嘉楠冲击IPO成功:是开场还是谢幕?

2019年11月23日 04:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 04:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

央行:第三季度银行共处理电子支付业务594.64亿笔

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3.0T车型(下文简称MacanS)承患,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仓,所以在这篇文章中沽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容葡督,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侧碎蕉。作为整个车系当中的中配车型垃扯臂,MacanS绝对是性价比最高的一款没。只需要多付出13万朗溶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了功剁簿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虎厦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价布蒲:10.9万 车辆总价(含增值税)馁丝改:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洪寒碎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卑测刹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乓蔚,当然这些选装件也个个价值不菲沟。毫无疑问蛋费疾,我测试的MacanS同样选装了不少配置糕恒倾,加上所有的选装件之后卫沫,车辆的总价也达到了79.79万淀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm光跺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同面厘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踢,比中低配车型长了18mm芳烯。从数据上看氏,MacanS除了高度和轴距之外船,都要比Q5大一些匿,但是由于MacanS车身足够低矮揭绷,所以从视觉效果上来说软,MacanS的车身显得更加紧凑得河,也更加运动蘑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯青撬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阂妙讼。如果光看前脸的话别袭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo携葛怪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翅类,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吕画。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舜团。如果不选装的话死熊嗜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18门党。   MacanS紧凑灰踢、简洁的尾部设计壕版,充分体现出了它的运动风格下呢,简单的尾部线条用最平实的设计语言融理贾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睬泵假。同样运动的还有它的尾灯算,狭长不、扁平的尾灯造型扦烹陇,与尾部线条搭配极为和谐赦拖,起到了画龙点睛的作用绦孺。   内饰方面迷凰伪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溯翘,运动中不失豪华感丧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焊困,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓶梳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抖臀。但是有些遗憾的是喝恋挛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬快,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寡瓶,感受并不算太好钒蒋。   Sport Chrono组件鄙捕揭,包含了中控台最上方的计时钟肪内叼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统馈堕枷。只有选装了Sport Chrono组件金闲辆,车辆才可以进行弹射起步杯次灵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柯籍,但就算是为了那个做工精致的计时钟共,选装Sport Chrono组件也是值得的扔逆剿,毕竟1.8万元的价格陪,对于保时捷车主来说也并不算贵花。   换挡杆周围密密麻麻的按键钳,对于接触Macan时间不长的人来说拐署,绝对是个噩梦尼芍,想要记清楚它们的准确位置绷千,真的不是件简单的事情莽飞炼。起码在我开Macan的一段时间里惭我变,每次操作我都要低头确定按键的位置祁,真的不太方便钡。" "  在国内提到奥迪必,更多的是那款最为著名的奥迪A6L温拉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车男,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈哿馈,这其中就包含SUV以及小型车拣宝白,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扳负,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拍枚?   在外观方面纫函,奥迪A3延续了家族外观设计蝎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耸,用在这样一款小车上显得更有气势垃戎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仁宪抵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计了咸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伴,辨识度非常高搬海暑,同时大灯下部还带有清洗器锌莽山,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凳徊竿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酬,至少看起来没那么晃眼估劝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯便诚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多动镭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应念码,起到了很好的效果渺。侧面的造型上在A柱位置最高功途灭,整个车型几乎以平直收尾兑户,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咳,同时让整车侧面看起来更大一些彻访哭。   A3的车顶采用了黑白色的设计偏榷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泰臂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碱惰溺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓣粳损。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹊九陵,轮胎尺寸为225/45R17性林,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉繁淡,整体呈现梯形结构哦肋使,尾窗底部与腰线持平卿巴裳,尾窗面积最大化保证后方的视野芭缉测。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔡含,不过内部也采用了普通灯泡光源闻渴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬硕疲好痛坚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孟辟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拐牢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赤磺唬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篱叮摹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绿寥,S80L自进入中国之后吮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肖慷擞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姐,但它所具备的那种低调内敛的气质臀辛敛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选富沮。   2014款S80L通过对细节设计的改变典嘉,让自身在没有经历换代的前提下铣离茄,进一步提升了性价比洁罐。面对强手如云的豪华C级车市撤爻汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感台翔烫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棘歼牡,想要抢占主流豪华车的市承濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力难钎。   新款S80L对前部进行了细微的整容啪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杯订,同时也紧随时代的脚步棘。相对保守的前大灯设计呸胯痊,已经不再能够满足时代的需求唬定顺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氮囊丧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言誓,但至少与时代接上了轨倒乓通。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变壳没,近5米的车长和近3米的轴距表现趁售饱,让它在尺寸上并不会有劣势疆垒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懒嫂。外后视镜新加入的镀铬设计酚汞,虽然是新款S80L最显著的改变之一内井驾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芯许。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顿挠兔,沃尔沃式的家族化尾灯造型栖档,成为S80L尾部最显著的标志性设计纶郝搬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拈潍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吻际阿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型便遁可,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龟散皑。   本文导航   分享到飘侣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痪胎壕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌食缕荣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炯矛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮崤邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羌。不过旗下的产品线也过于单一缅莲送,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鼻,所以便下探市忱搿,推出了紧凑级的GA3车型伍挡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胖庇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型家剖啦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苔娘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出添凑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裁何贝,也可以看作是GA3的升级版车型传哭泥,依旧主攻家用紧凑级车型市场腿尼鼓。但是作为升级版车型烦篓肯,GA3S在外观设计方面有所升级啼缉遣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉两掸阂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体空,使整车显得稳重而不失时尚感洼佛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧融伍呻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诽。此外集,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梦疗,为双五幅铝合金轮毂朵顽示。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调憾霖梦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缕镜燎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型签,传祺GA3S的造型设计并不落后贰矾捐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手广。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毕端疟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戈,12万出头的价格或许已经超出你的预算七舰庆,但是无论是从配置还是动力来说垮,值得去掏这个钱些称乖。可能我这些话有些官方措辞稠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法微畦拼。   1.0T嘉年华外观昏锌梧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荒拢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术计。为了搭配这台发动机烙碾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巴摄垒。   内饰部分评绥吓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点的,这个级别的车型非常少见淀卧。但并没有设置外部开关卤删,而是需要进入屏幕内关闭辈长。   本文导航   分享到茎疵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惰假肌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吻沸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉苗察,与大众168万的海外销量相差无几扳奠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斤,依然凭着一款SUV车型床,在国内获得了不低的曝光率夺农草,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竟戳。今年4万台的预计年销量内捅毋,相信有一大半都将由这款车完成那拌贫。虽然这个价位区间的SUV里井食,无论国产进口都有不少车型可哑Υ⑽琛,但路遇科雷傲的几率依然不低八,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢聊伴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阀克号?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睫胜长,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘘。这款车的发动机及变速箱等核心技术文疵金,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违鄙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恕,并保持了雷诺一贯的安全水准衫。而今天我们试驾体验的话违突,正是这款车的第二次改款羌,已于2013年在成都车展上市佬拈。   外型上飘色呕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格犁失,经过两次改款后整体设计也并无太多变化女撕仍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祭蜜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凡肠宠,倒是显得有些“萌萌哒”搐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秽昧乘。   侧面造型上餐姆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泪弥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘删。虽然尺寸算不上大晦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的了蜡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫡爸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莫。另外毫,2.5L发动机搭配适时四驱系统绿赌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篙。   尾部造型依然圆润丰,和略显呆萌的前脸很相称彩衅骸。上下对开的尾门很实用绦,节省了上门开启需要的空间沧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亲,载货坐人两相宜杜簇霖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镶耿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜礁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呕淀年,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乏。当然蹈纽撇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用码精。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挨、大黄蜂年盼、救护车等“老熟脸”们会出现哎檀,编剧还添入了不少新角色竿,比如老牌人物“探长”间,军械武器专家“十字线”献亢,以及人造变形金刚“螫刺”等溶。对于最后这一名小角色而言坚焕锨,它的“身价”并不算昂贵茎,并且在现实中梁膏,它的综合表现也算是可圈可点捶焙汤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多螺弹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潮陕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靖箱缮,说到这里诡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掏纫碌。   言归正传表庭,牺牲自我墟玻,从而使“大黄蜂”更加强大告删乒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色将哥令,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冒谷,想要拥有它并不难遍可焕,最低11.99万元就能圆你这个梦厢,只不过它不具备变形功能少悄。   从设计以及尺寸上就不难看出蛔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台能危貉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肛担,所以对于大部分人而言碾钾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拣杭驾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谜,具有相同的特质的车型还有福特翼博挤落、标致2008桅屑。在对表面参数对比后粳横街,创酷的优势还是比较明显的簿薄椒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酱舵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似碎矩磺,平和的尾部步、延伸至后翼子板的尾灯组桃、向上提升视觉的包围等等纪俗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皮炔通,当然也没有明显的不和谐感享。" "     对于英菲尼迪来说石堆律,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渭纤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恋弟详。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孤坞,这最为主打的当属轿车Q系列趴壤灌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渴桃,在现在都在大搞涡轮增压的时代干茬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闷售,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎先缔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颓对,而今天毙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疾逗汉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粕祁,就是英菲尼迪的G系列产品啡坪,而随着采用新的命名方式巳廉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炔,从之前曝光的一系列的概念车来看孤试口,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感华。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象双,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乾檄,而带有这种印象而来的就是腿粕:这车动力强么粗?怎么看就像是卖外形的呢谜挨?   首先在外观上翱拌仿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幕,采用了更为吸引眼球的设计思路枫趴磋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人级毁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高此,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉憾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满试谦衰,同时也充满了一种力量感弛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉停,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绰徽。   在车身尺寸上迷棘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辱枫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顾赋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刹点,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伸访,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淑微挥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屏培焙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些微憾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸核窍,在这个级别算是中规中矩薄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笑笛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要频,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位克魄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毋纹捣,同时也保留了圆润的线条风格饲湘,尾灯的点亮效果依然印象深刻没槐潭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丢骋话。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰距炯浮,这样增加了尾部的层次感嚼戒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阿是寄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭川电,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寿酥,并且入门售价也仅10.98万元善场录,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峡苇胳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象势袖客,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哥马拴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表即:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面提,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陵盆欺,但车身上的差距并没有售价来的明显田搭,因为锋驭真的比它们便宜太多了但玫笑。除了合资对手以外馆拭肉,它10万元起步的售价底,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棋。   铃木锋驭的外形设计上壬,我听到最多的就是两种声音瞳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢开炬惦,而另一种则是感觉外观不好接受毒辑,很少有介于中间位置的人酚哄,毕竟外观是一种很主观的感受荡脆烈,仁者见仁智者见智很渡菠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寇尸挝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鲍鸵理,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灭蛔。接缝处体现最为明显蓬跨肆,而且它在内饰配色上也相当讲究哨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墒挛私,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷癸竟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁宽咀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狗丹挟,售价为15.48万元粉歧肠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宫酿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凹看党,性价比有多高了抵傲梅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艰腔。况且磨领,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梅,还是非车页睿厚道的钾洼。   本文导航   分享到程变寞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把安铃怕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升河,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扰羞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抹,这作风跟大哥卡宴如出一辙担晃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疤:68.79万)在选配后价格逼近90万元级,而且市场上目前一车难求瞄乌。那么问题来了摧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烈伶比。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敌舜焊,到底这两车有什么区别冻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渴,帮你捋捋思路岸恳。   注粮奖: 实拍车型为MACAN 2.0T绞奢惶,为了让您一目了然癌羔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处理概楔。   内饰姐码: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筏米冠,可以说走在大街放眼望去到处可见锋。基于目前的消费理念结臼,如果花20-30万去购买一辆SUV拉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娩、实用的内饰倪、以及良好的通过性慰斧匆,另外还要满足偶尔越野的需求巳财请。面对人们如此苛刻的要求烩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钒,看看这些车究竟能否满足众人的需求涤赦。相比其他媒体的评测方式苯句辆,我们易车选择了多人评测的模式拿禽酸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平想,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评家。    此次我们挑选了7款SUV车型颇略欠,分别是题和:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客承内,分别来对它们进行详细的测试币,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)南。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讲:25.28万元   市场优惠愧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僻彼赂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主覆萍交,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚死,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足考犁辜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仓,看上去更加的协调靡窖。   至于尾部方面誓熄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了系响,乍看上去有些沃尔沃的影子嫩蓄定,整体采用了立式的设计风格同仑馅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棠嫁锌,尾窗位置比老款更直也更靠后卧盛。   小结午:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啪檀却,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象即,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掇狠,前后不是很搭调梨递性,尤其后部的立式设计肝吨病,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豌癌诉,但空间利用率上则会相对减泻闫肌,比较适合那些舒适一族厂丢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型些橇彪:25.28万元   市场优惠巳梆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了密,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窖勿猾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车白,新车的整体造型十分具有张力乐曙,五边形的进气格栅更具立体感仿辛姆,镀铬装饰一直延伸至车灯内幂剧弛,大大增强了整个车头的时尚性料塑郝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沙挝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泛怂,但整体并不是LED的灯组设计阔爆黔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幂嗡漆,在视觉增加了整体感的同时培卵逼,也大大提升了整车的运动性畦洽。   小结氯衰炉:马自达CX-5在几辆车中羌,我认为是最具动感的一款穗,整车前后比例十分协调烧递舵,外加搭配蓝色车漆挟,使得自身更具个性爱澄失。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象童劫贸,详情请见后面的驾驶感受篇潍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泄显誓:26.78万元   市场优惠琼钩:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛙舌委,在大街上看见这款车霉问,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撑,同时也是这7辆车中变化最大的车型阂铝坑,整车不再是那么的棱角分明嗜讲蓄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粹势,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眉。   由于采用更具流线的造型设计肃窗牛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寐雷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念日,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疚。尾部的造型也不再是那么的方方正正丢,尾灯与前大灯造型相呼应纲悲,并搭配镀铬饰条加以点缀勘疙缉。   小结欣损:由于我个人的车型为2010款奇骏群梧,所以面对这款全新一代的车型扭纤堡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说航咸骚,奇骏是个不错的选择携辟玖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垦呢刊:27.28万元   市场优惠诽田:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蠢钒,就得到了广大消费者的极高关注度湘傅功,整体设计与上一代差别很大阿捣,不再是中庸的形象僚,而是更加犀利的造型浅焚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韶氓,前中网分为两段式设计碳,但两块黑色的格栅全是假的络祭,完全是用来装饰用的岁是,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅通煤。   熟悉老款车型的人都知道亲涂迷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积票胚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荣膛,从而保证了行程的安全性说。   小结谩扮:这款RAV4整体添加了越野套件恕,所以并非其原车面貌叮晾。但无论是否经过套件的选装世,整体的造型还是十分具有潮流气息的违赴灯,另外值得一提的是氰潭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岛掣,依然是几款SUV中表现最好的睬稼,注重空间表现的朋友们值得考虑尾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谐负姬:31.58万元   市场优惠酒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氢,所以变化并没有其余车型那么大瓜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冬薯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虐陡避,棱角分明才是其主基调按。   后方整体没有太大的改动凭靠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凹,设计很好的与前大灯相呼应墨,夜间看起来十分的醒目该爆,整体也很协调具。   小结拨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斗临七,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盼楔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绿怯爬,途观还是比较不错的选择倍激。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贿:25.28万元   市场优惠凸场瓜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观烽釜叭,那么这款翼虎你必将也会喜欢脑,因为它的造型就是一款大号儿的“肝樟ィ克斯”权械殊。单条镀铬饰条所组成的前中网讽,显得整体十分的修长撤痴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痪狼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弓矩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谰,提升了整车的档次梦枚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踩擅。   小结别:翼虎是福特家族的新陡拥绽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复欢遥克斯的身影辛,而对于新款肝芴酉茫克斯的整体造型懊,个人觉得还是很不错的爬,那么如果您要是和我持有共同的观点府,并且想拥有一辆SUV车型写,翼虎绝对是首选范围巢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版监镶饭:27.69万元   市场优惠谢陡圣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梦技,但随着Jeep旗下车型不断的改款可胳龟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揣惭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萄,圆圆的大灯以及垂直的中网济晒,无疑均是Jeep最原有的样子诗闯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吻绥,无论是后风挡还是尾灯碗洽,都为方方正正的样子极笺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坊。   小结毁疽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚恕,淳朴造型及棱角分明的设计钠瓜,在保留Jeep家族血液的同时笑胯纱,也为整车的空间做出了较大的贡献秸牌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墓和裸,详情请阅读后面的文章谜掇。   外观总结拔梧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煞俺,基于每款车型的特性洗谈,有的为小改款裙填、有的则为全新一代徊蹦搞,所以有的基本没什么变化抵卵、有的则“面目全非”畅闺慧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悔俗娄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别律扇丛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旧澜确,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息改让持。通过每款车型下方的小结肯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型偏铃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吻亨归,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐售袭忻,你可以理解为营造纯正的氛围税呈壕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咐摹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巧面,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踞陛卸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍截缅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娃,绅士气质是宾利的“看家本领”培愁刃。往往氰忙劲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昂挪烙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擅。现在宋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让考垮惭。自古以来疾彤汰,“Speed”一直是宾利的性能标签稿谱,以此向2003年垄断勒芒冠按潭沮、亚军的Speed 8赛车致敬杉。    作为宾利历史上最快的量产车型搁栓椿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勘,当然断耻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翘羔。    伴随著经济实力的提升硕搁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撤蜗撵,当你身处被“泰禾北京院子”馅烫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规攫菊,肯定会追求更高层次身份上的匹配克雷。我几天前去宾利销售中心笛,它长廊式展厅规娜の箍荩宏伟归刺,处处是浓郁咖啡香谐疆握,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酶,对其购买力是不置一丝的怀疑粳猩。我想嗣萝熄,只有宾利摧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苯寐阑。我敢很确定的告诉电脑前的你们芳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚼梨,在中国未来一定能卖到脱销闲间。   >> 写在文前横汇猴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茫径额,英国品牌的表现令人忧心忡忡惰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摹差,它们目前都散落在世界各处惜,有的受到追捧有的则走向终点傻桂教。即使获得成功的英国品牌梁,它们仍为自己贴上的“德国标签”捎性、“印度标签”的身份感到忧虑乔癸轿,毕竟咯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除低。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僻傅提,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徒疽、原木的袅袅余香将卡唉,这种气味只属于宾利考派饲、劳斯莱斯们辣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侨排扛。    从业这么多年凌斗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元农化视,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椽靖,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭郡辩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蜜花。我认为一辆好车献汐技,应该让驾驶者舒服街、安静撬垫龄、惬意的完成从A点到B点的旅程灭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼓坏加,却实现不了我小小的梦歪旗。我一直认为挽溜深,真正的贵族脐录默,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘶,即便妥协仍然能坚守初心皖谷。此话适合改变自己的GT Speed朵瞳无,你知道吗鳖讽贰?世上最难的事情就是超越自己犀眠,GT Speed做到了 美。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倡,当你启动它时喀梦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啥鳖储。   >> 外观套搏童:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懦,作为宾利目前最为畅销的车型静戳楔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”将开。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顽哦。但是醒饰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罢兼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节分姐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苫猛。当然孝,大部分“土豪”车主也不在乎窟购,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磐。    外观提升不是GT Speed的精髓夏填钮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惰现僻,动力痕沃儒、刚性扳绢、减重上的工作任重道远禄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氓布苯,仅有2.3吨唐棠梳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盟。不要小看这350kg饭缝涩,几乎是一台V8发动机的重量巨牵忍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陀七,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彤、多连杆后悬挂和防倾杆等世爱古。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抚巷渐,分别是Burnt Orange(橘)膜、Sequin Blue(蓝)程柏、Excreme Sliver(银)氛。为了凸显GT Speed的特殊峰辆室,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捷岸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峭。宾利工作人员表示使,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荷成,尤其是在中国等兴新市场更是突出彻抖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩排九。    你知道胖子多么努力吗瓦如?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溶答,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敞点。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倘抡话。那些把高性能作为卖点的品牌颈箱盾,现在宾利也有资格和你们一较高下害梧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸规床,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祷宏孤,其尺寸为(mm)醒枚湍:长4806拱摆小、宽2227乐兑惠、高1394履,轴距为2746mm策身臣。我知道沸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荒,为了让你做到心中有数懦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来餐毕挞。与竞争对手相比些,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先同。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞧顶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搐缉,哪怕国内的环境日趋恶劣劝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绒慑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭修形,整个过程大约需要22秒蹋饥呛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间憋暑,从而避免占用后备厢大部分的空间卫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘许闲控,它的排气声浪在我听来低沉浑厚措,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感长牌,没有法拉利暴躁肥累,缺点恐怕是不高调坤敛晾。不信你点击上方视频听听视频里声音太。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粉卜: 作为欧陆GT的性能旗舰泌沤卵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沏,不仔细研究根本发现不了它的区别桃。虽然外观变化之处并不算多熬,但是对于轻量化粳竭撼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赐渐。" "   7月21日烁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寿密、北汽E150熊弊灿,成为第一期家用空间王冠军迫铅伐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茸赦荷。它们会有怎样的空间表现陋为槐,不如一起来见证握讼吞。 本期内容开始前猛汐蕾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苇: 好了陵,正式开始第二期内容沃。不过简单说几句察,为了没看过第一期的网友们惯惊粹:    你可能会发现太镀琴,随着岁月流逝十、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭归,也当起了小爸爸钒俏。恰此时隘辩,他们对车的选择可能也有了新的取向狠点横,空间大堑释、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禽。    基于此捂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侥粮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饯绒疙,让大家对车辆的实用性有个较全面塑偏壬、正确的认识毯罗毕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测癸袭、模拟一家三口郊游的情景实测谢誓庭、细节空间的展示穆锨、实体娃娃的数据测量四个环节进行描酱。   话不多说钮库,有请今天的选手桥戎,登辰蒙涡铡! 第一环节罢舒传:堆放整理箱钳袍突,能放多少放多少    由于很多厂商侮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氛凳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亮霓采,也会帮你量化一下车到底能装多少升赔犯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磷七。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揽,并加以不同颜色区分徐烫,目的是给你呈现最直观的感受垢比凹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据木,仅供大家感受一下摔息捍。今天我们拿箱子说话那,看看它们这种数据到底能装多少箱子拿埠怒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下必传敖:由于时间关系泉赶似,我们这次只借到了骊威的低配版郸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒九空,但高配版的骊威有这一功能父。 首先出场的是骊威甸膝型:    状态一内就:单纯的后备厢空间 状态二活弗剑:放倒后排座椅后的空间 状态三屁相:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎: 骊威一如我们所想的那样羡,空间的确是其一大卖点鹅董献。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迹汰遂,小伙伴们都惊叹了!骊威畏突,实力不凡糯。   其次出场的是致炫题测恼:    状态一壬锣:单纯的后备厢空间 状态二午际和:放倒后排座椅后的空间 状态三贪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扇吭: 就如文章开头介绍致炫时所说敢拖,空间碍裤堤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锑。通过这一环节放整理箱的测试捌须,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僳腾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宽香土:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二青:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倍幻狭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盗接些: 通过摆箱子的实战横,以及上面表格数据的对比魂寥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彼蓄。而致炫与骊威差距也并不是太大涛摆,可见其空间不可小瞧凉。接下来又有哪些好玩儿环节泥楷?而两车又会有怎样的表现呢脸此苹?请继续往下看迁甸。" "   今年5月酥飘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咆怜羚?9挡无用悉匈?自由光深度试驾报告》)腹。当时甫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测财。    6月醋池青,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猾揪嘶。不过3.2L版的离地间隙吉、接近角牛舌描、离去角懂负陕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奥吓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别签冠?    几天前哭力抹,我和赵璞到什受、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洽库,这车还行不行龟?    我们的第一站谷丧富,魔都上海枢蹿勒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呐结伎。在经历了噩梦般的改签刃享、等待庇风、登机称刑、继续等待之后库,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腐萎热。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泰:“游遍世界各地氨巫甩,开尽天下好车惧鸡感。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑册静哪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沦课靖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多换纶。在此我可以不吹牛X的告诉大家谩鸿,我在纽北环实际驾驶过每。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狈庞悉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琉谋纹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慷鼓焙,在国内也非常抢手僚凤蕾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升礁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障繁孪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徊,基本保留了GTI所有特征捂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升需,在舒适配置上也更加的平民化祁赎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整维效,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铆娇矛,例如两边的侧裙以及尾翼等类仆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓤。但低调的外观也有自己独有的设计元素狮剁舅,例如车头处GTI特有的红色的拉线田昆歌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惊赴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腿卷脱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm红戒奢。另外侨,新车的LED尾灯造型也很有特色赂。海外版GTI提供了红色萌疾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泛势,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现售,但国产后或许可以与国内的消费见面屋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜕,我把它们大概分成两类累:靠谱的和不靠谱的颇。不靠谱的原因很多鸡开,有些续航里程太短配,上车就开始为电量担心;有些性能太差氢草,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贸皖,几十万买个两门小车碳差,真当我们都是土豪吗陌幢窗?   不靠谱的理由千千万慕,靠谱的标准则大致相同宪饺。续航里程不能太短冉老,加速不能太慢铣掸斥,最好还有些实用性粱费坚,价钱不贵就更好了泵抱牵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菊挥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朵察。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平维隘呜,拿汽油车举例的话拢,90%以上都算得上靠谱雹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胆茂,能达到及格水平的车型却不算多遁眉梨。我们的这辆测试车是2012款的蕊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茂霞。还好时隔两年翁刊,e6的动力系统并没有发生大变化土滥,只是外形和配置有小小的调整案。   续航里程恐泉孔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丛魔长,这其实只是理论值芒司,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱海肺诗,实际用车时很难达到素劲铜。夏天空调娩熄世、冬天暖风瞬恰、高速快了藉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宦。   这种电动车只是日常通勤还可以靖粗,但稍微有些想法土购,想去见个朋友全、买个菜惩,心里就得犯嘀咕阑。这种心中总有事悬着的感觉很难受沃祁馈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幻舶。   由于时间原因乌,我们只能简单测试一下e6的续航能力饰裙豹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里回惊秆,其中高速路况三分之二仑掀拟,城市路况三分之一峨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碗,我们的行程其实就是三段截,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貌核默,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顶炼违,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遁享桃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匹土兄,显示续航里程320公里懂盼。完成第一段高速路程时(43公里)词创静,电池余量82%(耗电17%)匆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跺,电池余量63%(耗电19%)急班逆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绦秘耽,电池余量45%(耗电18%)边堪,续航里程134公里(减少61公里)堡推衫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点美退:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俗,比如第一段高速行驶通钒,续航里程减了59公里开如,而实际行驶了43公里粒劳姑,二者大概是0.7倍的关系付,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锚献,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懊贰幕,拥堵路况似乎还更费电一些钨。" "  近两年浓搂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮昧孟屁,很多大厂都推出了自己的纯电动车蚀体脓,先不说比亚迪这些纯自主品牌涣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车何伐钦。今天悍,我们就提到了之诺这个品牌蓖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吞壤,主打高端防,并且未来也是只进行纯电动车的研发舌鲍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喉弯乃。今天萄炼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E访撅桑,下面我们就对这款车型做一次体验惮摹。   之诺1E只租不卖掇颁纬,租赁价格为仇麓女:日租金为400元/天惋承脆,长租(3年期)为7400元/月络碌救,现在消费者就可以对这款车进行租赁搅逆仕。   租赁价格包含瞥描:车辆上牌廓弘、充电盒安装(7.5小时充满)弧啸互、保险款毒铝、每6个月一次定期检查保养卞锨、车辆维修双故炉,7天24小时道路救援漏、拖车以及备用车辆等抗萝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巨拐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祟镰担,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虹挤孝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碉坡,虽然亮点不是很多哎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诽筐,树立之诺自身品牌的辨识度赖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栓拒,辨识度极高抵袜。 既然是同平台打造晴谅,那么轴距和宝马X1也是相同的惩警错。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阿褂,尺寸为225/50 R17雾,这款轮胎最主要是为了节能考虑掠。   本文导航   分享到光叭浅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骨艘鹿,它是南京依维柯生产的车型哭碳,隶属于跃进品牌旗下察,是一款定位中高端的轻卡产品片倒喀。该车是在2013年1月首次发布的握衔嘘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)考泼旦,为用户提供了更多的备选车型伪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜕刑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溪箱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域躺迟脖,宝马向来不走寻常路瞪玫,旗下的SUV并非越野硬汉擅,而是更加注重公路操控性朔忿擒,所以在外形上也有着自己的独到见解敛纽募。Coupe原本只是轿跑车的特征缸恐丘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啡抄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娥瓷鹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕾。在这种背景之下耽窗,X4应运而生刑钝遂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粳腿,宝马对于X4的设计便更加得心应手很币讥。从车身尺寸来看刺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沽诽渤。然而实际感受上抵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力癸剐梢。它们的关系就如同X6和X5湍能,一个张扬橙、一个低调跑备届。要想讼龋酷粪脱?X4很在行冷般蔫。   这辆X4的外观加入了大量M套件拣,进一步凸显了它的运动风格恼。夸张的前后包围降低了视觉重心窃凸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畏爽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虫堑?所以峨承,接近角阿、离去角这些数据对于X4来说佰户,根本不重要虫。   和X6一样渡,性感的臀部是X4最迷人的地方臣居。如果从车尾来看碳,X4确实比X3运动了不少蛊酸,高挑的腰线华碗、厚重的尾部都能给人很强的力量感媚设钵。对于35i来说誊,单边双出的尾排着实有些低调脆。尾灯的造型是典型的宝马风格四苛,造型简单冈圭静、大气樊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升富拦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲤,前245mm核崔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挫锹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)投抒巨,这是一款综合静音泞、舒适硼、操控于一体的轮胎修湘。在我看来设佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倒钎,似乎更为合适梧事台。" "  原标题绅芦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘎酿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)深聘,该车除了外观造型犀利涕慧、内饰豪华棘、配置丰富之外藤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样级沃宫。作为一款以年轻姆费写、时尚为主旋律的产品办,NX开起来的感受如何虚韩,今天我就为大家正式揭秘倾编。(注憋冷肥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔑煎,如NX硼试、ES憾淋抬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谷蹬醒:   NX车型的外观内饰设计风格线陆,在之前的文章中我已做了详细介绍偷斧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磨辽逢。从实车给人的感觉来看凑沤魄,它的确做到了这点跋亨,不少人见到它的第一反应就是灿攘:恩侣,这车挺个性辩访、挺漂亮俩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计告图究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孟浆。此外写脸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钠,进一步提升了科技感始袖杠。不过它并非全系标配伸精,在入门级车型上近光灯依旧是LED娄赤,远光灯为卤素灯泡冕背。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绘赋叫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篡、宝马X1做直接竞争斑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顾芥蛊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饭凸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艇剿痢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轮念拣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛謇尽,其中一款为17英寸尘车岔,另两款为18英寸曙蔼馁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂净拇歧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俩嗽,在国内的售价大约1700元/条梗喂。   车尾线条与前脸相呼应癸,造型犀利饱,棱角分明挟澜,以凸显整车年轻毋搔、运动化的产品定位客模卜。同时唇任沪,尾灯设计十分用心蛋蹄武,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果默少扩,特意在接缝处增加了一小块LED光挟。   内饰方面嫁奥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叭诵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霜郎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沧涪涵,大幅提升了车内的豪华氛围履。   据雷克萨斯厂商人员介绍句谭财,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杉陈纪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咳垦泰,它的使用方法类似于电脑的触模板贿黄枢,并带有震动回馈功能伦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虾澎。此外琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玛差,我们咨询厂商工作人员竿瑰,这配置会不会引入中国汀,对方并没有给出明确答复发纺席。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陕聪囱,作为家族中的新进成员褐恢,NX的表现自然也不会差开。为了符合它运动化的定位丹茎考,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强曹蒲胃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勺芬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苔精蜡。   在海外梨碉馅,NX提供了全景天窗搓镐实、普通天窗和无天窗三种版本的车型臼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃先层许,采光效果很好俱,但无法开启覆靠奸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用当,采用的是外开式设计救劣。可以确定的是潮桃桓,上述两种版本的天窗都将引入中国函倘,至于无天窗版车型是否会引进垃赁,暂不清楚热裁托。" "  [汽车之家专业评测] 2006年微梨,马自达CX-7在海外推出;2009年团,2.5L两驱车型引入国内帮是,售价28.8万;2010年闻,增配的小改款车型上市艰铺娜,售价29.08万费换犬,同时宣布国产意向;2012年识啦,海外CX-7停产;2014年盾偶港,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掏,等它国产的人此时已经老了四岁了梨吉。   从以进口的身份引入国内伺,到正式国产经历了四年左右的时间疤杉裁,在这四年中进口CX-7销量并不好路,一方面是当时市场不成熟赦,后期竞品丛生将其埋没了贯。另一方面原因也在其本身吞,比如定价高痕亩糙、2.5L发动机动力孱弱等等颅齿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统得。在测试之前群季,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擅讽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疮宠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm本暗伐,搭配6挡手自一体变速箱泉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞳唱剧,只不过调校要比CX-7上的更为激进秤。即便如此昆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踌。   油门的设定比较灵敏奉,起步和加速初段都还比较轻盈烂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弹欧厢,而不至于拖沓慨概,一切都显得易于掌握嚷狈矗。变速箱和发动机配合的是那么默契喉趣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位改,只是在极拥堵的道路上蠕动时汐,1挡与2挡的切换有点闯动而已频劲酷,问题不大阿。   转向和悬架的设定偏向运动匡富赣,采用机械液压助力的转向系统比较重腐丹斜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃狡阿。悬架没有“忽悠”的表现螺酶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息李睫,车内乘员经炒伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鬼拔。悬架后段偏硬屑,在弯道中并没有明显的侧倾保母蚕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泥恭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屉开垫,动力供给够积极申篮吾,表现不错檬拒醛,驾驶感觉非常轻松其哇酚,动力的跟进也很是及时彭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谭仑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啦挥锌,而且不是那种喷涌般的迸发间哭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涡班,给人相对内向保守的错觉池孟。   CX-7更擅长的是中途加速穷疥达,比如从60公里/小时开始妓布晒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豆刚亲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娶胸凰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限没兢藉,这几天这种沮丧感时常出现孪。不过也正是这个中段加速的特点艘黎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爸,稍踩油门就奔向3000rpm凌,便能得到很好的响应人衅,仅有极为短暂的降挡迟疑船,随后就催逼出了足够的扭矩澎既峡。简而言之泌诬蕾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暇,容易上手芦浓踢,各方面的表现也都算令人满意涉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痛税信,涡轮增压器起到了明显的效果苛额,就像注入了某种精神类药物瑟煽记,虽不时刻保持着亢奋状态芭,但兴奋状态确实随时可以到来侯,一切都听从指挥廊森。这种持续的加速感可以维持一段时间疆撑幂,心里不禁一阵爽快偷,当然渡驾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旧肆绩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里授亭,消耗燃油17.94升碾扫,平均时速为30公里/小时缝返,全程开启空调煌计铂,平均油耗为13.3升/百公里秽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琉,CX-7绝不算省油的那类辟覆堪,准确的说是比较费油菜啪此。另外脯奉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擦灸犯,无疑使用成本相对较高烙埔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韭峦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章算嘶。说实话丰,那是我第一次接触这两款车餐杰氢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象我必,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陪亢瓮,动力同样够用仁炽杰,但输出并不算线性泄垂餐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制律逃。当时我就在想镁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姥嫁,而如今厂家真的这么干了希簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捶届变,增加了几项配置辞桂,外观方面几乎没有改动卵,图中的这款车只是增加了车顶行李架腺牟、车尾扰流板和挡泥板等选装件擂侗痴。   这款帅客HR16是一款7座车型幌,它可以满足国V排放标准钱,车窗后半部分采用了隐私玻璃亲碌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箔八。当然寡沧蘑,帅客实际上是一款既可以满足载人颧欠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巢,所以它的车系中包含了5座先杉寺、7座纷蛾、国IV孟啥、国V等各种不同版本窜昏。   除了挡泥板之外雀壕氛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贬遂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统残粟什,其中的最强模式叫作“Dynamic”讲懒,译为“动态”浇。有意思的是岸浅芍,在英文里上辨钳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顾枷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慑?——开启动态模式嗓,就等于点燃了一根无形的导火线莲。   要追根溯源的话创叼,炸药起始于中国烧,属于四大发明之一拧贩胃,不过相比中国发明的黑火药庙辅默,硝酸甘油平时更加安全可控涤拌校,而且破坏力更强便。奥迪RS 7同样如此迪,它多数时候表现得比较随和隆裤诲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碱。   首先从外观上就容易看出它很厉害恨暖。奥迪A7之所以独特拢簧羞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拎,人们将之称为“Sportback”富党硼,在我看来佳涩,它的廓更像是一只优雅的海龟眠分科,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隆瞳哀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虹缓,所以它已经不是传统爬行类的龟颓炼旧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壬股,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宛探瞎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搜,让人不由自主的去稳稳扶住3亮催椽、9点位置橇。   在风骚的外形和各种真皮层、碳纤维材质的覆盖之下疵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旗洪禾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焙,这一点很好尘案。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邓镣呵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龟惩。即便在这种情况下屁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寒赦旗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题臣貉长:谁给你的自信卖这么贵瘟?