,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梁戚愁,在动力输出上达到高低搭配的形式拜。而宝马X1带有的ECO PRO模式粳,可以帮助我们进一步节约油耗勺萄,让油耗能大约降低20%校戮拾。 两车基本配置参数对比阂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轿:通风盘/后赴镰景:通风盘式 前赂:通风盘/后下嘲咀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题誓础:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV才讽,我们不仅仅需要看其运动性能绊疚,还需要检查其越野性能需卉起。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统申刀丛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稍坊,为了能更好地分配轴荷陶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溜伸、后桥差速器前面箔持。正常驾驶环境下较劳谦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赣侠概,当检测到前轮附着力减弱时掣姓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鹅,帮助车辆脱困焕隋。   通过以前的测试位戈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炭才椭,对于应付难度不大的非铺装路面来说闪救祈,这套四驱完全可以应付炔毛千,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胶,加之悬挂行程过短舍丢寒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝眷陶,偏向于公路驾驶钾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浑婚豹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穷乐,动力的分配为40:60扦儒壤,在实际日常驾驶中俏绥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饥珊情,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诧琅财,在车辆出现转向过度时枷柑,车辆会将更多动力传递到前轴俩彻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颧匡锹,帮助车辆脱离失控的状态绞。在弯中逐渐加速的过程中物稻陷,由于车身的重心靠后项兽吴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灰些悍,在这种情况下劳落,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伞,减小前轮的负担说党,使车辆获得更好的指向性剩。   无论是雨天绅奔,还是弯曲的山路煌侮徊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梧汉。而且在大角度爬坡及碎石路段唐孙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冠。尤其是爬坡时请妮刃,动力能够智能输送至前轴卸沉,让车辆轻松前行判星。而在平时款,动力又会自动分配于偏后驱篡鼎暗,让运动性得到进一步的体现书。此时的感觉是类似后驱车瞧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沸,让车辆行驶更平稳倒缄驳。   相比而言悍埃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娄邪层。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赂,具有良好的越野视野暴秽庭,但是宝马X1的离地间隙更大驶布,通过性更好硅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呵恨惮,尤其是其具有更多头部空间喂,如果越野时禾必,可以适当调高座椅坐姿伟。   =============分页符=============   原标题互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰即,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梢垂,所有的按钮也都在触手可及的位置擎淡铆,十分便于驾驶者操作屠呈。而且两款车型都选择了年轻哗、时尚壳、富有现代感的内饰设计宿岁悲。   两款车的配置愧,无论是奥迪Q3萄蔽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全本。尤其是宝马X1的iDrive寺僵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用华既揽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翁宝,宝马X1更加简洁喊芥,而且操作一样方便抄门,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钱惨呸。即使是刚接触宝马车型的用户夏凰,也能在第一时间熟练操作缅陶膏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热燃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偷达。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筷隙锈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囤飞骂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拳菱靶。例如像最低配的宝马X1诡刃典,虽然价格极低糙洽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暑。Q3低配也是一样请加,配置较低庞缕。不过如果您不在意像导航瓣、座椅加热等配置登侈眯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疟寿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搞醒,我们进入车内来看看内部配置以及空间篙。二者究竟谁能更胜一筹棱?首先来看两车的安全配置敞秘。在气囊方面茄,奥迪则更胜一筹蔬,在两车装配有同等位置气囊的前提下贤激睛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浓筒甜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倡剂码,它全系标配有防爆轮胎泄涉,即使发生爆胎下俗,也可以继续行驶培宛痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凡屑。此外防爆胎也节省了备胎空间奥扣微,让后备箱有更多的储物空间闺息妮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矗吻。从车身尺寸上来看取话,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势归。然而车内乘坐空间方面煞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓮叉联。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度端:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佰病辉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题社朗放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养推测逝。但由于国内油品的质量不佳士,为了更好地保护车辆发动机氖宪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勺乘。而其他配件的保养周期上妈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贺啊世:   861元   xDrive20i橙挟:   1036元   其余车型税:   965元   sDrive18i啡舅:   861元   xDrive20i溶史:   1036元   其余车型铃:   965元   sDrive18i溶:   1609元   xDrive20i社驹:   1784元   其余车型午兑律:   1713元   sDrive18i时成:   1386元   xDrive20i飞:   1561元   其余车型玲问:   1490元   sDrive18i跑效软:   1591元   xDrive20i夯卤混:   1766元   其余车型窃哇醛:   1695元   sDrive18i兄铂:   1609元   xDrive20i隧土貉:   1784元   其余车型交泪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蜗瞥:●嘿:需要更换 ○弥廉:常规检查伍好沧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘶顿孩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拈铺、空气滤芯和火花塞弛。花费支出大概是2691元凉赫。4万公里时还需要更换汽油滤芯完,支出大概是1382元泉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搞沤蜕,保养中也没有出现更多的费用支出臀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苏嗜涉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注道:●岔:需要更换 ○脆:常规检查渭策霓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出配统,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费楞挞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弛酣皆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疥芍,能够更好的照顾到爱车的每个细节肉墨。   总结羔叉胸: 总体而言叭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绒乘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讹澜肠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虏,整体内部空间与奥迪几乎相同肉。而在使用保养方面菏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剁缉裳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堡敛,但是其配置也相应有所减少锰氮。作为高配车型辽酱焕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹊滩。 责任编辑投昏斤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙席,没有给同事们任何跟我争抢它的机会航蔑纯。它足够漂亮了全,漂亮的让人感到迷茫禽暖盗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行史,由于在国外郡慌,我不得不比以往更谨慎的驾驶伶,没有做任何炫耀的动作修税料,但依旧接受了不少注目礼桐镁如。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阿驾篡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内死骂荡,只好出此下策士:按住页杳撸控器扦潦唱,“砰”后备厢盖弹开了弗杀梗,老头愣了一下喷烷伟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酷,并给了老头一个友好的微笑潍努粪,关门走人了洁都。这时我才知道溅氰晦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量爬使,它的曲线诱人龟蔼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敲,但令人心动的地方是从B柱开始的撑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性及。也难怪病普扔,差点忘了堡,我们这台车选装了AMG套件蕉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撵,没套件的车感觉就差了很多勺。   即便如此勃梗,它的妆容仍是存有争议的筏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窜哪持。左派以我为代表(全部未婚)线,认为它的骚气指数接近满格宿卿称,尤其增加AMG套件以后细逃岁,能骗不少小姑娘钡。右派以结婚生子的同事为主免,他们认为车身不够修长稍促,不够秀美救。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烹溜,但又内藏了些许的凶狠鹿肋地。   不过我们两派的意见同样有交集叉鞭,那就是从侧后看去缚纺,它的美感更胜担。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中开锋,远远的从背面欣赏它衰缚,真是太美了钮。   =============分页符=============   原标题掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硕陶,它采用传统的氙气大灯哺犬灰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统臀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锹短。另外猎愧纷,与前包围上的空气导流口不同的是功溶行,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用补锤,不得不说其达成的效果是相当不错的普祟十。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哦,但日常使用中也是在令我提心吊胆卷,还记得开头那个故事吧暑蹋,告别老头后我驶出了停车呈烁荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缚继迫,压过了一个并不大的小坑洼艰,胎壁被硌破了是,轮胎在5分钟内全部撒气晨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹿虎,这个下马威让我措手不及雹惫南。   =============分页符=============   原标题起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中米。坦白的说猩哦末,这套座椅看起来特别有型骋沽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色申,为了照顾大多数人对于舒适性的要求然,我觉得座椅的设定倒是恰到好处金。   眼前中控台的造型阂薪侵,甚至细节都与奔驰A级相同吠辰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煌赊撩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样态肪疙,总让人忍不住多瞟上几眼亮词涧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藩,触感细腻绕。   =============分页符=============   原标题尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳某,各项按键的操作都很顺手叹春季,但我多希望能提供翻毛材质衔捍吧。另外群媒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掏,回馈力很芯嫫芸,而新款车型早已没有了这个感觉但,让更多人都更容易适应星氏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劫囤顽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秀,特别方便相嚎幸,当然了剁,这并不是CLA级的专利角忻卷,A级也同样如此罢句。总之对此我们是持肯定态度的帕桅,“怀挡”显得复古耻、特立独行识吩,而且省空间考乒,利大于弊筹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讳查泡,不同的是它很强调对网络的依托规,这几天在欧洲开了不少车猫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联燃滦葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓善,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炮美朴,还可通过手机网络访问互联网贫、下载官方APP程序和导航浚面确,这是国内车载系统所没能赶上的烷。   =============分页符=============   原标题看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说降岁,空间实际上是够用的跋膳跋,毕竟多数时间都是前排利用率高潭典。我同事身高179cm侣,在前排头部有一拳的空间粒吴,在后排就显得局促了炼崩,后排乘客反应压抑感比较强枢瓮妹。   不过我坚信粕绿茫,对于CLA的车主来说空间是够用的赦捻蜂,因为后排不会经常有乘客偿凤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吩蒋法,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斥。   =============分页符=============   原标题溅楔什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖投,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廓蹋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呛守湘,配7挡双离合变速箱檬工,带有换挡拨片傅舍录。拧动钥匙金娠,发动机被唤醒较茄欺,车内怠速状态下的静谧性相当不错滇,我们出发了陋访。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涤,不过CLA非常容易上手揣挤,舒适模式+D挡表现得有礼有节咯,整个驾驶感觉极其轻快镣花钳,这是一辆易于驾驶的车泊谋,不论男性和女性都会觉得很轻松翻贿怒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挤踞,转速时常被控制在2000rpm以下频善。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芥鹤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驹病孔,而且在低速中它的换挡依旧平顺狼泉射,并没有出现那种令人不悦的闯动疮搽。   切换到运动模式纺,变速箱首先变得更为积极窟宛,整台车的性子也开始急躁起来染盾,随时准备着接受挑逗泼焦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接力庙。油门的响应也更为灵敏炮,初段就能得到不错的效果蚂辨,只不过排气声浪并不那么有气势软。   至于转向睛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淳缚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉男斗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沃,那样的线性和柔顺努矮,简而言之非常舒服瀑波。   CLA的转向感觉则不然房柿,它少了些紧致的细腻感坛靖克,多了些轻巧露搂队。这套电动助力低速中没什么特点促琳逻,属于偏轻那类的睫,或许女性朋友会喜欢皖。高速下转向逐渐变沉乐腺釜,更易于驾驶秽柔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裳,比我想象的要好不少苯。   不要被AMG套件所蒙蔽瑰福淘,悬架的设定并没有那么生硬拇仕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骋,整个感觉还是挺舒服的骚,回弹的特别利索宫罐布,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轻磁钡,起码我在前排开车是这样一个感觉委忿,只是后排的乘客有时会说庞:颠!哎吞箍赦,管不了那么多了洽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人避盟,驾驶感觉对于这台车来说重要峨墓。   =============分页符=============   原标题扯瓢丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灰荆叭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翔钎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矫,无法进行有效的弹射纯通。起步时有将近一秒的延迟猩蹬,之后发动机全面发力淑备埔,此时轮胎打滑非常严重都来,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吼庙斑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咳赤弧,导致抓地力不足柏昆。怎么形容这个状态呢渴你,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郊龄,四肢虽然在飞快的挠地钝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赤艇归,各位想象下灿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夏,双离合变速箱准确的完成两次升挡虾超,换挡速度很快歉钡,最终用三挡达到100公里/小时的速度协赏募,时间为7秒整炔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牡宋编,因为看到严重的打滑时我特别无助驼,尝试了降低转速起步鹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地静焙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中假瓷,而且车身的支撑有效违祷促,车内没有特别明显的前倾感觉械。从刹车曲线来看歪典端,自始至终加速度都在-1g左右菇,最终成绩为38.46米箔,符合奔驰一贯的作风写驰。当然俩赡钩,待拿到国内的测试车后朗逆,我们还会进行测试罗疽,看看原厂的轮胎表现如何乡。   总结形:   从国外的销售情况来看没,CLA是相当受欢迎的据,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捍,CLA在美国同样有着相当不错的市惩懊濉,2013年后四个月销售1.2万辆丝,势头相当迅猛桓百凰,可见其受欢迎程度梅。   进入国内后我想它会得到同样的关注强舱渴,随着细分市场的成熟裂汲蝗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灵备。奔驰CLA级葛仓,主打运动掠、年轻涸毁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闻,尤其选装AMG套件以后效果更甚浇弦估,相比奔驰A级馅疥,它的吸引力显然更大富蚂票。相比竞争品牌阮,这次奔驰走在了前面腿玲挝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兼。配置方面国外大多都是选装沙,比如天窗坷、轮圈样式等等编井和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怯。   不可否认腊镶,它是如此的招人喜欢雄柔,尤其招那些打扮时尚庙及插、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荣骄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冯毒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镜拜卧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘江毙户,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擅祭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旱献,通过细节部分运动元素的添加顽项,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胃净。其外观运动套件包括进气装饰缺鞭奶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘦。   总体来看免署管,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泰醒蹿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吻床枢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘫,白色车身加上黑色的玻璃车顶点底,看起来很有档次感扯昏。不过略有遗憾的是夺剖,它的全景天窗不能打开琳童,有同行戏称泥谦谭,这是专门为了看星星而设计的铅捎。   内饰简洁自然   与外观相同趣七轮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围食。全黑的内饰涝寄良、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现十薪杏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谓糖。   配色方面垂烯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甜帛擂,但通过座椅的白色缝线刑梧、钢琴烤漆面板白边框的搭配冈殴,使得内饰整齐又不显得沉闷翁浑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镭精。人机交互系统方面锨耽借,V6菱仕Turbo车型并不占优势练详狈。   动力不错吞奇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机习,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱餐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型描枢。这款车的低速扭矩较大晒乏涝,因此起步时非常容易巳田。起步后谦奠,借助轻盈的车身土,汽车随后的加速较为顺畅咯绣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实画半,这直接导致这款车的操控也是相对不错烯,在较为宽阔的路面上尼扇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作付臀,感觉很有信心徘须。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颧陇接,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的技。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皑该,非常方便驾驶者进出椽,但打火时持,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仍怂禾。 责任编辑荡排:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位些柑。之后的继任者是睿翼鳖晌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈交。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款还纶汇,并更名为马自达6阿特兹裁交,而它是否能达到前辈的高度俄橇挥,让我们由内而外的体会一下泼券现。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冯味开,配合这两侧行车灯鞍襄,看起来霸气十足搅呸,隐隐的透着一股子狠劲蚀。图中这款车是2.0L的标准版荚,则采用了较为普通的卤素光源甭,科技感差了一点没。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯等刻,犀利感十足匹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搓损,它不同于以往的两代马自达6宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抹靶茄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汰炼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”细。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讣登,轴距为2830mm辆共昧,与进口版本相同杭。相比同级别其它几款日系车型逆红,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隋讽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纷斗,像是一滴在高速行进中的水滴霞孔,充满了流动感卧沙。从后边仔细观察阿特兹的背部搪,不难看出它还带着一点掀背的意思榔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宠毫,配合着双边单出的排气筒帽楞铝,更使整车的运动感一直延续到了尾部暖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彩贿劳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恨富谢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萝垮屁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笨墨活。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徒尘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煽,其它区域大多为硬塑料定。由于没有太多的装饰件撤己,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狭毕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芥拖,它采用的是一块电阻屏涧寡,触控灵敏度还算令人满意漏培舞,界面的科技感以及显示效果都很一般京举欠,总体感觉更像是四弥罐、五年前的产品委熟聚,唯一的优点就是操作无任何难度童隶,一看就会隙伸菠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顷囱想,所以导航功能暂不能使用碴槐卉。   进入车内恭厕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呜密抹,握感也很不错烽,由左至右打满需要2.5圈勾段颗,比大多数车型略小揣。此外敝脯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片想,操作便利性良好奔,而且兼顾了驾驶乐趣却随赣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色含抬那,但却一点不掉价休。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暖信猩,其次它的表盘内圈采用了网格设计沪酥瓢,多少有一些竞速的味道奉攫墨,再加上白色的指针以及简洁啦、明快的字体酣葛谎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辱潘啦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏城抄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巨徒篇、平均时速眠、续航里程之外淬娩校,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剐始。i-stop是马自达研发的自动启停技术窜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火旧。   除了i-stop桑蛋泄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卸方。之前在新能源车型上比较常见迟肯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于护,它是以电容取代传统的电池或电瓶暇房脑,从而为车内的用电设备供电散失革,而非用于推动车辆前进眯疮霞。   空调面板的样式不错佃并禾,旋钮和显示屏都显得比较有质感黔围陆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子将就不。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铜脾彭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱埃好尝宿。前后排座椅均采用了真皮包裹辫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次从钱亢。   虽然阿特兹有着不错的轴距骡抠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枫勒沽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间济。令人满意的是后排的腿部空间肋,坐正以后不影响翘二郎腿淋缅边。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遣谭,不仅地板平整颈,而且行李箱有着不错的纵深篙舍,轻松放下高尔夫球包两狙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妨,以及更换轮胎所需的各种工具盎浚姥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷不、双可变气门正时为、凹顶活塞+米勒循环弊郡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术点瞧帽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现白,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卫县浮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫁,并带有换挡拨片吨寺,只可惜这款变速箱不带有S挡赋茧店,对于主打运动的车型来说个遗憾慧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渡怖,日常驾驶过程中藤列替,为节省燃油惰,变速箱会积极升挡咆乓,转速经常保持在1500rpm以下趁誊假。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脾,因为这台变速箱的反应速度很快碗猫境,能够很好领会驾驶者意图坪忌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坚蜕怯。   阿特兹拥有良好的操控性丝,这首先要归功于发动机线性的动力输出棺屑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨蜗鲤,而中后段又能够拥有很好的动力表现堆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钱笆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处才舰,尽管反馈的路感一般排魂箩,但指向足够精准共,能够给人很强的信心辅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协几骋,它的前后悬架初段偏软泡,能够很好地吸收路面的颠簸伪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叼宽炬。可喜的是悬架的后段韧性十足敦狼,不会让人感觉力不从心嗓汰纶。最重要的是傲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脯碍,车头指向灵活卸屉,车尾循迹性出色晨荒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盘芳男。   总结描厢: 对于马自达这款即将发布的新车旅纪姥,我只能用赞不绝口来形容顶瓜,外观和驾驶感受都可以称为上等发。如果非要给这个车挑点毛病的话潘构,就是在高手如林的中型车市场里白茸狠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藩佩龚。所以如果你是“外貌协会”的成员汝茬,或者追求极致的驾驶感的话领末,那么你可以期待一下这款新车透陡。 责任编辑儡前欺:赵春晓" "  KTM的X-BOW改戮坝,直译过来是十字弓辑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)力闷瞪。实际上吾快,这个模样怪异的小车寒,的确是火力十足攻疾人,足到无论是在街道上还是赛道上板,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膏虫韦。   先来说说KTM这个公司凰柬皮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僻撬,以生产越野车和跑车而闻名补,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沽,也许是工程师们精力太旺盛救,亦或是身在奥地利这个地方采描,总会有些天马行空的想法椽微,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碴,去生产一些别的什么机动设备害屯脸。这几年末忍守,除了X-BOW姆窖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明户敦,而且都有一个共同点——惊人且极端暑露。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杰客截、puristic(纯粹)盆火携、radical(激进)曙参,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣。另外还要多说一句让,这家公司的口号是ready to race钎防从,时时刻刻都在准备一场竞技酵。   KTM的CEO曾经承认采豪,他们希望使用21世纪的技术肠涪,发扬柯林·查普曼的理念观沏辽,打造一台新世纪的超级跑车椒构。柯林·查普曼是谁动谓?他是路特斯汽车的创始人厦,他说过最著名的一句话是染舰梢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俊吨校,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的围煌空,作为汽车工程师啡,他把全部精力都放在对性能牛、操控和轻量化的极致追求上捅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叹裳备,但跟进尝试者寥寥淮示眉。看看路特斯汽车凄凉的经历颗,这其中的原因并不难理解屡。我们很欣慰地看到对典,在新世纪欢,KTM继承了这种理念汾铣,并且做得更加激进聊。   其实X-BOW的理念很简单奥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巢赣拍。碳纤维单壳体车身柿乔轮、全车碳纤维组件头穗、水平推杆减振器誊老,这些都是方程式赛车的标准配置嗣。由于使用轻量化材料膊殴匈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酵弓袖。在高速行驶中铣乡呵,车辆的气动布局提供下压力攀泪,以此来提高抓地力和稳定性桶保熟,这也是方程式赛车的特点哀。和赛车唯一的区别污,就是它有全套符合法规要求的灯光谱,以及一张副驾驶座椅烙委擅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机督嚷,经过强化和升级后灌谴,动力达到300马力许拇管,和F3方程式赛车相当宛棚澄,六速手动变速箱也是简单而纯粹市吕割。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话混,我们不妨来看看推重比稠轻。X-BOWR大概是2.6千克/马力吃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯冀怠,也就是说发动机需要负担的重量更少棱,动力表现自然更强岛幌。   在踏入X-BOW车内的一刻蹲倾,恭喜你乘哺,在旁人眼里笔,你已经像是一个职业车手了烩。首先一只脚跨进驾驶舱簿瓶继,站稳后调整重心粳,再把另一只脚迈进来煎另毙,双手找到合适的支撑点萄郎,将身体重量转移到双臂培凸掂,身子瞬时下沉掸惫,把自己放在座椅里墟械啡。来自RECARO的座椅是固定的贸侩饥,完全不能调整路侈讳,靠背角度略微向后倾斜俯违,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肥态堤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厦拳。要完成这一系列动作伯,如果你是个长腿欧巴烤鲍茹,可能会轻松点臀。同样和方程式赛车一样默昆吼,X-BOW采用快拆方向盘吹访,在一定程度上提高了进出车的方便性歼,不过我觉得这个功能最主要的目的磕,还是为了让它更接近赛车技。绑上四点式安全带淌,身体没有一丝活动空间肌,因为在碰撞的时候殿衬,你不能指望安全气囊救你一命糠技苏,唯一的方法邪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晤罕。   驾驶它嗣,你不需要有汽联颁发的运动执照勃桂哨,甚至不需要经过特别的训练俩示拖。只要你有合法的驾照冻孔,会熟练驾驶手动挡汽车笛涛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摆釜惦。连离合器都很好掌控瞳,甚至比驾驶EVO统、STI这种高性能运动房车还容易伍拟。你唯独需要的驳哪棚,是练就一副有力的双臂很龟,因为它完全没有转向助力金莫,停在原地晦睬祟,方向几乎是打不动的桔尸。   由于场地的原因叉,试驾过程不是很尽兴墙窃,并不能体验到X-BOW的全部性能翰窗。在狭小的环境中孤褐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展练,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擅鹤。因为使用水平推杆减振器仇潜,X-BOW的底盘可以尽可能的低奖畅横,在转弯中几乎不会产生侧倾违骏灿。多连杆悬架结构稳定权船,可以减少轮胎不必要的运动和变化加府,保证最佳的触地面积圣叙,用尽每一分抓地力胃壕惊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泰侈粗,这一切所产生的副作用痉肉襄,是你的身体要承受更高的横向重力烦到袄。   在视线上桶饺胆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似称虽搐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穆脊,以及转向时轮胎的变化藐哆。利用这个优势胺,你可以把车开得更加精准疟标,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晚布挎,这是任何房车都无法比拟的谴底。不出个把小时箱涣郴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肋梯,高速掠过障碍物而毫发无损猩廷退,那种险象环生的场面虹纳赖,我相信其它车做不到蜜,这种乐趣和成就感饶凤,只有X-BOW能给你梯袖。   看到这儿陋娥,你可能觉得这台车并不难驯服兑,一切都很容易柒腊施。没错拿串,X-BOW没有设置很高的上手门槛静吐测,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恰,但是它还有进阶的玩法愁下攻,这就需要很高的技术和技巧了查。首先郊某迟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幕,为了它的寿命腹,好好训练跟趾动作吧攀。漂移迷兴篡?也没问题甲钾铰,在转弯时只要加大油门艾,车尾很容易就会滑动起来贸。之后能不能画出一道完美的弧线焕,就要看控制的技巧了冲炉。   除了以上这些纶费省,我还有一个建议世炕。置办一套合适的行头恋栋,至少也得有一个头盔和一副手套到,这会使你看上去更像是职业车手沏北。当然磕,作为一台可以合法上路的跑车课拳奔,KTM也试着考虑过车主的感受汗,推出了一款GT车型锣镣桶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抱爸钉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼓。无论哪种装扮犀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绥低,在气势上就足以压倒一切碾,而在性能上冀兴,它也是所向披靡茹愤涕,精准咐抵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚏才。虽然它可以以合法的身份上街撇,然而对一台Ready to race的准赛车偏怀钦,街道并不是唯一且最佳的选择灵烦,它最终的目的地绦,是要奔向一条真正的赛道经角柔,在那里解开封由静,去赢得一场真正的胜利显。   说到价钱筷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牵母,一点都不值替富疥。那么耗,如果说花135万蹋案律,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杰片,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雷,最大化的驾驶乐趣沮,并且还可以在公路上行驶妒伦贝,这样是否物有所值侣敦?答案其实显而易见甭男,值溪韦虹,或者不值南鞭,取决于你是否真正热爱驾驶蕊,热爱赛车运动尉。 责任编辑屁挂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甜谢,早已见怪不怪毁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车香。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藩悔,广汽丰田出品的YARiS L致炫汇好,就是一款加长版的小型两厢车劣瞄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荒钢。 知识普及酗稍翟:为何不叫“ 雅力士”了挥?   相信很多人都会有这样的疑问尺噬摧,从车尾的英文上来看杆颅落,YARiS的标识与上一代完全一致菠菠,但多出“L”字母激。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菠脱令,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屯贪侯。全新YARiS通过变革性的设计仇笛、加大车内空间蜕溯、降低指导价妥割挪,从而想抢夺A0级市场的份额惧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望村抨瞧。不再使用“雅力士”的中文名称突歇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徐。   外观揭泥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型便孙,如果拥有一副出色的外观设计郎刹颁,那销量肯定低不了龚还逼。广汽丰田的全新YARiS L致炫欺青,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化柏高,能让更多的人接受搽楼。   =============分页符=============   原标题溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锭随潘,所以在造型方面与海外车型有些差别壕菱桑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鼓店莎,“梯形大嘴”车头动感大气淮缅,配合超长的轴距俩冬净,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受落钮。   =============分页符=============   原标题膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内韧,相信你会有两种感觉禄,第一篙:中控台设计非常大气涉遍,和丰田系列的SUV车型风格一致搞泞。第二掂缴:超大空间揽翻姓,后排空间完全比拼一般的A级轿车崎玻。   =============分页符=============   原标题童磐假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm试嘶泛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缉遍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蠢饺磐,但是空间方面完全越级的感觉拔鄙,完全不比一般的A级车差猩洗蜜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柏核恨。   =============分页符=============   原标题嫂陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾单:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玻靛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藐红,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖蔽告,中后段性能并不出色吓钾世。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赔标,高速行驶油耗方面并不出色奠瞧狡。   结 语   作为一款城市代步车型享,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柿奔,外形方面就能征服不少年轻消费者让史。此外人蓬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理到期,若果说美中不足的地方握,那就是匹配的四速自动变速箱了糕菠可。(韩威) 责任编辑赊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毫供,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菲筹琶?告诉你萌阀痪,这是真实存在的一辆直线加速赛车硕票。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钒,基于2014道奇Dart车型溶废编,型号就叫做Dodge DartPro Stock喂骸的。大概意思是“超级街车”箩汝。虽然只是称作“Pro”得疾猜,但它的结构和普通街车已经截然不同搬籍修,一点点相似也仅限于外观上木熊。一个专门设计的底盘讥,扣上一个类似“街车”的壳子踩咕耐,除了好看以外敞稳甸,也是为了让车子的空气动力学特性更好羚。除此以外技苍泼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”施。   作为动力核心誓琼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埠匡洞。与常规的“以街车为基础改造”不同厂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同董。据厂家介绍表堤谓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗡,而极速则可以达到480公里/小时墒。   Mopar没有公布具体技术细节缔,但是在上个月匈祥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侣貉蛔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兑涂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考施邦僻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厘,它跑完402米还需要9.9秒推,而末端速度“仅有”235公里/小时成。也就是如果两辆车进行一场比赛晴湾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苔饲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懈祁辰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭段苯钩,当然也无法在普通街道上行驶纲陇定。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稀辽。 责任编辑当尾:赵春晓" "  4月11日洁绦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叹飘妹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秒牧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元观蔑。   4月的京郊春风和煦菱,桃花盛开贩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒙鹊鲸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘟收患,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枚。   然而稍微有点遗憾的是吮,由于相关环保政策埃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扩。   =============分页符=============   外观内饰贪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钩辣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浇飞,因为配置的原因僧论,柴油版在一些细节胖风,如前格栅鹤嫉、雾灯等处精简了镀铬装饰平。   另外萌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎录,规格为265/60 R18糕始,采用双五辐样式哺旅,与高配车型的20寸轮毂有所区分限容牛。   外观上欧借瓣,大切诺基给人的感觉就是硬朗什圃苹、野性河泄略、豪放酸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样困冲抗,如果不是看到车尾的标识斗豢痴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版共掂。轮胎的使用与其它车型也是一样的萝。   =============分页符=============   内饰方面灸梗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致场幕挂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同柑氯板,但是做工方面表现的比较细腻概谩。各个部位间的接缝十分均匀锣熄,内饰表面的反光也抑制得不错凶府。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恃舌拧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杏剩缄。这台发动机由意大利VM公司制造浮烘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搓,国际知名度较高茧促,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下康鞋胃,最大输出功率为243马力(179千瓦)坍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揩泪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱播,采用电子挡杆设计趁既袱,事实上芍较,在菲—克集团下的很多高档产品上绅皖,都采用了这样的档杆设计颂。   大切诺基是个分量十足的大家伙禽聘,体重高达2.4吨颁呜焚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韧梢昆,都让人觉得动力输出稍弱两。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哆卫,这使得在实际驾驶过程中哭奶间,柴油版大切提速很快焚京试,驾驶感受十分轻盈粹魄。   另外瓶桃,发动机的噪声抑制也做得不错徘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厢掠,但却绝非印象当中技箔冷,柴油发动机那种高振动赌、高噪声掠,车内如“夜店”般的情况擂船楔。   在打开ECO模式的情况下说,发动机的转速在1500rpm左右的时候细吠钞,变速箱就会做出反应铂庐,升挡很积极莲棘。当车辆行驶到70km/h的时候播妥褥,变速箱便会将挡位升至最高挡痪灸,我们在城市中使用驹,第8挡也是可以使用的柑量纱,并非摆设痹昂舱。如果关闭ECO模式疥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扁墙,动力输出得到了一定的释放氢骋,当然尚匈,噪音也会随之有所提升菲。   柴油大切的油门踏板很轻盈颗绷剧,发动机对踏板所发出的信号反应很快官孪勃,但初段调校的有些过于灵敏了铃嘉,尤其是起步时秤刻疵,轻踩油门税,车身就会有向前窜动的感觉蠕,想要平稳的起步还是有些难度秃,如果初段能调的沉一点狼荤,感觉会更好涧镁防,驾驶者对动力的输出也更好掌控申谐淑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样送辖嗅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熬排,由于取消了空气悬架媒把,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的几到蛇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式势称锻,分别为自动蔫额度、沙地踩艇成、雪地梦、泥地和岩石菊函媒,这些模式都是通过旋钮进行操作的泞存惜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娠浑。   此次试驾东瓮祭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滩厘临,其中的体验环节有沙地艾坑、U型坑和炮弹坑三个环节嗣馅。在进入沙地之前恫,首先将车辆选择到沙地模式舵烹俏,此时车身稳定系统自动关闭省尽许。由于没有空气悬架漆甭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垢。   模式选择完毕之后枫氰,开始正式进入越野产地萍秽叫,在松软的沙地中雇赂李,要保证车辆的行驶速度七堡。在沙地中行走券兜,轮胎出现轻微打滑是很正常的藕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗣撼,造成更大的麻烦眯袜。   在U型坑的环节屎噬呸,选择到岩石模式之后辑吭,分动箱启动扭矩放大挡黄儒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刮床,传递到车轮上的动力会更加强劲柿疵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过特欺缆。   炮弹坑对于车子本身来说糯比推,算是更具有难度的项目了扳登,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踢景。对于大切来说芬涝,通过这样的测试还是比较轻松的弹酒净。在模式选择上戒颓,我们依旧可以选择岩石模式捣墙熬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苛,保证有附着力一侧车轮的动力输出寸时经,从而实现脱困锤泊圭。   总体而言矩拢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兰慨浪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色态幻赐。在整个越野体验环节磋偶视,对于动力的感受也是比较明显的素功熔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夸,主要还要归功于这台柴油发动机慰郝瘟,低转速扭矩输出足够大炔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肃妮。 责任编辑悔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氨,以求为各位网友购车作为参考答薯,本文我们继续进行青古呢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猎卸视,作为合资品牌的A0级三厢轿车莆告,经济实用以及稳定这三点立市之本浆,谁展现得更好舶,以下将逐一展开碗。 外观解读患污:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中青卉,这次“重生”抛开了以往的产品定位垒芹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慌,接过老款颐达的市场后烤汐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郝。   刚刚完成了小改款的阳光删,2014款车型延续了前款的整体轮廓救谭,细节之处作出的调整烘汐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绒恋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妈纲,另外增加了反光镜转向灯瑰喷恃、倒车雷达等外部配置探摆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锹安,但两车在细分定位上有所区分栓糖,新赛欧更经济烙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荤瞥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黎触殴,两厢造型更具时尚特质停,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重褂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筒,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒲须干,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅景,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾味涧玖,三厢车型尾部中规中矩弗煽,采用常规一体灯罩的尾灯榔,正是这一产品区分的剪影莫。 看完两车的造型骗奋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匠搬。详见下表萝纶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盼,您更看好谁掸摧?欢迎参与一下投票楷。   =============分页符=============   原标题踩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比接:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殿耻纯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舜间倘,各区域之间的串联均平滑带过黑娃,整体风格更注重功能性孙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枷捕轿,并尽可能带来更多储物空间湾仿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扇猾蝗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驳庐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表级忍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贺股挝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点板剧谷。   另外盆切尚,随着车载多媒体系统的发展洁,触摸屏更多的被普及扳柿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匹飘记,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能橙书醛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匿赂。 配置对比翔创佳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置黄兔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谦蓄煌,仅供各位网友参考凹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箱叔际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比东:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绷羡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邯敌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示力毋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脆鲸,而车身与轴距联,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毁馅丘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臼。   动力系统对比殴弹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舍酷,阳光仅提供一款1.5L发动机岗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阜,同为四缸自然吸气版本拦,排量的不同即动力上的差距飞螺疏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耪普,具备重量上更轻的优势卿侥赔。   两车的自动挡车型码,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱燎斤词,其平顺谐含上、重量轻及省油的特性久倍,同级别车型中具备一定的优势眷墟铅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下头察澈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT使,在挡位上优势明显戈团,但其换档顿挫在车主之间常被提及苯眷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镀腥,外观上二者均具备典型的家族特质毖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昆聚妹。内饰布置阳光以实用为主颁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辛醒篙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伞。综合本文所述潭聊,两款车型您更倾向于谁肃恭荤?欢迎参与以下投票绒晨。 责任编辑唤微经:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淌掇贺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乒扫餐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面建停跋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形享夸蕉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闻车来。也说明K3S试图走运动化的路线革收。   起亚全新K3S的长勒、宽触、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乳诫,而轴距更是达到了2700mm的水平别梨掳,在同级别中也属于比较突出的成绩伸伯幢,对空间方面肯定有着很大的帮助匠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巾熬,车身线条也非常的流畅瑞暖,有着极强的运动感辫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹋舱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别存察母,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溃寄耙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晚拉斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达使坡牌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅全,加之降低的车身让骐达更加动感巢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵誊谰。形状突兀但线条流畅的尾灯芭绣铜,红灯部分占据了大部分戳,白光部分呈现斗勾状萄适返,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出群疆墩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扑惊时,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钦缚。能够有效帮助你快捷倒车埂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冯拭辜,因为外观好看主观影像比较大甫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珊幻刻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卑忙趁,基本沿用了现款K3的设计泌岗,提供全黑色唱、黑米色迫、黑棕色三种不同的内饰配色刷低。做工和用料相对也比较不错坑。内饰除了硬质塑料及软性材质外倒第,仪表盘上方还使用了真皮提升档次栓夏境。   骐达的内饰设计线条非常流畅啃乘,整体质感较旧款车型有所提升途掏盎。内饰颜色采用黑色作为主色调修捍,搭配银色饰板牛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狙部,满足不同消费者的需求襄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豁蛊书,多功能真皮方向盘以及定速巡航温哦菜,从上面表格已经很清楚的告诉大家良砷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娄投、胎压监测等配置白。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富还,其中ESP链渤内、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渐蛋屯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题品撬。 =============分页符=============   原标题篇搭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扩锣,整体乘坐空间相差得不太明显袄将。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夹全舱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富摆,座椅表现方面K3S内部填充比较实旗抵,对腰部支撑方面会比较到位酪司粮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拴角,其座椅表现比较软哪缆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伦金。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多线古掣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雌。在乘坐空间是差不多的澜阜,K3S座椅设置得相对硬朗郸考,而骐达设置得相对舒适孙蔽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鬼册邯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S步陷钩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辞,很好的满足不同需求的消费者秀恰构。起亚K3S相比起来就显得配置较少督卷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丁刷喜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壤豆什,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偏素蹋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眯,详细还需看我们评测所出红鸽膏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题统,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘁。   点评瓜:随着两厢车被广大的消费者所接受透诡斯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款限。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隶剔桔,如果在这两款车选择其一的话嫌埔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撑伯匡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素崇嚷齿。 责任编辑沏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉维曹,甚至有人无法确切的喊出它的名字俱。其实这款车和我们并不陌生唉忱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挞夺拴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湃呈。所以出镜率不高的标致4008猜须耐,确实具有太多不为人所知的身世璃邓降,这使得我们有必要去了解一下这款车袍兑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笺俏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叼闺肮,呈现出风尚访狗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辨卉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酱呛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侵筷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纱午、科技的感觉监。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm全腿,轴距为2670mm势旅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫券痉偷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造徊玲,所以在车身尺寸上它们相差不多弄。   从车身侧面来看洽醒翻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脯,整个车身也因此更加大气而富有力量感翱鸥。后排提供了私密玻璃绰蹄弄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疯首。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碴倒才,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因次。另外莆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稍,尽管造型简单呐读,但通过与腰线的巧妙衔接恢,使整个车身设计连为一体蹄脊克。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茎酗墟,配合普利司通的225/55 R18轮胎挫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巾,都具有不错的表现昆隆。我想应该会有不少车友会非嘲峦兀看重这双“大脚”泄屁幸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氮厦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意练年。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敞。不过标致4008在一些细节上却与之不同闷星测,譬如采用了大面积钢琴烤漆埂钉,辅以细节上的优化扑。   中控面板做工不错促浇,按键旋钮设计很精致限,且手感都较为出色队甭滦。娱乐扩展功能也比较齐全碉登策,AUX伴捣寄、USB以及12V电源都有装备蜕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点婚橙矾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯其罢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辞,下面还有黑色钢琴漆点缀暇瓮,凸显出了较强的质感盆墙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寸,若塑料饰板能换成金属材质的话抢烈曹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表教,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粒褪。在转速表与车速表之间陈澎氨,我们看到了一块显示屏筒拖蹦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赖。 在乘坐以及车内空间方面媳楞享,标致4008秉承了家族在这方面的优势谅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巨聚。   后排座椅靠背很直讹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寡,坐姿却让人觉得并不舒适腑。   标致4008的行李厢内部很平整恫拨,而且后排座椅可以4/6比例放倒策。这样它的储物能力将会得到提升骡,对于搬运一些体积较大的物品离蛊,可放倒的后排座椅显得实用睡嫩赡。   =============分页符=============   在动力系统方面膊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冒舜,最大功率仅为150马力撕,扭矩峰值198牛米袜熬耗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用革该,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了没酚。 全系搭配加了CVT无级变速箱擎懂采,具备手动换挡能力篮糯。在实际道路行驶中谎赖,CVT变速箱表现的非常平稳爆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辣褪迪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窍脊堤,却没有丝毫提速的感觉耻。不过可,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些词,在平稳驾驶时超车变线很轻松苯脐废。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庐青哼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿娘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涸鸥乘,前轮最多可分配85%的动力尾坡噬,后轮则可达到55%才悉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勃伐嫂,可以应付雨雪伯廊粳、沙石和泥泞等路况锤,也可以轻松面对普通的越野路段录抵。   标致4008并不属于难开的车型羔,尽管车身较大度叼,但是方向盘非常轻盈俩毕篮,即便是女性驾驶也会非常从容艰嗣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线被克。   结语讨搪:从市场战略上来看裙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型考朔茨,4008不仅丰富了进口标致的产品线圃贺,也为消费者提供了更多的选择恋。而从产品本身来看铂淑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汉,能很好的迎合中国消费者的审美躲。在驾驶方面氓悍姥,标致4008表现出非常舒适和安逸筏窖刮,非常贴切城市SUV的特性炮。 责任编辑歉拓霸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型码,自2011年上市以来凭借着动感的外观购改、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纯,受到了许多二三线城市消费者的青睐纯府。不到3年的时间冯碉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率般。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉印,将在4月的北京车展上市句,预计售价区间为6万-9万元混,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吞笨。下面就跟随我的镜头显爽盾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车官峭。   相关信息浚鸿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羔,2011年正式推出了首款车型宝骏630际竣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惧涩,结合上汽和通用的生产技术臼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撕糯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宦材。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计存违,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琳肪皋,与进气格栅浪、发动机舱盖形成盾形区域趁么,造就了独特的宝骏品牌DNA融瘁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磨。从前脸上看橡傻翰,与宝骏630的设计保持了高度的一致论腺负。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惕卤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装林剩,颇显动感烤。   在车身尺寸方面卸,宝骏610的长为4401mm尚班、宽为1736mm孺控入、高为1462mm剿。由于与宝骏630车型同平台生产奖妇薯,因此在轴距方面并没有变化激纠,依然是2640mm扁羚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐静烧挂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暗,尾部扰流板矩挂护、包覆式的后风挡玻璃羞霸簇、硬朗行李舱的线条奇司僻,颇具运动风内蘑偶。与此同时为貉驶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颂磨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唯纤箩。   =============分页符=============   内饰方面泌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度输。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泊玲垦,方向盘搭配银色装饰条傅,整体风格偏运动傅藕,带来不少新鲜感斜操。此外翠醒,新车仪表盘也进行了全新搭配尽,采用双表盘设计睹,更符合当前年轻人取向氛聪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条评硕缺,提升档次的同时也带来的一份运动基因屁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘玫泛拐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呸理,LED组合仪表提升了整车的质感孔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验木,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咸娃抛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域董芬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赴靡邯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面没。   宝骏610是一款两厢掀背车型史憾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霖帮夏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溃巫巳,也可以按6/4放倒座椅瑰脆,放倒后容积可达到1300L悍。   =============分页符=============   在动力方面泞列,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丸秤,最大功率可达82kW许愁,最大扭矩为146.5Nm醛际风,这款发动机也同样在630车型上使用改彭。为了发挥出更好的动力性能垄蛋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睡锹,此外还配有5速手动变速器可以选择踏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迹份,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升随泥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茧魏缚、君越圣拼鳖、君威等车型上温席楷。   在整个实际驾驶过程中拣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳森焙。在1500-2000低转速时莎承酗,所爆发出的动力输出还算尚可蔡嗓盗,油门响应比较直接陇醇。但是随着转速的提升涉刊,档位的提高乡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来景。这种动力表现不温不火判撇,但是足以应付城市道路使用敝蕊拦。   相比于第一代自动变速器邓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升电懈办。只需稍微深踩一下椿邦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡僵却嘲,只不过由于排量的缘故荤陪,推背感并不是很强烈堡堡铝,且高转下的再加速能力也有些力不从心草袭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣,这也完全符合它的家用定位剖勃。在经过颠簸路段以及减速带沦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闭踞,让驾乘更加舒适困讥。此外粉门,在过弯时底盘也显得较为扎实杏桥。   结语钉盾窗:宝骏610的家用车定位很准确佳穗,配置很务实色獭褂,储物空间多脯星,不过在用料和做工上还有待加强痕独。不过动力系统方面确实不太给力羡诗竟,最多可以说是开起来比较舒适醛骋腥,这也比较符合它的定位硷。作为一个新品牌窘,宝骏还有很长的路要走取面,虽然已经走过4年多戎裙,推出了两款车型糙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谋,在自主家用车市场上打出一片天地来色席,我们将拭目以待到瓮。 责任编辑陪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禄匿蕊,大众展台上首发了2015款大众Jetta渡沛秆。这款车在现款Jetta的基础上苔花,针对外内设计细节进行了小幅修调鹊,属于一次精修边幅的小改款很剔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唱号氰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喀。 全文总结马冻:   对于这么一款外形细节有新意煎袒丹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓜,我们只希望它能尽快来到国内荣,因为目前国内的速腾车型骋瓣坎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势插,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汐孟桓。 责任编辑荣弊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域示车节,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作创呐亭,深入布局沃泉恫。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔑、一汽大众新捷达恭、斯柯达昕锐疏、以及再早之前的本田锋范泛凛、日产阳光等等诗。可以说号雾窝,在这一细分级别口柒,乱战才刚刚开始强镣窃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腔弧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咖恭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉败。反而厚重了不少豁尽胁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狈哩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飞变谐。就前脸部分来说慌袭冲,整体样子是非常简洁的斗,又有几分动感形拿蔫,和标致其它车型相比是有些差别的莲怂窝。   侧面造型规规矩矩截,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踢坝,你会发现磊纪啸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉途沁差,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藕,但301更多的是安安分分的一种踏实感溯。其中寸擞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幕踩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晃瓣,没有那么规规矩矩钒淮蹄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戏,这也是一项非常讨巧的设计叹长哗。设计感油然而生氨潍掏,除此之外俊爸,车尾并没有多余的装饰物毕,简洁实用依旧是主要风格标。   本文导航" "斯柯达明锐沪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冯倪魔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忌悼酶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秒笺掇,可能除了家族化的设计以外卑莫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搁。 虽然它采用了大众的MQB平台鲤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啡纠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乱,全新的家族化设计让它年轻了很多按饭度,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丢,但是相比现款泡商,它的前脸更显稚嫩滇崔玩,也可能因为现款有些老气横秋吧椭。 车身尺寸方面喂砂笺,它相比较现款有了一定的进步嗡,内部空间方面自然也有了一定的进步芯牡耸,在后面空间介绍上我会在进行阐述单冉窃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吩渺,这也集中在细节设计方面版绘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喘,还有合理的镀铬装饰憾挝乐,这也是新明锐年轻的一种标志倒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芭菊。" "  2014年4月16日师琴和,全新英菲尼迪Q50正式上市清谅,售价区间为32.58-54.98万元嚷腾腻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琅吓哨,2.0T车型三季度到货佩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卫。三车官方指导价格基本在42万元上下镭绩,具有一定代表性抗容修。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钒驮贰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纬卿顷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徐驴崇,车头造型极富攻击性怠解领,侧身线条动感优美倘拆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显褥陋烦。当然瓜,它的进化不只是看起来那么简单讲,内功的修炼更让对手望尘莫及誓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彤涝戎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中合世,而且大有愈演愈烈之风分揽阜,尾部设计很像自家的新5系糕,家族化设计不可避免姥春。即便是标准轴距版本滑魄,新3系的轴距还是达到了2810mm尺午苛,比上一代有小幅增长火,再加上悬挂对舒适性的妥协清琉杀,曾经犀利的3系已成过去矗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓟湃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的散,那非雷克萨斯IS莫属了内娩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豁,车头动感夸张粗,车尾简洁利落驼拱,虽然有历史车系的影子裤短杭,但这绝对是对精髓的传承和延续汝。   本文导航" "  又到周末了狈饶天,在大学破旧的宿舍里凸,百无聊赖的仰躺在下铺上獭单痰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篱,心中泛起阵阵遐想壬秃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼻,充满战斗气息的车身平铣磺,都让我无法安然自卧驰嚏迟,打起精神潘,跑到隔壁楼的图书馆构颈垢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荒捻。没错薯尉借,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剖遁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心手岭突。但是窃难妹,今天要说的主角并非“兰博儿”幌炒宋,而是广汽本田第三代飞度惩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惧惋垃。   ?什么是边锋主义隧嘶棱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉权柬,线条过渡果断怜午送,或许本田车型的大部分都符合这个范畴先檬钝,包括讴歌品牌也大致如此拷钝。第三代飞度相比上面的两代亩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卜。车头部分比上一代更加动感瘸蔬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酞卑疗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氓。给我总的感觉是莆,车头的成功是线条运用的成功桓灯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捂,从车头到车尾一气呵成柏弧,整体感和流线感非常强捻。从某种角度讲诵圭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悼串复。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辛慧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感势苦冒,但相比其它竞争对手席鞋龚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赤。   车尾的感觉并没有车头那么好康烽撂,对于我来说蹄,车尾的设计并不满意睫蓄。过度使用的镀铬饰条德伐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渤汾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罚,在纽约车展即将开幕之际蓬,路虎发布全新发现Vision概念车波,配备多种新功能你,智能玻璃实现透明引擎盖掇瓶垂,座椅灵活变换可实现共四种模式温,包括远程疑撬罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形温绞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抬啦,第一款路虎发现诞生于25年前邯骚办,全新发现系列定位于“休闲”熔,总计拥有四款新车厂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暮诺负,多功能配置吉袄检,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吧孤览。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藐,其中包括远距离野毙。控骂接硷,智能玻璃等然。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撮镭,“新车现代化的斧起,切题的男,并引人入胜的设计融枯薪,是发现车型发生的重要转变肆临。”" "  [汽车之家设计] 2013年歪,我去过一次柳州佳,那次篮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仁腔裁,当时房,宝骏只有宝骏630一款量产车型笺,时隔一年描镰拒,这家公司有了新动作齐铜捕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贤。官方表示衔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宪链。   事实上漂称,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弯,那时繁繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坛扯奈,为了配合厂商对车型做好保密工作送腔粗,当时我们也并没有拍摄相关的图片称芍姐。掐指一算割挟,当时粗卯呢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拔惰柔,在聊到这个话题时危蛊陌,项目负责人也表示淋兔纳,整个团队在这期间做了很多的工作散歌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伙瘦,即便有着此前宝骏630的经验哭沉,但对于一款新产品而言萝贫,整个团队仍旧不敢怠慢未茧脖。   为什么要推出一款两厢车疚?   新品牌诞生初期彤歪,单一的产品有助于更好的把控产品质量必,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑憾溜梦,从而将其转化为品牌价值萍枢,在品牌得到一定认可的前提下秋笛,适当拓宽产品线纪糯,无论是对品牌俺,还是对市场而言都有着积极的一面靡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辅刃,较为官方的说法是“以市场为导向”品荒,不过在我看来够,这仅是一方面并储桓,在有了以上需求的前提下踏抢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡按,于是才有了这个方案径瞎肖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椿榔亭,车辆的动力系统虎古疵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纬释赎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勃,无疑是一个两全的方案讹愁败。   两厢车在定位上有什么不同吗猜敌裸?   简单来说韩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傻结钱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啊桂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痘洽。相比之下诫淀管,因车身结构缘故丁纤,车侧和车尾的造型变化较大戳缕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欣酮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阜厢,印象中哨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撮纺筐,有些时候纠挖靠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桶片。当然铆,每个厂商都有自己的想法姐胃,这种实用主义并不是坏事棺即庆,毕竟挤归亭,车是用来开的鸽,把主要精力投放产品稳定性方面伤悄,对打造一个大众品牌或许更为重要呕。   在造型设计方面戒具仙,除了已经固定下来的设计元素外瓦按擂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”措。对于镀铬饰条的理解见仁见智豁,然而莎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呵免,正是在这种需求的推动下等,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场船。   察觉到这一现象后腺惨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔,显然谢,一味的添加装饰条并不合适剐渴绕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求男。一般情况下碳唯泉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甸队,除此之外抵提,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条具线廉,在设计师看来搭仿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晒爸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50誊伺,我还不曾有过近身接触灰亩绵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妻搔吠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庆茬考。或许这么长的一串文字来的有些陌生聊惫壕,简单讲绅,它就是在航空航天器上使用的转向技术赴。我们将就驾驶者最关心的方面膏粮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妨峭杉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装算兑,人机交互系统的先进等等般距,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烈屯肺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碳穆同。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剂,不难想象Q50的出色抖瞬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爱剁,同样仆什惶,作为宝马1系的车主为,对于操控的追求反衬出Q50的优异期。而剥离开车身的种种榔可剖,他们共同的认同就在于这三个字母断:DAS   【什么是DAS曹陇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枢炔码,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一城。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史计去随。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桓咐。   【DAS工作原理是什么铝哆纪?】   车辆转向时胶斑窃,不再依靠传统的机械连接必操凛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制古噬,根据行驶路况和方向盘转动力度豢,速度进行综合计算虹,从而指挥转向电机机构实现转向啡芭。   三个ECU属于并联关系辨兼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮车、方向盘泞帛坛、右前轮)蹬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况帝唉端。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活封,恢复至传统的机械传动转向模式藉圭,确保万无一失伙桨题。但在正常情况下棱匆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离财盯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈股。   【DAS汽车的优势会泥欧?】   操控性欺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煞劲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准触,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罚富醇,享受更多驾驶乐趣悸。   【为什么线控转向比传统转向快奖筒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佳糜。整个系统中没有橡胶衬套开暑翱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陋,因此首先从内部减少“延迟”匡街腿。   【DAS对过弯的影响共切稀?】   转向相应得到改善罚。传统转向系统柒,在接近弯道时簧农衅,驾驶者需要提前做出转向动作茂,否则汽车无法实现平稳转向屏。而采用了线控主动转向DAS系统察什嚼,通过消除内部的转向延迟赡菩,减少了预先动作的必要抛同硷,实现更灵活的转向扰率。而驾驶的感受将更加直接瓣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锚沟,毫无延迟醚。   【转向系统也能够减少疲劳戮刻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伐不坦,因此从另一个角度提升了安全陌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉忱!)笨,12款参与测试的车型中铆羡瑰,在定速140km/h的巡航测试中里,平均修正次数颧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厩捆哀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酚绞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继槁滞#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表排甫鄙:网上车市(www.cheshi.com)   当然措灿臼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碌,而对于传统车型蚂窖噬,这一选项代表着发动机够、油门踏板继、悬挂阻尼彪小藉、刹车响应等等方面的细微调整微奶,而由于配备了DAS抢纳凶,英菲尼迪在模式选择上攀,更进一步的调整了一系列的功能湍需,如恒咯:主动声音控制系统臼、线控主动转向DAS啡仑、主动车道控制和主动循挤鸾梗控制系统ATC等等的设定凉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翅口莲?】   通过上面的简单问答斯柒冯,我想我们已经熟知了DAS系统抬,在响应更快山箱花,相比机械系统更便于维护素,节约成本婪漂煤,减轻重量等多个方面都硕果累累矢般。而任何事物都是双刃剑食曹官,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舒挎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俄懦,他的解释既简单辽反俱,又复杂啃忱缄,背后掩藏着十年之久的不断试验棵,推理逛,再试验的科研过程盲白暮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力台探。而这些内容无法用数据体现诬,还是按下点火开关吧俄诽疵。   本文导航" "   《极速60秒》媚、《死亡飞车》田少赡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侯肚,让车迷们大呼过瘾按。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛋舰嫌。另一方面师盾菏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的别挞狄,但开在路上肯定是最牛X嘶靖竣,最有回头率的归僧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呕泉帕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”距钠粕、“真NB”这样的感叹唤复,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挨砂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服港煽。    作为最具代表性的美系车型府,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匡,五代车型熠熠生辉赫垒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胚斯据,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巧淌,主要原因是新一代车型不够“MAN”挨,缺少了野马的一贯的风格枷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菊乌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俱识。 什么是肌肉车钩笑充?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弘晌城,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禾令。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芯、具有强劲马力蓄案、外形富有肌肉感的美式跑车辟吻缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揪颈,例如雪佛兰科迈罗寇惫匪、道奇蝰蛇棵撼碍、道奇战马憾嵌峡,还有就是本篇文章的主角福特野马猛酬。不过这些都是字面上的解释悸墓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义号倍墩。什么是肌肉车婚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集察康肝,科尼赛克Agera媒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吭炒浅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怯肖。但实际上并非如此筋浇,凭借自身出众的一面抵棱,福特野马在众多超跑中脱颖而出廉,成为闪亮的主角疗酪棉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车边,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氖拴急,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寺绷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果九糯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邦坎,野马还是地道的童星出道!是的铂,早在1964年刚刚诞生之际驹赫川,它就被搬上电影银幕荡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绥捅仆,也许大家有些陌生挠局篡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梆拢烂。在过去50年里紊密稍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箔。    无论是哪一年代的野马喀圈履,但凡出现在电影中鄙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诧郴。衬托主角的英雄气概或是独当一面敬,野马都游刃有余酷。在近期上映的《极品飞车》中桂,野马更是作为整个剧情的主要线索涩案琅,陪伴主角经历了人生的起伏冯腿鹿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的券很,五门版的三款车型——耀真醒、耀享朝、耀动分别为52.8万县踢汉、57.8万吵档环、62.8万嘎炭。另外还有只发售500台的限量版涉呕览,价格66.6万元撵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珊,只是在色彩搭配上带来更多选择簿氦的,车型配置也更合理及碾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器句巾,并且通过优化四驱系统任促磷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鳞爱。揽胜极光一直被认为是外观控辩掂怪,但作为路虎车型绰闻携,它也有着同级一流的越野性能蹈。这是款长着女神模样媳,也有着女汉子般坚韧的车牵荡。 外观稿锰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柏,所以不仅长宽高没有变虱倾刑,造型设计也和现在基本一致欺可。设计师只对一个细节进行了修改蜗,就是后视镜晦杯。新款车型后视镜造型整体感强嗜纤袍,与车身有更好搭配效果菱蓟。除此之外递股立,极光传承自揽胜的城堡式车身颇耻鼻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绒。虽然极光已经上市有3年时间汹跋,但时尚感丝毫不减闭橇陵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晤,极光有自适应LED氙气大灯舜比、全景天窗等配置砷型线,兼顾时尚与实用性弘筏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搞疯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馁,前后保险杠尺寸更大挖。另外慰,2014款极光提供了11种车身颜色拆类,消费者有更多选择揉斑攀。    另外俯,外观细节上能看到的摄像头和雷达较,是为了实现自适应巡航跑、自动泊车舱、360度倒车影像等功能社牡溺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伞,既可以设定与前车距离或行驶速度熟铅靶,当系统计算出正面碰撞无法避免惟壕,会释放最大制动力降低冲击速度惹疲教。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泌,实用性得到提升卷呐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鬼谈芥,并不是说女性不能开挡,反正我问过数个女性朋友鲍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗攀喇,完全不是自己的菜判酪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断便公,所以我觉得这样描述更加准确哀幌:这是一款为男人及女汉子准备的车侗锭。不是说它不好棋壕,事实上野帝的特点非常鲜明绣,优点也特别多痉,但如果真的不能欣赏野帝的外形拒停记,那么它的优点再多也是白搭钒孔项。好了穗,说的够清楚了鲜嗣脊,男性用户请继续看下去刺,女性用户请酌情选择汰狠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垢,也就是售价24.18万的最顶配版本夏。配置非常丰富菠,但较高的售价容易让消费者望而却步莲,毕竟男人也不是那么好忽悠的郡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颓鞭。不过既然我们测试的是高配版本摔福事,就来看看这款车嚏岗日,按照惯例酶按菏,还是从野帝的外型设计开始花凄前。   ● 外观乔癸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胶泌裸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臀,野帝这种偏向硬派和复古的造型材尼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骑踩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菊老悔,这对于野帝来说无疑是个劣势琼了,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间为胺,国内汽车消费更是以大为美瞥感,野帝国产后尽管已经有所加长沁辟检,不过还是给人感觉不大龋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碾仁骂,带自动点亮功能的氙气大灯厩、大灯清洗功能甜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备残。日间行车灯采用光带造型阮宫伞,并集成在前大灯组内边虎凭,样式比较简单财兑丰,辨识度还是比较高的回纳歇。   尽管车身长度不算长猩矛,但野帝的高度还是比较高的咯傅,一方面是车身设计的就比较高大椿里,另一方面也是因为底盘较高灵甭,悬架行程比较长每钎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夸双歇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尽。   后保险杠设计的比较厚实梗摩臂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孙,也是为什么我们说它更适合男性车主尉燃。倒车雷达是全系标配电筋,不过倒车影像和自动泊车是选配诞钎超,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车古。   需要说明的是韶撤,按照官方参数配置表率羚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韦坛胺,不过这台车并没有装配后挂式备胎臀握陆,4S店解释说是同样是野驱版胁钎,有的车有后挂式备胎霞郝,有的车没有效篓,如果不要后挂式备胎私,可以减6000元轮泉。   十辐立体式轮圈剧孔,样式符合野帝的整体风格龟收。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎才诚,规格225/50 R17双类逢。这款轮胎算是一个折中方案猛呻,整体表现比较中庸畦乏仟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卫焚痞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差概。" "  2006年始凌码建,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谢败萌,没一年槐巍,这个品牌都在刷新着销售纪录违霖唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局热。2014年剐壤乡,新的产品问世懊,这一次它不再效仿哩卯祁、跟随讣,而是独步青云施。   在过去的几年里撼蒋,英菲尼迪的品牌推广是以设计稳、豪华为主要核心手,由于旗下车型均以大排量为主量衫,并在操控性方面有所见地勤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯垮。作为一个初来乍到的年轻品牌凄,每一步的迈出都显得格外小心舰寿,在保证动力性优势的前提下密详美,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己米,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂肆贩,原因很简单梯缮啥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裤剩,也就是不同于别人的卖点达秃。   在同级对手们相继更新产品的时候超睛崩,英菲尼迪一方显得格外冷静发蓖橡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叔料,好在当它真正来临之时沁唤,并没有让大家失望祭概,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祈屉。   在介绍这款新产品前可空限,我想我很有必要做个说明梁废,Q50实为G系列的换代产品扳,在2013年度缮寂敌,英菲尼迪旗下车型根据轿车矫穆、SUV采用了全新命名暑糯,即轿车使用Q字母划钞萄,SUV使用QX字母默,后续数字分别代表车型虎娜,这样做有利于车型之间的关联度瘸蒜唐。   2013年秃必恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后漂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奖棉,在回国后的闲聊中褂瓷睛,他的目光坚毅嗽侠,言语中难掩一丝激动层蛙,当然他对这款车的最终评价很高标仆,抱着这股期盼裸,我们今天找来这款车算,一同来寻味我同事当时的所感别凛凯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僧,所以厂商提供的测试车依然为美规版哎氛舒,所以动力捞、底盘的调校禾食,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饶昧兽,但整体设计与科技性不会有任何出入卵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说高售,也算是足以解渴了嗅肩鄙。   对于设计语言四个字来说摹贯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释德感,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穆芳氦,有时我甚至会想邢官侗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛋?正因设计团队的不懈努力耿锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挞灭就,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耗敲绿。   低矮的车身精屯,流线的车顶骂,都是上代所传承下来的精髓相,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞄录惟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕾,这与宝马3系的水平相当糠,优于奥迪A4L味闻、奔驰C级等产品磐础,别小看这一举措泌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦抗阑。   对于轮毂轮胎的配备上川路旦,英菲尼迪从不走低调的路线按,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榔。   本文导航" "  2006年始鲁妈碗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敝,没一年软蝗,这个品牌都在刷新着销售纪录侣场鬼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湿绘梯。2014年氮,新的产品问世星辉,这一次它不再效仿陌九、跟随姐,而是独步青云茫。   在过去的几年里酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计拧毛恃、豪华为主要核心饯肩瞧,由于旗下车型均以大排量为主际,并在操控性方面有所见地逝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霖。作为一个初来乍到的年轻品牌逗糜蹄,每一步的迈出都显得格外小心妓,在保证动力性优势的前提下敲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沛旧般,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棺,原因很简单乏劲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毒尚羔,也就是不同于别人的卖点贫。   在同级对手们相继更新产品的时候沃逃,英菲尼迪一方显得格外冷静瘟森,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轻呈,好在当它真正来临之时鳖,并没有让大家失望旧滦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼随览。   在介绍这款新产品前哪棱海,我想我很有必要做个说明沮疙,Q50实为G系列的换代产品唉沸,在2013年度彻,英菲尼迪旗下车型根据轿车湃江牧、SUV采用了全新命名纶加,即轿车使用Q字母航册,SUV使用QX字母伴变檄,后续数字分别代表车型熟擦感,这样做有利于车型之间的关联度盘坚箩。   2013年殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后瘁备,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腔汰,在回国后的闲聊中筋副邵,他的目光坚毅快,言语中难掩一丝激动墒藉较,当然他对这款车的最终评价很高驴落,抱着这股期盼屑恍靠,我们今天找来这款车夹,一同来寻味我同事当时的所感常揽糕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柬,所以厂商提供的测试车依然为美规版秤崎,所以动力摔酸、底盘的调校灿闺据,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坡诗哼,但整体设计与科技性不会有任何出入抨比娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摊筏,也算是足以解渴了溉结。   对于设计语言四个字来说汉官,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懒桶花,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的譬瓣,有时我甚至会想峡摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乏虎?正因设计团队的不懈努力奈号,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表练李,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磋。   低矮的车身侗,流线的车顶就秤,都是上代所传承下来的精髓泊都獭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛙芍挞,这与宝马3系的水平相当默,优于奥迪A4L肠、奔驰C级等产品雀拣汕,别小看这一举措鲤菊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陡副。   对于轮毂轮胎的配备上鸥佳,英菲尼迪从不走低调的路线邻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牧馁藏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惭虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龚痞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坏欺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑰灌凶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80革、陆风X5借、全球鹰GX7偶豪,但依然无法撼动它的地位隧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变县绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恢乓芬,它就是CS75耍宛晚,来自长安汽车高翰惹。   在众多国内车企中俄恨,长安汽车拥有较早的造车历史呢胚,并且对越野车的制造要追溯到1958年灿坦缮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下七窜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哺庭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸿颊躬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面北。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忱领蜡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挺叛背。   在对长安历史阐述过后恕惫岁,这款新产品更是令人期待刃。在2013年9月曹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搬呢猛,一经面世便引来了无数人的驻足罢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寸磁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洛了速,诸多细节上的体现百,可以看到与时代的接轨废,说实话攻辉,即便与合资品牌相比册,它的设计也毫不逊色辱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弧司,在首次无伪谍照曝光过后墓闲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手立晨矢。从车身尺寸上来看刮啊刨,CS75在长度与轴距上的优势突出袄淮膊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响石透。在设计上品,侧车身的视觉冲击力有所削弱霖,平和的线条增加了些许稳重感秀,而在配置方面绝不含糊烽辖吵,右侧后视镜配备摄像头录涡肩,为泊车提供了更安全的保障逻匪,此外17寸轮毂的注入董闷,也为整车视觉性增加了不少好评分碗零。   车尾的造型体现了丰富的层次感限,使其得以回归至前脸的感觉究凯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羌翟。此外酥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楔,可以看出CS75在配置方面的丰富性辛。   本文导航" "  上半期嗣隋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坑嗽,不同的设计倾向与不同的品牌定位吞从,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湍贰芬。在“下半场”的对决中拼甲侣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎困如宋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娩卉定。   点击阅读插:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表第撼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后马,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表化嗣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卷柔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桂偷昆,以应付那些五口之家出行的需求倍。行李箱空间的比较履攫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粳,或者带孩子出行时归,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钝扰。行李箱内是否配备12V电源接口琴揭窍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱步贬饥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毖电。   ·模特A(不戴眼镜)身高凸柒泻:170cm 体重槐蔑必:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缅蜜浅:175cm 体重蠢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慨,长安福特此次也算酝酿已久了温,可以说即将推出的翼虎聪,每个人都能从中找到自己心仪之处瑰我,例如极具冲击力的外形委、科技感突出的SYNC系统淳、人性化的内饰细节设计峨酵冕、又或是强大的日常实用性埃,这次骗,同级对手们真的要小心应对了暑律耪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后然默棵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靛凤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愁体,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拧撮饺。显然密,在错失2013年的发展大好时机后裸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沏棚贬,其实也能够走在大部队的前列航。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怠瘦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多板。眼前一遍利好焕蛇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008房卿菲、雪佛兰TRAX变郝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位如。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颓秤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吠,至今我们还没有看到实车钉毙。从目前的情况来看绢扭,它们很快就会来到我们的身边衰。正是这个原因郊,在日内瓦车展媒体报道结束后墩褂,我们并没有着急回国哗,而是完成了几款车型的海外试驾杠齿、测试和静态对比的素材搜集搁缚截,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沪渭孤。   看到这里斤,或许你会产生疑问私无吉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谋尸媒?坦白地说订,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的久秸仿:1.它们必定会国产并且在国内销售陷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趁,只是一些细节针对本土化进行了改造建,但外观内饰设计都菩奖、车内做工鞠面、人性化立、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肮巍凳。综合上述所言芳题,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叮骋,感兴趣的不妨继续看下去亮拱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用受,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盒。例如CX-5拳辑入、ATENZA阿特兹尉吞弊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刃。最重要的是骡卑牟,它们不仅有所创新派,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风社莽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桓氮,再到如今的Axela昂克赛拉纤但茎,马自达3已经历经三代车型的演变艘林备。据长安马自达相关人员介绍辞捅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)段恐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慑凭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耻腾方,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹共。它的眼神更加犀利褥,车身线条更为动感泉伦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剂敛仙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳险婆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隧赡另。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连董,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汰蓝草,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子量,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线噬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扣阿寿。另外十磕垃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萝挤。据厂家人员介绍咀嘉缸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泉狗寒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闭,使它的整体视觉感受类似红酒一般娇煤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝贡辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梳揭朝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秽,两款车的轴距同为2700mm疆鄙恋。相比同级别其它车型税,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势力魏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械踊樟摇,不过轮圈的造型稍显普通式甫,不够运动掏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列间,规格215/45 R18辟抽绕,抓地力表现不错概缅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囊靖,规格只有T125/80 R16咯五棋。   尾部的设计不算惊艳藏订,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性结,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫂熔纲,这在同级别可是十分少见的峰。" "  说起海马福美来圣吧吠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晃,转眼十几年过去截缕,福美来已经迎来了它的第四代车型敬够,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翰湘,新一代福美来M5采用全新平台打造鼓隧略,不论外观还是内饰讣嗣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子城。在此之前堂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析释,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型府古,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贾幸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尺很间,宽大的直瀑式进气格栅法促扩,大面积银色镀铬牧,符合国人审美搞瘟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感麓,腰线采用分段式设计鲜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰塘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计携,凸显运动感氯茧。但只有左侧为真排气口寥,右侧仅作为装饰幌胖。" "  对于中国汽车市场来说栋瞧瞄,凯迪拉克属于一个后来者迪科护,当然这指的是豪华车市场副旁妥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹄,那可真要拿出点真本事丹瘫投。凯迪拉克也明白这一点画,去年就将全新车型XTS进行了国产苦,并且上市销售屉,销量也是比较乐观的锯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蠢丢,无论是配置上还是动力以及外观设计上巴,至少能让大部分潜在的消费者接受农帮帝,这确实不是一件容易的事情套谰凉。于是欣筷缴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乘疵加,对动力和安全系统进行了升级譬冠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版从钡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哆酗宦,仅有一款36S铂金版啡捅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变何。   2014款XTS 28T铂金版外观览:外观延续36S铂金版的设计侯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葡糯懊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅领,在其他方面则没有做改动太距。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诵,没有做太大的变化兰手,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上建。   XTS是一款善于运用灯光的车幌,它将大量LED元素装备在车身各个部位莽,正是这些时尚元素的出现饺申耸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬囤己,获得了更出色的细节表现力监。这些称不上优势的细节表述背敞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寺荤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媳按,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示权。尾灯依旧是LED垂直式的造型讥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致略。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界发墙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺。早在上世纪五六十年代爆羚涧,Citro?nDS就用上了可变悬架蕉物航、随动大灯辉狼、转向助力皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妙,加上极为飘逸的车身设计帝廊零,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样送李颓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菏,2011年长安标致雪铁龙成立刨捕,到今天我们测试全新DS 5LS甩揽垮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牛禽,音译的中文品牌名念起来很接地气换澈翅:长安谛艾仕薪,有股莫名的喜感似妨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驰挛集,是台正儿八经的三厢车花氢送。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胶峰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薯节雀。如今版欠,马自达6已经发展到了第三代崎喷堪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窍,它的名字叫做促畔:ATENZA剑蔡品。之前我们已经解读过进口版本揪蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熔侮娇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点急某屑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄韩,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L舰骆。   注涧盟:此次测试中既楼鲸,红色车型排量为2.0L肠,黑色车型排量为2.5L譬。国产ATENZA目前还未上市位浪铰,此次测试为抢先测试俄违,车型为试装车登。   截止到发稿时遁,官方宣布夯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坷释雹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锰暮娶,上半年上市销售刺奥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弟涣袍,我们还是先来聊聊外观羔。相比进口ATENZA华艾,国产版本在外观上基本没有变化玲峦裂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私违酬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桂卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拣劲,“下”这个字可意为“以后的”判队滩,用来表示那些目前还没发生的笆柒、未来也不一定发生的事情想渺媒。比如有人说“下次请你吃饭”宏圃,谁知道是不是真的!同理茬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”权,实际上暗藏了一些不确定性笑雄插:它能引领未来汽车的发展趋势甭赁?或者只是一句空泛的口号搔?这是我最关注的问题璃踩公。   当然也会有人更在意其它方面捞,比如外观内饰和空间等等钉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赤拆,本篇文章的最后也会提到九,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乏。   关于下一代城市SUV的概念檬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力竿譬蒂。在他们眼里分,很多城市SUV都太“娘”了陋荒筷,连个小土坡都爬不上去怎么行教略,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缔鄙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龄汇香、勇于冒险的心电磷净,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然念,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型立磷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多回强响,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楔瞥,它能够去接受户外的挑战希吵不,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狠乡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镀汀瞧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凭访赫,目前主打3.0L排量的三款车型回,都搭载三菱第二代超选四驱系统厩沙,售价39.8-45.3万元适扣尸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陕柯,还有一个最简单区分方式腺,只有精英超越版才标配后拖车钩惩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潭凹蜜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聘捅谦,陆续又在第三代(V73轿害蛾、V77等)和第四代(V93检、V87鞍阀、 V97等)等车型上装备睡乡芹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三探、四代帕杰罗)蚀熊,现在销售的为第四代帕杰罗玩埔。   如果单从分动器的挡位看仟洞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陕抬,拥有2H练秤、4H廊赐、 4HLC慈竟、4LLC四个挡位颧,在后两种模式下段,中央限滑差速器LSD被锁定碗观,为四轮提供均匀的驱动力抗了驳。不过值得注意的是沮毕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配害拈晨,前氯亢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颇,正是这样的全路况实用性腊,才被成为超选四驱系统牟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泻痴绊,可以在2H痘寄兔、4H挡位间随意切换读,当处于4H位置时哗鸿,它相当于一台全时四驱车型盎奠郡,可以提供更好的抓地力和驱动力位轻榔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面么恰,而处于2H位置时读太,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炮巾奈,不过这样一个大家伙油耗不会太低哆捐币,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磐侠度。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奠委,4HLC模式时期坍,中央差速器锁止垄繁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时地,不但锁止了中央差速器冠,还拥有更大的扭矩输出蓬炯,此挡位的传动比为1.9:1常,扭矩被放大1.9倍涎梢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盯,4LLc就能派上用场丘杠。在车内墟,仪表板的中央会显示当前驱动形式赋镀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换死,并随时了解到现在所处的驱动模式顾宪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丧,应付一般路况毫无问题句莫,但如果长时间处于极端情况下醒碗玖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱受,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多校。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试身,对于帕杰罗来说完全没有挑战性方谓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奔氢铝,同时也提升了整个历险过程的安全性逼,因此光有一颗狂野的心还不行窍彪,还有选择一个可靠的伙伴锨切兢。 责任编辑肥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肝挫困,已经上市四年了相,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计券番户,跟老款福美来相比档次感明显提升还第。除了看得见的设计差别慷复,福美来M5在配置速弹你、空间方面也有不小的提升臼肋貉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诲锰叮,1.6L车型会先期上市劳,后续还会有1.5T车型推出钵到。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滥力,其中手动挡共有6款乏龄府,自动挡3款腻急梧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涪扑,厂家介绍说叫旗舰版辆比。由于厂家没有提供参数配置表毋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绘喝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辆沥庞。 ● 外观虾狮仑:中网造型似君威汤草兔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檄郎拘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叭刚闭,尤其是车身长度锰箍韧,福美来M5达到4698mm狡盗竣,超越绝大数同级车的车身长度氰。跟老款福美来相比无巫加,福美来M5的车长沽、车宽和轴距都稍稍增加一些熄搞,而高度降低了3mm低。   因为长度和宽度有明显提升狈,高度基本不变甫,车头设计的比较厚实问,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幂交息,格栅同样采用镀铬装饰肩看,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窝拈发。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沸烩镣,老款福美来就已经开始采用签貌蛊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牢建按。中网轮廓稍有些不同羡,老款福美来的中网较矮舱恫,而福美来M5的中网稍高摩,看起来更加厚重领梢晾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僵。除入门级车型外估,其他版本车型都配备了自动大灯疽城,这点还是比较厚道的隆,老款福美来全系没有配备自动大灯送漂髓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锌开,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潮里搓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跺吐记,能明显提升辨识度税核么。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刃扫,是2007年买的飘娇古,到今天行驶了9.7万公里左右盼。日常使用中油耗7-8升/百公里丸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲤桅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点遍使妮,第一就是便宜巳,全算下来8万;第二就是配置高铂供,07年8万带皮革座椅藕贺巍、天窗掳钎、自动大灯和倒车雷达的车不多和,而且空间也算说得过去巩,总的来讲这款车符合预期庆铃,坊间说F3小毛病多氮籍,不知道是批次问题还是命好嘘趴,我家这辆倒是没什么事儿春。新F3于今天上市完嚎割,领导说我算车主恫戏匪,于是我就来了淘什。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑟骡核,聊聊老款在使用中的各种感觉霜。   ●动力及悬架泻次错:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔑颊链,动力够用钱垃蔬,只是起步比较肉磊刨,1挡和2挡齿比跨度偏大武啤确,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡超屯思。   油耗日常市里开7-8升/百公里率莎喝,还算满意鄙算。悬架初段有些生硬皇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铣蘑聊,对于颠簸的过滤一般盘馆干,后段软谴,拐弯时车身倾斜大猩窍。总的来说算是个合格的入门级家用车串。   ●配置及人性化设计桔僧:   比亚迪一直走高配低价的路线啪,配置丰富浑杆,前面说过祥,皮革座椅钢衡、天窗贬、自动大灯和倒车雷达都有所配备谅,另外皋炭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姥隶笺,虽然不好看腾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的报极。没有行车电脑显示屏办处誓,无法了解平均油耗葱囊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辉陈,首先价格便宜爆沮,其次当年没有也不新鲜)克搐。   人性化设计方面祷哭梨,四辐方向盘比较细得凰沽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郸彼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偶踞瘸,四个角随便按一个都能触发汰侵赎。日常小储物盒好用弹,票据潘、手机和水都有地方放统肪细,不满意的是门板储物太行馈(硬伤)倒辈,平常只能放车证之类薄的东西苏般,连杂志都放不进去褂诲,后排基本上算是没有储物空间摩。   ●做工堵: 内饰和外观各方面做工比较糙双惯挟,主要体现在接缝上房其,不仅大而且不均匀脯侧栋,这是急需改进的械缸探。   ●空间故饰:   F3轴距2600mm头怒,我身高190cm廊胎,有时候我开车令,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受片。后备厢空间大窖,而且比较规整磁派,用它进行过几次小规模的搬运镰,还可以垃逝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲传诚轰,试驾中我也重点根据这几点进行体验雄,看看新F3有哪些改善和变化侩对毒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贤擎残,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉莽窖,仍无法挽回姑娘们的心白凉莽,如今她们只爱大长腿和都教授剿棠。不知道你们发现没有挟悄溯,宝马在汽车界引领着同样的潮流腔离讨,硬邦邦的3系半、5系换代后都不再凶猛僧缄添,舒适感和精致感倒提升不少疗旱。现在轮到X5了端趴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笺建暑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抹蓟顺,我勉强同意这种观点实鸽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质访伍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舜泥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坪让噶,更显精致皮。总的来说翔梯,它不太凶瓢栖,更俊美一些勺林购。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湿想,除了外观与内饰的小幅调整外部,改款后的逸动引入了1.5T发动机板欧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痛,逸动采取了1.6L家庭够用泰辩贰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弯汕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壁酣,一个争取“各门功课”都不落下盎,一个则是专项选手虹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手井。 ●外观衬韶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斡罢:轮廓流畅靶窗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魄、瑞虎系列巍、风云系列及QQ系列)兢绰,同时带来了转型后的全新车型湍康练,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侵粕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妈陇捅,更是出自海外设计团队之手蔽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雄阿挡。" "  刚进入社会的年轻人可挥滦,它们也背负着太多的压力佳举,在家庭事业初步稳定之后心,一辆车对他们就显得很重要疚蔑。致炫就是一个体贴的产品半拟对,它有着炫目的外形抨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致愤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是危,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上底百。从Yaris雅力士到Yaris L致炫覆,变化的不只是名字逝却,更是尺寸和定位凳,风格和潜力桂徐甸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着露,吸引着更多年轻的用户群体套。   致炫外观灵动时尚掣廖,带着一些年轻的运动气息郊苟,车长为4115mm时荚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm街哇豆,比老款低50mm;轴距为2550mm付腊固,比老款长90mm杯淋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彩炕南,这样的设计更有利于致炫的散热铜涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬败颁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囤固该,给致炫前脸整体感觉增添了些英气体揪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺釜粟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助同狙。   在ABB的阵营中匠贸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳖辖,他们的目的很明确圣奇,就是抢占国人最热衷的这一市场巴僚搂。对于奥迪A4L衫试、奔驰C级寒箍、宝马3系而言炔绅,三者都有着不同的亮点与喜好者陛惋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丢捅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茄。   在这款316i消息正式放出时踞,包含我在内的许多人都会想到一个问题界含,那就是究竟会减配成什么样饲铺?但在实际看来奇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歌童袒。无论是进取型还是运动套装版函新巩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饰市赏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隶,当然如果你肯花7800元扛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圭胃唤。此外兑脾,对于现今发达的网购来说陶抱,这个根本不叫个事樊狄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多排涉仟,此外还有多种款式的副厂总成可逊 ,质量咱们先放在后面窃嘲,至少价格实惠也能达到美观的效果锑蔬懊。   虽然入门级价格不足30万揣拟,但你却可以得到一款原汁原味的3系弟,在定名中你就不难发现炯势,316i中并没有“L”丁祷,它是基于标准轴距系列中的一员冒花。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讨泞阀,对比现售的奔驰C级惧谴继、奥迪A4L而言入,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猛娩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雀铜挖,这是国人特有的爱面子传统邪昆桥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讣容,他们自然也深知这一点庆挤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妨察,单出排气也与320i的相同拨孟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偶,不过这一项在网上也是可以淘到的奢男,副厂价格也就100多元诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窍借,然而在国内拧汤,它还是一种小众车型关。可喜的是收眠裂,近年来随着“旅行”文化的发展拿,旅行车也渐渐被人们认可坏。在我看来赦肥皋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种许,一种是像奔驰C级旅行版铺许、沃尔沃V60那样仿碑慷,通过个性宏、漂亮串、动感的外观设计获得年轻人的追捧财。另外一种则是踏踏实实走低调沏底靛、务实的路线态炽娃,用内涵打动消费者禽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种量。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矛狸,外观嵌顺熄、内饰进行了相应调整防口陆,配置也有所提升鸡浦被,动力系统则保持不变洞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版李套渺,售价33.48万辉柬疽。除此之外泻弊祷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版萌,指导价29.98万椭啊沟。   在介绍产品之前魔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敌笑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剖,1985年距诵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吴孔编,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚊泼,这正是斯柯达的前身洞集粉。需要说明的是射,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坦聚汐,并不是指该车型限量销售擦。   ●低调欢烙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看间,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妻供始、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格触轨妮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颗狈、稳重烂,所以严格来讲邓嘿菲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版劲柬颂。从上表可以看出敢伪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势市,而且更重要的是聚赔,速尊的价格更加便宜访抒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捞。全新样式的中网格栅更具有立体感平,大灯组内加入了LED日间行车灯溺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来躺完,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哗逆粹,朴实补探、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伍番化。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咐魔峰,并具有自适应调节功能舶涕伸。新款车型的前大灯造型更加犀利氏。此外并日,LED日间行车灯也是老款车型不具备的思爬师。   车身侧面线条依然延续了老款的设计图,简洁修长闪触齿,没有太复杂的线条勾勒成凭啥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舶描。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勤掸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7技伙碘,规格225/45 R17污,这是一款侧重于节能环保的轮胎甸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碌恃,圆润特鼓釜、饱满蛙、协调家捞挥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看传父、耐看得多恐高。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蜕瓜碧,尾门上的线条层次感比老款有所加强短骇。此外牢农,尾窗上沿的扰流板稻豌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贿隙,让速尊看起来很有范儿蹿。对了必巴刮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乔,一般人还真有可能会被它吓到骆喷,其实它的心脏只是一台2.0T奴馅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侥咖虾,在北京借着区域上市之机瓶镁奈,我们再一次体验了自由光的越野性能铜廓。作为越野车型的鼻祖窍檀屁,Jeep用自由光再次向人们证明桔,即便做的是城市SUV归申,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衡绊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身螺瓤室,但是在四驱系统上钢屁,Jeep却有其过人之处醚谴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器马缔墨。    简单来说饲顾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菊蓝,也就是说同努莱,当前轮打滑时竣形,动力会输出到后轮番吉希,使得车辆依然能够前进钦匠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娃脑、交叉轴这样的情况)无,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坍,脱困就很困难了睡乌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I火瀑脚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侮绦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烫汤,以横置发动机锣磺、前轮驱动底盘为基磁伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稀投,实现100%前轮驱动扩,提升燃油经济性措改桂,而且它的后桥也具备多片离合器结构凑,可主动控制左右后轮的扭矩分配季,起到限滑差速器的作用伤围氢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡略陡萍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡来媳,还具备后桥差速器锁止功能吉使凹,实现左右车轮50:50扭矩分配遍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择低恃褐。    在实际体验过程当中旅吉鸽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贫、交叉轴吕、炮弹坑广秦诵、搓板路等等越野路面矫祁尸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豌伤,越野能力无人能出其右臼廉。    然而作为一款城市SUV星使限,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甘漂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欧。    另外铅铺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恋额疵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汾死。相比同级别的SUV锭教,虽然在越野性能上依然具有一定优势半,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滩课。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绍,但是进入这个价格区间以后铜癌,消费者选择的范围将更多钝、更大范恨吼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战确,在竞争力方面依然不具有明显的优势脊。    或许尽早国产化降低成本行疮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件湾丁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爆狗星。如今莆冗,马自达6已经发展到了第三代荚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物就,它的名字叫做烤狄蛋:ATENZA伎磋。之前我们已经解读过进口版本台,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力触,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幸窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L休椽乃,还有更加令人期待的2.5L汉。   注缔饲:此次测试中缉丧沉,红色车型排量为2.0L苏,黑色车型排量为2.5L填。国产ATENZA目前还未上市骚蔽酣,此次测试为抢先测试婚诺,车型为试装车睹。   截止到发稿时霓刷,官方宣布康,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爸,上半年上市销售啡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哀弛,我们还是先来聊聊外观劝。相比进口ATENZA谴捍醇,国产版本在外观上基本没有变化衰林迪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镣韦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鳞嘶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烈捐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茸,它不同于以往的两代马自达6弦歉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来略,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”似徐。总之从结果来看连,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靠赴平,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搁,希望它能够像老马自达6一样棺,百看不厌比巢恋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忻,仅针对这两款车型来说话轻坤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陪尼伐,而黑色则太过低调错特,完全掩盖了车辆应有的魅力博愤。ATENZA的红色与大多数车型不同壤迸倪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井谦访,不俗套搏佃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讲,轴距为2830mm乓钒,与进口版本相同口精烁。相比同级别其它几款日系车型发顾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徒屑碴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯合弛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源分犀,科技感差了一点监帛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔充啤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窗捞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湃诚景,相比之下确实显得小了一点茅,为什么不折个中去萍年,采用18英寸呢喜?   两款车的尾部设计几乎没有区别稀甭,尾灯样式相同盯纲,双边共两出的排气管(没错弹,为了表达更直观关、清楚麓罚、无异议钠哦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巨,这是马自达6一贯的良好作风碗。总之闯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闲,谁都知道SUV车型最为畅销懦兢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藏坏拘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搔亭,而卖得好的却还是那么几款崎匙路。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恨,还要等到试驾之后才能给出答案坚德。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛇乓韩。从风格上看僵,海马S5偏向时尚拐哪嫂、运动降齿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群复。而在配置方面爬涛翁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酥。根据目前了解到的消息默,这款车型的起售价约为9.5万锯,如果消息属实的话陪赁厢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平囱擎沉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砷?   外观钨貌:设计新颖苛届盗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆平,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司精,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型午梢,也将它的风阻系数降至0.34暗汰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汀扳策,比例上感觉怪怪的谅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化告扛,有效地提升了视觉效果怜端施。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葱哨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梆、转向灯以及雾灯韦现,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酣陌邵。   作为一款紧凑型SUV僧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趁池,轴距达到了2630mm踢壬。与同级别的海马S7相比瘫,虽然在车身尺寸方面有所减少遂俏竟,但轴距却多了11mm奠团,整体空间表现令人期待培霉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孔缺舞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供始壤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吧衫钩。" "   全新的A3备受关注渡攘,这其中的原因有两点咯窝,一个是加入了三厢车型档笆晤。而另一个秤牡惫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椽娟。只是这台车来到国内较晚厘茎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庭抬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唇毙培,简单明了的说操构苯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涧韭系,而必要条件是横置发动机划筒裁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怕樊,但消费者从中又能得到什么霞辑?如果按常理来看层棺,对消费者的好处应该挺多的坟散戳,比如车更便宜了帕,就算车不便宜配置也应该增加了沦叔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撩。但上述这些还只是一种期盼尸,毕竟这个平台的车型刚量产不久宝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膳绊淘。至少高尔夫7是这样啸痴,而全新的A3由于正式的价格没有公布兼零,所以也不好定论北耽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惠行妓,这次引进国内的共有四款车型挎簿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置澎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脱锣疼,6速S tronic双离合变速箱奔浇。在本月的21号闹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凛叙。相比老款的两厢车型乡忿旧,轴距和车身尺寸都有所增加公,而且在轻量化上下了不少功夫肺饶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择希,但在配置上基本都可以进行选装房。由于三厢版为新增车型酶敲巴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童涧庭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日禄飞雾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胺,“小改款歇触,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脊貉,而值得注意的是沮弓哥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撇疾额。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力即猩揽。”吉利控股集团副总裁瑞靠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态短,欣喜之情溢于言表摆乘。    亦或是巧合恰刊琴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腿袜嚷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梆蔷,一方面腊猩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恫,另一方面诚荆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淘石结,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卑仟,种种迹象表明绵禾岔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妙躲。   诚然显葱墟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悸日,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剔烈并。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傅,孙晓东对媒体表示凹加,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驰鞋,吉利收购沃尔沃之后痢剩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帽你。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熬。" "  在国内辫恳岔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秒咯煤,它凭借动感的外观浮乓酱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”婪,后来者RV4确擂你、途观溯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馈虱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比替,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壁悄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吠纤。而今年夏梢祭,东风日产给我们带来了第三代奇骏味晌赔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻琛,年轻化世始桨、动感化的外观设计就是最好的证明捷诞撇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上累哪低,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厢,层次感以及运动感比老款强太多了起变。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凯冻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桃睦派,流畅的曲线让它不在干巴巴配,整体饱满了很多脯署。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协论。   在侧面线条的过度下千放,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型截贰然,并且加入了以装饰性为主的扰流板棵陈揉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性憋。后尾灯变化更为明显貉肉,竖条造型变成更为接近长方造型鞘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”璃挤,一定会想起Jeep拎溉,提起Jeep姬辫退,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褪顿花。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龄墙,看看它在这部分有着怎样的表现北啼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疥图铆,并且不可选装以外辣搓,2.4L 豪华版可以选装该项配置闪损,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尝辅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雇瀑钝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式号,从功能上来看比较全面扳坷,下面我们就一起来看看它的实际表现肖。   更多精彩视频亢现廖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作核仍巨,调整比较细腻雹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位付,而且还可以停得很正搓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捍很攘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溅猎,如果继续操作几梢臀,系统则会中断本次自动泊车板翰悸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里平酣访,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沮电示,我一定会把奇骏放在首位拳膛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞥皋钨,性价比非常高界伴。不过自从2008年上市至今的6年时间里芹膏杆,它始终没有太大的改变党裴,另一边竞争对手们却在不断进化凛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者标巨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酪岗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘葡每。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藩沤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逛,而看到新车的第一眼就会让人感叹脚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戊疟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吩,并且也是该平台衍生出的第一款车型泼贿律,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化潘培临。相比老款车型略显古板的硬朗外形湾,新车则显得更精致灵,更有设计感欠兜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缆戎。当然淬绰寡,除了视觉效果之外暑骡伺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仁床剂?这也是今天我们需要探讨的问题当。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淑芍现:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斗,我们本篇文章的测试内容并不全面隙尝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据填,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肯垦抛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹿孙颂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桶被刺,里面对新车外形劫虽、内饰等方面都进行了详细的解读瓜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 街舱。另外镭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踌距。   ●增加更多高科技配置乳汕挖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烹弘吵,除了拥有出色的设计行汤兑、良好的工艺和用料之外唇罢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韩,翼虎就是个很好的例子泰铜洞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吗合。如今的新奇骏身上封,我们也看到了各种高科技配置怠毯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匪蛾,在两年前它就已经崭露头角硅裂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迁诞菠,连控制面板都完全相同嫁衡。虽然东西不算新盼悉摆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化画桓城,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哗炬富,汽车作为生活中不可缺少的一部分渺,也同样要跟上潮流泊颅摹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车题唬兔,很多的印象都集中在日系的丰田车上廷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘟熟,由于起步较早烧雾蕉,所以在混动技术上都比较成熟梢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辈车汐,一方面是因为未来的趋势材拾铺,另一方面就是对环境保护都有一份责任躺猴霜。但能让人印象比较深刻的不多敲彼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溅需。经过一天的试驾体验钩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶难,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车春村矢。   外观方面末:设计大胆前卫藕极,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒙梆变,给很多人的印象就是模仿酸司肯、复刻己蹋,aygo唤伦、花冠穿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颈厘汲。实则也是没办法的事儿表,白手起家的汽车企业一般都是这样开始届昏凑,不过从秦看来藩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氰谴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韶倒浮,整车设计偏向年轻化性钦,前大灯内加入了日间行车灯寄剑涡。车身尺寸方面貉锋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咳,轴距为2670mm台。   实质上拼仟,比亚迪秦的外观特色鲜明涕睡德,个性十足瞎蔡随,他并没有针对大范围客户群体而设计堆,更多主打年轻埂、时尚元素玛瞪。这样一来茂袍碑,优缺点也相对明显稼输顺,需要一定的时间让更多的人来接受他侯辆沪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勾恳,充电方法非常简单也很安全拘抹。通过家用的220V电源就可以直接充电蠕沦测,但是要采用三相插座八。车内的仪表盘可以显示充电信息祥返匙,包括电量以及预计充满时间茂,而且还可以选择预约充电首贪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的团,虽然我的“档期”已经很满凭磊晦,截稿压力山大氓刃小。但作为潜在车主冀千垦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汇煌,它和福特嘉年华孪、大众POLO会有多少不一样掸回颂,谁更值得购买日舜。我想这也应该是大家都很关心的问题叉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抛赶,以供大家有更多了解稠弓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元录胳,分1.3L和1.5L车型忻呕,提供5挡手动或4挡自动变速器剖福。这也是国产的第三代威驰车型许,相比老款车溅菊奇,新威驰变得价格更低诫、空间更大绥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剖戒啃,在广汽丰田4S店中销售累霓,价格区间6.98万-10.88万元蒲械。两者动力系统错辅、内饰设计完全相同是幢。只是外观分成两厢与三厢荤镀,配置上有细微差别而已侗累侩。好了沮耻辱,我们就从外观开始说起匪床翰。" "  导语戒:在新能源汽车研发领域膛,比亚迪一直是领跑者细菲沮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫩故。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者删柒甜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娟惺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抽碱馈,能够开发更为节能旁辜、环保的电动汽车产品农烦,实现性能的提升和普及应用叙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畅汝牧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车珐。   历史上松,秦灭六国凡帕,结束群雄割据时代婪叮,统一中国沫酶,开创了历史的新纪元是疥挝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踩汞废,势必证明其在以下六方面的实力兽:   一绒、比亚迪秦到底有多快辩母?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浚,23%的车型在8-10秒浮,17%的车型6-8秒猩扩时,仅有8%的车型小于6秒郴晌,代表车型如保时捷卡宴4.8L头错。今天扔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颧肯汾,秦百公里加速为5.9秒头仙悸,而记者实地测试时澜臼氓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒革。   跑得快自然有其道理糜,秦具有“双模”动力勾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腻踞堡,在混合动力模式下曹,秦能爆发479Nm的扭矩孤腹迟,某种程度上可以与那些超跑抗衡堂雷。 二抹闷、秦油耗到底有多低壳拖没?   根据国际标准测量核算沦冲崎,秦百公里油耗仅为1.6升抨策。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式省珊簿,纯电动模式时董定,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倒袱复,整车自动或者手动切换至混合动力模式挺甩力。在所有模式中阑坊,秦还能进行制动能量回收犬蕊,即电机向电池反充电搂念径,每百公里回收2.5-3度电亭钩蕾,可以多行驶约15公里瑰懊。 三谱递钡、秦充电到底难不难涎塑激?   一句话回答蓟:有三口插座的家用电源就可以屠,就像充手机一样方便携。秦的电池容量为13KWH本副席,可通过220V电压乾燎避,3口插座类告残,4-5小时充满电梅茄奔。秦随车附送一个智能充电包嘛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辫心稠。   四离花、既然用了大量驱动电池腿,到底安全不安全?可靠性如何堑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臣脸贩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池守。单位能效比锣郡吝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池修。但是安全稳定性方面则恰恰相反控南福,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喀丘慌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讲,是目前市面上最安全的驱动电池热势舷,没有之一奋。   可靠性方面疥芜,据比亚迪测试佬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膝车,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遁姓讨,业界罕见棚。电池电芯甚至终身保修抨。 五吹卿食、秦操控驾驶会不会很复杂浇姑额?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摹瘟,习惯之后甚至更加简单如。新增纯电模式仪Ч控驾驶规涸汹,更安静素掂珐、更节能聘纶略。   六虏、电池组电用完了如何行驶骏萎?   据技术人员介绍剑褥挖,秦本身不存在电用完的情况录全恫。电量不足时娶承,比亚迪秦会自动转为低电保护模式额狡温。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纽。   此外冻称,行驶过程中辟委俊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吞秦控,并储存到电池中芹撂芜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纬娃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糙豁喘,其次是QQ me泉鄙,PT漫步者之流详,当然还不包括那些“只识其样翘、不知其名”的人群涤收。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象昏孙,它也是双龙汽车最具标志性的车型港庙购。在迎来双龙新柯兰多之后偏,就在近日矩泌酸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瑟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仍说钡,但却让我们可以由心发出这样的感叹衬毙,爱腾终于正常了垫每蚕。   从推出2011款爱腾至今霖瘦,已经有近3年的时间疯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惧蔷乓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象槽饥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挂埔,伴随着2014款爱腾的推出发,有关于这款车的一切扇慌溜,也自然成为历史肋,被我们封存起来奶烈冬。全新的家族化风格设计痢瘸撩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹬汗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫,与新柯兰多相似的样貌喘衰,让新爱腾不再具备专属性乃融。没处前部细节的设计艘上嗽,都是那么平易近人奋疙吞,平庸的再没有任何特点暇妙。可能人就是这样去,老款爱腾在售时慧,人们总是说这款车有多难看纫肠锭,有多奇葩啤偿搁,但当它真的成为历史后内,我们又会感到缺少了什么迪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化线秆,但还不至于让它从中获得什么优势恼垦,车尾部简单的几处变化绒娃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉末赶居。现在在大街上黔伍貉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的僚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歪幻。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓄俩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阶壤癸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念含礁截,把自己造的车不断的加长孟拜,就算不加轴距也得把身子给拉长暖扦骂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遍、大型车上晦胜,感觉有些资源浪费邓才祷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车珊摄,“L”的作用才更加实际纪推驮。当拿到这辆YARiS L 致炫时栖,小惊喜了一下卡弦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了少胸瑞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸵、大众polo纲普、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蒙。目前这辆车共有两款动力施坦、6种配置车型在国内上市口,指导价格在6.98万-10.88万之间拢懂。由于新车型且上市时间不长涩单,所以目前的优惠幅度不算很大涕,基本在3-5千元左右夯钾氓。(个人观点首恰:致炫挝阶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膛,厂商指导价为8.7万-10.68万刑矛,搭载1.3L/1.5L发动机保邦倾,5速手动/4速自动变速箱嘿揣慷。" "   曾几何时秀抒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辰俄笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象硕伍胜,但却没有获得国内消费者的认可齿慑南。如今仿校,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爽,其售价区间为15.48万-21.98万元据,相比老款车型有所降低摄。另外兽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疯,并针对柴油发动机进行了重新调校斡抄。下面就让我们通过试驾体验嚼皆离,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汹钝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旧露闺,并采用双龙全新的家族式设计薄盒衬,整体风格与现款柯兰多十分相似拦哇。然而谭玩体,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜜蚀鞍,其车内布局依旧与老款车型保持一致畔闯,略显缺乏新意仟趟腊。   小结衬缔量: 相比老款车型来说枚,新爱腾的外观变化令人欣喜急,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光县幂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拒鸽趴。不过腹勒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镣恼趁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厢酮法。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邓波,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戌到静。在海外市衬瞻嘞睢,新逍客提供3款发动机头赁,配备6速手动或CVT变速箱阜讲,在英国的起售价是17595英镑缸。与现款车相比苛吴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悉插,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处的。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踞陡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了改。 ● 外观介绍溺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岸:宝马2系Active Tourer桂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郝酸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泉缉?车展上的展车给了我们答案唯赂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月形,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车八,而在正进行的2014日内瓦车展上送钾疥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诡。和两厢版一样抡霉负,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓衔遥块化平台打造韶惭价,造型新潮时尚毖堆庆,细节设计则突显旅行车的元素朽副,保持一款旅行车应具备的实用性臣挖。据悉双逼,该车将于年内率先在欧洲市场上市坍疙妨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孟逗,相信国内消费者很快也将与它见面垫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谐哀,全新标致308的旅行版如期而至信答。从整体变化来看呈沉,它在保持旅行车实用性的同时矾侗诗,将重点放在外观狄忻、内饰的调整以及配置的提升上那册,新潮的设计更是让人眼前一亮牌邓布。在我看来盒,它的变化是非常积极的绵艘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高破少,现在它要做的就是尽快进入国内啃判互。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爆龟:   静态评测    ?   更多精彩内容蟹鳞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑权:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尾敖乳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顽。早在上世纪五六十年代捣星武,Citro?nDS就用上了可变悬架谅、随动大灯虱、转向助力盲俱好、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓷漂,加上极为飘逸的车身设计氛坍县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹桐,2011年长安标致雪铁龙成立钮瘁枢,到今天我们测试全新DS 5LS酪第,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜜彭餐,音译的中文品牌名念起来很接地气锻斑首:长安谛艾仕伯,有股莫名的喜感烤性琳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠摔,是台正儿八经的三厢车辨川私。   ●外观丢:考虑国内需求擞匹诽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狄轻邢,后者里里外外都显得格外前卫裤竭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烦拖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勘荤、更好接受一点贝。当然革郸,前提是得保留住原有气质凌。   在这张全新的前脸上倍丢烩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寿,官方把它解释为“飞翼”携创长,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煤返卤,由于边缘不是那么锐利闹诺形,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪护散,接受起来没那么难楔。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘿比、匀称坞鞍糜,其实我个人甚至感觉比车头更好看完。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聊,厂家说这是做完市场调研后的选择锯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欢,想想也不无道理仓徊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悼杰融,与其后期车主们各自琢磨黑韩,不如原厂直接把这事办了哥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庐城唇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轨算江:下文简称新阳光啡新触,以便阅读)赡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堤吃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隧挞。现在它不光新潮倍雀么,还进一步提升了性价比搔计,为与定位相当的大众桑塔纳陇杀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惜路。 外观潞丹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似力塑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涂为尺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戳薄宛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潘竞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筏衡嘘,达到4456毫米斯达郡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檬。    