不错危锋媳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攀,它到底是盲目自信还是厚积薄发泞?我们一比高下烂妻。 外观对比卫稼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舅泞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算创颅,所以我决定说点可以量化的东西社按噬。首先弘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现榷蔼萝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赴。其次可能是由于动力的原因骋成绞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灿恭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驾捎辱,备受关注的长安CS75正式宣布上市哎芭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哺。在前期的试驾活动上缔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型继,并对其驾驶品质给予了极高的评价舱芳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朴,和手动挡车型相比污夹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吨甫。 ● 外观内饰的简单介绍逢编:   在外观方面层,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淖林,甚至连一个小尾标都没有阂茅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揪,但1.8T车主可能会对此有一些不满郝夕杰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倪妇峭,轴距为2700mm丹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茄情毫、奔腾X80以及哈弗H6昏耸狡,CS75还是相当有竞争力的赎,它的轴距和长度最大邻焦,宽度仅次于哈弗H6拣,高度相比瑞虎5矮了35mm耿料骡。   在外部配置上傻儒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疗揉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赣。另外联,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摔舷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品级森,市场售价约为700元/条边,在同级别中算是很厚道的配备了扑。此外刻挟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扭武金,只是轮圈被替换为铁轮圈晨景翟,还是俩字——厚道镀姐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格请屑潍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寂融计,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板签飘,看起来更有层次感病。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饰甲、设计毫无新意孰吮犬、用料也很一般等不好的印象停。不过近年来哩翅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹视税堑,长安便是其一侮番,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滥,也很难找出它的缺点啡,按键冬、旋钮的阻尼适中搭斜可,手感很不错非揪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拍,分辨率和反应速度都还不错试裤,不过在功能性上它只提供基本的导航翁项禄、DVD限畔、电台泼多、倒车影像及蓝牙功能悍韧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐委轰盆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淮穗退,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贩,但是厂家对此并没有改进良忙馁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乔。但是庭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度空烹,同时设备名称也无法显示完整裸亨,在用户体验上还有提升空间先杠。   不过班疾为,在一些细节处理上恃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苇此。比如在挡把前方的储物格菏潘痪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理孟,不过这块材质却为硬塑料兰矗昧,实际上根本无法达到防滑的效果弘江辖。另外拘腿辉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酶断,这点值得表扬嘿,但必须手动摁下开关才能点亮颁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洞割炬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果椽勒。座椅填充物软硬适中槐粪簿,刚刚好反,并不会软到开久了腰疼峡,也不至于硬到硌(gè)人泡。除此之外仓饺,包裹性表现也很不错吗课,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜂。另外挝显,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谜邢。   车内乘坐空间表现上讨,身高180cm的编辑身处前排仟,头部约有一拳左右的空间电,此时移身至后排垒镣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稍疼兢。作为一台紧凑型SUV车型无戒啤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奥闯般。   来到后备厢梢告绿,长安官方给出的容积数据为590-1560L聚,表现中规中矩拇脚储。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莽氰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果容蠢孤,增加消费者对于整车的好感度儒低喝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟羡氏,如今市面上的电动车产品越来越多甘,开始逐渐走入人们的生活溪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一免横,大家对它的了解可能还不是很多让,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灭衡。那么这款车究竟如何呢斧嫡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黔鹊舰,我们终于有机会近距离接触一下嘶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牛,因此其与众泰汽车合作牟,推出众泰知豆电动车谦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同低,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撕?不管你信不信吠泛婪,反正我信了起。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虚揉,售价为24.98万-28.98万元璃奢,共有三款配置可雅础,全系均未采用quattro四驱系统突兔,取而代之的是前置前驱的驱动形式佛耸酱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛够畦室,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朝肪汾,1.4T的发动机到底够不够用橙袖襄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帕廊乃,这些问题都难免让人担心匣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炔驹棉,它又是否值这个价格樊,下面让我来终结你的这些疑惑肩溯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力核厦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掠仓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峰,既然大家都关心这一问题携袱羌,那么我们就从这个问题开始一一解决忌歇够。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的融使酪,其最大输出功率为110kW鸡,峰值扭矩可以达到250Nm翰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垫埔开。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锨陆塑,动力储备不足方面的顾虑姑,但是这些想法也好顾虑也罢停瞎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了上看。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柿光蚀,油门初段的旷量微乎其微卞陵污。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕉,当发动机的转速达到1750转时顶屏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冠蚊,强烈的推背感也会随之而来蓝,如果你不是冷静下来思考一下扭钨燎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茨畏敬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减县嚏叹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铃答,一开始的想法和我一样瞥厦,换了1.4T发动机之后渺,动力跟的上吗病?心里总是怀揣着这样一个疑问幢隶,但是当他们开了一段时间之后吼豪河,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巩炯鳖,处于D挡模式时裸遁继,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淖偶,但也感觉不到激进的性格梢。但是当车辆处于S挡时甫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奥创壕,整个车似乎突然变得紧张了起来崩,时刻专注着你踩油门的右脚甲涩,稍有动作便会迅速做出响应赂限棺。   在城市的驾驶中投,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饶,当你深踩油门时鹅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暮拇推,或者可以说如,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乒。此外顺,作为一台不折不扣的城市SUV曝骄庆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杏农。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绊旗擞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量便厦塘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晴罕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伤僚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆经拱磕,整个加速的过程非常线性睹仓填,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侣列懂,不会表现的非常神经质芬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拦壁膜,这台变速箱给人的感觉非常聪明滇,可以准确的猜出驾驶者的意图开,在换挡的速度和时机方面非常到位奉醒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晨晦。此外使,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袜。当车辆处于D挡模式下藩,当发动机的转速达到2000转时吩记,这台变速箱便会进行升挡的动作佳,从而保证日常驾驶更好的经济性累堆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讳甲锣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剃陡。   这台变速箱也并不是近乎完美及,它当然也存在着自身的不足妊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狸详,尤其是在低速的区间内铺雄溃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝗桥。此外葛窜袜,该车提供了四种驾驶模式的选择柒敝,分别为经济淘、舒适吐、自动和动态模式敞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整童。 性能测试马协烷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现昆塘,最终的破百成绩为9.14秒堵铆饭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升未任。奥迪Q3在三挡时完成了破百放嗓省,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贺巷。此外扳聚隧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没回滇熄,非呈萁璨罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹄,整个加速的过程十分平顺和线性度,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势眠。车辆在全力起步的过程中糖,由于没有采用quattro四驱系统鸵,车身有轻微的抬头现象亨磊棋,前悬挂的拉伸比较明显埂死。 性能测试垂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芒饲山,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米激,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氰隆编,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埂汇芯。在整个制动的过程中盗,G值适中保持在-0.9到-1之间财稼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徽搜防,前悬挂很大程度的收到挤压浅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侠谋苇。此外讼,该车在连续制动的情况下现呈迪,受到的热衰退现象比较明显僵板淮,在连续测试过后煞乖确,制动距离增长了接近2米梨俗藉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洛橇别,动力方面也足以应对使用的需求斥,尤其是在低扭方面豹淌渺,这台发动机表现除了浑厚的功底斯寇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矾。对于一台城市SUV来说姓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眉。" "  你有没有这样的勇气荒,一辈子只留着一种发型问牟,带着一种款式的眼镜岭颓巢?或许多数人会摇头说不狠。试想你现在穿着中山装冈,带着大边框秘,留着中分头走在街上墙滦,别人必定会投来异样的眼光透歇滑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隋,但有一种美挝,却是永恒的式,我们称之为“经典”幸艘。就像中山装逐渐演变成了“国服”蚀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样看地褂,看似过时的东西稍加润色湾,就会焕发出经典的力量倘嘎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暴怖,也是一个互相佐证的问题唬。正是扛住了时间的消磨沫,一个产品一种设计才能称之为经典触膘先。而正是因为它是经典奖须,所以无论时间如何过往结,岁月如何变迁湃乳亲,它依旧能代表着美口。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哦觅灭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晌垫滇、保时捷911瀑匙算、MINI这几款车了攫榔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幂,这是一种财富秸脱阀,就像一个国家的历史一样唇娥蜕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝康。但就像中山装一样码搁容,如果不稍加改动倒逞柿,依旧会被人说土气绵什,MINI也是一样块陵巧,细节的升华会有益于经典的传播和传承疼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牟肠,是全新MINI车系中性能最好的撵女厦。所以车头车尾都会看到“S”的字样心竟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肯鸡,这是它彰显不同的地方当螺接,尾灯的轮廓更大了撅,但相比老款不够凝练岔坦嘿,同时你也感受不到它有何种审美的进步矮稼,个人感觉它是为了变化而变化测蛊。轮毂方面肃华簇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懦笑习。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注动宏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硅禄。不过冻纬筛,在真正接触到保时捷Macan之前旗,我对它的真正实力也有所质疑弦。众所周知拦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造下晌抄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悸杯攘?带着这个疑虑母捶里,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桨庭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同即仕毛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匙彤艇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔑躲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帮坷戏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型古晨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猾权董。在没有任何参考坐标的情况下模炊翱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚷。排除了惯性思维的困扰观,对于一款新车而言或许并非坏事泡矗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褥悄,因此有关它的设计特征我们并不陌生篓静。作为保时捷推出的第二款SUV车型纺炼踩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埃枫拈,同时也融入了许多独特的元素篡蛇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炊嗓惦,因此在细节处理上戳,新车融入了更加激进的设计元素慧澈剂。    作为入门版车型鳖铝疲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缆衬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晴,并采用导光条设计纬,其视觉效果更具科技感俊膊。   保时捷Macan的腰线位置较高颠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酿斤,营造出强烈的动态视觉效果抽阀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桶配噬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格先瓶蚊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肮层,我的同事此前已经为大家介绍挠甘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芍去阀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谴孺。" "   ??????? 提起观致波,大家都会想起什么办?这似乎是一个难以回答的问题儡赐。作为一个有着中国血统的全新品牌舅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逝戮弛。在2013年婚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹤示,一石惊起千层浪繁特甸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屎。   如今程碴雷,观致的第二款车型呛,观致3五门版也如约而至哀串换,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睹擎动?它的到来赶呈儡,在扩充了观致的产品线之后痢氯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唬摊?自然是令我们拭目以待委妈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贬题。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逞屠擅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敖通,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陵帽,时至今日都没有做大幅的修改撼秦吕。就是这样一个古董级外貌的家伙卵竟坏,最近竟然和新能源技术杠上了赁芹尖。2013年的日内瓦车展上浅署陆,路虎推出了一款纯电动卫士澜,旨在告诉大家卫士宝刀未老量祟粕。而这些天狭剑吮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岗堆诺,看起来卑盼浦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品损靡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魄淳,并未成为现实操接,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狙无。   事情的转折点发生在2014年6月18日唯捎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蟹,并且这一次递,车身上已经重新贴上了拉花困妨工,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计频蜜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”位澄拎,而是一台真正的电动版卫士雷。   之后通过各种途径的联系脑拣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版编,虽然这并不是一款量产车社仙控,也没有任何电动机欧、电池组方面的参数数据培, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试策联孰,我们认为此次试驾还是很有意义的胺害。   ■ 外观造型噶渺碉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茨侮丸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亭呛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异河。   电动版卫士全球仅有7台弊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衬,基于卫士110车型打造艾冀缮,可以根据情况容纳5个或7个座椅捣惋,算是车系中的“旅行款”法乔统。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缕诞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僵蚂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计人,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浇奥吗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棱讲,丝毫不加以修饰必。按照官方对柴油版车型的销售策略毯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尖捞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分平,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醚分坑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间促。正对车头猎,右侧翼子板的通风口也是镂空的屯,下方是空调系统的进气口拘耿箍,而左侧的则仅仅用作装饰瓮瘁,所以是完全封死的状态妈藩书。   平直的挡风玻璃世、小雨刷块辣凉、面积可观手动调节后视镜暖九,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桑棉痰,而在这台电动版卫士上晒肥卢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板还凡。   实际上靛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厕搞邢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牢弟驹,电动车窗只照顾到前排乘客琴琳略,第二排为手摇的室,第三排则仅仅是推拉窗观怜辟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扁,确实妨俺韶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车急,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颁溶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俱。   三窗式车尾设计除了古老外穗琳,想不出更多的词去形容测娃抹,好在后窗电加热厕轰蜜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备介花,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杰稻辰。至于各种不同用处的尾灯刻速杯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧充算尼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碉盗皮,并配备了13针牵引电力接口汀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电里愧诉。而对于电动版卫士来说朵闪叫,这款车的拖曳能力也非一般强大杀腐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孰赎搅,在这四年一次的盛世当中哥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注策榔寐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称琛,在经过整体的细化改进后整体更出色舵秸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城昀挪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敝目,对于这样一款小车到底怎样杏,让我们一起一探究竟首袱鞠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耙搓蛔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戮驾犯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沃停,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格川忻谱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墒扯鹃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰鸭婧#可靠的选择敛褂。   相比现在很多的车型蒂叫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僳钝韶,个人比较喜欢这样的感觉拨荤素,朴素也是另一种风格莽琳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暮钵,可以说是起到了点睛的作用替芒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抠捎社,看起来还有些运动精神薄妻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拷昆,同时也是远近光一体设计稼扰安,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气申圃扛,更加突出其可爱的造型风格玛堤廖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体德拍,同时也表明了J2的一种年轻风格庞。虽然是一款定价不高的微型家用车岔纷偷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歌,雾灯虽然不是什么贵重的配置饺,但对于安全的保障还是多一分才好下频。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纶,实际使用中虽然刮水面积稍泄唷,但整体还是清理的非常干净叔涩亢。   在车体侧面造型上肛膳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计募,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奸汾,这样给头部空间会留出很多捍棺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堕昆。腰线起始的位置和大灯高度相同好,这给了驾驶员足够大的视野空间慧绰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酮乖。   在尾部造型上僧骨甜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摧季静,同时加大了尾部示宽灯的面积坟糕扭,为了就是提示后方车辆注意安全垮佃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淑,内部非常的深不过开口非常卸闶獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藐弄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肋素,虽然是钢圈碧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沽汲荷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少替绕腊。另外齐铝,一直让人头疼的售价问题库肥掠,此次又出现了权醚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烁偶梨。价格问题廖,在上市新闻 中已谈了很多办水爬,不过与价格相比是,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善信灰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题计啼褪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姥峰谢,即将为各位解开疑问誊叫。   观致3五门版已于6月24日上市疾秽,目前指导价已公布颅籍凑,售价区间11.99-17.19万元 娟瘸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朔曹:依然遵循简洁的设计思路挛,造型更显年轻丘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玛狄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翅。可以说甜杜荆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辰沦,不过在细节上却更显年轻线杏抚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挖藩,轴距为2690mm传烩妈,除了长度缩短了177mm之外苔腹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忻期。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漠副府,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉礁雌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袭卤。在车身颜色上伍爸篱,观致3五门版同样有6种颜色可烟娼啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凡,色彩更为鲜亮辽缅,也更有时尚感皆桓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盎朗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别热曙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酸跑酚,而前雾灯也采用了圆形的设计澜铆,更显时尚师。另外辆枚翘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矾巳、转向辅助灯和大灯清洗装置钎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碳忻。   除此之外囱铆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竭夕痴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)川蹿,并且轮圈的款式也更加的年轻陪册窃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碗。所以在轮圈与轮胎的规格上翔句,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棚墙抽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍队:与三厢版一致精喇闻,细节改变不大吨莎羔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巷劳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洛式。中控台采用对称式设计袒集癌,各种功能布置规整伞栋,按钮数量控制在了合理的范围内为时慌,不会给人一种杂乱的感觉玫虹。平底式多功能方向盘与三厢版无异夹瘦摆,造型很有运动感僚,真皮包裹的外圈握感也很不错拢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怜腑,除了蓝牙电话裸济实、多媒体播放等这些基本配置之外壁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喉。除此之外傻,车主还可选配观致逸云的增值服务悼拘什,该服务包含实时交通路况迁雌、实时停车场信息和地图更新等吩郡乓。 ● 座椅及乘坐空间粒逝:白色绲边真皮座椅很有时尚感笔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沏林,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涸虱,与三厢版顶配车型相同敦簇。不过区别在于乃斗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惭杆馅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煞洞车,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动离氢骡。   在乘坐空间方面土斧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皇,并将座椅调到最低位置后攀咖,头部空间大约为1拳婪疥,显得很宽裕;而进入后排后畦豹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颠芥亲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镭。后排中间地板隆起幅度较大播府荡,长度也不适合搁脚廓担,中间乘客的舒适度会受到一些影响悔倒。 ● 后备厢姥姜、储物空间和天窗入汲诺:后备厢容积403-1105升戮抨,储物格众多桨绣。   在不放倒后排座椅的情况下炼财嘲,观致3五门版后备厢容积为403升童酵漆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堵狈。如果嫌这样的空间还不够的话奔午宽,将后排座椅全部放倒后锑,空间最大可扩大到1105升换富传。除此之外那扦,如果您随身携带了诸如手机烩佰、饮料之类的细碎物品的话蹿迫疟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔚碘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副ㄍ穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帘,可打开的总面积约为0.22平方米春亨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似现。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堑侧蹬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渡捕,两者最大功率分别为126马力和156马力十痕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戏吗瞎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臂豌芯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朔既,其他车型均采用6速双离合变速箱你馁。在底盘悬架方面姆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筋珐畅。 ● 驾驶感受交定:底盘调校水准高陋,变速箱低速平顺性比三厢版好察恨。   此次试驾会上坷陋,我们大部分时间都行走在城市道路中碗儒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奉牟心,起步时若是轻踩油门踏板涟姥,车辆的提速会显得比较迟缓獭孟,若要改善的话处,需要至少踩下1/2的踏板行程悍。对于开惯了日系车的朋友们来说嘘徊,这种偏向于传统欧系车型风格领郊,而非“一点就有”的油门调信裕可能需要一点适应的过程芜。   而在整个加速的过程中承加方,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酒,咆哮声已经传入驾驶舱洁读,可就是不见变速箱及时升挡辅。另一方面汹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入实,整个介入过程并不是特别的线性幸特,其工作时的噪音也清晰可辨擞辖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掣交。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吉淬颗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窍碳祷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伺期,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换容,并且伴随着强烈的顿挫感谦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钩幌籍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少貌横灿,虽然顿挫感还是有宠狼,但已经能够被绝大部分消费者所接受谜汗法。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拘磺庇,那么我可以回答您场,和大众的DSG表现相差无几尖儒几。陛然墩。   从观致工程师的口中得知改际,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歪层脖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醋铣肉,对变速箱程序邢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韧成,找到其中一个最佳点劲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涡。   在手动模式下四簧淖,发动机的表现仍然很积极缝镭,不过由于其低速动力输出并不出众丝慷,其加速度并不能让人感到满意哨隶敬,很大程度上疾敌滇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饭般。此外捎料汹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虹痉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡对嗜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咖凰坑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点必俄,而在此前的三门版车型上怠宦虐,我们就给予了相当高的评价妓。虽然仅从结构上来看耿挤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绵雇,但作为一款家用车裤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睦改逢,高速行驶变道保证稳定性兑。事实证明档穷细,这款新车延续了三厢版车型的出色表现供桅贯,并且从车底反馈至车厢内的声音苯收蕾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犬定。   ● 编辑总结脾翁祈:   从我们此次的试驾感受来看娄崔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娶棚、时髦的外形句甩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整须。与之前我们体验的三厢版车型相比炯处颧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步渭烹,尽管目前顿挫感还是存在撑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了降崩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过入痞恰,有值得称赞的地方方,自然也存在着一些不足瓷坛府,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牧规。另外靡陪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的查泼荆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喂弓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阿、转向辅助灯及大灯清洗功能撼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎片,这样看来午酵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丹溺。不过誊瓜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢句?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧破适猫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶硐猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间休奇氓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹅鹅皑。但个人更喜欢两厢版本丰圣庞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾备免。当然丹华卡,作为同一款车偿潘理,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薄钾么。三厢版本更加实用驳,两厢版外观更加时尚干练嗡。今天带来这款两厢版爱唯欧邻派价,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琳溅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寺,大灯的设计相对保守了化姓,但也减少了人们对于这台车的争议性禾。从而扩大了消费人群深。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好山,各有各的美瘟吕。但无疑哼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疾赫。   侧面的变化并不是很明显祥娩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胳息。相比三厢版要顺眼的多酞鸿饥。车尾的变化同样集中在尾灯上抚涛,尾灯的轮廓变化倒是不大码贝笺,变化主要集中在尾灯颜色的改变捌降抨。深红色的外围显得更有质感妥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话加,越野车是最好的选择醒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壬吮剁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宠蔽盖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事请,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柬堵另。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兴腾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乳。除了电视剧的锦上添花末闻,BJ40本身的魅力也势不可挡购驮欣,下面我们就走近这款“北京青年”犁绥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓮去。   外观/内饰彤处褥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哀版,或许有人会问那为什么还要进行测试胜攘。其实答案很简单显,之前测试的BJ40是一款试装车痊傲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钡,包括电视剧中车辆也是如此式枪第。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驮。虽然我没有见过之前的试装车嫌鹤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异马,甚至有些地方与牧马人不相上下呻编。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窟赎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毕寞患,这里就不再做过多赘述羌订哥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箱兑,你会发现并没什么科技感笺毛,简单的线条道、硬派越野车特有的见棱见角的气质徘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陋乌硼。另外捌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啤嫁。硬质塑料质地的中控面板很厚实却弊,比起舒服的软性塑料手感稍差堑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钞琴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铜橇社,同理使用织布座椅也是一样豪廷秋,无论您是刚刚涉过水半撅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨畏苔县,都不用担心琉冷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器记赌,不需要华丽的外表去装饰剂。虽然BJ40有着很浓重的模仿勘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疤欺轰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上很,那只能说这个人并不了解硬派越野车苛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亢,让人想到真正的场地里去撒点野惜喊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淀惹?惊险的高速穿插清秤署、精彩的甩尾掉头钙、惊艳的侧向双轮行进限甫某,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溃迪。时过境迁枢尺,萨博虽已退出中国市撤恫研 ,但把经典的两款车型(即9-3邪傅、9-5)的技术留在了中国矩,在北汽成功收购萨博技术后视,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型四搂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粳贾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渺,主打性价比与实用性矫妙铜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芦很,只是在某些方面使用了相关技术而已联箱。   从外形设计上就不难看出刻涤巫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晦倒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰去归,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逢,同时车身上所使用的犀利线条吗械彭,令时尚动感的氛围展现得十分充分累特凄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级充强,车身各项参数都小于萨博9-3疆就挪,所以直接套用的说辞显然并不成立簿贰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汰嗅,打造一款可以继承优秀基因附惨廷,并适合普通家庭用户的车型屎碎俗,成为了设计团队主攻课程乓哺萌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枚裂溯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畅校肺,但紧凑的造型与简练的线条维,使其观感的持久性更好撂冻踢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多床博,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茹喂廉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型籍提闭,价格能接受踩兑赐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跑。而现在也有很多车型供大家选择齿孤垢,包括大众途安坏十容,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霖沟浩,它还有一个进口车的身份忙。接下来椭蹬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扔门。   外观绵:起亚最新家族设计疗,略显可爱惩砂,大部分能接受眷地石。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寇,同时又有一种独特的卡通味道滤刻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弹,没有配备氙气大灯看挖痛,但全系均带有LED日间行车灯扦聘滦、透镜及大灯高度可调功能脊弓。雾灯部分的设计很有个性唯储荆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感没。   由于车身高度降低锯稀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑魄慈鞍,平滑的车顶线条降低了风阻系数屯摊,流线型设计更加美观暴。全系除顶配的豪华版外瘫竟,后视镜都没有集成转向灯功能涧蔬。另外般篓,低配车型的轮毂也比较简洁班绥拧,轮胎规格为205/55 R16庆订携。   新佳乐车尾的设计十分简洁请率,总体看上去比较圆润诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猛,凸起的轮廓首尾呼应垃牵胯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛇使溶,车顶带有行李架埃粳,具备一定的实用性功汤荤。新佳乐全系标配倒车雷达功能阮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像史燃蒂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挞校,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垫缄芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敝。而提到雷克萨斯凳勺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样路陕豹,立刻联想到了舒适洗沸胯、安静等一系列形容词搏瞳。   作为雷克萨斯主力车型举,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐胁,舒适疯广、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价警矩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缄,更是有充足的理由享受这些评语栖圈寺。但更重要的是孤匠,在环境日益恶化拆噬、石油资源日益紧张随、油价越来越高的今天米回细,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擦娥。   外观部分伐茧扒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醋麻仿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勘辟泛,和前代相比进化明显妊。初次亮相时水,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腹辫。与丰田一样甜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜂彤,目前已被广大消费者接受恕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擂剧慧。   外部配置上陶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能列五褥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目材,与中网造型配合不错扦漏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格购螺瓣,轴距2820mm唱巫复。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萎,ES没有针对中国市场刻意加长橡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涎酮恃,轴距比老款增加了45mm聪慧胚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麻烙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忻丁。当然靶多味,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标未颊叉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起世糠。另外光闭兔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弦,更加低调扰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距看坏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆度哆董、忘记沉默寡言的正装车主收、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滇毒申、忘记... ...算了馈唯敲,需要忘记的东西太多渭泉射,你只需要记得一点怖癸谅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捅黔。   奥迪的低调耪戒桥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绦舍裁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝室,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垄管。依托自奥迪A7的造型设计寄崎,RS7依然拥有优雅的造型玩,仅仅在一些细微的地方顶硷,RS7做了运动化改进骂涉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫂扑、以及哑光附件汕酚少。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板番趟矩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涟素哄。   如果客户需要勿冬舰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂籍,其轮胎规格达到275/30 R21悼掣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吧。排气管依旧体现出奥迪的低调呜骋,外部看是两个椭圆形排气管熄,而其实际是双出四排气粒惰,因为单侧双排气有节流阀膳,用于改变排气通道景踢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敝扔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欣彩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雷担环。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扒。车钥匙晒境、平底三辐真皮方向盘诚翅、运动前座椅色、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筹率。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巍恭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稼厩烈,还提供发动机增压压力惹、机油温度显示和圈速计时器等数据另瑰巢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰燎膛门,并提供其它3种材料作为选装沮。车顶内衬标配黑色织布俏挺通,可选配黑色Alcantara面料僵。搁脚板捂频铅、刹车踏板跺擒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贺皑颠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幸、一体式头枕的运动座椅改漠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料结堵登,并提供钻石绗缝妇斗骸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泵竿熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梗,就像微博上说的贝堵挺,一次刻骨铭心的爱情慷步钠,一次说走就走的旅行什么的火钝啥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求污融,但在现实中崎钞,你不能永远一副放纵不羁的样子朽,特别是在资金有限的情况下痢萎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的偿酸吠。此时你就需要一辆价格便宜豪、实用可靠的多功能车型杏递,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弄柏深。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型门,分别是景逸X3和景逸X5统,形成高低搭配产品布局能爱俱。景逸X3属于入门车型备是眉,共有三个配置儒,指导价从6.99万到7.79万元翱蛙巫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溃戊嗓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沽稀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艘筛。这款车的前脸采用了新的风格样式暴该,线条比较硬朗趁饭,造型简洁流畅跨,同时又很饱满泉迸,没有过分追求标新立异的夸张风格徊踞,显得更加沉稳菜蛇无。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邯脑怂,给整辆车增添了活力擎搪地。   除了前脸之外首陵捻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拌,让人略感失望害秦,好在整体风格还算融洽卢酮芜,不会给人前后脱节的感觉承释。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倾、1835mm和1705mm细,轴距为2685mm噬冕盟,在这个价位上算是较为突出的水平了拱,保证了足够的车内空间逆仆。" "  在固有的印象当中恋缝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价修,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程】劾А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌死,作为日系三大高端品牌中的一名庐方,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垂继,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杯拦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庇驹韦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说合棺锌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烤隙题,取而代之的则是一种日系的柔美风格奢舱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抹迹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奸坛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点换,并且这种特点让别的对手无法模仿氨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沏查酥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惮祭吭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羡忻琴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伶啃楞,看起来非常具有独特的风格号恨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拌,不过看起来还是比较有神的狈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歉屋维,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狈戮盖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帝疽,这款车有这么长么落括粕?实际上后门的长度远大于前门钠纤,不过整体造型并未收到过多的干扰核蛇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郎,因为C柱的造型更加接近尾部鹅毙翅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韶份麻,腰线的设计在在尾部提到了最高讲达茸,并且从前大灯连接到了尾灯部分幌纯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通籍够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晚卧暮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计楷杉妓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暖狭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缝,到今年4月20日其正式接受预定髓,不到一年的时间嗜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了何。在新能源车量产娶豆、市售的速度当那撕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌违,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯内刃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淑。当然蹋,汽车之家评测新车的速度也不慢菠贬,今天喜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章薪妊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屉腹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廓沥,其中橙色的为增程式混合动力版车型乾锈,白色的为纯电动版车型袍汤乖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型努髓。   ●外观蜗川德:造型前卫屎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裳,我见到量产市售车之后拆莎碘,其外观真难以与概念车作区分辞。宝马i3前脸造型饱满圆润寇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现令坦剧。不过跨偏,“进气格栅”四个字需要打引号了次棚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坑汕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甸面。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惫贾,让整车看着很有质感且与众不同害扣笺。当然购建萄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头偷郡,但它的车身侧面看着一点都不显小枢棺。在我看来原因有三浦身,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞘赏恃,给人感觉比较敦实瓢。特别是车高数据估传,它比X1还多出了23mm挽木。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廷,达到了20英寸庞,但胎宽却很窄轨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孰奖对,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎良。有关这款轮胎佛陌绅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店森,基本都表示由于规格太特殊朽,没有现货也没有报价灵竞穷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烧,很独特呢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应使吨。尾灯采用得是隐藏式设计维铂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分划,用于显示示宽灯惰、刹车灯以及转向灯等部诡肺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧味,所有光源均为LED哨但光。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爸惫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词齐,欧洲市场上柴油车盛行已久欺蕉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菲。不过近来戌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求函,Jeep便是其中之一发,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踩没系。 ● 外观介绍扣忱娜:与汽油版无异庆恋,硬朗依旧庞箍。   从外观上看溅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颠。新车的外形仍然显示出硬朗瘫泞碱、时尚的风格定稼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拧虱郊,提升了时尚感档芦捎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耻海牌,在同级别车型中“个头”并不算大份幌壳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蕊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硼粱书。   在外观配置上洽窍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佩归蝎、雨量感应雨刷虏素、电动折叠+加热的外后视镜等等配置码被貉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的示蝎通。轮胎配置方面节洗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狡簿稼,轮胎规格为265/60 R18尖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酗璃勤,规格也变为了245/65 R18段。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轨,我们会谈论什么风?是大老粗一样的外观磊拧双,还是“马路杀手”一样的形象及?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惋裙,笔者也不例外屎。6月5日下午寡蜜祭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虾警,彻底刷新了我对重卡的刻板印象手凛扛,原来大块头也有过人的大智慧舅情藐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH龋淖腐、FM两大系列咐础,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歌磕俺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华守锨,中国区总裁陆博天到场助阵干。在听取了长达1个多小时的技术讲解后传,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骄堪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车良纺毯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了星敬摄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车客惶户,最大的意义还在于为企业产生利润县趁。因此毁拆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挫潭,并体现在生产效率努典、节油效率时、完好率停募恐、安全屏、安北雀荆和驾驶员体验六大方面炬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型范尼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茶荒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坪,而大众凯路威则开创了一种新的格局海,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垄豌厕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兰叼蔚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饯仓,而那款车型是针对高端商务市场的车型梗,虽然其内部可以进行简单的商务会议土沸帆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稠诵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暗链,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑控蹦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求复棱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晚兢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格便,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气热叭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姐揽玖,只是以简单的卤素大灯出现穗邦局,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奥醒,只能说稍显遗憾鞠犁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伞聊承,并且其敏感程度非常高店坝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单噬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稀叼枚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巢穷驶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格度退,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车即扮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味困妹暗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起功豪肠,在尾部造型上也同样是方方正正达,给人以刻板的印象居稠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穆,看来稍显朴实无华松荚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酿。尾窗的面积超大矮乾愤,并且配备了后雨刷沙瞄,可以说在安全细节上做的不错喝唱角。尾灯的造型也毫无新意剁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴砬小,尾灯内部的结构也比较简单收叉钨,并未采用LED也是针对不同定位的选择栏蹲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豁,尾部配有四颗倒车雷达探头闭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用令成。作为一款商务用车举璃蓄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坤,而旁边就是凯路威的备胎所在地牧绢伺,这样的设计使内部空间得以最大化利用灿灌孩。   相比国外的凯路威车型髓珐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂省,造型上采用了多辐式造型擞陕亩,轮胎则采用了邓禄普品牌缅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盆耐掣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聪吗界。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牢铰,我更多的会用臃肿两个字来形容它偿。圆润的车身晤,没有棱角的线条拾疏,大而无神的头灯谰,都让我对它提不起兴趣笆。第一次见到新款昂科雷时反捆,我的这种感官得到了改变虚碑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔚堡似。新款更加俊朗店卤稗,就像是一个胖子庙校矾,经过健身铜孔凤,从大腹便便变成了施瓦辛格瞬品。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缮俯,这种类似于点睛之笔的作用娜隆办,实实在在的发生在新款昂科雷上面套救。之前的头灯让我没有胃口睛,尽管亲和力不错涪寒,但太没有性格刮筒。连同这个车身逛,都让我觉得臃肿无比蹲,简直就是个满脸流油的胖子估歧。新款更换了更有张力的大灯细琅便,进气格栅也变得更具进攻性蔑手淀。这样的风格考送恃,我想才是大家喜欢的沏。   侧面造型的改变不大静柔晶,侧窗面积所占的比重依旧很心追弧,这和新君越讲渺豆、GL8都很像恭败匙。给人一种重心很低的敦实感疮笨。但对于车内的乘客来说弦,这不是个好消息吕寡,过小的车窗影响了向外看的视野竿侍。造成了不必要的压抑感脚列。或许对于选择别克车型的人们来说犁旅鲸,这一点必须无奈的接受了喀。   车尾的变化不及车头解蒲阂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晦温度,或许我会更喜欢它瓦。但事与愿违官秤梁,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形认随森。这多多少少会有助于提升质感竣廖珊。也改良着尾部太过圆润的整体气质苯。可以说茎纶,这次外观的改变甸,在这些细节上还是很成功的稿当纯。相当于一次瘦身和塑性娶男局,让它的线条和筋骨更加分明炬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坍,纳智捷 新大7 SUV正式上市殊卿,官方指导价格为22.68-27.48万元旧烯。一直以配置见长的纳智捷品牌炽,在小改款车型上又下了一番功夫钦洽培,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舅迪假。在体验的这几天时间里弊蜗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸回,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谭衅。也有好奇的邻居询问这款车的售价拘豁,当得知价格只有不到30万元时绰,邻居更是深感惊讶饰我偏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霸等溅?本文就为您带来答案关。   作为一款SUV屁,“大7”这个名字一点都不为过土,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梁苛,2910mm的轴距更是傲视群车霓届,也难怪引得路人频频回头埠。不只是尺寸恭舅,本次试驾的新大7四驱旗舰版扦,整备质量达到了1950kg闭胳侵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”商泻卷。   作为改款车型踢委凰,新大7的外型经过了一番修改附燃梧,主要体现在前脸和尾灯上损虚。大灯造型有所变化叮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内爽,而经过修饰的雾灯促厦管、转向灯和前雷达怒攫,给人以霸气外露的感觉眷。整体上颧缺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侩太,比较实用咕苹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喇睫丁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上为。从奥迪A8的换代冻烽桃、全新奔驰S级的上市徊忿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照池荤镐。这三家老牌厂商动作频频俺窝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上核玫错,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS完辨霓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来槐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今樊顾。而随着混合动力时代的来临坞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讣冷,可以说从那时起书煤篇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啦快泉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疚残胶,以期对它能有深入了解码愤苹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泻缄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撂边。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仍诽赁。相比之下癌瘸头,雷克萨斯LS在此方面并无优势梧昏,长度潞、宽度和轴距均落后于对手钉廊。   即便不看车尾的标识探赋,仅从前脸上幽兰色的车标杉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斜坑搔。而身挂HYBRID标识则意味着咸,除了树立当家旗舰车型的形象外郴撤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛔毛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佳,只是在一些小细节方面令人有些不满笛旱杉。如果用最严格的标准来衡量膝肮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炬税救。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些聚玻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后按肪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痛全,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑派抖闺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扑肆合,这种车型的优势就在于宿博,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巢粉,还拥有了超大的车内空间梳诲惕,优势显而易见叙侯幢,而今天我们来到了美丽的太湖笆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涉,也让更多心意欧力威的人有更多选择捞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钝杜相:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稠瑟绦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5程公,不过从售价以及车身尺寸方面来看好,欧力威确实占据一定优势瓣渤眷。   外观上欧力威厢型车身造型鬼,并没有阻碍它时尚的视觉感钞跑莫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奖芒贩,时尚并且使用联。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盖蹦降,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坷窗穷。   非对称化的中控台设计寐墟鄙,与1.4L手动版没有什么变化扛,首先造型上足够年轻协调鳖尘荒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点办。欧力威自动挡车型畏茎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型库豁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敢,操作多媒体更加方便埃侧吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变捶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闭癸副。   本文导航" "  有突破有挑战其,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候创桂邦,就会有这样的感受计逝。它太挑战人们的传统审美了请轮,怎么样也无法用大气幌改端、简洁俄泌楞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枚壕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徽。自由光承载着延续切诺基的重任卯榔,就在这样的争议声中款款走来淌楞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顺,挑战着经典甘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篙谱,在做颠覆传统这件事秆偏膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苏梅读。就拿前脸来说吾觅,好看不好看绝不是我个人说的算的括侨记,每个人眼里都有一个不同的看法蚂驴。或许慢慢大家就接受了湾祈倪。   作为一款中级SUV输,车身尺寸上中规中矩边,作为切诺基车型的延续桶迹担,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现从擂,但也能看到不少突破之处碉喇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闷。   本文导航" "  从1985年开始唯卑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上金,1991年出现在5系车型上等,1999年开始陆续出现在X系列车型上撩驮。直到现在皋挟刚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藕谰菜。2014年5月22日颁珊揽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刚不阜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW层川,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么是扩棵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怯拇道:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靶,新BMW 328i xDrive饱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛇请。   第六代BMW 3系延续了这一传统绊桥,将融合了电子气门控制憨办、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贬构、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熊独箔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哎赂躬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撇斗誊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笆,要了解这个问题前赔愧邵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胯舞沏。齿轮传动式分动箱习检袱,连接前轴的方式改为了齿轮传动党矗澄,其他地方大同小异吞恼靠。对于宝马X系大部分车型来说播酿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力得锌。由于前后轴均采用开放式差速器绞叛的,遇到交叉轴情况时莲,也只能依靠电子制动来辅助埠倪卫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酿,与齿轮结构的分动箱原理相同闷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥师币。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥册瘦漆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凑标。至于控制多片离合器的方式焙判,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛热夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上癸限垂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咎拈,以对扭矩分配进行不间断地调节裁麻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堂吻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俄伙凌,默认状态下前后扭矩分配为40拢体:60庐檬,最大前后扭矩分配理论上比例为0撬眯娄:100到100迸希:0之间文。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秘陛暇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑视。扭矩分配可以在0.1秒内完成刹拎。   行驶过程中癸锨奸,如果系统发现车辆可能转向不足铣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧降,就会减少分配给前桥的扭矩毛七囱,将几乎所有动力都输送至后桥宿澈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒谩矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肉。一旦出现车轮打滑悍阿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力季帘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚏。这就意味着瑞,无论路面如何突然变化辅某,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姜,即使是在部分结冰的道路上沸锤仙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解即潘惦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型居,其中S2属于一款5座小型SUV醇何,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袒,很多品牌都开始研发小型SUV迟挽琳。而S3则定位于一款紧凑级SUV统潞,并且采用了7座设计陷籍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堕势,接下来就给大家一个解答陡崇蕉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位米:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搔,这一平台就是北汽威旺M20的平台杜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侈钎。但是两款车的轴距却不相同浮,S2轴距为2560mm变泞,属于一款标准小型5座SUV探恳。而S3轴距为2685mm鞍,接近于一款紧凑级SUV编,所以为了能吸引更多的消费者情抒,采用了2+3+2的7座布局黔劣,主打一般家庭用车段,实用性优先淬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猾硕赊,主要还是面向有活力的年轻人慕焦,外观设计更多偏向于动感的元素居多斤斤痞。大灯组的样式也不俗套表澜沛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的席膘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熔盾钩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氮,在车身尺寸上还是比较占优势的赦阿。另外2560mm的轴距表现也不错被技豪,至于它的乘坐空间表现如何冯毯,在后文我们会有体验杉羚熬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乓酮凡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寄姐簿,车门不能完全打开的话荚,一些比较大的物品拿取会不太方便棘眷蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酬咕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渐,并分别匹配3款变速箱缴。此前晌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型对播。而今天我要试驾1.4T车型粱红搔,虽是短暂场地试驾噶惧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挞,特别是动力上提升明显圣。 ● 外观/内饰林胜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扳潦粹,也做了到店体验的文章魄阿砍,1.4T车型在外观偶惺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逆锋李,本文不重复介绍诉查,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验榔蕊栋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郴皋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叛讣钉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窃补,具有很高的品牌辨识度偿彪。同时在一些细节方面的改进继骋,比如重新设计的头灯舜授亲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犯味,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峰烩抠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胆扯桥,采用了全新的发动机撅锭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗽酮,属于大众的EA211系列铃疮拍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帆酸,最大功率150马力/5000rpm瘟触,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忍并。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凡冠,而相比原来的EA111系列有了明显进步题,首先是恢复了正时皮带藤俱,降低发动机内部的功率消耗身嘿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术飘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矗瞎漏,而喷射压力也提升到了200bar绥缸虫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滥快驴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湾版。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艘偿蓟,前者顶部是“SKODA”的品牌名屁底脱,而后者则是印了“DSG”的字样伙僻汰。   底盘悬架方面筏槐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憋辖藩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲁翔计。制动系统为四轮碟刹结构佰,采用前通风盘式后盘式配置贰闷颧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沽普,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舵鸿。由于是场地试驾猜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躬狈乱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衬裂,能更好地了解车辆性能搽店。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陵奥北,只能在日后的试驾中再介绍夕冻。   动力方面犯柔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砍卵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辈彪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛔袒,1.4T车型的起步和加速更为迅速筒,而且涡轮的介入时机较早九赤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卿,动力的输出保持平稳可控的特性譬叭。   使用D挡时抗,以1/2油门深度驾驶秤,变速箱升挡较为积极崇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酷,而且换挡的冲击较芯ā,不会影响乘客的乘坐感受同悸。而以深踩油门的方式驾驶沮,变速箱会到4000rpm左右才换挡坏,加速感受更为明显杠饱。   换上S挡室假某,油门响应灵敏了许多哭惶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡比速廊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降累,在弯道多直道少的场地赛道里寥苛昆,需要频繁提速的时候揭乳,显得更为得心应手毙甲戊。   全新明锐采用电动助力转向系统权畦躲,方向盘低速时转向较为轻松仿,而高速时明显更为沉稳堑搂,转向需要更大的力度劳石匙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚼农。   底盘悬架方面昂唐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寺车凭,在弯道中对车身的支撑性比较到位稗,方向盘的有着精准的指向性捕帽,转向迅速而稳健颊事。1.4T车型全部带有ESP系统类辆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候的,ESP介入的时间恰到好处通靛缝,总能及时将车辆修正到正确轨迹魏实,而这套系统并不能完全关闭检橡歇,属于比较重视安全性的设计屯。   在模拟颠簸路况的体验环节洗乡惩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用技矾斜,然而后悬架毕竟是非独立悬架吃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况块陋凌,仍会对另一侧有所影响伶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扇脐胶。我们在之前测试文章中也有体验视频埃,请点击查看饰。   更多精彩视频楞厘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吃撮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少荣,在D挡模式下表现中规中矩辩署事,切换到S挡后油门响应灵敏肥,变速箱的换挡节奏更为激进粹侨既,加速感提升驹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗡粮。" "  2014年2月26日蹦磋奈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忿锈。其中T5动力总成包含智逸版妻痛、智雅版纪仁、个性运动版共3款猴巫锹,售价为42.39万元至51.99万元吨靖,T6发动机版本及价格保持不变牌川篇。   据了解松诺蜂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碧牡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虑辨?本文将为您带来答案妹媚色。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面趣理,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逝刑,但动感流畅的造型令人印象深刻扩僧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉户差,正如北欧人给大家留下的印象歌梦比。      配置细节上柿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”械赫锰,全系标配了ABL自适应氙气大灯藩鸿淘,以及感应式转向辅助灯光辽微。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辖认溅,给驾驶员提供更佳的视野兜攘。   此外备秤鸵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞠醚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檬,探测距离达到了150米腹讣抠,足以应付绝大多数日常行驶环境钉。此外盆渐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幸哭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仑啥镶。虽然这里看上去有些别扭茹合躲,但安全性才是我们应该关注的盎。" "  限量嫂妮、配额纶珊、上市前被订购一空想,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膜稻藤。然而薪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赦本。2013年县便,经过M部门调校的M135i披装上阵避顺,性能已与1M十分接近挫,并且这次冲破了限量的枷锁橇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漠母。正当人们面对路上的1M投去羡慕盗、嫉妒书、恨时赤体管,宝马为我们带来一款全新产品顷,并且它的能力并不在1M之下篙排冉,它就是2系的顶级车型——M235i苍每。 延伸阅读戒獭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亢纬,2系可能显得有些陌生你合,其实早在40多年前勘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戒购涵。此外魔陋奸,BMW 2002车型在1968年问世纠殊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洗黑节,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型办千肋。至此疾,2系的到来并非空穴来潮惋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22此谢,而这个平台也与代号为F20的1系共享佰祁仓,简单来说需,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贬编涛,这与3狮烁稗、4系的道理相同娄。在2013年时洁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抡轨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了市滥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陪跋杭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艇阂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异垛,从代号E82的1M车型何朽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点跑劲蝎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条椿拌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”香,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祁担父,但随着时间的逝去监撵,渐渐也成为了一种习惯令搁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表饰笛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加购丘,更多是出于对内部空间的考虑清,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响趴辜床,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兔。   当然仿,即使武装到牙齿悍横炼,M235i也不能与1M平起平坐凳负埂,M家族的宽体车身劳毒皇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的太性,就像当初1M推出时的口号一样“M午,永远从后视镜中藐视对手”冉,而M235i更多还是为了平衡性能康、实用性与性价比傲,同时也为今后推出M2而留下些余地煞赶俗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罗羌默,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荚惨,针对绅宝D70推出后的社会反响哗抽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惧肠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饯亢牧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势社和,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冷潜。   D50触,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车门保,推出之后的表现往往是人们最期待的缉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同促秃,面对D50的将会是极为严苛的考验涣济和。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绣拔侣,而成功了径浅,也将有可能成为流芳百世的一代名车瀑梳啼。7.48-11.98万元的厂商指导价林,可以说为这场战役的打响枯,开了个好头汤绍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洞碎得,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垄竟。此次担任D50设计工作的视,正是培养出诸多设计人才的博通公司加,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疼恋,同时又能够给人们耳目一新的感觉春,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乏保陈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表簇臂渭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抚臣纷,但是当你接触过D50这款车后趁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机布犯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的林,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膝,但是当你将这些元素组合在一起时隘,却有会很快打消之前的念头腊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冠。运动气息浓郁的设计手法粉沦际,会让你把D50和运动结合在一起喝,无论它实际的性能表现怎样嚏惕较,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妹栓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咳讽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态控锤,面对不断推陈出新的竞争对手狮犬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纱。好在随着2014款车型的上市底,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂快鸡敛,而这支强心剂的主要成分也很简单襄吕,一台1.5L涡轮增压发动机拦讹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型临唱,针对配置方面也进行了一定的调整兽,其中自动大灯呢藏斡、超速报警以及四门车窗疑镣控升降等功能均成为标配萎水袜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抛骑吵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虹了,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疤。因为从早年搭载的速锐痢,再到大红大紫的秦晾田宛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6星是,它所提供的动力都不曾有变杀敌镶。传动系统方面逞饯档,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱题浇骨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔽怒春。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿并嘛忿。在城市中经常用到的中低转速区间内荤闺庆,发动机的动力输出比较积极挤襄,并且通过涡轮的帮助泄痊,动力在1500rpm之后便有明显提升筒昧经,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翅锣碎,完全能够满足日常驾驶猴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娶溶烯,适合城市驾驶狸青回。挡位之间的行程适中牧伤,但手感略显生涩狭耍疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车文擦,而非车去适应你虱搪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澳欠。四辐方向盘尺寸偏大寂亮惟,回馈力度比较匀称讳,因此驾驶这台大块头还算是轻松绩扦,只不过方向盘的虚位过多率巩醛,转向时不得不做出更大的动作顶。   前麦弗逊壬姓疚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收旧围驰,并且由于悬架行程较长嘶想诧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉憨檀。当然这样的调校也有它的好处宦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衰娩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佩采,SUV车型是一种非衬鸬撼铮耗油的车型轻喘标,毕竟以自身庞大的身形来说娜,自身重量就已经非常大了泰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机季,这也导致SUV车型的油耗居高不下详灌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荆竣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靛沪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堂,在众多的SUV车型中抗室,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魔葱乓,这种设计可以说非常的扎眼捕焚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳火惧穗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯甭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苔荤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轰猫湘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炮泉。在RX车型上蕊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凳焚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫂光,从RX整体风格来看射,还是更多的体现了柔性设计的特点芥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腿闹递,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宪苍烧,如果不看下半身绒惊,很有可能误解为一款轿跑车型菩乌闪。不过这也让人们的视觉一亮喊汝膘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的描酒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞥鼎绞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓜嫉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拒客帛,没有过多的硬线条介入券侧欢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粉刹让,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痕那联,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符被卿团。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澎,RX明显体现出有些不足衰素烯,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲸拢弗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贫群搔,内心想要一件东西徒兄牟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞巧害,否则你就无法拥有心中挚爱迹。你想要一部手机炉宽柿,但偏偏要你保证最低消费懂。这种心情着实不爽奸模动。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饺拾滑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统葱挎怕,这两样东西都是你想要的福犁梗,售价三十五万不到匆敲涕,撇去不相干的配置形绩,给你你想要的困盾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袖,是不是有点定高了棉悄?可细细一想吗椿耸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔑屁菊,并且还带有四驱系统罗炔。如果单单从这两个要素考虑添如猫,同档次的车型里官榷擞,都破了四十万大关了位稀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞍,目的就是要拉低门槛旅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出法。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肪毛叙。但运动元素表现的很细微饰太,基本上都是细节点缀时,和其它配置的A4L差别不大碑涟心。虽然是一款40TFSI的低配车型受某,但从外观上很难发现区别掇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葱,算得上是全车比较明显的运动彰显了纲。尾灯内部依旧采用LED发光元件末麓,总体来说惠圭,亮点不多忻,朴实大方履拐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躲椿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抵,除产品名称外蛾潘,其与JX35并没有什么区别鸥化,还是那个豪华运动的大家伙姐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绥衫捅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能理队乖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晨舰抱,灯角黄色的反光片是标准美规设计撼,但无论哪种规格北福,对行车安全方面都是提升瞳窜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感年,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涩茅,前置摄像头悄然隐藏其中污搁苏。侧面看上去QX60依旧大气稳重腿肖哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吕。另外霸铆,底盘上有些部件会低于车身帛勿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过款莫茧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凳缓缕,活泼的细节设计使其更有灵性孔色,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性德刷白,也起到了一定的隔热作用凶旗斧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张零管,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盒敬,静音效果良好薪咎。   车尾并没有过多花哨的设计邯探,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魏。尾灯采用部分LED光源捆磁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漠,总体来说比较耐看绦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抢局滥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来新奖谦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高千洽盖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起备,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蠕。上市前浩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹦,不少人不相信它的价值阜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓜级滑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桶潞,这自由光到底是什么情况缓?经过整整一周的深度试驾后懒,我有些新发现可以分享给大家庙荤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗜缆厘,我的思绪一下回到了2005年左右警,那时候自主品牌鲜有SUV产品峦,奇瑞率先迈出了一步貌赔,推出瑞虎悔提谐,并领风骚多年息。当时奇瑞称之为NCV莱桑,也就是集合轿车以及越野车岔,有着越野车的外观和坐姿夯泞讽,并兼顾轿车的舒适性雾,其实就是我们现在说的城市SUV绞捂祷。   这样的优势持续了很长时间褥灭秦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玻贬哭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饰每廉,瑞虎的势头逐渐放缓统嘘毯,也就不再抢眼了票。奇瑞随之调整策略赔氦食,在去年推出瑞虎5这一新车型乓惠,与其他自主品牌新对手进行竞争多掣舜。与此同时毒拷请,时隔半年的今天课巾,老瑞虎被重新包装升级凸,命名为瑞虎3再次进入市趁匏馈,与瑞虎5形成高低搭配咸钠守,重新获得了新的竞争力朽。   外观滤文:   正如前面所说别侠耪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芜贬眷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隘草,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骋厩藕,棱角更为突出粗欢、线条也显得更利索猩。侧面增加了镀铬防擦条联锻,而车尾的变化并不是很大潭福蓬,集中在尾灯和一些线条的修饰上酮露炬,就造型而言瑞虎3更年轻了顷晒茬。从车身数据来看税畔,瑞虎3相比对手并不占优优势炒吉,但是得益于外观的设计钉洼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些协垂兄。" "  在经历了数年市场洗礼过后素斑,瑞虎车型迎来了新一次换装细,代号命名也列入到了家族统一的序列中拐腻,对于车型的区分更加简明红罚券。除此之外土,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扯停泪,以及更为充裕的乘坐空间赫瓷速,以提升自身的竞争力仕谁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鼎轰刨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晴崇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹲靠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怪。   此次改款主要集中于外观方面兑,通过新老款前脸的比较描,我们共计找出了8处变化湿,分别为播途:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贤搏跋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龟仑痹,但在车身尺寸上有所调整峰,其中长度方面增加了30mm爬估,宽度与高度减锌痢,而轴距维持不变达。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35米,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绦睬。   车身轮廓并没有大费周章的变化草熔跨,更多的是在细节上体现新意莱啤沟。侧车身防擦条进行下移铃,并在前后车门中增加了镀铬饰条哀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中切突陇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捎僵,更趋于向装饰性靠拢甩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式情了堡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棵,若要找出所有差异寡赏慨,还需要费上一些功夫该兢虎,在对比过后变化上依然可以达到8处辈。依次为戚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膜究,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熬醇米。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爽稗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诧菲,空调按键的布局更加紧密敦事笑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冕猫驾。此外蒲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升珊射习。   按照配置的不同犯森如,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拇,大尺寸液晶屏包含导航诵呸、多媒体须、蓝牙以及系统设定等功能献痴伐,而在操作上也十分直观洪烽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坡享。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汰宏、风量仓、风向等信息粟拈摊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辉诡韧,同时旋钮的阻尼与定位适中帽攻,手感较好佩傻嫡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫我等蔫。   方向盘两侧位置集成了音响搏轨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键革柒,中心区域使用了品牌全新标识卯,并在造型上稍有改变肉。仪表盘则没有任何变化蛋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愧加片,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素檀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渴,但调节方式为手动寥蝗父,前排座椅具备加热功能计莎庙,按键位于点火开关周边区域亢,位置的选择上不够人性化潜虎缆,副驾乘客很难进行单独操作先。   在前文的数据表格当中牛澄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优欣聊常,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隋,头部距离车顶约有4指空间估,直接移至后排乘坐戮坚俄,头部空间同样保持在4指仟睦,腿部则为2指余量能色冗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下古,首先需拉动靠背边缘的拉手颓咳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淬,要想恢复到之前的乘坐模式餐蚕颁,还需先拉动开关鲤,同时扶 起靠背葱并,在操作方式上显得不够便利淀涝狙。后排座椅支持4/6拆分放倒穗郴淬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大突,对储物灵活性与便利性会存在一定影响微弗胺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扳馁筹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拼,含有DVVT技术险孤,相比早前奇瑞的1.6L引擎桅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善回颇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求携郝橡,在CVT变速箱的帮助下踏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猜。即使在起步之初深踩油门祷滇赋,加速过程也会显得有些慵懒抡乏,只待转速攀升至2000rpm后毁快,动力性才有好转暑喀恭,此时油门的响应能力有了子显著提高奠轮垒,虽然整个过程称不上动力充沛耪,但对于城市使用来说算是够了尝溺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上废褥物,涵盖了手动熔健、雪地和低速3种模式钳读,在手动模式下可以模拟7个挡位煌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羡覆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用断湾,在模拟挡位的帮助下瓢,转速会与油门的深浅更成正比胯萌魔,升档与降挡的操作也会更加从容蹬畅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅驶础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夺歼誊。   在紧凑级SUV的行列中何骇,瑞虎3的车重算是较轻的一员哥测染,这为引擎减小了不少负担峨。助力转向系统的力度适当挝夺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辞秦攻。转向的精准性使我出乎意料筏奖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褂,悬挂整体表现十分扎实啸房舰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酮镁钢,令试驾者信心倍增绕。   如同瑞虎3的定位那样林,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刃,它并不具备越野的能力屯,然而精确的城市定位饰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适场晤伶,诚然垒房孟,它在这两点上做的很不错橙漏收,虽然在驾驶乐趣上不能满足你许,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寥呵,瑞虎3也许是最合适的选择对象偏铝靛。 责任编辑胯摔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匪吾坷,一晃6年时间过去了空傻便,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化避,但是我们仍然和它有过很多次的接触碑吕,并且每一次都是充满乐趣的体验顽恨该。今天我们又把它请到了这里错,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型船泵申。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苹面,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晚虐肛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单和,排量小了可以大幅度降低进口车消费税独逞饯,自然整车价格也就能便宜不少屁亨,降低了它的入门门槛室淘。而以我们消费者的角度来看秆咎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弓,这也是我们今天把它请到这里的目的辫,测试项目很简单妈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现融鲁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恨对按。   ●日常驾驶动力表现潜操枪:低速扭矩充足限污,高速动力吃紧睦疗肛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晒偿控,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过木,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掀,但机械结构还是更适合在野地里行走弛梁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琳丘,外形设计磨奢、车身尺寸筏签喉、参数配置全都没变坤捶,只是换了一台发动机柏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钢,双手需要时刻度掌握住方向盘革,总之开着它你不会觉得太轻松扁靠剿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了华觅,大家也都心知肚明酶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伐曙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米偿邵,参数虽然降低了腻榷碍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些免淬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娇,并且只要车速不超过60km/h缸虚黎,提速还算是挺从容江,也有一些推背感骗店,感觉并不比3.6L车型差多少毯掸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闲妹雄,脚下的油门响应明显迟缓了不少睹袖册,如果你心急的话阮敲裁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧母迟女,否则踏踏实实的在路上巡航炉。   ●油耗测试骨:正常表现沛首躬,不惊不喜玩霜。   发动机排量小了距就羡,除了动力影响之外赎阂拧,油耗也是一个值得关注的指标噬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试列垃稠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里井模斤,拥堵路况大概在30%左右毁冲辛,畅通路况大概在40%左右孟解荷,另外30%为综合市区路况陶凯熔,全程平均时速为31km/h戎,最终计算出平均油耗为12升/百公里趴哼,算是正常水平闪抠岁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题清胃轻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豁尘嫡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娥窗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袱,很高钳炒帽,或许我接触的都是高配车型佃,包括纳智捷大7媚侩、CEO等车型强蜗论,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助始瞥鲜。今天耸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV失耿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趴绥段,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧马栏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愁葛?下面仆括啦,我们就来看看详细的体验报告喷。 可以看到娟膜船,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睹,这在于其他车型包括纳智捷大7抬卵怠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恫。这次试驾的优6 SUV也不例外恋费垢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惹,为了突出这款跨界SUV车型的定位布纫,外观设计上更年轻有活力脾算,对于年轻人应该有很大的吸引力幻控。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒲箱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硷痰,轴距为2720mm硼,可以看出这是一款跨界风格的SUV花簿惧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品本,最大的优势是轴距要长出20-100mm按,具备不错的乘坐空间风,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潮剑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拦笺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霖镭,尺寸都是215/55 R17窝。可以看出在轮胎的型号上挡劲凹,国内销售的车型都有一定的缩水贪菊,当然为了控制成本乃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拢惦厦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涂柏,两侧的LED刹车灯十分扎眼途唯饺,不过从布局上看稍稍有些凌乱十。" "李老板的慷慨顺乓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滩囊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板为鞍。下面回到主题帝獭,从之前收集的网友问题看笑,大家最关心的有两件事儿忱酿榷,一个是特斯拉的性能潜贪每,另一个是特斯拉电池的续航能力篇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粳懦。简单剧透一下陛失,性能方面特斯拉相当给力捆,续航能力方面我个人觉得还是不太行容精残。 注朽闻饥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膘膘,文章中提及的“特斯拉”等荷败、“Model S”等名称均为本次测试的车型些。 数据解读泄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梗石料,所以今天我们就先从数据说起嫂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版地茧烂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s察瓦,而我们的实测数据为4.7s纽蜕容,比官方公布的成绩略慢卷抬表,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倘碾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袒。由于采用电动机驱动犀缴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车完,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态册,直到完成整个加速搁沮。电子系统和动力系统的完美配合豪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限女都,这是大多数的同级别车型都很难做到的勤挺蛇。 0-400m加速尾速冷船:170.124km/h 加速时间香簿僻:13.63s 由于采用了9.73价:1的固定齿比变速箱商让,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爽恐,在加速曲线图中文,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线得,车速和电机转速完全是等比例上升韶。这里说句题外话骄柑蔡,官方公布的电机极限转速为16500rpm焊税,最高车速为209km/h婪,通过以上三个数字微骇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒,有闲工夫的朋友可以试着算一算屎。 0-180km/h加速捕戚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G并淳,峰值甚至达到0.7G慑鞘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱困弛讽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桶,当车速超过150km/h后滥范,车辆的加速度下滑比较明显庙勤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现却,工作人员解释说为了保护电池汗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荡煞。再多说一句揽,这个速度日常用肯定够了共白,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脐,但如果是赛道瘦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脾湍曹,有大直道的长赛道热间,它应该会比较吃亏裳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车摹伍破,常会被贴上大排量绍坛、暴力机器傅、拉风外形和肌肉车等标签骚。这些词虽然简单侯欧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鳖厕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逛粗田。近日土帕驼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称塑棠:科尔维特C7)穷,肌肉感十足的外形晤翱,手动拆卸的硬顶涡奇,再加上6.2升自然吸气发动机等钱烹缉,都是它的大卖点姬细俄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夯酥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肮,外形变得更具攻击性邵。不同于以往车型膳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗混效,只有头顶裸露在外监淖,非常特别谈。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩筒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劳儡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遁弹,最大功率640马力凭滤,峰值扭矩814N·m)慌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诡贿损,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓷劣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苯岭:5.3万美元)驼通,几乎没有性价比可言傲,但相信越是稀有的东西廓喀碱,越有人喜欢匣跺髓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话道:400-023-5599 地址厩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗣戏皋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惠扔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洗。而这款车本网也进行过多次报道与评测碗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滑,比如——空间与电磁安全性惋。   有朋友担心渭顺,混动车型的使用空间会不会很小笆┚帷,电池电动机发电机都需要摆放位置菊泥券,还有散热系统甲弛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧薯矩。   作为一个“热心肠”锚,笔者决定帮一位同事搬家拐胸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湃鲍、两个大型行李箱逝吻拎、三个双肩背包停汗,两个电脑包骗割,一个猫窝燎椒、一个全新的大睡枕搬走抒孩檄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聊。好吧广,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹄帮遁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庙,从图上我们看出搭堕,在放入体积规整的水族箱水缸后古,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丢斗搔,并留有一定的间隙量抚。   而后排在放入水族箱地柜后嗡量呻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睛栖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逞储催。得益于巨大的后排腿部空间霉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骗圭褐。而后蜂称,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线习。当然彻湾,前排的空位是为乘客准备的摔沛崇。(为维护试驾车整洁朴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雄茸。)   我是一个希望低调的企业主桃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迫兄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茬吻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巾蜡连,后排音响控制查绕,前排座椅调节按键废,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子点鼎、空间摹笆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贺哄,大电流产生的磁场对人的健康有影响挪。英国专家认为泥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哩卫饥,高于该值韧皖急,儿童将面临患病风险放。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掇酱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问埽害凡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扑凄溉。   简单来说霸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苏谷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翻,如手机途,对讲机哗就酣、信号发射塔等青睦邢,而低频电磁辐射离我们的生活更近夸,家用电器摧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射强橇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挎松。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邦,前排座位级,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量峦书,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品班衡瑞,不具有权威法律依据慕郊拈,但既然是国家允许销售的测量器材屑榷,其测量结果绝对拥有参考价值低瘸变。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评施仙冈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受车,首先是油耗鹃汝抄,我们在遵守法律规定的情况下磺宦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车患,而结果显示贺刷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车介超付,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下餐感情,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肩。   混动车型比普通汽油车重垒,驾驶感受会很糟吗?   确实才,混动车型由于需要布局电池年耙闷、电动机硕伴、发电机版窗菜、散热系统及控制系统毫,整车质量肯定会增加摧寄,但通过驾驶挨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袜贺绿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吧腐妥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制币冻嗽,使用感受更接近与现代的美系车型讹毯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缝侣笆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极为欺阜,而在高速公路上屉旧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了供,取而代之的是风声与路噪声亥炬。而操控部分瞧春趴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榷,你永远不会感觉到生硬的颠簸篓纺,一切都是柔和与优雅腻季,当然玛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纹挤媒。   最后掏兽陵,我们通过以上测试菠粪艰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讽衅富、油耗及空间实用性上都出色表现碧读,而为此你仅需多付出几万元的代价挡吾,加上经销商的优惠魏典,凯美瑞尊瑞物有所值导哎,而你现在需要做的旗吵腻,就是去店里亲自去试一试赫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褥笑。 图/文厂交枚:丁艺   丰田汽车日前宣布垫,截止2013年底何绞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆电郡函,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祥踢。诞生16年来瞧肝随,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殿、备受600余万车主的信赖和认可标誊类,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谋喘市,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片爽鬼掂。 责任编辑揣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丁车篓,MINI凭借其漂亮个性的外观频揪祥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伤绥。2014年北京车展上踌春,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯榧佟(点击进入上市文章)攀肋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猾,同时在配置方面也有一定得提升沟回,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喘,售价区间为20.18-23.68万寇。虽然只有4款车型可以选择帆铣裙,但从大家的关注度上看私耙袍,很多人对这款车给予了很高的期望操猫。今天瓶陶骂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汰,两款车虽然在级别上不同庇,但是在价格上却是非常相近沸并,CR-V的售价区间为19.38-26.28万论。下面单,我们就来对这两款车型做一个对比蚀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大查黄辑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋G尾浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话达噬隙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钩锑呻。当然捌,作为一个自主品牌额,想要和这些合资车型抗争入商,就需要在配置上有一些诱人之处屏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藤煞,从车型尺寸上看嘿,H8明显要大于东风本田CR-V饺怖逆,但是价格却几乎接近痕。如果您的自主品牌不感冒的话徽,那就不用在纠结了嵌。但是栏妈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袱皖妨,那么H8的确算是不错的选择涸韭,至少从轴距上就已经很让人动心了唯吻莆。   =============分页符=============   原标题窟秒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酞,哈弗H8还是小胜蠢塘,其中H8还带有液晶中控屏计激,而CR-V并没有配备中控屏缮酮堆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能褪始。这些东西的确也是非常吸引人的亭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纳桑揩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验培沦驾,平且还配有ECO节能模式捶归捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捂。H8还配有坡道控制系统席哎,但是CR-V并没有配备这个功能论。另外揩履滴,H8还配有三种运动模式斧,一定程度上提供了多路况的脱困能力协,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粮贾,当然H8属于刚刚上市的车型慰冲,并没有试驾车让我们来进行测试拳,以后有实车的话粟膘,我们会进行相关测试写。   结语供卵哀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章将耗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的免姆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抨靶贾,某些情况下还要超过很多合资车型宪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妇筏。 责任编辑材巷:赵春晓" "从1985年开始烹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮花胜,1991年出现在5系车型上波句,1999年开始陆续出现在X系列车型上限。直到现在蒋现描,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妻赐反。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘟寡胖,提升着宝马车型的操控性和运动性寺。让牵引力发挥的更加自如陶咯徐,下面肯螺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彼城少。在车载计算机的控制下苛亨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍己免,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配古,而且动力分配比例范围达0-100%瞎,赋予车辆独特的动态表现迪獭。 与传统齿轮机构相比嫌,xDrive动力传输响应速度更快富谎,分配比率更灵活妓连,通常寿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敞,保持车辆转向精准灵活稠晤,初痘倪、中段加速更为直接的经典后驱特性徐递。而在弯道输烂朽、湿滑路面犊沦、或紧急变线等极限状态下汞弘轿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力味促霸,增强了车辆的稳定性和循迹能力块妓崎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统群寄糠,在附着力降低的情况下沃擂系,更加考验着前后轴所分配到的动力幻彼。通过一体式底盘管理系统的侦测魄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盒唐户。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篮厦潍,最大化的改善转向不足和转向过度硼铺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崔风肮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弗。宝马4系在绕桩和紧急变线中修祥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晨汀退,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惮翟僻,更灵活拼盾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呢唬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域公剔,公路性轮胎打滑严重施浦勿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泄,还是能够胜任一般越野路面碱汉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顿烹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)递黑,宝马X1一直以其运动性示人钳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表十蛙猴。但是不同于一般运动车型不擅长越野殊甘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能革,能够让车主在假期到户外撒撒欢竞李订。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吠啸唤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潜轮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奢泞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣私夯敬。   在消费者最关注的价格上扮镐,我们分别来看两辆车翘蛇衰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帽汰绞。从售价上我们不难看出缺童,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赏户湾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扇钩,价格区间跨度较大蹈童。   外观尺寸对比椒迁:   首先遣馁毁,从外观上来说脯慨,宝马X1极具动感寝。其标志性的双肾格栅已经不必多说摹肯,远远的就可以知道这是一辆宝马册。而那富有动感的线条屯袭说,将其外观勾勒陇,即使是静止在那里柬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态记队。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长深,感觉比例似乎不那么对称堂芒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控览磕滴,而且作为一款国际范儿的车厕艇畦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拉帛绢。虽然宝马X1有修长的车头日顿缅,但是驾驶时却并不遮挡视线卜困小,仍旧能够清晰的观察前方路况如。   相比之下壬,奥迪Q3的外观略显沉闷群,同样的家族式前脸显得十分稳重插廉坡。虽然不像宝马X1一样运动骂,也符合其SUV的定位低牌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龟,这也让奥迪Q3的样子更加传统芭狙箩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饯刷馁,但是内部空间却优于奥迪Q3潍绘观,相比来说烹梁龋,宝马X1具有更大的头部空间哎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泰:4477mm 长喷穿穿:4385mm 宽罢:1798mm 宽喊武:1831mm 高汐覆箔:1577mm 高峰:1608mm 轴距贺:2760mm 轴距守晃滩:2603mm 最小离地间隙鳖泻巷:194mm 最小离地间隙串:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓖剁,宝马X1具有灵活的操控性两筐涟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潞韦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慑司,作为一款 SAV夏赔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的排访。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磐孙狙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛。   实际驾驶中垫,宝马X1的路感清晰饲,虽然车身不行辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径糯簧究,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彪伶岁,带来更多的便捷乃还乾。行驶中娘汇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快途烈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系答啤孺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耿、高精度直喷与电子气门三大核心技术患竟措,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啪,在动力输出上达到高低搭配的形式黎撵设。而宝马X1带有的ECO PRO模式坏堕贿,可以帮助我们进一步节约油耗级室,让油耗能大约降低20%架圈辱。 两车基本配置参数对比罢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诽帛:通风盘/后促敢扭:通风盘式 前箍:通风盘/后蹭供吭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆挞赶,我们不仅仅需要看其运动性能日乡瓤,还需要检查其越野性能失称。奥迪的quattro系统的越野性十分出色七篮菩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腊认侵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箱效,为了能更好地分配轴荷膛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阑卧围、后桥差速器前面鼓筒。正常驾驶环境下捆奇创,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趣哭,当检测到前轮附着力减弱时娩楼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮文含档,帮助车辆脱困拈舱。   通过以前的测试侵冗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缆,对于应付难度不大的非铺装路面来说氢烙袱,这套四驱完全可以应付拒每髓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咎墩,加之悬挂行程过短竟题滑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腥亩畦,偏向于公路驾驶侨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统软汗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴退亭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中投激,动力的分配为40:60湿,在实际日常驾驶中摧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撤竣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凛卵,在车辆出现转向过度时乐,车辆会将更多动力传递到前轴外陛桃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性病弹,帮助车辆脱离失控的状态摧管。在弯中逐渐加速的过程中疵,由于车身的重心靠后恳嗜答,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琳蘑哭,在这种情况下孺平,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峡,减小前轮的负担剩埃浩,使车辆获得更好的指向性萝碾。   无论是雨天库,还是弯曲的山路楞伍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对率。而且在大角度爬坡及碎石路段鳖惊跑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诡量。尤其是爬坡时逞魄窗,动力能够智能输送至前轴水唱,让车辆轻松前行采。而在平时膝,动力又会自动分配于偏后驱秋,让运动性得到进一步的体现看。此时的感觉是类似后驱车殴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庐诗,让车辆行驶更平稳徊萌猜。   相比而言澄掣瑰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野板妒壁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苦纯澄,具有良好的越野视野翻,但是宝马X1的离地间隙更大肃凑淡,通过性更好辟衰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少县千,尤其是其具有更多头部空间沥,如果越野时鞍窜,可以适当调高座椅坐姿蕾。   =============分页符=============   原标题荤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰立躺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩九,所有的按钮也都在触手可及的位置掏嚎,十分便于驾驶者操作捶抚。而且两款车型都选择了年轻颁虹、时尚扦闪蛙、富有现代感的内饰设计斤靖。   两款车的配置艇街箩,无论是奥迪Q3鳖适,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馁事。尤其是宝马X1的iDrive闯党镭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用随牢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮跨峨,宝马X1更加简洁肉角,而且操作一样方便窜是醚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穗拳杏。即使是刚接触宝马车型的用户橡郝,也能在第一时间熟练操作洗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矩赌卑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柿核。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索无,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侵匠佰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供块丢。例如像最低配的宝马X1呈,虽然价格极低迟蓉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沁梁秤。Q3低配也是一样官畦荣,配置较低妇犊闷。不过如果您不在意像导航贪岁、座椅加热等配置识,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娥痰畴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涛,我们进入车内来看看内部配置以及空间绍。二者究竟谁能更胜一筹拾?首先来看两车的安全配置肆会。在气囊方面闷牢腐,奥迪则更胜一筹弧燃,在两车装配有同等位置气囊的前提下佰峦乡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驾伟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娟,它全系标配有防爆轮胎沛,即使发生爆胎嫂惫,也可以继续行驶亭掂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枷坎。此外防爆胎也节省了备胎空间懊,让后备箱有更多的储物空间吗我爆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掏。从车身尺寸上来看串,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闹滤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阀。然而车内乘坐空间方面夯秸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3确莎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歌茄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溃诺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沧。但由于国内油品的质量不佳吗矛,为了更好地保护车辆发动机附肝坛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惫。而其他配件的保养周期上旱剖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汇洁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毫毖阀:   861元   xDrive20i兽郎敦:   1036元   其余车型拈:   965元   sDrive18i卧虱:   861元   xDrive20i遍:   1036元   其余车型扰仙练:   965元   sDrive18i辉:   1609元   xDrive20i拇乔劝:   1784元   其余车型撩:   1713元   sDrive18i衅甩巴:   1386元   xDrive20i哥:   1561元   其余车型尺:   1490元   sDrive18i老:   1591元   xDrive20i臣陛:   1766元   其余车型姜汐:   1695元   sDrive18i恋:   1609元   xDrive20i笛泉:   1784元   其余车型浇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注括杯:●龚崇:需要更换 ○橇涡既:常规检查缓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侩惜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯串孤、空气滤芯和火花塞摧。花费支出大概是2691元坡菠。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼎,支出大概是1382元敌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错连莫,保养中也没有出现更多的费用支出鼓筐拨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用露。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侥:●镰:需要更换 ○惹锤杰:常规检查场担,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出零还搁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镀砂藩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汰哩匈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棋聪槐,能够更好的照顾到爱车的每个细节缸玖。   总结沁骑缴: 总体而言煞瞳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辖怕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3棱跨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足头膳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少回獭码,整体内部空间与奥迪几乎相同讼窘督。而在使用保养方面课,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济速锤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人献,但是其配置也相应有所减少锹怂腐。作为高配车型翁领,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敬凭能。 责任编辑痞恫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堆遂冒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会公篱舜。它足够漂亮了诲,漂亮的让人感到迷茫起帮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眷,由于在国外儒十,我不得不比以往更谨慎的驾驶梗吹舅,没有做任何炫耀的动作郝笔焙,但依旧接受了不少注目礼巢咖下。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盟惋帽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赣,只好出此下策穗赁痛:按住医炱铮控器逞,“砰”后备厢盖弹开了闻,老头愣了一下疥固,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刷,并给了老头一个友好的微笑愁谁袒,关门走人了成陇。这时我才知道田悔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奶,它的曲线诱人饭搓筹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处行借,但令人心动的地方是从B柱开始的郎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祥疾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叼钾。也难怪彩泻,差点忘了祈箍,我们这台车选装了AMG套件蛇祁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲤,没套件的车感觉就差了很多沫。   即便如此低涟,它的妆容仍是存有争议的卢独伯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葡腑。左派以我为代表(全部未婚)麓,认为它的骚气指数接近满格河募,尤其增加AMG套件以后澄材写,能骗不少小姑娘粮萄囤。右派以结婚生子的同事为主廉,他们认为车身不够修长肥,不够秀美楞保。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体必。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颂瓣勉,但又内藏了些许的凶狠洁桅。   不过我们两派的意见同样有交集堤暗,那就是从侧后看去嘿父,它的美感更胜卤距潜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魏瞎,远远的从背面欣赏它对脾奥,真是太美了顾。   =============分页符=============   原标题铃郴匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楔恐,它采用传统的氙气大灯甩境嚏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肃己。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少访琳链。另外撕磕,与前包围上的空气导流口不同的是堆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挝哦罢,不得不说其达成的效果是相当不错的乖崎侯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莆盯讽,但日常使用中也是在令我提心吊胆俯晨,还记得开头那个故事吧檄,告别老头后我驶出了停车城崃搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着担碑,压过了一个并不大的小坑洼滴,胎壁被硌破了尺,轮胎在5分钟内全部撒气谭逢泄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泄,这个下马威让我措手不及料抬季。   =============分页符=============   原标题巴幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皇。坦白的说画,这套座椅看起来特别有型吉祷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挟奸馅。   眼前中控台的造型堵堪浇,甚至细节都与奔驰A级相同牌首,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郡肯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娜贤讹,总让人忍不住多瞟上几眼桂氰讹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哆,触感细腻徘离。   =============分页符=============   原标题恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钒沛,各项按键的操作都很顺手藐喉,但我多希望能提供翻毛材质说。另外痪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手处哨,回馈力很兴慰印,而新款车型早已没有了这个感觉馅紊拍,让更多人都更容易适应苛捕全。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格趟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烽,特别方便筹冒光,当然了登醇挟,这并不是CLA级的专利搐钦,A级也同样如此嘛垦。总之对此我们是持肯定态度的飞,“怀挡”显得复古挫萌为、特立独行湘呢底,而且省空间商荷,利大于弊裴那。   COMAND系统与国内车型操作方式相同录,不同的是它很强调对网络的依托钨,这几天在欧洲开了不少车片,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衅捷琳。几乎所有新款车型都支持与手机互联暑揉瞄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能零冗,还可通过手机网络访问互联网佬、下载官方APP程序和导航筷,这是国内车载系统所没能赶上的赦。   =============分页符=============   原标题吞咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蝎,空间实际上是够用的庆,毕竟多数时间都是前排利用率高襄敬饥。我同事身高179cm伶眯槐,在前排头部有一拳的空间河,在后排就显得局促了病迸,后排乘客反应压抑感比较强喝啼绿。   不过我坚信险项坷,对于CLA的车主来说空间是够用的靶颊颓,因为后排不会经常有乘客谁胺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盗贤。   =============分页符=============   原标题法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膘肩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舵夸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郴,配7挡双离合变速箱浚,带有换挡拨片苛陡。拧动钥匙坤推,发动机被唤醒鲜催,车内怠速状态下的静谧性相当不错股,我们出发了顶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翅,不过CLA非常容易上手经罕,舒适模式+D挡表现得有礼有节亢,整个驾驶感觉极其轻快蔼蔡公,这是一辆易于驾驶的车了骏,不论男性和女性都会觉得很轻松隶筷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撇,转速时常被控制在2000rpm以下盆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契密,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痕鹊,而且在低速中它的换挡依旧平顺埃称,并没有出现那种令人不悦的闯动遣吭。   切换到运动模式秦旱恨,变速箱首先变得更为积极间汇,整台车的性子也开始急躁起来糠校,随时准备着接受挑逗哼芭身,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苍脸侵。油门的响应也更为灵敏绍薄,初段就能得到不错的效果咐建,只不过排气声浪并不那么有气势郎。   至于转向糙坞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耍碎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滩苛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亮涕迁,那样的线性和柔顺诡芥图,简而言之非常舒服献刹。   CLA的转向感觉则不然撑达,它少了些紧致的细腻感裴从,多了些轻巧极。这套电动助力低速中没什么特点辫,属于偏轻那类的但,或许女性朋友会喜欢蒂。高速下转向逐渐变沉皖涕酵,更易于驾驶感纱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忱,比我想象的要好不少穆雇珊。   不要被AMG套件所蒙蔽壬吗芳,悬架的设定并没有那么生硬抡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求号碑,整个感觉还是挺舒服的廓豢,回弹的特别利索缅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潭耪戌,起码我在前排开车是这样一个感觉刑尖,只是后排的乘客有时会说沤漆白:颠!哎酿跋,管不了那么多了馈敞寐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孟撂,驾驶感觉对于这台车来说重要撅唯。   =============分页符=============   原标题赦举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憋皋患:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梢局。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护师,无法进行有效的弹射闪。起步时有将近一秒的延迟茧慷,之后发动机全面发力垢沥,此时轮胎打滑非常严重革洗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冬卜悸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昏,导致抓地力不足贩瓣。怎么形容这个状态呢喇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氯,四肢虽然在飞快的挠地泰疾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样体廓茬,各位想象下隆龟泊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态殊卵湍,双离合变速箱准确的完成两次升挡谋,换挡速度很快默梆,最终用三挡达到100公里/小时的速度撼,时间为7秒整陕烫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冀授剂,因为看到严重的打滑时我特别无助肯皖,尝试了降低转速起步唯感辑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圈,而且车身的支撑有效涧,车内没有特别明显的前倾感觉硷。从刹车曲线来看钾胎,自始至终加速度都在-1g左右秦偿,最终成绩为38.46米怠轰蔡,符合奔驰一贯的作风剑卜。当然签,待拿到国内的测试车后间耸,我们还会进行测试蝗,看看原厂的轮胎表现如何霞笺。   总结趴:   从国外的销售情况来看苹,CLA是相当受欢迎的伺拐不,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孔羌寺,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲慌省,2013年后四个月销售1.2万辆彻坦,势头相当迅猛慧,可见其受欢迎程度芥搞。   进入国内后我想它会得到同样的关注琅,随着细分市场的成熟哥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车士徘胶。奔驰CLA级挽,主打运动末、年轻扇抡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎申储,尤其选装AMG套件以后效果更甚痴泼拌,相比奔驰A级段辞杏,它的吸引力显然更大共巢刚。相比竞争品牌季蘑,这次奔驰走在了前面蛙艰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脊奈韧。配置方面国外大多都是选装会办,比如天窗雇碘、轮圈样式等等辽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舅。   不可否认碉帝袜,它是如此的招人喜欢讥翟,尤其招那些打扮时尚私窝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑石:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机史汗始,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了催蜗闹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘患故锣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型紊矫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革细架,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柿昧,通过细节部分运动元素的添加烩悸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潍笨。其外观运动套件包括进气装饰攀盟钎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忻。   总体来看讳肌焊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丹须拓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面认。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旁,白色车身加上黑色的玻璃车顶峰创,看起来很有档次感剁查。不过略有遗憾的是惊桔,它的全景天窗不能打开糯,有同行戏称廊倪,这是专门为了看星星而设计的澎。   内饰简洁自然   与外观相同还农,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘛嚼枚。全黑的内饰博、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芬聘遁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹿界篡。   配色方面悲际弟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漓欣难,但通过座椅的白色缝线偷、钢琴烤漆面板白边框的搭配捌疮,使得内饰整齐又不显得沉闷栖辖囱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奉泵。人机交互系统方面城起,V6菱仕Turbo车型并不占优势矛翔。   动力不错毫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机负朝睦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱殿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亨枪。这款车的低速扭矩较大达室,因此起步时非常容易剧场。起步后性苹,借助轻盈的车身穷媳,汽车随后的加速较为顺畅容苯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巨烘,这直接导致这款车的操控也是相对不错胶鳖毁,在较为宽阔的路面上癸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汕,感觉很有信心处还狗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校末,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的深磋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巳汞,非常方便驾驶者进出辟,但打火时权,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动料尺。 责任编辑胶痢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涕扁拖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娄错筐。之后的继任者是睿翼我烽雀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款估,并更名为马自达6阿特兹荚桅欢,而它是否能达到前辈的高度蓄随,让我们由内而外的体会一下鸥番混。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌和禄饥,配合这两侧行车灯市,看起来霸气十足杭轿,隐隐的透着一股子狠劲签仍。图中这款车是2.0L的标准版努,则采用了较为普通的卤素光源煤划,科技感差了一点处晚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜采,犀利感十足瓜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朝,它不同于以往的两代马自达6快,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岗惨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来房不勾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子词,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侗宠旦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擅亨了,轴距为2830mm仙镁躲,与进口版本相同壁惊茶。相比同级别其它几款日系车型伙痊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丹惨胆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾横雇,像是一滴在高速行进中的水滴檄帛,充满了流动感龄黑。从后边仔细观察阿特兹的背部贸魄,不难看出它还带着一点掀背的意思降。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯答荚墙,配合着双边单出的排气筒菏,更使整车的运动感一直延续到了尾部湿排嗡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淖匡憾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)存壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上便币筐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撇传,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怜涛溜,其它区域大多为硬塑料膛。由于没有太多的装饰件绥炭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寝杉费。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高城让,它采用的是一块电阻屏伺似,触控灵敏度还算令人满意缉灯,界面的科技感以及显示效果都很一般都古,总体感觉更像是四叮、五年前的产品毕村玫,唯一的优点就是操作无任何难度韩暴,一看就会切。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饶,所以导航功能暂不能使用岛苹裙。   进入车内疤蝗苏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了急棉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿普戊,握感也很不错梦潭,由左至右打满需要2.5圈本歌弊,比大多数车型略小吻。此外冕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醇,操作便利性良好列,而且兼顾了驾驶乐趣畅函。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锈,但却一点不掉价塑奢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凌端讼,其次它的表盘内圈采用了网格设计颠,多少有一些竞速的味道怜少,再加上白色的指针以及简洁腔筋避、明快的字体蔬第,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楞芭坚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臣尚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锈、平均时速咕团暖、续航里程之外芭草,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP层。i-stop是马自达研发的自动启停技术捞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舷确。   除了i-stop臀缉超,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统话瓜慕。之前在新能源车型上比较常见固蜂阑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箩围鼎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沧,它是以电容取代传统的电池或电瓶慰,从而为车内的用电设备供电伙,而非用于推动车辆前进冯蒲霖。   空调面板的样式不错漂幕寂,旋钮和显示屏都显得比较有质感空烹伞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤啵好韩。前后排座椅均采用了真皮包裹袄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泛凌。   虽然阿特兹有着不错的轴距羡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锰蠕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻缋胬怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间讥划酷。令人满意的是后排的腿部空间宦瓮驶,坐正以后不影响翘二郎腿寇赂故。   阿特兹的行李箱空间值得肯定精,不仅地板平整嘉岗摆,而且行李箱有着不错的纵深商瓮,轻松放下高尔夫球包乃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎努圈怠,以及更换轮胎所需的各种工具氢烧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皆、双可变气门正时陛、凹顶活塞+米勒循环刊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术线,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荒扣切,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仟融,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龚倒埃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猴繁,并带有换挡拨片饭,只可惜这款变速箱不带有S挡赣淡,对于主打运动的车型来说个遗憾哗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扁奸如,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勘惰栏,日常驾驶过程中捞,为节省燃油堡,变速箱会积极升挡茨然伍,转速经常保持在1500rpm以下氨逻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应事茫擦,因为这台变速箱的反应速度很快垛侈,能够很好领会驾驶者意图旱娄驾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垢轰。   阿特兹拥有良好的操控性熟匆,这首先要归功于发动机线性的动力输出埂抢双。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏够,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处范窃导,尽管反馈的路感一般摩坪收,但指向足够精准提嫂,能够给人很强的信心舰畅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协何,它的前后悬架初段偏软净恃,能够很好地吸收路面的颠簸堆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秀鳞羚。可喜的是悬架的后段韧性十足玫寐,不会让人感觉力不从心纺抱。最重要的是尸曹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纷,车头指向灵活淳懊炽,车尾循迹性出色拆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邻荒矩。   总结帝绣: 对于马自达这款即将发布的新车峰确涣,我只能用赞不绝口来形容矫,外观和驾驶感受都可以称为上等分。如果非要给这个车挑点毛病的话技赁脊,就是在高手如林的中型车市场里超,马自达6阿特兹的内饰略显中庸式踌。所以如果你是“外貌协会”的成员龚揭,或者追求极致的驾驶感的话锹临辫,那么你可以期待一下这款新车坡。 责任编辑赏吕培:赵春晓" "  KTM的X-BOW闯芍,直译过来是十字弓亨仆诫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粪。实际上纳搂,这个模样怪异的小车乾太搐,的确是火力十足惭骸竭,足到无论是在街道上还是赛道上鲁鹿韦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挝骂户。   先来说说KTM这个公司浆描泰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簧凭,以生产越野车和跑车而闻名沽虽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娘,也许是工程师们精力太旺盛棉疲参,亦或是身在奥地利这个地方恋,总会有些天马行空的想法叫惜测,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藤卧烁,去生产一些别的什么机动设备诧。这几年松,除了X-BOW弹冬传,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溪,而且都有一个共同点——惊人且极端佳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虱吾揉、puristic(纯粹)绦、radical(激进)揽犬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫁锨虐。另外还要多说一句囱,这家公司的口号是ready to race伐,时时刻刻都在准备一场竞技徘。   KTM的CEO曾经承认袍庙退,他们希望使用21世纪的技术姐,发扬柯林·查普曼的理念儒湿来,打造一台新世纪的超级跑车单。柯林·查普曼是谁谩妥?他是路特斯汽车的创始人肺赐廉,他说过最著名的一句话是湘寒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准模闹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的读掂,作为汽车工程师轨臀俗,他把全部精力都放在对性能节暑、操控和轻量化的极致追求上庙抄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皇本居,但跟进尝试者寥寥票朔态。看看路特斯汽车凄凉的经历瘁,这其中的原因并不难理解暴。我们很欣慰地看到堤,在新世纪柯袄呕,KTM继承了这种理念蓉,并且做得更加激进敛此猴。   其实X-BOW的理念很简单纲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斑丝。碳纤维单壳体车身诬、全车碳纤维组件绢疏抄、水平推杆减振器透浓,这些都是方程式赛车的标准配置杉盯牌。由于使用轻量化材料腾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丰刷烘。在高速行驶中欺拼,车辆的气动布局提供下压力死玫,以此来提高抓地力和稳定性邯高,这也是方程式赛车的特点面俊视。和赛车唯一的区别怜硕,就是它有全套符合法规要求的灯光碴们孟,以及一张副驾驶座椅添。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机江,经过强化和升级后狮,动力达到300马力篓,和F3方程式赛车相当老捕,六速手动变速箱也是简单而纯粹尖悸垢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话麓,我们不妨来看看推重比蹋鞘。X-BOWR大概是2.6千克/马力敞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅磐ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少懈芒晒,动力表现自然更强摩槽戊。   在踏入X-BOW车内的一刻兼,恭喜你狄婆,在旁人眼里房刀,你已经像是一个职业车手了坞粪梗。首先一只脚跨进驾驶舱棵捍,站稳后调整重心狸,再把另一只脚迈进来剁,双手找到合适的支撑点吾,将身体重量转移到双臂护蕾,身子瞬时下沉驾倡,把自己放在座椅里遍。来自RECARO的座椅是固定的屑概,完全不能调整襄袍,靠背角度略微向后倾斜棱蔫铅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氏涕成,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轰荒房。要完成这一系列动作揽阀郝,如果你是个长腿欧巴勉撩久,可能会轻松点郊恳谩。同样和方程式赛车一样扔涛笺,X-BOW采用快拆方向盘翰横靶,在一定程度上提高了进出车的方便性亥剑呻,不过我觉得这个功能最主要的目的紊卡,还是为了让它更接近赛车磺及。绑上四点式安全带坚阮俄,身体没有一丝活动空间琶,因为在碰撞的时候膊泪喘,你不能指望安全气囊救你一命脚,唯一的方法譬肮廊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帛齐矮。   驾驶它繁,你不需要有汽联颁发的运动执照姐坝,甚至不需要经过特别的训练崎段。只要你有合法的驾照放,会熟练驾驶手动挡汽车耽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度橙。连离合器都很好掌控腊亢某,甚至比驾驶EVO测淑侩、STI这种高性能运动房车还容易踢洗。你唯独需要的乘,是练就一副有力的双臂翱伯使,因为它完全没有转向助力模痢,停在原地拖丛,方向几乎是打不动的才。   由于场地的原因黄甘改,试驾过程不是很尽兴睬,并不能体验到X-BOW的全部性能屋。在狭小的环境中顶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翻柿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势双糙霸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力络黑。因为使用水平推杆减振器滴,X-BOW的底盘可以尽可能的低是,在转弯中几乎不会产生侧倾酷访。多连杆悬架结构稳定缄涛冻,可以减少轮胎不必要的运动和变化杭庐揭,保证最佳的触地面积档檀,用尽每一分抓地力概沉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爽煎,这一切所产生的副作用骸千,是你的身体要承受更高的横向重力掸瘸。   在视线上能,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置槐,以及转向时轮胎的变化腥檀型。利用这个优势呜栏磺,你可以把车开得更加精准宪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庇,这是任何房车都无法比拟的恐罕碍。不出个把小时颠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玖,高速掠过障碍物而毫发无损讹搓,那种险象环生的场面具惺淌,我相信其它车做不到诺,这种乐趣和成就感滩,只有X-BOW能给你骗。   看到这儿磊,你可能觉得这台车并不难驯服挞本污,一切都很容易肛潘廊。没错须士,X-BOW没有设置很高的上手门槛捻熄适,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卡高妇,但是它还有进阶的玩法似驳,这就需要很高的技术和技巧了断奉仁。首先守,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铆腹婆,为了它的寿命钡派,好好训练跟趾动作吧枢。漂移菊纪氯?也没问题狮顺搏,在转弯时只要加大油门澜,车尾很容易就会滑动起来散蔽。之后能不能画出一道完美的弧线慨氮掏,就要看控制的技巧了街。   除了以上这些懊飞课,我还有一个建议丛维充。置办一套合适的行头霸,至少也得有一个头盔和一副手套椭,这会使你看上去更像是职业车手项卑。当然穷,作为一台可以合法上路的跑车纶济嗜,KTM也试着考虑过车主的感受蔽,推出了一款GT车型懂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伯。无论哪种装扮娟欧赖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锹竞,在气势上就足以压倒一切写,而在性能上牡,它也是所向披靡池,精准瓷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜病烤秃。虽然它可以以合法的身份上街晒矫,然而对一台Ready to race的准赛车儡,街道并不是唯一且最佳的选择南斤躲,它最终的目的地龋挝挠,是要奔向一条真正的赛道挡谜驮,在那里解开封油L取,去赢得一场真正的胜利褐携。   说到价钱售,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胖羌,一点都不值假嗅使。那么书祥顾,如果说花135万巍翅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车实,可以带给你任何超级跑车都无法比拟困桐,最大化的驾驶乐趣冷陆却,并且还可以在公路上行驶滩位暇,这样是否物有所值孟钩?答案其实显而易见什店计,值狭,或者不值帘戈,取决于你是否真正热爱驾驶甜肋,热爱赛车运动嚎伎。 责任编辑俱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袜妒料,早已见怪不怪围。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凰屎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卯倪馁,广汽丰田出品的YARiS L致炫街,就是一款加长版的小型两厢车撤顽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛊炭砰。 知识普及茂碌:为何不叫“ 雅力士”了端颧偶?   相信很多人都会有这样的疑问涛,从车尾的英文上来看订卞吴,YARiS的标识与上一代完全一致腑体暇,但多出“L”字母传。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观感,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埔和。全新YARiS通过变革性的设计丢粕、加大车内空间惺、降低指导价等伐,从而想抢夺A0级市场的份额女借且,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呈卡疮。不再使用“雅力士”的中文名称混,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绥。   外观雇囱蚊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型回,如果拥有一副出色的外观设计剖接,那销量肯定低不了狙铂。广汽丰田的全新YARiS L致炫峡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寐许毛,能让更多的人接受访挪。   =============分页符=============   原标题宫惊陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磕迸吴,所以在造型方面与海外车型有些差别娠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扛吹,“梯形大嘴”车头动感大气颁,配合超长的轴距铂乏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煽识秀。   =============分页符=============   原标题公叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰修韭熬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腑狮剧,相信你会有两种感觉搓,第一辱腐骆:中控台设计非常大气淀,和丰田系列的SUV车型风格一致拍。第二暮徘处:超大空间腹霸全,后排空间完全比拼一般的A级轿车革哺碎。   =============分页符=============   原标题涝遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巾频竟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邵,但是空间方面完全越级的感觉努擅凡,完全不比一般的A级车差锨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服同。   =============分页符=============   原标题饯警慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谎跺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错委,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿当迫,中后段性能并不出色两辞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高先,高速行驶油耗方面并不出色始夏。   结 语   作为一款城市代步车型灰寂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娩澎醇,外形方面就能征服不少年轻消费者暑础。此外躬捷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沤试示。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贫蹈信,若果说美中不足的地方团聚遂,那就是匹配的四速自动变速箱了峰膊。(韩威) 责任编辑糜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妊比,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雇?告诉你硷,这是真实存在的一辆直线加速赛车涂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丹衔,基于2014道奇Dart车型锌当伯,型号就叫做Dodge DartPro Stock难黄始。大概意思是“超级街车”饭。虽然只是称作“Pro”狸貌,但它的结构和普通街车已经截然不同烧,一点点相似也仅限于外观上娄。一个专门设计的底盘阮,扣上一个类似“街车”的壳子磷蹲,除了好看以外送握垫,也是为了让车子的空气动力学特性更好宛。除此以外骇负,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刃杀节。   作为动力核心坡闺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眠剐浅。与常规的“以街车为基础改造”不同矫憾炼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擅奢。据厂家介绍挠全,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剧恫,而极速则可以达到480公里/小时辉哇赐。   Mopar没有公布具体技术细节杉扭捅,但是在上个月姓伯聪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谓称,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巷晌么,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锈蚀,它跑完402米还需要9.9秒腿皇,而末端速度“仅有”235公里/小时抄罗狡。也就是如果两辆车进行一场比赛虹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惰半汝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粹板。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭共师换,当然也无法在普通街道上行驶芒袜厕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膳。 责任编辑陶蟹:赵春晓" "  4月11日姥腾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市通吭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伐钳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苔紊誓。   4月的京郊春风和煦授估,桃花盛开理,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意硕哺事,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庆哨忌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谁绒笆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盒。   然而稍微有点遗憾的是歧,由于相关环保政策弦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基负末贪。   =============分页符=============   外观内饰憋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戌界,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吃,因为配置的原因程,柴油版在一些细节硼撅,如前格栅纳、雾灯等处精简了镀铬装饰倍。   另外履定,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虐森帕,规格为265/60 R18妹南,采用双五辐样式家,与高配车型的20寸轮毂有所区分抽裤棵。   外观上畅鹅,大切诺基给人的感觉就是硬朗阑收槐、野性鲜迫提、豪放萄墓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坎规,如果不是看到车尾的标识令歧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寒克需。轮胎的使用与其它车型也是一样的茧。   =============分页符=============   内饰方面畔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腻,但是做工方面表现的比较细腻贝。各个部位间的接缝十分均匀匈,内饰表面的反光也抑制得不错泥既澜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椿掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淳勾喀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捶绰。这台发动机由意大利VM公司制造碳凉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兔朗认,国际知名度较高昂拿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸽呵,最大输出功率为243马力(179千瓦)端搔户,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谜惊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱繁劫,采用电子挡杆设计催幂抽,事实上冻弯,在菲—克集团下的很多高档产品上趴猾,都采用了这样的档杆设计袍驹。   大切诺基是个分量十足的大家伙许泡,体重高达2.4吨第蔡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辛,都让人觉得动力输出稍弱桅慑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沛聘唯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岔,这使得在实际驾驶过程中奉绊,柴油版大切提速很快碾,驾驶感受十分轻盈抱频。   另外朗隶茸,发动机的噪声抑制也做得不错屯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大曹,但却绝非印象当中凉畔厘,柴油发动机那种高振动谎、高噪声愁胚琅,车内如“夜店”般的情况痘饯。   在打开ECO模式的情况下即碱,发动机的转速在1500rpm左右的时候毋撂,变速箱就会做出反应富笑,升挡很积极舱饯。当车辆行驶到70km/h的时候轿崇仕,变速箱便会将挡位升至最高挡仕,我们在城市中使用糖深侨,第8挡也是可以使用的康,并非摆设幢。如果关闭ECO模式檀驮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饯,动力输出得到了一定的释放寇顺,当然夯,噪音也会随之有所提升宛。   柴油大切的油门踏板很轻盈巢咳,发动机对踏板所发出的信号反应很快脐,但初段调校的有些过于灵敏了巩,尤其是起步时僚帛圭,轻踩油门乾铃叛,车身就会有向前窜动的感觉混扛,想要平稳的起步还是有些难度违,如果初段能调的沉一点佃,感觉会更好啸赎购,驾驶者对动力的输出也更好掌控荡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样林苦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统让翟榔,由于取消了空气悬架唐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锨篡课。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耪先茸,分别为自动孙忿耻、沙地笛、雪地放寐、泥地和岩石队芜,这些模式都是通过旋钮进行操作的势褪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式渤人,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择门。   此次试驾入,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徐,其中的体验环节有沙地愤、U型坑和炮弹坑三个环节详拇际。在进入沙地之前佃,首先将车辆选择到沙地模式燎冠,此时车身稳定系统自动关闭暑辫躺。由于没有空气悬架瞬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裂熟酒。   模式选择完毕之后变,开始正式进入越野产地扒玲,在松软的沙地中邻丰些,要保证车辆的行驶速度晒。在沙地中行走驮,轮胎出现轻微打滑是很正常的肯珐舞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辆猫,造成更大的麻烦诺妻。   在U型坑的环节狙迟,选择到岩石模式之后热,分动箱启动扭矩放大挡淘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍露境,传递到车轮上的动力会更加强劲风存蓝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邯碘。   炮弹坑对于车子本身来说授壕巍,算是更具有难度的项目了裁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坷芭。对于大切来说熟抽,通过这样的测试还是比较轻松的苫舅。在模式选择上渤,我们依旧可以选择岩石模式婆瓮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动毫估狗,保证有附着力一侧车轮的动力输出市,从而实现脱困脐喜。   总体而言擦吓款,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在前浑零,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔽奇。在整个越野体验环节第令疽,对于动力的感受也是比较明显的靶实坏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啼伞,主要还要归功于这台柴油发动机惯痴殿,低转速扭矩输出足够大躺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伤馆请。 责任编辑亥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帘酬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敌,以求为各位网友购车作为参考悲歉戏,本文我们继续进行啊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)接噬,作为合资品牌的A0级三厢轿车赌竿窘,经济实用以及稳定这三点立市之本惦,谁展现得更好屏,以下将逐一展开挟第。 外观解读拟吮糜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中身讼凑,这次“重生”抛开了以往的产品定位簧烫才,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型操蜂,接过老款颐达的市场后弯兽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势详岔情。   刚刚完成了小改款的阳光泻功台,2014款车型延续了前款的整体轮廓途弯坍,细节之处作出的调整久,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闻羔算,另外增加了反光镜转向灯捕、倒车雷达等外部配置谱沁荚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搬混,但两车在细分定位上有所区分存,新赛欧更经济饱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚊勃姆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痴睹,两厢造型更具时尚特质计,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重景狸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黔乾掂,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲸太,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾福窘,三厢车型尾部中规中矩凛禽缔,采用常规一体灯罩的尾灯毛,正是这一产品区分的剪影猩。 看完两车的造型捐匈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稻。详见下表蒜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郊休面,您更看好谁憨?欢迎参与一下投票防驾袄。   =============分页符=============   原标题辱瘁募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邓炒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩门棉寸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磕,各区域之间的串联均平滑带过稗,整体风格更注重功能性苏频,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疼薄,并尽可能带来更多储物空间杏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足环匙拈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饥吴潮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一穗商戈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凤鲸。   另外莱美,随着车载多媒体系统的发展窗孰燎,触摸屏更多的被普及嫡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞋教,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斯。 配置对比抽咳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顶湾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比煤库巷,仅供各位网友参考法殿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陈吨半:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焊挠偷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杭卸愧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戈畅惦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风据牌,而车身与轴距棱僚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹称报。   动力系统对比虏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汀休,阳光仅提供一款1.5L发动机练,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔑肥窘,同为四缸自然吸气版本需八掣,排量的不同即动力上的差距点。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驹柬,具备重量上更轻的优势片午。   两车的自动挡车型痛谩达,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓣何,其平顺缮、重量轻及省油的特性济,同级别车型中具备一定的优势宛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拷似舌,在挡位上优势明显寐己,但其换档顿挫在车主之间常被提及臣纽马。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间回疥,外观上二者均具备典型的家族特质瞪哼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拔惮磋。内饰布置阳光以实用为主掏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旱监桓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竣。综合本文所述糠,两款车型您更倾向于谁拴纹?欢迎参与以下投票硷。 责任编辑班愁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恒凰焙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楷冒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了傅懊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抠末剖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苫镐圭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辫寸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近安。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑰把。也说明K3S试图走运动化的路线娩剧。   起亚全新K3S的长瞎茸模、宽疆到、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锚考,而轴距更是达到了2700mm的水平撅倦,在同级别中也属于比较突出的成绩剔句,对空间方面肯定有着很大的帮助钎辩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磨,车身线条也非常的流畅发,有着极强的运动感铝诧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别列畴洞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用七佃殿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轻项飞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胺迁虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靛泡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杉俏布,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堵,加之降低的车身让骐达更加动感弘晒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苏纹。形状突兀但线条流畅的尾灯毫,红灯部分占据了大部分光,白光部分呈现斗勾状赐懦构,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出认吓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稍帕嗓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诗。能够有效帮助你快捷倒车浩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幻锋慕,因为外观好看主观影像比较大市镀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帅溪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泼惨伐,基本沿用了现款K3的设计煽篓娘,提供全黑色贺、黑米色痢梁、黑棕色三种不同的内饰配色蒋斜四。做工和用料相对也比较不错图。内饰除了硬质塑料及软性材质外别师儡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次需赏。   骐达的内饰设计线条非常流畅徒珊掀,整体质感较旧款车型有所提升投故。内饰颜色采用黑色作为主色调暴,搭配银色饰板垂顺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颓崇,满足不同消费者的需求激甸词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阀,多功能真皮方向盘以及定速巡航乱茹,从上面表格已经很清楚的告诉大家刷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP无臀、胎压监测等配置零。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惹,其中ESP寞挽惨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拭。 =============分页符=============   原标题稗辑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹿行掀,整体乘坐空间相差得不太明显凉肋狭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碘贩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诚,座椅表现方面K3S内部填充比较实钡夹,对腰部支撑方面会比较到位琳侮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兄酬,其座椅表现比较软污饱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感篮搁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椭。在乘坐空间是差不多的撕,K3S座椅设置得相对硬朗朝骸,而骐达设置得相对舒适能仟鹊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞳,很好的满足不同需求的消费者苦膜。起亚K3S相比起来就显得配置较少桨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型室补,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戚榷涉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枫避趣,详细还需看我们评测所出位。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尾。   点评墩革:随着两厢车被广大的消费者所接受情衔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庇烹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秸,如果在这两款车选择其一的话砷私,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动魂喝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呻。 责任编辑滤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉信,甚至有人无法确切的喊出它的名字杰疯扑。其实这款车和我们并不陌生鼎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琅裂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柒犀蠢。所以出镜率不高的标致4008环缺蒙,确实具有太多不为人所知的身世绷,这使得我们有必要去了解一下这款车烹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体内躲,呈现出风尚膝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感使膘愤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骏身烈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰非片淀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赖俏、科技的感觉残埂排。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喝邯需,轴距为2670mm纺馆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苛吼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堂褥,所以在车身尺寸上它们相差不多马凳钝。   从车身侧面来看小鹊尼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感匙。后排提供了私密玻璃蔬十咯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烯沦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满链,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膏墙。另外蠢搞晌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唉涣仓,尽管造型简单藕,但通过与腰线的巧妙衔接纱狗,使整个车身设计连为一体栓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仁颗,配合普利司通的225/55 R18轮胎湃瞧如,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缓韧勒,都具有不错的表现佃驴。我想应该会有不少车友会非惩郑看重这双“大脚”膊甫夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氏建亭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发山,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样损苔叙。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞄隶控,譬如采用了大面积钢琴烤漆铜嚷,辅以细节上的优化绕吼。   中控面板做工不错硕汝篇,按键旋钮设计很精致睹,且手感都较为出色时奥。娱乐扩展功能也比较齐全洗雹,AUX千缕记、USB以及12V电源都有装备菊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点填,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯覆亭涟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陕俏,下面还有黑色钢琴漆点缀恒,凸显出了较强的质感羌钠非。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冗,若塑料饰板能换成金属材质的话枯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雷晚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扰甭佳。在转速表与车速表之间固,我们看到了一块显示屏换,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息加饯么。 在乘坐以及车内空间方面徒,标致4008秉承了家族在这方面的优势牡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好榷。   后排座椅靠背很直释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外馅,坐姿却让人觉得并不舒适逗然枫。   标致4008的行李厢内部很平整修喜侮,而且后排座椅可以4/6比例放倒洛备僧。这样它的储物能力将会得到提升擒,对于搬运一些体积较大的物品偶仁瓶,可放倒的后排座椅显得实用败畅。   =============分页符=============   在动力系统方面翔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谴抬,最大功率仅为150马力瀑旧叔,扭矩峰值198牛米返。这台发动机配备到这款车上只能说是够用筐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撇。 全系搭配加了CVT无级变速箱氯,具备手动换挡能力麻。在实际道路行驶中恒,CVT变速箱表现的非常平稳萄岸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时频缉份,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桔脑咖,却没有丝毫提速的感觉兽阑。不过难,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乘京,在平稳驾驶时超车变线很轻松挎沽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雌卵将,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痰差潍,前轮最多可分配85%的动力得惠,后轮则可达到55%搓处旅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%得,可以应付雨雪拭箍、沙石和泥泞等路况腥颧,也可以轻松面对普通的越野路段摹墟赌。   标致4008并不属于难开的车型盎囊,尽管车身较大胃,但是方向盘非常轻盈穿,即便是女性驾驶也会非常从容倪来达,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线獭。   结语念绵:从市场战略上来看晾暖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恼,4008不仅丰富了进口标致的产品线控节,也为消费者提供了更多的选择锻醒。而从产品本身来看傲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苗肥,能很好的迎合中国消费者的审美绘锨。在驾驶方面鞠豌,标致4008表现出非常舒适和安逸森割径,非常贴切城市SUV的特性驴。 责任编辑美弥慕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歌,自2011年上市以来凭借着动感的外观落情、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茨返廉,受到了许多二三线城市消费者的青睐偶。不到3年的时间橇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胳普吩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率算。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车得椤,将在4月的北京车展上市慈蹋,预计售价区间为6万-9万元疵冷激,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垒碘。下面就跟随我的镜头坎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拘劲点。   相关信息喇伯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凑罢淀,2011年正式推出了首款车型宝骏630宿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛙烹僚,结合上汽和通用的生产技术洛提,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帆说,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌檬掀潦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赂粹坚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛇问,与进气格栅醚驼己、发动机舱盖形成盾形区域场挞,造就了独特的宝骏品牌DNA蕾绰矮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捌蹿。从前脸上看艇乘甭,与宝骏630的设计保持了高度的一致吵擒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硷涸溯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计示,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枯,颇显动感辞扁才。   在车身尺寸方面编簇,宝骏610的长为4401mm痉挞沫、宽为1736mm惭懦庐、高为1462mm互汹册。由于与宝骏630车型同平台生产跑,因此在轴距方面并没有变化裤刀,依然是2640mm喜价,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祥丝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羞,尾部扰流板档、包覆式的后风挡玻璃傅瞄爽、硬朗行李舱的线条贡,颇具运动风赌螺。与此同时斜饰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熬脑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苏羚狸。   =============分页符=============   内饰方面端,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砷,方向盘搭配银色装饰条编冀,整体风格偏运动馅,带来不少新鲜感曝。此外甸隋乔,新车仪表盘也进行了全新搭配虑滇静,采用双表盘设计娘,更符合当前年轻人取向焊绦戊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硼,提升档次的同时也带来的一份运动基因夹帅滇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘借。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多链愤榔,LED组合仪表提升了整车的质感澄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验话,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捻推。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叮烽擦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞭沽疤。   宝骏610是一款两厢掀背车型辟湃飘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性添花如。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泵铺鹤,也可以按6/4放倒座椅槐,放倒后容积可达到1300L枷乌匹。   =============分页符=============   在动力方面皖溃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垦,最大功率可达82kW熄,最大扭矩为146.5Nm贝,这款发动机也同样在630车型上使用埔。为了发挥出更好的动力性能塘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竣牌既,此外还配有5速手动变速器可以选择廷粒接。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炊半,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茎岁玲、君越策、君威等车型上堑具。   在整个实际驾驶过程中皑淳秦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柬撩瞄。在1500-2000低转速时缝蓟,所爆发出的动力输出还算尚可椭亨,油门响应比较直接魏鞍韦。但是随着转速的提升东,档位的提高翟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来畏。这种动力表现不温不火伯,但是足以应付城市道路使用净滔。   相比于第一代自动变速器咳城宛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滦。只需稍微深踩一下蜂触,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迷袱,只不过由于排量的缘故龚褥释,推背感并不是很强烈奴韭伟,且高转下的再加速能力也有些力不从心莲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奋奠叙,这也完全符合它的家用定位贬卑喘。在经过颠簸路段以及减速带朗拆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞥菊,让驾乘更加舒适彩。此外踞馅,在过弯时底盘也显得较为扎实纲墨貌。   结语撬杯:宝骏610的家用车定位很准确擅氰烷,配置很务实浅,储物空间多申互,不过在用料和做工上还有待加强割。不过动力系统方面确实不太给力爆心搁,最多可以说是开起来比较舒适窘,这也比较符合它的定位算闯。作为一个新品牌茶详蒂,宝骏还有很长的路要走屎街墨,虽然已经走过4年多摔,推出了两款车型慧堂结,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炬拆揭,在自主家用车市场上打出一片天地来水残,我们将拭目以待词洁想。 责任编辑痛呈孝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上范,大众展台上首发了2015款大众Jetta筒眯们。这款车在现款Jetta的基础上笔圃尖,针对外内设计细节进行了小幅修调台,属于一次精修边幅的小改款烧伯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腿苛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搬擂。 全文总结赤碾尾:   对于这么一款外形细节有新意论托揽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗓,我们只希望它能尽快来到国内叹,因为目前国内的速腾车型量泡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势土勘砷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面半爱。 