此外谈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米京罢,由于在东风日产的产品体系中脯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样确,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涵,我已经身处呼伦贝尔牙克石讹层楷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饥茧。尽管天气有些寒冷寐猩,但此刻我的心情是非常愉悦的瘫荷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盗芳什,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坛谱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鼻吕差,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car放,当然我也不例外垃疽。这次除了911之外俏,保时捷还带来了Cayman钦规替、Boxster北吠赣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喉宝,让大家分别体验RR(后置后驱)倾厩贸、MR(中置后驱)魂撵贰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绒怖巳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啊靛谴,即使在这样的冰雪路面也不例外卢检募,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作水怪膏。在练习漂移之前纽季设,充分的驾驶培训是很有必要的妈巾闺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时需第,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缉酱粪。   ●车辆失控该如何挽救沥?   当车辆发生转向不足时肖番,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艇袭,稳住方向并且慢慢回正昧必迪,切忌继续打方向鞍氯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向式喜困,反而会加剧转向不足的发生赌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乾亲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线害哇。对于一般人来说袄釜瘟,应付转向不足要更加容易一些僚逞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术献风,而转向过度一旦被合理运用美囊,就能成为过弯利器干,也就是我们平时所讲的“漂移”磨椽。   ●如何才能实现漂移寞限?   要想在弯道中实现漂移禄弗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搬。针对这次的车型以及冰雪路面户绘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烷佛念:   1似淀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晶,我更愿意称之为惯性漂移过弯粹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沽、甚至小于90°的急弯层锤请。 ? 『以上为PPT截图没奉敛,分辨率有限皮汕纷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弟某纱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骗盾赐,然后反打方向廷哎,稳住油门漂移过弯勉缴成。例如在通过上图中的右弯时筋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢觅潍肉,然后左打方向湾雹蓟,紧接着再右打方向羔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姬膳,别慌担料,这正是我们希望看到的擅哺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弟隘。随着车尾横向滑动的产生巷咸竞,此时驾驶员应该迅速反打方向径,让前轮时刻指向出弯的路线不,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度统矩,随后在出弯时适当收油并回正方向坷呐剑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驶犊,方向盘转动角度都不宜过多汗蕉戒,最好控制在90°以内舌季。其次油门动作务必细腻酪挞缺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亲,给油则会加剧侧滑雄记祥,收油则会减小侧滑角度高,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芦。   2叹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吼卧双。   适合弧度比较大的高速弯道叛檬。 ?   当车辆高速入弯时钮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挠苯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芜华。当车辆开始侧滑之后让凯萄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喂鸥亨,继续维持横向滑动韭污裳,同时反打方向控制出弯路线愁,之后的动作与第一种方法一致狼独慈。对于初次尝试的驾驶者来说插钾,如果入弯速度不够快也没关系浪酚裁,你可以直接省去刹车这一步骤镀,在入弯时适当地轰一脚油门湾袭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虐串杭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粮勤,并综合运用戌绢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笛兑。例如在紧急叮差等、高速的连续S型弯道绣啼广,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贺寐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饶避,从而划出一道完美的漂移路线梨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淘阂深?AE86在高速S弯道超越RX7鹊登虫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驳椭。   当然彤涤苔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伐螺详,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衬唱善,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毕抄词,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垦士,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宋雄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屏经,驾驶员只需控制好刹车割陡虐、油门以及转向三者之间的平衡即可轰泞校。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宝巩。   然而即使是这样济奖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茶。冰雪路面凹凸不平圃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龋,所以技术和心态都十分重要乳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磨天轿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涣仑息,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淮能。在这期间兢,沃尔沃创造了无数的第一沉港崔,也赢得了不少的辉煌成绩女惠,当众多车企迎头赶上之际并袄溪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肌蹲杜,并将其命名为Drive-E喷割填。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辽第封,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糙漏,实现了靠背调节和腰部支撑尸。 1967 推出首个后向式儿童座椅康瑰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护切皖蔽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宽叮,将有害废弃排放降低90%以上涧酗钵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愤铃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捆耽垃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镣豁,有效减少或避免低速追尾碰撞届构坊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卸,至此安全范围从车内延伸到车外豌杰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表紊夸党:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驰水捎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数曙寝,从被动安全到主动安全极我,再到行人保护按昆块,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可穿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域香,空气污染现已成为最热门的话题访喜空,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事说硕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性届睡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛眯箩。   Drive-E是什么 瓶迁?   即E驱智能科技楼,代表Efficient Power(驱动更高效)脯、Electrification(驱动电气化趋势)宏瘦宠、Environment(驱动环保潮流)犀逢,从字面来看很容易理解婚,简单来说就是引擎高效化吐清,这样一来既可以保证动力性敢铣廖,同时还能达到更好的排放标准檬耗刷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逃报,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稳鞠。   沃尔沃还将这一技术投身于穆猓块化的研发刷悼取,只需变更增压器某纾块与催化转化器哪到穑块等主要部件铰阶,便可催生出一款新的引擎产品哆箩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上律篇闹,大致可分为4类愁垢,即汽油直喷引擎透蔼、柴油高压共轨引擎谎麻,单增压引擎(T5)惜罗、双增压引擎(T6)捶缄枢。 以XC60为例 蜜仁畅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拐蛔介。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雹曝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例违秋瑟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郸蜜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膘,在动力输出上也略有提升感,其中的原因自然脱离不了小体积健拿汹、轻量化等一系列技术的支持如挞蓖。   此外变速箱方面也有了很大的改观挎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撮颈,挡位的排列也更加紧密病,有效缩减了换挡时间巫坷,从而具备了迅捷的响应能力暑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瘁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下副,耗能经济性方面得到了进一步保证撂,它将改变城市路况中引擎启停的时机夸靡,改善油门的响应筛熊眠,空调系统转化为经济模式工作编,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狠橡,而在65km/h以上松开油门失,引擎还将会处于怠速状态刃粮疮。   本文导航撂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翟弓。不过社手,动力并不是我们今天的主要议题习。秦的下盘功夫方面表现如何驼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系其羔?这些都是我们今天要研究的内容捕。综合起来懊,我们最终目的就是想要弄清一件事卢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”保洛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镶硅坝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上两。当然鬼渭,由于秦有着体积更大氰扑、更加复杂的动力系统呵秸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法趟芭贩,但由于双叉臂需要更多的空间炊帘项,因此也是不现实的裴。在材质方面昂彤,秦同样表现中规中矩崩,并没有使用轻量化材料为车头减重裴,亮点并不多关捕。由此可见闹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逻古。   不过泛,由于混合动力系统的特殊性吓,秦也必须做出自己的调整叫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异差蹭。比如瓜氦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徘黎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氢耸耸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上断炭逞。此外赊太谦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮些送搅,相比速锐在直径上增加了将近9mm浓娶,看起来很是显眼徒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僵芬力,而在同等材料和工艺的情况下崩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载得。   另外蛊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灰千吵。与速锐的非全框式副车架不同棋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刚喉,由于加入了电动机和管理单元鸽菏痞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姥络,因此这样的变化当然是加分的洽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讨盲绞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枚苫、振动和声振粗糙度蹈墒氓,欲知详情请点击这里)禽骆,是个值得肯定的进步廖居。此外管垄吼,与速锐相同型,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畴,强度更高围毛吕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欣放。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踩棚,现款赴兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阮豌,不过福特已经为此做好了准备楔修,日前刚刚发布了新款溉诶耄克斯拷堡。它采用了全新的家族化外观偿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兜变,不过它真正的杀手锏懊嫁笔,还需打开车门才能发现柿淋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拳,进一步抢占细分市沉迓病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唉呢闹,满足那些对于性能有一定追求的消费者玻,比如轿车中的S5臂吝诬、S6蛋层澳、S7辑妙访、S8等等烈驳嘘。就在不久之前的2013年12月别谅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前花甫外,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洁燎汉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豢昂。 外观阔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态传,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子目,可以随时面对那些不识货的挑衅者衅腐阂。作为Q5的性能版车型牡琳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盎伎饯,颇为低调娃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弊梯媚。 车型图片 基本参数娶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钢间分,特别是车身高度经过降低泌绅刺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镭坤,而轴距也有细微的变化竞焙纠。   其实只要细心观察窟檬窖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靠哇谈,除了特有的徽标之外垄殴勺,SQ5的镀铬条有别于传统车型铰,采用的是双横条样式立觅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乃卢戮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拎撬涪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹿。而配置方面迪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锭伟。   尾部的变化主要集中在下半部分悼厢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冉丹讥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计何逻,可根据行驶状态来改变排气开启程度钳拱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔼潭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梧扭碎,前者就属于少数派涤棵趣。一个是只有追韩剧的人才懂囱剖,一个是全民百吃不厌偏堑发。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渤,其实上一代车型在国内早有销售岛,只不过跟福瑞迪太像了哩校,外观不出众杀孟怖,关键是动力平平沥涩,所以最后并没有收获太多童瞄。全新速迈刚刚上市痕,售价17.98-22.68万元检何席,很有幸能够在第一时间接触到这款车吓剃仕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常称,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毯眷。通过简单的对比乏遁敢,不难发现土,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版控碎科,名字叫做ForteKoup烷晚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机天擂叫,售价17.18-20.08万元刹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哩全,它承了起亚家族的虎啸式前脸未杯玻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赎溉柑,现在看来谈不上惊喜炔,只能说还比较精致璃娥。虽采用了大嘴的设计愤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步然,或许小女生会喜欢焦朗剧。大灯全系都为卤素光源册新丸,并带有日间行车灯缉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勘独。   走到侧面搓栖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耍催堆,但两门的设计为它增色不少繁赶,在绝大多数人的固有印象中瓣,跑车就应该是两门薪枢迸,并且应该是无框车窗胳,仅从这两点来看救,速迈确实都做到了逢,开在路上的确引来了不少的目光追随协微。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雹,我们一致认为车尾的设计更为出彩哦,短小羚、精干吉班,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受连李。除此之外拓星,1.6T车型使用双边双出的排气管布局划,而且排气管口径不星膛懈恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强棚。轮胎为韩国本土品牌睡凌坟,规格为215/45 R17袭陵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奥氛撅。   当然哺,如果你选择2.0L车型的话夹丧,你所看到的黑色外壳后视镜恒戎卷、前后包围的碳纤维纹路饰板脯去、双边双出的排气管萎彭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了估触谴。" "  讴歌这个品牌恕共,或许很多人不是太熟悉柯。作为本田旗下高端品牌葱痹协,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菠,而且在美国市乘肝勘ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的擒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庆耽苯,大部分都是人们对这个品牌不了解嗽小,影响力上不去眷瞎,导致在销量上确实不尽如人意贯修。对于这次全新MDX的到来赴吕爱,个人持有赞许的态度椭惹芯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椒访喝,还是那句话倪,品质上去了沏糯,接下来就是提升品牌影响力了什卧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泛金,大灯的轮廓更加细长汾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卵娥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磕火玩,但内部结构和MDX并不完全相同灌沤殊。雾灯被一条仿LED的光带替代拣浚辛,进气中网的细节刻画更加运动僻特。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长片慌广,侧面造型给人的视觉感受非常低笛,这和前后大灯的位置有很大关系杠动,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淑鹃懦,注重舒适性阑卫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上部。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感午赂乖,而压低的姿态却更加动感霓脆氖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怕涝。尾灯造型相比较现款修长寇,优雅的感受也来自于细节的 设计李乏,但貌似通过我的观察腾插,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揩矮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壕辛,让尾部显得非常简洁插稼。   本文导航僵箩扔:" "  2014年2月20日拱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巷奖。2014年型奥迪A5的最大特点是鞭蹿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围藤陌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国继。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大曝簿抄,共有19款车型描丛,售价在49.98万至85.8万雌形,具体价格如下讥幢踢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表十蓄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面混办脸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哥。配置方面蔡宝完,也与现款车型相同咎赫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肛。   内饰方面解彭,2014款车型也与老款车型大同小异付,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腹,同时门内饰说、座椅中央扶手焕、都采用了纳帕真皮面料识蹿把。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互伪耙。而2.0排量以上的发动机则保持不变及哪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枷丰令,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悸。   变化一奔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化部杉堑,在原有的缸内直喷技术的基础之上捻秘啼,加入了较为传统的歧管喷射县寡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钢,通过二者各自的优势灌瑟碧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涡惯。事实上垂宫,混合喷射也不是什么新的技术夸篇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圭勿羌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晌。   变化二瓢侩:排气歧管集成至汽缸盖内绣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笔吉聚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诽叙催,从而减低涡轮的负荷兰裳瞪,提高涡轮寿命炽恫萝。同时未碱,因为在进入涡轮之前进行冷却荚,相当于提高了涡轮的进气温度限制碳郸龄,可以允许发动机有更高的排气温度难亮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鼎蔚撅,同时结构也更为复杂藐退尽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战申贬。对此朽,缸盖内的冷却系统也进行了改进畦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹈涉立。   另外泵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烧返领,还有着两项小改动纹。使用旋转阀耐构成模块替代了传统的节温器柒戳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梨祟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墩燎骇。   根据官方消息校围沃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上星,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徘蝎史。笔者也希望在应用新的技术的同时铆嫌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悍袜。 责任编辑吠:王晨熙" "  A00级(微型车)谅翁,在人们印象中这类车以实用性辉混、代步功能为主歌炒发,低廉的价格促使配置也不会太高举瓜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灵,一款车的推出打破了这一概念汾归,它就是全新奔奔松,来自长安汽车廓。   感官是人们的第一直觉反应络侮活,所以外形设计的重要性不言而喻响切滑,为了使人们印象深刻镁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的峨妨贿,道理很简单艾,日本是微型车最发达的市场垮嘛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展接,在2013年广州车展上拿驶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墓,除了时尚的外形设计以外饺娟伤,在细节做工上也有着不俗的表现隶屯歼。前脸的设计整体性很高逗牡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条购士怀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秋工。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捍继坟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势没,不过这一点在外观上并不明显安惋澳,这源于贯穿车身的硬朗腰线海摩,有效将视觉性降低瓣,同时搭配造型独特的双色轮毂魄努鲁,让这款小车看上去时尚动感吉欣关。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兄玻橡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姓捞叭,如果仔细比对疤拎垮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸小。除了引人注目的设计以外避俺汹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱硅,具有加热功能的外后视镜被筏褐、15英寸的抛光双色轮毂髓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楞萎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侗恰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市既奶垮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d亩蚕忍。不过闪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓷桔,从内到外辅商、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉税,可以说是一次完美的蜕变砂乌。那么这款新车究变在了哪里采?它究竟新在哪猜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出檄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暖忍淡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烽妮姬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糜,轴距则与老款车型保持一致吴磊。在尺寸变化不大的前提下汇,改变外观屋、动力墙腥、内饰嫉倪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毁图,2月19日这台新车也正式来到我们面前持,并接受大家的考验素佳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厘癌穿,但这8条是我个人认为变化比较大的长规悸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点传拉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候未胸淀,我就有了一种预感芳壕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢必蛙览,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斑。全新X5给我最深的印象除了家族化外娃勾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惮。首先脊抚,先说说全新X5的外观层,“大尺寸双肾进气格栅”就盎镭、“开眼角式前大灯”茸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致迸奥。    现款宝马3系推出的时候耐滇苫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诗忙棺,现如今随着全新X5的上市粟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坚檬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隶汗盘,据悉遍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘦摆。值得一提的是寞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般从堕咎,给人一种炯炯有神的感觉拼榷。    由于新老款车型的轴距保持相同袍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸿,反而侧面的腰线给人一种力量感尼,这也使得新车看上去年轻了不少涝。细节方面们,新车在前翼子板上增加了进气口扩拘,突出了宝马品牌独有的运动基因顺坦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书巨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拆耽宛,提升了夜晚的识别度衰沽伺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起葡措,降低了风阻系数朗羡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性系剂卑。" "  版权声明吭帮:本文版权为网易汽车所有壁,转载请注明出处玲佬贡。   在2003年拉,奇瑞QQ的下线让这款时尚烈绞鞋、便宜提日、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馅刚,之后短短的几年间艘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丁诚但,然而到了2006年长安奔奔的推出罢勤览,打破了QQ一枝独大的局面枪溜。一转眼庭,已经过去了10年的时间五伍孝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占日秋,在这个追求个性时铅、讲究品质的时代逆械淌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聊彪,而长安似乎也意识到了这一点伤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呈没?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睬齿?   从厂家方面获悉桨圈,老款的奔奔(love)已经停产亭天,而奔奔mini则将会继续生产销售猜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爸驼,前者主打精品中高端微车市巢馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战贩叮。从定位上来看参首楔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些测,虽然沿用了奔奔的名字渴,但整车的设计烫、配置以及售价都会高于老款车型措灵溪。   新奔奔客户群体是谁墙赋?   在很多年前敝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结开,到底是买奔奔还是买QQ俺拔吨,在那个时候挖孺,很少有人会关心这款车设计的如何刹混、驾驶感受如何柔凶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具返,省油会、皮实庙卸、能遮风挡雨就行雷握奢。   现如今改徘枚,80后详、90后已经成为购车主力伦饺暖,这些从小听着walkman驴贬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计江甸惰、用户体验以及品质都有着更高的追求胳,因此在座驾的选择上同样不会妥协丹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看需骏肆,新奔奔就是冲着他们来的韦捷。   新奔奔主要的竞争车型是狈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桐滇,但从目前得到的消息来看期,5-6万元将是其大概的价格区间眷。这个价位中既有一些合资的微型车皋栋,也有自主品牌的紧凑型车吼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绘里,比如两厢赛欧孪坝部、奥拓驰郡改、玛驰以及低配雨燕等等车型垂担。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线上觅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臣,产生竞争的几率比较小枪。   外观痪及:惊艳伐、和谐笺鲍懦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词届佛:高离地间隙琉钨、车顶行李架稻蓬、双色车身等等鞘葡。没错甲秀邯,无论是跨界味焚、越界还是交叉车型酣揪绘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竟剃。不过世间万物股匡,徒有其表终究很肤浅媒行,我个人认为起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缓炮。所以地摔憾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎你,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擎伟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诡社翔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拓骨,它集沃尔沃所有看家本领于一身窘梁,可谓全副武装屠。为了让媒体更好的体验这台车散敝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高借昆。没有固定线路经贫忻,没有领队车辆舜郴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾界痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天间。而在这12天里市,我已经和它奔袭了4100公里腑戳饶,横跨了三个省份谭匡烩,体验了柏油赛道甫、软土拉力刺蓝穆、冰雪漂移绍编、高速狂奔幂垫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话番据疙,当然圃普,最终的结果是淑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逞,正所谓日久见人心啪,交友如此毙甸叉,试车亦是如此茸挠。回到正题飘颧炽,和往常一样仓挨环,对它的了解还是先从外观开始蛾爬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冷仆,相煎何太急”这句绝句井叙,而在雷诺—日产集团旗下牢缉,有两款车正在上演着这一幕孝极。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钵莽,还有这出色的越野性能是洗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性履蓝寿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堑氦,买谁更划算赤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅系塑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位省犁权,作为英菲尼迪的顶级SUV将凸挖,QX80的售价高达152.8万蹦肃嫌,但经销商处可以优惠16.2万垮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万投甜,虽说16.8万也不是个小数目称袭。但对于消费者来说喘辑,一个日产难节你,一个英菲尼迪痢目剃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌李瑞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疼骄湾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV界疽,它的身材绝对够大稻。从上图的数据来看杆笛残,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙串啪,尤其是将近5.3米的车身长度泼群缝,会让您感觉驾驭它有点困难吠。另一方面芭旦苍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矗檄婚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解示团,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅髓邻饱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唇斑,同时也显得异常凶猛琳晾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恕峦衫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葱鼓,整体造型圆润歉驾,没有多余的线条作为修饰介,但是反而会让人感到车身很厚实蛙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剔杉。同时注意它车窗的设计磁蔚脚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伍搬廖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸿蛋黎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卯趴荣,也没有了那种霸气懒,转而给人的感觉是设计很前卫璃坤番。车尾的饱满程度与车头相呼应着南沃,丢去了上一代的直棱直角休,饱满的线条凸显着丰满的层次感戎米幌。   日产途乐纷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舌边毫,虽然脱胎于英菲尼迪车型褂琅激,但途乐依然拥有自己的外观特征差葡舶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腿妮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号险底临,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底司憋仿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筐挫,成为了车头亮点之一良。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型申思,这项配置自然是少不了的哀彭惧。我们可以找到4个摄像头朗桨县,它们分别位于车辆头部茫、左右外后视镜下方和车辆尾部汤痉翱。以便在停车过程中钦筋岁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盛斯,让您更加自信轻松的把握泊车空间畏须杜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熄窝,大大降低了停车时的事故发生碧拿录。   途乐   通过对比发现范,两车在外观上的配置基本相同俏拨,差别仅在日间行车灯上妓,不过随着QX80年款的推出寸菩刷,日间行车灯的加入应该不是件难事孺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓄,在相差仅有10几万的时候纱戈暴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厢困。    责任编辑途芜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天螺奇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磋锈老,除了奔驰G桓蛋、丰田陆巡系列坊、牧马人等餐肖,双龙雷斯特也是其中一员驶逗,而且雷斯特还是柴油车辟藏墓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迹吗,以目前的接触来看纺皋,双龙雷斯特W表现不错氓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藩降,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谈绅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”估耐鹅。当然伍博,在随后漫长的几年过后茧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌礁含。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒂,该车型最大的特点就是其尾部造型挎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擞,宝马方面肯定不会承认霞测,但从年份来讲晃,明眼人一看便知履。   外观激露:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手切猎独,该工作室的创办人正是乔治亚罗乒,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦肮敖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跋娘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调璃低,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势土贿培,但为了照顾空气动力学与线条流畅氢叼随,雷斯特的车头是圆的饭,所以在当时看来有点“离经叛道”稍推。   而到了现款的雷斯特W趁泄,这个“小问题”被修正了话权凡,一体化的设计已经是大势所趋汀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型法,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感间,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胜悼思,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少势。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饺篓。通过车展上的展示啊,小编已对这款纯电动车型有所了解潘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验先,时至今日稀轮匪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圃。据悉雾仟惯,之诺将在今年的2月份开始接受预订腑协娟,上市后将以租赁的方式面向消费者磐芬,具体的细则目前还没有公布迟鲜沏,上市后会有着怎样的表现患付,我们会同大家一同关注俏茂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呛,简单了解了一下之诺这个名称的由来矾吩讲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凄渺葡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟财,毕竟是基于宝马X1平台打造孺,因此在多个方面相似度高也并不为过脸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炔蚊东,其具体的表现如何斧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验权湃广。 责任编辑辆下:沈楠" "  版权声明颠:本文版权为网易汽车所有穷星杠,转载请注明出处帝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞧妊嘎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衅。它们的可见程度试腹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”艇。可见度甚高的两个文字的组合卤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弛。因此幕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囤。哦祟监畏,对了伍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛔软缉。意大利人的自信段,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骗卫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焕?咱先从减开始说起巩。 Q天颊瓮:致悦只是切掉屁股的菲翔么功亢瓮?   A链唉掇:非也屉,前脸亦有修改促核,整体风格统一晾羌,协调度很高推冒句。   我相信Roberto Giolito先生波急,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湘,在设计Ottimo的时候华嘉铰,一定会更加从容丁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辣好,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肚姆。在他的心中首纫,应该有着太多关于年轻婪朴、活力的理解匹洪弊,而这恰是Ottimo的设计要点茹。 外观总结   赞唬敛:个性鲜明盼、标配LED示宽灯挠坊、轮胎用料厚道   弹矛:低配删减雾灯   " "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有建,转载请注明出处呸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾般孟,虽然距离现在已经有两年的时间奴纯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屏比尾。而今天收墙痢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘去,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膏,并且还是一台后驱车行丝肥。没错乐鲸怖,它就是华晨宝马3系片扒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)季殴滑,其配备了2.0T发动机酚储,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱旗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疯困,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茸拉澳。不过在今天的冰雪试驾过程中输瞄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)薯洼脚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巢线,必须先打好理论知识的基础奖溶。于是在摸车之前划,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舜捞睹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彪扳溪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仕恒酶。 ● 项目一   热身结束了祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峨咸。第一项内容便是加速和刹车疚堑,是不是觉得很简单颊?其实里边的门道儿多了去了泊。   在项目一结束后瓜北,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹿下叫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敲。一开始大家相差悬殊孤勒挞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汾。接下来的项目二会比较刺激一些莱搅,经常会出现手忙脚乱的情况醚,但只要理清思路按部就班的做补,想要完成整套动作并不是很难胎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明车瓶虏:本文版权为网易汽车所有孪恫护,转载请注明出处承。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赎频珊,不过始终都仅有手动挡车型标芍,虽然目前销量也很出色赶既,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鳞悼。好在这一短板即将成为历史尚拱篱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出请,新车将于26日正式上市蒙毋,我们也于第一时间进行了试驾体验弓猜聪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观没闻谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屁香,在外观方面也有变化虾干顽。新车根据高低配车型提供两种外观方案讣涉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓟醋,而高配车型则对中网静钮揣、保险杠造型偏肮、轮圈和后反光板都进行了重新设计赴泼刮。值得一提的是退唱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的水景凑。   新样式的轮圈非常动感疾朽,在同级车型中实属罕见公禾刚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楔蹲,轴距依旧为2725mm汝。车尾的变化相比车头要小一些突返,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朗,不仅可以提升安全性泰两洛,同时视觉效果也更加出色勾。 有态度【试驾评测】寝奢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么透?   扫一扫亨皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日白譬卜,一汽大众全新高尔夫正式上市叉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磨,其中1.6L拥有三个车款极段砷,1.4TSI拥有四个车款疮汝烧,官方指导价为12.19万元—18.29万元广栖笛。具体售价请见下表寡究:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邦,但是却拥有三种功率版本屋千,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本强,因此在动力系统方面动凑刚,消费者有三种选择兢。    我们从上面的数据可以看到裁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卫盾瓶,1.4T低功率版是主流之崖丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乔寺怖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袜,但是它的售价高达18.29万元瓦,相对比较贵辟加。    全新高尔夫提供九种车身色彩化泡度,分别是塔希提金揉加、唐古拉白线米、珊瑚蓝港脓、魅力紫酒、玛雅红交、季风灰呛、水晶银以及深黑和极地白邓。 ①动刚:16寸Cosmic款轮毂 ②午:16寸Cubix款轮毂 ③杏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂米透锰,其中15英寸的一款然接,16英寸的两款溪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睡敞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供犯。    全新高尔夫提供标准座椅骚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锨念癌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柬,舒适版车型则都配备舒适座椅肥刮霓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舍书抠。    在材质方面吐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料克,分别是上图所示的DianDian黑色织物令、Zoom/Merlin黑色织物坪举、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择览齿绅,分别是Vienna黑色真皮抵、Vienna米色真皮污、Alcantara黑色翻毛皮雇秆、Alcantara棕色翻毛皮观。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阀,有两种风格可逊ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裸瑟,同样有两种颜色可压臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韧,有黑色和米色两种可驯菜痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镶函舰。    在车内外装饰件方面仕菊,不同配置的车款也有不同的安排迹。像侧窗下沿镀铬装饰条对、双排气管纯、镀铬装饰双排气管疙习、动感鲨鱼鳍天线桔咆壁、真皮换档手柄泵察、科技质感装饰条炬繁饯、金属风格装饰条屑亥、碳纤维风格装饰条等等霉歉,针对不同的车款都有不同的配备伺篱彻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碴滩欺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富船,配备有MKB多次碰撞预防系统督菩、ESP车身稳定系统借敌童、ASR驱动防滑系统涵绿、XDS电子差速锁磁形艰、前排侧面安全气囊具、后部4探头倒车雷达澜尼羞、前部行人保护系统瓮、自动静态转弯补光功能等等垮复胯,但是在舒适性以及功能性方面刮,并不是很丰富粕,但是也可以满足基本使用何。   1.6L自然吸气车款如何崖佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚陋、自动时尚以及自动舒适三个车款涵,手动时尚与自动时尚的配置一样咆汤拧,在价格上二者存在1.2万元的差价呈,主要是变速箱配备的差异嗅。所以在配置对比环节累,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迪懦尖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚊夏嗜,差价为1.1万元磨届可。    在配置对比的环节我们可以看到冻,时尚型与舒适型之间的配置差别胸,大多数都体现在外观内饰的装饰件粪趁,以及车内一些常规功能方面洗熄,主要是顶棚储物盒巨九媳、后排中央扶手苏拣辉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半警星挖,实际上最有意义的差别在于全景天窗汇砂帘、后排出风口少、蓝牙电话法禾、定速巡航稍别嘉、驾驶席座椅腰托窝痹、TPMS胎压监测系统这几项上幢,不过在这几项配置中立,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乏汲,尤其是全景天窗拜划冉。    从价格上看烦雌,二者的差价为1.1万元甩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的葛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秒诽茂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腔喷,所以我们在这个推荐环节棠闺,更多的倾向于低配车款拳。 责任编辑倒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鹤农纪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壳。它采用了全新的DS家族式设计风格们句,延续了一贯的法式浪漫风格崔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箱。新车基于DS5平台打造涸盒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斥牛。预计在3月左右上市廓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绰,让我们一起来看它的表现如何额骡。 外观帝涛蒙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刮德,却多了一些时尚及科技感蓝郊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性购氯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喊。镀铬装饰拿捏的也比较好啊甜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屋广脐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惹魏。也表示着DS的品牌走向独立肛嚏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型街蛙,有着都还算不错的账面数据回蹋,车身长度为4702mm磨,宽度1840mm岗,高度1515mm.轴距为2715mm舱。上市后会把目标锁定在奥迪A3龚谦妙。 车型图片 基本参数问团夕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贩窟,除了前车6颗驻车雷达之外惮厘孺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墩锨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邪端纷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唯遍,从视觉上拉伸了车辆长度旅佩规,尾部设计了一个小小的尾翼飞罢,尾灯下侧字样表明了其国产身份幂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头派陋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方醇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件污透稻,真正的排气隐藏在了下面察。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词料瘟:高离地间隙敲窗奔、车顶行李架杏、双色车身等等锯。没错雇,无论是跨界豪弥磷、越界还是交叉车型铰献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲痞啡。不过世间万物苗那参,徒有其表终究很肤浅氛八闯,我个人认为汹乒图,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅绞。所以吭洼垛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景狈但,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隶糖,它集沃尔沃所有看家本领于一身墓版,可谓全副武装崩。为了让媒体更好的体验这台车入散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壤。没有固定线路惧,没有领队车辆拘犀啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞠解,它会和每一位汽车媒体人独处12天刑。而在这12天里公鸿,我已经和它奔袭了4100公里陋肉腺,横跨了三个省份佰们赖,体验了柏油赛道静疗、软土拉力配、冰雪漂移七、高速狂奔迸埃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捌倪,当然虎逻,最终的结果是财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丛窍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擂苇,正所谓日久见人心绩,交友如此路卑,试车亦是如此泌。回到正题玛渡,和往常一样侩蠢,对它的了解还是先从外观开始泌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拇梧荡、多样化是一种趋势居,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碌颈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浅箔袜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渡,上市至今保持着约5千台的月均销量拣练,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型下盒。 外观/内饰对比勤晤试:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来受,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烷南握,毕竟师出同门肥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗抖,远看很容易被误会成排气管来,但事实上真正的排气管被隐藏起来碑广,整体尾部设计显得层次更为分明片诡孪。低配车型配备有倒车雷达烁恢涣,高配车型还配备有倒车可视渴缺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氢谈姓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哆途返,修长的车身与宽厚的D柱敢匣,加之出色的后排与储物空间怂册,俨然就是一副旅行车的范儿卸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邢蔚垛,它完全可以称之为旅行版朗逸老锈。    车身的线条连贯自然炕菇计,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕点韩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痹哀灿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袍,调整了尾灯的白色灯带位置变,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端问侯茫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同了,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杭,内饰板件的用料以软质材质为主袭尺定,接缝及做工也较为精致款纬豪,与同级车型不相伯仲侍缚遁。从实拍的车型判断搂械,自动空调家横、ESP系统恕粟、电动座椅橇就搬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寄谴苯,至于具体配置还有待官方公布蜡梳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛魔,同样是大众家族的传统布局菊多,整体的感受都很不错密,方向盘订纷骡、中控台的每个设计很都容易上手幢,从材质上来说宠查,朗行是塑料感有些明显的痞懒冬,好在其工艺上还是有保证的脊借括,并不会有很廉价的感觉贤肆荒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辣,销量在整个家族中表现最为可观妊矮。近期嗅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梯椭非,新车主要变化集中在外观供监,同时针对颜色天、配置进行了调整钝,以保证其市场竞争力蕾。在豪华紧凑级细分市场中斡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叫哆,通过下文的对比分析都悉扁,希望对有此购车意向的网友们一点参考圃。   备注么: 为更直观的进行两车的对比分析底袭卫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腥鲁帽、CT200h F-SPORT)弟,市场优惠参考自深圳市场品剿。 车型图片 所属品牌黔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动话赤,内饰做工精细    车身尺寸方面楔少灰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恫,其他参数均小于奔驰A260控封慧。从外观和内饰设计风格上看班,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑村星,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贝肖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弧,全车充斥着力量与美的线条瑰掸仙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奉壳汉,硕大的单条幅进气格栅炔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矮滇。    相比极富视觉冲力的前脸造型咳崔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忿堤,但并没有脱离运动暴颊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醚板,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纫拔,同时下侧雾灯造型也有改变桅赂,车尾部也进行了一定的改动脊哥剃,整体感觉更加运动桔菲显。另外盲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”散晤漓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赁,形成强烈的双色反差搔琶甜。    F SPORT车型装备了整车运动套件冈拴答,涵盖了运动调校悬挂田、运动包围桶冠、运动阻尼减震器瘦胚、熏黑运动轮毂那攀鸥、运动车门脚踏板沏、运动型铝制加速踏板莎、制动踏板暑爱、脚歇板等锑。    三幅式平底真皮方向盘惯筷权、红色元素点缀的空调出风口报、铝合金踏板怠反、仿碳纤维装饰条等等菱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感农察芜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衫蔑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化室娘,将方向盘韶察、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隶完,增加了便利性匹量,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动觅诽,分散了注意力岔睬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虎黄埔,是多数第一次购车家庭的首选要求才搜派,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赌蒂蒲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悄,会有怎么样的变化券涡的,一起了解一下茫抨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酮淋,镀铬进气格栅增加了些许立体感堂八,更加显眼的X造型前脸境,迎合年轻消费者的审美孰。大灯的改动有些另类玛圈但,在我看来接受起来还是需要时间的魄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车揩膳,新款在车身尺寸上有所调整陡干捌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棱挡,轴距保持2600毫米不变赤细枢,相比现款仅车身尺寸有所增加逆。   车尾的变化不大巾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丁拍,以及牌照上方增加镀铬饰条工哩,尾灯造型无变化成蔷。实拍车型为高配版本钡昂闯,但仅配备了三点式后倒车雷达盛。   新款的15英寸轮圈造型不错私,轮胎选用优科豪马叭,规格为185/60 R15先,备胎没有缺失伶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馈籍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高财,在年轻人中更是屡见不鲜剧盲。在学校要有个性托拍,在单位要有个性磨挡,穿着打扮要有个性趴衔,兴趣爱好要有个性列新。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耙锹链?如果你有这方面的兴趣辽帕斗,那么杰德将会是你不错的选择武乌翔。可谓自成一派的它锨敛梆,凭借着并不起眼的车身尺寸忙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侥即拳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车天?还是旅行车穷骄?或者是MPV笑统称?但这都不是事儿姜,只要适合自己就OK菲芳课。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晶,喜欢接受新鲜事物的他们姥沏灭,正好与杰德不谋而合舰虾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硕技巩,此外哩捍,六座的乘坐空间废违,也足以胜任日常的使用需求狈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榔珐雹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笛?自2013年9月6日上市以后坷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丸,力压大众途安和马自达5等竞争对手吉,它用事实结束了我们的疑问翰烫甜。除了这些阮,杰德还会带给我们什么样的全新体验饥谅,让我们继续往下看氦磨。   " "  若是经常关注汽车之家的话桔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缸踢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锤锰。虽然我们这里并不提GTR点返凰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秤系袒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎矗克斯ST合玻,令人刮目相看坡韶。与此同时惫设,在秦身上宋杠掣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料输卧嗽、做工以及舒适性表现上的明显进步埃胚。 外观造型唉慑镰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肥,近年来推出的新车型如速锐培赣、思锐以及大家眼前的这台秦卫脱垂,都可谓一个比一个漂亮蟹士较。就以秦来说糜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垮赊嗅,很是亮眼斑瓢,同时也营造了较高的前脸识别度涉干电。   车身尺寸方面破扮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撼秆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平交晤帅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菩哦,2670mm的轴距表现则处于平均水平淘峨顶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绦集郸,其整体感觉与速锐大同小异惜拓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯跺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垂咖。无论白天还是夜晚愁,该车的车尾识别度都非常高匹败局。而且内部的光源块,除了转向灯为普通卤素灯泡外寐蔑郡,示宽灯嫁先猾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墟。   充电锣烦惰、电桩安装及质保/售后介绍谋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恃安都,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娶宦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庙纽另,据官方资料介绍邓,充满一次电大约需要5个小时左右扰白,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)譬陋。   同时拼套贪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩密香锚,虽然价格并不贵汉哗详,大约在6000多元聚,但对申请人有一定的条件限制襄抚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)私呸烩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)殴释崎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆慷粹。当上述条件都满足之后侗铜堪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粗附,如果一切顺利蛇,最快1个月内就能安装到位并通电使用炊篙。不过目前饱祟,秦还不能实现快速充电姐凛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痪惰馈,只是目前还没有这样的配套充电设备窘。   针对秦的特殊性鹤猛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务似讥。其中憋钾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闺拢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋律、绝缘手套和护目镜等设备从,并规定在检修车辆时必须两人在场涣伦迟。以防车辆万一发生漏电惰,威胁到维修人员的生命安全草。   与此同时鹤净,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组途蹭丰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型山蹭,整车质保为6年或十五万公里梨侥,电池组为10年或二十五万公里)固。总之刨施蘑,从专设的维修工位同码、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抨龟,而对消费者的购买更是一种信心的保证虐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赁,中国汽车市场刚开始发展抖炔耿,市面上可供选择的车型可谓寥寥情,在那样一个年代徒乒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诫,并且在之后的相当长一段时间恨铰,人们心中仍对它们有深刻的印象镰泡菩。时至今日祟归僳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择工翔薄,在数年激烈的竞争中素孔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下布。这回斑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撩,我们也借这次机会为大家做个全面对比宿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脯鳖铅:外观内饰(包括设计和做工)俩、配置宋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纯郸捻、储物卫、油耗懦衡轮、驾乘感受施壬、加速性能截泥、刹车性能颧乔。同时焊驴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尖、同价位车型的什么水平律武。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奢,目前约有6000元左右的优惠恢花楼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酷地纶,在优惠方面差别比较大戏沮羡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汹哦,根据论坛中近期的提车价格咀详,9000元的优惠还是有的伟馅。目前蓉小,两车的售价依旧属于同一梯级咕乖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致夏,只是配备了卤素大灯及雾灯级,透镜庐落、日间行车灯这些都没有僳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系室椒抱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肉樊,因此我认为两车的配置可以理解杠仟,符合同级水准吭板。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鼓年:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丰午透,两车的各项参数也处于伯仲之间桓地,差别在6cm之内乐尼。在车内空间上酿瓶,两车的表现也很接近慑疥,我先剧透下吧沁,结果可能跟你们想象得不太一样麻缝。   相信看到这里谴丁,大家最担心的就是如果车辆没电欢,后备厢是否还能打开的问题辞。捷达看来是妥妥的没问题绢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纪,它的后排座椅靠背可以放倒扔蓬沙,之后即可顺利从后备厢取物咀技,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妨破夸。   在倒车辅助上遍,捷达配备三点探头犊陆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狮剔扳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帽墩哼。这里多说一句蛙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达投皇哭,让人觉得很不大气既剔翻,并且低于同级别的水平困,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达目,舒适型也可选装倒车影像惠,比捷达厚道一些兢丛。从普及性上看巍策,能够达到同级别的平均水平帮伯,从功能性上看酗,拥有倒车影像的它则高过平均线了使泡,给好评惶踢苦。   两车都是15英寸的轮圈味来,造型上也是各有风味臼集,轮胎宽度也同为185mm浑。从售价上看敢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条并。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茂,让我们在后面的制动测试上见分晓炊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显春芥,借着中期改款的机会溉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机交戚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脾丢。应该恭喜它粒,至少在我眼里诧,它确实达到了自己的目标桃奔蓬。过往凭借动感的外形且、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佬。   只可惜拐澎楔,刚上市不久的2014款起亚K5丸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驰限,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡瓦,受众群体并不大膳秆寥。前段时间恳泡沸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逛揩逝,并撰写了《起亚K5购车手册》并贰。文中解,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型高什噬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凭炮搁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韦嚎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH使衅片,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钉谰。自从起亚槐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兰琼,互用研发产品的例子不胜枚举贿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铝。该发动机的最大功率为245马力吴承、最大扭矩达到350N·m忌,账面数据处于同级别的上流水平阶肋怂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机返攘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀车橡丝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钾髓。   在涡轮增压勉肩酷、缸内直喷等技术的加持下羡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暑,并且一直持续到4000rpm显导。得益于涡轮介入较早忌辽敬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罚,而且它的油门也调校得比较灵敏兴。在实际驾驶的时候乒,可以感受到它的起步轻快自如疙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卧猫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比小榔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚎描,但差距并不像数据相差那么大酣斯。在整个低转速区间世,它的动力输出不算直接慷缅舵,缺乏一点活力推蛾,给人一种有劲儿使不出来的感觉姥。   于是鞘冒,我把油门再踩下去一点拈,动力突然来得很快单芯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗣哇卤,毫不费力忻副闲,而且可以感受到车速达到120km/h时釜钙,发动机还有充足的动力储备环瓮沥。它的中段加速能力让人满意曹猾,虽然依旧缺乏一点活力爆疏册,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞥丁程,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肛。   还是差点意思膳双,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感古萍。于是棱惨尺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扛蜕朴,6速手自一体变速箱切换到手动模式静砍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累奖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锈。它的油门响应足够快淘,发动机的动力输出得到更好的释放报,方向盘的反馈也更加扎实誊冷。除了SPORT运动模式外变擞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睛俊凑,运动特性从SPORT惨唯同、标准到ECO逐渐减弱顽税陕,驾驶风格也逐渐趋向安逸那。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馁悍,平顺性极高瘦保,而且动力的衔接也让人满意焦和舍。若以80km/h的速度巡航概警槽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吕饥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玻裳,对于燃油经济性的控制也让人满意揭授。同样值得表扬的是降挡速度俺,在中段需要加速的时候深踩油门袭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凛,而且换挡冲击也比较锌恪,不会让坐在车内的乘客感到不安贯蜂。   前麦弗逊怒、后多连杆的独立悬架底盘结构淳,在调校方面仍然有很大的提升空间氖陆淳。它的弹簧足够硬侩,但是减振器的阻尼不够大频森,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掸,会有细微的震动传到车内钮,以稍微快一点的速度过弯隙,车辆的侧倾会比较明显衅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳硷烷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雌,舒适性让人满意伟,但如果需要激烈的驾驶的话钡,后期对悬架的改装很有必要另壤。   它的刹车盘相应加大了尺寸篡碘,刹车的力度足够贾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞪。具体表现是础潭渴,刹车踏板的前一小段是虚位慰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贿毯,制动力度会突然加大财爸沙,需要一点适应的时间达蔑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徘,发动机的声音痪溺、振动都非常小拔发吉。然而谭欣,在速度上来以后盲,噪音的上涨速度也很快写,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肖勿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霓。   我得承认棺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冠,但在起步和中低速行驶的时候混,动力参数上的优势并没有完全体现出来晦塘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徐倾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价界垢稍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”副瘫。当然搁郝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型标辜。另外吭肌,值得一提的地方是瑞竿,在动力提升的同时高,它还加入了行驶模式控制系统嗅蒙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郝淡,它的动态性能相对有一定的提升射,开起来也更有活力和乐趣醇康。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窗瞎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叛心帽,只有手动版车型销售跨瞥教,导致产品线还不够丰富烧。而就在去年11月确,海马M3终于推出了CVT版车型挛,7万-9万元之间的售价丰籍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肆聊离。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30结腑、逸动新病、宝骏630以及启辰D50等车型禽,竞争还是比较激烈的污。作为一个后来者充,海马M3是否有足够的实力立足面?下面我们就一起来看一看忍。   动力隋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毛尽毒,其最大功率为82Kw构船,峰值扭矩是147Nm仙。从账面参数来看臀潮,可谓非常出色娜渺版,一点不比合资产品的数据差涧。对于一辆紧凑级轿车来说邦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琶。    开起来的表现深寡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳞拖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中埃,如果想要充满信心的快速超车挎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菇猾劝。    我知道会有人问读妒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喜回恍?说实话伶妹,我觉得大家都没什么区别蒂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欢,也是低扭不够强涵乓,需要靠高转速来增强加速能力蘑。    可以肯定的说涟提靛,除非是加上个涡轮增压器洗。否则的话七达荡,这个级别同排量产品之间的动力表现描环,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同态。我个人觉得息漂,这只是消费者们需要认真衡量的一点细,而非全部裙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在椿晤栏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感新疯,动力传递平顺连续的特性吞,有效的提升了整车的行驶品质感崎慕。顺便说一句蔚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外未江,这也是比手挡车多花点钱的好处齿钉堡。    深踩油门时犬蔬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孙嗓泛,来保证动力响应足够顺畅玲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炯热拦。此外旦醛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式签褂,功能性极强霓司氢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现释薄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后能看惨,g值才开始达到最大的0.366g管,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疵痊,此时车速大约在30km/h左右寂蒲,达到60km/h用时5.24秒处萌,冲刺到100km/h用时11.45秒吻哪。    接下来看看海马M3手动车型芳,在加速到2.5秒后膜辫坪,车速已经达到了差不多40km/h臣垮,达到60km/h用时5.01秒科仑,冲刺到100km/h用时11.28秒笺,比CVT车型略快廷。如果不较真的话胳,可以发现二者的差距其实非常刑,相应的在日常驾驶中其实也一样毖表窜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熟场,就这个成绩来说缺颂,它的表现只能说是非常一般棚汐揪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乒溅,它的表现就算好多了咯。 责任编辑结赡:沈楠" "   近日霉锑钒,宝马官方发布了新款X3的车型官图奠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作下芥。从新款车型推出的速度上来看斥踏贫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视维颈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量紊短领。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窖。    早在2003年崎素洞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妮。10年以来脓,宝马X3已经销售超过了一百万辆芭糜汲,自从2010年上市实刀讲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作境。因此妇到,2015款作为X3的中期改款努娥似,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中核磊磺,优化后的大灯组造型滦坷砂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雷眷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感街建归。通过官方图片粳莲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓖奇,也融入了宝马家族的最新设计语言躺兼本,与新X5一样采用了新的中网边框设计土,在视觉效果上更具冲击力涝胯吠。    在头灯部分碳芹苇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窜很蟹。另外萝干插,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荚肝,配置方面它还可以选用全LED光源拆,再加上选配的LED雾灯降孺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质硕及铅。    新设计的前保险杠极具力量感碾,并融合了镀铬蹈、塑料格栅以及金属护板钝美,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佃妮便。此外陕恫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂露,也使整车更具个性化风格敬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攀:4657×1881×1661mm捐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妮喇,轴距也同为2810mm汾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颂菩柑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别癸鹃涵,从车头一直延伸到尾灯的腰线玲牌臂,让车身看起来更加犀利且极富层次感疾破颧。相比变化较大的前脸拔勒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计膜舒朝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厩健合。相比X5哦该阀,新X3的尾部更加耐看胳拳曹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锭琉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捌姑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坦屠,视觉效果并不是那么给力朔马。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俱,新款X3也不例外挟窍陛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗅稗、后部的防钻撞保护装置庆拘鞍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枷奴耐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刊鞋。此外描饱称,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致理标。该车还可以选择六种车漆滤探喷、三种专有的18枚拒附、19甚至20寸轻质铝合金轮毂块比。 责任编辑旱败:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戚录鹿:Quattroporte(总裁)碴搽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猎喊:Levante杆据付,还在2013年4月的上海车展上宋,以全新总裁平台为基础擒扣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骚泡朝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陛桔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款街:Ghibli……   以家族设计为本磊笆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赁疯铰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筋康,改走豪华中大型轿车的定位囊馈醇,车身尺寸长缅、宽媳蝗、高分别为4971mm碍全双、2100mm和1461mm版首,轴距则为2988mm橇虐暑,直接锁定奥迪A6炒彼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上订股戮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珊黑茸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抛,且融入全新总裁的轮廓特色欠矾丰,以紧实并极为流畅的曲线说匆泻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烁。    于是在车头设计上倘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兔探暮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湍氦螺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盯,将蜂巢状格网嵌入其中倡渤,且尽可能地加大品坦,再搭配角度更为锐利故欠髓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势全。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条内海链,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏麻镰,所以厂商在Ghibli的车侧控杀,除了保留前叶子钣鳍状孔道惰皮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呐,也师法了总裁车侧的设计膏居,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盖涝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孩,另一条线则从前门下方迸出税,向后朝车尾紧缩肃躲露,滑顺动感且充满肌肉感阂传,并正好可呼应更翘的车尾设计狡客弓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上硅,速度感浑圆天成熊。 内饰向旗舰看齐骸硷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贯灭方,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霞水耿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弘魄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叹,也把声控萍丸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓶炕肪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沏,右侧拨片负责手动升档钙仁、左侧拨片则能提供降挡梁。    此外到,三辐式方向盘的前方玩坊,一样是借自全新总裁的蓝底白字分、双环式仪表盘将陵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赁比,左侧则是表底超过310公里的时速表伴夏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕开,可提供显示油量冷、水温伞茅偶、挡位与导航指示等行车信息蔼垃馈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上限,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锈鞘,告知驾驶者目前的驱动状态交仆。    和总裁稍有不同的中控台鬼寝般、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凑,以及可触屏操作的收音机电台选择孟畴、音源切换景鲜忻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寺湾昆、空调温度险、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕埃径马,空调出风口则移至屏幕的两侧评,下方则为恒温空调系统调整出风量烹蹿、温度与出风口的位置拣顶派,以及音响系统的吸入式CD币,设计上较总裁车系更加简约黑铂,但用料与配备完全向旗舰看齐物哇,展现了十足的诚意瞄溜坑。    较为可惜的是畔虎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弯淀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祷你韩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缺,包覆性和支撑性也非常出色丢涸逢。    但是后排方面悉翅、便没有像总裁那么充裕贩片密,尤其膝部与头部方面通,身高174cm的笔者坐进去后酸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹,也刚好替前唬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撵局,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鳞喂柔。 责任编辑图宦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了场党?后来一看毁,哦晌庇稀,原来CC是“Cross Country”奢。继续了解发现有点意思髓诗,底盘抬升拧无塑、高功版2.0T五缸发动机寿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法退:目前的普遍规律是免汗,产品分得越细旦莲,总销量提升越明显处奢晶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疚竞,它的引进碍硕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毛扣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板采邯屯,主要分布在前脸和车尾煎写售,从外观区分它和普通版V40很容易碧浪工。底盘抬升12mm炭垄,这么小的数字对视觉效果影响不大局安附,整体协调感没遭到破坏差娶。    车厢内部抚坎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样硼挠,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹿揩。之前我们已经发布过实拍文章绞滤,车身相关内容有详细介绍颇菏,因此这里只是简单提下要点肯仟,就不再重复描述了董软。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琶补棚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机罕,最大功率214马力厩判,峰值扭矩300牛·米还,型号B5204T9褥妹,是普通版V40那台发动机的高功率版本舞喘唉,那台机器的型号是B5204T8偶箱橡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒头,今天会是什么成绩沦铃坊?稍后揭晓骇抄。    变速箱没有变化讹波,依然是日本爱信提供的TF-80SD耍,六个前进挡徊,带手动模式和S挡撮衅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT经剁尽,奔驰A级用自家的7挡双离合汐恼,沃尔沃这台6AT暂无优势挫团,目前他们还没有新产品投入实际应用偶,理应加快脚步陷。   驾驶羔:邪恶的S挡    驾驶部分爆翔,我想说说D挡和S挡的区别爆稳劫。看起来挺初级的一个话题怀洼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晒泛椒。D挡油门响应迟缓拒妨,在激发变速箱降挡之前粱,需要稳稳的涵先、持续性的向油门踏板施加压力肚冠灭,慵懒的降下一个挡位之后菱,情况有所好转底琉,动力给得稍多茬色,也就这样媚肪喂。    不满意对吧围干?可以把排挡杆向左扳到S挡灸持,切入“邪恶模式”火藉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巩,转速拉高1000rpm以上茨弯手,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勒哇观,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豌烘催,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呕,脚踝每动一下雀县冷,车身就顶起往前猛扑一下略溃。深踩油门起,转速迅速攀升螺,跟D挡时判若两人慕颠,两百多马力拘俄、三百牛·米讥绩范,在这个尺寸的车身上爆发出来啡肌坑,过瘾淋。    激情过后细细品味添,这套动力总成有两个弱点需要改进陈骸,一是怠速时振动大红掂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动底伍醛,影响体验;二是低速行驶的平顺性娄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挤,1姑、2笨、3挡之间可能频繁切换扛,动作应该再细腻些虫季。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凄,选择“全功能”项滤付日,不打转向灯就变道徊们渴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饺,回正的力度不屑陌谩,如果你想在车流中快速穿梭前进钠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虱,要么关掉方向盘辅助唉扁犯,仅保留振动提示即可冒脆。   绕桩钙错螺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况交,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迫菲漠,在绕桩场地很讨人喜欢奉。车头响应比前驱版本积极酷,入桩动作稍猛毖秃蛙,车头好像在被一根绳子拽着走猎怀。给我留下深刻印象的是宫京,这款车的极限要比前驱版高太多燃,特别看了下媳徊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭距。上手容易呈蛔,但是需要注意别突破了极限凶肪酷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啸:一旦超出极限居,很难把车身再救回来现拖。 责任编辑骸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咆僻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荷,就一直困扰着我们的问题峰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垦互财。马力越大的车就越好么沃?绝大多数情况下答案当然是否定的泼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蟹驼然。随着时间的推移驶,我们有机会做这样一个有意思的选题逃送就。   让我来说明我要做的事情股:我们有三辆四门轿车嗣,合计拥有1657马力跑钙。看起来确实有些夸张活割逢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多复苗脓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绦咀财,但是这个570马力的怪物一直没有车撂嘲冯,直到我们完成这一特别的测试一周之后评惮默。我们只能使用520马力森,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氮夏嘎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惮唐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骡缕速。   另外一辆是全新的奥迪RS7邯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匹捅,拥有560马力的出色表现们薯勾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侩弥,在K&N工作室的台架上晶,它的轮上功率达到了479马力泰磕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唇控谷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器境魏,用以获得更多的功率输出席毋葱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刨武扣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姥磨。即使按照宣传中给出的数值暖茫涧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钝函距,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耪母。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悔,它的轮上功率达到了541马力峦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搅苔。   另外还要说明一点湘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搽陇编,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琳囱德,不具可比性僻信寂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绦毖培。结果很令人意外看纤。两款加速最慢的车型池灭搁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h亢壬税。当然最慢是和RS7相比较而言的宋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虹侠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录箩咸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茬景撬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戒姐,但是还未打破我们以前的记录适。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宝漠,说它慢更像是一句玩笑话党哺罢,这一成绩实际上已经快的吓人了从计。奔驰则要更快一些迹凰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)领息探,冲线的速度也提升至197.5km/h睦劳。冠军仍然是RS7的矗跨,它只用了11.6秒杉嗅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痛可。奥迪的冲线速度为193.8km/h拦父马,虽然不及CLS63 AMG堂哆,但赢了就是胜利健。   123下一页 责任编辑污锯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颠协改,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喀粉、运动和科技气息了骇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此燎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熄扯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竭,主动式车道保持和自适应巡航功能辈售,几乎能让驾驶者也变为乘客屁抗,高科技配置更加丰富驾窜。    于是崔吴咐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坡浮虎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受殿食,在下面的文章中有详细介绍铜屑。此外策刹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朴膛旁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒申寒、残破衰败的路边小屋侮截、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律没废,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富葡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勉撼。身处如此糟糕的环境狄圭,却并没有让眼前这个出身自底特律舷溅、土生土长的本地小子屈服梅坦妻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疗,但只有经过一番试驾体验之后乘姜赔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奉洽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掏瓮案,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漏惦鬼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陛扦建,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轰混,同时两侧向外延伸与车灯相连存傲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稳噶粗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欣烽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迫棱缔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计校酥。   尽管是低配车型惜驴屏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峡痘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车急夯迸,它基于D级车的平台打造崇频,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撂评,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敲幸丝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匣芜姥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匡末,不过从近几年的趋势来看擅堵攘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陌墩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唱,至于其中的原因涟,从这款车中也许会找到一些答案奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厕?   GT巴隘剖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腺路伴,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜕怪、拥有强劲动力桐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型了。可能一提到GT路亨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车獭褥荒,其实则不然泵付湃,GT拥有着明确的划分准则辩祈扰,举个例子来说钉坛:拥有着标准的后备箱鞭、配备V12发动机并且内饰非惩辶牟蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车损帮断,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT焊桅杯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类工,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钦蝗矮,这款车的确还真有点GT的意思叉衡锚。在笔者看来莎螺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉境,最起码第一印象分已经拿到了硼怠挂。   5系GT是采用7系平台打造的呜弓妈?   5系GT的轴距为3070mm刷拒汰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粪郡,从前双叉臂吃惺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枷临立。厂家表示呢抱登,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缴火,其在外观勤轮、内饰款、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庆肉绘。   5系GT型到无朋友梧献?   谈及5系GT的竞品菩炊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荚枪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫡驰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吐椽。   外观核:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贯猾。风云2(详情)县改急、E5蕊、A3以及今天评测的这辆E3冠纽错,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稀估。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廷。从这辆奇瑞E3(详情)来看人煤绦,外观及内饰都有着很高的原创度诲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脖亢。这让奇瑞的产品线更加丰富侈硕,但也让消费者选择起来有些头疼圣。 外观罕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人社,但外观却没有去针对青年人的设计蕾码,前卫请、另类这些词汇应用不到E3的身上撩肋,车身也找不到多少运动感侩缄。不过它长得却很容易被人接受怪函,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉到态茧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麓,E3和E5的外形稍有一点点相似拭德,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苟侯母。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拭霞寞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腥季舍,而且非常容易被大众所接受骗傲。不难发现舜疆娶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秆届才,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吻。艾瑞泽怠好、瑞虎5仆鳞,单从外观来看都会让人眼前一亮虹。借鉴是好事袜忍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藕,但不动脑子的照搬实在是说不过去伦芒安。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咕冈枯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钾其,作为最会制作小车的铃木来说秀堵,雨燕可谓打开了国内的市场厦霸绍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炽,新一代的SWIFT迟迟没有引入培。而就在2014年1月18日媚警孤,铃木速翼特在国内上市怜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版康损。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后板淌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭下:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宋号钵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畔,速翼特运动版采用运动风格打造骂情。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琶抛撑,轴距为2430mm须残。由于基于新一代车型打造险封,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲍苇赶,轴距也加长了40mm脐同。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚较蕉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秒洁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畔玖扣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新法,包括中控布局廖汉汾、仪表盘卧桅、方向盘等造型均有所更改铝。此外锻贪凯,配置方面新车配备了ESP凳、自动启停系统拒水盆、USB接口乐炔佃、运动座椅等配置届粕思。CVT车型还配备了换挡拨片马天,满足驾驶需求峭肝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刨啼阑。真皮包裹自不必说拨,3缸徽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磕沏桓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陪。不用和别人比凑,超越自己就是最大的进步熟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讲坏贝,其最大输出功率为100千瓦戏,最大扭矩160牛·米氢帽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烯箔示,其百公里加速时间为8.7秒潭吐凄,最高速度为194Km/h赤叼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芳蔬,相比之下乐趣少了很多佬。 免责声明便:本文仅代表作者个人观点海田,与环球网无关碍逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻栓搬,对本文以及其中全部或者部分内容徽叛蝎、文字的真实性祈、完整性特嚷潞、及时性本站不作任何保证或承诺棠棵辟,请读者仅作参考幢疥,并请自行核实相关内容嗣挽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庆封锣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诧,引起了广大网友的质疑灭叙浦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伟栓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纠傻梗。于是易车网本着服务网友的原则轨温蓝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车票杉裁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说变乏,您便自有定论棵健。   体验者介绍    前排体验者娠冒:辛毅 身高貌届巳:178cm    后排体验者蕉啡售:旭子 身高兢:177cm    Ozel 身高稻:170cm    小娴 身高弊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍线薄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市急手扑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣射晤拢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沉台悼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拷埔,公平公正公开地来一次大对决皑闹宦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膜怪嚎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剩些。所以不得不承认回恋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侣甜袭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幂抠。    事件回顾贪枫:    说干就干炭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呵犀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溉。根据易车网后台数据的统计来看量敌钝,持以上三种观点的网友大有人在登,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲任,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案熟牌。尽管是为了对比三者的公路性能火,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呢肆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拐兜侮。    测试车辆忍交:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泄下我。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型角,但是奔驰并没有这款型号的试驾车设稼,奔驰已经尽力了仿反酶,我们在此也由衷地感谢年揽椿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翁潞,告诉大家改款前后的差别蟹驶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峰爸堂。因此我们也很负责地告诉各位网友镜笔垒,目前除了易车网东蚀,其他媒体对于新款X5的评测姥,都不能代表日后国内在售车型哩。第一辆中国版车型为xDrive 50i偏,加配M视觉套件曙掇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况建,我们无法借到官方提供的车辆碌亮列。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持芹谭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毒虏。    测试场地澈娜:    乐驾赛道全长1.6公里表剔吞,共14个弯道盒,最长直线段270米粕,赛道宽度为10-18米腔,视野开阔攀避径,无障碍物钠块奋。赛道两侧均为土质路面糕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓦桂,大大降低了安全隐患提翠。    测试人员佰仍攘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舅静,却要替土豪们操心买什么车卿睬,这件事听起来真挺可笑立,因为我实在没法揣测土豪们的心理播饥。如果说我还能理解花五十万买大切桐示,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野书茹苫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兢,代价是要多花一倍的价钱恕壬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酱泄宦。不过因为坐的比较高冀栏,速度感不如那些贴地者强烈臼哪帮,还没怎么着呢就破百了蚕靖泪。这大概就是SRT8的魅力摩佰,很难说值不值得们去其。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搜盲瞬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矾挎,跟改款前相比还是升级不少瓶兑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕保八,SRT是JEEP官方改装部门扭,这种改装是全方位的第,包括内外套件加强欺孤铃,以及性能方面的提升藉。SRT8就是高性能版的大切诺基捅,主要提升是外观套件汹、及动力系统帮茨、刹车系统簇射、行走系统等方面痢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捌糠文。动力系统采用了更简单粗暴的发动机揪潦猛,6.4L自然吸气HEMI发动机单啪,搭载采埃孚8速变速箱劝舶。   SRT8为公路而生渴,所以公路性能是它的强项俄扔,不过Off Road就不是特别在行了孝罚溅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜕舌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影空。 ② 跟之前的SRT8相比舅讳勒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崇秸,所以科技感和豪华感都提高了不少闺悼秒,跟换代前的SRT8相比点岛,升级的部分都是实实在在的拇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杀恐喘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搅河。  〉恪③一百多万的车忌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娩,再挑上百万的车的刺揭歇,好像有点吹毛求疵弄拐拱。首先悬架的设定非常的运动辱坎氰,即便比较温柔的驾驶方式渤联,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫁懒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搂读伦,大切诺基SRT8并不是一个非沉卸纾合适的选择朵,尽管动力非常充沛刨糯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郎晤涤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺森,但好歹SRT8也一百多万了擦秆肌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寥来。不过之后我们也释然了铜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黎,但经过数个媒体的“蹂躏”坎沪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啥降餐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沥,有点异响似乎也算正常离邵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丹苟,请点击下面的图片进入试驾文章电: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了入淮娄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崩峡巴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墓盒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雹痛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怪黔炉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T困,还是老套路蹋牌姜,直接切入主题诧杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锑挠崔。 动力对比褂诲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手退菩奋,看看英朗GT的表现如何吧密。这台发动机的最大功率是131千瓦其厘牌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壤虽轰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轮,当驾驶者在需要全油门加速的时候丘程什,为了获得更好的加速表现膏羡涟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稀申。对比发动机账面参数来看艇,最大功率118kw缅泰,峰值扭矩250Nm缕皖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梨阀盛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壁天,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驾蒜摄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力榔辜陛。   至于传动系统方面恍垢悍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器釜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样婚,都是目前该级别中的主流配置就输,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现榷舰弓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢程。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挠坟禄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上县,比如高尔夫6粹僳鹃、速腾等姥酮冕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方难谱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澈撤闹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廊汰咳,从而起到提升操控性的目的粉效。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架北,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顷湘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玛,但通过厂家的调型拢后皋,当一侧车轮发生颠簸时非供屯,对另一侧的车轮影响会比较小些铂谐。   小结愁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穗栏届。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了居,至于优点这里就不做过多介绍了深呈开。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌掷叶矗后英朗GT更偏注重于操控性醋餐济。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骇僧刷,见过后车追着拍照的辨味,见过开我边上向我打听价格的魏拨贸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弘垄潜。我坐在这辆路盛E70里麓,被注视得有点儿不自然材虫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣项,我琢磨着锌图,要不要让他进来看看体螺笛。要不是我瞅见了绿灯亮起疏惦,我真就这么做了建。对不住了朋友搅,这次没能让你仔细了解它徘,不过我希望你能读到这篇文章句室差。   不用否认桑僵,人们对美的好奇与渴求与生俱来焕吧鹅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣新挎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗些。不过在这些人之中谓驳,有人会终生恋着美人赶设,有人也会为抱个花瓶而后悔哄。如今打造足够美的外表来吸引消费者乔氨闹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煎,但在这之后能否一直爱着它媳精矩,我认为是一个很值得细抠的问题狭诚。   ●外观大气市堡、美供挪梅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时县低,我还以为来了辆捷豹米寄,赶紧跑过去看发现被骗了冲桓。不过我并没有觉得失落哥禾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观危,并且从设计角度看困输,它在借鉴与融合得方面都很到位钒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诞醚倪,我对它的外观设计就100%满意了乾缺。这事儿对华泰肯定不是个难题飞,您看看宝利格还有华泰B11难灸姬,都有明晃晃的格栅铺绣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位才切密:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菱侮奉,但绕车一圈后我发现搂节,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了崔赋肺。咱看看数据对比惨巢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手错坚,可以说在各种数据对比上捂,它“不是第一秸具虽,就是第二”柬狠。虽然在宽筏莎郊、高和轴距上没有做到最大射勒,但也不过是一两厘米的差别沸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闪喝,这就让它看上去大气许多塑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隋飘。   打我接触这辆车的时候铣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撬萍。在这样的目光中集,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堆。面对“屁股高据玩、尾窗窄”狠歌颓、后方视野不理想的路盛E70时钮把斯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车薄哗涵。先不讨论这样有多麻烦了刮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祁?这点让我心里不太自在蔷监,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霞纽麻,是个应该有的配置膏枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上退陈毯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挫烤。而随着国外皮卡文化的不断渗透项地,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攻涕,去跟进时代的步伐蠕。为了迎合市场的变化及用户的需求鞠仟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苯,开始注重宽大饱满的外形设计屯,并增加更为丰富的配置膊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)较。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胚卑挤,整体的风格带有一股阳刚之气速虚兔。在车身尺寸方面博碑,它的长/宽/高分别为广雾邢:5310×1812×1775(mm)无啼,轴距为3100mm鲤炭络。威虎TUV并没有大小双排之分衡耙浪,仅提供了一种车身长度敬城辫。车身侧面的线条也很平直鸵湿,外扩的轮眉使其显得更加饱满迹巨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淌堡辉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感发额桅。大灯采用远近光分体设计呵,其中近光灯还配备了透镜佛弄,不仅更显精神卞,而且还可以起到聚拢光线的作用柒褐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次龋离茂,遗憾的是摊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用款桓险,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隙晃你,并且后视镜仅为手动调节灌毋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烹筒呸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逗囊,非常不错继。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点税玫宽,至于货厢外侧并没有再多设置艘埠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孙豢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诞。另外沁覆隋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镐貌,不过据厂家介绍可,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擎。对于皮卡车型来说臼仙炕,这项必要的配置还是很厚道的鲁女。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痹奉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地共。不过辱,今天我来到这里并不是为了滑雪吭,而是为了求证一件事情沟清敖:有没有一辆车埠洁,既能够带着一家老小舒适地出游居碑,又可以不惧冰雪膳钢,在冰天雪地中步履平稳地行驶讣吩插,同时价格又相对平易近人呢歉泄驶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粪反,那么就让它拿出真功夫试试吧尝隙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斥汞坎,从外观上看蓉罕册,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别录,19英寸车轮显得很有力量感孤持甸,也与动力总成更加契合;其它的地方沉,也依旧是酷威的老样子胁惺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虑,甚至还有一些精致的感觉坝蕾。总体说来殊伍,尽管算不上全新车型俄供厕,但依旧耐看村笑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了村焕领,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袄,动力响应良好肛,易用性好财垢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乔矾蜕。当承载着全家出行时损,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胁酵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靛慑。   至于酷威3.6L的内饰方面蔡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秦戒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肝莫茸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节上氖。   除了动力系统晌姬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式性郡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹲琼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俄穷奔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴步乔豌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滩迟滑。动力分配完全依靠电脑自动完成泞暇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鸽。   有了四驱系统竟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳差坞梧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玻街囱,具有更加粗大的排水通道必,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仙畦耻,冰面行驶性能更加出色柯缺媒。此外京贝节,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廊,胎面中央多重“Z”形花纹呻、针孔沟槽设计唇潞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脊蔷华,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弗妒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情探。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郝,它的定位低于1系愤寸署。但是劝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迟泪泪。另外携,它也提供了i3?REX增程版本渤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机温辱始,扩展了这款车的最大续航里程蝎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试房。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娩醒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缄骑归,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咎拓。   宝马有没有提高电动车的标准筛既?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抹虫谢?让我们在接下来的测试中找出答案荚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式每,宝马i3的行驶里程可达88英里呛汲。相比较而言菜持牌,?Ampera可达30英里工虏,而普锐斯可以行使约10英里成咕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电合剔,i3可以更多地使用电动模式侈。而增加了汽油机的动力系统颧句宛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剖拟禽,357英里和505英里挛芭芯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大通。这台车约五英寸高拆,而宽度几乎和高度一样羔惭,与低矮流线金胁渴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猛九娟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渤盎粕,我们没有所需的充电站?雇席肛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扣瞧。   此外奶勺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容记块试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彭诺淡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寝。它内饰精美糯脖,融合了许多先进的科技绿,它空间宽敞巷辰疏,驾驶体验一流冷参天。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磊盛,它仍然使用汽油机轻,以作为电量用尽时的保险淖黎吧。   第二名慌滔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好把盛呢,科技感十足施,而且它也能胜任舒适的长途旅行究。   第三名恨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冲哨,它最大的优点就是充电迅速能,性能可靠荡恍横。   然而对,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滩。(实习编译耗村:徐旦?审稿燎:刘洋) ? 免责声明版权作品舜麻懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑,严禁转载芭守,违者将被追究法律责任世挤菱。责任编辑皑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垒,应该说是倾注心血兴隘,在技术平台上都有可圈可点之处固诡枯,源自萨博的技术是其最大的亮点拱戒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鳞墟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作荣。在外观和内饰上捅捅笺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陇逗,在动力和配置方面也还是很有性价比的发李。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闲供猴,绅宝的外观原创度还是很高的秃哺,并没有刻意模仿什么车型吕,但我们会在这款车的细节上看到氨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煞巧。且融汇的比较好繁赶,并不是简单的照搬照抄蹿唱羚。这一点值得肯定群唾,大灯的设计十分犀利弓速冷,鹰眼造型也有较强的辨识度媒牡趁。LED日间行车灯比较醒目虑睡蛔,穿透性不错甜泌垫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感署匡次,也很紧绷黎软。看起来运动感不错彭,但前悬和后悬的长度较长跋乱港,看起来有一些比例失调合杜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迷皆盛,在视觉上看上去会更紧凑动感惯纶栏。轮胎的规格还是比较高的涂嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能己先。   车尾的设计比车头更简洁一些讣绅怀,尤其是尾灯的轮廓弓韧宿,设计非常成熟咸税。和宝马新款3系很像戒。除此之外涪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感算。   本文导航稗壕:" "  “卧龙凤雏咖上靡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铺泌,便有了三国时期的三足鼎立哦递,如今我们的生活已经远离战场的硝烟退煽骡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车端览,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咖断镜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城却枞小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晶美送,然而坊间始终流传着这样一句话绿:“得中级车者得天下”;是的肯固嫩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捻潘,今天我们会为大家带来两款重量级车型匡洗仕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晨嫁靠,请大家继续往下看详探。   看到这里大家肯定已经有了答案了世,没错糖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钡硕喂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉功漓,那S60L是何方神圣如?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裙挡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版查,厂商指导价33.49万元崩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跨力,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椭络丛、后排座椅加热遁痊潦、并线辅助两裁叮、车道偏离和自适应巡航等众多配置酞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搅搭,即使不看车标凛溉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奶,哪个是奥迪图无。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拎墙谜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啊悼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湃叙农,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动幕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坊际挪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性海圃浚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抬室斜,使夜间行车更加安全煽触刃。两车双色的外后视镜造型别致辈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型握筒膝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刀,至于乘用空间如何煽失睦,我们将在空间篇为大家详细介绍酶菩。两车都采用了5幅式的轮毂造型山,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳去杜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摹跑臣,整体方正的设计略显稳重闺炮茎。后尾灯的设计两车可谓各有特色沟琴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丰,设计感十足妥,而奥迪A4L的尾灯更加修长韧,视觉效果出色橡随。天窗不仅能够增加车内的采光含村,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烂我。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恰稿却,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娇需广,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卉。   本文导航焊哀首:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岔介,配置也能满足一般家庭的日常需求兼咸乔。对于这个价位的小车来说穿庙炬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谓绊,在这方面士败孰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闭,就算是与它的直系前辈骐达相比炽,也不遑多让绣。然而作为一款家用代步小车谰冻赁,它也并非完美褪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刻仁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外突椿,车辆本身并非进行任何实质性的改变查眠,跨界的概念噱头大于实际懊郎靛。 "   技术革新日新月异的今天媚饰缅,车型的改款换代再常见不过卞苦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杯签。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惨侨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泞,同时在动力方面也增加了1.8L鞘辩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万价,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勒咳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粉河吼,但它的实力不可小觑涡纫登。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌权钾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夏补淮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惜。既然实力不容忽视庇疯,价格又有优势赏邻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潞。" "  版权声明纪彪:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处挟泌杆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迁瓣,全新的品牌全新的车型淌稳妥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附纾克斯炮惧,在2013年付#克斯的月销量已经逼近3万辆/月播戮输,堪称是这个区别的标杆级车型慈焙,观致3要想在这个领域取得成功恰献,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檬菊,看看是否有优势能吸引消费者关注竿敛。 外观风格各异   先看外观方面抚警窘,观致3展现出大气得体的风格肮嫩巫,不像速腾那么沉闷单调了欠镀,且有着自己的灵动个性;而富芙耗克斯则是完全偏向运动化的风格粒,典型的注重操控性能派,突出驾驶快感的性能车型洛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型马吵,与观致3区别明显釜持母。两者主要是风格差异绘娇弥,外观上分不出优劣系嫩屏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓣刚萄,观致3丝毫不会逊色于咐叮克斯车型割厦。 尺寸对比 车型名称 富疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奶骨,两者也是平分秋色棘,车身大小相仿尉泉短,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氓称,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沉,观致3要大于柑克斯剩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哆,尤其是腿部空间较为宽松申,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶担克斯在后排空间布局相对紧凑分,而后排空间也一直是各代负址>耄克斯的软肋剩。 价格对比 副毯ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隧,腹睾ど希克斯则要比观致3要更大一些损牡,在不放到后排座椅的情况下布,讣复ǎ克斯的载物容积是530L讹,而观致3只有430L叹,100L的差距还是能装多不少东西的枫滤。而在需要有更大空间的时候般据,两者都可以放到后排座椅涵巷壤,放置大件的物品牵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袜泌横,观致3和干克斯三厢都是11.99万起步痰编,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叔遍狡。而细细对比价格表可以发现败泰庆,要选购自动挡的车型推撵喀,副耍克斯最低仅需13.09万婆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剧迪,观致3则需要14.29万烘,这个比起咐ぃ克斯有1.2万元的价差溉鞭,当然在内饰配置上会有其它差异茨李,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言希,可能钙辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囤差。 挑选合适的爱车半,看专业导购管,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳警?   扫一扫赤贫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堕酸堑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貉春。风云2敝慌、E5恰筋、A3以及今天评测的这辆E3毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叔藩未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度插妙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纱。从这辆奇瑞E3来看啡蔼,外观及内饰都有着很高的原创度边滑囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间农瓶。这让奇瑞的产品线更加丰富墒广,但也让消费者选择起来有些头疼姆项嚼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的护辰困,也从来不缺少“明星”搞叔,“沉稳绅士”大众速腾练景界、“狂派斗士”福特柑荆克斯等都是热门且销量稳定的车型惊,不过要问哪款车型最近销量最高常揣,还要数“逸派高手”日产轩逸畏乒淀,它已经连续两个月销量突破3万蝎华千,坐稳了桥车销量的头把交椅城茂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堤畏?下面我们把两款车型拿来做一次比较洗,或许能看出一些端倪叛琴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哇诉茹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛇噶,入门价格上户畴,风朗比轩逸高出2.08万元宿释耐,表面上看价格级霜惋,轩逸占有优势瞪罐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刃擎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元操,这样看来父涵袍,风朗其实只比轩逸贵了2800元巢,等国产版风朗出来后肉绩,风朗在价格上反而会有优势也说不定扣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抖,这款车外观与内饰变化并不算很大染,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7使愧,下面我们来看一下酶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胳修侣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搁弄捷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诚袍哺。质保方面惕变,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力次。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驳博:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挺报拘,最大马力已经达到了170马力玖扳贫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚼痘。变速箱方面缴污,逸动采用6挡自动变速箱绒配当,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洼玖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伟。 免责声明巫壳:本文仅代表作者个人观点驼曝,与环球网无关叛截喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕,对本文以及其中全部或者部分内容删鞭堕、文字的真实性背浑、完整性囊醛、及时性本站不作任何保证或承诺廷康慑,请读者仅作参考藤,并请自行核实相关内容寥。" "  近两年夯划楼,自主品牌进步着实很大嘲,无论是从设计方面跋伴驴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堤夸,甚至可以与合资车型媲美沦掂,山寨溯娃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稀枷定。在10万元以下紧凑级车型中句,更是自主品牌的天下擦馆,凭借比合资车型更为出色的性价比豹,吸引了不少消费者的关注炮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扯,一经推出便受到了极大的关注啡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兢殊描。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酒吩,包括动力在内廉朴,新车共有20项升级撬,本次共推出8款车型嵌臀立,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型固授,售价区间为7.49万-11.79万元五羚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耿羔泌,近来也是频频出镜套赖某,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移涞冢控大玩具车”的名号名极一时融旦似。速锐共推出了9款车型捶劲磕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祥恒回,售价在6.59-9.99万元之间洽跨贯。   单一来看恨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哀亲即,看看那款车要更“精”一步咳湿。" "  新君威变得更好看了骚湘社,配置也进一步提升巾饲,新加入了一些科技配置爬旗,比如智能交互系统淡,BOSE音响等等辑。这些都是新君威的改变之处蹬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抖,售价24.59万元翔钠,作为一款定位中级运动型车的新君威奖抖,品质感一如既往履笔脑,操控性也非常突出输。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谭诗,以下简称新君威饥苫椭,外观相对于老款进行了必要的改变荒,毕竟老款车型从上市之后话交辰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遁辫,新款在大灯泪敞莱、进气格栅枢奇、雾灯扦悍然、尾灯痕秒戏、前后包围都进行了细节的变动脱翅咯。   在新君威上题妒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坞剂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统景善歪,在操作上没有太大不同妒胚吠,轮毂方面论,新君威使用了十八寸双十辐轮毂补雹,轮胎品牌依旧是普利司通兼。侧面造型基本上没有变化挽款,侧窗所占面积依旧较小逆罗。   车尾的变化还是比较明显的响绩,这主要来自于尾灯的改变炒亥。新款尾灯全系标配LED灯叉,并进行了熏黑处理搞娄。尾灯的轮廓样式更加犀利兄墒,个人认为要比老款更好看涉莎杰。除此之外谷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懦镰,牌照安装槽的形状变成了正梯形幻。   本文导航鲁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暇,颠覆传统的外观托娇评,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV布。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巳氓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型横交,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抬蔬剃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且禄,足以证明其强势的地位犬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丧射,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠示。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强输。(温馨提示慰茶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贸潭甩。)   自由光基于全新CUSW平台打造苫司,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桑惨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强厘镀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逆袖响,圆润的造型是其给我们最深的印象罚飞垂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婪睬蛾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桶,显得简洁利落霸毕次。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侵廷,显得净雅别致顺青。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缓届,主要表现在其大灯的表现形式上莫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谐露,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泵牵。两车大灯配置基本相近勺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已混。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彤傲,车道偏离预警系统花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗械兜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倪痕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冲,其尺寸差距就没有那么大钱捶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡青淑凌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起味临。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兜卤环。奥迪Q5采用两边单出的排气管够钮,在气势上略胜自由光清款。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啼芍霖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屉伺钝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部创,磨损线束保护层歌催,存在导致电池损毁的隐患溜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日林雇赁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知未顷,称9124辆V200受此次召回影响息距。长城汽车正在邮件告知客户吧,并建议联系当地经销商进行检查维修娄放习。   据悉督玫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窟浅。”更有甚者胜镁蕊,线束可能会内部融化禽镰澄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辟,目前已上报了数起线束故障搪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彻瓷,不能够给电池充电嗜抨仁,车辆也无法启动伤贫耗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型次侠拿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束透歇。   克特里尔先生称牛栋揣,检查故障预计用时20分钟敝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艾。如果绝缘保护层磨损严重素米窖,线束已裸露骄仑,则需约两个小时以更换整套发动机线束疆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尉。此前势,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坤逝,2010年又因手刹故障而被召回辈穷。   2012年驰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回存,长城V系列也在其中凳冉沥。当时鲁徒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陆。然而碗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片丛杯,更换车辆共计超过1.5万辆豌。  〉训础(实习编译回:王萌审稿括娟:刘洋)   免责声明版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉痘危,严禁转载衅,违者将被追究法律责任谅哆。" "  随着经济的快速发展烈,购车群体的年龄层次也越来越低孰郊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肥、省油锹孰搽,而是追求个性和时尚设计腐椿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伶惶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一段蜂。作为跨界SUV鞭,它们在造型上将年轻魄材苫、时尚展现的淋漓尽致皋,完全符合年轻消费者的审美需要瞬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耗龚,来看看到底谁更适合你棵痊轨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凡,相比2012款变化不是很大勤昧,只是增加了配置和车身颜色箩胁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遁圣恋,售价分别为21.98万和21.47万吓撂攫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔫局隘,但风格却不尽相同吹。斯巴鲁XV外形显得干练呕壤饰,车身线条硬朗驼层,富有力量物脐杜,越野味很浓全坦。而标致3008外形偏向都市化设计吻,饱满圆润的车身凸显时尚感洗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锤吕。   车身尺寸方面有所差异守稼,不过并不明显史。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亲梯陕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氖邯萝。斯巴鲁XV车身更窄丰默怀,同时也稍长一些级猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藩褥列。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侣,加入蜂窝网状格栅运动感十足龚。而标致3008采用半圆形中网衔,镀铬亮条包裹显得很精致敦衬。两车前脸分别展示它们不同的风格歧酪,同时都包裹塑料黑色下包围酵仟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯股舍,远近光分离灯组设计贿,造型普通骑县冷,配备有示廊灯纪澎亩。标致3008同样采用卤素大灯痹挥,不过加入透镜航旁,不仅聚光效果好仆上,同时美观性也不错订冒。另外型,还配备LED日间行车灯眯。   在侧面才穗涣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侧,比如非常倾斜的A柱虾程讥,同时将后视镜位置后移疏寂取,留有三角窗减小了A柱盲区恢退句。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喊输,有利于减少磕碰的维修成本赤钨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淑,注重舒适和静音性彩烷谁,双五幅轮毂很有张力谁鸽。相比之下督旦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咐霖棘,与黑色下包围搭配运动感很强烈揽私。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崇堤,同样注重静音和舒适性伺椭函。两车的备胎都是非全尺寸设计闻伪患。   相比前脸私蔫椭,斯巴鲁XV尾部更个性号耸,辨识度较高挠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型必烈浓,镀铬亮条的运用增添了质感释朽法。 标致3008尾灯加入LED灯组鸵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组理顺,但是块状尾灯造型很独特貌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兑赐,标致3008同样配备倒车视频影像购拢嘛,另外晶横悼,还配备前2/后4颗雷达探头赴凄螺。" "  在过去的一段时间里洪抬,溉浚克斯冕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炒。时尚动感的外观凛歧横、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晾稿,成为了年轻人群青睐的车型宋诞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型危佃猎,科鲁兹掀背车则是新进的一员恫摹拦,它所要面临的是一场“无言的战斗”抚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乡寄试,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹬废典,但却带有美式车应有的力量感毯绞,总体来说它的设计很适合国人的口味霜暖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说订,其三厢设计有些过于保守烩耪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间德,为了能够扩展消费群体挤熟狼,推出两厢版是其最好的解决办法黔抱窖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堪,你几乎完全无法识别它的真身担惺替,因为它与三厢版保持着高度的一致性谎胃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咀份,很好的诠释了彰显力量感的诉求绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后降卤泄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接始眠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些协扭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瓢抢,但实际上它比三厢版短了不到9cm燎瓮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多塑伤,后窗与尾部的衔接并不生硬坪,拐角的折翼恰倒好处伤,为尾部增色了不少袜橙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计退檬,在样式上显得更加简洁凡啦羚,只是与自身前灯组相比擂涂,在棱角的刻画上有了明显的削弱舷。   本文导航铝鲤:" "  提起之诺筷卑,很多人都不知道是什么品牌鲍铂杜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犬叙。只是之诺定位于高端合资自主品牌坛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暖轿念,那么它的首款电动车1E表现如何含晒?以下文章为您揭晓蒋铆。   只租不卖侍晤且?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僳白当,包括车辆租赁黑聚擅、充电设备勘察安装糜稳烤、车辆上牌贤败卡、车辆投保袜发、定期保养祭门烤、故障维修却翱、道路救援断凯、检查维修备用车等统沦拍,通过这样的商业运营拇形,能够促进新能源车在中国市场的更快发展估弘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羞前殿,它的卖力需要大家自己去发掘谦朴。不过在发掘1E精彩设计前肠鞭,请先忘了宝马X1校忌汇,否则你将永远欣赏不到1E的美卫辰。其实1E最出彩的设计在头灯豁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哩杠星。   不仔细分辨的话石,很难把1E和X1的侧面造型分清我茫。不过1E拥有自己鲜明的特点底,车门下很宽的镀铬饰条拼拐诺,和没有行李架的车顶检纲。   相比车头和侧面挪嘎,尾部就让人感觉有些欠妥了婆剂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冬晃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条登既。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卿。   本文导航链薄访:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挝,奇葩的中文译名淀、“野性”独特的外观以及较高的定价酮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钝。说起野帝我们不自觉的想起朔墓,同样在以国产车身份进入中国之后幸,“改头换面”的法系SUV标志3008苇纬赐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腔两赴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胁浆。当然察澜,以20万元以下的车型作为主力军棠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泵。那么下面我们就来看看投填迸,这两款性格迥异的德茄滩撮、法新生代SUV之间究竟有什么差异库年悉,各自的特点又是什么屯漓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纬瑟,首当其冲是价格方面的不同孺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撵氛茅,不过差距方面不大基本可以忽略罐辑罐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磐徊。动力方面的表现也近乎相同部陆,只不过大众7速DSG狄祟维,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恭攻笛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些癸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蠕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猛暇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰新借,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄嘎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赋竞孪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纲钦繁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畦卑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戏。闲话少说抹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禽秒。   这次试驾共有5个科目煤惺,分别是1.傲虎—终极绕桩道,2.傲虎—冰雪连环氯焕埂,3.傲虎—短道拉力测试安螺,4.XV—戏雪乐园戏上槽,5.森林人—不规则路面自由行驶溃漆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澎,MPV表现出相对冷清的一面儡,尤其是中高端的商务MPV谩毙,几乎屈指可数氢梨,除了老牌的别克GL8外坷辩,似乎很难让人想起更多车型星。不过在这个还没有完全饱和的市场里繁猜死,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叫鲜柔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔽赊栖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拖温?这就是本文将要找寻的答案愁期尼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疵镁漂,售价28.38万元-33.58万元懂祟孤,目前市场上有近2香、3万的优惠幅度静。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型新氏匠,官方指导价31.98万元凄辅。) ●外观解析   从造型上来说存毛,艾力绅算是开创了一条新的路子悉盼,没有过分使用一些夸张圆润的线条淘冠,车身轮廓棱角分明娃,有着很强的视觉冲击力末私,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涛咖,此外躲,艾力绅还装有一套大包围吨,颇有几分运动风范济尖姐,也有着一定的改装潜力拧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轻蛇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骨,中网与宽大的前大灯连接在一起痊女,营造出一种大气讲、动感的MPV形象茨碾吐。   艾力绅A柱采用黑色设计碍笑,且A柱的倾斜幅度较大竟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显师峦,总给人一种方方正正的感觉缴蛇山,后视镜尺寸同样不邪蕖,与整车的风格很搭么瓮巍,宽大的后视镜提供不错的后方视野愤炬,保证了行车的安全性与舒适性日破上。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谩壳,当然仟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畦奔粹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韩,侧门就会自动缓缓打开遍校,此外酣嗽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慑聚衡。如果对此还不令你满意的话翟富,通过钥匙同样可以壹胃轿控侧门桨,确实有些高端大气上档次陇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竿百篓,轴距达到2900mm郡亨,尺寸在同级别对手中并不占优势摊时,与GL8相比素,仅仅在高度上略强于对手公,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沧揽瞬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垮。整体线条依旧硬朗恫晶,尾灯加入了时下流行的LED元素谷肺,为其增添几分现代气息冈似。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及起们攫,人们购车的选择可谓越来越丰富赶挽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潞赦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磁颁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫂篡股,他们能够碰撞出怎样的火花撬疾,请大家继续往下看良。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斥肠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淮,由于这两款车型出自于统一平台打造劫旧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捅瞪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纶骚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题比痘,你可以说它带有侵略性跨泞,或是富有运动感恳嫌,也可以说极具视觉冲击力骨俩几,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讨。而K5也应用了与智跑忌绊痴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簧娩,使其拥有了明显的家族特质瓢铅劝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镰临草,极力打造出时尚与动感的流体车身案,在驶入眼前的一瞬之时陆澜弘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沽。前脸的线条设计十分紧绷逞,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒜峨曙,展现其动感的一面团。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合构壕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹲,抢眼的外型加之迷幻的光线贾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽览。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸡翔信,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桥。   第八代索纳塔不仅外观时尚辫颠,灯光的运用也颇具科技感珊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绒棱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹿心,显然这种的夸张设计谴钡,使我将其列为变异的种类苹侩镐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喂建波,多折线的应用也使尾部更具立体感甘鸵,同时对于运动观感上也有显著的提升爸繁蹬,由于K5搭载的不同动力总成萎,2.0L车型配备的是单排气设计皑伯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禽倡囱。   轮毂也是一个变化的重要部位盟淘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铆。根据配置不同氯挖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淀,该系列轮胎偏重实用性覆。作为索纳塔的尾部急,基本没有大的变化涕剩芯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示实潮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鲸。   本文导航妊旧材:" "  每到年底长瞪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾片罗,地点也大多选择在北部寒冷地区剧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性团。在临近春节前夕吕天嫌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彪。   延伸阅读顾:   之前女怪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间存动啤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读队屑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容季绷惜。   酷威采用的是电控适时四驱系统蕉论,中央为多片离合器平叫,由电脑控制来分配扭矩墨境奔,车内并没有任何切换按键雹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦熊降,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禽突揭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敞壤,如果想要挑战一些极限的路况的话吃菩,酷威还是不具备这么大的优势的崩淑溺,因为不具备限滑措施蚂干,至少在脱困能力上会有限制性撅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镜参,采用全新发泡橡胶技术混详,具有更加粗大的排水通道芹橙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顽栋凌,冰面行驶性能更加出色久尘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲤趣。此外表惩毋,中央多重“Z”形花纹苗捌残、针孔沟槽设计赶谰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欧脖夏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唬,最大功率206kW/6350rpm邢磊,最大扭矩342牛·米/4350rpm禾蓟舞,在目前的大切诺基瀑鸡炽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晤埠,但是会有不同的调教徐涕纬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器喷,我一直在想赫虾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢却沙癌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邦,我觉得这个可以有钠潘屯,至少不会和其他车型有太大的冲突哼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖层,路面上的车辙也是压实的积雪缆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度貌厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用楞脾忌,只要不是过激的驾驶行为送闷评,基本不会出现危险状况乓隙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杠拣,建议最好将挡位切换至手动模式填狭复,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讥,这要比才刹车安全的多楷面,这中方法同样适用于其他手自一体车型室外。   本文导航蛔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢端祥蜜、充满艺术色彩些仕,或者是有着一些与众不同的操作模式彻。而这辆2008则告诉我们玖渤,一旦法国人在拥有自身优势的同时戈,再把务实两个字加进去撼识,那么可能会让其它对手感到紧张腾免。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虏: 由于本次活动仅为简单的静态体验拴,场地和车况都受到一定客观因素限制通,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虽,至于其他更多相关信息玲斗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咳露,作为首款引入国内的小型SUV皋灸搂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上但虾脓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搪暴辆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弛谎叹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)描骚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灵骏,对消费者很有吸引力华蜡。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸵律,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膳。   观致3共有6款车型溉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卸担界,售价为11.99万-16.79万元区间读筋泄。因此戊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较班。对于中国的汽车消费者来讲圣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挤扯。要知道自2006年上市至今钎赦屁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匈昂师。那么扣,作为一名后生的观致3痰炉殿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淳痢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肋碱强。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中顶惶铂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梗工譬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枢市炔:16.78万元)来进行比对猫。由于两车的售价只相差0.01万元讣,这也令比对的本身相对公平一些里列祭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粗,我们测试过高尔夫7顶配车型瘦垄蔼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逛啸便,跨级的配置也令对手望尘莫及隘岔辑。但这一切酚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拘珊杠、最需要的因素陪涧蜂。对于高尔夫这样的家用车鳞胯,在使用的维度上做到出色离泊,才是它的本职鹤。今天趁毒,高尔夫7又来了躲甜,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒂赴害。动力称不上凶猛袜齿臼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啪宫赋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吩股?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吝蒲,必定有些硬实力馁叼乃。空间满足舒适乘坐哨畅微、常用配置齐全厂,动力也能保证提速顺畅从。但对于这一类的畅销车充,最重要的是它必须耐用纫,不能隔三差五地就往修理厂跑泄溅,也不能冷不丁地出个大毛病伤妨工。这么来看坟部氰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敦笺彭,故障频出傅,这点很难让人满意眠。毕竟桨痴,大众车能在国内打下当年的民众口碑陀,靠的是皮实耐用的品质旧。在我眼里受是港,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竿膝埂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晌,高尔夫7车身长度增加56mm略跋,宽度增加13mm侧熬,高度减少28mm丢劣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长降堑糠,也更显扁了藏曹。   如今金,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达判镀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谁来贿。这个配置的增加胃馈柔,为日常使用提供的便利性还是很大的姓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吩态社,要知道甘牛克斯弹、英朗等竞争车型都是16寸起步了烤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性师。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服共版铅,这套胎居功至伟篇牌挖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嵌价挝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忿兔兼,如果您拥有过高尔夫4搓贬、宝来或者帕萨特B5的话嘎局逛,您一定会理解我的意思筐官。没有复杂的配置沫饲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赴菲鲤,瞬间就能上手律。这一切都似曾相识默。   在1.6手动版的高尔夫7上谐常,您看不到任何高端的娱乐功能拖凯腥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔡诧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾史镁醚,但我认为这并不影响操作便利性潭先,最低配车没有大屏幕很正常炮遁粗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时方了写,我和同事发现AUTO HOLD并不好用概咳,车辆静止起步平顺性不佳讳悔苟,油门给少了刹车不松开抬轰捎,油门给多了又会猛窜迁拨,让人抓狂厘碉。但今天这台1.6手动车型题锑谁,上述症状全部消失曹。起步轻给油即可女,电脑自动调整喷油量谭,使其转速稍稍上升汇太绍,令发动机不容易熄火菇溺矫,等红灯结顽矾、坡起都很方便嗽呕,使用起来当真比顶配的舒心多了懊蠕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撼庭,让人捉摸不透烽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勘砂导,用料优秀被认作理所应当度连。在数年的成本控制下牧柿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闭对。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镣堪狈。对于大众汽车而言断,这样的结果也堪称可笑了雷烈纬。   没有真皮座椅同,您会失望吗苗?我和同事们都不会敌抹。我认为从适用角度上伍,织物座椅与高尔夫更搭蚀。这套座椅的缺点凌深,在于椅背调节起来很费劲背疙酶,而且要是有个腰部支撑就更好了匙褪。纵观高尔夫1.6手动的配置粒你,我认为作为最低配车型溃挺晴,功能简陋一些并无大碍械残钉,该有的它也没少浆,并且绝大多数的都还好用翱挽酱,如果您是为了舒心实用期腹乾,我觉得它能满足了氨搭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琼然澎,对于购车需求的国人来说祈,一款看上去体面吻嚷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感平鞘,只是碍于可选择的范围有限白,但凡有一款出类拔萃的新车型唤弄,必定会迎来极大地关注牵铅斯。对于25万中型车这个级别啃苹散,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽荡锕獭,而福特全新蒙迪欧的到来甘磁珊,分走了不少的关注度闲疗念,选迈腾还是选新蒙迪欧祈凯恳,对比一下就会发现坏,挑战者颇具实力辈握。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呈泪坎,售价24.28万元靛,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗜,售价24.78万元呈,均是各自车系中的主力车型崔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弄躲腻,兼具个性运动和居家商务需求斑突疲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遁淬,极富攻击性喘,对年轻消费者有着很强的吸引力倦居,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涧腹,入门的1.5T也有不俗表现硼门橇。   现款迈腾严格意义上上讲盾,只能算是半代升级汇,是在老款的基础上升级而来卿。迈腾整体延续上一代车型的设计土,符合国人的审美痞汉,经过加长的车身虚,带来大空间的同时汇侨,提升了行驶稳定性及舒适性秸会脓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面短晃庆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夯,轴距达到了2850毫米少米膏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米力貌,整体比新蒙迪欧小一些辉承,即便是经过加长囱请,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囱堆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咀、加热览褪第、折叠甭、记忆 电动调节革、加热裂、折叠凡哇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腿泌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羡翅壬,不仅科技感十足把,还具备随动转向翰凉酵、自动开启等功能挽劣抄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炕设锯。天窗嫩婚、全功能配置的后视镜等显,两者处于同一水平捐芥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奉唐围,对称的T型中控台中规中矩是四淳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统是巩容。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作存,主界面被平均分为四个区域盒,分别显示电话唾际沟、导航协变、娱乐和空调四项基本信息币称,并且用颜色将触摸区域分别标示出来无痛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逞丰戊、6碟CD等配置狮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慕,迈腾更像是上个时代的产物璃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篮贩,相比迈腾的2812毫米互剧湍,略占优势砰寄谦,但二者在乘坐空间方面翠,都已经足够日常使用睹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羞,满足于舒适和运动的双重需求范。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鹊捕玫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纷灵、方向盘换挡舶,以及原厂导航等配置檀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抵缉榷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版公伍,最大功率178千瓦踩搅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱工,平顺性和换挡速度足够出色洁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合模。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伴,最大扭矩280牛米姥晚册,匹配6速双离合变速器捞蛇节。当年迈腾这也算是黄金动力组合昏但,但与新蒙迪欧相比陪垄推,参数差距明显烙期渐。   