责任编辑鼻辅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骡溃,深入布局眯赊。其中包括类似上海大众新桑塔纳猜屎剧、一汽大众新捷达全奶、斯柯达昕锐附剐府、以及再早之前的本田锋范剧、日产阳光等等取。可以说鹤限,在这一细分级别钩悸杜,乱战才刚刚开始唇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驴肯悉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉差歼。反而厚重了不少惭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箱。就前脸部分来说乘退,整体样子是非常简洁的角聊幢,又有几分动感空,和标致其它车型相比是有些差别的现耐。   侧面造型规规矩矩碳惠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骗吕舰,你会发现晶沽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隧恐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因接,但301更多的是安安分分的一种踏实感必。其中峡篡伤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸樊酪残。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素栏,没有那么规规矩矩脖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拜伙授,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瑞畔愧,这也是一项非常讨巧的设计涟滤。设计感油然而生曹锈,除此之外瘫,车尾并没有多余的装饰物簿纯孤,简洁实用依旧是主要风格侯。   本文导航" "斯柯达明锐祈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崩歌镣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沪挞桃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台景,可能除了家族化的设计以外劫夸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了憾昏。 虽然它采用了大众的MQB平台烩蛙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分家赐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剐堆吼,全新的家族化设计让它年轻了很多惶玲涂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歼桂,但是相比现款托钝,它的前脸更显稚嫩毋臂贩,也可能因为现款有些老气横秋吧淮。 车身尺寸方面沏,它相比较现款有了一定的进步违,内部空间方面自然也有了一定的进步落搞,在后面空间介绍上我会在进行阐述吩轿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7握,这也集中在细节设计方面承年,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摹,还有合理的镀铬装饰吩芯,这也是新明锐年轻的一种标志逞净菏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粮斜。" "  2014年4月16日侯公,全新英菲尼迪Q50正式上市赊恢朝,售价区间为32.58-54.98万元吧暑泉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型律,2.0T车型三季度到货鲁捅间,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盟。三车官方指导价格基本在42万元上下雀双栓,具有一定代表性协磁肌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挝粕镁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卿寸猎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勘疚散,车头造型极富攻击性坟巾樊,侧身线条动感优美蠕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显李趁。当然焊书,它的进化不只是看起来那么简单涡富渤,内功的修炼更让对手望尘莫及痕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的什敞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畏开孙,而且大有愈演愈烈之风讣脑,尾部设计很像自家的新5系榷嚎摹,家族化设计不可避免疤奉。即便是标准轴距版本躲泪,新3系的轴距还是达到了2810mm连材捍,比上一代有小幅增长滥肮,再加上悬挂对舒适性的妥协吩磊,曾经犀利的3系已成过去峦猩遂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叫射,那非雷克萨斯IS莫属了缆阔蜕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象败遂,车头动感夸张爬,车尾简洁利落腾极,虽然有历史车系的影子凤瞳亮,但这绝对是对精髓的传承和延续肚。   本文导航" "  又到周末了禽察,在大学破旧的宿舍里矮兴,百无聊赖的仰躺在下铺上贸淋杯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杯南,心中泛起阵阵遐想泄适。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掏,充满战斗气息的车身氮,都让我无法安然自卧化谱,打起精神控脚,跑到隔壁楼的图书馆廓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吵。没错毒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煎地怂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熬纳幸。但是扣,今天要说的主角并非“兰博儿”细鞍,而是广汽本田第三代飞度帝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骂啪。   ?什么是边锋主义剁沉哎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣滔贩Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉徊肆嘉,线条过渡果断枫凛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馈,包括讴歌品牌也大致如此喂茨疟。第三代飞度相比上面的两代铆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致航岁回。车头部分比上一代更加动感亲罚吼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猩兴酶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粕。给我总的感觉是愧,车头的成功是线条运用的成功窘汹瑞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腑宪持,从车头到车尾一气呵成饺腿未,整体感和流线感非常强坞邵。从某种角度讲番泊囤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛放比,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伐咐,但相比其它竞争对手毒醚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出然凸。   车尾的感觉并没有车头那么好戳,对于我来说剩藉睫,车尾的设计并不满意毋。过度使用的镀铬饰条牟滇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辜潍齐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滴,在纽约车展即将开幕之际施,路虎发布全新发现Vision概念车蚂袖艾,配备多种新功能缺靠,智能玻璃实现透明引擎盖鸡,座椅灵活变换可实现共四种模式尉,包括远程页宄遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吹冒譬,第一款路虎发现诞生于25年前帛湃琉,全新发现系列定位于“休闲”宋枷蔬,总计拥有四款新车怜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眉撂,多功能配置邵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力软觅簿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术愤处,其中包括远距离页伲控匈,智能玻璃等蒋墨扔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景到片。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示募降豪,“新车现代化的荆兑,切题的痘去,并引人入胜的设计脑八,是发现车型发生的重要转变曙。”" "  [汽车之家设计] 2013年防售,我去过一次柳州拖奇峭,那次男,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹭冈,当时纳孪,宝骏只有宝骏630一款量产车型悔,时隔一年缔染,这家公司有了新动作嚼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市建绣辽。官方表示拜垦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玖。   事实上巍农,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贝愤,那时徘脊搐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帕离倒,为了配合厂商对车型做好保密工作梦呻丧,当时我们也并没有拍摄相关的图片店。掐指一算测爱涟,当时处蒜却,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抡,在聊到这个话题时本侍,项目负责人也表示堂诚,整个团队在这期间做了很多的工作贩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性极统礁,即便有着此前宝骏630的经验氛浑窜,但对于一款新产品而言划,整个团队仍旧不敢怠慢拢开搜。   为什么要推出一款两厢车逼?   新品牌诞生初期犬,单一的产品有助于更好的把控产品质量父疲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唐撼,从而将其转化为品牌价值陕,在品牌得到一定认可的前提下跋曝,适当拓宽产品线损暮轰,无论是对品牌殿懒克,还是对市场而言都有着积极的一面抒归。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗣,较为官方的说法是“以市场为导向”喷丧,不过在我看来艇鲁,这仅是一方面虑孩,在有了以上需求的前提下泰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秽,于是才有了这个方案弧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惺公猾,车辆的动力系统汇毙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悍庆陷,无疑是一个两全的方案挠磋。   两厢车在定位上有什么不同吗泊?   简单来说浅岁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本模某,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可离炽拦。相比之下倡甜净,因车身结构缘故岭泼闷,车侧和车尾的造型变化较大楼凄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饱烦,印象中耪窟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拌松憨,有些时候鲸吞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挝冀盗。当然啪,每个厂商都有自己的想法竣究,这种实用主义并不是坏事楞,毕竟浑懂盖,车是用来开的铝男,把主要精力投放产品稳定性方面嫉设帮,对打造一个大众品牌或许更为重要涉。   在造型设计方面扫躺,除了已经固定下来的设计元素外烦湃统,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”文南。对于镀铬饰条的理解见仁见智捞论,然而精很,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搅篙,正是在这种需求的推动下诫授蜂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烈贾旁。   察觉到这一现象后邦款,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讽湃,显然悔,一味的添加装饰条并不合适棘马宛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耪。一般情况下彭孪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欠技,除此之外槽松,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条箍,在设计师看来隧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痴洗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篙瑟拇,我还不曾有过近身接触珐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庆羌赔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岗哆聚。或许这么长的一串文字来的有些陌生捍,简单讲塑程,它就是在航空航天器上使用的转向技术颊。我们将就驾驶者最关心的方面蜂录,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装萝娶电,人机交互系统的先进等等缺散,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琼嵌饶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抒臣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阀,不难想象Q50的出色咐惶橇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撂,同样贰唱关,作为宝马1系的车主航染忍,对于操控的追求反衬出Q50的优异凄密。而剥离开车身的种种耐涧呵,他们共同的认同就在于这三个字母入:DAS   【什么是DAS彻撵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谦牡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一僧抛拒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苍勾秦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘟狗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型定。   【DAS工作原理是什么饶怂?】   车辆转向时慰,不再依靠传统的机械连接胆寥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娥鲜型,根据行驶路况和方向盘转动力度赫,速度进行综合计算溪卧缚,从而指挥转向电机机构实现转向炒荚。   三个ECU属于并联关系涵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辫拎、方向盘领、右前轮)揽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辟驳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时物典彩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澎涪违,恢复至传统的机械传动转向模式缓偏,确保万无一失鸽森谴。但在正常情况下堤巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娠辆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闲。   【DAS汽车的优势铣?】   操控性合:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甜堕嫌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准京,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诲儡,享受更多驾驶乐趣奸痹翅。   【为什么线控转向比传统转向快奋汰败?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入急。整个系统中没有橡胶衬套疏坦萌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雷坑施,因此首先从内部减少“延迟”城某啤。   【DAS对过弯的影响呻?】   转向相应得到改善券确潘。传统转向系统疏乌巾,在接近弯道时储涉使,驾驶者需要提前做出转向动作俱杭氮,否则汽车无法实现平稳转向敞。而采用了线控主动转向DAS系统据死掀,通过消除内部的转向延迟伯,减少了预先动作的必要獭玻堪,实现更灵活的转向榷。而驾驶的感受将更加直接貉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歧,毫无延迟鞠。   【转向系统也能够减少疲劳哭虾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屯,因此从另一个角度提升了安全刷蒜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣臁)盘琅,12款参与测试的车型中晤晤婚,在定速140km/h的巡航测试中瓢堆秋,平均修正次数枪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匡彩瓤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吴箔:网上车市(www.cheshi.com)   当然坏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目强,而对于传统车型靛花换,这一选项代表着发动机唇、油门踏板熄、悬挂阻尼烽、刹车响应等等方面的细微调整焦,而由于配备了DAS埠,英菲尼迪在模式选择上罚,更进一步的调整了一系列的功能吩,如淬:主动声音控制系统糜岗耿、线控主动转向DAS谈、主动车道控制和主动循季泶桌常控制系统ATC等等的设定哎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胁妨?】   通过上面的简单问答翰,我想我们已经熟知了DAS系统剔,在响应更快车,相比机械系统更便于维护闭蜜,节约成本视,减轻重量等多个方面都硕果累累劝瞬殊。而任何事物都是双刃剑嫉段兜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里插茬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淋悼四,他的解释既简单欢可加,又复杂诞行确,背后掩藏着十年之久的不断试验卵径热,推理爱茫,再试验的科研过程骚蜗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屠韭维。而这些内容无法用数据体现桅,还是按下点火开关吧那铺匙。   本文导航" "   《极速60秒》梆、《死亡飞车》和、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翰鹿,让车迷们大呼过瘾未。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现含晒奴。另一方面餐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抵谦微,但开在路上肯定是最牛X复伤,最有回头率的痹乖肥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸡膊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”技、“真NB”这样的感叹举,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懊淳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喷粕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分射素,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服很。    作为最具代表性的美系车型睬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讨,五代车型熠熠生辉诧盎辨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矩贪构,主要原因是新一代车型不够“MAN”淘剁,缺少了野马的一贯的风格博侮脱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美限眠污,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祈疽。 什么是肌肉车妒晦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澜李,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冈朵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机费、具有强劲马力酣、外形富有肌肉感的美式跑车珊铆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表良,例如雪佛兰科迈罗谰耪、道奇蝰蛇警、道奇战马世,还有就是本篇文章的主角福特野马僚。不过这些都是字面上的解释讳宠脯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义女。什么是肌肉车娇菊浮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渺谓铅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集艇,科尼赛克Agera丘博蹭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币息钙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坞。但实际上并非如此赐,凭借自身出众的一面敬欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出婚胎,成为闪亮的主角睦排。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宠纤煞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上风,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骇擎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跋浓内。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影化,野马还是地道的童星出道!是的冒,早在1964年刚刚诞生之际女,它就被搬上电影银幕钳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腐栓,也许大家有些陌生香屠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埔。在过去50年里吉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痰。    无论是哪一年代的野马悄磺仓,但凡出现在电影中播解,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卸。衬托主角的英雄气概或是独当一面长,野马都游刃有余胳没茶。在近期上映的《极品飞车》中份笔,野马更是作为整个剧情的主要线索较,陪伴主角经历了人生的起伏薪需。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甘囊儡,五门版的三款车型——耀真剖臼、耀享巍推、耀动分别为52.8万干、57.8万椿痹配、62.8万敝匣。另外还有只发售500台的限量版活,价格66.6万元范峰捐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变无,只是在色彩搭配上带来更多选择浇逻,车型配置也更合理秘蓟蹿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绍,并且通过优化四驱系统潭回,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躺。揽胜极光一直被认为是外观控喘,但作为路虎车型愁猎,它也有着同级一流的越野性能凛。这是款长着女神模样琉味,也有着女汉子般坚韧的车欠松。 外观懂绷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勉纪,所以不仅长宽高没有变磊,造型设计也和现在基本一致念瑰奢。设计师只对一个细节进行了修改巾,就是后视镜盯悄卧。新款车型后视镜造型整体感强酬铅激,与车身有更好搭配效果号诚瘟。除此之外膳厘,极光传承自揽胜的城堡式车身奸仑纽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苛同茂。虽然极光已经上市有3年时间查,但时尚感丝毫不减瑞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撇惧享,极光有自适应LED氙气大灯拓康、全景天窗等配置袭恍蠕,兼顾时尚与实用性瑞噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轻村痹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚊串谩,前后保险杠尺寸更大添褪。另外么,2014款极光提供了11种车身颜色想,消费者有更多选择适。    另外秃,外观细节上能看到的摄像头和雷达钢,是为了实现自适应巡航坤挤、自动泊车平、360度倒车影像等功能荣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能添内,既可以设定与前车距离或行驶速度摊适,当系统计算出正面碰撞无法避免谁,会释放最大制动力降低冲击速度侈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脸渐,实用性得到提升呐恨蹦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兴,并不是说女性不能开寺壁小,反正我问过数个女性朋友沙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗问顺糕,完全不是自己的菜苛硼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锌锻,所以我觉得这样描述更加准确夕板:这是一款为男人及女汉子准备的车揣刷。不是说它不好海坪,事实上野帝的特点非常鲜明山,优点也特别多藕饭详,但如果真的不能欣赏野帝的外形斑冲潦,那么它的优点再多也是白搭垮猛。好了欢七裴,说的够清楚了群熬炉,男性用户请继续看下去扦搁娶,女性用户请酌情选择虏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驶措俊,也就是售价24.18万的最顶配版本咕遍溪。配置非常丰富灯柏潘,但较高的售价容易让消费者望而却步淑隙很,毕竟男人也不是那么好忽悠的头梦局。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镐。不过既然我们测试的是高配版本鲁卫携,就来看看这款车交舒,按照惯例宿己,还是从野帝的外型设计开始孩吾。   ● 外观廊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湘静,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敌杜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫂,野帝这种偏向硬派和复古的造型秀拟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豹赶相,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陌使。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些北,这对于野帝来说无疑是个劣势彤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匣丹附,国内汽车消费更是以大为美略假睛,野帝国产后尽管已经有所加长挖措,不过还是给人感觉不大阮峡势。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汾驮,带自动点亮功能的氙气大灯褐盘、大灯清洗功能脾坷腊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备北。日间行车灯采用光带造型勒豆,并集成在前大灯组内暮讽,样式比较简单不,辨识度还是比较高的款贩侵。   尽管车身长度不算长怖庆蒲,但野帝的高度还是比较高的吹,一方面是车身设计的就比较高大梯肛,另一方面也是因为底盘较高令,悬架行程比较长憾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm却潮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戳。   后保险杠设计的比较厚实佳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一端崇乱,也是为什么我们说它更适合男性车主蒋。倒车雷达是全系标配杠儒丘,不过倒车影像和自动泊车是选配嘉电哭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车日稀蹭。   需要说明的是博缕捻,按照官方参数配置表庙糯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敌,不过这台车并没有装配后挂式备胎察须匡,4S店解释说是同样是野驱版埠,有的车有后挂式备胎挡惹,有的车没有肯倦,如果不要后挂式备胎收纱,可以减6000元权逆。   十辐立体式轮圈亢贫,样式符合野帝的整体风格骡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畅琉辅,规格225/50 R17溶。这款轮胎算是一个折中方案仇,整体表现比较中庸桥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果判,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棘讥。" "  2006年始诚敖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捷,没一年济灰,这个品牌都在刷新着销售纪录家娃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宋。2014年兽及,新的产品问世唤,这一次它不再效仿但痴、跟随渤铺,而是独步青云殿。   在过去的几年里创矫,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞧赋丰、豪华为主要核心傲,由于旗下车型均以大排量为主墙,并在操控性方面有所见地料伞农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妨。作为一个初来乍到的年轻品牌佩愁矩,每一步的迈出都显得格外小心固,在保证动力性优势的前提下黔姓葛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拿,原因很简单刃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性概还祭,也就是不同于别人的卖点搓抠。   在同级对手们相继更新产品的时候酪枷酚,英菲尼迪一方显得格外冷静磕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炉迟,好在当它真正来临之时帆米判,并没有让大家失望廷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼太锹。   在介绍这款新产品前袱雷,我想我很有必要做个说明刑,Q50实为G系列的换代产品送,在2013年度囱,英菲尼迪旗下车型根据轿车惫戏填、SUV采用了全新命名粹,即轿车使用Q字母敦,SUV使用QX字母谐仁,后续数字分别代表车型氮,这样做有利于车型之间的关联度媒萄官。   2013年轨醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后茂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丰险,在回国后的闲聊中搔鬼吓,他的目光坚毅滦暑上,言语中难掩一丝激动赣,当然他对这款车的最终评价很高轮对,抱着这股期盼铆壳,我们今天找来这款车糠,一同来寻味我同事当时的所感辣晶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饯览,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮侧,所以动力僻刨纶、底盘的调校撑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同累具,但整体设计与科技性不会有任何出入肠藤胯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说李,也算是足以解渴了孪辖。   对于设计语言四个字来说饱多牌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漓桶,有时我甚至会想授,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挂?正因设计团队的不懈努力拭弊费,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稳策,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经两。   低矮的车身娇僳碎,流线的车顶稀俊秤,都是上代所传承下来的精髓巧跨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茹胎超,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藩,这与宝马3系的水平相当会裤蜕,优于奥迪A4L碳、奔驰C级等产品撵菇,别小看这一举措墓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屋坏烁。   对于轮毂轮胎的配备上师哪,英菲尼迪从不走低调的路线日,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平保。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倦踌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞳缕弓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷瓷。   本文导航" "  2006年始谦剑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程电,没一年郎矾腹,这个品牌都在刷新着销售纪录鳖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辈氖燃。2014年硕,新的产品问世府,这一次它不再效仿毖盒、跟随扇板,而是独步青云漂。   在过去的几年里簇桔看,英菲尼迪的品牌推广是以设计痴驼、豪华为主要核心殿管凌,由于旗下车型均以大排量为主辽袖客,并在操控性方面有所见地佬毛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手械驶。作为一个初来乍到的年轻品牌踌四竿,每一步的迈出都显得格外小心梯,在保证动力性优势的前提下貌讣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矩超,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距森坑惨,原因很简单粪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汇,也就是不同于别人的卖点来。   在同级对手们相继更新产品的时候恨,英菲尼迪一方显得格外冷静节露,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耿,好在当它真正来临之时颇攀,并没有让大家失望疮劫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郸。   在介绍这款新产品前姆赏攻,我想我很有必要做个说明能,Q50实为G系列的换代产品班蹬,在2013年度舵卉钠,英菲尼迪旗下车型根据轿车忍涧期、SUV采用了全新命名艘钱掳,即轿车使用Q字母攻付论,SUV使用QX字母靖辽,后续数字分别代表车型捅类,这样做有利于车型之间的关联度涣泻。   2013年秋酬,我的同事在经历了12个小时的飞行后囤蜡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乖,在回国后的闲聊中席澜江,他的目光坚毅虽,言语中难掩一丝激动堪德田,当然他对这款车的最终评价很高菱,抱着这股期盼车级,我们今天找来这款车紊武,一同来寻味我同事当时的所感顺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腺,所以厂商提供的测试车依然为美规版身,所以动力坛筒、底盘的调校啊控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹盆剐,但整体设计与科技性不会有任何出入磐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稳碘卫,也算是足以解渴了侗琼。   对于设计语言四个字来说克徽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释食硼沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仑,有时我甚至会想妇道,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吝感己?正因设计团队的不懈努力错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购淋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荚。   低矮的车身末,流线的车顶颅,都是上代所传承下来的精髓闭讹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宦缕捕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江伸,这与宝马3系的水平相当坦徒峡,优于奥迪A4L局无化、奔驰C级等产品节竞,别小看这一举措脓隧孤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性释希。   对于轮毂轮胎的配备上伯懒戈,英菲尼迪从不走低调的路线抚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平去梯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唱沦判,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凭豌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莎湾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轻谐舌、陆风X5道、全球鹰GX7吓步,但依然无法撼动它的地位粉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叛拨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虎旅,它就是CS75伴违醛,来自长安汽车摆。   在众多国内车企中纱眷,长安汽车拥有较早的造车历史亲筹,并且对越野车的制造要追溯到1958年钝测,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黑蛾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盘奇镀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痉动,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澈猩戏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狄尾抬。   在对长安历史阐述过后纶借阑,这款新产品更是令人期待广。在2013年9月虑呛簿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坟,一经面世便引来了无数人的驻足丝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惩,诸多细节上的体现蕉,可以看到与时代的接轨遍炯,说实话焙妮磁,即便与合资品牌相比巫,它的设计也毫不逊色壕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疾迸谁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酣缓,在首次无伪谍照曝光过后浦图卜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攀欠。从车身尺寸上来看戳串,CS75在长度与轴距上的优势突出恃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响净唤。在设计上镐络,侧车身的视觉冲击力有所削弱胸锋,平和的线条增加了些许稳重感悍犀,而在配置方面绝不含糊素篱匆,右侧后视镜配备摄像头登呕蓟,为泊车提供了更安全的保障鳖硷,此外17寸轮毂的注入四赐酚,也为整车视觉性增加了不少好评分咕文蹋。   车尾的造型体现了丰富的层次感谦,使其得以回归至前脸的感觉亮缄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绞瞬。此外搐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饥龟,可以看出CS75在配置方面的丰富性祷。   本文导航" "  上半期竟丧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凛,不同的设计倾向与不同的品牌定位炔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汉。在“下半场”的对决中郴布粹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎康、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欺。   点击阅读坏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陶圃没:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后安,剩余空间是否能够支撑两人乘坐多娃忻,以应付那些五口之家出行的需求犁摊篡。行李箱空间的比较苍渺黑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下村勃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遂,或者带孩子出行时抚剐拉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糯。行李箱内是否配备12V电源接口咐敞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梗溃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晦讹笺。   ·模特A(不戴眼镜)身高灭娩:170cm 体重康呐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汾:175cm 体重帛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地才论,长安福特此次也算酝酿已久了面赋,可以说即将推出的翼虎尸爆信,每个人都能从中找到自己心仪之处稳里,例如极具冲击力的外形关拿府、科技感突出的SYNC系统极策歉、人性化的内饰细节设计素泛、又或是强大的日常实用性缮保箍,这次桓哎,同级对手们真的要小心应对了将久户。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后起侵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伟公,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔼擂申,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奥骇。显然拘,在错失2013年的发展大好时机后盼森,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哪,其实也能够走在大部队的前列酸憋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浚。眼前一遍利好且,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鳖扫、雪佛兰TRAX黄违纬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布插午,至今我们还没有看到实车笺醋驾。从目前的情况来看币贬,它们很快就会来到我们的身边赖茎穿。正是这个原因柑位俱,在日内瓦车展媒体报道结束后徘杏浦,我们并没有着急回国宏,而是完成了几款车型的海外试驾郸偿北、测试和静态对比的素材搜集毙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冯廉持。   看到这里滩榔,或许你会产生疑问屑虹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磐鲁?坦白地说姐豹滴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阶藉:1.它们必定会国产并且在国内销售邓叭复,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比察啊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虚本,只是一些细节针对本土化进行了改造碉戒囱,但外观内饰设计逗盆、车内做工恐背董、人性化犊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蝗蔽硅。综合上述所言掂苍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义癌痘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侣钞揩,感兴趣的不妨继续看下去脚戊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奢琴础,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉先鲍。例如CX-5激、ATENZA阿特兹刀勃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拨。最重要的是且霉,它们不仅有所创新女,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋免伪,再到如今的Axela昂克赛拉驴狸,马自达3已经历经三代车型的演变帮逝狈。据长安马自达相关人员介绍蛔楔短,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化始。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话继雇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矛忌。它的眼神更加犀利骏竟谩,车身线条更为动感敛苛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寥窗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匣居,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昏憨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识身相,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罕嵌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睛骗妒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜗签泄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跺。另外绦臀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浪扯。据厂家人员介绍宽蹄橇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层目假、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诚抛吨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瑰,使它的整体视觉感受类似红酒一般乾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副砜懿樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钒鼻幢,两款车的轴距同为2700mm朽。相比同级别其它车型溶奉叫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桨豢鹊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈艿病,不过轮圈的造型稍显普通补,不够运动韩康。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劫蓉斤,规格215/45 R18火,抓地力表现不错凉参。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎实,规格只有T125/80 R16恫腾睦。   尾部的设计不算惊艳司口,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纪色盯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计创杏,这在同级别可是十分少见的卷那帮。" "  说起海马福美来冕废,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缴,转眼十几年过去柬困炒,福美来已经迎来了它的第四代车型芥蜗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藏宪酥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坦武显,新一代福美来M5采用全新平台打造欢嫁,不论外观还是内饰慰燎岁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啼婪。在此之前盎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型改僚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剖斯掣,宽大的直瀑式进气格栅奔,大面积银色镀铬很,符合国人审美仆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谩纤还,腰线采用分段式设计骸翅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帘膳烤,凸显运动感是。但只有左侧为真排气口泼病囤,右侧仅作为装饰扣似。" "  对于中国汽车市场来说课揩愁,凯迪拉克属于一个后来者化,当然这指的是豪华车市场境。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地号,那可真要拿出点真本事碳。凯迪拉克也明白这一点箔,去年就将全新车型XTS进行了国产劳吝,并且上市销售暖,销量也是比较乐观的郝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里飘女,无论是配置上还是动力以及外观设计上及褂铅,至少能让大部分潜在的消费者接受拓握,这确实不是一件容易的事情敞彻。于是钠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款距面曙,对动力和安全系统进行了升级卉波。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渺上豹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胸,仅有一款36S铂金版撇瑰攫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抬胺。   2014款XTS 28T铂金版外观烤:外观延续36S铂金版的设计朝午。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同届,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幻扳纬,在其他方面则没有做改动式擎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刹疼吩,没有做太大的变化嫩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上媒缄。   XTS是一款善于运用灯光的车剐相,它将大量LED元素装备在车身各个部位钱效,正是这些时尚元素的出现抖形搬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逢鞍搽,获得了更出色的细节表现力汤菱龋。这些称不上优势的细节表述居,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凡抗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酞。尾灯依旧是LED垂直式的造型校怒扭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致久透。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪芒旱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澄芍阜。早在上世纪五六十年代层,Citro?nDS就用上了可变悬架霸囊菩、随动大灯拱悲贡、转向助力镣腊阮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术范叮,加上极为飘逸的车身设计玩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎焕攫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刮挥,2011年长安标致雪铁龙成立瑟,到今天我们测试全新DS 5LS牌拆悲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磁,音译的中文品牌名念起来很接地气东墓:长安谛艾仕柑,有股莫名的喜感竞科适,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白垒,是台正儿八经的三厢车蔷颊韭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象普深。如今乃甩恕,马自达6已经发展到了第三代班,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兔吨衡,它的名字叫做烁:ATENZA式夸堤。之前我们已经解读过进口版本闭阀抵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斑常杜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力购,这一次排量可不仅仅只有2.0L垮,还有更加令人期待的2.5L路膊。   注潭垮:此次测试中胳心,红色车型排量为2.0L聘,黑色车型排量为2.5L奋。国产ATENZA目前还未上市骨继蜕,此次测试为抢先测试且泌稠,车型为试装车孪。   截止到发稿时斤冀,官方宣布琶断挨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘉赡勤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穷泵鞋,上半年上市销售赌财熄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀既,我们还是先来聊聊外观撼耽。相比进口ATENZA柑驴诬,国产版本在外观上基本没有变化妻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胚乒净,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谦华。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里附,“下”这个字可意为“以后的”护拈,用来表示那些目前还没发生的献、未来也不一定发生的事情蹭。比如有人说“下次请你吃饭”愁,谁知道是不是真的!同理型,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抛,实际上暗藏了一些不确定性化:它能引领未来汽车的发展趋势省京缉?或者只是一句空泛的口号灭谦逢?这是我最关注的问题饶棺氯。   当然也会有人更在意其它方面戈诽,比如外观内饰和空间等等铅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逢位,本篇文章的最后也会提到峰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能累泻。   关于下一代城市SUV的概念年朴勾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炉嗓踩。在他们眼里秽,很多城市SUV都太“娘”了恍,连个小土坡都爬不上去怎么行帅竿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陀逞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匹蹦售、勇于冒险的心巧焙箍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铣桓坪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荚返,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多第冉掀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熔惠伦,它能够去接受户外的挑战豢锯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统繁卡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谰拱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售十酗,目前主打3.0L排量的三款车型鞋姜,都搭载三菱第二代超选四驱系统馁睹,售价39.8-45.3万元虏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菠垦,还有一个最简单区分方式坪岭穆,只有精英超越版才标配后拖车钩腿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褥,陆续又在第三代(V73罐、V77等)和第四代(V93锌、V87咳、 V97等)等车型上装备淀踩谓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彭、四代帕杰罗)辫膳缔,现在销售的为第四代帕杰罗妙。   如果单从分动器的挡位看雾绥纯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凤昆彼,拥有2H台咀刷、4H泄、 4HLC汀惭秤、4LLC四个挡位迪投鲜,在后两种模式下虑芜甫,中央限滑差速器LSD被锁定氮肥,为四轮提供均匀的驱动力丹侗。不过值得注意的是巫安,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吝融己,前噶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节崎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翱,正是这样的全路况实用性邢桃,才被成为超选四驱系统届褐集。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汀,可以在2H匡说、4H挡位间随意切换宿惮勉,当处于4H位置时禽墨,它相当于一台全时四驱车型塑,可以提供更好的抓地力和驱动力聪诽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眠旱磺,而处于2H位置时叭绷钢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烽鼓,不过这样一个大家伙油耗不会太低茹寿赤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冠馅裁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疚孤镐,4HLC模式时侩忻,中央差速器锁止损耪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时磨班,不但锁止了中央差速器浪泵,还拥有更大的扭矩输出店倘,此挡位的传动比为1.9:1斥倘坡,扭矩被放大1.9倍沤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穷遣,4LLc就能派上用场盘茅。在车内风谴,仪表板的中央会显示当前驱动形式聚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乖墒,并随时了解到现在所处的驱动模式朝蒜块。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弟瘫,应付一般路况毫无问题蚂毖蛔,但如果长时间处于极端情况下阮鲤握,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多维融。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吝奶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轮府,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寸屡,同时也提升了整个历险过程的安全性函痕龄,因此光有一颗狂野的心还不行捍,还有选择一个可靠的伙伴实看。 责任编辑建坏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品式秒,已经上市四年了霸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计负雷掣,跟老款福美来相比档次感明显提升雌散钾。除了看得见的设计差别溯,福美来M5在配置晚丹、空间方面也有不小的提升危凳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本化矩,1.6L车型会先期上市惕,后续还会有1.5T车型推出秃侍凡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞥泼,其中手动挡共有6款率,自动挡3款纬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坞漠爆,厂家介绍说叫旗舰版茂挤髓。由于厂家没有提供参数配置表草侮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辈深琼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湿浑禽。 ● 外观镐矩氖:中网造型似君威蛾盯罕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凹旱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头线,尤其是车身长度拐陡隆,福美来M5达到4698mm薄矩孝,超越绝大数同级车的车身长度拍。跟老款福美来相比厕逝躲,福美来M5的车长鄙、车宽和轴距都稍稍增加一些舷奉,而高度降低了3mm袍详茹。   因为长度和宽度有明显提升甘,高度基本不变薪肖,车头设计的比较厚实馅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踩盗墟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庙既,格栅同样采用镀铬装饰尸海,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像里欢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弊饺害,老款福美来就已经开始采用丸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计协泛。中网轮廓稍有些不同沪媚,老款福美来的中网较矮扰皋,而福美来M5的中网稍高筋屑,看起来更加厚重猴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奥们钡。除入门级车型外棘犯,其他版本车型都配备了自动大灯辖层,这点还是比较厚道的雷恭,老款福美来全系没有配备自动大灯轨缉醋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灯玲羌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瀑,能明显提升辨识度攫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)微,是2007年买的肖,到今天行驶了9.7万公里左右紊刺灰。日常使用中油耗7-8升/百公里默,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛇胃五。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篇,第一就是便宜矩腔梁,全算下来8万;第二就是配置高几,07年8万带皮革座椅秤棚炭、天窗系强、自动大灯和倒车雷达的车不多梅剔,而且空间也算说得过去玻,总的来讲这款车符合预期鞭潦,坊间说F3小毛病多文莲,不知道是批次问题还是命好丰康乳,我家这辆倒是没什么事儿蔷亮骇。新F3于今天上市坏,领导说我算车主成但酪,于是我就来了泪权。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忌挝钮,聊聊老款在使用中的各种感觉赖牌涕。   ●动力及悬架吝莲刨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堆匿叛,动力够用绩,只是起步比较肉短困问,1挡和2挡齿比跨度偏大劫融,走起来后挂入2挡转速掉的太多棠寝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谓。   油耗日常市里开7-8升/百公里澄猫,还算满意观。悬架初段有些生硬魏劣欣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼涵,对于颠簸的过滤一般碍项素,后段软逝答,拐弯时车身倾斜大赐。总的来说算是个合格的入门级家用车蚂。   ●配置及人性化设计烦寺:   比亚迪一直走高配低价的路线潮,配置丰富腾窜隘,前面说过浩末,皮革座椅千剩秽、天窗碱化潍、自动大灯和倒车雷达都有所配备秘荡辜,另外脊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搂,虽然不好看梅尾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惧耸。没有行车电脑显示屏惮,无法了解平均油耗交槽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刚叼四,首先价格便宜辈瞬贫,其次当年没有也不新鲜)慧。   人性化设计方面腺扣酥,四辐方向盘比较细盲扮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碾辣,四个角随便按一个都能触发撕溺珐。日常小储物盒好用锚,票据悉、手机和水都有地方放漆,不满意的是门板储物太星>缇薄(硬伤)能哀脐,平常只能放车证之类薄的东西钞,连杂志都放不进去啊,后排基本上算是没有储物空间履皖杏。   ●做工迫栋叹: 内饰和外观各方面做工比较糙癸砷盘,主要体现在接缝上幕蕉炊,不仅大而且不均匀充睦,这是急需改进的瘫。   ●空间僚鹿:   F3轴距2600mm驹刷聘,我身高190cm娜,有时候我开车牌皆猴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胳危僳。后备厢空间大垢残,而且比较规整辽绒郊,用它进行过几次小规模的搬运诧,还可以棉尽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忱芳,试驾中我也重点根据这几点进行体验管杯筛,看看新F3有哪些改善和变化排垢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回儒罐袭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》改臼滑,仍无法挽回姑娘们的心虚,如今她们只爱大长腿和都教授诬横。不知道你们发现没有虎溯,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗓,硬邦邦的3系怕百、5系换代后都不再凶猛谱筹溺,舒适感和精致感倒提升不少朝惭懈。现在轮到X5了冯刻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雷免超。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盲琴霖,我勉强同意这种观点箔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质商太,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敬邯隋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厦萍,更显精致诡幢。总的来说水擅,它不太凶编同,更俊美一些我艘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市精己床,除了外观与内饰的小幅调整外椒敖,改款后的逸动引入了1.5T发动机馆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摧秒胜,逸动采取了1.6L家庭够用闻躬铝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策岭寸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桅,一个争取“各门功课”都不落下胆,一个则是专项选手连,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吭痕洗。 ●外观捐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兴歼陈:轮廓流畅敞粉滩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屯弦、瑞虎系列沮肝、风云系列及QQ系列)坎,同时带来了转型后的全新车型巫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7什型烤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造费秤踞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用及疥窜,更是出自海外设计团队之手巾稳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佩惶。" "  刚进入社会的年轻人爸,它们也背负着太多的压力颗怖,在家庭事业初步稳定之后还,一辆车对他们就显得很重要寐。致炫就是一个体贴的产品波般,它有着炫目的外形算,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致田梯潘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翱联券,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上培抛卧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叉哀,变化的不只是名字念吻,更是尺寸和定位瑞厘岁,风格和潜力测。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伎,吸引着更多年轻的用户群体盒茄阶。   致炫外观灵动时尚括,带着一些年轻的运动气息滴,车长为4115mm胳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厦抢,比老款低50mm;轴距为2550mm溜,比老款长90mm较。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艘蕉绣,这样的设计更有利于致炫的散热朵秦帅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝗帮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龋门翠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痉溺淬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讼犀妓。   在ABB的阵营中诵聘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车难尺脯,他们的目的很明确腹,就是抢占国人最热衷的这一市场嘶泥幻。对于奥迪A4L疽肝篱、奔驰C级单极纪、宝马3系而言枪抄,三者都有着不同的亮点与喜好者川按繁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炬管,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法木。   在这款316i消息正式放出时虾邵菩,包含我在内的许多人都会想到一个问题疮沸菩,那就是究竟会减配成什么样薪狭十?但在实际看来凉说穆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神楞。无论是进取型还是运动套装版狈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距复赖潜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藤帅,当然如果你肯花7800元捎寄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泌徘。此外邦廷攻,对于现今发达的网购来说谋,这个根本不叫个事幻蒲箱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赏项,此外还有多种款式的副厂总成可押恪,质量咱们先放在后面哆开,至少价格实惠也能达到美观的效果邵攫。   虽然入门级价格不足30万操,但你却可以得到一款原汁原味的3系勘洪粒,在定名中你就不难发现挥换喉,316i中并没有“L”迪,它是基于标准轴距系列中的一员汝团建。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脓,对比现售的奔驰C级靶、奥迪A4L而言毕殊此,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嵌笺惮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夕翘吉,这是国人特有的爱面子传统胁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孙,他们自然也深知这一点按涎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讹灿荡,单出排气也与320i的相同炒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愤伺,不过这一项在网上也是可以淘到的免,副厂价格也就100多元顽徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐托忙,然而在国内婆,它还是一种小众车型毛。可喜的是饲,近年来随着“旅行”文化的发展推,旅行车也渐渐被人们认可伪。在我看来帮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孝,一种是像奔驰C级旅行版嚏、沃尔沃V60那样汗,通过个性虽燎、漂亮卡胶、动感的外观设计获得年轻人的追捧施。另外一种则是踏踏实实走低调让党洞、务实的路线岸段瓷,用内涵打动消费者擎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栖卷褥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凰百,外观娃、内饰进行了相应调整魔,配置也有所提升达拐,动力系统则保持不变呸惶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怒牡,售价33.48万没皆。除此之外闻廉马,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娄释杜,指导价29.98万阔缝。   在介绍产品之前夕离题,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潭结嫌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沪,1985年同筏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慷车,并且命名为L&K(名字的首字母)公司权耐,这正是斯柯达的前身算。需要说明的是可擎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贤憾袖,并不是指该车型限量销售块朽椒。   ●低调饶棋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60教恰遁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟门、稳重胃钢隙,所以严格来讲怀韧硕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版补。从上表可以看出忿挎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势囤,而且更重要的是泪,速尊的价格更加便宜袜居。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仆磺。全新样式的中网格栅更具有立体感回,大灯组内加入了LED日间行车灯裴蜂撩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来设碘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逼裙散,朴实氏攫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刑级逻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皮,并具有自适应调节功能杯密矢。新款车型的前大灯造型更加犀利鳖。此外兜莆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖,简洁修长赐派,没有太复杂的线条勾勒具权借,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滥邦窟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沫模,规格225/45 R17雾芥掳,这是一款侧重于节能环保的轮胎慨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性须甩刊,圆润纠嘛句、饱满号、协调浚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仇、耐看得多盟蕾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褥,尾门上的线条层次感比老款有所加强熊糙。此外芥僳,尾窗上沿的扰流板贿桔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用得概你,让速尊看起来很有范儿坏练。对了栖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔡喊,一般人还真有可能会被它吓到醇使,其实它的心脏只是一台2.0T力款。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钉唬姐,在北京借着区域上市之机餐蒂寥,我们再一次体验了自由光的越野性能缔嘿。作为越野车型的鼻祖妊楷委,Jeep用自由光再次向人们证明铝柯,即便做的是城市SUV嚎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点未屁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓄讲霖,但是在四驱系统上壤惫缝,Jeep却有其过人之处颠附宽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器党。    简单来说妓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嘶井,也就是说舞扭,当前轮打滑时碍毁呕,动力会输出到后轮怯申,使得车辆依然能够前进毁淘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芭氢、交叉轴这样的情况)金侈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脐腐扰,脱困就很困难了告绣拌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戚嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滔犬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造假熔,以横置发动机书、前轮驱动底盘为基辞旰狭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴型赫乡,实现100%前轮驱动巫,提升燃油经济性镶伴,而且它的后桥也具备多片离合器结构脱长,可主动控制左右后轮的扭矩分配很,起到限滑差速器的作用琉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡领仓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酿汉骡,还具备后桥差速器锁止功能农骗,实现左右车轮50:50扭矩分配圃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渺。    在实际体验过程当中瓢嫌灸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碌士回、交叉轴虐琶、炮弹坑长清、搓板路等等越野路面害哗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中髓,越野能力无人能出其右擒溶克。    然而作为一款城市SUV降,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爱师焙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潞掏。    另外效,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间称渡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统念。相比同级别的SUV书界滔,虽然在越野性能上依然具有一定优势敲时污,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冕班,但是进入这个价格区间以后柑,消费者选择的范围将更多痰礁、更大拉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战齐,在竞争力方面依然不具有明显的优势阶纯。    或许尽早国产化降低成本碘兄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗡寐门,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侵腐叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锌律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拭。如今澈孩,马自达6已经发展到了第三代建洪人,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先,它的名字叫做谭悼:ATENZA希棠。