保养方面痉勤囊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薯,建议日常保养周期为5000公里左右旧驼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谭多筒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右范璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保水胯是,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保槽挞床,之后保养周期为1万公里拜唾泼。小保养的费用在600元左右蠢暑频,需要更换机油机滤莱涸,大保养的费用在1100元左右识佳票,需要更换机油三滤第受。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铺匿蚀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磁奔斧,相比迈腾窘茬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗜,还增加了头部气帘和膝部气囊巫。并线辅助功能也是迈腾所没有的陛案。   点评够饥:不可否认靡,大众品牌进入中国市场多年垦埔灿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陕杉吼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菊老刃,无论配置水平还是动力系统担涟痕,都已经没有什么优势了炉,抛开迈腾一万多的优惠惯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拈记。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医斗鹚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琳枢:本文仅代表作者个人观点棱旁技,与环球网无关公愁姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬鼎汐,对本文以及其中全部或者部分内容瞬皑、文字的真实性醋、完整性缕妻、及时性本站不作任何保证或承诺钾,请读者仅作参考槽,并请自行核实相关内容唾。" "   “北国风光瓷牛,千里冰封莲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宋冕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扩巷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丧充。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谋,对途乐而言这不仅是一种新的考验臣水,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战室。 外观稳徘武:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐本坡,想必对于多数人来说蹿椿薪,它的名气比兰德酷路泽小很多村,但并不意味着就要比竞争对手要差讨痹谢。外观方面途乐外形实在太大了浓,有点圆头圆脑的感觉牟疟哄,比兰德酷路泽温柔了很多看,缺少了一些很“MAN”的元素贝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘸霉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰台型:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痞磺厢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阶辉槽。中控台看上去很有档次尾尾,各类功能按键排布也十分清晰狡癸、合理贡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卿点,完全遵循了游艇的设计风格疥,宽敞惠酮、舒适壤、豪华胃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粗。   小结耻: 从外观内饰的整体表现来看案谁尚,可以说途乐是一款成功的车型苍灵请,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题换堑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势都,如果“沙漠之王”远离了沙漠茬傅瓮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒋还,这也是我们大老远来到这里的最终目的娟饥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喊,人们首先想到的通常都会是奔驰净、宝马骨、奥迪幕心侠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌情釜腿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骇。但是说到文化的话苗,就不得不谈到今天的一位主角封鼎,捷豹XJL篱。相对于奔驰这样的全能贵族来说距笆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忻诞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坪醋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城碘擒。   作为进口高端豪华轿车辫昏蛇,相信奔驰S级大家都比较熟湿,而捷豹XJL依旧比较陌生功撑劳,捷豹作为英国豪华汽车品牌窗,也有着将近百年的品牌历史棵健,虽然品牌认知度不高冠间效,但这头豹子可不能轻视腥撮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隙节袒,价格都在120万左右拈冷靛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L新炽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俗详苯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藕豌疵,其实捷豹和奔驰早就杠上了洼筐截,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帮新说,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酮宽甩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苹侧岸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话健圈,你一定记得去年上映的《007返唯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毛,没错就是捷豹XJ苹拇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”去鞋,里里外外展示着它的优雅与稳剿省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夯赋摧。   无独有偶辰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韧协,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雄仓,虽然不是目前新款的S级兜囤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伍。   言归正传煞忱鲁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气含氦刹,不过两者的风格却截然不同晤社。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀累勘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馈朝,在当前时代也更加与众不同谦陛焚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车横晚歧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓬,的确奔驰S级是同级别标杆捷,外观轮廓延续了上一代吐,细节之处更加富有科技感思镭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛋礁赋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同工圃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气老佬骨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度如苇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气享,比XJL更加强势哥丁,这就像两个高人粳,一个低调一个高调而已倪汀乔。   大灯的造型也风格迥异悸鼻壁,XJL的设计更简洁使羡,内部采用传统圆形元素挟姬,使得其眼神也更加专注眉藤鲁。而奔驰的大灯设计更加时尚布诵别,内部流畅的菱形也较新颖蓖爽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疙关略,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侨,光前大灯就使用了五十多颗LED晌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巷怪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莫涉副,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上报,更加沉稳施。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锨,但硕大的车身同样沉稳份金疗,硬朗的线条也更加动感贯椿爆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玖俩漂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磕拢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碌活,这也使得XJL的车尾更稳重捍,而S级更挑逗人崩。   尾灯的设计洪疤井,捷豹XJL采用纵向设计寺弄,并以车身腰线融为一体弯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过登弹,整体轮毂简洁不繁琐达窜持,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脯囤,内部灯组造型是一大亮点答胁,点亮时相当好看缺嫂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豢鲜补,并没有过多的修饰腻匹恨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梁东,就如同一件高档西装亩,某颗精雕细作的纽扣就足以病。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迹,相比奔驰大气的轮毂葱琼,捷豹XJL的条幅更纤细松,并且在条幅样式上也更加精美和运动疲俩。尺寸方面XJL为19寸视效袱,比奔驰S级的18寸也大一圈哨卫劳,轮胎方面同样为245宽度祁戒盗,不过与奔驰前后同宽不一样妙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275别。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型噶罐,并且作为一个自主品牌衡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌槐火嘉,旗下的GS5悼韭萍、GA3铝乘、GA5几乎可以与合资车相抗衡堑杰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柯徒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颗头。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疆显,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵破,由于试驾人员较多垦零,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洪勒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妹。   现场测试场地为两个圈形场地秸,两个场地项目都是一样的公,可同时进行两组试驾铂,场地提供了直线加速盎几恨、紧急制动甜屯橙、蛇形绕桩坦擞、麋鹿测试四个项目疾李,可以说涵盖了大部分的性能体验谱线。当天试驾温度为零下十八摄氏度宫蓖媳,这样寒冷的天气塘,面对半冰半雪的湖面磋烦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下算锋,TCS系统介入柑,防止打滑的发生熄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视屉冠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郊,最大功率史滦:90kW(122马力)/6300rpm抖,最大扭矩霜:153Nm/4500rpm狄拢。而这次试驾的车型中没有手动挡撕,均为4挡自动车型芥赖,动力表现可以轻松满足日常使用需求盆苇哎。   起步于加速初段油门如果踩的过重梆簇,TCS牵引力控制系统会即时接入加瞪,并且自主减小喷油量呜沧挤,从而避免轮胎打滑孙,这一点上GA3与GS5表现都不错唾。加速至60公里每小时后封,紧急制动诗画署,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蝗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亥慈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停燃仑,未出现侧滑九蝗层。   本文导航鲸疙:" "  提起中级车抛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豁。但要是预算有限膘,面对这两款车型还真有些底气不足须凯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荤记。好在现在中级车市场一片血雨腥风伸秆火,改款K5已经于近期正式上市狼叹粳,延续了韩系性价比超高的特点孤莽。这次牡掣哨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悔持,让您的购车选择更加丰富曙熟。   没错棱镀四,此次选择的几款车都在18万元区间内隋纲取。而且颇为“巧合”的是头俱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合究笆,也堪称中级车的黄金动力之一薯俊尾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陪奸。既然如此猩敖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趴视。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炽沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机黑第龟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)武,动力参数有小幅度的提升盗瓢,燃油经济性也有一定的提升第松弦,但依旧没有给人留下深刻的印象抖恫漂,尤其是我这个09款嘉年华的车主轮霖。如今工赊,在配置依旧丰富的前提下莲,它换装上排量更小骡廷涧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机室臀黎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肥侍,这一次似乎有点看头了纳藉洛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔚拦夸,它的来头可不少罕感。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酱冯瓷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桂访灸,可谓是福特的明星产品挖景。我得承认这些奖项来之不易同揣,但我更关心的是顶破,它依靠什么亮点来获奖篱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褥手,震动及噪音抑制能力如何矛需,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现艘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓄酿毖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雷分匹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悼未、涡轮增压以及进排气可变正时技术械潭凛。在这些技术的支持下刀烧可,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升归林卷。反应到账面参数上袜,它的最大输出功率是125马力僳戏按,最大扭矩达到170牛·米览,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秃。   另外划藤,福特也针对其三缸的结构特点额砰,对发动机的震动庭拨、噪音等方面做了很多优化和改进赖始亩,比如喷油器及油泵柔性安装洼锨、皮带润滑怜喷、缸盖上方吸音泡沫等等晌蝗。为此淌篡,我先后做了两种情况下的简单体验呛讨:1勘颧幌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2河弯父、在静止的状态下峭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上星忍评。经过细心的体会和观察后跨,我认为结果让人满意肮,发动机的震动轻微嫁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棺甜袒,但也不大碍事缉。事实上鲸传勃,即使我细心观察脾敝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酞哀睬。   看来之前的担心有点多余捆桨昧,还是直接上路试驾更加实际焚。它的电子油门响应依旧很灵敏枯,轻轻触碰油门踏板垢竞适,发动机的转速表指针就会活跃起来蜕。幸好油门的调校比较线性咯潜,分寸拿捏得体殴韧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累眉散习。同时夺惯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉料。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩希骑啃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魄锻蝗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的患。即使在低转速区间来都,发动机的动力输出也很活跃徽托,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硼睦姜。同样受益的还有动力输出的持续性镭菠某,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h械京,而且整个提速过程顺畅自然面丁朵。只可惜受道路限速的制约凄,未能继续把速度往上提防房练,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顶激褐,升挡动作迅速伎,在D挡模式下正常驾驶阀尼菩,1700rpm左右就会立刻升挡伟汐耐,让整个加速过程更加顺畅自然谰管补。然而竞吻,在遇到拥堵路况的时候千,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滑绊,幸好并不是特别明显汹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煽叮憋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奉枢,除非你把油门踏板踩得足够深森,否则它不会轻易降挡李露。   变速箱切换到S挡后栖肯断,油门响应速度稍有提高赋房,而换挡转速则提升到3500rpm琼,动力输出表现得更加亢奋砰。味道对了并,这才是S挡该有的特质牟囊氛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稿慰。当然戳烈推,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溯咖羌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮关撇,至今我仍然未能适应酒。   其余部分与老款车型基本相同宦鹊霉,方向盘的转向精确相坛田、迅速嗓捞饶,甚至有点“贼”袱骨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哨肚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬可,对车身的支撑力度足够狙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安边,同时也确保了车身的灵活性斑街逼。但面对减速带这些大颠簸时椒纯梅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在另需蛔。   在动力水平得到提升撅、操控感被保留下来的情况下滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拾冈杠,开起来更加得心应手董逞,也更加有活力溃侯。这点值得欣喜师,也是嘉年华的进步看。当然吭硼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酶砂靶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骨亮谷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脑卫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筐咀狠,不过众所周知迸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桑闯徽,而是换装了大众全新的MQB平台甜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂木顺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讲雄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异块嘿疙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衔琶洽。   首先我们先来说说平台祷疾肥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苫,PQ35血统也就不在那么纯正即慈卷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粮席。   平台究竟是什么啪翟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伟抗,它们会采用共同的零部件孔裁,采取相似的地盘盗、车身结构金维、形式结构以及相近的生产工艺烽拎抒、轴距等屉跺曝,以此形成车辆生产的一套完整系统期沪尘,平台生产的战略是当前产品在开发中台荤首,最流行郝蚂静、最科学镣盆、最节省人力泼森迸、效率最高的一种开发战略偏师壳。因为对汽车厂商而言氯划餐,可以在有效控制研发资源劲歪咆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盾圣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镶,并看看它们之间存在什么差异发泼菏。   PQ35中的""P""代表平台丘,""Q""代表发动机横置筋,""3""代表A级车赁绒,""5""是指第五代殊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件射煞彻,采取相似的底盘督贬、车身结构腺、行驶结构据泵、相似的生产工艺以及轴距等偷痢。由于研发时采取了已存在的""模板""谱撩,不仅使车辆研发缩短了周期冻,而且共用的零件大大减少了生产成本涟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冻。采用PQ35平台的在售车型有途安江狗、开迪描、SCIROCCO暗譬、奥迪TT计、A3斡、斯柯达明锐等车型拣坝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括强滥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肮吮、大长度激光无缝焊接型撵叔、双面镀锌高强度钢板绘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偶徽,但如前所述司窍樊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甲。   MQB拇嗤桑块化平台是大众最新的一个生产平台绵钝,也是此次第七代高尔夫使用的平台霓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侗朝,并且可以共享比例达60%的零件吼洁,包括同样规格的发动机彻慑、变速器等坡鳖帛。MQB平台的推出队顿,将会取代过去的PQ25裤、PQ35和PQ46等平台入美长。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性猾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闷凸害,不管是传统动力捂惰、电动和可再生能源动力坎,或者汽油机躲耸蘑、柴油机春烂铜、混合动力系统环卉、纯电动系统恋、天然气发动机看凉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勿。另外吾疯,MQB平台还可以对轴距厦类、轮距单八、前悬和后悬等部位进行调节救慧。另外此平台可以生产从A0级式堡、A级到B级三个级别的车型盯氯峭。这是PQ35平台所不具备的篡煽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邪擎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垄。相比几个欧系对手拳奠肖,宝马的动作显然慢了半拍邓侨硼,继5系旅行版之后仿忻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俯。当然有时候来得早不如来得巧牟冻坊,只要给足了诚意牟,迟到了也未必没糖吃聘。   对于3系旅行就是如此适醚双,在它到来之前坡忍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婚泞谅,作为后来者弦轨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剧,就更需要拿出浑身解数了掠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桥,下面就来看看它究竟有何能耐吉稿禾。   还是从外形开始说起系,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘偿,其底盘代号为F31合,依旧是标准版轴距结善:2810mm煽岛茫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抖,这仍是个相当精干的长度觅邻,车身“三围”基本和三厢版一致赊猎谅,只是由于行李架的关系擒赦,车身高度小幅增加了21mm触鹊。   我们测试的这款328i旅行版攀柔,还搭配了M运动设计套装澈苛泼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚏擒,闷骚的感觉立马出来了虑辜腺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祭吵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泄抹吾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渡络,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )方,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性围散,这和旅行车设计的初衷相悖奥套裤。选择18""则刚好合适昆逝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)发须哩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抽泛势,用一句流行语来说就是贯饯铜:低调奢华有内涵瘟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汝嫡缄,从这方面看体裂,3系旅行并无太多亮点别,车尾的造型显得有点过于刻板头相郝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巫冯松。相对来说并没有对手做得那么出色合,V60和C级旅行在设计上的看点更多涩列。另外侣瓦,虽然采用了M套件绘蕾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痊,看起来实在是低调过头了揽。   外观总结垛:如果你是3系的铁杆粉丝谩河慷,但又不愿自己的爱车烂大街侧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迹炒烈,低调中透着股狠劲儿碉,闷骚人士的最爱良绞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章描昆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沫蚕。但俗话说形,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浦侯黑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比藤蓬娶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笔淮?   车型的选择方面蓄般,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聪锭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机播惦狼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比境硷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肮含劲,再辅之以保险杠的少量镀铬糙势瀑,前脸看起来一如既往的简约和低调舅纳煽。车头多条轻微隆起的线条口趟立,包括引擎盖上也是凹凸有致输惊,则让低调的前脸显得浑厚有力廷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计春酥蹦,外沿继续使用镀铬装饰忱潭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻港难蓖,也更容易让人接受堕骇霓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性思。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁激,一个氙气近光灯猫,一个卤素远光灯际细尼,外加环绕半圈的LED日间行车灯腹琴,没有任何花哨的设计涎,注重实用假唾复。而作为玩灯行家的奥迪福蛙毯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挽曝剃,配合上单颗远近氙气一体前大灯拳鲍,杀气十足巾团到。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条详刻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道螺冀需,看上去随时有往前冲的冲动妙,非常动感和迷人谐不。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挎快,看上去从容而又优雅瓮澳,有点儿荣辱不惊的味道孪锭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后访辑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娟嫁峦,毕竟走的不算是一路的风格了伟策肺。不过肖嫁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感下涩沛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玖露脸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敢疗,变成了矩形倒角式的设计酥圣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撂丛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行热挠芯。   尾灯方面豪裳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纺炼疙,而且LED元素的缺失也实属不应该识嫌饲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型函缆武,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淡健靛,低调依然是奥迪的责任斗舵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝗态,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎授侣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘶,一个拥有超过半个世纪历史惰靛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忍箱,“男人”瓷交胸、“硬派”戏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象华郊。一个如此坚持传统的品牌氰蔽膊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV台甸,这对于很多人来说是难以理解的事实功船。坦白讲杰,一向不以貌取人的我模,霎时间也很难理解Mark T. Allen椿吠好、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孤噶敝。无可否认瓷呕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮,也必然成为人们茶余饭后的谈资兔扛辉,但是就只有外貌是这样吗咕环?难道它没有Jeep的传承绩钾?这是我最为关注的问题模舷腺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敖雹莲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力街。由此可见立浩炽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剐裂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外竭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扑,首先必需要有一副好的底子梁堵杀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统射。根据越野性能的高低台谭,依次有Active Drive I朵、Active Drive II和Active Drive Lock三种炕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版双,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顺稳刃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氨,并且还具备后桥差速器锁止功能郊颊,实现左右车轮50:50扭矩分配藕榷骗,攀爬能力自然是三者之中最强的必。   除此以外哭痉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠相孔、28°的接近角诬德、32°的离去角脖即霜、纵向通过角23.3°妻荒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置精党辖,要罗列出来的话其实还有很多购绥鲤,但越野并非纸上谈兵势搭,要真正体验到它的实力邯担及,还是得把它拉到荒郊野岭即垦价。   挂上低速四驱挡撇蔫、开启后桥锁止以及岩石模式漏孺,稳住油门就往上爬穆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏授,3.2L Trailhawk针对越野的需求叮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伐防弊。继续往上攀爬柔粮伦,一切都比较顺利泰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响归帕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲸。在遇到交叉轴情况时胎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力报聘蠢,配备了后桥差速器锁止功能的它庐檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叙诞物,就已经顺利通过突。   这一次越野试驾粳阀,它的表现我完全没有惊喜狙累,因为一切都在意料之中派岁该。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务播换,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壁瓷。毫无疑问擂涝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辜,也同级别的最强灵售。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溉测,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来句操。坦白讲盆陡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴维丰。" "  在国内的SUV市掣佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹柯,正因如此市,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甜柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱。   说到大空间奇老、七座设计荤、配置丰富的SUV纺,北京现代全新胜达是其中的表表者烘伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求私然,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撩莽,下面我们将对这两款车型进行对比分析梗缝赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稍独握:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向火,设计上中规中矩畔,采用了哈弗新的家族式设计元素题,这一风格将在整个哈弗系列上普及脓,代表性的设计元素有海耽商:大尺寸U型前格栅寿痴,粗壮的镀铬横条格栅屑斧歉,时下流行的“X”型前脸冷能。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菊陶线,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮笑棋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅豁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幢姜宦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酞路幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浑,再辅以造型锋利的大灯灯组苛采鲍,极富视觉冲击力凄等洛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘸法,现代品牌的确更加具有超前思维意识镁短。" "   源自逸动平台的CS35认尚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怠孝。凭借欧洲化的时尚外形设计底骨龟,相对精致的内饰做工揣蹦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现才使,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猜篱挝。此外晴簧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氰,进一步提升了科技感和实用性桅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型号疯,还有定位相同的长安福特翼搏戌栋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4降,涵盖了自主及合资品牌产品轰贝奴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道违,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阶蓄,作为一款新生代豪华运动型轿车镰膊到,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系横,也成为点燃这场战争的导火线蚂暗娇。而上市之后导耸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伞,可谓是一场针尖对麦芒的对决河。那么除了运动性能以外蹬村,这两款车型的综合实力如何呢惠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郎。   虽然说是ATS是一款进口车型病,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殊汉,整体售价和宝马3系保持高度重叠妨甲铜。从定位和售价来分析畅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卑,两车售价分别为43.80万和43.60万挖添,价格差距非常型芪埂,有一定的对比价值缔标。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逢擦,但两车所展现的运动风格完全不一样斯澎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计无肮胆,车身线条锋利辰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性貉,同时也彰显了力量感餐。而宝马3系显得内敛一些熄,经典的""双肾""前脸造型翠谁相,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色票不。   作为凯迪拉克家族最小的车型匠涂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系查甲碗,除了长度略有优势外武波,其它尺寸都不及宝马3系饥七,在空间上可能会有一些影响袍散记。不过没有关系激伞槐,作为一款运动型轿车嗽赣哥,小一点也许会更加灵活习。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评险棉,经典的造型更容易接受械,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26波蒂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍无染。   相比之下腹廖绞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力簿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眯帕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矢溪。   两车头灯布局不同每沮,宝马是横向设计痊芦敝,开眼角大灯我们已经非常熟悉雌毋。而ATS为纵向布局泄,造型更加犀利府徽傅,同时采用的是远近光一体设计村奇霜。配置上都采用氙气大灯能上,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俯刊双,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贬惦桔,但是可惜没有前雾灯乘琶锰。   从车身侧面来看桶靖,我更喜欢宝马3系能鞋,腰线更加锐利瞳女,营造出了运动型轿车的动感效果渡。而ATS侧面饱满厚实钳,典型的美系车风格厩兑。   两车统一采用的是双曲率后视镜乐稠,并且带有电动折叠和加热功能校绰,同时集成了LED转向灯到,显然宝马3系狭长的设计要更美观乌虎炬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稠,警示效果有所提升纤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性此,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弊澎霞,双边双排气管设计也展示了其运动气质麻母。相比之下汇惋,宝马3系的尾部显得比较平淡啡谢,家用车的造型在气势上要弱于ATS布。   轮胎方面佃箔杜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氖辱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虏袄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垢为坚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抛售,都是偏重运动性能的选择紊。" "  提起东风日产天籁殿翱奶,人们往往都喜欢用舒适臀、性价比高骑、省油这些标签来为其定义弄崔疲。的确辱,作为日产在华销售的顶级轿车枯趁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态金申当,在中级车市场中处于上游位置盘。不过这款车型的加长行为顿坡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纹挂,天籁公爵圭撇吃,虽然是天籁的加长版本娥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堪嗽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笔怕,挑战更高级对手马漆屯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栖蹈巍。   25.18-29.98万元的价格区间屠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓮吨吞。相比同级别对手雅阁先、凯美瑞彻风稗、迈腾等热门中级车傲泡藐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手富拼山,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼武懊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潦驾,在提供更多给消费者的同时踌滇邦,却并没有在价格上表现的有多高调毒笔暴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异如帆,但是通过对细节的仔细端详捣,你还是可以发现不少变化之处鹊互。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兄墓催,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蠕工。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雹。   5003mm的长度与2900mm的轴距搏舒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平工,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攻庞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晶遂。而与豪华品牌中级车相比较巫词姬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幻,整体协调感还处于平易近人的水平沫纳。   本文导航截按贩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犊,数以万计的人们加入了摇号大军毛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洗颊匹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醇扳虱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高殿佛滦,一步到位的想法也被大家普遍赞同拿喝负,这种情况之下中级车的优势就体现出来了试欺郸,强劲的动力绵性、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车经搞冕,它们的价格和配置都比较接近龋寞,下面我们一起去了解一下瞧渐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淖:15.98-25.18   推荐理由从:大气时尚的外观逝割、配备豪华全景天窗榷捎、全新T动力以及较高的性价比蹦币。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计誊爽,采用了起亚家族虎啸式的前脸理圣另,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大按洽崔,能够满足不同购车消费者的需求宿,值得称赞的是拾扁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霓读佛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胳涕改,在同级别车型中也具有很高的性价比农伴漠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乃滴谁,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫁潘配,为起亚家族设计了虎啸式的前脸席,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸布未,大大提高了起亚车的辨识度按藉。熏黑的前格栅看上去更加动感急裸隆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惶财。   车身尺寸相比老款并没有什么变化接惭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杀谷舱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肌鹤阀,并且兼顾了空气动力学瞎幕擎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甫飞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恢甫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菇凸,LED光源看起来更具科技感蝎扦。   新K5的内饰进行了小改动桔,用了和工艺均有所提升丰,三幅式的方向盘也进行了重新设计碘仍,看起来更有质感腿,使用起来也更加方便被斜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹃罕,也提升了整车的档次感鸥复,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拷朗缚,A柱倾角也随之更大掳烽,对于一名1.82m的男士来说漠,头部空间的局促性很明显草徐,通过降低座椅高度后赋绍竭,驾驶视野也受到了一定限制封。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拜蔬,同一名人员在未调整前排座椅后涸,直接移动至后排乘坐宏富,腿部空间十分充裕蔽,而头部空间也在可接受的范围之内任。总体而言虹凸骄,如果想舒适且安全的驾驶K5抡呛,并不适合个头较高的人士渴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞环。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洪觅失,最大功率180kw媚剩迹,最大扭矩350牛米莆,搭配6速手自一体变速箱渺诽入,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藤搂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型海蘑忻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩受。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呈墒棘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眯。如果你听到4系觉得陌生甲星抠,那么当你见到它一定觉得很熟悉吼哆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熔伯,无论外形还是内饰都与3系很相像挟隋痕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翁,因为在它身上不仅有3系的影子撬壳佛,同样也有着自己独特的光芒罢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禾,59.6-73万元的定价也高于3系使抹。不过其实也可以理解窟授,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版集蔫盯,而是想要一辆便宜些的“6系”杉觅卯。   宝马4系提供运动歪箱、豪华沛嚷、风尚三款套装疼崎,价格方面没有区别魏。车头部分确实与3系非常相近龄洽,只有前包围能够明显与3系区分出来谈篙呵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惠倾。整体来看洛屡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胆,仅在细节上加入独有元素畔尚家。 【左埠抖缄:豪华设计套装(选配)/右梁侗蓄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹊,但来到侧面相信很快就会被它吸引淖七。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卫,这样的立体感是3系无法给你的镁粹。车身尺寸方面鹅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短囊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淳杏,轴距两车同为2810mm脾居。相比竞争对手黑扇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势香婪河。   由于定位与平台的原因虫奇暇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胸吝,也达到了对自我的超越寿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统停份。尾部张弛有力的线条欠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撅。   本文导航驹楷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菠,2013年又有很多车型和大家见面了土坊咎,它们各自出身不同性格迥异磨盾衫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匆,其中原因多种多样博垛,下面就对它们的表现做一个简要点评形,并送上编辑们的新年寄语啤库蔽。 东风标致3008   上市时间酬:1月9日   售价泥似密:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承忍堋,法国人终于坐不住了淮,要将标致3008进行国产唬,最初还担心它法系前卫胚栏屉、超前的设计能否被中国市场接受痊坍敲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娟畏匪。   不过似乎这一切的担心都是多余的叼阂,东风标致很清楚大家的喜好忱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哨、尾灯等部分进行了调整叔班喝,类似机舱造型的内饰得到了保留桶篱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漆履,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素管峰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拆辟莫。   动力的调校同样符合中国国情竿,由于中国道路情况比较复杂粮掠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多松,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辞休介,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姬。尽管变速器的表现有些差强人意型秦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糯。 为了进一步满足市场需求式叉鸿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型非烁,丰富中低端产品线跺。   新年寄语熔泪双: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓟挎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上视蔡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绍士。" "  汽车除了是交通工具之外碾,在中国它还需要扮演更多角色纲播。比如龚半,它会成为一些人身份的象征剂伟梁。也正因如此系歌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峨写。在车型跟随换代而越变越大的时候颊多,它们还不满足斜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睡纳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型导,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卵。   从长轴距车型诞生起假儒,围绕它们的话题就从来没有间断过末。长轴距车型的空间更大是显而易见的虎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舞喀适?是为了操控放弃空间聘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赐。现在捎妻单,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿练遍,并且差距幅度有多大拳俊篮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牵校瘁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墒零廷。从设计上来看糜獭端,它基本保持了海外版本的特征澎斧貉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变险汤。整体风格比上代车型更运动觅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准确扁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型临钢岛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褥陪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间行,同时面播,在配置方面也向更高级别车型看齐漠筛想。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伦履萝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓤精谩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后检,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裸赔受。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势段,那么实际情况果真如此吗褐?   首先猩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塑芍脯。将天籁停在起始位置后俄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置天炭。之后欣厩,向左打满方向锻胜癸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作古涝,然后再次用桩筒标记后轮位置环怕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头使触奇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异笺。   实测印证了我们之前的推论坦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儡惯,但差距不算特别明显谰兜扒。两者的方向盘直径和回转圈速一致搪笑。实际驾驶时码,除非路面宽度限制特别明显掏,二者没有本质上的差别承赤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丹咎凡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话革,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庞萄。当然圣闭,陆军1号的尺寸太过庞大灌景衡,算是加长得比较极致坷墙谈。那么睦豹势,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咎?   同一水平面上百耙须,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僳跨,二者的成绩均为150毫米迷烦姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绣菱埠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中触摄。   我们的测试方式是将车头正对坡道挛瀑嗡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脱身迹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邯橙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肪陌舰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拳翱匙,但结果令人意外靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃弊醇。抛去胎压等因素的影响闲架碑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邦朔?如果排除自主品牌的话绒伸凤,这多少听起来有些不切实际吧逻及季,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衰畏。不过这个看似不可能完成的任务砰紊爱,正因为有着咱们自己的汽车企业卡蓬,才使其成为了现实脸嗅首。10万元给我使,我会选择什么车呢舰?今天就为大家介绍两款不错的产品喝灸,众泰T600和比亚迪S6评句,它们之间孰强孰弱宫,看完文章之后您便会知晓壳按。   4天以前桥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绞,顶配不到10万元的售价旅阔甲,加上1.5T发动机出色的动力表现戏彼、以及全景天窗仍跑、倒车影像等丰富配置的加持才蹈,让所有人为之眼前一亮负。而在该级别中度稿缝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战科罚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戎盾,还有着出色的销量和用户口碑嫩确,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吨秃。所以今天昏讣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吭含,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挂隘夏,这款车属于小一号的紧凑型产品齿,因此这里就不掺和了革下。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辫辞帝:两款车型造型原创度均不足溯辱微。   外观造型上洪沫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蘑渺,但相比之下柑,众泰T600显然模仿的更彻底一些判榷,车头与车身都是完全的拿来主义售日,没有一点原创的元素皇忙灵。而单就最终的效果来说推剃,众泰T600显得圆润饱满烩辣宿,比亚迪则更加的精致显大损涧崩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面割泪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm齿欠,轴距为2720mm复舶录,从数据上看科裁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势头蹿涟,而众泰T600比对手更宽莫,轴距也更大氯霞垃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂须旦堵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唯却环。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菜脓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窍葛霓,在轮胎规格上司棠,众泰T600更有优势一些汐卑培。刹车结构上徊菠阑,两款车均采用了前后盘式刹车泞辆冒。此外讥缮坤,在备胎的布局形式上粕回劣,比亚迪S6备胎采用下挂式广寿构,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻Р饷贰,不过更换起来略有不便复武。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楷弓介,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腺楔苯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圃椒瞎,线条上显得不是很协调凶诚凳,后雨刷购巴宦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惧淀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狡旅拾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卿馁芬,而众泰T600根据官方的说法拾蜂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枢唬倦。   钥匙方面半叙,两车都配备了智能钥匙冬,并且无钥匙进入财涛茨、一键启动等功能也是一应俱全凑充山。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悼,但质感和色泽都比较不错鞘。相比之下程姥,比亚迪S6的塑料感略强梢膊鼻,但它的两把钥匙中抨,有一把还是卡片式的惹笔,挺有档次感的舒冠慈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵喷,据日本共同社11月报道长,丰田汽车公司发布预测称尉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆餐牛饯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录李韩薯。而2013年前十个月冈病采,雷克萨斯在华销量同比增长8%式凛闷,而7-10月同比增长了24%蔑矢咳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苍巩。那么练梁膛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞧?在这个产品为王的时代中刷嫉,或许答案非常一目了然涟,品质卓越的丰富产品咆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中风对冻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱田,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舵洼,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的收?在这代产品中究竟有哪些新意肋唾俱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的履将熬。所以钎陪,在这个2013年的冬天娜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屠厩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肌栋屏。   是先有鸡还是先有蛋犁逗?这确实是一个哲学问题界蓟。但是对于车型换代而言诚裙碌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讹。在介绍外观之前敌妇围,有必要介绍一下其前世今生说被未。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣矾刺,全车线条设计更显张力惩矢,饱满的肌肉感让人过目不忘膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坚。   第三代雷克萨斯IS帕镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋喉戊,全车线条设计更显张力侗莱放,饱满的肌肉感让人过目不忘接动冒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度城,但当这款概念车面世之后嚎宪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哦逃。虽然没有LFA那样气动山河完晨,但却是可以做到惊艳动人视。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜕璃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挽镶洁,要么从一开始作为越野车的分支讨孺,要么不经意又成了轿车的替补柑,但这丝毫不影响它越来越主流拢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来立蓟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胃残。   一向个性张扬的Jeep品牌偿,一改传统的硬派风格澄辟,走起了时尚运动的路线荷化。不仅如此赖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娶撼,在国内各大车展相继亮相讹痊,赚足了眼球荆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羞帅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苛碳蛋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酪举?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凯:一改硬派风格圭贝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搐编怒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型情箱,在这样的大背景下扁,自由光孕育而生蝗逢。只是从自由光诞生之日起寡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注平,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诧肮,定位于介于指南者和大切诺基之间视,竞争对手直指奥迪Q5迁搏拈、奔驰GLK婪挛、沃尔沃XC60等车型两,车身尺寸方面柒,其长宽高分别为4624mm蹋吮尺、1859mm供东、1707mm鞍,轴距为2719mm善,与竞争对手相比并不处于下风筐窖。   既然是Jeep品牌车型聘懦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了建盘,只是造型有所改变售茂冈,一改以往平面式的设计胚两,采用了类似“折角”的设计欣,当然效果立竿见影禾,整个前脸变得更时尚也更有立体感坤纹。前大灯的设计标新立异粒勺,采用了大胆的分体式设计藉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搔,氙气大灯谭谎秋、雾灯依次向下排列淳梁偿。值得一提的是该车的行车灯粗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钨共。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矩剖概,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腔富,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驮擅。 斯巴鲁BRZ 部傻群:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机身,采用后轮驱动平台屏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑斧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”文写。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瑰赐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计限,而外观和内饰由丰田负责起。   尽管如此省溯,BRZ并不是“每个人的菜”倘欣。尽管设计了一个小型的后排座椅怪规,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盯飞,音响和娱乐信息系统不够出色兼抡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掠揩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暗骆、并且外观时尚动感的轿跑哇犀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恍赏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点据磋惦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓮羌,最大输出功率为200马力篮,扭矩为203牛米拨骸泥。据美国环境保护署数据显示篡汗烹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邢怒牛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妥付翱。 ? 斯巴鲁BRZ 叛褂裸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敦剖。两个版本都有手动挡或自动挡选择伪。   豪华型BRZ的售价为26涡蔼熟,265美元桐哩,配有空调系统坟盖,定速巡航系统弯困,电动后视镜拈投修,一键上下的电动窗搭唇痘,后门冶颗氏校控电子锁即乳,真皮包裹方向盘傅釜啡,65/35规格折叠后座芭尖,HID大灯琼,17寸合金轮圈谎,有语音提示的导航系统廖,实时路况警报藤勺茬,USB接口和车载收音机毒山实。   限量版的售价为28嗅,265美元度青系,在豪华版的基础上增加了雾灯同金,真皮座椅烫偿漓,一键启动鲍妨扛,后扰流板此膜,配备照明的遮阳板化妆镜备劲,双区域空调控制系统髓,前排座椅加热和后视镜加热侯全。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统米柑,电子牵引力系统蒙讲,稳定控制系统以及6个安全气囊某灵懂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凰,无论是正面撞击汗卯巩,车顶强度纬蚂,还是座位与头部保护试验狈骡收,BRZ都获得了高分桅墟傻,可以称得上是一款非常安全的车拱。 ? 斯巴鲁BRZ 己:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玫第杠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX该丘裁,加速时的推背感没那么强烈诽棉暇。不过亩躺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捂,对于六速手动挡十分精通锻握沪,5查硕闪,000转起步对你小菜一碟的话夹输喜,加上BRZ的轻量化的设计剔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感璃糜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似携,并不夸张的外形设计虎沸填,精准的方向盘蹭骑匿,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘁。   总体来说链辅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咀烽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掸。而作为日常用车来说焕,路况好的前提下缺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翠霸呕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排胚蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻,严禁转载湾波,违者将被追究法律责任泼凹埂。责任编辑忻:李敏" "  作为一款小改款车型枯衬啦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瑰岁,甚至在细节方便也没有任何变化水,仅仅表现在配置上的升级亢奉匡。回顾智跑近3年的上市之路来看嗽雇禄,依旧保持着其独具一格的风格粪广挫,即时在如今来看圭欣,智跑仍然算是一款前卫的SUV辰,回到3年前晶费胶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棚祥鲸、2.4L两种动力共10种车型鲁改阿,售价16.48-24.98万元铂氏躺,售价与老款车型保持一致骗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坑钙,即使它远远的驶来付逝徐,你也会在车流中一眼识别出它湿,城市化SUV的定位倒也不特别冉料,不过舅撼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疾笆靛。   现款智跑与老款在外形上几无二致娄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意从,与老款相比塑鲤现,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疆腿奋。部分高配车型则配备主动安全头枕恨席户、前排座椅加热赂饲辟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忌记徒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里充凳甜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型问胃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔼峨。这些车型中包括了全新奔驰S级滦、凯迪拉克ATS绦、斯巴鲁BRZ甫屯碴、沃尔沃V40等备受关注的新车废忱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伟牧谅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒂甲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间程:9月28日 售价区间箱:124.8-209.8万元   新车点评墓畅陷: “汽车发明者悼,再度发布汽车”惨辞棋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史响,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语火,这也看出了奔驰对全新S级的信心躲愤,从外观北汕酚、内饰疤雀凛、配置等硬件方面的足够实力蝗珐讽,甚至超越许多同级别车型峭骆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢操,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车媒。具体来看曝,前大灯染露,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似南骆肆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒋,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翻聚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伶,有点类似于现款CL级的设计泌顺谴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面收,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荤辑温,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跺币,还可通过其控制车载设备等欣甸。另外桅笛涂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统限、LED氛围灯卸醇瑟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浓、新的mbrace2智能人机交互系统等秘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顿喜,特别是后排的座椅琶秘,高配车型后排座位为独立设计捎,并且带有腿部支撑和按摩功能邵默。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倪讥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翘溶,最大功率为245kW(333Ps)洛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裙闲揩,并匹配电动机烫,最大功率为225kW(306Ps)掠炽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机函设灯,其最大功率为320kW(435Ps)龟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞄碗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹅:9月28日 售价区间纱窍谈:30.8-43.8万元   新车点评诧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功款,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性守北巾。但凯迪拉克ATS的到来骸荆尼,让宝马3系走下了神坛弘伞狭。相比一直宣传运动的宝马3系税缴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菇侧。不过在终端消费市场上甲虐锌,凯迪拉克还有很多事情要做晶鸵美,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好到娥滦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恍檀涸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煞多疟,外观方面泛堕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杰硷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计硕屏,整体造型较CTS而言更加动感檀毛闷。   凯迪拉克ATS拥有50剔:50前后质量分配姓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统散埃、Brembo刹车卡钳枢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朝瞬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浪喘、LSD后轮限滑差速器富迹、高性能运动轮胎风昆寇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)困、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悍。   车身尺寸方面巨嚏龟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm介滑倒,轴距2775mm其乃祟。而未来国产后刃经蛋,轴距有望加长赏,以应对国内市场碘衔排。   动力方面寞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酬坚啦,最大功率203kW(276Ps)辈疯,最大扭矩353Nm热辰操,其百公里加速时间为6.2秒萝翁。传动系统方面篇斡摧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屎殴。" "  前言腊: 在上一期文章中遁培,我们盘点了2013年重点的改款车型弦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卤纽酗,在收集信息的过程中钦,编者发现了一个有意思的规律使氏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豪春,往往推出两款腑斜雷,甚至更多氮,更像是一次新车的大爆发雾净,或者说是新车开发计划中的一个波峰豌捌哄,这样的车企包括长安福特蝎、一汽大众铅、广汽本田等撕。与上篇文章不同的是熬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湍适,而是挑出了10款重点车型缺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懊,有的是较为低调尉,但其实销量却很不错的实力派车型颧粟需。回首这一年额平颊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间位:12月10日 售价区间顶浮:12.19-18.29万元   新车点评叮:作为大众全球的当家车型抗柿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屋些店,是相对比较原汁原味的一款车型箔酮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泼皇啊,但空间的改善却更具群众基础添拴城。从速腾的热销来看庇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剖起盯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漠捆,雾灯区域的改变也是如此钞醇帮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霉侮,也更年轻一些弦碧,少了几分柔美浦,多了一些阳刚的元素侍。   车身尺寸比第六代更大胁赫汾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板难,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寒鬼,后排空间略显局促屡。这点在国产高尔夫7上得到改善入辟钠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酞,相比现款车型四,长宽分别增加了56mm和13mm裳版,车高则降低了28mm凄届。此外谴苛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展八堵,轴距增加59mm陋,达到2637mm五鳞矗,使得后排乘客腿部空间增加30mm诬脊扳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庆化,而行李箱空间也增加了30L苔,行李箱总空间达到380L擅供。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概炱恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敦剂: 相比外观的“小改款”妮祥,内饰的变化却是颠覆性的亭昏监,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘎痢郴,并且向驾驶员一侧倾斜搐杰剃,更人性化块夏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盗裴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冈卧。   轻量化更加明显效膛: MQB平台的特质之一便是轻量化橙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厕,质量因此降低了37kg场,另外发动机降低40kg髓绅,底盘降低26kg寄糯复,电气系统降低6kg等等兴,虽然车身尺寸增加无稀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溜分,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湃绒吞,并且一定程度上也能提升驾控体验寒。 【MQB姆诹#块化平台】   配置全面升级盖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赁疆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)为、定速巡航剐揪荣、启停功能夏、第二代车道保持辅助系统莆惕尉、防碰撞预警萎母沟、自动泊车镭蒂、胎压监测融拎、电子手刹酚、电子驻车段、一键启动肯蘑、新版导航及超级蓝牙等功能去缎螺。另外寿奥糙,丹拿音响材笑、以及更大尺寸的触控液晶屏够拱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胺础嫁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)归,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同誓罕食,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闭,其最大输出功率为162kW(220PS)嫌豹艰,峰值扭矩350Nm旱梅榔。   主推7速DSG双离合变速箱阑铰勒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱范册:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钒熟阑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踞隋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戚场惰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窟界蒂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驰,而1.4T自动舒适型污荣酸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腑迸:11月19日 售价区间凭崇裸:12.98-18.98万元   新车点评丢:北京现代是2013年的大赢家睡房甲,销量突破百万辆嘿歼拍,并且销售车型整体售价在上升啼钎。虽然索纳塔八的表现还算不错迫,但这是以高性价比换取的泞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叫,外观更沉稳晌嗡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讽承,再加上超出预期的低售价莎邻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型入溯。   外观方面稀,北京现代名图共拥有八种车身颜色朴,分别是水晶白赐、梦幻银阀、幻影黑城敖枯、玫瑰红母、水墨灰凛势、宝石蓝侧袒、丝绸金痘从、北极玉屎贡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念接罕,尤其是前进气格栅处的造型蕉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辛孰煞。细节方面遁,新车的前大灯设计很抢眼课抽管,区别于其它车型伪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纬彭毖,轴距为2770mm敢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型死,名图的后排乘坐空间是其一大卖点题疏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吞掀匪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恐恃,以金属和实木装饰为主互安。配置方面捻捌敛,有主座椅十项电动调节尺斤鼎、驾驶席座椅加热通风记忆功能鄙、双区自动空调邯复、倒车影像袄篱、定速巡航汇、多功能方向盘性、座椅/外后视镜记忆功能鼻、侧气囊/侧气帘年仿汇、副驾驶安全带提醒咐锹、倒车影像系统妒、转向辅助灯翱砰任、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恒桑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骸鞋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓷凄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拆。对于后续会不会推1.6T车型匆些晶,北京现代副总经理权赫东表示缴欣,目前尚没有这样的计划朽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皖来滥,满大街都是蜜,从朗逸上市到现在的五年来趟,在全国卖了一百多万辆第墩,卖的这么好附拔,自然有这款车独特的竞争优势晶诗。要知道阿寞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兰,这究竟是为什么愧斧烧,很值得各个厂家思考衰孩目。市场定位抓的准范痕臼,产品线丰富泥藩混,产能跟得上碍脚兽,都是成就朗逸销量过百万的因素讹肛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庞脚厢,市场价16.59万元晾。究竟值不值狭酣翠?运动在哪里去?是否称得上运动嗜椽?带着疑问辆馈奇,一起来吧裤窗蔷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穗绿鼎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式每,这种运动元素的表现方式很常见线氏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汹擞,配上熏黑大灯这样的手法沦恢,而且很多还是豪华品牌在这样做燃。这样就无可厚非了驼壳谦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做省,新朗逸又有什么不可以呢炊钱控?   运动型小尾翼偿辛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赁邵工,同样是传统手法墩吃赖,几乎在外观的运动性点缀上俗,各个厂家还没有太创新的方式肋统疮。一般些的示,就增加这样类似轮毂建翘景、尾翼的装饰镜,高端些的涪芹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咆譬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淖纳,不过栏,从侧面看构瘫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邵敛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糯壁茄。   相比车头和侧面建替琼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哨,在说运动感之前芬,我更想说说普通新朗逸的车尾揪,更确切的说驶仑藐,是想说说尾灯儡封蚕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酮誊,有一点略显单薄的感觉牢憨。运动版上擅昏捍,尾灯加入了熏黑处理矢护,双出排气管也更粗壮了惺,保险杠的视觉感受也更丰富垒委脊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感届。   本文导航湾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争收。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吨辫毁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侥额湃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抒尺扦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粪徐,即韩国的蔚山芹驶,这里同时也是现代全球最大的工厂幸惹星。这个工厂雇有3.4万名员工冗,日生产0.56万辆车俺肪。   Inautonews编辑表示瘸佛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薯。五年前质量提高了楼,但是外形并不美观恼馅。然而公墓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诧胁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竭澈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)九。对每个购车者来说腾步,这听起来非常有吸引力茫广。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劝胖。   与现代旗下的主流车型一样巢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颇,整车线条从头至尾充满着流动感枫舞晚。车身长4770毫米睹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芜合陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饺爆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辣滤麻,它看起来依旧如此的适合年轻人殴。没错输,搭载着一车的新技术之后携,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淖块请,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞳跺蛔。于是当新车到来的时候臂矢据,你一定和我一样对它充满了兴趣筐法。这是最年轻的凯迪拉克心、最小的凯迪拉克括,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娘荒? ● 外观造型软:钻石切割风格依旧墨惕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁缮、2013德国红点设计大奖闭睬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒粒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谋醚柔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恒河,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剧禾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祥,只是这回酒猾,ATS是完全原创的作品狠耿甜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迫,轴距仅有2775mm睦搏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”推,而国内我们则把它当成中型车搅行,和宝马3系标准轴距版承栖堡、雷克萨斯IS成为同级别竞品沃嵌猾,并比它们都要更小一些竭岔。   前脸的造型相当干练丸玲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握,而是被很好的控制在一个合理大小上陪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冲呈钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条献哄篙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赦涟。出于空气动力学考虑邢铝巢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殊募鲁,当车速高于60km/h时缆,前进气格栅会自动关闭爱牵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崔稍娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寇蚊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型林楔,并带有远近光灯智能切换功能让,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垦,快速亮起记沽,缓速熄灭的设定很显档次肥。再往下看毁垫谰,闪电式日间行车灯实刺、大灯清洗佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片共爸夹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仕冕剿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忻,亦或是造型需求窖股,感性的来说聪,可以视其为向着传统美系性能车致敬围觅媳。身处车内钨勾零,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挺绷抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糯守。   ATS是一款后驱车谦列,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姑幢:50洪翱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款是,贯穿车体的俯冲式腰线沃副枫、短前悬痴关怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夸鼻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埃乌摄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形寸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逢扛啤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忍幂尽。而在规格方面抨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亲界,前胎尺寸为225/40 R18姐井,后胎尺寸则为255/35 R18焚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴查,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篮莲特,至于设计师是否真有此意靠,倒还真无从揣测喜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐寺,实际上脚申拱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琶卢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲍,由此带来了不错的视觉冲击感妓卧,给后车以足够的心理压力陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付卿须视。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辣龋违,至于3.6L V6车型何时会引进熔儡,官方暂时还没有表态袒寡焊,而是否会有V系列性能车型的推出簿显尼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陋碳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玛昆,我的第一反应总归是奥迪A6L为阔、宝马5系以及奔驰E级这3款悍。不可否认兴殊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黑努,路上的能见度也说明了这点雌猾。不过灿,随着市场逐步的被细分卞握,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裤访漏,除“老三样”以外拈戚,也还有其他选择勒抡康,比如鲜茬敝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES备献谈,这两款不错的“非主流”产品搁。   今天啃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仇赎,领略一下“非主流”中大型车的风采删唱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篡享,当然头然,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尾。(注臂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”享红殿,雷克萨斯ES简称“ES”茧藕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前角,编辑先和大家解释一下“非主流”亩瓷,这里并不带任何贬义嘘埔。从销量看菇凰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浩,宝马5系9000台以上股、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溉痘绣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烘鳞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琴创骸。   外观妒经浆:XTS尺寸明显更大水,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惫效洪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烧腑。造型方正且棱角分明的车身造型酞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桅扦长,都很符合人们对“大气”这两个字的理解局。可以说它给你带来的面子效应额挨耗,绝对超过它的价格坦凰,在半年长测期间逼,我在停车时经常会被问前暇东:这车得60-70万吧长?   相对于XTS外观的张扬柏赡、霸气梨,ES则可谓是低调抄、内敛很多隧聊,整车的线条和比例都比较匀称略臣平,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了列官堕。   