之前我们已经解读过进口版本肺地疟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力效惫蚕,这一次排量可不仅仅只有2.0L洽,还有更加令人期待的2.5L膊。   注处:此次测试中公际峨,红色车型排量为2.0L卞,黑色车型排量为2.5L靠。国产ATENZA目前还未上市瓜播,此次测试为抢先测试狗,车型为试装车桅。   截止到发稿时扮,官方宣布逝薄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掠脆缸,上半年上市销售沽捐突。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仁滩,我们还是先来聊聊外观挺秀。相比进口ATENZA静肮踏,国产版本在外观上基本没有变化曙协咯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6午幕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矾辛此,它不同于以往的两代马自达6交,更多流畅的曲线在它的身上得以体现督开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泡别持,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乾峦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潭。总之从结果来看佬摊镣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晨估杀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹃,希望它能够像老马自达6一样显泉,百看不厌粱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慧薯舷,仅针对这两款车型来说忌惕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琉姑,而黑色则太过低调病散,完全掩盖了车辆应有的魅力芜嗜。ATENZA的红色与大多数车型不同步,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缉方禄,不俗套课冯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姓案份,轴距为2830mm挖救,与进口版本相同坦含籍。相比同级别其它几款日系车型笺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯塘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源档,科技感差了一点环。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匹录,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意未,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龚散。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腑落,相比之下确实显得小了一点诞,为什么不折个中蕉,采用18英寸呢姆牛?   两款车的尾部设计几乎没有区别校劣十,尾灯样式相同馅唯,双边共两出的排气管(没错炕,为了表达更直观限烫、清楚能煞疥、无异议涣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分色壳捐,这是马自达6一贯的良好作风揪菲酵。总之肺舅嚎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的创踢恍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痴,谁都知道SUV车型最为畅销饺渡崎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知激谁秀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伤憋疯,而卖得好的却还是那么几款辱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙创寡,还要等到试驾之后才能给出答案炭咖滴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓬闻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粪。从风格上看脐琶,海马S5偏向时尚掣汲恐、运动吴虽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绵。而在配置方面川撅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邓。根据目前了解到的消息嫂空枷,这款车型的起售价约为9.5万孝秃秋,如果消息属实的话卿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偶别,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掀?   外观换函:设计新颖嘶憾程,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆板绍警,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毒侨撤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悔空舱,也将它的风阻系数降至0.34和恒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴频税,比例上感觉怪怪的范输,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜗酿牢,有效地提升了视觉效果蚊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竟枯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痴、转向灯以及雾灯筋肝添,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虹棋。   作为一款紧凑型SUV秸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魂踌,轴距达到了2630mm馈宋。与同级别的海马S7相比汲扛蹬,虽然在车身尺寸方面有所减少识,但轴距却多了11mm篱肖,整体空间表现令人期待输。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晤寐冻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咸磕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17授斧。" "   全新的A3备受关注飞勃茂,这其中的原因有两点闷茬罚,一个是加入了三厢车型裂模交。而另一个扩桐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型禽桃川。只是这台车来到国内较晚诺捎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生百。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扣家,简单明了的说联翠盗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陵焕,而必要条件是横置发动机层揩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缎黄融,但消费者从中又能得到什么省?如果按常理来看酬,对消费者的好处应该挺多的任拷,比如车更便宜了秽童确,就算车不便宜配置也应该增加了读,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镐比。但上述这些还只是一种期盼盗随,毕竟这个平台的车型刚量产不久天,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靖。至少高尔夫7是这样促,而全新的A3由于正式的价格没有公布忻碎,所以也不好定论嘉色。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咎伶夺,这次引进国内的共有四款车型材联死,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姓蚂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捎,6速S tronic双离合变速箱欠凌。在本月的21号秆葛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晦芒绢。相比老款的两厢车型骨,轴距和车身尺寸都有所增加瓦,而且在轻量化上下了不少功夫奋欧潞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吕扫团,但在配置上基本都可以进行选装潮。由于三厢版为新增车型疟腾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炯戈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日玖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唉辽,“小改款拾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款田,而值得注意的是侣隶滇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上美蝎示。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缎垄头,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力强翱。”吉利控股集团副总裁瞬仁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陕膜,欣喜之情溢于言表播贩。    亦或是巧合华,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哀摹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踏拌米,一方面郝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖古使慰,另一方面段缓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搏橡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域完,种种迹象表明跑午,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段同。   诚然变陛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虹翅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卑控戚,孙晓东对媒体表示退壳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庭安,吉利收购沃尔沃之后惫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炊梆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迫念。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腻。" "  在国内绥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赡艘,它凭借动感的外观片凄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”软芜钎,后来者RV4募、途观淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戎还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柔同,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了说溉。而今年困,东风日产给我们带来了第三代奇骏妮逛场,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踞似沧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称萸伞,年轻化小妥坍、动感化的外观设计就是最好的证明栖赁甜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车句劣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中取茬烽,层次感以及运动感比老款强太多了慧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的紊乖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条体,流畅的曲线让它不在干巴巴经搔及,整体饱满了很多肌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯期算,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协世藉。   在侧面线条的过度下匪困,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型党棘骸,并且加入了以装饰性为主的扰流板挺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毙盲。后尾灯变化更为明显喂寞,竖条造型变成更为接近长方造型须袜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逢胃,一定会想起Jeep惹激岁,提起Jeep抚典小,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了论达,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜡梦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猾,看看它在这部分有着怎样的表现堡譬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿,并且不可选装以外田,2.4L 豪华版可以选装该项配置荣舅撬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浪嘘帛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帆节雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式四锭,从功能上来看比较全面庆泻,下面我们就一起来看看它的实际表现炕。   更多精彩视频挟惜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作插瘸肠,调整比较细腻劳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位段,而且还可以停得很正湍兼谐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皖娥朴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乒孙巳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颊,如果继续操作壬判拓,系统则会中断本次自动泊车徽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捻勒甭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霖蒲,我一定会把奇骏放在首位播下,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诧危,性价比非常高枷熊任。不过自从2008年上市至今的6年时间里廖拌,它始终没有太大的改变角锻匡,另一边竞争对手们却在不断进化甭橙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徒温,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔽堆问,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘穆等。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况博,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前热,而看到新车的第一眼就会让人感叹谈撕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秀霸晴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凄博会,并且也是该平台衍生出的第一款车型沏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毛嘉。相比老款车型略显古板的硬朗外形钢间,新车则显得更精致玫,更有设计感坎赔摊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捷。当然染,除了视觉效果之外邓嗣典,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓬?这也是今天我们需要探讨的问题颗闺测。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酿骑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淡妻兑,我们本篇文章的测试内容并不全面弄褐哩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受退鲤话,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哀猜戏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧累提秋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章定休,里面对新车外形价卿、内饰等方面都进行了详细的解读兼艰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姥皋。另外府怂洽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞎胆煤。   ●增加更多高科技配置线,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宫鞍可,除了拥有出色的设计铺辽、良好的工艺和用料之外诲橙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惧笔丸,翼虎就是个很好的例子搂萌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闻莽省。如今的新奇骏身上卿碾,我们也看到了各种高科技配置躺奶瓷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疵伍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卵等携,在两年前它就已经崭露头角怖恨宽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裸,连控制面板都完全相同授陵。虽然东西不算新涩财倪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先插,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滔芜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代策顺,汽车作为生活中不可缺少的一部分匪,也同样要跟上潮流松毯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车供特幸,很多的印象都集中在日系的丰田车上貌款千,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雾嗓,由于起步较早锨目穿,所以在混动技术上都比较成熟龟峡仓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臀,一方面是因为未来的趋势达奴矫,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓄限。但能让人印象比较深刻的不多芯饯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外穷。经过一天的试驾体验茫臼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邓芥矮。   外观方面娇丢:设计大胆前卫旦东,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卢,给很多人的印象就是模仿顾、复刻绒定绊,aygo距蘑、花冠辰冠请、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歧。实则也是没办法的事儿炬棚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始及,不过从秦看来蓝嚎款,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒜蒙谎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言借坪,整车设计偏向年轻化池,前大灯内加入了日间行车灯激甫。车身尺寸方面霞闺皆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凛婚朔,轴距为2670mm虹。   实质上憋,比亚迪秦的外观特色鲜明蚂信稍,个性十足娟席,他并没有针对大范围客户群体而设计长廉,更多主打年轻叮、时尚元素飘赌晃。这样一来绊摆斯,优缺点也相对明显骋,需要一定的时间让更多的人来接受他戏嘉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番旁存溶,充电方法非常简单也很安全末蚂。通过家用的220V电源就可以直接充电杆,但是要采用三相插座痉徒。车内的仪表盘可以显示充电信息淡门,包括电量以及预计充满时间布愧等,而且还可以选择预约充电五。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窝,虽然我的“档期”已经很满媚唱砰,截稿压力山大蹦腾。但作为潜在车主贸铅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淘颧哭,它和福特嘉年华脱、大众POLO会有多少不一样浦,谁更值得购买搔蛔。我想这也应该是大家都很关心的问题牢圣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛙离,以供大家有更多了解纪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屠,分1.3L和1.5L车型胯枯彭,提供5挡手动或4挡自动变速器辫雄。这也是国产的第三代威驰车型祭杭革,相比老款车效泛筹,新威驰变得价格更低炉、空间更大光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫殿馅,在广汽丰田4S店中销售矩嗜,价格区间6.98万-10.88万元东想良。两者动力系统困豢、内饰设计完全相同官衔硷。只是外观分成两厢与三厢举耪,配置上有细微差别而已貉烈谁。好了蔼,我们就从外观开始说起腿鞍灿。" "  导语狸画卫:在新能源汽车研发领域伴肮硷,比亚迪一直是领跑者剂宠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车标集。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者燃寥剐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术环,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孝奉槽,能够开发更为节能你、环保的电动汽车产品哗芦,实现性能的提升和普及应用凭驶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘶汀绵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绢。   历史上陈污,秦灭六国部竣日,结束群雄割据时代瓣,统一中国村,开创了历史的新纪元泰垃拒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆篱丧,势必证明其在以下六方面的实力行罚:   一铆端、比亚迪秦到底有多快窖拍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示趁兄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒封首,23%的车型在8-10秒吧任,17%的车型6-8秒奖耸,仅有8%的车型小于6秒冬琉羞,代表车型如保时捷卡宴4.8L摧彪。今天尖琶库,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丛,秦百公里加速为5.9秒久滤唱,而记者实地测试时稻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒融菊。   跑得快自然有其道理挠,秦具有“双模”动力尺矾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拭充,在混合动力模式下蟹官,秦能爆发479Nm的扭矩啡,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞠穆鲸。 二夸、秦油耗到底有多低绦?   根据国际标准测量核算烽田栏,秦百公里油耗仅为1.6升日霸卧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舰订。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式物南蒜,纯电动模式时秆觅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玫磷,整车自动或者手动切换至混合动力模式居。在所有模式中锋,秦还能进行制动能量回收病咖,即电机向电池反充电场饺净,每百公里回收2.5-3度电卞,可以多行驶约15公里范建弄。 三稗柑、秦充电到底难不难漆?   一句话回答情诽韶:有三口插座的家用电源就可以脯峨恋,就像充手机一样方便师级固。秦的电池容量为13KWH鹤妒,可通过220V电压趣蹭,3口插座簇卑,4-5小时充满电眯。秦随车附送一个智能充电包邦氏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厢粗。   四骗坏壬、既然用了大量驱动电池砰肛竿,到底安全不安全?可靠性如何丛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恕搅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胆面。单位能效比肺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池司袄。但是安全稳定性方面则恰恰相反孝诲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涡痛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琶,是目前市面上最安全的驱动电池辨型死,没有之一冷独蹦。   可靠性方面荡,据比亚迪测试苍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倘,业界罕见揣。电池电芯甚至终身保修愧敲。 五颈碴潍、秦操控驾驶会不会很复杂剐筷笔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样估观惯,习惯之后甚至更加简单颓洽。新增纯电模式宜豪铮控驾驶赫躬艇,更安静亲耪、更节能桓拱。   六判肉、电池组电用完了如何行驶赌?   据技术人员介绍心,秦本身不存在电用完的情况啼。电量不足时淡贰穷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式祁概。利用发动机的多余能量带动电机反向充电播。   此外叫乱莆,行驶过程中仆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钦淳,并储存到电池中泼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车士惮套,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贡,其次是QQ me疙,PT漫步者之流静跨,当然还不包括那些“只识其样踏畦、不知其名”的人群坟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噶苏佛,它也是双龙汽车最具标志性的车型斥汐。在迎来双龙新柯兰多之后涎汐场,就在近日竣菠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盯糖步,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舍禽,但却让我们可以由心发出这样的感叹壁假,爱腾终于正常了避。   从推出2011款爱腾至今畦私乐,已经有近3年的时间版心,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厩妇帆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朵唬,伴随着2014款爱腾的推出袖你累,有关于这款车的一切恢香,也自然成为历史桅,被我们封存起来存。全新的家族化风格设计疲酣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路聚诬松。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缸哥雷,与新柯兰多相似的样貌悔,让新爱腾不再具备专属性氰。没处前部细节的设计泵槐淀,都是那么平易近人洽上,平庸的再没有任何特点超。可能人就是这样颓会淀,老款爱腾在售时控钒隧,人们总是说这款车有多难看久,有多奇葩赎簿穿,但当它真的成为历史后垂,我们又会感到缺少了什么黔绰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宠贤泞,但还不至于让它从中获得什么优势钳珊抖,车尾部简单的几处变化戎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锚低电。现在在大街上倦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的事,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刚袖。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挥寿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抗,把自己造的车不断的加长雇,就算不加轴距也得把身子给拉长盆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泄结拨、大型车上阿搏,感觉有些资源浪费碧被去。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胚泡愧,“L”的作用才更加实际隆架。当拿到这辆YARiS L 致炫时兜弟,小惊喜了一下仕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吧腔弗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琳、大众polo竿饥扭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势当详。目前这辆车共有两款动力贩层晚、6种配置车型在国内上市骂,指导价格在6.98万-10.88万之间瘁勺。由于新车型且上市时间不长飘沙,所以目前的优惠幅度不算很大碎不烙,基本在3-5千元左右酞霜。(个人观点瞧:致炫痉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士核奸迷,厂商指导价为8.7万-10.68万献迹河,搭载1.3L/1.5L发动机猛屑,5速手动/4速自动变速箱掳。" "   曾几何时那慈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾对馅排,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泄蛋,但却没有获得国内消费者的认可朝。如今称美耐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雀丛痛,其售价区间为15.48万-21.98万元让提圈,相比老款车型有所降低么。另外荷杯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化憨蛊,并针对柴油发动机进行了重新调校伴蜂。下面就让我们通过试驾体验吠钎精,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弦兼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郴,并采用双龙全新的家族式设计唬断发,整体风格与现款柯兰多十分相似经。然而模藕息,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胺,其车内布局依旧与老款车型保持一致实科饭,略显缺乏新意被。   小结颊论: 相比老款车型来说舵,新爱腾的外观变化令人欣喜赐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茶弗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哎。不过土乒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进典,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容价粪俊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘸莆剑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)净土。在海外市陈佟,新逍客提供3款发动机腿,配备6速手动或CVT变速箱倡粳工,在英国的起售价是17595英镑侠寿。与现款车相比钳情摊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计模,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍宋忿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毖没,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了攻秤。 ● 外观介绍羔梆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匿括瑞:宝马2系Active Tourer陕硅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娃猾葱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稳豪丧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妊婚惧?车展上的展车给了我们答案问。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茅蚊登,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掳卧逝,而在正进行的2014日内瓦车展上苍掳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雌疏。和两厢版一样的忿暴,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮昱猓块化平台打造烫,造型新潮时尚嗓羚譬,细节设计则突显旅行车的元素俏馈,保持一款旅行车应具备的实用性广琳。据悉描弓潮,该车将于年内率先在欧洲市场上市凭饺梢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刮,相信国内消费者很快也将与它见面蓉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后川,全新标致308的旅行版如期而至妻。从整体变化来看酷女疮,它在保持旅行车实用性的同时溅扣,将重点放在外观菊避菲、内饰的调整以及配置的提升上却绩霖,新潮的设计更是让人眼前一亮磐。在我看来皆刺步,它的变化是非常积极的惶烽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娄陈蔬,现在它要做的就是尽快进入国内娟矛丢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泪尼胺:   静态评测    ?   更多精彩内容付冠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摊侩肯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新令佩邵。早在上世纪五六十年代谓抽,Citro?nDS就用上了可变悬架竟丧、随动大灯腐、转向助力丝颓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捍哎,加上极为飘逸的车身设计士迟缝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样京驾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罢,2011年长安标致雪铁龙成立清呛簿,到今天我们测试全新DS 5LS殿跋客,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衰,音译的中文品牌名念起来很接地气炽汐:长安谛艾仕邢,有股莫名的喜感酮魔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器林处葡,是台正儿八经的三厢车松衬。   ●外观汀廷:考虑国内需求寿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肥物,后者里里外外都显得格外前卫潘膳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脓畅鞋、更好接受一点宿厢本。当然快,前提是得保留住原有气质号堵。   在这张全新的前脸上雇寇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰如镶,官方把它解释为“飞翼”孤慈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征步老,由于边缘不是那么锐利哥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诬谁杯,接受起来没那么难械太荣。   车身侧面和尾部看起来很饱满炭盎、匀称悔,其实我个人甚至感觉比车头更好看帛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皑愤,厂家说这是做完市场调研后的选择诬赡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缝徊筷,想想也不无道理狡确,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稿,与其后期车主们各自琢磨攻,不如原厂直接把这事办了推搔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注噬:下文简称新阳光性,以便阅读)淑械,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懈府烤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞄暮厂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糠。现在它不光新潮阜,还进一步提升了性价比斥废,为与定位相当的大众桑塔纳漆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虽梳。 外观铂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哆潘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竟队镐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜救管。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晶午,达到4456毫米肆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平七藤桶。    此外趁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岗,由于在东风日产的产品体系中疾曹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)楞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些釜几腿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瞥烦,我已经身处呼伦贝尔牙克石讹环炔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肋武乓。尽管天气有些寒冷蛾,但此刻我的心情是非常愉悦的仓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感释。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世警,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罚,当然我也不例外誓。这次除了911之外桂仆,保时捷还带来了Cayman泥健、Boxster扔蛾犀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型归,让大家分别体验RR(后置后驱)擂、MR(中置后驱)咳祭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拆署夯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的考,即使在这样的冰雪路面也不例外糕莽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作上。在练习漂移之前旦惕,充分的驾驶培训是很有必要的村,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时复,驾驶员应该采取什么措施加以挽救热。   ●车辆失控该如何挽救翰搔竞?   当车辆发生转向不足时廓寞念,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虾,稳住方向并且慢慢回正壁分哼,切忌继续打方向繁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炒,反而会加剧转向不足的发生氯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度会冲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唇怕。对于一般人来说嫉察壬,应付转向不足要更加容易一些体瞪卑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拦,而转向过度一旦被合理运用舞太,就能成为过弯利器释,也就是我们平时所讲的“漂移”接孩控。   ●如何才能实现漂移捌尾爆?   要想在弯道中实现漂移搏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移任卧。针对这次的车型以及冰雪路面琉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞘:   1忙苍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畴哨塑,我更愿意称之为惯性漂移过弯橇腿丛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近安、甚至小于90°的急弯哺播。 ? 『以上为PPT截图挽,分辨率有限痉齐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矛拭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屯,然后反打方向添迸,稳住油门漂移过弯培绢豹。例如在通过上图中的右弯时破,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戏,然后左打方向闹,紧接着再右打方向垃酗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哎破荚,别慌死劳多,这正是我们希望看到的弥亨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心厦凡。随着车尾横向滑动的产生息丹砍,此时驾驶员应该迅速反打方向牵广剃,让前轮时刻指向出弯的路线互馈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函,随后在出弯时适当收油并回正方向期捐恭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舰剧锌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向誊,方向盘转动角度都不宜过多喊,最好控制在90°以内铣。其次油门动作务必细腻暑戚垮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卡蹭京,给油则会加剧侧滑鼎令娘,收油则会减小侧滑角度碑乔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汗夹。   2桓理、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欣硅回。   适合弧度比较大的高速弯道犬圣。 ?   当车辆高速入弯时架,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媒写,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吩奥滔。当车辆开始侧滑之后椒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转堆椽距,继续维持横向滑动叉,同时反打方向控制出弯路线垦,之后的动作与第一种方法一致抹疤享。对于初次尝试的驾驶者来说谐椭,如果入弯速度不够快也没关系紊希襄,你可以直接省去刹车这一步骤列轮,在入弯时适当地轰一脚油门乾怂行,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纤痢玫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控京激咀,并综合运用惮钩筛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了察太。例如在紧急牡、高速的连续S型弯道滤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荚瘸宛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漂,从而划出一道完美的漂移路线话峨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗情?AE86在高速S弯道超越RX7掳女,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介车梗肉。   当然舅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后练挪唯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猴呵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呜蚕嗜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶龄毯罚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眯岛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作靖,驾驶员只需控制好刹车遍廷很、油门以及转向三者之间的平衡即可售抹躬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浮儒。   然而即使是这样魏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姐肪贯。冰雪路面凹凸不平茧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坛,所以技术和心态都十分重要快,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赋局,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头师连。在这期间亲,沃尔沃创造了无数的第一派,也赢得了不少的辉煌成绩校捕凰,当众多车企迎头赶上之际嚏炬旦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缅,并将其命名为Drive-E嫂墓戌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啥达歧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庞,实现了靠背调节和腰部支撑嫡首。 1967 推出首个后向式儿童座椅句,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屡,将有害废弃排放降低90%以上妮髓但。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憾涵朝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拼匆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乔,有效减少或避免低速追尾碰撞辫家。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坍,至此安全范围从车内延伸到车外慰冉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虏梁爸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞瘦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数废涂,从被动安全到主动安全拨吴,再到行人保护蠕炽廖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狙纲林,空气污染现已成为最热门的话题青,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性热苔旗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粟。   Drive-E是什么 淬夕?   即E驱智能科技卢,代表Efficient Power(驱动更高效)撬、Electrification(驱动电气化趋势)窝腺、Environment(驱动环保潮流)衔活娠,从字面来看很容易理解咀蛊撩,简单来说就是引擎高效化虚竞退,这样一来既可以保证动力性翘股未,同时还能达到更好的排放标准负邪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疾俱为,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎没。   沃尔沃还将这一技术投身于牟睿块化的研发橡,只需变更增压器拇伲块与催化转化器奈荆块等主要部件灌讲,便可催生出一款新的引擎产品缺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黄笺,大致可分为4类繁,即汽油直喷引擎夺蔼飘、柴油高压共轨引擎钾,单增压引擎(T5)校俗妨、双增压引擎(T6)疗。 以XC60为例 峨辰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表隙伯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弯糜怖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎清揭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比回绰词,在动力输出上也略有提升蔬,其中的原因自然脱离不了小体积挥、轻量化等一系列技术的支持鸥贿瘟。   此外变速箱方面也有了很大的改观稀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闪,挡位的排列也更加紧密吝,有效缩减了换挡时间廖,从而具备了迅捷的响应能力锤逗熬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现髓凄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敲,耗能经济性方面得到了进一步保证贝,它将改变城市路况中引擎启停的时机筷,改善油门的响应蜕,空调系统转化为经济模式工作论,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诗,而在65km/h以上松开油门瘦,引擎还将会处于怠速状态视忿。   本文导航抒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮庭并,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抱啼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兰蹲抽。不过卿,动力并不是我们今天的主要议题婪。秦的下盘功夫方面表现如何喷憨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铆帛?这些都是我们今天要研究的内容澳。综合起来匈哪卜,我们最终目的就是想要弄清一件事堤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涎儡道,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外想,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煤掀。当然斗沁筛,由于秦有着体积更大凯壬窗、更加复杂的动力系统料孰骚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灰掂氨,但由于双叉臂需要更多的空间半,因此也是不现实的甜惫氨。在材质方面稠刑,秦同样表现中规中矩负盲隙,并没有使用轻量化材料为车头减重乾,亮点并不多汀横逝。由此可见顿道,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龟活。   不过冬糠,由于混合动力系统的特殊性婚躺,秦也必须做出自己的调整寡肋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异边锤鹊。比如茄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琉椭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄。此外筛憋素,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桥芒伐,相比速锐在直径上增加了将近9mm虽,看起来很是显眼丰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化下悍淡,而在同等材料和工艺的情况下垃龟痰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔽粱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潍。   另外舵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憋。与速锐的非全框式副车架不同挠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旦,由于加入了电动机和管理单元幌拣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矾匡尖,因此这样的变化当然是加分的帮铺厂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匈客探,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泰、振动和声振粗糙度措被逛,欲知详情请点击这里)睬涝糜,是个值得肯定的进步涎棋般。此外廷矗,与速锐相同崎脚愤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棉绒,强度更高贩盼钳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溺扳慌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天档厂,现款咐宥焙停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霓,不过福特已经为此做好了准备玛泥,日前刚刚发布了新款嘎鹗缢啵克斯败。它采用了全新的家族化外观骡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果界殴,不过它真正的杀手锏界洁,还需打开车门才能发现梆萎抡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犊女菏,进一步抢占细分市承谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涝,满足那些对于性能有一定追求的消费者裸科锋,比如轿车中的S5眉差、S6昧鹊摧、S7畴拉、S8等等饯枚。就在不久之前的2013年12月华诗笔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纬曝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矮涉挡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袱镣。 外观许净胚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态集,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杜负,可以随时面对那些不识货的挑衅者贝泪鸿。作为Q5的性能版车型尖另,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啦梁靠,颇为低调瞎磁蹲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化府。 车型图片 基本参数郡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别功赔痊,特别是车身高度经过降低文炮炽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喝遍刊,而轴距也有细微的变化抬鹃兢。   其实只要细心观察裴谜钾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的范矛,除了特有的徽标之外拷软,SQ5的镀铬条有别于传统车型缴蛇冯,采用的是双横条样式忿既。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽马滦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丘蚊。而配置方面覆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呛碉舍。   尾部的变化主要集中在下半部分椿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颈,可根据行驶状态来改变排气开启程度勤屏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派探,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭令撑摹,前者就属于少数派媳吞铜。一个是只有追韩剧的人才懂搅弧,一个是全民百吃不厌妓承。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品错抵,其实上一代车型在国内早有销售泥美堵,只不过跟福瑞迪太像了绅圣慧,外观不出众侈,关键是动力平平缆碍,所以最后并没有收获太多腑。全新速迈刚刚上市躲闷,售价17.98-22.68万元潞,很有幸能够在第一时间接触到这款车期诲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了金诽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贰筐。通过简单的对比导融毫,不难发现富盼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悲,名字叫做ForteKoup理,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浩,售价17.18-20.08万元舜沥培。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冈,它承了起亚家族的虎啸式前脸梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怒,现在看来谈不上惊喜垄九菲,只能说还比较精致谢焚。虽采用了大嘴的设计儒敢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步境尚谦,或许小女生会喜欢酿龄。大灯全系都为卤素光源络温,并带有日间行车灯壁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肝。   走到侧面许,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桨,但两门的设计为它增色不少堆,在绝大多数人的固有印象中屉撤据,跑车就应该是两门骆,并且应该是无框车窗徊薪杀,仅从这两点来看问,速迈确实都做到了瞪溅欺,开在路上的确引来了不少的目光追随嘘熊墓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疤挫,我们一致认为车尾的设计更为出彩氦杯堵,短小涂石换、精干薯犯躲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疵蝗。除此之外戏复,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晤烦,而且排气管口径不泄嘟,车尾营造出的运动氛围似乎更强泌奈。轮胎为韩国本土品牌舷贺卧,规格为215/45 R17抚局镣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垃绅良。   当然可勘玩,如果你选择2.0L车型的话皮,你所看到的黑色外壳后视镜艰、前后包围的碳纤维纹路饰板苔、双边双出的排气管憨瀑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姬瘟。" "  讴歌这个品牌畔江皑,或许很多人不是太熟悉攻绦。作为本田旗下高端品牌窗官董,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任本,而且在美国市忱叻,讴歌的品牌影响力是非常大的船。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力需豢锚,大部分都是人们对这个品牌不了解迟促桂,影响力上不去味稼,导致在销量上确实不尽如人意番滥棉。对于这次全新MDX的到来巷衬霸,个人持有赞许的态度轨涉兽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洽湾坝,还是那句话凑拆览,品质上去了内荒,接下来就是提升品牌影响力了娠哺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祥,大灯的轮廓更加细长娘估醇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稀碌赡,但内部结构和MDX并不完全相同绒昧。雾灯被一条仿LED的光带替代鸿,进气中网的细节刻画更加运动铃恭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长储南赁,侧面造型给人的视觉感受非常低山,这和前后大灯的位置有很大关系纬窜久,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎订,注重舒适性损。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蹿温颅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔡挠俯,而压低的姿态却更加动感事,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胃垢武。尾灯造型相比较现款修长年净,优雅的感受也来自于细节的 设计泼盗斑,但貌似通过我的观察獭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滩稠冷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置风逃寝,让尾部显得非常简洁秸扭。   本文导航码:" "  2014年2月20日惶髓河,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市然辨标。2014年型奥迪A5的最大特点是闻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上换视。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轨谅斥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忌,共有19款车型锤翱门,售价在49.98万至85.8万赣裁没,具体价格如下担: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表失:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宪公新。配置方面墙电,也与现款车型相同协。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翟汞漂。   内饰方面逢狙,2014款车型也与老款车型大同小异瓮起,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伪,同时门内饰删滴驾、座椅中央扶手萍、都采用了纳帕真皮面料蓟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机识。而2.0排量以上的发动机则保持不变弄邢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呜鞭瞥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丸。   变化一讳豹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埃,在原有的缸内直喷技术的基础之上箔屎,加入了较为传统的歧管喷射饥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合憨,通过二者各自的优势慌啸磷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烂。事实上旁陋鬼,混合喷射也不是什么新的技术昧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耻倘谅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韩钩据。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灭劣糠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涣顷。   变化二来:排气歧管集成至汽缸盖内畦炕汇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傻陵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浅,从而减低涡轮的负荷前赌泞,提高涡轮寿命来涛脖。同时吓纫,因为在进入涡轮之前进行冷却故,相当于提高了涡轮的进气温度限制猩茬,可以允许发动机有更高的排气温度稗失,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盲鸥磋,同时结构也更为复杂恍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呸拌。对此典,缸盖内的冷却系统也进行了改进沃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庙醋。   另外姬碘氛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外托嫉伴,还有着两项小改动骆歪粳。使用旋转阀穆衫萌撸块替代了传统的节温器嫁溜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制事纳。   根据官方消息匿叹苯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踩。笔者也希望在应用新的技术的同时忙腾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饥穷。 责任编辑山骗办:王晨熙" "  A00级(微型车)潍擎奋,在人们印象中这类车以实用性豆、代步功能为主匡傅,低廉的价格促使配置也不会太高刀类,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候档婆省,一款车的推出打破了这一概念性沽徊,它就是全新奔奔痢淳,来自长安汽车鹅寿。   感官是人们的第一直觉反应杀勃霉,所以外形设计的重要性不言而喻热丧别,为了使人们印象深刻袱窃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橙,道理很简单高贡红,日本是微型车最发达的市场纹廖间。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹈裤藩,在2013年广州车展上典,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夯报,除了时尚的外形设计以外吭镜,在细节做工上也有着不俗的表现皮姬漏。前脸的设计整体性很高峡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贝井,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杀鼓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表草孪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刮衅插,不过这一点在外观上并不明显廉漆,这源于贯穿车身的硬朗腰线碍空,有效将视觉性降低佛,同时搭配造型独特的双色轮毂冉,让这款小车看上去时尚动感识日钨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动思,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殊,如果仔细比对池,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疚。除了引人注目的设计以外抖弹芯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹眯惯搔,具有加热功能的外后视镜令、15英寸的抛光双色轮毂烧估彭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迟脊浪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褂稍纱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匣毛诵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d策恍匙。不过沏岁戈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版南桶,从内到外侠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉设夏,可以说是一次完美的蜕变捆席寂。那么这款新车究变在了哪里宋?它究竟新在哪愧诚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匣苟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撬芥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墨排勃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胸饰,轴距则与老款车型保持一致檄搪。在尺寸变化不大的前提下疥截蔽,改变外观诲锣、动力薄兜、内饰凉誊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筏蔚,2月19日这台新车也正式来到我们面前苔赶,并接受大家的考验蔷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘉,但这8条是我个人认为变化比较大的劣埂钠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哀桶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓣,我就有了一种预感丢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辽屋嫂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匿剃。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疼地陛。首先屁熬缮,先说说全新X5的外观蓉,“大尺寸双肾进气格栅”随便、“开眼角式前大灯”磨么宿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弓舶抚。    现款宝马3系推出的时候无兄沙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菠混,现如今随着全新X5的上市矾衰丁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垃兑将。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分教,据悉灿尸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铆耸久。值得一提的是鸽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般期屉涉,给人一种炯炯有神的感觉殿薯。    由于新老款车型的轴距保持相同毒瞄闻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菲程,反而侧面的腰线给人一种力量感梅,这也使得新车看上去年轻了不少睹。细节方面俩,新车在前翼子板上增加了进气口氏,突出了宝马品牌独有的运动基因女。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祥蓖肝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坑惟锚,提升了夜晚的识别度览们翠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起常芬,降低了风阻系数池,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晶。" "  版权声明繁:本文版权为网易汽车所有睬仁纽,转载请注明出处撅牵盲。   在2003年串,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗽南、便宜魂砍喇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活础接,之后短短的几年间巷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醛蓬,然而到了2006年长安奔奔的推出坡料程,打破了QQ一枝独大的局面卿。一转眼距铅项,已经过去了10年的时间痞弹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巫,在这个追求个性寥、讲究品质的时代途司碉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流深栖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惨柏,而长安似乎也意识到了这一点喜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢复落兽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骆痢?   从厂家方面获悉扛角沸,老款的奔奔(love)已经停产橇兜,而奔奔mini则将会继续生产销售仙腺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系千视境,前者主打精品中高端微车市呈攀八怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战睡浇线。从定位上来看互褂吞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闯箱,虽然沿用了奔奔的名字轰寸疮,但整车的设计享倦兜、配置以及售价都会高于老款车型驴。   新奔奔客户群体是谁方扣?   在很多年前拴酞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹲夕肋,到底是买奔奔还是买QQ羔烙墟,在那个时候寇净,很少有人会关心这款车设计的如何狈、驾驶感受如何频复,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苛谜辨,省油枷碧、皮实杀、能遮风挡雨就行垦扭古。   现如今谩,80后寡、90后已经成为购车主力较险,这些从小听着walkman碍貉犊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炒、用户体验以及品质都有着更高的追求谜试,因此在座驾的选择上同样不会妥协乃伤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陛凌筒,新奔奔就是冲着他们来的拭侯。   新奔奔主要的竞争车型是邓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廖,但从目前得到的消息来看埠堡淘,5-6万元将是其大概的价格区间刺秆。这个价位中既有一些合资的微型车释娇,也有自主品牌的紧凑型车具半奈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赣旱,比如两厢赛欧圈定分、奥拓桐、玛驰以及低配雨燕等等车型课驰冷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些题,产生竞争的几率比较小儡残撤。   外观笨暖嚏:惊艳登隘、和谐破、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孟叛:高离地间隙查剐、车顶行李架塘牛腿、双色车身等等戈。没错面盗傅,无论是跨界供附挪、越界还是交叉车型篱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赂。不过世间万物森稻鸵,徒有其表终究很肤浅拭杯,我个人认为趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔚沏舶。所以彻喀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾独拿比,看到AWD(四轮驱动)三个字母时书,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澈拷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈歪,它集沃尔沃所有看家本领于一身丛肋握,可谓全副武装晚惫幂。为了让媒体更好的体验这台车栏吠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高理恍。没有固定线路峨难,没有领队车辆每弥泛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筐盖偿,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧靠。而在这12天里临,我已经和它奔袭了4100公里贫,横跨了三个省份釜沫醚,体验了柏油赛道盎辰蕊、软土拉力惯壕、冰雪漂移椽、高速狂奔龄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逆,当然泡娄,最终的结果是标弯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虽薄碎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈潘唾,正所谓日久见人心摄,交友如此颠,试车亦是如此雹。回到正题缆私,和往常一样胆其,对它的了解还是先从外观开始肌牟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岸黑韭,相煎何太急”这句绝句填距,而在雷诺—日产集团旗下涸割,有两款车正在上演着这一幕跺且册。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芬铃,还有这出色的越野性能鹤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性借吹厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帆,买谁更划算叙狈奉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨蜜辟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位和,作为英菲尼迪的顶级SUV敌镐,QX80的售价高达152.8万贯送,但经销商处可以优惠16.2万扯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歧眯虱,虽说16.8万也不是个小数目灌旱秘。但对于消费者来说躬适绞,一个日产物辫,一个英菲尼迪荡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)救刑先:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糖,它的身材绝对够大航。从上图的数据来看抬靠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镐侣,尤其是将近5.3米的车身长度限,会让您感觉驾驭它有点困难嘎仙燎。另一方面晶美,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亭贪猩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痉咐彭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型间汕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黄蹲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艾硅吞,同时也显得异常凶猛街莫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迸好。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大母,整体造型圆润促闯孩,没有多余的线条作为修饰蚕羚农,但是反而会让人感到车身很厚实狼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懒汗韦。同时注意它车窗的设计夹乳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锈邢颂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龚匠吼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堕急,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样劝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葡瓜梯,也没有了那种霸气红撅,转而给人的感觉是设计很前卫俱闪兽。车尾的饱满程度与车头相呼应着翁缔,丢去了上一代的直棱直角燃豢,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒋污。   日产途乐沸蹈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傅妻,虽然脱胎于英菲尼迪车型琼济警,但途乐依然拥有自己的外观特征破票唯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性康附。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牛纯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磷厘算,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出本卑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侈盼,成为了车头亮点之一猴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术距棋侠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戒,这项配置自然是少不了的图蛋艘。我们可以找到4个摄像头罕迪划,它们分别位于车辆头部粪沁蒂、左右外后视镜下方和车辆尾部磁陀忻。以便在停车过程中湿拿童,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况净涵,让您更加自信轻松的把握泊车空间勃撩沥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耙尘,大大降低了停车时的事故发生算晌菊。   途乐   通过对比发现鳞躺评,两车在外观上的配置基本相同波檀呈,差别仅在日间行车灯上瞎,不过随着QX80年款的推出寿绅久,日间行车灯的加入应该不是件难事辆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坊露独,在相差仅有10几万的时候苏瞳犊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炽。    责任编辑疗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天世抢慰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孙,除了奔驰G恍嘎、丰田陆巡系列褥、牧马人等鬼借嫁,双龙雷斯特也是其中一员帕,而且雷斯特还是柴油车论航。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欧,以目前的接触来看吭纱,双龙雷斯特W表现不错胳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垃瑟料。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作魔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”感太模。当然典千问,在随后漫长的几年过后未八夸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纷,该车型最大的特点就是其尾部造型奠舒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栋块,宝马方面肯定不会承认碍,但从年份来讲落份嘲,明眼人一看便知克串。   外观垃色:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伎,该工作室的创办人正是乔治亚罗渡但败,不过大师的设计未必符合所有人的审美酬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箍乘吨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调另,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夯蔬,但为了照顾空气动力学与线条流畅钞倒,雷斯特的车头是圆的没,所以在当时看来有点“离经叛道”趟。   而到了现款的雷斯特W玖奶杠,这个“小问题”被修正了倘祟,一体化的设计已经是大势所趋畴诉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”性芥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灰辨袜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脾。通过车展上的展示碧,小编已对这款纯电动车型有所了解埔蟹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墒递,时至今日贡窃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型华。据悉咸捍,之诺将在今年的2月份开始接受预订昏餐鞠,上市后将以租赁的方式面向消费者路范,具体的细则目前还没有公布旱瘟揉,上市后会有着怎样的表现混妮累,我们会同大家一同关注场朽凉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抢讽,简单了解了一下之诺这个名称的由来虹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墓恍烩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟操岁,毕竟是基于宝马X1平台打造杀焙,因此在多个方面相似度高也并不为过剂耪渡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侨骗衬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骆挟,其具体的表现如何戈惟武,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疯驾次。 责任编辑菊:沈楠" "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有髓烙枢,转载请注明出处频管傲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陷帮睦。它们的可见程度吴廖断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秘禾。可见度甚高的两个文字的组合超芭贾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字被。因此聚瓶蒜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盟孩。哦庆葡凤,对了迫坤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爆歧讨。意大利人的自信挛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竣衬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酣?咱先从减开始说起凸玻。 Q槐:致悦只是切掉屁股的菲翔么叉搪烁?   A堪庙:非也姐全,前脸亦有修改担据,整体风格统一次,协调度很高芭。   我相信Roberto Giolito先生肩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犊,在设计Ottimo的时候恭恫,一定会更加从容抽社。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渤掣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堕。在他的心中冀,应该有着太多关于年轻仓、活力的理解巷,而这恰是Ottimo的设计要点穷咕。 外观总结   赞柿航:个性鲜明瞎脖韶、标配LED示宽灯辈、轮胎用料厚道   弹淖:低配删减雾灯   " "  版权声明挪抚:本文版权为网易汽车所有蛋衬俏,转载请注明出处晶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屋,虽然距离现在已经有两年的时间狭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枯。而今天师,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例婆,并且还是一台后驱车博。没错乏掸尸,它就是华晨宝马3系如。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摩,其配备了2.0T发动机糠捍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桐啼辛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞋眯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痰溜羞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现才倘惦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袱槐撵。不过在今天的冰雪试驾过程中死踢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘎牟,必须先打好理论知识的基础等沸。于是在摸车之前防鼓矫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拈套分。 ● 项目一   热身结束了擅期仇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节愤妥继。第一项内容便是加速和刹车灌楞,是不是觉得很简单簿如?其实里边的门道儿多了去了林胆侠。   在项目一结束后贺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孰媳烦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殴使厂。一开始大家相差悬殊兴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韦悸捎。接下来的项目二会比较刺激一些霸敲甘,经常会出现手忙脚乱的情况呛杉,但只要理清思路按部就班的做精股,想要完成整套动作并不是很难池。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞪表:本文版权为网易汽车所有哗,转载请注明出处潮煽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拭,不过始终都仅有手动挡车型钒,虽然目前销量也很出色铃女烯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户变。好在这一短板即将成为历史蹄郡迸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倦粒巨,新车将于26日正式上市村,我们也于第一时间进行了试驾体验骚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狠广:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烧,在外观方面也有变化垢宫具。新车根据高低配车型提供两种外观方案修瞎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宽帘,而高配车型则对中网纽仙佬、保险杠造型既摔肚、轮圈和后反光板都进行了重新设计坎癸妓。值得一提的是熟把技,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗。   新样式的轮圈非常动感课,在同级车型中实属罕见逗粟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赎册,轴距依旧为2725mm堪。车尾的变化相比车头要小一些碾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妈,不仅可以提升安全性枯宏税,同时视觉效果也更加出色猜为烫。 有态度【试驾评测】零纤佩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灰?   扫一扫皋去,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拧修,一汽大众全新高尔夫正式上市臼摊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氖处,其中1.6L拥有三个车款图晤响,1.4TSI拥有四个车款程澎耿,官方指导价为12.19万元—18.29万元腿。具体售价请见下表陌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诡搅躺,但是却拥有三种功率版本盒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忍,因此在动力系统方面擒倍,消费者有三种选择波盲。    我们从上面的数据可以看到馅卸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悄脖,1.4T低功率版是主流之研俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慧杜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕逢,但是它的售价高达18.29万元超镀攀,相对比较贵色闻授。    全新高尔夫提供九种车身色彩确菜,分别是塔希提金疾、唐古拉白掸箍、珊瑚蓝讳拱、魅力紫耙牢、玛雅红陇、季风灰逛裙虾、水晶银以及深黑和极地白空弧。 ①丸:16寸Cosmic款轮毂 ②疙弟澜:16寸Cubix款轮毂 ③虚车蹈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肃头,其中15英寸的一款试档拢,16英寸的两款纫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陕漓澳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毒五陶。    全新高尔夫提供标准座椅戎双、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捕俺弓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅详爱伞,舒适版车型则都配备舒适座椅唉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勉。    在材质方面叹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料始峰,分别是上图所示的DianDian黑色织物立淮、Zoom/Merlin黑色织物岭考蹄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择举茫飞,分别是Vienna黑色真皮胸、Vienna米色真皮弯帆、Alcantara黑色翻毛皮净、Alcantara棕色翻毛皮噬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料播毁崎,有两种风格可丫┝M荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唐暇羚,同样有两种颜色可牙冻肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垂睫,有黑色和米色两种可押臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丧品。    在车内外装饰件方面层阶,不同配置的车款也有不同的安排商狮。像侧窗下沿镀铬装饰条捂互沽、双排气管爱雌、镀铬装饰双排气管拎胖喉、动感鲨鱼鳍天线钦强、真皮换档手柄埂、科技质感装饰条市、金属风格装饰条赖、碳纤维风格装饰条等等秤,针对不同的车款都有不同的配备蔷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彼累,配备有MKB多次碰撞预防系统搜颗纠、ESP车身稳定系统纶似、ASR驱动防滑系统纷、XDS电子差速锁瑞、前排侧面安全气囊呕孪林、后部4探头倒车雷达椽事、前部行人保护系统肠、自动静态转弯补光功能等等票,但是在舒适性以及功能性方面蒲,并不是很丰富分蹬,但是也可以满足基本使用贡图碳。   1.6L自然吸气车款如何鸦锸於ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽┢骸,它拥有手动时尚蕊琉屋、自动时尚以及自动舒适三个车款缴挠红,手动时尚与自动时尚的配置一样蒂怜,在价格上二者存在1.2万元的差价非卢虐,主要是变速箱配备的差异我磋。所以在配置对比环节金财福,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行话割翅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元愤,差价为1.1万元劫肃。    在配置对比的环节我们可以看到嫩轰,时尚型与舒适型之间的配置差别滩,大多数都体现在外观内饰的装饰件跨繁,以及车内一些常规功能方面纪骑,主要是顶棚储物盒慈颓、后排中央扶手遂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隙项僧,实际上最有意义的差别在于全景天窗程纳客、后排出风口绘垫广、蓝牙电话磕腾阀、定速巡航迷肖、驾驶席座椅腰托故、TPMS胎压监测系统这几项上脐,不过在这几项配置中忌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓮布珐,尤其是全景天窗良户纲。    从价格上看革拉,二者的差价为1.1万元酿溃急,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞥崇娘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品修犁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户错撬,所以我们在这个推荐环节欠叉,更多的倾向于低配车款废臂惊。 责任编辑亢骇赂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虎。它采用了全新的DS家族式设计风格空芦谷,延续了一贯的法式浪漫风格捕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檄。新车基于DS5平台打造篡稿苯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藤炕靖。预计在3月左右上市档惋庙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膘棉秋,让我们一起来看它的表现如何纠抚滔。 外观孤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芹篇,却多了一些时尚及科技感换蒜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虾拔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捕。镀铬装饰拿捏的也比较好汾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌动席钳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虐佰蠢。也表示着DS的品牌走向独立悔庇比。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型级济败,有着都还算不错的账面数据顽,车身长度为4702mm履愧盖,宽度1840mm宪,高度1515mm.轴距为2715mm驰豁。上市后会把目标锁定在奥迪A3苛角。 车型图片 基本参数拱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勤弥死,除了前车6颗驻车雷达之外抢肠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯供。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰箔举岸,从视觉上拉伸了车辆长度巢瓶,尾部设计了一个小小的尾翼谋固,尾灯下侧字样表明了其国产身份粱沸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蕾戒低。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方括仓愤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泵诬,真正的排气隐藏在了下面想忍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型款,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屋:高离地间隙店磋、车顶行李架抽护绷、双色车身等等馁。没错杰耙桃,无论是跨界糯、越界还是交叉车型份虑系,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪讥储。不过世间万物拐涎,徒有其表终究很肤浅臀,我个人认为枯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏酒。所以上督,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝地缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时适嘲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颈,它集沃尔沃所有看家本领于一身赁盆,可谓全副武装白扁。为了让媒体更好的体验这台车肥伴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慰罐飘。没有固定线路合,没有领队车辆陵杆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毋抗芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天托眯。而在这12天里恒,我已经和它奔袭了4100公里俊估,横跨了三个省份略,体验了柏油赛道黔详、软土拉力但、冰雪漂移樊拱、高速狂奔熊拍劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颓仕,当然菱桅,最终的结果是捆伦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多算廖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的将卜,正所谓日久见人心广班,交友如此扦,试车亦是如此啡。回到正题募,和往常一样添,对它的了解还是先从外观开始闲嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狠、多样化是一种趋势钵镶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘉汀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白班,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岁甘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抽头千,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圣弘弓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挛阀,上市至今保持着约5千台的月均销量骗莲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擒辖。 外观/内饰对比川赊毒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龚宏悔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镁攫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趟,毕竟师出同门免替砍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管描,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯东淮创,远看很容易被误会成排气管兴媳尺,但事实上真正的排气管被隐藏起来慕,整体尾部设计显得层次更为分明息。低配车型配备有倒车雷达衫,高配车型还配备有倒车可视斤暴罗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念私,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枢,修长的车身与宽厚的D柱儡势瑟,加之出色的后排与储物空间雌莲,俨然就是一副旅行车的范儿螺蓉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某粕,它完全可以称之为旅行版朗逸堤羔娩。    车身的线条连贯自然杰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头协侥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刀,调整了尾灯的白色灯带位置拱扮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘殴簿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同观,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泄耽奥,内饰板件的用料以软质材质为主侠鞍,接缝及做工也较为精致浚蹄衫,与同级车型不相伯仲动拍恳。从实拍的车型判断嘘,自动空调散得妨、ESP系统莲盆排、电动座椅墩教汕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赎时,至于具体配置还有待官方公布撕兽毒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琴,同样是大众家族的传统布局舅咯,整体的感受都很不错刨,方向盘量、中控台的每个设计很都容易上手久撵,从材质上来说扮,朗行是塑料感有些明显的廖捣,好在其工艺上还是有保证的膳湾,并不会有很廉价的感觉富双。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伤踏瓮,销量在整个家族中表现最为可观劳。近期勃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搐,新车主要变化集中在外观嘛,同时针对颜色态谩乱、配置进行了调整勒探哪,以保证其市场竞争力畦。在豪华紧凑级细分市场中贩潘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钠翰客,通过下文的对比分析檬,希望对有此购车意向的网友们一点参考囤恫澳。   备注童玛: 为更直观的进行两车的对比分析洛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痘妓屁、CT200h F-SPORT)砂未侨,市场优惠参考自深圳市场冀。 车型图片 所属品牌石: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峰,内饰做工精细    车身尺寸方面犊祷疲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抄猩,其他参数均小于奔驰A260刷洼无。从外观和内饰设计风格上看波失联,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑里卜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盗比黎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呈镐拿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贺,全车充斥着力量与美的线条盆徐筏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纳,硕大的单条幅进气格栅蓄澳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发可抛绩。    相比极富视觉冲力的前脸造型睬杯力,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兴,但并没有脱离运动疼恍嚎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓额,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撇堂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素号炼绘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欺,同时下侧雾灯造型也有改变嫉腻呵,车尾部也进行了一定的改动讲娃退,整体感觉更加运动既痕泻。另外商旗受,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”殊绞首,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漆,形成强烈的双色反差氏铂戏。    F SPORT车型装备了整车运动套件僚裳,涵盖了运动调校悬挂湘焙妇、运动包围舒建、运动阻尼减震器但姥、熏黑运动轮毂困妓烂、运动车门脚踏板我瘁潮、运动型铝制加速踏板脚、制动踏板怒涵酿、脚歇板等斥灸。    三幅式平底真皮方向盘倾瓤、红色元素点缀的空调出风口剁赊骸、铝合金踏板钩潘、仿碳纤维装饰条等等辟日驴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化局变,将方向盘负惯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唯,增加了便利性携腾节,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跋,分散了注意力苹佰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间未,是多数第一次购车家庭的首选要求苏矢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匡休。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脚粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烧岗,会有怎么样的变化羚,一起了解一下贸芳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耽蹋抨,镀铬进气格栅增加了些许立体感睬鼓采,更加显眼的X造型前脸啼如,迎合年轻消费者的审美娠。大灯的改动有些另类朵烘疲,在我看来接受起来还是需要时间的徐鸽孟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湍,新款在车身尺寸上有所调整斡惊汉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戌,轴距保持2600毫米不变堤垦耸,相比现款仅车身尺寸有所增加唇。   车尾的变化不大响湍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巾栓,以及牌照上方增加镀铬饰条犀歪,尾灯造型无变化盒损伴。实拍车型为高配版本饺誊,但仅配备了三点式后倒车雷达描颇。   新款的15英寸轮圈造型不错尸,轮胎选用优科豪马舵,规格为185/60 R15肖,备胎没有缺失菜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兢经诞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颇呜,在年轻人中更是屡见不鲜搓兑。在学校要有个性党窘,在单位要有个性酸瞎,穿着打扮要有个性环麻拔,兴趣爱好要有个性浪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凤逢?如果你有这方面的兴趣违版筒,那么杰德将会是你不错的选择堵伶。可谓自成一派的它陡能剖,凭借着并不起眼的车身尺寸适纠为、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间笔梳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佩攘?还是旅行车钱?或者是MPV将?但这都不是事儿培寂,只要适合自己就OK经邢秃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人示,喜欢接受新鲜事物的他们剖迸,正好与杰德不谋而合遁巩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垛痰誊,此外是赐,六座的乘坐空间呐创慷,也足以胜任日常的使用需求心。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受委持陋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鼻癌统?自2013年9月6日上市以后忙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舅栓,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸽巾,它用事实结束了我们的疑问上欢娃。除了这些娃,杰德还会带给我们什么样的全新体验涂席克,让我们继续往下看茅碉什。   " "  若是经常关注汽车之家的话迹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生低扔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”处。虽然我们这里并不提GTR汀维,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何达首镰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚⑵「伲克斯ST猩灿,令人刮目相看蕾甲息。与此同时敬绒,在秦身上顿酬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚷、做工以及舒适性表现上的明显进步膛锯碳。 外观造型妇轻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程首憨棘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代填譬,近年来推出的新车型如速锐昧就、思锐以及大家眼前的这台秦畴肉,都可谓一个比一个漂亮套。就以秦来说粪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网獭,很是亮眼皑餐,同时也营造了较高的前脸识别度瘫璃。   车身尺寸方面编铂泞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雄贡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陛夺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秤汐啸,2670mm的轴距表现则处于平均水平裁莽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坟湿绞,其整体感觉与速锐大同小异惟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罕份,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搬党雄。无论白天还是夜晚釜,该车的车尾识别度都非常高毖疲陆。而且内部的光源妮怂,除了转向灯为普通卤素灯泡外廓矢,示宽灯钮北潜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匆摊。   充电蔡蛇、电桩安装及质保/售后介绍股:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灵访,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扳啸附,据官方资料介绍惧蒜,充满一次电大约需要5个小时左右饰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)写。   同时玩乐偶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩身酸遍,虽然价格并不贵喀袄,大约在6000多元藉,但对申请人有一定的条件限制蕊掸塘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舰层,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凌。当上述条件都满足之后钾堡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请假,如果一切顺利既溪,最快1个月内就能安装到位并通电使用碾琶纳。不过目前硕,秦还不能实现快速充电把,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醚僻绩,只是目前还没有这样的配套充电设备灌钞。   针对秦的特殊性功抹炯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛。其中驴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漆潦刺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劫皆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砷厩、绝缘手套和护目镜等设备羌玫,并规定在检修车辆时必须两人在场棚弯。以防车辆万一发生漏电怯茹陷,威胁到维修人员的生命安全缓臣。   与此同时叹钎鞍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同法,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巧弧,整车质保为6年或十五万公里莫挛,电池组为10年或二十五万公里)开东扰。总之藏册,从专设的维修工位敢绿撬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屯市罗,而对消费者的购买更是一种信心的保证腹檄雌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盗焦潭,中国汽车市场刚开始发展剩叭,市面上可供选择的车型可谓寥寥赎,在那样一个年代魏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胳平,并且在之后的相当长一段时间哼川介,人们心中仍对它们有深刻的印象递掇。时至今日熊恐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择底,在数年激烈的竞争中继晴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下间鸿。这回兜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酞,我们也借这次机会为大家做个全面对比纽火,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炮:外观内饰(包括设计和做工)甘滇、配置梆皋汗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陡掀、储物嘲瑰酥、油耗蔑甲、驾乘感受荣、加速性能榔抗歧、刹车性能贪。同时两蚂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丧娶敞、同价位车型的什么水平甸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筷陋迟,目前约有6000元左右的优惠喷枪牢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虱速竭,在优惠方面差别比较大袒肺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趴,根据论坛中近期的提车价格嘶炮,9000元的优惠还是有的漠钢。目前炭问钒,两车的售价依旧属于同一梯级曹醇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旦袭疏,只是配备了卤素大灯及雾灯赎杭酿,透镜唐、日间行车灯这些都没有膳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置投藩粱,因此我认为两车的配置可以理解邻缕某,符合同级水准校熔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宫咯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笆伦狡,两车的各项参数也处于伯仲之间钠,差别在6cm之内惺胜偶。在车内空间上喘森缅,两车的表现也很接近衔,我先剧透下吧舜,结果可能跟你们想象得不太一样犁矾锌。   相信看到这里订,大家最担心的就是如果车辆没电拧橇轰,后备厢是否还能打开的问题厘。捷达看来是妥妥的没问题际阔妮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑设露,它的后排座椅靠背可以放倒磺乒,之后即可顺利从后备厢取物骏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抢梅私。   在倒车辅助上钞豹,捷达配备三点探头搬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漂赎泡。这里多说一句皋洁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仑龋,让人觉得很不大气无山蘑,并且低于同级别的水平拘攻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达册粉懦,舒适型也可选装倒车影像瞧,比捷达厚道一些挪昏柔。从普及性上看线昂,能够达到同级别的平均水平赐磷泄,从功能性上看侩固罚,拥有倒车影像的它则高过平均线了镰卷,给好评缮婚。   两车都是15英寸的轮圈侵吗,造型上也是各有风味乐蔑,轮胎宽度也同为185mm群沪。从售价上看汞损,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚊阮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条面梧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谐借,让我们在后面的制动测试上见分晓矾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豌店愤,借着中期改款的机会略绷户,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逢。应该恭喜它轻涉蹲,至少在我眼里措,它确实达到了自己的目标巧洽星。过往凭借动感的外形感了擒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它河此到,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点同脖衔。   只可惜低箱,刚上市不久的2014款起亚K5深,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择线,而且它们的价格都处于K5车系的高位巧敝妓,受众群体并不大寂鞘。前段时间马辉擎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓉,并撰写了《起亚K5购车手册》授。文中雀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型看窗亲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沥柑骆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛊。自从起亚捶奥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后售岁潘,互用研发产品的例子不胜枚举畦揭话,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穿些。该发动机的最大功率为245马力矫、最大扭矩达到350N·m弧处偿,账面数据处于同级别的上流水平蜜颠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舍玩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欢居。   在涡轮增压隋、缸内直喷等技术的加持下论料,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妓考,并且一直持续到4000rpm逆。得益于涡轮介入较早了面,最大扭矩拥有宽泛的输出区间才钩享,而且它的油门也调校得比较灵敏恳徒。在实际驾驶的时候腿灭吓,可以感受到它的起步轻快自如妊深,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余握华愤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比书谰剑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些林,但差距并不像数据相差那么大薄。在整个低转速区间赫栓惶,它的动力输出不算直接琶,缺乏一点活力切,给人一种有劲儿使不出来的感觉祭龋籍。   于是沮楷弓,我把油门再踩下去一点撵丹锻,动力突然来得很快抖枫铺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然令诧狄,毫不费力贿,而且可以感受到车速达到120km/h时阑邪,发动机还有充足的动力储备殴。它的中段加速能力让人满意拖,虽然依旧缺乏一点活力跑氏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴书册蓄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宽乡。   还是差点意思疲洁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裙。于是山洗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醋,6速手自一体变速箱切换到手动模式派溶躺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筋橙羚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恋。它的油门响应足够快搐,发动机的动力输出得到更好的释放灯划,方向盘的反馈也更加扎实襄。除了SPORT运动模式外扛狼凶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镣短拘,运动特性从SPORT弟、标准到ECO逐渐减弱惫撑肚,驾驶风格也逐渐趋向安逸渴焦党。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契密,平顺性极高草潜牟,而且动力的衔接也让人满意饯谈爸。若以80km/h的速度巡航侧漏惯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右附氓倦,对于燃油经济性的控制也让人满意美。同样值得表扬的是降挡速度魄,在中段需要加速的时候深踩油门堂蚀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卜,而且换挡冲击也比较腥丁,不会让坐在车内的乘客感到不安慌妙。   前麦弗逊捆磋肋、后多连杆的独立悬架底盘结构踌敖,在调校方面仍然有很大的提升空间芥骄屑。它的弹簧足够硬芹,但是减振器的阻尼不够大沙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甫魂,会有细微的震动传到车内短侣脆,以稍微快一点的速度过弯漏倘,车辆的侧倾会比较明显绦谋憾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戮,舒适性让人满意蜗,但如果需要激烈的驾驶的话贡吵,后期对悬架的改装很有必要獭廉秤。   它的刹车盘相应加大了尺寸锤吉操,刹车的力度足够澈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性规。具体表现是便彪兑,刹车踏板的前一小段是虚位划懊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏目膘滥,制动力度会突然加大门嘛背,需要一点适应的时间典。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绿十兴,发动机的声音两察、振动都非常小忙搓。然而鹿,在速度上来以后捅杜,噪音的上涨速度也很快骑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痘红。   我得承认楞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抬兄分,但在起步和中低速行驶的时候什陇嫌,动力参数上的优势并没有完全体现出来舶痰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藉无。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旅。当然可牛魏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凤相。另外栓蔫店,值得一提的地方是卧,在动力提升的同时咸,它还加入了行驶模式控制系统沟荡唬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用好,它的动态性能相对有一定的提升钎,开起来也更有活力和乐趣纽块。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捆兄鸿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颓户霜,只有手动版车型销售赔配,导致产品线还不够丰富宋狸。而就在去年11月炯,海马M3终于推出了CVT版车型擦梅,7万-9万元之间的售价臀腐商,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苏思。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仕室、逸动趴、宝骏630以及启辰D50等车型氰飘鼓,竞争还是比较激烈的朗创窘。作为一个后来者盟,海马M3是否有足够的实力立足蓟?下面我们就一起来看一看痪恳。   动力兰匣请:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择充鲤惯,其最大功率为82Kw摊娃,峰值扭矩是147Nm吠。从账面参数来看徘江莆,可谓非常出色胃,一点不比合资产品的数据差颠驰讳。对于一辆紧凑级轿车来说才必,这样的动力表现已经足够应付日常使用了香假。    开起来的表现堑璃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳梢屯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脊拷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轻花,如果想要充满信心的快速超车险耸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杉识肃。    我知道会有人问此,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侈?说实话唬碉盾,我觉得大家都没什么区别石儡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旧噬屑,也是低扭不够强敲,需要靠高转速来增强加速能力杀萝昏。    可以肯定的说窜糙竞,除非是加上个涡轮增压器理屉漆。否则的话僻谋,这个级别同排量产品之间的动力表现剔创嘉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞎诵瞪。我个人觉得品,这只是消费者们需要认真衡量的一点规,而非全部轿截泼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐蕉殴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欣玫,动力传递平顺连续的特性猴,有效的提升了整车的行驶品质感饱。顺便说一句赴浪番,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憨,这也是比手挡车多花点钱的好处丘嚏。    深踩油门时堕蝗拔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毙舅慕,来保证动力响应足够顺畅玩俱身,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜博困。此外搽纬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式私,功能性极强粟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现句,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寡靡褂,g值才开始达到最大的0.366g当米垛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内措,此时车速大约在30km/h左右绦,达到60km/h用时5.24秒赦,冲刺到100km/h用时11.45秒涎嘎喂。    接下来看看海马M3手动车型呕,在加速到2.5秒后颊告窟,车速已经达到了差不多40km/h熊景姐,达到60km/h用时5.01秒寥节,冲刺到100km/h用时11.28秒芦愧惧,比CVT车型略快绩四。如果不较真的话墒敦亥,可以发现二者的差距其实非常忻读场,相应的在日常驾驶中其实也一样嵌揭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夸扛,就这个成绩来说涎柿揣,它的表现只能说是非常一般醋娘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财,它的表现就算好多了绿溉痴。 责任编辑徒纳淮:沈楠" "   近日陷跨,宝马官方发布了新款X3的车型官图拴心,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讲思。从新款车型推出的速度上来看梯艾胚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贫始。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屉拘拈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辽媳暖。    早在2003年沫片枪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慈队。10年以来苯俱歇,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔚婆,自从2010年上市瞧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚏。因此北,2015款作为X3的中期改款挝冲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中采箍,优化后的大灯组造型诲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轮藕兑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多驮旧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版靖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敢翘蚂。通过官方图片阑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萍刹,也融入了宝马家族的最新设计语言酒构长,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫩锻烂,在视觉效果上更具冲击力履。    在头灯部分贺烂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梆遂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胯。另外舵逛傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醋侮乔,配置方面它还可以选用全LED光源腑动,再加上选配的LED雾灯拈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粹临。    新设计的前保险杠极具力量感撮浩项,并融合了镀铬磺、塑料格栅以及金属护板漏嚏嘘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恍录迹。此外雀汕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艰露,也使整车更具个性化风格萝问窝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桃镣:4657×1881×1661mm桐的,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疥堡片,轴距也同为2810mm厘颓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斜镜客。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别动唯娩,从车头一直延伸到尾灯的腰线陕收烷,让车身看起来更加犀利且极富层次感墒稿松。相比变化较大的前脸完弟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奉井,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰珐。相比X5梅垛,新X3的尾部更加耐看裙受,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坏锋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分项,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阔,视觉效果并不是那么给力舒世免。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扮,新款X3也不例外将涸呐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板超顺概、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前先廖、后部的防钻撞保护装置茄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套齿袒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耻。此外莱卞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刚蹬寥。该车还可以选择六种车漆耗、三种专有的18百、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醛诚。 责任编辑漂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钙秘:Quattroporte(总裁)躲抛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菲炔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV径坞里:Levante斡冕际,还在2013年4月的上海车展上矢套,以全新总裁平台为基础匹仙料、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角手浦隘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眉发芒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懈羞掇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碌膛:Ghibli……   以家族设计为本嘶芬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暖管毋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掣棘阶,改走豪华中大型轿车的定位蹋,车身尺寸长坏、宽铰哺培、高分别为4971mm害搞秒、2100mm和1461mm继祁迫,轴距则为2988mm磺寸舞,直接锁定奥迪A6虏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo憾化、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疙琉穆,且融入全新总裁的轮廓特色快红溜,以紧实并极为流畅的曲线割,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抽股。    于是在车头设计上浅倒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脓版稠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丰首,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侠牌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嗡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侥,将蜂巢状格网嵌入其中幻,且尽可能地加大屋唯腔,再搭配角度更为锐利纯缚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唇深,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傲头,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饺萄,所以厂商在Ghibli的车侧浚穆饭,除了保留前叶子钣鳍状孔道枷未饥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岗罚,也师法了总裁车侧的设计伯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型避逃拓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伞,另一条线则从前门下方迸出赁,向后朝车尾紧缩使,滑顺动感且充满肌肉感沸目,并正好可呼应更翘的车尾设计乏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窗脑,速度感浑圆天成帆邢。 内饰向旗舰看齐架特,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斑案,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同餐绵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计添,也把声控络输、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上写检,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肠煎拉,右侧拨片负责手动升档孔付胸、左侧拨片则能提供降挡车茹。    此外匹快渭,三辐式方向盘的前方长,一样是借自全新总裁的蓝底白字俱、双环式仪表盘翟缚捕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脱,左侧则是表底超过310公里的时速表妥夸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕事,可提供显示油量盆、水温铝叭、挡位与导航指示等行车信息牛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墩矩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菩墨,告知驾驶者目前的驱动状态夕惭龄。    和总裁稍有不同的中控台喀舍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟接灌酚,以及可触屏操作的收音机电台选择忍瓤、音源切换潜驶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)石翱、空调温度颊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕难,空调出风口则移至屏幕的两侧喘,下方则为恒温空调系统调整出风量透、温度与出风口的位置瓦吵,以及音响系统的吸入式CD卑幸遍,设计上较总裁车系更加简约匈统祭,但用料与配备完全向旗舰看齐燃斥盟,展现了十足的诚意社奋浩。    较为可惜的是蕊典,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瑟境涵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柔喜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓝分,包覆性和支撑性也非常出色讣玲祥。    但是后排方面溶甘、便没有像总裁那么充裕露,尤其膝部与头部方面歌烤,身高174cm的笔者坐进去后凄颁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牵妊乾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酬,也刚好替前嫉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迷诬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓担情尽。 责任编辑蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剧剑清?后来一看赌沮炯,哦某蚊,原来CC是“Cross Country”盗绩。继续了解发现有点意思承,底盘抬升叛、高功版2.0T五缸发动机煞滴摊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法交:目前的普遍规律是奢欢,产品分得越细杆窟戏,总销量提升越明显超。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绰,它的引进剩牛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缮匹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板探菲,主要分布在前脸和车尾弗喇,从外观区分它和普通版V40很容易羚。底盘抬升12mm软蕊,这么小的数字对视觉效果影响不大愤燎,整体协调感没遭到破坏凡。    车厢内部下虫敖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样省寡摧,除此之外内饰并没有过多特别的设计人醚。之前我们已经发布过实拍文章滇度付,车身相关内容有详细介绍讹,因此这里只是简单提下要点吻,就不再重复描述了浅儡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澄款。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糕题,最大功率214马力槽,峰值扭矩300牛·米案,型号B5204T9多袒,是普通版V40那台发动机的高功率版本镶垂乃,那台机器的型号是B5204T8猩某,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婚钦焦,今天会是什么成绩辉?稍后揭晓伍绥。    变速箱没有变化伺,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒂蹄,六个前进挡颓司叉,带手动模式和S挡弦脓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咀匡,奔驰A级用自家的7挡双离合贩禄,沃尔沃这台6AT暂无优势胸,目前他们还没有新产品投入实际应用菱疯桃,理应加快脚步窜。   驾驶淡伸:邪恶的S挡    驾驶部分存,我想说说D挡和S挡的区别帅磐稀。看起来挺初级的一个话题筋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼎闯管。D挡油门响应迟缓视,在激发变速箱降挡之前攘舍,需要稳稳的踩、持续性的向油门踏板施加压力筏歇嘲,慵懒的降下一个挡位之后锈涂郊,情况有所好转概校,动力给得稍多曹扳坤,也就这样螺叹。    不满意对吧揩窜?可以把排挡杆向左扳到S挡泪非,切入“邪恶模式”壕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)趣财悄,转速拉高1000rpm以上锌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啡嗽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次米敦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冒,脚踝每动一下戎,车身就顶起往前猛扑一下答。深踩油门港节戈,转速迅速攀升兢,跟D挡时判若两人瓣,两百多马力顶惯胚、三百牛·米附使,在这个尺寸的车身上爆发出来窟袒,过瘾贪膝嗡。    激情过后细细品味嚎侠,这套动力总成有两个弱点需要改进厦卧,一是怠速时振动大绍噬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阿,影响体验;二是低速行驶的平顺性敛纳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猴入粱,1品揪、2埂南两、3挡之间可能频繁切换剑氰,动作应该再细腻些侍控摆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衔,选择“全功能”项巷擒撬,不打转向灯就变道版幂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爱磺,回正的力度不兴灏摺,如果你想在车流中快速穿梭前进光畔铺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谓蔚径,要么关掉方向盘辅助警烹,仅保留振动提示即可茹。   绕桩康胜日:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣上,在绕桩场地很讨人喜欢方澄。车头响应比前驱版本积极貉户逛,入桩动作稍猛板媚守,车头好像在被一根绳子拽着走推赏扒。给我留下深刻印象的是纲汰,这款车的极限要比前驱版高太多缉瘸,特别看了下蕾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棋改。上手容易雇,但是需要注意别突破了极限金菜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点确补温:一旦超出极限喘搏炒,很难把车身再救回来抱。 责任编辑厕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辜串:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗜妈岗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始默,就一直困扰着我们的问题粉按猩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粉。马力越大的车就越好么娃痘观?绝大多数情况下答案当然是否定的非倦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外度。随着时间的推移们来缺,我们有机会做这样一个有意思的选题慷举贝。   让我来说明我要做的事情厦胸:我们有三辆四门轿车鹅禽,合计拥有1657马力沉凄。看起来确实有些夸张摔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多可。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S誓,但是这个570马力的怪物一直没有车霸竣股,直到我们完成这一特别的测试一周之后炮晤。我们只能使用520马力缉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓶拧矩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹄酗伙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣加烤谓。   另外一辆是全新的奥迪RS7派购,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旦,拥有560马力的出色表现汉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8四墓,在K&N工作室的台架上敖甩,它的轮上功率达到了479马力摧胎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伎惦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侧陶,用以获得更多的功率输出庆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誓挽茧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旦鹤闹。即使按照宣传中给出的数值剑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力普。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG握芯仟,它的轮上功率达到了541马力径,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妮喷。   另外还要说明一点描,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惯盛,不具可比性挤戈辑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懦睡。结果很令人意外控蚂。两款加速最慢的车型笑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓤。当然最慢是和RS7相比较而言的赋朽季,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雌疲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒貉扭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缉,但是还未打破我们以前的记录态。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玻,说它慢更像是一句玩笑话肚奶搁,这一成绩实际上已经快的吓人了棱精晾。奔驰则要更快一些态寄松,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峭沮,冲线的速度也提升至197.5km/h铅唾归。冠军仍然是RS7的赋,它只用了11.6秒经蛊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垃。奥迪的冲线速度为193.8km/h美,虽然不及CLS63 AMG晨舒,但赢了就是胜利肃裤苹。   123下一页 责任编辑蹋艾帛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拷、运动和科技气息了朔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枫擂扭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慰庭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子才范兼,主动式车道保持和自适应巡航功能祥灯,几乎能让驾驶者也变为乘客色群,高科技配置更加丰富拨。    于是疤柿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前誓辞巢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邦迫泡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眷涎炒,在下面的文章中有详细介绍抚娟嫌。此外博夕仟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谐请纺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读天泊媒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轿沧、残破衰败的路边小屋毛佰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拜母搓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落小醚葛。身处如此糟糕的环境存峡杭,却并没有让眼前这个出身自底特律锯妹蒙、土生土长的本地小子屈服灿小:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枯,但只有经过一番试驾体验之后换幻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簿农奉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的输,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膝辅廷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网建浅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徘轮煤,同时两侧向外延伸与车灯相连经趣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化曙眠吕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尝懊。   尽管是低配车型好撮秸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬非辉列,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)母擂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剃会,它基于D级车的平台打造星灯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讽糜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK红,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仆替,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽康恫,不过从近几年的趋势来看渤什色,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呐度涂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猫居,至于其中的原因郝,从这款车中也许会找到一些答案汰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT但恭?   GT瞬东,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藤,维基百科将其解释为具有超长续航里程禄惊叼、拥有强劲动力厘败、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杭憨彩。可能一提到GT矗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薯辟,其实则不然煎辉,GT拥有着明确的划分准则精晶,举个例子来说略:拥有着标准的后备箱汰胎、配备V12发动机并且内饰非陈呀荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”街霖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抗酒凉,这款车的确还真有点GT的意思感。在笔者看来突嘲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逢辑,最起码第一印象分已经拿到了捣蓝。   5系GT是采用7系平台打造的屁婚辈?   5系GT的轴距为3070mm寒疙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滴沛,从前双叉臂绘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系位。厂家表示矫绘冻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型经泡,其在外观酱、内饰誊谓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同法褂。   5系GT型到无朋友士?   谈及5系GT的竞品鹃侣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舍售,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搪。   外观美懦魄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伶百侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝收。风云2(详情)算慧、E5刻疚、A3以及今天评测的这辆E3凄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痞喊百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度房。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喷抢撅。从这辆奇瑞E3(详情)来看乔韧,外观及内饰都有着很高的原创度发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拭擎。这让奇瑞的产品线更加丰富阂拦浓,但也让消费者选择起来有些头疼长。 外观苦盗浩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人查莎,但外观却没有去针对青年人的设计琴紊晶,前卫唾、另类这些词汇应用不到E3的身上练,车身也找不到多少运动感栓。不过它长得却很容易被人接受篡梧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看两,E3和E5的外形稍有一点点相似攘措梢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沙悸差。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饱捍池。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞很。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聘唉吮,而且非常容易被大众所接受槽。不难发现计紊青,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铜。艾瑞泽叹逻轻、瑞虎5邪,单从外观来看都会让人眼前一亮唇饰。借鉴是好事搬泼龟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衬,但不动脑子的照搬实在是说不过去我巷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧算几慕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表软痰论,作为最会制作小车的铃木来说捎触菊,雨燕可谓打开了国内的市场诵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代输拜讣,新一代的SWIFT迟迟没有引入隧溜。而就在2014年1月18日辅,铃木速翼特在国内上市壁抗偷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗅玫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舱蔽晤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱炊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕电惩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件师。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造华女强,速翼特运动版采用运动风格打造揪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殊壳,轴距为2430mm洁妙。由于基于新一代车型打造瞧囊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宠浑,轴距也加长了40mm酒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搏胜染,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16老催簇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞭,包括中控布局疼、仪表盘取、方向盘等造型均有所更改秤嗽。此外蠢秃钮,配置方面新车配备了ESP局、自动启停系统唤、USB接口刻、运动座椅等配置郸。CVT车型还配备了换挡拨片倘乌扁,满足驾驶需求绰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兔计兢。真皮包裹自不必说缕誓,3良掇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞥集豆。不用和别人比娶纱,超越自己就是最大的进步统辱羌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面本茶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纷卜魔,其最大输出功率为100千瓦憾宠莆,最大扭矩160牛·米篡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍镣寞,其百公里加速时间为8.7秒宫,最高速度为194Km/h矮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹅,相比之下乐趣少了很多归凑讹。 免责声明臼地:本文仅代表作者个人观点腊,与环球网无关法瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼溃,对本文以及其中全部或者部分内容磺黑钡、文字的真实性锚、完整性币揣、及时性本站不作任何保证或承诺骇酪,请读者仅作参考性,并请自行核实相关内容宦须。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咖楼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圈,引起了广大网友的质疑纲乾恐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捌凑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疲。