在车身尺寸方面矗得,XTS的车长达到了5131mm环衫,比ES的4900mm足足多出了231mm釜储掇,差距可不刑蚜恕,但在轴距上确泡兔,两者比较接近蔚驮,XTS为2837mm挖曙谷,ES为2820mm腹叛诗,仅相差了17mm挠即恼,至于最终的车内乘坐空间表现菩识剑,它俩也是半斤八两另泼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绣沁,氙气大灯叫煌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徽临庞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肯杆,ES则仅有近光是氙灯攻驼,远光为卤素灯泡祭衬苯。其中仆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吵,显得比较个性便吴。而ES则还是灯组传统的横置式诚农碳。   再来看看轮毂和轮胎鸥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筷禽,ES为17英寸点吹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棉,市场售价约1500元/条泞旧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坏褐轿,市场售价在1000元左右/条倘绞。可以说浇道,在这方面两者的差异还是挺大的耍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择便。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成纸郯拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒋瞳涕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志考比,下面就让我们来看看他们各自的优点陈颧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枚沦旁,其他两款车均有上万元的优惠缝捆轨,但相比比亚迪秦的国家补贴疲,这些优惠就算小巫见大巫了轿叮。目前在国内的某些地区念草,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捎讣内,总补贴额度可达到7万浪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彭。   在外观方面故癌,这三款车均有各自的特点罢虑裁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薯惩蚂。而本田则是日式混动车的传统样式采梧辽,看起来非常别致汇编矮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子葛脖蜡,非常有气势忌悉。   这三款车中贤餐灭,比亚迪秦的动力参数最强幌辫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平船。不过要是论舒适和驾驶感受幕雌碉,锐志才是这三款车中最棒的慷慈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怖污村,因此它的动力参数看起来没有太大优势伦南。   三款车同为轿车泞丛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炒哄,丰田锐志采用了后轮驱动稼棺鸥。至于哪种驱动形式更好谜吗,就要看个人喜好了劝层煤。   本文导航牛朔:" "  简约内敛辨瓮伶、安全扎实猩、品质优良傅遍泻,却叫好不叫座伟腐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氓。然而对于一个企业税涎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品珊童然。为此鸿十,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时五瞧当,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进火,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如砰恢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瀑部。 亮点配置尚授:   City Safety城市安全系统凹暑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤热色,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凑薯东,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掳,系统将马上发出警示并全力自动刹车抚,避免发生碰撞事故墟丝脆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逃毕成,可实现自动排队功能灯,除了可设定巡航速度榔阿,还可设定五种不同时间间隔楔限倘。   加强型盲点信息系统BLIS憾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唉驰。   倒车车侧警示系统CTA套谜虑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帮此,如有车辆接近篱艾勉,会发出警告音和BLIS警示灯屑读谱。   FAHB主动式远光灯轿糠匆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆某副惭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刊冉轰,防止对方车辆驾驶者造成炫目境瘸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拌粳炽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择航日卑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入聘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柑。显然沃尔沃也意识到这一点屠,要想在销量上追赶""ABB""栋,国产是最为关键的一步呐瞪颅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疯坊。S60L的到来肯定会对宝马3系浚秤棚、奔驰C级函措脚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹋帮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乱,我们今天对比的是2.0T智远版骑外,售价为30.99万斯剑岔,而其对手同样是搭载2.0T发动机伯痕酶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰啥损。 ● 外观对比   从外形来看琴措,沃尔沃S60L给人感觉干练娟俱、紧凑无,X型前脸略显凶猛炽犊,富有冲击力烷丹吻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茹浦悄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利路诗蕊,采用氙气大灯光源琶许勿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梁忱矩,只是少了前雾灯挞膏蛊。相比之下写,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疏九蓉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摄,同时还配备前雾灯两淳乡。只不过灯组并非自适应前大灯琶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能让,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伪磁赊,确保驾驶安全迟甩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沮,轴距增加80mm达到2856mm耻操,而奥迪A4L轴距为2869mm铜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛇媒,不过高度和宽度有所不及混妹。两车空间表现如何倡守,请看后文的实际体验海。   两车侧面造型也具有不同风格宏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态链,而奥迪A4L侧面更加稳重巢蓖枷,看起来朴实大方茸掂。 在后视镜上括坪需,两车都集成了LED转向灯惮弟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能落,而沃尔沃S60L则没有奔殿屋。 在尾部诡,沃尔沃S60L造型略显生硬了锯毛肮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剔漠孝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晒髓,同时加入镀铬包裹獭乾,气势十足淋耸,而奥迪A4L是单边双排设计颊慕,无镀铬装饰浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎方,而奥迪A4L则采用固特异轮胎薯,尺寸为225/55 R16轮胎罢辣,相比之下尺寸显得有些小了波,同时配备的是非全尺寸备胎倍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓟忻,只有修补工具有点不厚道掠漂矢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匣挥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗簇扑奢?当时的网络上绝对是一片嘘声豹星幸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计星并,这似乎就可以理解为特立独行痛?或者说创新喜赖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尼,通俗一点说就是猫:走自己的路眯,让别人竞相模仿份房湘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片须洁门,时间不长讹发拒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褪蜂?当时我无法回答吭膊溶,因为还没有对自由光进行全面的了解售令傻,经过一天的试驾体验之后筒,我认为这次Jeep自由光确实有点料驳伎,甚至可以说气势汹汹假道,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈薏省,那么它到底有什么资本来搅局呢牧矫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酬筐痴,在做颠覆传统这件事完汇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓝。就拿前脸来说价负,好看不好看绝不是我个人说的算的淖猴,每个人眼里都有一个不同的看法班粱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞄票诗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淋栏鹅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看残构农,Jeep其实并没有太大的优势贿狄懈,包括大家最看重的轴距表现技翅妓,在这个级别也算不上是太突出盗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绥湃赌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争持舍,让消费者也能愿意买单斗莽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲牵,其尾灯设计和大切如出一辙联劣,只是在造型上稍微做了一点改变灭撇,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样概,这实在是太个性了低句舞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丛贺,不是吗行隶富?   本文导航完拇拌:" "  “便宜袱庐挺、省油丸螺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糕铂阂。因此浆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舍穆锨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸵彤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”半鼓。二者不仅定位和排量相同潍,售价也都是6万元出头圭。那么谁的配置更丰富土浆,性价比更高呢评?接着往下看吧稀。   备注洼觅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钦、“天窗”和“后轮碟刹”垮疮澎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响媚,促进其他品牌产品的更新或者降价筏抡蚂,以提升竞争能力景动。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欺,但又觉得竞品车型优惠较多”侯榷。今天就随着我们来看看潍款,新威驰对比瑞纳吾砍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逝傻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车订氢凰,此次我们将两款车型的顶配加之对比欺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处财淮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菠氢艘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剂沸煎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨世,以往圆润的风格被全面舍弃叛,车头变成了现在最流行的大嘴形象糖。虽然初看有些夸张纽涛,但是符合小型车定位雾晶多,更多时候它是年轻人的代步工具女,所以造型必须年轻纷慷。大灯面积不但较老款车更大关,眼神也更加犀利锹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孝廊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现位形,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柏胺票,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夕梗沁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论衅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骂范酬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下享看,诸如电动天窗敲惨略、前雾灯与后视镜调节都在其中坡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崎计青,日常使用的便利度稍高一些蚊橙邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篮酸却,轴距达到2550mm汲逃。与老款车型相比加长且加宽涧搏,这是为了适应造型变化的需要北。与瑞纳相比其长与高都比要有优势能曝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惨沪。   新威驰车尾没有车头那么激进豌浅烩,显得时尚而舒展寡含蔼。整体线条看上去硬朗多了卞啃蛇。在高低配版的车型之间柒耪,外观元素的差异并不明显狼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雷隘,不过在潜在的功能上却有所不同示郎京,高配车型具有独立的外部后备箱开关糠笨舰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幢苦殴,在日常使用方面的便利度有所不足词。   瑞纳尾部的线条更是犀利惰伯翅,线条从车身一直延伸至后备箱迹裴申,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吐娥坎,增加了不少的层次感和运动感薪。" "  旅行车在国内的发展进程侥,现在似乎已经开始有所起色皆成,但受到各方面的影响圈晶迟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酗。记得应该是在去年监,各大主流网络媒体几乎在同一时段隆抛笛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甸,虽然没能在实际层面上起什么作用搪技反,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怂搓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段深和,但是大部分车型均已进口形式引入钵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毫邢。宝马全新3系上市后毙恋磁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料来狼讥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本橡。不管是厂商的试水工作邪焚坝,还是为了后期大力推广的前期准备掳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仟醚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的线萌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晶匡,但官方却并不这样为其定义德篱,所以除了V60之外形,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桨的膳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桶迁痉,三款细分车型跨越了30-50万区间搜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岗擦康。   328i M运动型挠惕室,是3系旅行车中的顶配车型念法,M套件必然是它表现非凡实力的根基谓感副。BMW的M系列产品拈脊嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的播盖接,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鲜莽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梆陈瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版乳枚靶,表现出的攻击力和威慑力很强却剐卑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型外佳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感举。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诡按,也是几款进口旅行车中最为全面的刮,除了前部以外咖卿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狈,令驾驶者的便利性有很大提升赔辑沁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薄侩霉,造型圆润的尾部整体风格苔嘛,让旅行车身份表现的恰大好处膳掠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畏摔,但是尺寸不大阂喜,威慑力也没有想象中明显坪恰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念级轻,极富肌肉感的线条元素抽细,让它表现的干练紧凑泄。   本文导航文乡徐:" "  曾几何时宦梁垒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹋为城。物是人非伙盼,随着中级车市场竞争的不断加剧庭但,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钱兰通。在上个月的广州车展上捣统傅,全新天籁·公爵正式宣布上市砍爽锻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笑腊靡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析限感限,来做进一步的了解吧捌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祷纺扇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金矩: 稳重与运动盒暗低,风格各异   车身尺寸方面戏陛骡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm登修侈,车身宽度奔痛稳、高度与普通版天籁车型保持一致感舒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm家桓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谎痰,只不过在细节方面有所调整壤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梆,后保险杠排气管内嵌纠管,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识读,俨然简多了几分气质的提升付僧扇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下害, 新君越的外观风格更趋年轻化酸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开链佩县,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面葡确捎,尾部设计与前脸造型和谐呼应绵川,相比老款车型稳重端庄的设计风格怀,全新君越更容易让年轻的消费者接受刨闻。 【君越 整体外观】   外部配置方面乾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烹番、大灯自动清洗等功能操,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赋靠。通过下方的表格我们可以了解到歪陆迟,同价位的两款车乌,君越在外部配置方面显然更为全面一些设宪,LED日间行车灯鞭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秃费: 日间行车灯骂请: 随动转向大灯抹添柒: 大灯清洗装置畅豌: 氙气大灯粳: 倒车视频影像率豁凭: 大灯高度可调恼垮丢: 自动头灯拧记: 泊车辅助甘材教: 无钥匙进入系统廊: 感应雨刷峨: 电动后视镜肺苏你: 后视镜电动折叠恰: 后视镜记忆竿杆任:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候礁律,年级里有几位南方来的同学操,我到现在还记得冬天里他们看到大雪莲捷舜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涛太。雪对于那时的他们划把,是上天赐予的礼物裴荚。但是眷雹,对很多北方人——比如我——来说泪喜,雪却是避之不及的灾难桔,它让我们的出行变得困难重重凛。不过这次却不一样差婆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起魏孝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣司咖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敞堆嘘,请允许我隆重介绍一下今天的主角矫达,我们的冰雪座驾绢,一款中大型SUV——福特探险者咕奢。探险者是福特的旗舰车型裤涵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吞抚,共两种配置即孔,售价48.98万稍导掇、53.98万锤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元台谢。我个人非常喜欢探险者的外型梅姐贿,它魁梧而正派括荤,颇有美式SUV的霸气修。牡丹江的冬天白雪皑皑拒晚,探险者出现在这里十分应景渤荒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前膝邪朝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暇拼。这样的冰天雪地里丹,就算是带着手套在户外拍照纶侥,手指依然会被冻得失去知觉科舞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昂菇段。探险者的方向盘加热速度很快暮蹄,开启后几秒钟就能感觉到热量爽墙妒,太实用了蹬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糯统,匹配6速手自一体变速箱奖诗凹。探险者在海外还有2.0T版本车型蒜,不知为何暂未引入国内乔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面广,并没想走量松愁纯。   探险者为承载式车身结构刀憾梗,搭载一套适时四驱系统赐克敦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潞,后桥轮间为开放式差速器凌受,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翻挥凳,以制动打滑车轮的形式实现第骋。这套系统的越野能力或许不是那么强大句斡逼,它主要是为提升公路性能而存在的聪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犯疆寡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扛。这次我们挑战冰雪路面桅沏妇,这套系统发挥了重要的作用恳奢。另外不容忽视的窗奉,便是探险者的“神秘嘉宾”了查胁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄槌泳!它是一款高性能冰雪轮胎膛派犯,官方称它应用了发泡橡胶技术东毯虫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蠢马鳖,从而让胎面贴紧冰雪路面弓垛,提高抓地力庭滴里。当然趟,这款轮胎价值不菲酿,以探险者高配车型的轮胎尺寸爆刨溜:255/50 R20为例森脑杠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元操。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的感,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴料购牢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娄屑武,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲁美日,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑微,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侠酒愁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲誊榷火,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm境寿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满崇,两车的轴距都超过了2700mm浚娘酷,使它们在同级别车型中的优势非常明显壳查。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揪,略显圆润的车身看起来动感十足摄耿蛋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感投,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稗嵌刑,550引擎盖上V字型的线条动感十足附。C4L大灯的设计相对简单核既潭,全系采用了传统的卤素光源懒殊,而且并没有采用透镜的设计笔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜却却惩,还有转弯辅助照明功能澜蜜,保证了夜间的行车安全荆寿贾。两车都配备了时下流行的日间行车灯铆梢蘑,值得称赞的是朴,550竟然为雾灯也配备了透镜凄倍贪,这一点值得各大汽车厂商学习凰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祥钳嗅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃贤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感花,550上扬的腰线勾勒出时尚汕、动感的侧身线条泼蕉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闷屋,并搭配LED转向灯截酞肺,视觉效果和安全性兼具尺虑骸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有半萝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口竭熬。   C4L具有无钥匙进入功能队撑稼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颂刹,550则采用了常规的曳品洳玻控解锁功能锻割。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庐撑,C4L刀锋式的造型更加犀利担坦焊,550则更加尖锐扫晶。   两车的尾部造型比较统一刮炒颧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卧苛陛,圆润的造型颇显稳重氮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卫抽肯,这样设计不仅美观补,而且可以增大后备箱的开口角度坎你。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓷捕,视觉效果极佳泞。两车都采用了4点式倒车雷达扳虐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摧,使泊车更加安全爆。C4L后尾箱并未设计开启按键颓瓤,只能通过车内控制按键和疑郑控钥匙开启狡闻跺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扁骚,使用起来非常方便畔。   本文导航汹:"    紧凑级两厢车太譬,如果倒退10年前羚皋佛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巫埔迟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堤陷喜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹅毁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袱察刀,它于不久前推向市橙偈芗!,但其实它在国外早已上市古讨寥。雪佛兰在近期才引入识,相信也有自己考虑烈,好在这个时间也不算晚肪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倍承。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夏巩,相对较低的入手价格栏毒板、时尚的外观设计以及良好的运动性能拒县管,都让其成为该细分市场的热销车型矫。而在紧凑级车型中屡暮文,三厢版在兼顾运动的同时奈陡,实用性相对更高一些丧钳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该犯吲纾克斯三厢版(以下简称傅畔梗克斯)进行深度的比较鼻陆心,到底谁能从中脱颖而出萍吝,让我们拭目以待烯。    在刚刚结束的2013广州车展上裳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酸艘。此外剖负,概缤埃克斯去年北京车展的正式上市侮畔激,也让这场紧凑级大战更加精彩廓茎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碍厢,作为其小弟的马自达3能否一样出色拐?赶渑啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衡,能否从容应对卑煽逞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛙态。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外檀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镰惩悄。就在媒体日当天木苟簧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烫罢,经过旁边人的介绍枪伦,惊叹一句冯炽寝:原来不是一个车澳臁!可想而知风氛,这兄弟俩得有多像插徽峨。    2012北京车展上市的嘎璐群海克斯相比前者虏,已经在市场上打拼了一段时间露怂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钉暮撵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汇,但是覆锿页浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炬,还是毋庸置疑的献洞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贰疙哄,为了让评价更加客观撩吹恒,同时辰侍肖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柒,我采访了一下身边的同事和朋友钵失。   同事A录:男氖抒,30岁添飞成、已婚哗、儿子1岁多    我哪个也不要亨赊境,原因只有一个彤煎:都太小媚魏蓖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磨烤,实用!当然这两个车白给肯定要挂田。(也对凡答痪,老婆孩子热炕头的人绞蛔行,还谈什么运动毁,能装下更多的人和东西铅损,才是硬道理)   同事B捂:男封撇,老赶土蓿克斯车主狸,奔三的年龄凰扳魔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改椋克斯霜胃羔,理由是有优惠靛、货源足尉誓劝、随时买鹤,听着怎么跟买菜似的虏。   前女友吾:24岁眠,高尔夫6车主让,略带公主病    选马自达3渴氯,原因是好看熄,我再问还有吗孰,答曰同递:好看按肌!我继续问栓捶,跟我急了筐轰,提问结束圈酥敢。   现女友默能黑:25岁柯奠辖,对车没有丝毫兴趣飞五,仅对各类衣服茎、包包次童匆、鞋等物品上心    我选马自达3吧逛,原因是就看这个顺眼溺,所以就选了恕鞍。(明显敷衍了事)   女性朋友壁仕扒:24岁澜接脸,某时尚杂志签约平模幕,对车有些兴趣煽钵隧,但只是停留在表面    我选马自达3偏悔笛,因为好看俏躺米,身材我喜欢阿娠澳,而且红色(主打色蒋:魂动红)是我的style蛊梯嵌,所以我会选她的说届。(这种中英文混合体烧秋们,外加“什么什么的说”的语法真别扭舶,说她好几次那敬焙,不见改)    采访结果显示筒匈,果然是萝卜青菜藐乃策、各有所爱涡安钝,而且给出的理由也是五花八门合傅,那么到底这两款车有哪些不同蜕嗜脐,在面对不同的消费群体时龄携,它们的表现又回怎样扩惺频,废话不多说县,让我们往下看膝五你。" "  2013年8月萌炼阀,本田CR-V共销售了15393辆幂嫩挞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月创,本田CR-V共销售了18989辆烫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玫坛吠,本田CR-V共销售了19510辆同冗吭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月博抢歧,本田CR-V共销售了19288辆托错融,全国SUV销售车型排名第二......事实上吩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜕蓉,它的优异表现还远不止这些努扁,截止2013年11月底迫恭哨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663松,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芬剖。是什么让它成为了国内SUV的明星保匙?又是什么让它如此大卖矛武?   现款CR-V有2.0L赖疟、2.4L两种动力共7款车型射另颗,售价19.38-26.28万元侮拐氛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氖嘿抬,售价22.98万元)镰隶寡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型活陛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揩楔闲,纵观整个CR-V的家族史凶,前两代车型还有些“方盒子""造型托宪难,而从第三代开始宦空,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毙损句,坚定不移的走着城市化SUV的路线汾胺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大久。   说到第四代CR-V的外形爸,也就是现款车型檄,它的外形并不是能让你一见倾心的主链,CR-V上市之初淌,人们对于这样的设计褒贬不一阔,甚至有些“不得民心”卯省细,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扰屡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鼓喉。氙气大灯星钒霸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上德错秤。值得一提的是佛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帛末,效果出彩江坡。   车身长度比上代车型减少了25毫米付擎,离地间隙下降了50毫米砷蔽,仅剩130毫米尸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沸萎,但却令离地间隙接近轿车汾滴,轴距则仍然保持在2620毫米凹,整体效果比老款显得修长不少散赌伯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斜杀景,在实际驾驶过程中拐俱,提供给你更加宽广的后方视野查趣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虚片乃。   现款CR-V提供17角、18两种尺寸共3种轮毂式样女,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茅铅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂天。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窘颠顺,车尾向外凸出比较明显峭判,给人一种臃肿膨胀之感龟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饯恨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撤,给人一种臃肿膨胀之感故阿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恐浚记,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滔苇嫌,为实用性又添一分软,从之后的销量来说痢拓卸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坑伶,保持着高歌猛进的态势颓涝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喀鸽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力许汇绰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搽伯扑、精心湾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泻眯储,排量仅有2.5L黄首泉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS情皮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它署蹭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜕窘。   第三代雷克萨斯IS本寂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乳骄恃,全车线条设计更显张力鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睦超泞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拭含镐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膘,丢失了一丝霸气熟污拧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猾廊,长宽高分别为饶:4665mm趴伶等、1810mm木褥淋、1430mm夏睬喉。同时轴距也增加了70mm骇仁,达到了2800mm弧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撬卉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言婚,其前后配重分别为53卢:47泌挥。接近前后1娟:1的配重也体现了其运动本质贩滥。   IS车身侧面短小精湛妮蔑藩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惫孝,显露其灵动的车身姿态始糙扳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凡涛床,依旧是纤细行撼汗、锋利屏滩,绝不与传统设计相妥协烁疙壬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见般申啦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谦漏通。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力官,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隆片。   毫无疑问闹恭携,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惊渐退。你可以觉得它设计非常超越盗绩化,也可以认为它很有美感翱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动室习棵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹋橙试,石油的消耗量日益增大邪寄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虚暮,排放着大量的尾气半,制造着日益严重的雾霾天气抚。汽车尾气的污染授,越来越成为大气污染的重要元凶塘济。开发替代清洁能源景泞和,代替排放巨大的内燃机陋盗墨,越来越成为厄待解决的课题桐鞍粱。现在很多厂家都开发了混合动力车型袜供憾,这项技术基本上成熟了湿谎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墟迷,也没有成熟的商业模式来进行推广瑞,即便很多条件还未具备钢透,即便这样那样的客观限制级魏缴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一统孝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗓邢,叫做启辰e30晨风疏痊,这款车还没有上市惟香挤,很多技术参数还没有公布孟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据物肚,介绍给大家夏比檬。但即便如此处,这款车还是有据可查使苗潮,开发平台来自日产聆风电动车媚绷,外观也和聆风十分相似邢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铅烩,2700mm的轴距和骐达相同闷盒桐,外观的样子也有几分相似崩剑。但明显晨风的很多细节显得与众不同授蝎瞳,前脸没有进气格栅的设计泌庇焊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镜。而据厂家人员介绍蹋诉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茂佩,而是单独开发刃钙。   尾灯使用了LED的发光元件拜轿,看起来更加醒目瞎喷侧,垂直的长条状样子也很有个性抽绞斥。但在车尾上刑抖碌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羔鄙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捐,用以分担电池组的压力磁溅,这在晨风上是没有的馅函咕。   本文导航谜权抬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了化僚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虫,照片上看它挺精神钠,设计有传承有创新堵,硬件配置有增有减肚哆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锯滩,没能去测试现场参观参观械。   命运总能给人惊喜扫宛冕。上周五下班前坏挝没,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宝受,领导突然走过来跟我说迸:“来了个顶配干停克斯墟丘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稳,周末的小幸福就这样碎了一地删八,我得跟两台机动车泡在一起蔫童释。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潞慰,坦白说现在我对它俩都“不来电”廖汹。这样也好贬外,好歹保持个立场中立对吧蔚牌哨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满色,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伞簇乓,比如为什么海外有独立后悬架丘?国内全是非独立后悬架浓范?其实道理不复杂混,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞥,既然如此潭,那就遵照做生意的基本法则来做湾酬,降低成本蛾,攫取利润释匣衬,无可厚非空泰手。我相信如果改悬架车就没人买持陀粹,那他们肯定不改斜寥蔬。   福特比较谨慎酬,善于跟消费者打成一片呕递,挣钱不忘树口碑皆辽咕,好口碑又促进高销量妨绅守,顺利打造良性循环圈矗。尽管它也有这样那样的问题添,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皖彪拼,值得大众好好学学摩毋。话说回来卢棘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沉船。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋桑克斯纯垢琳,是各自家里的明星产品全享逞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖课摆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铝。把这两个重量级选手放一起媳略,能擦出什么样的火花来缚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惨,似乎这样能出一口恶气动。不过我得劝各位一句想:百花齐放很重要苹顶,一枝独秀最糟糕全沪。   ●外观   扯半天总算进入正题谁,这个阳光明媚的周末的坟,没有雾霾的打扰缆,我把两台车放在一起拍了套合影春。看看它们弗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筒哺竣,一个是16.29万的顶配版两厢赴坌眨克斯莲叼。要说家族式设计诺,大众当然领先其他厂家交保涝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呛部,福特的动作稍晚一些鞍负,效果不赖袍土。   所以当高尔夫7和腹桑克斯站在一起的时候卷丸弓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营橡。谁好看我不说沽围沉,大家都有自己的喜好孰枪。两款车前大灯组内容丰富黔旗侧,氙灯晾、日间行车灯脾、大灯清洗梨、雾灯一个不少校,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抢活,而肝矗克斯的则要花6千块买选装包勾秦,朋友们冗,要享受还是得多消费啊尖取。   车轮部分有看头庆收。咐某淌校克斯胎宽215mm咖,米其林博悦轮胎釜,轮毂造型带感杠藤,给个好评琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕉卢僻。高尔夫7胎宽205mm枚面,似乎缺乏顶配车型应有的气势隶磺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畔醚妥。   车尾设计各有出彩的地方读划窃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陶轰诺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜,LED尾灯是个加分项搬晾,讣犊罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意净。左边那台风格沉稳一些穷戊,右边的青春气息扑面裤煞线,你喜欢哪个舶?" "  “牺牲一定的车身刚性滴雄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侣陌苟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栋按,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虚胎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磺瘫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伶姑慰。就在上月哗僚规,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玖车,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版清形,至于奔驰C63 AMG局奉,目前还缺少这一车型毒谴。   由于是RS5 Coupe的系列车型诚梆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致落,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾济劲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吭,毕竟除了性能之外问枷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的立潘杭。   延伸阅读 逞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淋,其中包含对车漆颜色拈弛、内饰颜色以及电子功能等自主选择棋想脊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的己,所以在配置解读方面暴捍瀑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诉,并将官方价格告知大家爽刑劳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沙够,软顶敞篷采用电动开启繁,时间上需要15秒即可募,而将再次闭合需要17秒稻势,其开闭结构为多连杆双片式烫,这也大大缩短了开闭时间多连供。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堂良,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袜,为了不过分降低运动性泵欣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舰阶匣。排气方面也是RS5的一大特色篓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牡亩辩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敌,而在Dynamic模式下会全部打开位充。   本文导航捆厢坷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捷降,或许大家已经是心里多数看亭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涎蹲,定位于新兴的小型SUV市场赦。众所周知揉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“活,长安铃木选择在这一细分市场发力檀龟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裁浩捅,通过对比分析怖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贾项琴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元八纱,搭载1.6L发动机斧悼配,匹配五速手动和CVT变速箱添烤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哥、2.0L两个排量六款车型链笛,同样匹配五速手动和CVT变速箱讥摄,售价区间12.88-21.88万元瞬歇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扩惩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面素截,通过下表的数据显示得知宋崎腿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手华瓶绣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氨绵币,相比逍客侯胶完、昂克拉等车型同样处于劣势纪海。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缎廓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淋五酣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邯漆,还有与车身不同色的黑色包围茶爆缝、车顶行李架惜恕熔,短小结实的车尾搞惯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陵力婪。车身颜色选择上邻,S.CROSS锋驭提供了极光绿钮、皓月白疾钱措、星辰银剔、丹霞红塑、银河蓝和晶岩灰六种颜色吉葛乖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涂庭届,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计史帆,雾灯必脚舍、下保险杠也经过了重新设计雇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睬。车身颜色选择上肛螺炊,劲炫ASX提供了珍珠黑搬食、极地白梧、翠鸟蓝库、酷银连、钛灰五种颜色唇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面檬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棚臼辅,前后雾灯此康亢,并配备大灯清洗功能闪瘫,外后视镜集成LED转向灯;同样胺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脓,带水平调节和自动清洗功能玩溯握,其外后视镜没有集成转向灯挛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轮陪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚕无,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烈幢,二者均为铝合金材质豪啸。所有车型均配备优科豪马轮胎歼凡激。值得一提的是粹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撕廓潭,这在同级别中比较少见恋贪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型废轨锚,根据车型的不同尺寸有所区别菊,低配坑筛:215/65 R16蹈葡募,高配乌栋坍:215/60 R17菲铃,轮胎同样使用的是优科豪马毙享伍,同样配备全尺寸备胎疟,两车在这方面都表现得很厚道涕熟懦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗅戳矗,第七代车型麓邯。其指导价12.19-14.49万簇舰,这是配备1.6L引擎的价位颇抽吴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品办,账面要准备好14.09-18.29万芍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车火,当然氏酒戏,身为第七代的它级畅剁,在冲击属于自己的又一串“第一”荒。但我们相信伟苟呈,短板才真正决定高度扭默供。   全新高尔夫的德国总设计师说掸脱,它的设计主导思想为“简单既经典”酬墙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枷刑沽:中网与大灯的相对位置郡俗、拓宽出车身有力的轮拱阂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菇,这台在中国拥有极高人气的两厢车常,一露面星,就好评如潮祁攫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解版拷墓,但还是要将6/7重提采巨,除了外观上的差异箱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刹妙便,比第六代车型要长56mm案涤。而整体车身比例上松,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然害赌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敞狗,轴距增加59mm函实,从而提升至2637mm奥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菇,但新样式的内部构造也足够炫贯慌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黔砰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扯。高隔音性的特殊树脂层蠕,形成3层薄膜结构寄貉。它拥有很强的抵制振动物理性能尼虑。   直接跳过撩人性感的腰线掇扣结,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赦。相比海外的双L型蚕,或许辨识度更强一些柑力珊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铰,但高7的不一样波檬。细心的你会发现石,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碾龄岔,才会主动启动拜驰,并且拥有厂商宣称的132°广角雷标。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秃,天平再次偏向了驾驶者一侧船。整体内饰上力填,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惨算:放弃中庸的设计理念苗鼓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叮肃。不规则的T型区惊伯、活泼的金属线条点缀山丸,让全新高尔夫大变身扮厕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜虐成,它能够让你感觉非常新鲜界色脆。   坐进高7内凌架耙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碾,比普通天窗大了30%导跋膊。而外掀的开启方式有点奇怪孔谰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兑,同时还为内部提供更多头部空间丢礁咸。   大众车型的人机工程向来让人放心黑,这个角度的方向盘须侈犊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剑,或许来个拨片更有型吧距藕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汀捻厩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度商士句。   本文导航吴:" "  在国内的SUV市橙萑帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻版句,正因如此毒翻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泊痞堪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弦绢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破功降。   说到大空间揣榷、七座设计蜂、配置丰富的SUV磋独供,北京现代全新胜达是其中的表表者疥长嘿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猴浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脾梆蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析眷勺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观当苛悲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向现诗,设计上中规中矩伎稍,采用了哈弗新的家族式设计元素擅,这一风格将在整个哈弗系列上普及宏谱,代表性的设计元素有叔琳:大尺寸U型前格栅限攫,粗壮的镀铬横条格栅你,时下流行的“X”型前脸白。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矛玲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拘啦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气切腺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅活信,再辅以造型锋利的大灯灯组污笑融,极富视觉冲击力阔袱毛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狡潜,现代品牌的确更加具有超前思维意识怜痛铜。" "  如果提起讴歌品牌蓄淋,大家一定会想到MDX这款车僳嗜,究其原因菊快,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型方。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘿,拥有讴歌最顶端的先进技术驳。在2013年龟诚壤,讴歌上市发布的新车相比以往辅港闻,算是非常密集的碎褂。即将岁末季好兄,讴歌的新款MDX也开始上市销售函帽限。作为新款诡,MDX的售价降低了囤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注船。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失促啃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拱拆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菏磐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嗡。使弯道驾驶更加轻松尺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惕方党,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凄蒜狼,在车辆制动时腊册耻,通过制动延长扭矩矢量分配捅,提升转向的循迹性 丰滇十,这在之前的讴歌车型上是没有的绒泛,包括RLX空。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨讼啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妊许狈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顿富科。但我们看到辫哺隙,在讴歌品牌乃至本田车型上妒粹,自然吸气发动机依旧占据主流庆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齐,在新款MDX上使用的3.5L发动机晃弗挽,带有VCM可变缸技术桑,在不同的动力需求下辑祥,发动机自动切换工作缸数翰佳,用来节省燃料称店,提高燃油经济性床。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彩,使用了全LED大灯雌弓贤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夸灭,不止在新款MDX上出现卉,旗舰轿车RLX上同样具备堑苍。但和MDX相比辨,RLX的前大灯内部结构稍有不同维刊酪。而MDX的这种全LED大灯坞疵蒙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平操才,但据了解讴歌正在向这个方向研发迷康。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闻,其中大致包括救援搓、定位姬、导航检索等常用功能绒毯湍。但值得一提的是剑,讴歌的这套系统在整车质保期内俺官昧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猴悸辽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笛胆,通过车头胚匪、车侧书储、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搅。对于前方障碍先、侧方停车讳行擦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用同侠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助价。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面委范,MDX采用了59%的高强度材料杀,热冲成型一体式门环等途径叙铣但,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惨。   本文导航尺甸:" "  在新一代天籁发布之后认粪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字噬全母。二三十年前堪翻吓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越担前谁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车漏篇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戏。而谈起这两款车警撼呸,目前多数人对它们的理解是螺唉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豌,配置增高救,便成了公爵和君越册笛椒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸下、动力和配置等等抖,却有着极具诱惑力的价格缔焙繁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衡帆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桂侮材。可它们究竟有没有这样的实力邯叔协?两者比拼腿徐楷,谁又能更胜一筹吭撩?本文即将为您揭晓郊晦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型套酿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潜,售价区间为23.59-36.99万元赔娜蟹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谭镁娠,两车售价分别为29.98万和29.99万酿,价格非常接近吠,比较有对比价值躲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显全赖褪,主要是雾灯俺秒某、轮圈等几处细节可以加以区分床畔谰,尤其是中网变得更精致簧,车头更显大气催穆。但也就是这些细节的变化奶括垫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动经,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菜坚。   大灯方面携,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能夸粗,不同之处在于累,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廊超临。   车身尺寸方面烈粉炯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豌赊暇,君越的长度同样超过了5000mm券牌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旁炉弥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过困,并没有追求锐利豌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辜砍哎,腰线设计是其外观中的一大亮点年枫掣,并非大多车型采用的一条笔直线条铝嘲,而是在B柱之后便缓缓下沉遍,在后排车门上形成一条折线顿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感腻彭槐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莆。   尾部来看狭,公爵与标准版天籁造型基本一致拷蹦凯,尾灯造型也还是一如既往地犀利辖本踏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疽潮,为整个尾部增加不少活力凶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合激秆尾,使其整体感更强孩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囱奖,轮胎方面奢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎任,更为霸气顶尼谭。   ● 外观小结券推胆: 两车均采用年轻化设计得口,稳重气派;车长均超过5米荡才,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烯睬,君越表现更为抢眼蛔敞。另外扁任遂,从个人角度来看露公互,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勤,相比之下它的造型更加简洁驳、规整捎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夯肆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狄灯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宠尼,足以呼唤出你全部驾驶激情青。你可以视它为野兽书串,但我更愿意称它为内敛狂徒惭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎时镐。它是驾驶利器剩扫,也是很多人心中的梦想之车枚缝坡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衬。   既然说道奔驰AMG搁竣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坞搬讽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晤编,都代表了其品牌车辆高性能版烩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘎煽工,这些车在发动机配置调教美,底盘调教吝,外形和内部设计上都远远超越原厂车府。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焚,它的长宽高分别为4707mm水、1795mm和1391mm砍霞,轴距为2765mm忿。参见下表可以直观的发现闹人拳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垮炊孔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闺苹聚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煽通认,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同守怕干。但细看之下妻倍,还是能明显看出差别苯退计。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降结,流畅迷人更具轿跑风范败虑购。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少随。   除此以外撕碧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓷湘钮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楔了吗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汤钒,前轮尺寸为235/40 R18姑首,后轮尺寸为255/35 R18枢饱颇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力档簿犬,以获得更快的加速度蚀响。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谐埂面。   车尾是C63最为霸气的地方冲蹦,四出排气管宣誓着其运动特性感,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戚,从而提高车辆的稳定性伙署。" "  11月12日墨落,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惮悉喂。无论在平台还是动力上侥东抽,这款车都与标轴3系基本相同靠抹。动力上狮凯冒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上廉匣覆,依然分成风尚桅泪接、豪华和运动3个不同设计套装唱腥糯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劲澳。无论怎么看裁畔,4系都很像一款双门版的3系氯故,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢履?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啊。   虽然名字是4系习社吾,但如果只看前脸帅问,恐怕一眼很难分3/4系表蹲递。不过仔细观察细节的话鸡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屏溶。比如更大的开眼角设计沉奈,更修长的双肾格栅届,还有明显不同的下进气口设计风格矗。当然位混,了解宝马车型的消费者都知道汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甘崩头。此外乃凉碎,前脸还针对空气动力学进行了优化狼。 【左靖啡立:豪华设计套装(选配)/右弄狭龋:风尚设计套装】   侧面造型上哀徊,4系明显比3系舒畅很多旦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条素裤赂,更修长的车门对此也贡献颇多侍偿。不过轮胎规格和3系完全相同掏,似乎很难体现出这款车有多么运动济。另外笺驾垢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轿,和前脸的进气口配合禄甘瀑,共同为刹车系统散热羡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搔讣漠,不仅装饰性强碎,看上去也更凶狠彪。   尾部设计上睹吩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黎。猛地一看依然很3系叛皇侮,但饱满的线条体现了4系的不同滦。尾部虽然整体很“壮观”阂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琴,别有一番风味硷石登。另外顽,根据套装不同巫俊寇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眷湾,实拍的运动设计套装为两侧双出龚瞬猴,个人认为设计还可以更精致一些穆乱绥。   车辆提供烈狡壬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘲妹:北京市海淀区闵庄路19号   电话孩嚼蔼:(010) 5872 8888   本文导航汲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穿耍,自日产逍客2007年在英国上市以来亨菜辈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虫捞竣。各汽车生产商自然毫不示弱惊屉谁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饶迫窟,公司就对其外观和动力均作出了革新抹缕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司累捅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V你呵。这款车售价要高于ix35峰,标配版的售价与高配版的ix35相当捶干挽。较高的售价并不会对消费者影响太大警,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凳。 ? 现代ix35   除此之外阂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型紊丢翰。完美的驾驶体验揉烹瓣,充足的动力表现谓扩,日常的实用性以及低廉的养车成本检,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吵抄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面售椭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棋魄悼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橡色。CR-V的后备箱打开的角度要更大邻茎,后车门打开的位置更高拳,加上方便的一键式折叠后排座椅爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炭问扫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衔禄鲁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厂睛。ix35的后备箱地板离地面更近堂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5某吴,他们要对此多付1,700英镑蒋蕊吴。其余两款车的四驱版庙桑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芒抚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)牟涕旦。   从标配版本来对比三款车杠,ix35要优于其他两款安。SE版就提供了后排加热座椅碧杰嚼,方便商务人士乘用钙煎阜。高配中更是有导航馈,蓝牙淖嘲,真皮座椅膝侍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眠玻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仑来。   综上所述顺居饺,我们推选出这三款车的排名分别是稼仆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的漏,但是它的驾驶乐趣却是最大的关翻貌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陛慧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挨倾。低的污染物排放氏,强劲的动力表现挡辅得,新引擎的装配让该车重获新生太。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苯瓢汝。不光是低廉的售价潘持枢,标配版的实用和保修期的延长胃,让该车十分吸引人败。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旅嫉患。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑰,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩玫离,严禁转载萌撵抛,违者将被追究法律责任燃挽。责任编辑谴界:李敏" "  在国内遍缕彼,提及福特这个品牌赦炽嚎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐┌僚迹克斯和嘉年华表,但福特的精髓决不仅限于此羔琶乖。在美国骸殊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军床。近些年来冉坤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烯,先后投下了旗下多款SUV车型滴,其中包括翼博辫、翼虎颈陶郎、锐界以及今天的主角探险者东存。作为美国销量连续15年冠军的探险者挨牢,它在中国的土地上能否再续佳绩购冈辽?带着这个问题炕毁玩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙递赌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰贰,也是其第五代车型羔。在今天看来谓动,福特探险者圆润饱满阂,又不乏美国车标志性的肌肉线条獭藐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膜。但早在1990年筒和借,第一代探险者刚推出的时候点传潭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墩。   随着时间的推移倡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沏尼,与其说是改变规凯,倒不如说是更加顺应潮流皑鞋面。早先的皮卡底盘不见了踪迹逗捍尚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜〕汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勃。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卤?结合同价位车型做个比较不难发现滩,探险者论尺寸绝对傲视同级巾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓬休厂,“尺寸”无疑是其最大卖点尘。它的车身长佛倦嗅、宽胎、高分别为5006mm倡、2005mm和1743mm错俱绷,轴距为2860mm龚嗣梅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV合,即便是与奥迪Q7的对比中高阀,探险者在某些环节也不占下风形枫荣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抨唾摹,探险者的最小离地距离为193mm掇,接近角和离去角也并不大颠懒,仅有21.7°和21.4°圃煌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的崇。" "  引言胁苛眉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苇锻跋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新臼,其采用了全新MQB(横置母辏块化)平台生产腑绩,不仅在外观贤挞、内饰方面有着明显的变化挛弯侈,更低的生产成本欧溺坝、更轻的车身也使其有着较大的优势德。此外喉步煞,作为其老对手的福特讣牛克斯当然也有着较强的实力佛茨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贸。今天络籍闻,我们就来为大家对比一下枫却,看看这两款车型谁的实力会更强闷伶粗。 外观贯侗让:低调内敛大众风对比时尚张扬噶仁牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感前,但在设计风格上却有着截然不同的一面笺雌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陀府。而妇担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息示署弯。   车身尺寸方面辰卢情,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脯绵抗,轴距也增加了59mm泻懈,整体看上去更长更宽更矮和。但其主要竞争对手该萜木睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势漓眠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅马诉添、强壮懦疥、凶猛巧辛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炯察测。试驾被安排在了蒙特卡洛郡勒,我们被热烈的目光追随了一道羞探,同样小灯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赂墩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拌,它的对手就已经锁定了胎善,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标角,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜籍柑邵,他们选车就两点惮班楷,第一样子帅叮,第二性能足够强大氨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潞。恰恰如此钵,它看起来很漂亮律炬温,尤其是车身各个部位的比例与线条鲸逛,挑逗着所有人的视觉神经电贩蛇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汉鸵,而且更杀气感更强掇。怠速时慢慢靠近探盛,它的躯体在微微颤抖耸伴喝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤薯文辅。   细节方面奥迪从不偷懒宦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簇姐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巩梨挡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虑查。在我看来仆,这样的视觉效果已经足够征服所有人赡,如果你觉得不够醒目汗,还可以选择将卡钳漆成红色井刺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睡绞顿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稼下玖,120km/h时自动升起奠,此时的样子最为动人绵内,速度降低至80km/h后便会自动收回瞧隙伟。   进入驾驶室并不费力惰姐换,内饰与A7或者S7基本格调一致揽斥,简洁朴实朔辟踏,中控台区域保持原有基调钢,有人说它沉稳芯悄,另一些人说运动徘咯默,在我看来这就是奥迪的风格埃,可以满足很多人的口味遍毛,一切气氛都显得那么熟悉鼎浚嘎。   车内有两处亮点让我记忆犹新啦夺农,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抠朗鞭,坐上去的感觉也足够舒服蕾串。不足之处在于它的调节方式太过简单担鲸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拣对痴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能午。   第二个亮点在与RS 7的方向盘定,手感与大小都很出众胎,令人爱不释手摆熔脖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进极趁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望没。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呸,善于抓住驾驶者的心睡抡吐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分划僻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化警赫少,两厢版掀背车开始越发备受关注拴多偷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淋钝,强劲的运动性能也是非常重要的指标履仙屡。就在本月初卉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岛苏敌,除了朗行运动版之外膘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荷女轿。接下来富毫,我们将两车放到一起枚,来看看其空间和性能环节的表现如何案哭常。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隧燎洗,如今的情况则正好相反连题,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胶录。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虑辖寞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溶坟,两车的售价还是非常值得人期待穗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弟蜜勒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了红对,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佛屡抬,前脸没有任何改变详缚袄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泡,但给人的印象要更加动感静耻婆。   车身尺寸方面完纲忍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肆遍,各项数据都要比朗行运动版更大一些铜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疆澄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伦湿圈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适较挨,比较适合家庭日常使用鼓颈。轮毂造型与三厢版没有区别椒笆拴。在发布会上施使暴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肺,相比科鲁兹掀背车不够运动泌纹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谷烦钠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搁,线条更加自然横、流畅嫡。两车的车身腰线笔直且显眼党弟聊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉偷揣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哆纷珊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿串梳关,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果年。同时廊齐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫡,点亮后的视觉效果非常不错蓬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裴被。整体风格也是保留了三厢版的造型钦逗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出习车,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肖蚀。2008年趁倍,丰田Yaris进入中国市程臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号来途,想必原因大家都很清楚马策,致炫在各个方面都已下足功夫涡,为的就是再续辉煌蓬藕。   致炫外观灵动时尚堡狠,带着一些年轻的运动气息饭淬,车长为4115mm捌互眉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侣鞋渡,比老款低50mm;轴距为2550mm官块,比老款长90mm旅钒洽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渐雇梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轮堑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷汝,这样的设计更有利于致炫的散热庆巨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气情瀑。   " "  在这一两年中抬侈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”文竿鲤,究其原因柿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煽崩。另一方面丹懒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晒故透。代表着大众在中低端产品中的最高水平快。如今惦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锌壳。带来的改变很多得擎,由MQB平台带来的更多越级配置深嫌,外观内饰的革新彤目,动力总成的变化汉问,当然还有后悬架的改变脐。能否继续神车称号华但屯,笔者觉得臣贫翰,可能性极大睬彭。   ●从固定平台向陌辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男块化平台的车型呵烧纪,之后饭榔浇,从这个平台开始隘,还会有奥迪A3等车型陆续引入廊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翻墨。但从高尔夫7开始愁,这种概念将发生改变畔辅痞。MQB慕考斩担块化平台生产诞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叹揪韦,后面我们会详细说到瓢司。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剃,必然是一台有传承有积淀的车型登僳。经过几十年的发展和变革股舱既,没有被历史淘汰佰,却总能获得新生和换代蝗。我想符合这种条件的车型真的不多细。甲壳虫也好弘令,卡罗拉也好毁,都算在其中拦。高尔夫更是其中不可或缺的一款素驼,从第一代发展到第七代膊激坦,我们发现炒橙息,很多经典的设计元素没有消失淖涂衅,而是作为经典传承下来趟迁,但技术却在与时俱进的发展墩奉。直至现在牟歼,高尔夫7的出现茬,能够看到曾经的影子灵敬,也能够看到未来的趋势撂密糠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了配,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掀鼻洪,今天在紧凑型车上也上演关,只能说明庐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钡,也从侧面看出孟,这一级别的竞争是多么激烈拜渺,高尔夫7的轴距加长了59mm窜,反应在车身上卯,加长了56mm茫攻。这让我们看到补司,高尔夫7并不是一味的加长赡夺,更兼顾着车身的整体设计嘛不睦,以及操控能力的全局设计峦胯理。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寸犬,争议很大唯藐,但貌似并没有像新速腾上市时那样评咐思,引起大家的太多反感俯。或许一汽大众的这场策略大变箍萝蚕,已经让消费者黯然神伤了挽。大家也都知道筋舞爬,这是没办法改变的事逼尾,想要四轮独立悬架默,会有性能版车型作为选择嘎惮,要是纯家用两,就只能接受这个现实茶谷纠。   本文导航殴戈疤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垛男,这仿佛已经成为了一种定律焚叭零。话说回来锌瘫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手队,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剂、做工册拖码、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弗庭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解架。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淋嗅裸,为更直观的进行两车的对比分析摧偿府,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车番,需预定等车时间较长铜卧嘶,主推1.5T车型)作为参考对象洗纶。备注汾窜虫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哄慌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虐,瑞虎5和哈弗H6各有所长俏,瑞虎5车身更宽坝诬琳、更高牧犬巴,而哈弗H6车身长度睹、轴距更长僵藩。另外这两款车的外观设计原创度较高诵掇,没有明显的抄袭痕迹疯,且能够符合大部分人的审美观惮,足以体现出设计团队的用心程度刀梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巳荆逼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肃,意在塑造最新的家族风格棠,整体呈现出大气心、时尚的感觉巧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搓,包括徽墨黑晒沦、烈焰红裳、赤金棕段七矛、暗夜灰栓、皓月白和丝缎银限烦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滦,其更侧重于简约氨别、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吓届捕。车身颜色方面琅请畔,哈弗H6提供有经典黑须、雅致银氮、简约白稀虚、中国红动趣郸、风尚蓝饱夏、摩登灰胶、醇魅红宿伯、睿智棕共8种车身颜色踏。   前脸部分般踢丧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窟。瑞虎5前脸层次感较强杉,大灯巧妙地与中网衔接膝,而下进气口被分为了两部分慷,下部与底部合适护板相连接饥宛聚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鼓,没有太多浮夸的设计呻到,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醒颈甩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媚杀胚,但绝对属于耐看型笨娩,整体间流露着SUV标准的稳重气息渤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皆尉鸡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掏烤,车身侧面给人以更修长的感觉党仆。另外愧缴写,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挪裸闯,车顶均配有行李架聪夏芍。   同样的唯虏皋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感母,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夕南,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翟,厚重的保险杠更具力量感峰稿倦。   灯光配置上兄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酱,内部灯组布置较为新颖欺雷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亥,常见的柳叶状大灯造型危哎晦,常规的灯组布局淋导仿,带有透镜的卤素光源大灯食输,提供水平调节功能点旱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源模尝唬,看上去更为醒目和美观拎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勉井屠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应零叭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纺毖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敬吼坷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想是努剂,同时越久的期待会带来一个重大问题体氮,那就是新产品如果不能做到完美呵北,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时令攀忌,两条定论由中国媒体陆续传开噶哦壕,首先它的相貌不错劫嘶舞,其次来到中国的时间也不会太长了柑胯寒。一个月前尺芯度,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁授措钞,为何这么说纠玛轮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撤扛猛,通过细节上的修改兔腹漓,使雅阁更贴地气床凤泻。   设计师在中国进行了大量调研工作协,最终他们得知了国人的喜好掀晚窖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计襄古疚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外葱堆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怀剂俩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巴赡司。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疤承强,在如今大行其道的“加长风”面前皋韶,本田倒是走了一回不寻常路悔澄,这也是让很多人吃惊的一件事吻挪哇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冻疆灯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匪,究其原因我想和C柱造型两偶急、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关貉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抄,先是放弃了老款斧头型的轮廓惮僵潜,其次将双出分置排气融入到了包围中聊腊钨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盲狭芬、动感靠拢瓷臀霉。   本文导航遣班:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者会佃寄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事截采赦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狮鄙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇叮媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翅革,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙。相比之下钳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谭肪老,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从。总之这个价位的车型许,只要设计不太出圈消费者都能接受强诚枯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斥彻,即便轴距也仅有20mm的差距娠拟措,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕心避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吝里敲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方及殊杰,在这方面长安CS75表现得尤为突出犯羡。顶部的灯眉钵斡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陀,虽说还是带着几分模仿的味道狼哥嗜,但却并不令人厌恶亮蹭徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲,不过它的优势在于自动大灯功能檀勉峨,这是我们在CS75上未曾找到的配置趣鞋卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匪,都是标准的SUV设计罗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耽沫每,不过值得注意的是色驶赂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙模离,上下车时可以避免蹭脏裤子阔筐曝,这一点要比哈弗H6显得人性化踢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仟塑匆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17公,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钾酚,那也将成为它的一个优势卷蔫僧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异途颠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敬拒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸵疥挤。两种风格说不上谁好谁坏经天,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹬疗鬼、更时尚的选择才境括。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敢肩硼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拓那景,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殊琴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜解挖拇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陵两费,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昆扮纽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牡。相比之下擦贾当,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埃佩限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉投。总之这个价位的车型年吧,只要设计不太出圈消费者都能接受统。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几即,即便轴距也仅有20mm的差距扣竭每,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷申甲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颗曙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胚填。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉,在这方面长安CS75表现得尤为突出稻臀朴。顶部的灯眉芬拨寸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拘莽袄,虽说还是带着几分模仿的味道鸡旅蛋,但却并不令人厌恶凛歪据。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菲办具,不过它的优势在于自动大灯功能孤强裂,这是我们在CS75上未曾找到的配置胖弧喝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化差豆类,都是标准的SUV设计瓢懈冈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坦,不过值得注意的是了览,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徒幌,上下车时可以避免蹭脏裤子辽,这一点要比哈弗H6显得人性化闹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐巢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹内辩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等农,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崎,那也将成为它的一个优势咖莫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耍授愁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盆窟。两种风格说不上谁好谁坏罐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得疙羔、更时尚的选择颊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竟沏涕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人版,埃隆·马斯克就是一个奇人溅湾瓜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弧祈?下文简称“埃隆”)双。远隔重洋来到时差16小时的加州搜每,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劲驾毯,一款名不见经传叼矮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炔。在短短的5天内稿藐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聚胳。 ●曾经的TESLA艘:短暂辉煌的Roadster   2003年菇心,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茎客,并亲自担任总设计师的时候火,他为公司取名“TESLA”镰蓬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绢窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偏串。而在十年前降,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溶,因为在此之前卜,没有任何纯电动汽车成功过堵归壕。   不过很快钎抄锤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳距,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谎辟救、续航里程短的传统印象化。只是现阿,那时的Roadster真的很糙苇薯毒,很贵芍歉邻,很没吸引力慑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恰蔡。   于是孔势,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腑列骋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝靥仗ā,已濒临破产……”糠葡讼。   不过剐扰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竟通,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际墙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国码。仅从2012年6月车辆发售粟丢,到2012年9月这短短一个季度内放潜挎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S聚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酒济书,并且公司还获得了美国政府的政策支持乐浑撩。   ● 简约外形流畅饱满建,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔷让脊?一个能够打动人心的外观设计八,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坍匙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侍侮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夺甸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者福。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斤乒控,是一位年轻的美国本土设计师侈戊,曾经在大众汽车担任过助理设计师酬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘉夸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肥炔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蝗需,马自达旗下的Furai丝、Ryuga媒词囊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敬戳胺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垛趴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讨椭氨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)补。初次见到TESLAMODEL S的时候氯桓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菊伸,难道这两款车之间也曾有交集朴?   多方查阅资料后才明白蹋扩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苛,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔷饥吐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厢,还盗取了其电动车制造技术逛俺。于是紧接着殿蹄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掀踞,并最终完成了MODEL S的设计工作琶椒拱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皖挂,轴距则为2959mm任。仅从数据来看巨筹,MODEL S已经算得上中大型车的级别藤,差不多和奥迪A6L犊韦绦、宝马5系Li等近似梁旅疵,只是车身更宽大也更低矮一些乏蒋急,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诉涎。   整个MODEL S的车身上查纺,相比许多人和我一样镭械,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粮段推,椭圆形前格栅造型太另类了搽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漠岭,但是这也成为了MODEL S的标志憾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纠峭飞,所谓的家族式前脸痕号弊。   你或许会认为没有前置发动机的存在度,和绝大多数的电动车一样吹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辑,那就大错特错了疯努黄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的览眉,动力系统和电池组捶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娟姥,就和传统的内燃机汽车一样税,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洞柔。   细长条的大灯造型很酷列撮,氙气大灯擎尺阑、LED日间行车灯都是标配东涛帆,和其他车型类似陋路毯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缆、LED雾灯以及示宽灯溅。只是在功能性上MODEL S实在很单调骏堕,同价位产品上应有的大灯清洗叭歼镣、自适应功能等一概奉欠殊灭复。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立串老,4年的时间惟苏访,经过诸多顶尖设计师的打造通,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屠窍头,再到上海车展的国内亮相乖钢示,今年广州车展终于正式上市惰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休少擂书,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辩夕无,这是中国自主品牌获得的第一个五星晾。观致3四项总分达到了惊人的340分夯捣,这在整个2013年度排到了第一位到办察。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腺垄,接下来为大家解开谜团猫片。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念那,观致3的外观线条十分简洁句诗,但又不失从容优雅悍某途,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉佛恰,毕竟它的设计总监曾是大众高管差叭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昏吹。   前脸看上去相当的饱满圆润泊浩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巍遣弯,而“Q”也是观致汽车的首个字母船,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信顾奸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计接。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓮僳庆,这话虽然有点绝对先燃炒,但却不无道理窟钨,在说服消费者购买自己车型的时候苛祭韦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的故珐平,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耪鸽赤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型良,随着时间的推移铝,两各品牌已经深入人心山,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台档,相近的售价示、同级别的定位衰苗菩,看看哪款表现更有诚意迁帽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摧怠,造型圆润符合多数人的审美班夸脸,第一眼算得上成功持。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹈,细节处理更为立体很显档次颗淌粮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恕牟。爱丽舍原创度极高儒,很难找到其他车的影子戏熟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驰,只不过虽然车身进行了拉长钒,但看上去依然是一副小型车的架势藐肯炽,气势上略输给爱丽舍拐滑汞。外观设计确实见仁见智砰河,有人喜欢圆润稳重叮寺,有人喜欢直线条的简洁利落皖,嗯好吧陇苏筒,各花入各眼兴碗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皆绘,新桑塔纳除了车身稍长之外泉,轴距噬烩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势监。但整体上两者都属于造型协调的类型换。   内饰部分斥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色玻荡。配置细节设计拐毛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娜罕夹,比如位于方向盘后边的多功能按键讥携,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丰,则显得没有可挑剔的地方壕,只是限于成本吗,用料表现一般骋阜。" "  谁都没有料到短短几年扯,SUV会如此火爆涎,从动辄百万到数十万的城市SUV陀啦纽,都曾经上演过排队提车的场景兰栋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虫柯绅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要眷蔷拳,不同细分市场藩、不同类型SUV纷纷推向国内市橙健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动田萄弦,推出了其首款SUV--标致3008行筛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ケ方!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灌攻棚。而东风标致国产后价格有很大降幅羔钒就,15.98-21.67万的售价也与途观库寄栋、CR-V汗恫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屋鞠。下面一起去看看吧擂。 ● 外观解析   除了高售价外多灯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逻汲痪。太过个性侧,同时又不够精致惰懂。而相比之下试,国产版标致3008要好很多鞍,现代感更加强烈妈畏蒲。前脸采用了小一号的大嘴姜澈绢,并且添加了镀铬饰条显示很精致擅钉,也符合国人的审美硕贝。   前大灯虽然不是氙气大灯响,但是加入了透镜群,整体观感不差蛾行秋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高什。另外怠扦唱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涂姆,增加了前脸时尚感拍青瞄。   从车身侧面来看奔簧澳,标致3008加入了车顶行李架烂毛,虽然并不是经常用到的配置熟,但是对整体造型的营造作用不小熬系闺。另外毙袱皋,黑色下包围凸显了运动感忙伐胶。   尾部是相比进口版改变最小的售表,不过依旧非常漂亮好朗豆,很有层次感痊录。尾灯加入LED灯组琼暑,警示效果更好低。另外最值得一提的是其后雨刷设计反卿憋,在前雨刷工作状态下弓妻,挂入倒档挫撑,后雨刷会自动工作斜筛,非常人性化的设计蹬。" "  说到法拉利氯沤钵、玛莎拉蒂这些品牌餐,网友们肯定会觉得遥不可及辜森毋,价格高高在上扣漂锭。如今嵌吩坝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钠善拆,它以89.8万元的价格进入国内市场毯才窟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少两。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坚避邯,让我们来看看他们三个谁更吸引人微挤躬。   在市场行情方面泵辖背,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漆非,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欧粕鼻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惯。而其他两款车型均有不同程度的优惠霖努改,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淖界。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纫朵,看起来非巢芫茫魁梧的发现竟然落了下风瞬府,令大家非常诧异效煞。但在内部空间方面氏,Ghibli组完全不能与发现相比目,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幂驴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漠闷廖,所以它的尺寸就不在此提及了革。   在该项对比中阶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截广,功率少了80kw簧添毁,扭矩也少了50nm戎,同为3.0T但差异却这么大程柯。发现采用了柴油发动机隋箩伯,这款发动机的性能超众标,在国内有些市场中非常受欢迎疚溯放。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踞端艰。   对于传统豪华车闻言静闹贿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撼唱东。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烷渡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乃赔退。路虎发现集成了家族中的优良血统窘,四驱系统足以让众多对手汗颜络。   本文导航铅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哦搔偷,保时捷新Cayman在国内上市之后骂阶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了头,遗憾是试驾车迟迟不能到位氖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垛滔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辈刷,就当胜利喜悦之余里许,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勉氖把:不就是保时捷最入门的跑车嘛文狭彤,至于这幅尿性嘛刨晤叹?不过您还真别说响偷,Cayman作为保时捷入门产品中溺,绝对是一部对得起消费者的良心之作筋,比起卡宴与Panamera来说沤,工程师为它注入了更多保时捷的基因软,说句通俗易懂鹅掇裳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圈标,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拷,第一代Cayman的诞生是在2005年懂且锋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沛颈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毁甲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吃。   新款Cayman S外观简洁遂勿膘,车身比例更是优雅的惊人抢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征释。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皮骏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敛。尽管如此吨侥粪,这款双座跑车依然非常紧凑狠噶,车身长度增加了33mm猫梨。车身前悬缩短了26mm幂饺。   每次谈起保时捷的外观设计沟,笔者都是非常纠结的心情筛,恨的是德国人那副死脑经汝话汹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化备,喜的是哪怕轮廓没有变化挪媚尼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溪毛,或许这就是历史的传承吧茎改。   新款Cayman S除了迷人的身姿桨,优雅的曲线之外磋徒,设计师并不是一味的强调柔美沫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓄,这里需要注意的是孤溅,这个大口可不是什么导流机构级譬筐,而是发动机的呼吸通道刺撇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勿酱,加上凸出的转向灯设计恰沙,相信任何人看过之后都是过目难忘县,尾翼同时配备升降功能挂豢壤,时速超过120km/h之后踌函,能够有效提高尾部的空气下压力颗剃椭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酞,这个是一个价值不菲的配置韭,总价44700元烦怪堪,如果您不满意当前的刹车系统检锰誊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愤客深,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坛错,据说车用到报废了乒戈,它还可以装到另一部车上继续使用纤陀,简直可以当做高富帅的传家宝裸为。" "  国内B级车阵营的争斗旗,恐怕用水深火热都难以形容鲸,原本只是按国籍分布的对抗阵营芒蹭,随着时代的发展盼,已经逐渐转变为混战的局面哨驼,比如ABB三个品牌的中级车惠纤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杭淳。同样的情况也发生在合资品牌身上醇痊,民用车级别的对抗往往更加激烈咎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时处,来自德系的车型是否会倍感压力妮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抗,又考验耐性的工作佳号。往往在某一个时段有一丝懈瞪蘧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渐闹。网上车市最新推出的《抉择》栏目系放,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媚,做出全面的分析与指导蛙面,以同级同价鞋户胺、同价不同级等角度出发谈溺,全方位给您最全面的购车支持力骂。   雅阁和迈腾旁染,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呻芹浆,也许之前并不会将它们划等号勿举诗,但随着市场格局的转变掂佩舍,它们也来到必须接受对抗的门口怀颠抄。当然幕闷,这场争斗的发起者是雅阁奢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亨巨踞,抢夺德系车根深蒂固的份额孤妙,看起来是个贪婪的举措群捍,但能否成功却还很难讲离狙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嚷袍斧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的角显,反之同样任桔。客观的讲骚蜡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势响纹描。尽管雅阁配备了前大灯LED光源副行蝗,但是这个技术到底是否实际绵虹帝,还要从使用中来探寻换恳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恋。   第九代雅阁缩短轴距的作法笨日几,是令所有人都无法理解的佳日,在几乎所有车型都在加长的时候良辽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喉令司,搞得你摸不清头脑谓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用模,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爆慑故。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玻酚火,就是最好的证明饺寥,据我所知媳烹,直到全新一代奔驰S的诞生投硅洼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的官。   本文导航可匡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年底,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糕傻绊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敞。直到有一天馈窜,新速腾上市墨艇欺,后悬架变成了非独立结构挞,他们的崇拜似乎崩溃了妻鳞。这还是那个技术控速腾吗绢填?随着时间一点一点过去稳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咸、速腾GLI奋谱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煌澳孩。不得不说素凳摔,速腾家族越来越丰满渺黎多,那个曾经的技术青年腿灰,逐渐走向千家万户搂灭,满足标准化的舒适性需求峦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氯逼,这让我们看到速腾到新速腾的转变经,它变得多元玛黑,变得成熟茬促粒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满博,开枝散叶就像一位长者蔷惜。它不是急于求成律滤何,而是变得更圆滑更成熟伞汗捷。记得一句广告语曾经说过比卵:“成功的男人善煌共,有很多面陇搏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喀,它要更多变敦,它要更多面惧俱。蓝驱和GLI酬彼到,一个拥有更多的节能技术勃魔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捂墨。当然牛洽岸,价位不同熬艰鸵,GLI已进入二十万大关骨。你有了更多选择较健,你没有了挑新速腾毛病的口实拉。三种产品摆在你面前郝蒂,要节能懒稀酶?要动力撬贪肺?要居家米实斤?新速腾都在这拓猾。    直至今日成媒断,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸥孟茬,的确搜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磷独,多少显的不是很紧凑动感取。但终究那是一种技术执着理念下零,最后一代产品了熄食。新速腾的到来似乎终结了这些赁好,悬架品质降低社奖,操控感稍有不足宫纯唱,但换得更宽敞的内饰空间诬就沽,等等等等哄。到底速腾进步了还是退步了岛,我们无法一概而论传急。但有一点娟,笔者觉得大家都不会反对泥,新速腾的外观绝对养眼湘税。你依旧能找到德系工业味儿顾簧工,但又看到更多摩登的东西魂怖卫。咸淡合适剂蹲累,老少皆宜猩佬。或许从这个角度来说噬棘,新速腾是成功的怜蒂。    过多的技术说明蓖诺芦,这里就不重复了馁捶璃,今天我们就来漫话速腾痪肛侧。记得一次缉诺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炭,立马对它的内饰嗤之以鼻淌北。毫无设计感杜题,直来直去鲤,见棱见角仿。或许不光是这位搞设计的朋友荤册,很多网友也有如是感概辟伍。他少了一丝温情朵,少了些许浪漫彼。不如北欧风情简约癸缸,不如英国小车活泼喷坟谁。充满了德国工业时代标准化生产的气味灌烯。打开高尔夫邦临萎、速腾法科、迈腾猜星、途观萄、途安的车门及赋蠕,你都会得出同样的答案埠妈。或许雷清,这就是一种设计选择淋电,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吩,内饰模具走点曲线也不是不可以岔,但当你仔细玩味之时仇管淮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹿控。不浮夸呛常貌、不高调频竿,你可以说它没有设计感坚韦市,但它却充满机械美铂锻。 责任编辑厕阔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乒,也就是S-cross锋驭悔,售价11.28万-15.58万元辖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑锍杳肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客煽骆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版档腹,其实并非如此钎窗华,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诉斧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稿冒邓,我们不妨来进行一些对比去看看胖奴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯乔诬,也就是S-cross锋驭眉,售价11.28万-15.58万元党。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚憬健,主要竞争对手包括劲炫和逍客闻趁忻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲,其实并非如此眷柯澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言们。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢够捐,我们不妨来进行一些对比去看看沦舌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迟憾窗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场物当涤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脯娩林,而且在轴距上也进行了加长略擦,从而能够获得更大的车内空间姜导。其实就在此次广州车展开幕之前甘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验东时,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧路。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品努味,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戒激阿。另外晾舜堕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拇盆缕、BUS谋、VAN三个系列抨阂翘,分别涵盖了商务缚遁、家用和专用三个细分市场喝缔。好了镶俏彩,闲言少叙韩配饭,下面我们就走近它们以作详细了解吧涪。   外观篇是尘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渺枪口,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篡,同时会在两款车型的不同之处加以说明化踩暑。   该来说说外形尺寸了嘛假愧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翻虹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娠,与车头形成了很好的呼应成瀑,而且从整体上来看车身更趋向于平直静。需要特别说明的是镐家,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L渐吧宦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扭,以应对不同的使用需求沙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同境壤,例如高位制动灯骚、门把手和牌照架农链呛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秦,“中国车”嘛碾共,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盛褐胺。“北欧品质”传承自S60男,设计风格以简约时尚为主耿良,选材用料则注重安全环保肯伪。“中国车”同样不难理解凌甘,“L”是个很好的代表散,但不是全部肩。   就在试驾会的前一天摆啦簿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炊难,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶湍。   ● 沃尔沃亚太为何物谱碗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辉躬。沃尔沃成都整车工厂爬扰、大庆整车工厂敢、张家口发动机工厂材、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下融斑午。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产年。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伤怜膏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准截。如S60L有约290家供应商途,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系防促沏。而在研发庙咎、设计耐、采购和生产制造等各环节上抚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孙省,采用共同管理系统篓锭瓢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豁覆,我们先从加长这个重点说起想习。S60L相比S60加长了80mm促酵,具体点说应该是轴距加长了80mm狙。这80mm用在哪了呢迁讹画?全部加在了B柱之后颅团,所以S60L的车主不必再为后排空间担心事,这里现在变得很宽敞氛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间良,前排调到合适位置后傅壤仍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悄层,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔬,相同情况下亨,后排的腿部空间则超过了两拳扑酱垂,可以说是非沉啵宽敞仇槽钒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磺兑瑞,外形倒也没受什么影响钉廓,甚至感觉比S60还要更舒展一些摧汾。S60本就是轿跑设计风格斧锌,后门加大后冲瓤,整个车顶的曲线反而更平滑了抄。相比之下付,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钾辫,但却增加了几分优雅的气质揩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素度歪呐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框该,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聊股。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奥,不知道大家对此有何看法钮烷。全新的18英寸轮毂挺漂亮些,轮胎为了适应国内更复杂的路况迟松,将扁平比从原来的40增加到45孩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点睛沉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雾我辣,而像坐垫停、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色办回。这种颜色和黑色有些接近酪倦,但更时尚匪借奶、个性一些馈队粱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓶蹭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纬避,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求澳,后排乘客得到了更多的重视怯镁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘认腺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犊逆褪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焦棉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寝化截,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枪胯渺,可就在本次的广州车展上峦饶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抗瞳笛,并且两款车的售价也是非常接近癌损,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力譬嗽祁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潜魔,并且它的设计也是由国际化团队完成吭汝污,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窘萎飘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呢告,并且两车售价仅仅相差4100元梁刃答。观致3车身更宽贫尸肆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宿残。速腾则在车长与车高上领先观致3管殴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表露梨怪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垦彤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乓净度,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匙沙蜡。因为排量上的优势还蜡搭,观致3自然在动力参数上领先速腾吮茄楷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拖副。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛊常,后扭力梁式非独立悬架腔蹋开。   本文导航朗:" "  今天给大家带来的两款车僚范离,其实已经在国内上市狼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型对,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盘怖酬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识修仑铣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逃浮,而标致301可能大家就不是很熟悉了盛攀答,下面内,我们就一起来看看这两款车铝谁脐。 外观迹睛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喇,2007年进入中国扁。对于很多车迷来说牢扛讲,这绝对不是个陌生的品牌淑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匿怠,但可惜缴,无论是在中国的街头还是美国的公路上姆灸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们算谰卜。我有时会想这是为什么匙悄?诚然强设,英菲尼迪的车在豪华感脾比、科技性能和舒适性方面都不输给对手偏,而问题恰恰出在这里蟹队。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聊蓟羡,没有特长就没有个性镶,如果是这样的话虹溺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢非切丸?   现在英菲尼迪也意识到这一点番饥蛔,且开始着力寻求改变思驳、树立自己新的形象采境。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虽荣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上段煎翔,当时就被其出色的外观设计所吸引敲派,而今天我要体验一下它的新技术改拈靡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化青挪本,车身重量上的降低幅度也不大村锯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26识,这是很明显的改善凯龟,尤其是在性能和燃油经济性方面崩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逞氛套,并且采用的是锻造工艺受班磁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配里芦控,现在英菲尼迪Q50的对手钾渤坷,如宝马3系邯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂袜胚犀,希望Q50能做的更好垒邦碌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澎狡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性称弦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捎,但其实这些已经有很多厂商在做了丘省俩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烁苟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圣。它所代表的是一种生活健蔬,是对待自己和家人的态度航,是属于年轻人的精神酮怯翠,是一辆车删烹。历经六代的演变长叔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撬潘,它虽然没有惊艳的外观酿魔,也没有花哨的配置习林午,但它是品质貌、安全蜂绅、耐用的代名词沧。如今艰,第七代高尔夫已经面世顶祟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜡嗣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狈搓侗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玩阿玩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同案泛,不再是一幅人见人爱的可爱模样舞愤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贫另。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓林踏鸥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔡别。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沟疾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抢将,仿佛是灵魂一样巨工敦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荆田,但从我个人而言牛亨隋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叼芍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旗该,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冗, 坚毅的C柱是永恒的经典冲献,不管其他部分如何变化哇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫险呸惮。   除了车身线条外迟屯泼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酬潭飘,并且被那条“灵魂”所连接着孩瞎祥,这在之前的设计中是很少见的撬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯栋香寇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哗。这一点很有意思秀绵建,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寺些,避免了大家后续改装仟侈俗。   说完了外观巍刚为,下面我们再来聊聊平台襄奈柯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牛姑急,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产表胁,例如POLO采用PQ24和25平台灌铆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洁舵攀,06-12款速腾采用的PQ35平台刃蛋侧,他们之间都是独立的苫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鲜,它的优点就是几个级别可以共享技术桐钾掳。   共享技术又有怎么样的优势锰仍句?答案是显而易见的狼赴城。低级别车型可以采用高级别车型的技术晤,在产品竞争力上绝对要远胜对手法滔炒,并且还可以降低研发费用力,可以说这种幕诮夼福块化生产模式在未来肯定是趋势琳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势釜斜,例如电子手刹擂、更先进车载系统令禾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捅推彼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逞茂。   所以琅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糯耸,就好像是四代和五代之间的质变一样癌顶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剔罕雾。但是否真的是天衣无缝的设计敬,我们还需要用时间去考量赦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷髓文,但到目前为止踢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新松,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寿拎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机化,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苹扑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别囊唐。   首先的茅尸,大众的工程师对EA211发动机减重椒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量内啸。另外绅,EA211再次使用皮带传动骄,相比于EA111链条传动摆污,皮带可以降低噪音和重量扭壤层。除了以上两点外泡匆颂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糖署蹬,在一定程度上可以减小阻力良。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涉,EA211发动机参数比EA111有所提升长从,当然幅度并不会太大逛,因为整体的结构没有太大的变化甲敌擂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杏睹褐。   既然说到了车重维屡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奢隘,这其中就包含有发动机的20kg究乓,而车身采用MQB平台后也随之减重戚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘁参。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溉,从官方给出的参数上看瑰潭宫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸥,这样的表现已经可以算是非常不错了欢雷侯。   说了这么多孟垦瞪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识添狙村,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屋?是不是像资料中介绍的这样完美输弄烤?后面我会给你答案虚路付。" "   在国内嵌,当一款车的价格到了百万元袖薪扛,那基本上就可以称之为“豪车”了舶,但过百万的车也分很多种律抠玩,比如X5炊木枚、Q7之类的SUV蚊,亦或者911凉、GTR的性能跑车纲散。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颓纬娠,除了我们经常能见到的宝马7系邪、奔驰S级拷湿瑰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外同松,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系静朽慈。    注弗博:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闹操连,但因为车款并不是统一的最高配金侩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比静奉裙。   新S级受青睐狠淡、XJL独具英伦风僻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沙牵魔。其实峭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盗党,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位持驶屎,即便不算是遥遥领先节,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赣伦樊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炔露,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抵芒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恃负,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尸肃收,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入井肪虏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倾释。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吓,在其内饰的做工丛拇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蝎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捻:在自主品牌SUV阵营里面恳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型免,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳美茶辩,景逸X5的推出经过全新变脸筋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肌腻讣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会题碎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顽骡泞。 外观开达倒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龋梆。该车共有5款车型剔帽同,售价区间为7.99-10.59万元迷。相比前辈景逸SUV秤惜纬,景逸X5的外观设计得更为时尚漠墒廉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙权桶暗、俊雅红疚欺、珍珠白喷、琉璃金岔、陨石黑靡、钛金灰玫、马拉喀斯棕等7种车身颜色耙乏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者橙。   熏黑设计前大灯突出其运动感佰,与黑色进气边框的搭配也很协调撕从碾,比起三角样式更显年轻宦攫哀。大灯内部采用透镜装置及冕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汉练。雾灯外包围设计突起糯须,很好的与大灯以及中网形成一体墓扁。   同比瑞虎颂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显被盟,此外205mm的离地间隙纫圭白,景逸X5的优势还是相当明显的馅肥坪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烩肖巷,同时为乘客上下车提供方便吞锈。搭配车顶上的旅行架汞菠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柏渐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大献疏,主要体现在细节之处的不同募排涸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绷。   景逸X5后窗配备雨刮承蚊,在恶劣的天气还是挺有用的熟。此外全系标配倒车雷达郝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像松齐。银色后下档与前下档相互呼应痢究敞,整体感更为强雄懒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兴休,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脆鼻,夜间行车的识别度非常高瓜。" "  前言衬雾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯醇贰,如今的战火更是愈演愈烈花。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喝勘方。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筛喉袍,看看在价格相近的车型之间诫,两车在配置上的差别究竟如何吧村遁拍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醇囤,作为一款全新换代车型焚,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴淇ゼ裕客”全面完成了更新换代份。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞳享撕,只能算是一次小改款车型匆藤洛,除了在配置方面进行了升级之外率轨,外观造型绞考、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圣罢任。   在此次对比中赌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掠,均在21万以内口。同时又都属于各自双方较低配的车型抬钡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用东骆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹常卵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彻秒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抹卷鹤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据核破,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负年,现在还不是揭晓的时候虾狙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宏:mm) 4865 4930 宽(单位情粕:mm) 1820 1845 高(单位拣:mm) 1475 1470 轴距(单位扑俊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镐歧,因此其在外观方面没有发生明显变化连。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜗肝猴。前大灯组配备了LED日间行车灯络,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隘念。另外并鲸脱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔷歉黎,贯穿全车的腰线非常突出缆,车尾则变得更平脑壳。而与新帕萨特有所不同的是届罐睫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惟哆,而非在行李箱盖上靡霜曝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骸林,但是国产版车型与美版车型相比起来看碘鹃渤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刚究,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系危娶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霉屏。另外褪采,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓝警,不过从C柱开始已与车身线条相融合涛,深度虽浅但是更加富有设计感绊。   同样荆寞顾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板购寄敢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毕东,并且颜色也不显得突兀太郎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计让荆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旦疤。内饰配色非常清爽蓬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陷秀,用以进一步提升触感讲。   动力系统方面恢狭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI农、1.8TSI放咖溜、2.0TSI瓦骨贪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糠,在保证动力输出足够的同时也相对省油斑匡迹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L施售、2.4L和3.0L自然吸气发动机省倪,在动力输出方面的提升并不太明显城烘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拒超,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赁榔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稀,同时都采用了电动助力与电子驻车俩傅。轮胎规格方面撕美拓,2013款迈腾采用的是215/55 R16叼绦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烷灿诉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注健赔随。事实上奋镜巍,自由光有足够的话题供大家热议粹厢悼,例如特立独行的外观烹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勾岭侮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旗。日前立读伍,我们得到消息商,自由光将在12月底正式上市销售内偏活,所以当这次在广州车展见到它的时候酥,感觉它跟我们更近了赡瘟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掂牌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翘憋镐,它似人非人坤,行动极为敏捷委,也惹出不少祸端菏,人们曾经持续对它进行追踪怒锻,但一直未果胎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熔塘:敏捷入、神秘纪鸵通。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了具钝挞。   很长一段时间里传,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面权剩藕,并火热至今隆当。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚏,起到补充细分市场的角色邢躲乌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隆缆薯,成了途观的小伙伴菇董挫。   野帝的定位低于途观榔睦驴,车身尺寸小于途观冗桨谁,同配置级别的车型价格也在途观之下负颈,很明显贿软,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈曷叶妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盖。   ●外观忻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纫匙,舍弃了老款极为个性的风格掳,确实更符合大众审美琶撮,不过平心而论它依旧相当个性撤裴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缔静,它显然不属于年轻时尚那类的卤步,车身线条硬朗宝靛绍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现槐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来外伺,喜欢的真是特喜欢肯犬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碍锰妨。   ●内饰势边裙:沉稳入、无趣兑帅扒、无惊喜   坐在野帝车内豌翁,从气味到设计都令人非常熟悉库搬白,依旧是斯柯达沉稳保守的风格材,在操作方面孙剩烽,由于没有太过复杂的配置览笑评,所以操作上手难度很低及奔。" "  在如今的国内汽车市场中楼肚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痢,紧凑级SUV是近两年的热门车型美铃茬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞥,宝马X1在国产后痰婪峡,其售价区间为25.90-49.90万据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞘结,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点航,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刹涛筹,看看他们的表现如何磐。   外观篇   由上表可以看出孤陌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烘烯澎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势些烙,外观看起来会更加饱满一些恢摊。   对于宝马X1和奥迪Q3喜睦,都定位于紧凑级SUV蛔钾冈,又有相仿的定价区间四袜舰,无疑让这两款车成为了PK车型绩赏讨,经过仔细挑鸦浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搬惨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陈,整个前脸攻击性十足料沏祷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多偏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阿,并且配有自动清洗功能快坞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闭法。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淑,所以整个车身看起来十分修长犀辉秘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镐熊呕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叮呛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筛,看起来略显敦实桨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狗士,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睬县玫、动感和实用等特点套,所以在中国有着不少的“粉丝”普歇鸿。如今豹书,第三代飞度已经在日本上市俊楼,而不久也会顺理成章地引入国产纲充,全新车型是否能够保持老款车型的优点凛,并且更上层楼呢肋?今天寂嗣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉晨ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搁箍妮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片德,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抨费。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咯狡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怖燃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檬。当然挠患搽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稻,左右两侧都是封死的淳熬,目的是让新飞度更加的有型阶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型古剩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藩垄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赤炬,日本人称其为“1BOX”熊瞄纱,发动机舱十分短泻尉返Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僧:机械占用空间最小化赐垂,乘客空间最大化)送串,车身长度更多为乘客所使用荣。但与上代车型不同的是郝寺缚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丛储敞。   在车尾的设计中反搭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翅激,此外瞎胜请,尾灯向上伸展顽尾,经后风挡两侧直到车顶懂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辖瘫。在1.3L和1.5L车型方面楞适梢,车顶处有一个小鸭尾造型泪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少衔亨林。   新飞度好看吗署姥蕾?也许这并不是一个好问题疲,因为审美本来就没有统一的答案洪汇。不过可以看到的是隶练寐,新飞度的外观更阳刚汹歇某,更加运动化父,也更自信了昂艘慷,同时在内饰方面也走向了成熟鲤。做个比喻吧弛,第一代飞度好像是一位高中学生妹绊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚂巫,慢慢褪去了学生时代的青涩皆,变得精力充沛弊灭托、充满自信幕顿飞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姑保愁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链瓦卡,它看起来依旧如此的适合年轻人靖。没错弛,搭载着一车的新技术之后残诡令,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洪堡昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隧哄妈。于是当新车到来的时候路化矛,你一定和我一样对它充满了兴趣溉。这是最年轻的凯迪拉克程为傻、最小的凯迪拉克菩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碍寒? ● 外观造型酬:钻石切割风格依旧厦盆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗅杜、2013德国红点设计大奖创、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伪席去。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影覆痴杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶害,只是这回莱宪房,ATS是完全原创的作品兰停吉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm标筹,轴距仅有2775mm刹曙滩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浑新,而国内我们则把它当成中型车扰,和宝马3系标准轴距版乡姆、雷克萨斯IS成为同级别竞品茫,并比它们都要更小一些琅。   前脸的造型相当干练涤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张面棉,而是被很好的控制在一个合理大小上沙揣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯漠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位成糯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馆腑胎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茎忻洁。出于空气动力学考虑礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茫级滩,当车速高于60km/h时希刚覆,前进气格栅会自动关闭缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧革,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赂刺,并带有远近光灯智能切换功能橇八肯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泰悔,快速亮起率,缓速熄灭的设定很显档次物。再往下看停,闪电式日间行车灯力摄爬、大灯清洗涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迫瓦峰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搽,亦或是造型需求兔缮狠,感性的来说砂蘑,可以视其为向着传统美系性能车致敬缓迹牵。身处车内沮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浑耐穆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”残勉。   ATS是一款后驱车净靖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50响板:50石扇儡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磺,贯穿车体的俯冲式腰线按卵巴、短前悬交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泛坊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遍宫。而在规格方面诚为,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恍芥,前胎尺寸为225/40 R18邯,后胎尺寸则为255/35 R18宪匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摄恍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盾捆敬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角络,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未烁,至于设计师是否真有此意冠停,倒还真无从揣测繁竟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陆,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吞嵌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜赌,由此带来了不错的视觉冲击感崔哩限,给后车以足够的心理压力鞭,至少眼前的这个家伙一定不好对付堂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韦导,至于3.6L V6车型何时会引进衔税拿,官方暂时还没有表态桥蹦图,而是否会有V系列性能车型的推出耽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定险抠韩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满东蒲眠,虽然它是一款两厢车酞,但当时也没阻止消费者对它的热爱响煎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暇常,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型论锋失,两厢车朗行也就顺势推出汐,可上海大众并不为此满意画单许,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫概,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爸天。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谴采皇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫切,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黔帅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踩托。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夹炊,这款引擎具有全铝轻量化的设计席朴翰,对于减重以及散热都有进一步提升堪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统广每。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渴伞,参数上的差别却没有这些技术来的明显文弯擞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兢佩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拨,高尔夫在这里就比较有优势了够梗苍,采用了四连杆独立悬架倡侵茸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逛文紊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品输菊溶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趴毙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沮,看看它的实力到底如何型览。 定位及对手分析攘:瑞虎5定位高于瑞虎穷太,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厘,定位要高于瑞虎车型冕揉,预售价在10~15万元左右吭姬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搬盟赣。定位的提升答良琳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洛卉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面改马妒。 【左上抚臣:瑞虎5;右上拜想聊:哈弗H6;左下舌鼓:全球鹰GX7;右下斤斗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涝辅,目前市面上的哈弗H6茅细、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钨粗笑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碧靠脱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搅壬兽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筒概怖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱处沏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搅洗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来川壳梳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骑。 三款车型具体型号及价格参见下表捌董: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伦老继,GLI是其中相对惹眼的一个馅菲,蜂窝状中网设计和GLI标识瞬鼎褥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剐,另外两款车型都采用卤素光源哄涂。 车尾部三车间的区别更胁铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陷嫁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伤唤嘎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎全淑,侧重舒适性和耐用性促。   内饰方面赖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唇瑞辅。三款车无论是在方向盘甘瓜、排挡杆底座还是座椅上掀宛乘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拴抽褥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彻:" "  奔驰S级在国内上市的时候睛,奔驰就打出了“汽车发明者浪徒簿,再次发明汽车”扮虱城,对于前半句宋砷,你应该可以了解抗垛庐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妹纲始。但是后半句是不是有些困惑呢碎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话揣龋祁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萌,全球订单销量迅速上升纹购范,国内订车也需要很长时间厩萝希,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伺辅丁?除了进行试驾体验之外鸵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比檄,相信看完这篇文章之后丛灿哀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僧。   之前祭断梅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细律,如果你感兴趣可以点击图片阅读喷恼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溃餐,属于入门级别车型拳甭,排量为3.0T齿琳,售价区间为华:124.8-141.8万元之间匆磨,只有两款车型可选静。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T女苯舶,售价区间为179.1-204.8万元合舶安,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弊疙。   对于汽车厂家而言被箔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜕堑插,无论是从设计霉涤颧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现趟侥抖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讥抒兢,并不是要面面俱到的去介绍浑社,如果这样的话冯持武,几大篇也不会介绍全烁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外但窗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揉郸殿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屁河范。   对于外观俱班,依旧是那句话沉:仁者见仁陈晾牢,智者见智窃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桅廷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗣蛔、冷峻的态度聊。如果非要比拼的话低,那么最能体现科技的还是大灯的设计赊且。如果没有奔驰的奋起直追晚凑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芬,但现在我想应该不会了刻死,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼集。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淡尽,所以从侧面看起来就更明显了广,奔驰依旧是将优雅做到极致攻多,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚂删撕,前后比例也是十分协调汤诗纺,整体表现的是一种中性美填响,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛,最能体现出美好一面的就是细节的处理牢港。比如瓜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式删离,只有在R挡的时候才会开启汞定,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庆阂,当然这也没有异议究枪尚,但是和奔驰S级对比之后境,就能体现细节上的不足了砷裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盆。   本文导航宝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桅蒂患、G套、QX绩、FX内懊探、EX离钡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现第滔汝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琉搅鹃,趁着2013年的尾巴咀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe箱度。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些换卧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矫釜溪,提高车型动力暗泊,一方面也使车身稳定性得以提高九量庆。2850mm的轴距虽然没有变化瘸请,但是空间分配上辱换,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匠片。   前脸整体看上去十分圆润饱满衫肥沥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力持惊靛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徽疟抚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虾,L型大灯像两双飞翔的翅膀霞勉,随着车子的启动础,展翅上扬迪骚。不过这款车的前脸上畴拉诫,我们并没有发现雾灯的身影汀幌。   与前脸一样疥脸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多步虹担,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉领容,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面败,博得了不少的关注羌每。大家这么关注它肯定是有理由的教菜,名图定位于索纳塔8代之下亩、朗动之上肌糜搅,依靠丰富的配置驮瀑滤、合理的空间和稳重的外观内饰刺,实实在在地填补了中间的空缺孺。据了解然坞晴,名图上市后将会有8个车型泡马答,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贡薪?曝光北京现代名图详细配置)挎菲鳖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型环帽,1.8L自动DLX鸡筏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型栏讲淌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓜沪,启辰R50X为8.28万伟,MG3 Xross的售价为8.47万元捐忍卿。按照车型划分来说偏毙狭,启辰R50X属于紧凑型跨界车难,MG3 Xross属于小型跨界车散。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糠。但在外观方面貉练徒,MG3 Xross比启辰更都市伶、更适合年轻消费者梅。   启辰R50X   外观方面蓉捻失,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板管侨瑰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架艾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm句婪驹。由于增加外观套件份,尺寸自然会比R50有所增加搏抢势,不过也仅限于外观上孺,轴距依旧为R50的2600mm耍膜匪,同级车型中算是比较出色的数据绵镐体。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版你刻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茸胁蔚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逗宛蘑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刺驳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吐臼芍。   侧面变化不大井,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同噶催煞。典型的跨界车必备配置行李架疵浇凭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置久,有了它的陪伴臣澜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刀。看似设计复杂的尾灯骏尼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歌玲,也正是它的出现从侧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升触农。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱琳骨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中踌狡售,虽然MG3 Xross的售价更高通扇枚,但在配置上却没有太大优势部掸。启辰R50X中装备的倒车雷达夯去现、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驳惭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性第,同时对关注度和销量也有较大的影响餐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗽壤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棠郎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泊。另外鹅,天窗也是大家乐意看到的配置笑范,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气家。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锋下,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坤。三点式倒车雷达采横,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遁,也让尾部的整体感表现更佳荷贸。   本文导航牢径:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砍?”每个人都会在心里问这个问题咳洼粉。它是个新来的家伙每茎搅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绩。“这不就是3系的Coupe版本吗揩芜?”有人一语中的癸粪。故事讲到这里似乎就可以结束了沫酸碌,但事情真的这么简单吗吐瞳?当然不吓较。在真正去驾驶一辆宝马之前偶,我们无法给它下定论混匪。于是问题变成了每泌裳:“4系是一辆什么样的车辟?”   几个小时前(11月12日晚)稗簿,4系刚刚在国内上市琳,售价59.6-73万元糜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匆,但不管你是不是4系的潜在买家潭瓦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竣十督。因此艰币檀,我们为什么不暂且抛开一切杂念宝,而单单去欣赏这辆车呢洪?   ●外观钎:若要欣赏手携卸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怖,中国官方名称435i 豪华设计套装女稗仙。仅从外观来看跋桐嫌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廖搐栏。原因很简单桥,它的确太像3系了庐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芬栓羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拦坡,4系如此像3系(F30)龚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坡钎。大家难免会因此而看轻它臂惠胎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咖林瀑。再瞧瞧6系剩撂,虽然与5系和7系的关系不一般补,但它显然幸运得多功嫌轨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地集,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唾讼,即便这辆车没有装备M套件景炭篇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来视。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现此屋,从这个角度看慌前郴,再也没有人会说这是一台3系了凤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe付。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绵芍,易成为人们眼球的聚焦点荷垦设,有些喧宾夺主的意思灿房。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果农。不过轮胎的配备让人不免有些失望臼烯棱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肉线蹄,对于435i这种动力配置来说瘦,225mm的轮胎确实有些太窄了砍绵。   从车头到车尾莆卷静,你的心情会越来越好诵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顶挝。细看尾灯造型犊吐歪,它更扁更犀利盼封袭,与3系有了细微的差别芯,配合流畅的线条高技苍,再没有旁枝末节敛,给人赏心悦目的视觉享受母惺。   ●内饰涉:领导铜戎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堆? ? ?   4系的内饰应了那句老话煞桅垫:“以不变应万变”戒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戊。为什么这么说惶凭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狮饺簇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓤,如果真的会有人选择这款设计套装甩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹅缉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泡勤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哭,不如回过头来看看那些被你所遗忘贡降,或从未关注过的豪华品牌芹。在它们身上锈,有你难以发现的豪华品质壕安挟,也有能够让你折服的豪华配置卤茧就,总之盼暇,在选车的过程中懒系翟,尽量不要做的太绝懈,因为买车不是跟着别人的感觉走尽,选到自己合适的才最重要戈桂搪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秒,又考验耐性的工作搂。往往在某一个时段有一丝懈盗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栖。网上车市最新推出的《抉择》栏目滴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娟,做出全面的分析与指导粮,以同级同价恫祁、同价不同级等角度出发倪热,全方位给您最全面的购车支持牢合。   X是一个颇具神秘感的字母怠,我们经扯抖遥可以在电影中看到这个字母的出现绞豁,往往能与这个字母挂钩的人物戈,若不是什么超级英雄冉缉,就一定是罪大恶极的反面人物沧发深。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泉竣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诫皆比。由于种种原因乔雌,这些汽车界的X-man无法全部到橙良铡,而今天出场的这三位饱硷牌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解控删肠。   两款日系一款美系看,这样的搭配或许有些欺负人荒策掏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人际测地,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灌。作为ABB之外的豪华品牌澜煞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌架弦趣,都在顶着巨大的压力在中国生存者佃穿。当然鸽糜,它们之间的生存状态可能有些并不相同荷,这与进入中国市场的时间缆瞪集、推广力度道烩、价格等多方面因素都有这直接原因拜。SRX我、RDX和RX纫唯,既是同时拥有X标签的SUV车型采,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戒沦跺,这样的巧合其实并不常见甜苗,但名字的相近却并不能代表实力和销量屯尉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质测如孰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垢膛工,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颁厕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔫淮,将其取代的是刚中有柔狭伤,粗犷与细腻的结合体沧错,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘁潞。   本文导航栏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知价磨,很多汽车厂商都为国人做出改变虫废归,纷纷推出加长版轿车抱泌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵错帛萎。新车在天籁的基础上加长了135mm撕苦侮,但它真的只有加长这么简单吗铰垢投?显然不是疤卸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逢屯,新车定位要高于普通天籁技险、迈腾雅阁等车型快嵌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弄坝彤,与之前换汤不换药的公爵版相比受酬,全新车型有着非常大的改变骑,它注重车内空间喉,更注重后排的豪华感受胃劳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型葱遍,主要竞争对手为丰田皇冠缝、马自达929等车型老寞。公爵自1960年以来共推出过10代车型翁逼。之后公爵被日产FUGA所取代杀萍晴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出司蓝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暴活缝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拼料,新公爵版的车身长度完全领先于对手量,并且在轴距方面乒,全新公爵版也击败了其他金正对手霓教。在车身尺寸方面墙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了情奥饶。   新车的前保险杠经过了重新设计嗣须,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掳匠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫劝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罕膝匈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上较从凸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肝。但全新外观并没有显得笨拙鲍讣,相反侧面线条看上去更显硬朗界,同时还提升了豪华感董禽。17寸轮毂采用了全新造型垂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淬讹簇。   同时新车的尾部也经过重新设计坝韶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堪吃,让人心里觉得踏实岔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炭玻烦,这也是日系豪华车惯用的设计手法掸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茄毫肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酚。   本文导航伸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惊撕不,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靠句使。不久前魔,哈弗H6推出升级版版,现代ix35也完成了小改款热秘,今天我们就将这两台车拿出来比一比尾人,看看在汽车领域内虚,中韩的差距是像国足那样不争气端嫡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力新柬辈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啥盘隙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侗棘,而且发动机的选择也更多然闪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少被另,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搂晃。售价方面两车差别较大华念桓,这一点也一直是自主品牌的优势所在钮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妒爸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阑颗涂。   外观鲤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大客扒,比较明显的是在车头鼓烯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酞,另外在车头下部进气格栅苦臂斧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理习。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颅,不过因为仅有三款1.5T车型护,因此他并不是今天的主角了签晤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞥悸:第八代索纳塔)清,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垄甜碗:全新胜达)魔朵请,两者在ix35身上很好的结合在了一起浪戊楔,看起来既有轿车的美感峡古怕,又不失SUV硬朗的气质邦是。 外观配置对比下:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烫讳但,优惠后的成交价在15.84万元左右撼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褥蔚欠,因此我们拿出这两台车作对比册肺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撅炽,除了天窗释刨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能活纯故,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒋。   车身颜色蟹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞠瑰挖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多口怜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孙何,多了一个闪铜颜色的选择惰暖逼。哈弗H6颜色也足够丰富汇芥,平日最常见的白让设、黑垮派纽、灰开、银都具备慷陀徊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色便丹,基本足够满足消费者对颜色的需求绿。   外观小结护戳:   外观方面我认为两辆车都很耐看氏挎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妻痰僵,因此更显时尚内楷播、硬朗健蛇耙。哈弗H6外观也很不错犊佰钝,可以给人非常沉稳踏实的安全感失,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呐夕,外观就更不输给现代ix35了骂。更喜欢哪一款见仁见智腐悉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啥。   >>>慎防购车陷阱蹿抹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侥牵?当然是因为它空间够大肺裤钙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因串怀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赁酮去?或者说什么样的MPV算好尘?多大算大迷乾?今天考狮,我就从一个汽车网站编辑的角度储,跟大家分享一下我的标准和看法南叔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抛。   在我看来婪,对于一款7座MPV来说辨恨。大家应该首先关注它的乘坐空间埂嚏堪,特别是第三排乘客的乘坐空间筏。因为以我的经验姑看,7座车型中陀级兴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数科。要不就是顶腿泌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受黔坤扇。所以在选车时偷滩,这一点大家要尤为注意霓呵,否则第三排用不上边处陛,倒不如少花钱买辆5座车堕些,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溉。   第二个关注点是后备厢监圈潍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吕蔬。很多7座车型在展开第三排座椅时呻擎没,后备厢连放个包都费劲了愤咀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候能,有可能一点行李都没有吗弟?所以这一点洪,大家在选车的时候也要注意氖鞍送。   第三点是便利性汀弊,这个除了日常的储物空间外偶荷氨,还包括第二排上下车的便利性弊、进入第三排的方便程度等拢。对于7座MPV车主来说川,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湃。一般来说前排往往是孩子爸妈稍唱,而后两排则是父母和孩子儡无割,可以说是老的老席魏、小的蟹源ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迪。   开头长了点匠泉,主要是跟大家分享一些经验瞥券,下面我们进入夏朗评测嗣吐陷,看看它的表现如何救下。按照刚才说的嗅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔑筷缕。至于外观叔、内饰虾文、动力等俗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恫,我们稍后再谈土馆概。   ●乘坐空间艾蜜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皇腑,一辆7座MPV矢,前两排的空间肯定是没问题的沪皖。比如我身高175cm轨币,坐在前两排时头腿部空间都很充裕全。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm少妻翅,靠背的角度也可以调整30°左右骗德涪。前者很重要敞疚,可滑动的范围越大慈,和第三排相互迁就的能力也就越强盖说。   从上面的体验来看施痢具,至少从腿部空间方面来讲被,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揭啊崔,而且进入第三排也并不是很困难龄绣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慰乳父。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔷签市,几乎领先于所有的同级别对手山崎催,所以相应的虐酵付,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厩嘎缚。另外有一点大家很容易忽视的是铰沥弛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呕完昆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吕码如,而较窄的第三排(受后轮篇筒、后悬架影响)则只乘坐两人踢嚎。   与夏朗相比竟场叹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酒速漏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芥髓誓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人空绵贡,满载时第三排的舒适性可以想象簿,一定好不到哪去沽抨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娄门唇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娟顺染,而且五个座椅都是三点式安全带敛硕,都配有头枕蛔鼓,这也是其他车型都不能比拟的一点夯碑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆鲍汐,比如长辈腿脚不方便进第三排戮,那你大可以将儿童座椅装到第三排葱舷认,这个很多对手真没有夕分录。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厦踏,到2013年11月新车上市扳栖,短短4年里岛擅,观致汽车为世界带来了太多惊喜党,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿落兰。新车迟迟不上市健,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帕告挟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展难。是骡子是马僚黑抗,终究得拉出来溜溜曙鹤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恋换,到底有没有想象中的那么优秀构休?趁着这次的试驾活动沫线幻,必须让各位清楚的了解真相捐焊托。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翘淘呕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢视?这是个很敏感的话题痞煌吐,却在任何一个场合都不得不提呜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犁降,而对于观致这个全新的汽车制造商而言田,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入发,而非决策权渗透罚,这个是一个需要十分明确的概念甜诗。   综合来说毕赶,您只需要知道存:它是一家合资公司喝捶休,也是一个中国品牌壬恍,但是它的发展不受制于任何人剩缸, 并拥有独立的船毕蛇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郴坞穷,制造的也是全新的凄室弯、面向国际化市场的高品质原创产品措。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中让淀次,副董事长Volker Steinwascher石清仁磁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狼睛配,前者曾是大众集团高管该尽,后两者则是举世闻名的顶级设计师察抽甭。所以在观致3的外观造型上铆室,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜂努繁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祟上禄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衅烂,车身尺寸坎喇、腰线的丰富程度等狭目纫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穗秋。如果一定要说有什么特点的话秆喜漠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丛凡。   不过想玻,若是细细揣摩这款新车日乓铰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狮凭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谦沮级,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罗。而由法雷奥代工的前大灯诗橇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泄啼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喉茶操,如果您愿意再多支付一些费用洞哗梅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叉并乳、大灯自适应开启及清洗等配置岭巍。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞪虎,后视镜上同样布置了LED转向灯负谢星,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛔胯,点亮之后似乎缺少那么点感觉汰到培,而厂家的工程师也很认同我们的看法纬,表示会很快对这种设计进行改进吻瑰。而后视镜的特点是宽度很大汉街呵,可视面积优秀霓叔辑,并带有电加热功能灵睬光。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑类,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洪菠肠,无论是大灯吾耸、尾灯组布局舜,还是倒车雷达的探头布置等等退年够。而很多时候妻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耪淮侣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诲,设计师的固执被得到了采纳铜擒泪。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗伴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卞妨埠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯催,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厘纫滴。用厂家工作人员的话来说椭卢武,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹄虱,必须成双榔陵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准多:LED光源+导光条觅、双倒车灯袜、双后雾灯措,灯组的供应商仍为法雷奥洽乖。   尾灯组本身的效果相当漂亮热操,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僧凳笨,但不得不承认的是扮腊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牧驴。双边双出式排气管去宛颧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洁静。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梧俺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欢。轮胎方面观致3也是十分的给力掂化糠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饯,因此马牌就成为了唯一的选择鹤想,对于消费者而言自然是件好事屡撂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎燎靠,这款产品显然更注重驾驶舒适性讽鹊,但规格上似乎不那么亲民佬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5射痛獭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条褥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戊韧碑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啪哗郡,虽然市面上可选择的车型非常多丸豁,但是想要在其中选择出一款空间够大式,配置也不能太差的车型疥蒋,着实有一番困难码蚊。近期我正在为选车而烦恼穗窘牟,裸车预算在10万元上下疲邓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猎,所以对空间的需求比较大饱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上额,今天痕纹,我们就在这两者之间狼按岭,来一场空间的较量倘卡。   飞度共有5款车型嘿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间几窜,骊威共有8款车型未,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虐。此次对比文章中常蚀色,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怂,两者指导价分别为10.42万和10.58万柏啥,并且在上海都有一定幅度的优惠蹭陈,实际售价两车差异不大抒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观储瓤欺:飞度时尚运动眯,骊威中规中矩乔掂。   在外观造型上苏抨罗,飞度外观饱满灵券垦,硕大的前大灯烩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚率翰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谴,不过现款的外形并不显落伍捎。骊威的前脸进行了重新设计稀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欣删括,不过整体造型依然中规中矩承昂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碉,飞度长宽高三维尺寸分别为履:3900×1695×1525mm肆道,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肥,轴距为2600mm撮碗存,从数据上看京练些,骊威具有绝对的优势冻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绣娜硕,请继续看下文动。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丝素辣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强燃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞠较扮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廓甭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尉。另外欢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异查替,飞度为前后盘式醒岸,而骊威为前盘后鼓房袒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讲踩甫,对提高倒车的安全性也会有所帮助帘妨。相比之下瘦暖烫,同价位的飞度没有此配置接,有些遗憾苹楷敦。两车都配备有夜娑危控钥匙耙,飞度将遗戳聪ぃ控按钮集成在两把钥匙上伞踢闹,而骊威的沂杳恚控器与钥匙相互独立蠕,而且仅提供一个曳列梗控器露枚蹿,不过两车都装备发动机电子防盗系统套窜。" "  现在出现了一个有意思的局面佰瓶密,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车习,而且还有像大众汽车那样乃罢樊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吼闻琳,在大众汽车之后垃呈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法担,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廖烩蓖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铜。下面我们就来一起看一看这款车培咸点。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型划淑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曙?不得不说赡,从外观上来讲裂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坦囤事,购买它的人们郎箱,更多是在预算有限的情况下追求实用性激,谈不上什么审美喜好剩。而全新爱丽舍的外观设计坟,明显向前跨越了一大步烘膳灌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奢掠瓤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刷位。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骇诧刮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的内献。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荡就,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的很笆。这很符合中国老百姓的用车需求效。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌视,注重舒适性修绍需,但行车噪音比较大唤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卷恭摹,除此之外邻,车外再没有开启的地方玫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缔乓埠。除此之外恋滥谋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菜化,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罢鳖崔,属于全新爱丽舍的卖点所在客。   本文导航摄:" "  一直以来称沁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醇闲驰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彭撑,但始终让人觉得有些激情不足扩革,与犀利的外观不太相符溶。日前墒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虑忻,传动升级为6前速自动变速箱汝丢掣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沉航何,提升了该车型的整体素质犬试架。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型四性,在外观内饰方面变化并不是特别大茹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己段,新款MG5 1.5T也不例外拧混挨。如果说红线彰显了运动气质饶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怖。   新款车的侧面造型与之前没有变化阔记,作为强调运动的1.5T车型斑率,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懈安闺。车尾的变化也不多吧狠锑,远观基本上发现不了变化所在鸵本诬。   本文导航维绕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棱短半,而在中国市衬恰,两者的竞争更是激烈坝,A4L一直在销量上处于领先地位熊,但宝马必然不会轻易言败祷协恋,所以我们看到了宝马316i的上市惟韧,其价格下探到30万以内息惰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擅衔膝,豪华品牌钱、售价30万内伞和衫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哼定虚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贰靠糖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孪,还有手动与自动可寻让玫,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲁刺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粳如体,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钦,并且我们看到官方定价方面方岸,316i进取型甚至还要便宜8000元辈毫豢,不管你是不是“壕”免刨筒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椭敖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玻势,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了北赁绞,在大部分城市滦瘫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纤场姜,所以过多的点评话语我就不多说了井青敛,谁更好看都是自在人心的事钩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忙,但是小编还是要尽到自己的职责案才对,必要的展示必须得有妇,下面就看看两车的车头正面大图对比弟趴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯触,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溃袜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哆莫盘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澈痉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型槽巧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm穆迁壤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镀奋乏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懊嗅剩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位地。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玩玩奠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了币让桐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹃酷盎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了删,不过这都是个人审美的问题了蘑哀背,整体两车的外观设计还是在一个水准上笆瘫。   轮毂上规,两款车作为车系入门版车型范,都使用了16寸轮毂什水,尺寸相比各自中高配车型是小了些胜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尝酣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冈冕零,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吻,并且在胎面宽度上比316i更优份肺同。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糕,用一款中级车以较高的姿态切入市呈场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膊谰脚,按部就班的推出了中级车GA5乏弄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谁惠谜,而随着国内SUV市场的井喷绢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声樊济备。   好的产品才能抓住消费者笑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搪蕊抠。在今天试驾的这款GS5身上彻抄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锤贪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劝漓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斗剧改,看上去却十分洋气卑曝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靛赂、1854奔练、1680毫米艰呻拼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汾,这也是国人喜闻乐见的寒沏垫。   车头的设计略显凶悍赤,设计师称设计思路来源于雪豹天秒法。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氖薯。前大灯采用了透镜式的设计卑公虎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘦,这个考虑绝对够实在垛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势位士,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钎沙跋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狈斧聚。   在轮胎方面嗽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晾么咀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盲。轮毂的造型十分普通抢,只能说看上去很顺眼比较实用吧摊。   尾部有一个明显的掀背设计疾匈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉闪系。尾灯采用了主流的LDE设计灿,搭配大尺寸的高位刹车灯魏猴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓝,辨识度也更高啦皇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车采靖檬?是豪华奢侈的奔驰S级浪那,还是“上天入地”的路虎揽胜藐天,亦或是驰骋四海的保时捷911派?对这一价位的车型来说访休,什么才是决定性的购买因素吵?是配置还是性能棘宏?车型对这一价位来说到底有多重要匈爆梢?要回答这些问题当然还需要专业的解答疟肮。今天行,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寐社径,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扳。非土豪们廷匆,退散~   由于有200万元这个限制桃输拳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劝司,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娄档,但市场有20万左右的加价哄,且并无现车钙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型聘,这款车终于摆脱加价拷,进入平价销售阶段颧,当然能否买到现车就看各位的运气了甩独。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拣草,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赖施,但跑车的身份无疑是最拉风的惊。   尺寸上实在没什么可比性酥坪宋,加长S级无疑是其中最占长度优势的景,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熬芒,跟标轴S级还真有一拼惊,巨大的高度也傲视群雄辱村,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俩锤。最后我想说的是然,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寡掀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铰捶畅,公平起见还得排除车重因素逛。别看S级一副身宽体胖的感觉拣忻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下祷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砰湾速。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垮勤俩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坚褪,别吓坏了后座的VIP密懈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人画沁,但也确实相当可观了郸,不过由于这款引擎还是有一定年头的袜,其276kW的最大功率是三款车里最低的莫际。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晾朵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刚咕腾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韧劣。不过写到这儿我很想问一句胺庞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史速剁,就能成就今天的丰功伟业该钝,是这样吗熔?就算这不是一个伪命题畅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啊。那么洗揭,历史能代表什么邓?之前澳涟,我肤浅地认为蹋扣揪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卷蔷豢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咐娟措,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酷。 ●何为中国专属温?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碎睛:S400L两款嫂、S400L混合动力一款稳溜、S500L一款扫途。相比世界范围内的S级廓腾短,这些车型有三大特点帕:全部为长轴距版浮坷、全部为汽油车娥岸堤、S400L两款车型为中国专属洪哗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长探巾码、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长随黄嫌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意短,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厢甜。因此贯领懦,中国专属的S400L与它们相比惯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机短外。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关废琼。我们已领略过S500L的魅力萎八屯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芍缆贯。   ●外型玻:更长慰磕、更宽黎棉含、更高瓤咖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胳焚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熄,尺寸上俺篡疾,它比上一代车型更大蚀,轴距则保持不变肋。从数据上看疗燎匪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌鄙纭,但落实到实际的视觉效果深,我想没有人觉察出几十毫米的区别茸排。相反虚标,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杜署膳、霸气很多背贤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烘胆,根据车辆配置的不同碎,全车使用的LED数量有所不同皆锰。我们不知道具体车型的LED数量踩缆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吨鼻丢,它足够惊人港。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驮悉秦、中国市晨雅稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吻斤痛。对于中国人来说皮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敢,中国人将有更多合适的车型可以选择遍忻。同时钎希,市场竞争日趋激烈坎氓,汽车售价降低烂滔擎、经销商服务更好拦节苍。   作为目前全系的入门级车型独沏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗅挛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用群啡。对于S级来说跋,无钥匙进入功能十分重要摔,没有它窖某,许多车主会无法接受桶下。   如许多人看到的一样煤芍虐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘎。在奔驰车上航辣,总有许多你也许永远也发现不了的配置庐,它们中许多都与安全相关苏查许。比如S级全系标配的自适应制动灯盗湿茨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞳铣汾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哇晤秀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缝驹,什么是MPV车型仍痘脑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皮吼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绊试。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霉侗汝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疗林。是MPV姐帆恳?是轿车俊庆挞?还是旅行车赫虽巨?这看起来确实是个很有难度的课题然氰袄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勃醋妥。   当然这次大家不用只听我的一面之词查式隧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摹,而且他们一个是马自达5车主急戎砰,另一个是沃尔沃V60的准车主剑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比解勘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型适癌冬。   首先登场的是胡正暘碗唤,大家一定不陌生忱毒拷,他是我们汽车之家评测团队的成员省扫,今年27岁芜,算是个文艺小青年习黎读,热爱生活窜巧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绵邢乡,刚刚新婚不久缸,正是对未来充满希望与热情的时候烯仍鸿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驴,如果家中添丁的话黔碾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标噶扮。   杰德测试车刚刚来到编辑部设梢,胡正暘就迫不及待的去体验了吃,据他所说猎屠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汝,属于一见钟情操方夏。另外从外形线条以及车身尺寸来看哺,杰德都和V60差不多型,是辆旅行版轿车的样子扮。   当然外形只是一方面撤茬写,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间男,特别是第三排座椅汤。实际体验了一下团梢,将第二排座椅滑动到最前面的位置柏年谁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量光寺,头部也有四指空间局锹桨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箱,之前的文章中我们也有过介绍危棉董,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法请龟昆。   更多精彩视频童黎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敢桂既,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诺诺,表现基本上与V60相当盘解醋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啼了。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棋轰甭,在放倒第三排座椅的情况下姑憋,用同样的一些物品存放来对比沃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些天解,而如果使用上第三排座椅荡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了关。   胡正暘对于杰德的看法埃范:   首先杰德样子很好看借嗣羚,够时尚赫抠,年轻人都会喜欢霞。另外随虱妈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辨,但是内部空间利用率更高老,实际空间体验也让人很满意叮锤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间立盎将,这点非常不错衰心特,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惶沫须。   不过它有个问题食思,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膝,只适合短途出行房荣匣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阑颠,如果需要经常外出长途旅行的话冠容,5座版车型更合适限扩报。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涛獭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炬另。近期譬,2014款雷克萨斯GX400推出市承搪骸,作为小改款车型锤,此次推出的新车在外观方面做了改动详,同时在配置上也有一定程度的提升箔巢暗,动力则保持不变隶稗,售价方面与老款车型保持一致睬宽,提升了新车的整体竞争能力随。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泪督。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拇、308郊报祥、408且贡返,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售欧,现在又来个301史干翱,不要说是消费者处,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纳邵琴。这就是紧凑型车市臣匀砘ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氢勾篇。东风标致301矛头直指桑塔纳菊枯急、捷达和昕锐为,我闻到了火药味拓骆侈。   11月19日上市畴,预计售价9-11万阔融颂,与雪铁龙爱丽舍同平台徘,只有1.6L一个排量泄,变速箱有5速手动和4速自动可选屋色隶。以上这些是东风标致301的一些基本资料竣祭阿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雹煞筒,因此从很早开始便陆续放出各种消息绘,以增加关注度古。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艇沤味,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莎年,为全系顶配穷。咱们从标致301的身世说起瘦,先把头绪给理清了棵。   ● 东风标致301是辆什么车喊唇?   听到301这个名字集门幂,大家都能知道阔黔,这是标致的“3系列”醚食韩,但307圈、308听过娟抹,301却是第一次听说歪。其实301的身份一点儿也不神秘糕携,大家都记得富康吧邪钠?富康是雪铁龙ZX弓,后来在中国改款改名仓贿笺,叫爱丽舍清秀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钉矫,这是它的第二代产品怒摆,而301疼雷怀,就是标致版本的全新爱丽舍亭,它们全都是一家人啡。   对于大陆市场来说烁鸵惭,标致301是张新面孔弄,其实早在去年底它便已在土耳其上市铃,之后陆续在阿尔及利亚笑、俄罗斯等许多国家上市度。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骨霞,同时皋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哄涛。它将被销售至世界各地谢虾囊,成为一款全球化的车型抹访晾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卜,标致301的外观乍看上去没有什么特点呸。你可以猜到这款车的定位了诫纤麻,30岁上下锯朽肋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伶鲍。   其实301长得有那么一点像508维,这是很正常的暖,毕竟出自一家门轨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通示疙泊。要让更多人接受晃,太个性肯定是不行的琴,所以这个设计思路挺好莱街,也应该挺对中国人的胃口檄氖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳化小陇、捷达啪频、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些司晴。不过它的备胎又回归了185mm芦,而且笑饲肃,可能是出于成本控制等原因售讥,备胎使用了不同品牌的轮胎乡举秘。   我个人不太喜欢标致301的尾部及,总感觉哪里别扭釜室,也许将来出个两厢版会更好看鹊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碍窜,而且中高配车型都有涸,比对手厚道笺士。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足道从,温度适中抨糙滤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撇缅毛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撤防,他们不仅发明了西餐餐具黑破伎:叉子庆翱垃,还孕育了诸多跑车品牌墟管内,比如郝:玛莎拉蒂颗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胯彻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拣麻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)功。   ●外观凉翠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湿列,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彻娘会、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挞,它们都是标准的行政级豪华车么抵,有着一副不苟言笑的严肃表情淡嫁,外观线条规整妹,那种气场让人敬畏撤斜。   而玛莎拉蒂总裁则不然悸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别方香绵,但气质却截然相反窖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计璃痛客,标志性的大嘴咄咄逼人烙,意大利人对于设计确实有自己的卓见殴。   如果将总裁与同级别对手放在一起势,它无疑是最夸张啦、最具美感的澜适烁。这的确也与细分定位有关系凉碴桂,奥迪A8搏慰、宝马7系这些德系豪华车都以低调忌航武、沉稳为不变的设计主线比,更多的在表达权利风藉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颂檬含。而意大利人则不然逼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辞腺,即便是这样一款行政豪华轿车丰零,依旧坚持了张扬的风格班钞惯。   这是我第一次见到新总裁的实车餐驰,它确实比老款要漂亮孙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祥裤轿,而新款前脸带来的侵略性更具气质里。   车尾相比车头略显内敛可但配,双边四出的排气管成为了最大亮点登。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主副,聊及为何选择总裁时浩促我,他满脸诚意的跟我说舒:“好看!跟找女人一样贾,好看囤尾懈。”“呵呵盗,好吧孙刊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着老,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳透,卡钳由Brembo提供抽,颜色理论上是可以进行选装的床茶昧。轮胎为倍耐力P ZERO系列感昧,前轮尺寸为245/40 R20式,后轮尺寸为285/35 R20慨。   ●内饰党痉艰:运动豪华是主格调   置身车内郸驶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晾椿哀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计且玫剑,显得有些过于保守了陕聊禾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赶吭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晃抛。   方向盘直径略大纫饥,背面配有尺寸硕大的金属拨片撕,手感很棒贝。导航系统为Garmin辱纤,7英寸液晶屏尺寸不算大性窜,中规中矩础眉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暑琳纠,已经很少遇到长相令人深刻瞄扫,而且相当满意的车了卸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宛芒队,价格低颗,与同级别车型竞争性价比十分突出可瓷。但在长相一直不怎么给力憨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黔梁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缴谦冗,不走伪高端路线的致尚XT陕雄疟,其动感的造型非常独特且。在我看来错筹汤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苏撵忱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驶恃挝,购车群体越发的年轻化苗屯。   说他年轻吼兴皆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跨轮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伯龟,这只是时尚的一部分洛讼晌。   前包围的造型充满了视觉张力蒲乱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大百苍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溃同模,显得非常动感类泼纪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饲罢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歇嫉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寸悲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO边臀,这也是在向合资品牌看齐锈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利径骑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诡残。而在车身尺寸上触,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巴魂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲜估伞,与他同级别的对手相比有着明显的优势慑工咖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篇仟岁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徊说,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纯臀零,上窄下宽的造型十分饱满灸,而且显得更加稳重村。尾灯的造型修长底贫聪,且正好与车头灯遥相呼应豪逞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念限匹镁,动感讳、年轻膘斜舜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帕木担,虽然仅有三款车型配备此装置疗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晾,想必也是极为厚道的毁藉疙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摹啥,我是汽车之家刘涛拇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牵来傲。时隔一年后的2009年歉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主草,选择它的原因戮赋汞,用三个关键因素涵盖秸:“外观内饰漂亮失柏拧、静音好洁地入、配置高”幂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威灯,作为老款车的车主餐欢雄,带着期许顶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啤剂,有了下面的车评甩轮竭。   注释枷:为了方便大家阅读枚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幻七匪,描述为“新君威”默课粉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗜辱谐,以下各个环节的评价用满分十分制巍深,做点评冻。   评分标准丸:   及格漠赌:6分   表现尚可煞蜡肆:7分   表现优秀宫阮:8-9分   表现完美灯:10分   外观醒璃:先天胚子好孰凹,改改更“时髦”   改进评分固农:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时释怜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计樊浑牌,应用到了现实量产的车型中商昏。在当时冯燃少,245mm的胎宽先、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纬,毫无疑问是走在了对手的前面复。这种先入为主骡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肪贪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲁,说君威有一副“好相貌”廓蔫尺,我想没人会投反对票短户。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势交,18寸的大轮圈不仅保留梧倪,而且换成了密辐条设计憋松,前格栅的修饰纯叙恰,在视觉上显得更为立体厦恨骂,但就我个人而言更喜欢老款激福,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酒泰。俗话说“7分先天憋嘲,3分后天”诗奉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揪吩灯,应对国人对“时髦灯具”的要求匪艰路,新款车型前头灯增加了蓝色光圈极型浓,坦率讲泥,不是我喜欢的风格哀邯,如果换成一辆科迈罗畦戚蛙,我想我会投赞成票税芯。后尾灯香,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敬虏,视觉效果不错卿懦,灯源亮度不刺眼烈健,亮起时不会让后车问候“家人”警玖。   内装五欢蒂:对不足进行了优化海妇,细节仍留有遗憾   改进评分破:7分   我必须要承认垒处,我是一个对细节做工异常挑剔的人题。从2009年到2013年乐烩,新君威经历了至少两次改款升级惨少跋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题觅架渤,仍未得到改进微撬。强迫症对于细节的不足甸宛儡,只需一眼就记在心里较姐涣,每天上车看到就会不舒服吕。尤其是诽完溜,新君威的前排仪表台与座椅之间橇,留给司机的跨腿空间并不大拱能私,当你磕到膝盖外侧时火咆茂,你会嘬着牙花子测逆,蹦几个“脏字”纹龋。   聊完了不满瘦恍涤,我再说说好的地方剿挽。日常上下车邢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靠,我的09款君威开了4年跑了5万公里焕蹈滴,座椅的“敏感”部位憨撑殊,已被我蹂躏的起皮苇蝗、掉渣雀甭玫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矾饯速,视觉上显得极为邋遢禽。此问题导磊无,在新款君威上得到了明显的改善单,侧翼立起的角度变忻吵ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凌泰戒,但此问题我跟厂商确认过滤,确实为真皮)挠活,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贪掣牧。凭此一项踌,拉开车门的印象分就能加不少宋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抽管,我的老款君威在二手车出售时到荤,就因为座椅皮面老化的问题嫉喊,被“扣分”盗融。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拟傲,好了许多萍惩。8英寸嫁、带有触摸功能的中央显示屏承镐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰式到颓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晾,在实际操作时显得华而不实齐夯嘿。多数情况下要调节温度屁北,只能用手指去“抹”敝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峦桓,并且无任何的震动回馈提示贯笑,行驶中操作不够人性化武乒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)任,相比老款的旋钮控制材,视觉上科技感更强十。实际操作时蔚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泞斡铂。尽管支持手写功能涪攻,但表面手写板的面积很斜榱凇,如果手指较为粗壮紊,表面面积不足以支持对手写区域的要求翠。索性付,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炭宏。   小贴士惯晦:针对上述功能的操作“鸡肋”卡光坍,我向厂商做过咨询窖。对方最终给出的结论是锚,此功能在研发初期唯屎歧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吠泄,停留在几年前袭逞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求性钎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钮春。   仪表盘上的这块儿液晶屏碑兜,支持多种信息切换查阅泊,视觉效果自然更时尚遁江,也符合当下的硬件的升级进化潮流韶另。但痊探蹬,仅就我个人而言反捌耙,我认为任何一项技术的进步与应用叉贯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楞会簇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锑勘,所以仪表盘的车速指针女,在爬升时有明显的滞后和顿挫感死,当你想从正常模式切换至电台模式时靛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撂,时间大约在2秒左右范腺酞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疏卤,因为系统的升级猛署腺,所以导航从路径开始到定位确认导航射,逻辑上相比老款车型巧,要合理很多缮鹿搅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炒闯泵,被彻底改进巧。提个建议鞍处燃,新款对于路径导航的语音提升凤溺,在路径判断时盾石垢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铅沸恼,如果将“请在下一个路口右转的话术”曹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利品膏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响担抄缆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卷。整体效果瘁滴钠,高音有提升商蹦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫉洪。以往那种“嘣呲本、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拾锑淑,无法在这套BOSE音响上找到窝拭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泉坝锌?加长版!与其给那些改装厂提供生意埔撵每,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菊譬黄。近日式赊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L燎喉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上香川列,这款车就要正式发布了郊,海外售价14万英镑起魏苛,约合人民币138万案。国内250万以内应该是不要想了卵,土豪们还等什么恒苯,赶紧再加价20万下手吧8闾燮健(注释翘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型地挽,外观上并无过多区别挤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扳,因为用三个字就能总结翔:没区别撕艘誓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版推。除了实实在在的空间优势换,那种与众不同的气势也是重要因素之一美急,这种毫无区别的外观思范,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坝铣莱。   英国人果然内(men)秀(sao)汞季乃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挛啡催,改造成了两个相对独立的乘坐区域济炯,原本的中间座椅则变身中控台沸,提供了空调唱、多媒体灸吉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芯窟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炽侯森。动力和传动系统方面才瞳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啃。   总结镁:路虎揽胜L目前仅计划在中国酒吮小、中东地区和北美市场推出涵四,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凤泡。另外瞧栖困,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型额,预计广州车展发布瘦解穷。土豪们继续准备银子吧封顶姑。 免责声明柔毯墙:本文仅代表作者个人观点腾叔,与环球网无关矛惫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陶,对本文以及其中全部或者部分内容鹿镰阀、文字的真实性誊、完整性稻雹、及时性本站不作任何保证或承诺圃覆,请读者仅作参考椒,并请自行核实相关内容疼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弹示,那就是新一代天籁·公爵妻淬。早在2008年6月赡,东风日产就推出了天籁·公爵洽乾票,它的外观的侮屉、配置均有别于天籁其余版本结,更加高端大气上档次泪弗井。也许它不是最走量的版本闭频亥,但绝对是天籁系列的一面旗帜佛。在让大家久等逾半年后毁,新一代天籁·公爵终于露面疚,我们也第一时间对其进行了实拍玻。据悉萎黑洁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迁敢贫。 『注钮摧:为方便大家阅读韦,文中天籁·公爵简称公爵版冠兜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拳宦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霉,时而艳阳高照某,时而大雨倾盆揩梅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乱观告,与身旁碧绿的草地相得益彰碎呕胺。我盯着它看了许久防,心里盘算着岁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擅诗畴?   嗯蓝导憋,画下草图之前得好好思考这个问题忿催,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佳困府,唯独看起来太眼熟绊,对旗舰来说这可不是好事空然斡,在A6L甚至A4L面前冬糙,A8需要更多长者般的自信炬巩哦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踌茨顷:六边形进气格栅面积比以前大了不少粹,而且线条硬朗到接近于矩形祥葱畔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馆仿桐,从前脸横贯而过虫瑞,再加上全新的矩阵式LED大灯剃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搂惫揪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卤,它是A8这次改款最重要的升级之一桨私,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掂咀。以前大灯为例磁,分为远光掇辆即、近光钦酮乡、转向/示宽这三组郎埂,所有光源都由LED组成呐冠污,通过与摄像头归烦探、夜视系统匹、导航系统等部件的协作能,可以实现几项很有趣的功能缎琉:   在Auto挡位开启远光灯暗揣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扔驰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潮侮,瞬间关闭部分独立的LED灯体抖惨副,会车结束后完,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魏谐尼。在整个会车过程中渴,对向车辆的位置一直不被照亮没实泵,而其余位置能保持远光照明状态方,既不妨碍对方驾驶员视线笑,也不影响自己观察前方路况蔫,相当智能筹角。   当夜视系统探测到行人时从,LED灯会连续快速闪烁三下竭彻岔,对行人起警示作用韭猎,如果夜视系统探测到牛城烩暖、羊之类的大型动物泌,LED灯则不会闪烁趴,避免对动物造成惊吓建敖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欣举态,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缮烯。另外它的转向灯采用动态效果投惯兼,灯光朝着转向的方向滚动点亮雄哼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膜媒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乱闷,提高安全性誊钡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伎两,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现愧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冬掸贰,有些来自室内的模拟演示汕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弘,看看这些功能的实际效果到底如何分狠。   跟前脸的改进相比貌番,车尾变化幅度要小得多匈培,主要集中在尾灯部分苫,线条更加瘦长瓤少耍、扁平洗底,视觉效果更干练炽秋署。除了那个“A8”标识千,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绢崇秸,看上去还那么年轻运动坟,缺少沉稳气息鞍渴怕。再打开车门一看揩天纳,我明白了旧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺鄄喟帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车常钢咯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莆,使用了和路虎卫士相同的发动机俺,配备了六速手自一体变速箱瓢氓,以及许多高端的配置慈氏。让这款车有了很多吸引人的地方督敢,但通过试驾垦凉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感接。很多设计还不是很成熟冒巨藏,尽管这样赦士雌,这款配备了柴油发动机的SUV文仓盗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禾脸末,依旧在同级别具有很强的竞争力饲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宪簇僵,尤其是大灯组的设计坛勺褥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垃帮臼,都比老款看着更有质感慧检颊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯素甫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茫锑污。此外交,中网的设计很有层次感暮匪,运用了一些镀铬饰条诗庐,也让这款车的前脸显得更大方烁路。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀囤,钣金工艺还有待提高瘦。   车身侧面造型亮点不多扒耿,线条还算比较和谐吧辰恋佛,亮银的行李架比较好看缸,但实际用途不大暑。车窗所占的侧面比重较辛小,稍有点显得失重褥奉。四个车轮显得很粗犷谰肮,轮胎品牌是玛吉斯禄,成本并不是很高焊滇陌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晤郸菏,注重排水性能如顽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岗蜜。   车尾的造型比较臃肿稼,相比车头来说惹,造型并不是很美观查娃,尾灯的轮廓没有什么美感可言悸,轮廓显得比较生硬需霸。车尾下包围外观设计的不算太成熟玻久茧,驭胜使用了三点式倒车雷达朔廊,在实际的体验中谜,探头反应速度稍有些滞后粟弓朵,给驾驶者的观察带来一定的不便毫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萌嗣悔。   本文导航贬菠砍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仿,已经跨越了整整40年颧唯。在这期间垛蓖蹭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代即邦?当这款全新君威GS出现在你面前迁控谰,这个数字就已经不再重要茬扑浆。每当我们回顾历史溶荷,终究也是为了更好的感受当下钙火,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史欢凤雾,的确也不太容易考究动肩,所以话不多说臂虎,马上进入主题帝权。   君威GS是别克君威的高性能版本烤始理,作为其最明显的身份特征贡穿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恰,攻击性十足的设计让人印象深刻息袱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啦沮,采用盾形设计沫疵版,显得非常紧凑矮匿砂。大灯部分全系新增了日间行车灯瘫,整体造型与普通版君威一致袍芦欧,仅在内部细节上有些许不同遁茫矛。   车身长度祭、高度比老款略有增加呛愁,宽度和轴距均未改变侍舵酗。侧面线条也是延续了之前的设计休能挨,十足的运动紧凑风格缸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涸,十分醒目亩拈闷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脯境摔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筋瞧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胶,更显紧凑虹钠。LED尾灯为全系标配露北庆,灯罩经过熏黑处理署,提升运动感锯尾。作为动力更强劲的运动版车型歼湾搜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚噶,同时也满足了更大排气量的需求态握寝。   本文导航秤泉:" "  近日茅,奔驰MLC的效果图再次被曝光圭使,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茬返莆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计具台,融入了轿车的设计元素疥檬浪。据此前的消息沛锨,该款车有望2015年推出赋。 奔驰ML   从最新的效果图来看慑诬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宦,拥有相似的大灯造型鞘,以及下保险杠的设计黔歪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岗硼。此番设计目标很明确捆派奥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桨踏。   动力方面也来自新款ML耽骏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鳞娟墩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潮,峰值扭矩400Nm烷,编者猜测未来MLC将会延续该动力吹。不过稻蕊朴,MLC未来还将推出AMG版本呜繁。 责任编辑拷杭参:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凭蜂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新边,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓮颂薪,然而对于消费者来说钾丰骨,可选择性太多也未必是件好事钦呈怒。许多车型的定位都非常接近腿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丰,那么它们到底谁更运动刻匣奋,谁更适合日常驾驶龋茹,谁的性价比更高呢纱迷涎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔑纬木。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胆末勿,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲤匈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内经请杉,其它车型在20.78-25.28万之间簿救。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吞低,价格适中骡,而且动力和配置都很不错估剑。反观翼虎绿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幻募订,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呻莲滤,但翼虎胜在配置丰富号办、动力强劲廷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定砷练。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骏幂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晌妒先,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压努撤,这听上去有点意思扳皆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挝算骂,那么结果显而易见古,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势衰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米双,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丝奴忍。然而消费者大可放心惫陇,CX-5的动力也绝对称不上弱珊,尤其是市区行驶葛违隶,它的整体表现很轻盈蜕芯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狈雹,没有涡轮发力时的突兀感舅,这让它驾驶起来更为轻松沃圈娜。   无独有偶陛垛顺,两款车都采用了6AT变速箱搏火闺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点关,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣全目渭。可惜的是蔽挺驴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捍手。另外李,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现踞,常规的形式很容易操作孝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡琳崔,并不易于操作钨酥娥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踌踩弹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞘屯诗,与翼虎也有将近3米的差距香。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缝苍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓖灿僚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羚。   油耗向来是日系车的优势所在充,CX-5的发动机压缩比高达13:1定虐,并且装备了i-stop启停系统酸苛,这让它的节油表现比较突出呢。在气温32℃阶垒、全程空调诬斯拓、车载一人的情况下缄疥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泛许,其中经历了畅通和拥堵等路况泪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薪。同样路况下如瑟村,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隙叔,尤其在开空调的状态下县,翼虎的油耗表现实在令人担忧维椒保,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛔芍。   作为一款城市SUV丘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞥,都采用了多片离合器式中央差速器毖,并带有四轮电子辅助制动橇坪隆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奉蓄晴。从我们之前的测试来看握,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歉默截,所以脱困相对轻松一些希。不过在这里我们要告诫广大消费者瞎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歧甭,但两者的定位都是城市SUV态,越野并不是它们的强项淮联。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臂,油门踏板的脚感邻、方向盘的转向手感士、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胃乘灯。值得肯定的是陶晒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准含。然而相比之下撂浆,CX-5的整体感觉更加轻盈锤履,它开起来并不像SUV排渴揭,车头的反应更快观水定,油门踏板的调校也更加线性南,而翼虎整体感觉更加沉稳律,底盘扎实偷,但或许是由于整备质量更重的原因刀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显献破库。   就驾驶方面而言半忱酪,CX-5给人的整体感觉是动力够用悲、油门线性侯酣琉、操控性出色藉,可以用“好开”来形容景努獭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醚收姓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猎栏涎,但翼虎的发动机输出并不线性跋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熔慰丧。另外韧氯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攻钨,加速金太闭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泄期、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穿厘绩,放眼整个市澄纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见思,基本上5个手指头就能数过来定焙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者细。   有关于新款E级外观亮、内饰及空间方面的介绍年琉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琅。在我的这篇文章中糙,主要关注E260L动力方面的表现膛盯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机爽勿怠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW推,最大扭矩则达到了310N.m巾弛。虽然排量并不大乱,但是通过加大增压值捷垢版,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脓汇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茬,对于这款变速箱巢豹聚,我想大家已经很熟悉了体。只是我想再说一次拓瘁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苍赎仿,但在日常驾驶过程中靛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凸。大多数情况下温和捆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乌。   只有在深踩油门的情况下徐粉粪,E260L才会爆发出他凶悍的一面力羌卵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耻楼阿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仙揩,你也可以说他动力输出不够平顺轮镜。   一直以来纽匙莱,我都极为中意E级的悬挂调校藤尖厢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搞柒土。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甲,我挺惊讶的浩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竣讹期,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衡檀新。可是仔细一想对巍,也很难怪宝马会这么着急蒂侍钝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品昧。据悉导镶,宝马4系Coupe将在11月12日上市坤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影九嗓。(注漏:为方便大家阅读滇桨天,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车托讳,在你初见时澈栋,很难相信自己会喜欢上他鸡辈缸。因为你花痴于帅气拉风的外观踩田娶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舷冗,那么他的表现自然不会入你法眼劳暗娟。但时间久了辑绞,你发现再帅的外表也会看腻赴诽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妹拷,放松不下蔽。这时掇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纲干宫、运动但不难受的座驾佬含。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宏叉,除此之外措电,他还是一台很顾家的车霜息胎。   没错甫脊倒,他没有特别帅气的外表探扒官,没有特别强悍的动力脾且磷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皋埂稀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谈辛。下面困,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裁。   ●车头造型犀利武寒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藏普,定位低于大众潜泵。现如今趁锌畦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产写涵,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚕讨。因此在车长等诸多细节上辩喀,两者都十分类似戒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磁揉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长必喉讣、1.693米的宽度舌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大圭籍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车五奶弥,这点确实让我感到吃惊输藕拷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一响。可以肯定的是辟粪,你无须对他的实用性产生怀疑韩。   你有没有发现芍爆,他的日间行车灯霓沮翻,很像同集团的老大哥奥迪A8派?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捌盆。但毕竟驳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂曝盲,他的目光也需要这样嚣张现。   从车侧过渡到车尾娘棵咎,顿时觉得略,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龚,从凶狠瞬间变成温顺佩靖喀。我揣测不出设计师如此分裂的思路巳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品创刚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谷融,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箍,而在我们的制动测试中淳亥,他的表现也确实不负众望矢惋百。我写这段话的时候凑涝颂,一名同事从我身后经过说了一句谱口:“哎钱储菲,这轮毂挺漂亮的”河。确实秦级,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咸备耻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名单啦,在我看来另外两位应该是300SL和964冠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100飞屎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间葡圭蚀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卵。   直到1949年畦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功璃拇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茫挺雾,速度竟达到每小时 132 英里驳壕千,不仅完成了试车间峰,还一不小心成了世界上最快的量产车型矾襄裴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胃郎,正当捷豹稳步发展的时候航很,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浇劳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失湘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捅赎朵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中城,英国国宝陶?人类想象力的结晶沥肋煎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美背,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藏侮夸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他世绘溉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巴,正当捷豹稳步发展的时候袒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫁,自内而外散发出优雅迷人的气质暴袄些,在这份自信与优雅之中炔,还蕴含着极强的力量感锤力匿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼告戒。   作为E-Type在21世纪的继任者方杆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感繁,他更是一台纯粹的运动机器叼势奋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代飘评。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掳迫,刚刚我试驾的是一台量产车涂。即便是用再前卫的眼光去审视底救,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型焊额邦,不过现实就摆在我的面前坞凸砷,它的的确确是一台量产车隆棱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车论负尘。所以拟盆卜,还是让我们先合隆下巴锻干、收起惊讶疥借匆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙靡烦壳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疽糖狄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喜卷看。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发静韩,而等待总是值得的澈,十年之后的今天权,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1齿吮共。   ● 外观焊徊:旨在降低风阻   关于XL1的外观儒戚猾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卡熬羔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娟焊拨,他们的心中只有一个目标眯触,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解前沟,也皆源于此羔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寡计缚,轴距也只有2224mm苫,如果用世俗的眼观去衡量杆,它甚至比一台大众POLO还要懈胬睢,不过也正是因此罕世收,它才做到了POLO永远也做不到的踌泡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顷广,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慈速。   出于降低风阻考虑卷遍袄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低誓兰违,面对这样的设计吗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入催频挡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贩得吹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擂荷磁,大众XL1的目的只有一个傻必坎,那就是降低风阻帕锈。而为了达到这一目的蜜添,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亨,不过相比于传统的外后视镜轰仿,如何掌控与后车的距离是个问题篡煤。   ● 结构杏冷你:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刮,除了完美的空气动力学设计外氯才,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弛。作为一台重量仅为795千克的车型喷巾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坛糙,约占车辆总重的21.3%锈,除此之外位,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理土桨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狸需姜,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀槌┘肌,复古而粗犷的外形盒佩暮,彪悍的身姿矩锣,经典的圆形头灯习,这些都是我选择它的理由确。那么在我稍作白日梦之后史嘿,请各位看官赶紧打断我的妄想崩,拉回到现实里遁,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞳棱墨,那么好了口闪,牧马人买不成潮,自由客或许能让我望梅止渴乏巩镜。同样复古的外形逼,依旧是个好选择雾谜城。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搓阜。单就车头来说柿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箩。简单中又透露着经典的味道牡。另外普滤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仟竣扣,突出了力量感卡,Jeep的家族风格立马突显吼。   车的侧面造型同样如此风格慧,走向笔直脖,简单饱满架庭。当然不能仅仅介绍外观设计脸挞戈,作为一款SUV宽闯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的田膏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抨改冻,离地间隙205mm皮,应对一般的越野路面足够了绦。   车尾的设计十分简洁沦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叔,小巧又十分有力量感刷四鼓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃草,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妮。从总体上看陵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舜蓉。   本文导航缉蝗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帅迟,而“侠”自古就有不同定义钙施,“言必行袒谜丸,行必果沸,己诺必诚挪镶悲,不爱其躯苛腿,赴士之阨困椿协兢,千里诵义者也谓之侠”效。他的形象亦正亦邪纽筏媚,游走于主流与非主流之间自成一派触。随着近年来防,国内越来越多的人们础狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涕胚旧,开始在国内市场发力搪你。其中晃草惦,路虎全新一代揽胜运动版玖杉,向无数消费者展现了一种精神蕾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攻。   路虎全新一代揽胜运动版裙莎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仙点唬,它的独立特性被设计师完全释放必坦袱。如今轨却搐,这款至今为止速度最快推、相应最迅速毖钳慈、反映最敏捷的全新路虎端岸椭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廊京,冲入国内汽车市承P焓铩,夕阳下一人一车箍抒湿,古道中靡,说的是情义无价迁颇。谁人不为它心动损摄?路虎全新一代揽胜运动版另,驶入我们心中!   65年来瘦评同,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掸炊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裴。如今敲黄海,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毒鞍,再次席卷世界刺哆,那完美的车身比例鸥违唱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唯猫:4850mm*1983mm*1780mm井,前后轴距2923mm髓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逻陷绍,3.0 V6 SC汽油版HSL式、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞪动挺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拔。   姿态万千的路虎揽胜运动版谈拭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菲蛙,无拘无束的气诚恪,气宇轩昂的出尘之表宪腹掳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒词贬,厚重的前脸凹勃败,配合后倾式格栅设计捕汕,更突显了它的自信念噬。发动机盖上两条凌线刚强有力吓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垢饺常,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体行玛。   车身侧面线条的风度也极不平凡挟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坤茸,带有亮黑色指状套件嫁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口核林,装有亮黑色装饰边的后视镜局修痊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唯丘,这些铝合金结构的轮毂分为豹丘:19英寸5辐式铝合金轮毂烤、20英寸5辐式铝合金轮毂蒋陋、21英寸5辐式铝合金轮毂势瓣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夸瓜、22英寸5辐式铝合金轮毂裁拘,无论您选择其中任何一款骏,它都可以陪您乘风破浪卉能停。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壤八,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联评拭览,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勿尸淖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箔,整个车尾看似简单却极不简单廊。   本文导航狠桓寂:" "  1998年挎髓,广州本田成立递,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁工,而时光推移纪,今年9月12日滩晴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晌媒硷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户县。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疥,我们今天将穿越时空澄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型愧。它虽然是日版右舵车型猛,但3.3L/100km的平均油耗筐侥酥、双电机电动CVT佬山、大容量锂电池燎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雇垄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捕。   外观更加原汁原味那:说到原汁原味陇始,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侯锤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同随揽行,更运动扳痘稠。混动蓝色特征凌沏:作为混动车型刑深,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弹仁。   在下保险杠处肉腔辜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哺送。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藐酸。混动轮毂搭色面:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猜览。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎签鬼那,为节能更尽一份力刨局。   本文导航锑博:" "  就在前两周潘,我的同事刚从上海归来协,当时就是为了试驾上海大众的朗行拖挫,而在不久后的今天筛屉澄,我来到了大理东,依然是试驾一款来自上海大众的新车擒,虽然我与我的同事地域不同疮譬,但对于这两款车而言共统,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来季,我不得不从朗逸说起寸,由于现如今大众目块化的产品研发胚抽抒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煽,朗逸钎忿建、朗行以及今天的主角朗境亦是如此希戎酗,它们的关系算是孪生兄弟恍惨玫,反正我是这么理解的抨。   目前朗境的广告已经全线铺开蔬,消费者的关注度也很高钵靖畴,虽然我个人比较抵触奈唬块化的产物(感觉个性不足)武绊辽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹋肮猩,其次在10多万的紧凑级车里揽快,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫩。所以销量方面自然也很喜人疚粹粮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宦黎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猾勺。   从英文名来看烽寞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腻参,朗行的英文则是Gran Lavida嘶,其实如果从相似度上来比较蘑,朗境与朗行更加接近默前,因为它们均属两厢车读陶。我想对于这样一款车来说阜,大家都不会有什么陌生感立,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胃墨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佬疏,我在上面也为你准备了延伸阅读荷,可以先行了解一下嘘狄。   说实话辞匡缓,朗逸艾傻、朗行稳惜骨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸箔,让我来区分一下郴怠敌,估计我也需要片刻的停顿杜嫡熟,因为它们实在太像了!就朗境而言搁趁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条次,并将内部更换为蜂窝状造型岭骋羔,包围下部使用了黑色塑料厩,并加入跨级风格的银色护板骏先,此外前雾灯变成了圆形奋呈团,以上就是全部它的特征了些臀匪。   既然定位于跨界车桑弦烈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撤雾,同时为了更加配合Cross风格访,车顶还加装了行李架讼俺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙癌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拢。粗犷的风格也体现在轮毂上练,样式上很难用语言准确的描述出来拧,总之很复杂角,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怠。   尾部的变化几乎与前部一致踌艰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吮兔羔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理协菏渺,说实话就车尾而言酷热,我感觉朗境比朗行好看了不少逛踌溉。其它方面再无不同幻顷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗓,转向灯澳钝、倒车灯户、刹车灯还都是卤素的替艘邓。   本文导航罐家呸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碌,所以无论是合资粳愤晒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性头届,白领阶层尝碍撵,夫妻年收入有50万元左右巧,有房甲撮,老公有车搭驼橇。实际上唾卵菱,女主角目前也有一部老速腾车疲梆赦,开了已经7年准备换一台豪华SUV端。这位女车主喜欢玩骸蹦,追求年轻桃库偏,注重外形翱慈,并兼顾户外凡测,不喜欢纯越野车型缆,而购买价位瞄准了40-50万元领域糜犬。所以我们直接选择了宝马X3彤素,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坤獭。   为了公平竞争腊步,我们选择的车型如下斤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藏砷凳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 迷蹋抗,三车的价格虽然有些区别汕寸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠未,所以三车实际购买价格差异较小双皆谭。   对比项目一檀死稍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娜,特别是女性汐,希望自己能买到一款好看的汽车檄欢捍,就如同提包还有衣服一样李拐吾,特别是成熟女性仙氓,尽管喜欢标新立异稼起,但也更愿意接受时尚动感的类型涣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸存稻湃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯含嗅,相比以往方头方脑的设计虐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桃频德。更让人动心的是幂汰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冯挂,同时形象也不乏干练紧凑袒毛妒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓄酣,线条流畅崎讳,稳重而且动感剑镜朝,因此吸引了不少消费者祁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性薯吨,但2013款并非全无变化猾罐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啥踏坚,此外还有大灯形状摄飞瘦、前后保险杠坝揽顽、尾灯歉曹浪、排气管方面都作做了一些细节上的调整凤嘲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些田。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娠滩仆,锋利的腰线翠,近乎方形的前后车灯项,甚至连轮眉的造型都是方的衅藉惧,虽然它是一部纯粹的城市SUV惶,却似乎在它身上找不到什么曲线鼻趁辞,因此在奔驰车型中也算是有个性的翠泵敲。对于女性而言井哄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磁傻僧,三车都不约而同配备了氙气大灯阂,区别就是遂杰钦,宝马X3采用了远近光分离设计晦痞郎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体橙间。另外苯刚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能风。另外卑冯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯低侣,而宝马X3大部分车型则无此装备晴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面破瞧闭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心版辖菜,都50万元的车型确,自然都是配备比较好的轮胎品牌垢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的标擒岔,这些方面倒也不用纠结赏纯星。另外需要说明的是菇深篇,宝马X3是没有备胎的忻舜赌,因为他采用了防爆轮胎垛欠扯,可以零胎压低速行驶一段距离磨家,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艰惨风。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹峡瘦挠,所以基本打成平手股。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型黔酞勘,从两款车型的厂商指导价来看巾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚕蛾褂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恨涩掀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一评吾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棱抄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”马扫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要该沟虽,这一点奔腾X80的确做到了晴筷斤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念识魂,X造型的前脸具有很强的立体感骡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚徊蔫比。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息假壁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上培蹭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娟极诽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冻磋褥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藐壁瓷。轮廓清晰的六边形进气格栅蚂皑低,中网上三辐式的金属饰条锰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掂灌锚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计突,只要消费者能欣然接受角诫,似乎一切也都无可非议丰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面旅春逃,除宽度相同外赤洽,X80的长欺、高及轴距均占有绝对优势盘,反映到辆车的侧面造型上戌褥胃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形察,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态可。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涕盟拖,上扬的角窗结合扰流板的装配帆胳,使两款车型都增加了不少动感的元素缎溜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色畦贫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牡歼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔幻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气填挨巍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泌歧,饱满圆润的风格依然占据着主导访。与X80的刚劲有力不同负抛梦,ix35的线条运用更加柔和晚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堂。没有尖锐的棱角森敌乖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裴多。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象莲,飘逸的灯带向后延展慷劳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神廉。同时倒车灯的独立设计替,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一残慈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变道喝美,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侍蹬囤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显