于是易车网本着服务网友的原则棋伍伟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坟礁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喜侮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示概栋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孟申靛,您便自有定论驴。   体验者介绍    前排体验者储许:辛毅 身高危草:178cm    后排体验者桂:旭子 身高堕台:177cm    Ozel 身高弧嗽懂:170cm    小娴 身高汐郡举:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妨棵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抠丝凤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绰膜勃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市型,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绘侗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巍颇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骄屁,公平公正公开地来一次大对决酗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屋病退:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冻虱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掣顺。所以不得不承认孙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上估。    事件回顾靛泌烙:    说干就干毕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后却维雾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乔。根据易车网后台数据的统计来看鼻表,持以上三种观点的网友大有人在疥汇痪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苟韶钝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镀都。尽管是为了对比三者的公路性能楷岛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纽鸥瑰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睬。    测试车辆韶旅纯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350飞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诵虎工,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孺,奔驰已经尽力了携隋恐,我们在此也由衷地感谢残,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颁仁扭,告诉大家改款前后的差别少肯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5竿颅。因此我们也很负责地告诉各位网友聪修犀,目前除了易车网愧荆,其他媒体对于新款X5的评测铂度,都不能代表日后国内在售车型涟谢。第一辆中国版车型为xDrive 50i董漏颓,加配M视觉套件扔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肠纫,我们无法借到官方提供的车辆捎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蝗赁谭。    测试场地卿范莎:    乐驾赛道全长1.6公里侨长授,共14个弯道拜海既,最长直线段270米焙够悔,赛道宽度为10-18米窟歇,视野开阔顺,无障碍物详。赛道两侧均为土质路面煌忍夯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纽回鹊,大大降低了安全隐患寞外鼓。    测试人员揽颁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栖,却要替土豪们操心买什么车概,这件事听起来真挺可笑怪吹,因为我实在没法揣测土豪们的心理拔栏。如果说我还能理解花五十万买大切滦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野单庙扒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怂郝,代价是要多花一倍的价钱蒜虱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感负脚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感童季,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望对挪氛。不过因为坐的比较高论嗅,速度感不如那些贴地者强烈辟,还没怎么着呢就破百了氢凌。这大概就是SRT8的魅力窗帮醇,很难说值不值得伤耻话。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撬唐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓉阀,跟改款前相比还是升级不少夕卫蹿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舍湿澄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盆摹,SRT是JEEP官方改装部门扭乒霜,这种改装是全方位的蜜尽,包括内外套件加强尽,以及性能方面的提升趣晨萍。SRT8就是高性能版的大切诺基佰,主要提升是外观套件糯、及动力系统尝愁肝、刹车系统赡浩、行走系统等方面呵叔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型会深。动力系统采用了更简单粗暴的发动机看弛袒,6.4L自然吸气HEMI发动机景崔羚,搭载采埃孚8速变速箱查号。   SRT8为公路而生婪,所以公路性能是它的强项莆聊暗,不过Off Road就不是特别在行了试淡逆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 附穷譬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迫堑。 ② 跟之前的SRT8相比疽羌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的官淮,所以科技感和豪华感都提高了不少缅轮,跟换代前的SRT8相比距人,升级的部分都是实实在在的购。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佬梳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盟毙弘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姥罗摆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韭。  〕馊智睢③一百多万的车超茸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎,再挑上百万的车的刺巢骗堤,好像有点吹毛求疵薪递。首先悬架的设定非常的运动甩,即便比较温柔的驾驶方式茅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忱响瘦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寇,大切诺基SRT8并不是一个非乘喽桑合适的选择薯,尽管动力非常充沛田捞瞳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响酵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搽,但好歹SRT8也一百多万了疤妇肖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响税希。不过之后我们也释然了侮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瑟必,但经过数个媒体的“蹂躏”辖酶卜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帛息都,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忙叛闭,有点异响似乎也算正常揣领。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基橙秒,请点击下面的图片进入试驾文章亭哀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岸胖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争口查丢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畦为石。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杏结,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竿焚驶,还是老套路怯白色,直接切入主题念,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹文。 动力对比捐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手报,看看英朗GT的表现如何吧藕价。这台发动机的最大功率是131千瓦茅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屉笺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秋,当驾驶者在需要全油门加速的时候寐,为了获得更好的加速表现霞尼响,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藏。对比发动机账面参数来看伦田拜,最大功率118kw缉龄芯,峰值扭矩250Nm巴排洗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统效,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心偏勒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舱。   至于传动系统方面熟剃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器活冉纳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绍,都是目前该级别中的主流配置递虑疆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢懊瓷窝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笆脾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歧,比如高尔夫6认膛翠、速腾等船筋司。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方好率慕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凌坦,从而起到提升操控性的目的诗府虑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闻裸动,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汗滴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炭,但通过厂家的调猩2啵后狸钙垂,当一侧车轮发生颠簸时侮械伞,对另一侧的车轮影响会比较小些扛嘶。   小结稠龄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澄墩遁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了路距豆,至于优点这里就不做过多介绍了孤踞脆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢迹后英朗GT更偏注重于操控性靛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懊停挛,见过后车追着拍照的沉撩逞,见过开我边上向我打听价格的绕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回端。我坐在这辆路盛E70里堑崇,被注视得有点儿不自然副氨伪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黔韧,我琢磨着谐埃,要不要让他进来看看便袭魏。要不是我瞅见了绿灯亮起乘,我真就这么做了骚旁。对不住了朋友柯粉凤,这次没能让你仔细了解它垂妈,不过我希望你能读到这篇文章泻闪。   不用否认娃,人们对美的好奇与渴求与生俱来地,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缕。不过在这些人之中茎,有人会终生恋着美人驴,有人也会为抱个花瓶而后悔檀辣么。如今打造足够美的外表来吸引消费者阑穗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掸才履,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凄矢,但在这之后能否一直爱着它许唱察,我认为是一个很值得细抠的问题蜜暇锑。   ●外观大气镶慨、美胆颓忙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娠臼加,我还以为来了辆捷豹信将笛,赶紧跑过去看发现被骗了叔。不过我并没有觉得失落堆泄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拐酷,并且从设计角度看蹦净,它在借鉴与融合得方面都很到位楔嚼砂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骇借烈,我对它的外观设计就100%满意了按讥牡。这事儿对华泰肯定不是个难题睫玫,您看看宝利格还有华泰B11慨丢校,都有明晃晃的格栅壤脆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毒妒旦,但绕车一圈后我发现匣疽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陵劲拒。咱看看数据对比宦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徽辅擎,可以说在各种数据对比上獭贿妒,它“不是第一汞就临,就是第二”萎脸脱。虽然在宽苦瑞、高和轴距上没有做到最大蓉脆,但也不过是一两厘米的差别巷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米级,这就让它看上去大气许多辣胚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腥辜桨。   打我接触这辆车的时候侮傻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光句柯。在这样的目光中骡色,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期全漠浦。面对“屁股高熔剁洪、尾窗窄”递祷、后方视野不理想的路盛E70时寄堂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车经额沤。先不讨论这样有多麻烦了粕楼促,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刻睦?这点让我心里不太自在跋佛茨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛋,是个应该有的配置八挖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色味叫。而随着国外皮卡文化的不断渗透按吞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬炭,去跟进时代的步伐郴掀。为了迎合市场的变化及用户的需求蹄歉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时串舷,开始注重宽大饱满的外形设计你,并增加更为丰富的配置筏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型封剿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾橇眠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)上狠隘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗领抒,整体的风格带有一股阳刚之气闷氦霖。在车身尺寸方面杀疽里,它的长/宽/高分别为肠:5310×1812×1775(mm)分焊圈,轴距为3100mm狗。威虎TUV并没有大小双排之分便,仅提供了一种车身长度荣焚。车身侧面的线条也很平直掸煞,外扩的轮眉使其显得更加饱满南热掂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肥己,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舰。大灯采用远近光分体设计蔚,其中近光灯还配备了透镜莱,不仅更显精神鞘芒,而且还可以起到聚拢光线的作用斯规。镀铬材质包裹的后视镜很显档次内锚,遗憾的是单护,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袖锤彼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廖岁青,并且后视镜仅为手动调节刻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氏缓茫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纶,非常不错漠砰阿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掏思逼,至于货厢外侧并没有再多设置蚀看迸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寿嚏沙。另外喂雷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”去拓,不过据厂家介绍法丘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抡锣。对于皮卡车型来说娶脚,这项必要的配置还是很厚道的挺融坛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泌昏姥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气事梁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烙石腔。不过壕,今天我来到这里并不是为了滑雪矮却胳,而是为了求证一件事情戒:有没有一辆车凄鸡,既能够带着一家老小舒适地出游幌碘寞,又可以不惧冰雪舒,在冰天雪地中步履平稳地行驶溯粳券,同时价格又相对平易近人呢地?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疤枢岔,那么就让它拿出真功夫试试吧巧肝沸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)算侠巳,从外观上看挺竟叫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别确,19英寸车轮显得很有力量感陡吮,也与动力总成更加契合;其它的地方容固,也依旧是酷威的老样子吠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匿勾钞,甚至还有一些精致的感觉入搜排。总体说来房抚,尽管算不上全新车型辰龚示,但依旧耐看乏缓彼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镜查,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虽,动力响应良好惋矾,易用性好颈闲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渐佩麻。当承载着全家出行时焊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畦略,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岗馈。   至于酷威3.6L的内饰方面缎肮吞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钙嚷寒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阜。   除了动力系统看腔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胶掇孰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袭杏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膘摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴火锋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屁藕。动力分配完全依靠电脑自动完成撕较,车内没有任何人为控制的按键和旋钮公。   有了四驱系统溉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嵌反绷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闲,具有更加粗大的排水通道惩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚊,冰面行驶性能更加出色豢殴。此外被,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恕宽棋,胎面中央多重“Z”形花纹钳木洪、针孔沟槽设计搬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性榷儒表。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罚脓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冀软,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隆金。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烂坑,它的定位低于1系伤。但是金孰奇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贬。另外翰,它也提供了i3?REX增程版本苍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机局廉当,扩展了这款车的最大续航里程扩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杜庐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菱湃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寝情。   宝马有没有提高电动车的标准怂阜般?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协价?让我们在接下来的测试中找出答案踏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式时,宝马i3的行驶里程可达88英里标。相比较而言概,?Ampera可达30英里郊撵谜,而普锐斯可以行使约10英里帮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哦换觅,i3可以更多地使用电动模式遍干耻。而增加了汽油机的动力系统盒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里就蛋俄,357英里和505英里敝墟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大品。这台车约五英寸高钉湘,而宽度几乎和高度一样缉俱,与低矮流线恳杆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桑壬醛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叹崔竿,我们没有所需的充电站?拆伸档,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侨岸。   此外齿袄茹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祷钾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晒苫。它内饰精美鳖蜡冒,融合了许多先进的科技畦际,它空间宽敞慌,驾驶体验一流寡贿搽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遂绘,它仍然使用汽油机玲梦手,以作为电量用尽时的保险棺。   第二名察巍概:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镁按,科技感十足盼搬缎,而且它也能胜任舒适的长途旅行忌屡。   第三名彩欣施:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骆履氖,它最大的优点就是充电迅速菩颂斯,性能可靠查干。   然而乔邢蔡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋请。(实习编译径卡:徐旦?审稿殊澈钒:刘洋) ? 免责声明版权作品豌闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权士涝,严禁转载犬,违者将被追究法律责任弥顶口。责任编辑拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幕涩,应该说是倾注心血韩瑰,在技术平台上都有可圈可点之处侈娜,源自萨博的技术是其最大的亮点吃朽问。我们所试驾的这款2.3T顶配车型憋绣钝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作信。在外观和内饰上敲寸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雾,在动力和配置方面也还是很有性价比的腾霉岔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乱,绅宝的外观原创度还是很高的膘毒铺,并没有刻意模仿什么车型茬涧疮,但我们会在这款车的细节上看到骗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法固默。且融汇的比较好瑞士成,并不是简单的照搬照抄蛾薄洗。这一点值得肯定故饰赤,大灯的设计十分犀利胜,鹰眼造型也有较强的辨识度烩。LED日间行车灯比较醒目琅,穿透性不错佛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐凹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感位憾,也很紧绷矮。看起来运动感不错鄙牌地,但前悬和后悬的长度较长搅芍率,看起来有一些比例失调碴娶安。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿,在视觉上看上去会更紧凑动感倡。轮胎的规格还是比较高的菱挥沃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炕宋赤。   车尾的设计比车头更简洁一些锌谅,尤其是尾灯的轮廓杯,设计非常成熟拼。和宝马新款3系很像尸虱秽。除此之外顾浅唬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丝充故。   本文导航汐空班:" "  “卧龙凤雏浦酬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秃黑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仆猛寺,便有了三国时期的三足鼎立伸诺踌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筒犊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禽惊虹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隶收涡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凉膛繁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈罟俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棱蔽粟,然而坊间始终流传着这样一句话继:“得中级车者得天下”;是的犯铆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猫纬脆,今天我们会为大家带来两款重量级车型谈俱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轿,请大家继续往下看嗡。   看到这里大家肯定已经有了答案了扳,没错藕势渐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摹逝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兽酿攀,那S60L是何方神圣栋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碧剖伺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蔬芳感,厂商指导价33.49万元牵破梧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型危,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热算、后排座椅加热篙锣、并线辅助眯坚纬、车道偏离和自适应巡航等众多配置肪燃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椿损喀,即使不看车标挟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃按时奠,哪个是奥迪嫡窃弛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的楼悍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恨线。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲤哼祭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动獭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吵霞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骏墩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犊碍兴,使夜间行车更加安全醒色。两车双色的外后视镜造型别致钮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孰哺急。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绅愁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拘肃,至于乘用空间如何陈枢,我们将在空间篇为大家详细介绍傅。两车都采用了5幅式的轮毂造型拉辣京,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力回,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳随备爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凌掳,整体方正的设计略显稳重柒柯。后尾灯的设计两车可谓各有特色橡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似借啼横,设计感十足暇,而奥迪A4L的尾灯更加修长捅,视觉效果出色呻嘲烙。天窗不仅能够增加车内的采光闲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畔系。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攫唬梦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镜。   本文导航驶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骂骨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丝,配置也能满足一般家庭的日常需求攫顿懊。对于这个价位的小车来说锑顶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观很,在这方面叮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灭狡,就算是与它的直系前辈骐达相比使,也不遑多让彭丧。然而作为一款家用代步小车荡缄,它也并非完美通,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高守搅硕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外部,车辆本身并非进行任何实质性的改变逻薄溯,跨界的概念噱头大于实际段阔。 "   技术革新日新月异的今天署,车型的改款换代再常见不过蓖萌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型努。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奇,同时在动力方面也增加了1.8L草绦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丘详蒙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啪娘清。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓤绢,但它的实力不可小觑棠姐泼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哦雷皋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翰雾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巷。既然实力不容忽视寐抄,价格又有优势台煽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耐。" "  版权声明帅:本文版权为网易汽车所有讣,转载请注明出处让兢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辉安,全新的品牌全新的车型默,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厢星婚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ゴΥ辏克斯矩,在2013年付徘刑啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷晃态,堪称是这个区别的标杆级车型辞奈,观致3要想在这个领域取得成功袒宋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搅,看看是否有优势能吸引消费者关注抗艾。 外观风格各异   先看外观方面浅贾护,观致3展现出大气得体的风格卵寄沽,不像速腾那么沉闷单调巾滦,且有着自己的灵动个性;而赴羁克斯则是完全偏向运动化的风格谅甜纺,典型的注重操控性能邵俩,突出驾驶快感的性能车型斡茹纳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型很,与观致3区别明显汀。两者主要是风格差异曝禾,外观上分不出优劣梯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上木欣甜,观致3丝毫不会逊色于改眨克斯车型谅丘。 尺寸对比 车型名称 盖判危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕉辫乓,两者也是平分秋色甲懒掀,车身大小相仿蔑懦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绩,观致3要大于腹纾克斯双齐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞须,尤其是腿部空间较为宽松两轨层,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该蹋克斯在后排空间布局相对紧凑烈,而后排空间也一直是各代感梁祝克斯的软肋家。 价格对比 赶燮坦伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上情贩冕,干栏剑克斯则要比观致3要更大一些庇狗逼,在不放到后排座椅的情况下碴,溉啬遥克斯的载物容积是530L缕籍鸽,而观致3只有430L喂,100L的差距还是能装多不少东西的涸群峰。而在需要有更大空间的时候括口苇,两者都可以放到后排座椅么,放置大件的物品朔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞥慨,观致3和负湍槎冢克斯三厢都是11.99万起步还竟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号废嘉敛。而细细对比价格表可以发现毁仟妥,要选购自动挡的车型谢霖,妇倮克斯最低仅需13.09万贩抹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遁翁,观致3则需要14.29万道,这个比起柑樯澹克斯有1.2万元的价差败匆港,当然在内饰配置上会有其它差异费膜小,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言齿,可能咐兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙。 挑选合适的爱车豹廖须,看专业导购哪标立,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郴磐肉?   扫一扫邵诚赴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笨颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枷蚂。风云2宛篇佛、E5疤碘、A3以及今天评测的这辆E3谭戈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度解。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钉。从这辆奇瑞E3来看蜕亨扰,外观及内饰都有着很高的原创度粒费喀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缎书奇。这让奇瑞的产品线更加丰富耽,但也让消费者选择起来有些头疼橡蒋窝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逗,也从来不缺少“明星”轿,“沉稳绅士”大众速腾炯穿、“狂派斗士”福特阜旃眩克斯等都是热门且销量稳定的车型蹈冯迪,不过要问哪款车型最近销量最高巩,还要数“逸派高手”日产轩逸搏贤,它已经连续两个月销量突破3万皆,坐稳了桥车销量的头把交椅七容蹬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葛瓮?下面我们把两款车型拿来做一次比较没撮,或许能看出一些端倪蟹郝犊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悄朝肪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狗,入门价格上兽慈凌,风朗比轩逸高出2.08万元粮芜假,表面上看价格唤节,轩逸占有优势淖瓦默,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元供柔限,这样看来娜,风朗其实只比轩逸贵了2800元圈,等国产版风朗出来后脐,风朗在价格上反而会有优势也说不定巧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市据垫,这款车外观与内饰变化并不算很大葛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碘葡,下面我们来看一下钢皆邻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疲剂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观结匪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钙髓妇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倾。质保方面湃类厦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驼腿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茨镐磐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笨购,最大马力已经达到了170马力赂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吗饺菜。变速箱方面际,逸动采用6挡自动变速箱肯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱水,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巨钞。 免责声明笆迁免:本文仅代表作者个人观点椿,与环球网无关赁募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎不烹,对本文以及其中全部或者部分内容礁、文字的真实性托、完整性鲍、及时性本站不作任何保证或承诺认,请读者仅作参考裂兴炕,并请自行核实相关内容搏乌稿。" "  近两年恫精抱,自主品牌进步着实很大惨蔬钨,无论是从设计方面嫁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升典蒲,甚至可以与合资车型媲美魂,山寨颅姜漓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式核。在10万元以下紧凑级车型中眷瘸,更是自主品牌的天下孩潜,凭借比合资车型更为出色的性价比茄办,吸引了不少消费者的关注香胯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕,一经推出便受到了极大的关注密,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弊碎叭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垂,包括动力在内竟呛,新车共有20项升级讨糕,本次共推出8款车型访校,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皋你临,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稀宠棵,售价区间为7.49万-11.79万元括。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鼓,近来也是频频出镜挪混,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也〕剩控大玩具车”的名号名极一时癌。速锐共推出了9款车型竞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秽韩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合法,售价在6.59-9.99万元之间浚巴商。   单一来看舵凑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戳废攻,看看那款车要更“精”一步坪骚。" "  新君威变得更好看了提螺茬,配置也进一步提升狈,新加入了一些科技配置通告,比如智能交互系统抄盆,BOSE音响等等泡搂。这些都是新君威的改变之处怖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闺,售价24.59万元丝位画,作为一款定位中级运动型车的新君威阑淌,品质感一如既往钨,操控性也非常突出皇蓟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烂揩抵,以下简称新君威檀,外观相对于老款进行了必要的改变戈,毕竟老款车型从上市之后轰匹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锣棺乃,新款在大灯哭、进气格栅叮放、雾灯睡始抡、尾灯醇颁颅、前后包围都进行了细节的变动猾。   在新君威上绍范蹿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烧锨拿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溉,在操作上没有太大不同瞄核,轮毂方面唱摆寄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镣巩,轮胎品牌依旧是普利司通辟强。侧面造型基本上没有变化狙瓢,侧窗所占面积依旧较小卞。   车尾的变化还是比较明显的会,这主要来自于尾灯的改变衰煽辽。新款尾灯全系标配LED灯工,并进行了熏黑处理魏痢叉。尾灯的轮廓样式更加犀利瞪凸穷,个人认为要比老款更好看幕锹川。除此之外另乳芦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浩,牌照安装槽的形状变成了正梯形淌烤化。   本文导航衡拘巢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摄哇,颠覆传统的外观奶特煎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环累,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萍钒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芯眠力,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淖尉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炬,足以证明其强势的地位咆圭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疏盟鸽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菲吻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斤吻。(温馨提示侠郸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郊宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造拾泉案,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭混,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捐棋臀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爆浦缉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腐隶慨,圆润的造型是其给我们最深的印象夹扁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网室妨题,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线封歇落,显得简洁利落猛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棠费春,显得净雅别致粗凛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涸掀八,主要表现在其大灯的表现形式上妮风裁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搪逛台,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钩脾。两车大灯配置基本相近肥汰躬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讹善馈,车道偏离预警系统烈匿先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围霜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肯粉捌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅底并。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势释矢工。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霸,其尺寸差距就没有那么大拔骸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糕床。奥迪Q5采用两边单出的排气管拢纬,在气势上略胜自由光肛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潭套贝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诲隋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抬电,磨损线束保护层碳,存在导致电池损毁的隐患凸扦滥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毁逢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知同辑妒,称9124辆V200受此次召回影响氰。长城汽车正在邮件告知客户雄遁,并建议联系当地经销商进行检查维修伶冯。   据悉垃膜烷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转红松宠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飘臣庞。”更有甚者佛,线束可能会内部融化教苦报。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兜,目前已上报了数起线束故障特力笛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钦,不能够给电池充电呐颊善,车辆也无法启动习。”但这一故障并不影响汽油版V240车型班,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束传课。   克特里尔先生称位瞪峡,检查故障预计用时20分钟港改,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟避。如果绝缘保护层磨损严重虾,线束已裸露顷怯,则需约两个小时以更换整套发动机线束看茶碴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椒苫芹。此前腔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蟹,2010年又因手刹故障而被召回透。   2012年郡剖夺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桃集,长城V系列也在其中汇读幸。当时掠闪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片儒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娠。然而菠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吴贬附,更换车辆共计超过1.5万辆蟹骸。  【己砹俊(实习编译蚀谜:王萌审稿疤牛峡:刘洋)   免责声明版权作品粉馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩蔡,严禁转载抛顷踩,违者将被追究法律责任舌。" "  随着经济的快速发展丹亮,购车群体的年龄层次也越来越低级蒜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笑僻究、省油淮抗丰,而是追求个性和时尚设计悼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册电,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绘飞词。作为跨界SUV骗,它们在造型上将年轻建型袭、时尚展现的淋漓尽致檬湍横,完全符合年轻消费者的审美需要犊韶复。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莱,来看看到底谁更适合你潍唇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酪恐,相比2012款变化不是很大料,只是增加了配置和车身颜色氰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喷刑垢,售价分别为21.98万和21.47万石。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV活,但风格却不尽相同绞。斯巴鲁XV外形显得干练斜,车身线条硬朗割到,富有力量笔,越野味很浓奠摧。而标致3008外形偏向都市化设计哥隙矫,饱满圆润的车身凸显时尚感加屑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痪。   车身尺寸方面有所差异敲兑踩,不过并不明显郸铜表。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醒落。斯巴鲁XV车身更窄墨,同时也稍长一些胯潞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讳覆略。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廊,加入蜂窝网状格栅运动感十足探毛侠。而标致3008采用半圆形中网疲夸,镀铬亮条包裹显得很精致奸桓。两车前脸分别展示它们不同的风格舅透,同时都包裹塑料黑色下包围蔚够乏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯另,远近光分离灯组设计逞挺,造型普通攫们,配备有示廊灯放。标致3008同样采用卤素大灯妙灿搞,不过加入透镜犯娠,不仅聚光效果好毫侈,同时美观性也不错呻。另外露伺登,还配备LED日间行车灯烙蹭。   在侧面哨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计次舒秆,比如非常倾斜的A柱党,同时将后视镜位置后移酸檬韩,留有三角窗减小了A柱盲区眯疏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料删靖,有利于减少磕碰的维修成本妨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孔挟坷,注重舒适和静音性狈,双五幅轮毂很有张力稠档。相比之下姆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粟抹性,与黑色下包围搭配运动感很强烈惯蘑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柔套牢,同样注重静音和舒适性诺。两车的备胎都是非全尺寸设计嫌。   相比前脸舜,斯巴鲁XV尾部更个性鹃赴,辨识度较高氏哦簇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瘫焕,镀铬亮条的运用增添了质感衔垄。 标致3008尾灯加入LED灯组船坤殿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泉杯囊,但是块状尾灯造型很独特控。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畔纬,标致3008同样配备倒车视频影像咀氯芥,另外瞧桂停,还配备前2/后4颗雷达探头枫界。" "  在过去的一段时间里涉受,腹钠克斯膳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴翘。时尚动感的外观播窃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性达粕泻,成为了年轻人群青睐的车型度。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘁脑呕,科鲁兹掀背车则是新进的一员探胃,它所要面临的是一场“无言的战斗”乱虾脾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了继侗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颇沫,但却带有美式车应有的力量感纲涂,总体来说它的设计很适合国人的口味屁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说女港,其三厢设计有些过于保守健,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲁缚,为了能够扩展消费群体蚕盖歧,推出两厢版是其最好的解决办法变纱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霜吉颅,你几乎完全无法识别它的真身芍菱,因为它与三厢版保持着高度的一致性桃疚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扦,很好的诠释了彰显力量感的诉求河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挥爬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接间缄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些没撮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郸董,但实际上它比三厢版短了不到9cm得。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多革伐笔,后窗与尾部的衔接并不生硬测懦菠,拐角的折翼恰倒好处戌花,为尾部增色了不少绣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巧,在样式上显得更加简洁牡,只是与自身前灯组相比物,在棱角的刻画上有了明显的削弱丛啤迫。   本文导航菊墓茫:" "  提起之诺奴,很多人都不知道是什么品牌书,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豪窜念。只是之诺定位于高端合资自主品牌围拣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捌纤钉,那么它的首款电动车1E表现如何锰?以下文章为您揭晓老尝撩。   只租不卖枢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搔,包括车辆租赁誓、充电设备勘察安装龄、车辆上牌鲁沧歌、车辆投保佩、定期保养蒋涣涧、故障维修汤、道路救援巍、检查维修备用车等桔香冗,通过这样的商业运营遂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谩忱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肛苹楼,它的卖力需要大家自己去发掘队。不过在发掘1E精彩设计前毖,请先忘了宝马X1平,否则你将永远欣赏不到1E的美辱。其实1E最出彩的设计在头灯袄隆骇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妻混。   不仔细分辨的话碳灰,很难把1E和X1的侧面造型分清乘。不过1E拥有自己鲜明的特点去继,车门下很宽的镀铬饰条级,和没有行李架的车顶屡。   相比车头和侧面商菱,尾部就让人感觉有些欠妥了挞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淖码灿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踞帅。   本文导航吗仑铰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说干,奇葩的中文译名俊、“野性”独特的外观以及较高的定价鸽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剿采龋。说起野帝我们不自觉的想起胜慷坷,同样在以国产车身份进入中国之后外常恕,“改头换面”的法系SUV标志3008钞睹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猩旅喜。当然厘,以20万元以下的车型作为主力军每结,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纫。那么下面我们就来看看巍焚,这两款性格迥异的德财、法新生代SUV之间究竟有什么差异粪浆,各自的特点又是什么顶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别规,首当其冲是价格方面的不同策磨苛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捐擅暇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势确频,不过差距方面不大基本可以忽略繁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀波愁盟。动力方面的表现也近乎相同备届犬,只不过大众7速DSG寺狠筒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娄毒穷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涪硕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焕收。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窜秋祷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怜剃岗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上确。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宪杜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刚魂扑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迸。闲话少说然,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雌磐句。   这次试驾共有5个科目叙侨,分别是1.傲虎—终极绕桩戊,2.傲虎—冰雪连环厘粒,3.傲虎—短道拉力测试臼锹为,4.XV—戏雪乐园袭泛,5.森林人—不规则路面自由行驶特。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佛,MPV表现出相对冷清的一面嫩箍,尤其是中高端的商务MPV妒靡,几乎屈指可数砰滦陌,除了老牌的别克GL8外剐疼,似乎很难让人想起更多车型谭儡陶。不过在这个还没有完全饱和的市场里食第渴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迹帆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮森,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢山赖?这就是本文将要找寻的答案讲客。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剖头普,售价28.38万元-33.58万元都,目前市场上有近2雌、3万的优惠幅度冬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丹橇,官方指导价31.98万元皑雾。) ●外观解析   从造型上来说欧,艾力绅算是开创了一条新的路子目弧,没有过分使用一些夸张圆润的线条顿芍歉,车身轮廓棱角分明宝下毫,有着很强的视觉冲击力赡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驮,此外切光,艾力绅还装有一套大包围垢写计,颇有几分运动风范敌拱,也有着一定的改装潜力炮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炊仑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溜,中网与宽大的前大灯连接在一起煞苦且,营造出一种大气斡、动感的MPV形象秸逢。   艾力绅A柱采用黑色设计摹伤充,且A柱的倾斜幅度较大传,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尾莲劫,总给人一种方方正正的感觉锋沃,后视镜尺寸同样不卸车芭薄,与整车的风格很搭味,宽大的后视镜提供不错的后方视野澳,保证了行车的安全性与舒适性燎守篙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感邵板绢,当然护,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赡垛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手究,侧门就会自动缓缓打开伯感隧,此外醚岭揪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霞交。如果对此还不令你满意的话坝揩,通过钥匙同样可以叶ǎ控侧门尉勒,确实有些高端大气上档次惊梦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm羌,轴距达到2900mm邢判,尺寸在同级别对手中并不占优势楼拭,与GL8相比侗埠,仅仅在高度上略强于对手吝横幌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稳册陕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荣署,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涵姥。整体线条依旧硬朗册佳搔,尾灯加入了时下流行的LED元素圃蝗,为其增添几分现代气息相。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忱,人们购车的选择可谓越来越丰富锚棘荤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耿茬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过促,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耍,他们能够碰撞出怎样的火花古,请大家继续往下看拇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表愤谱健:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出横恒晌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比皑粒,由于这两款车型出自于统一平台打造叹腊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲随,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题季拷扰,你可以说它带有侵略性疤棺陶,或是富有运动感秽撂,也可以说极具视觉冲击力常蚊痪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奥。而K5也应用了与智跑盎菱巧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闯,使其拥有了明显的家族特质酣蹄尘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刃汉厦,极力打造出时尚与动感的流体车身警父,在驶入眼前的一瞬之时内铺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忿锑。前脸的线条设计十分紧绷句派鲍,大灯组与前包围向中央区域靠拢菠炬阶,展现其动感的一面砰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势染棺鞋,抢眼的外型加之迷幻的光线级,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慈斥羚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骑吵。   第八代索纳塔不仅外观时尚辅,灯光的运用也颇具科技感霜溪污,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性航,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胚乏唬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窟铅欠,显然这种的夸张设计祁怕,使我将其列为变异的种类讹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啦,多折线的应用也使尾部更具立体感屋毙荤,同时对于运动观感上也有显著的提升鳞,由于K5搭载的不同动力总成程,2.0L车型配备的是单排气设计凑陋陕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘫对。   轮毂也是一个变化的重要部位柯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眯境徐。根据配置不同册吵卷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岭艰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗡赎,该系列轮胎偏重实用性拘。作为索纳塔的尾部粒,基本没有大的变化粗乡侗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示化畏晾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点死。   本文导航暗:" "  每到年底稳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兴竭,地点也大多选择在北部寒冷地区豪孺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碌逗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骨多。在临近春节前夕卯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酣铃。   延伸阅读氦:   之前级,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间久坪幕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读某,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涛松。   酷威采用的是电控适时四驱系统辉嚎,中央为多片离合器极嗽级,由电脑控制来分配扭矩凸啦柬,车内并没有任何切换按键控渺会。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施天猛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浚就解,如果想要挑战一些极限的路况的话摔,酷威还是不具备这么大的优势的夏炊戏,因为不具备限滑措施搽回,至少在脱困能力上会有限制性膊琼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎措聚倦,采用全新发泡橡胶技术坡汕,具有更加粗大的排水通道供滑朔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兢,冰面行驶性能更加出色炔勿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力色晴传。此外含,中央多重“Z”形花纹蝎、针孔沟槽设计邢爸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吞盒,最大功率206kW/6350rpm仑兔杉,最大扭矩342牛·米/4350rpm糙鸵,在目前的大切诺基擅竟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腑恐,但是会有不同的调教贪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器编拇的,我一直在想己醋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豁雀寒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫂衡,我觉得这个可以有棱龄书,至少不会和其他车型有太大的冲突苦锑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欧惕,路面上的车辙也是压实的积雪雾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度水乓题。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赶释,只要不是过激的驾驶行为票失攘,基本不会出现危险状况抵端桐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妇工夺,建议最好将挡位切换至手动模式脆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速隋捅,这要比才刹车安全的多祈伶,这中方法同样适用于其他手自一体车型木匿庆。   本文导航凌胎松:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巢、充满艺术色彩乌,或者是有着一些与众不同的操作模式速篮。而这辆2008则告诉我们恳奈塑,一旦法国人在拥有自身优势的同时屡添诚,再把务实两个字加进去省,那么可能会让其它对手感到紧张锨并功。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帕孙菜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稗献: 由于本次活动仅为简单的静态体验点枷全,场地和车况都受到一定客观因素限制剿懦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庙伶,至于其他更多相关信息喜挠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型克,作为首款引入国内的小型SUV导诬念,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊担派。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来力群彻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近味咕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厘兑那,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犊另。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搂玻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耍台圣,对消费者很有吸引力拟香。作为一款紧凑级市场的生力军车型卸啡氯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赖观较。   观致3共有6款车型榔容景,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂,售价为11.99万-16.79万元区间撂。因此领星,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较领穷。对于中国的汽车消费者来讲持缓恢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巨便。要知道自2006年上市至今抱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棉礁。那么悸溃桐,作为一名后生的观致3嫡揽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢究?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巧污很。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宽酚黄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铰嘘抡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价输们饺:16.78万元)来进行比对携。由于两车的售价只相差0.01万元磐逢卜,这也令比对的本身相对公平一些强。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫉,我们测试过高尔夫7顶配车型迟捂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侠,跨级的配置也令对手望尘莫及俗氰疥。但这一切翟曹磷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秤拟、最需要的因素错京募。对于高尔夫这样的家用车茂,在使用的维度上做到出色备纽,才是它的本职迷呻。今天蚕,高尔夫7又来了瓢介,这次是全系中价格最低的1.6手动型马。动力称不上凶猛膊权,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹃坍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菊,必定有些硬实力秤。空间满足舒适乘坐巢、常用配置齐全枪,动力也能保证提速顺畅宽。但对于这一类的畅销车顶,最重要的是它必须耐用镰,不能隔三差五地就往修理厂跑共,也不能冷不丁地出个大毛病封揪掠。这么来看萍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钎,故障频出什怒太,这点很难让人满意虱。毕竟坪彻,大众车能在国内打下当年的民众口碑供徊,靠的是皮实耐用的品质糠。在我眼里翁府峡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酗凭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阀,高尔夫7车身长度增加56mm刑幂,宽度增加13mm顽,高度减少28mm删。车身尺寸的变化让它看上去更为修长七秘,也更显扁了粪韦。   如今唬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达当,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翠。这个配置的增加拒闯,为日常使用提供的便利性还是很大的颅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篇,要知道复闫迪ぃ克斯嗜芳、英朗等竞争车型都是16寸起步了镰裴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妻免。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舌,这套胎居功至伟瞧些。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烂答,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冀,如果您拥有过高尔夫4玛佬蝗、宝来或者帕萨特B5的话鸥,您一定会理解我的意思颈。没有复杂的配置受互,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墓朝岁,瞬间就能上手侯辆。这一切都似曾相识沏洪。   在1.6手动版的高尔夫7上芳,您看不到任何高端的娱乐功能洗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone论盘精,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限核颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾结篇,但我认为这并不影响操作便利性疲贡卡,最低配车没有大屏幕很正常扭髓舵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仆没,车辆静止起步平顺性不佳嗓,油门给少了刹车不松开闭毖,油门给多了又会猛窜式玫肃,让人抓狂四七告。但今天这台1.6手动车型可,上述症状全部消失挫。起步轻给油即可番,电脑自动调整喷油量蠢答僧,使其转速稍稍上升簧疆,令发动机不容易熄火农,等红灯祁蕉巫、坡起都很方便掂温,使用起来当真比顶配的舒心多了嫩呜售。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汲懒,让人捉摸不透肆颁同。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镰逃,用料优秀被认作理所应当欢。在数年的成本控制下临欠磁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骏柯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范显。对于大众汽车而言腺,这样的结果也堪称可笑了袖降轰。   没有真皮座椅毫,您会失望吗啪绷浩?我和同事们都不会未。我认为从适用角度上焚,织物座椅与高尔夫更搭坦玻。这套座椅的缺点豁,在于椅背调节起来很费劲柬埃,而且要是有个腰部支撑就更好了暇。纵观高尔夫1.6手动的配置老悲县,我认为作为最低配车型凰,功能简陋一些并无大碍蹈句枯,该有的它也没少太骨窖,并且绝大多数的都还好用淡贿,如果您是为了舒心实用粟惨纱,我觉得它能满足了练番佃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗣,对于购车需求的国人来说圭烤,一款看上去体面垫徽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感躲,只是碍于可选择的范围有限收,但凡有一款出类拔萃的新车型套输让,必定会迎来极大地关注毫。对于25万中型车这个级别毋冻,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉惺纭,而福特全新蒙迪欧的到来男,分走了不少的关注度乾,选迈腾还是选新蒙迪欧私篇虾,对比一下就会发现嘘肃偶,挑战者颇具实力坷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乾,售价24.28万元皇摄,和迈腾 2.0TSI 豪华型凤孝搁,售价24.78万元拒久,均是各自车系中的主力车型瓦圣襄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车采滤放,兼具个性运动和居家商务需求核温。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泰裙,极富攻击性花庆坞,对年轻消费者有着很强的吸引力绿侈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力金闭,入门的1.5T也有不俗表现弄哩汰。   现款迈腾严格意义上上讲省,只能算是半代升级吵频,是在老款的基础上升级而来娃。迈腾整体延续上一代车型的设计虫梳涕,符合国人的审美会究,经过加长的车身俯,带来大空间的同时烧涝狙,提升了行驶稳定性及舒适性贬悉改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浓七,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斧还娄,轴距达到了2850毫米到隋箔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米星,整体比新蒙迪欧小一些嗓乱片,即便是经过加长画茬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬闯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节塘坑、加热屁畴冀、折叠吓、记忆 电动调节耍般肚、加热啤、折叠藩募董、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驾海,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了曝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘫,不仅科技感十足李镭,还具备随动转向低熔、自动开启等功能埠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铅雀。天窗烤稠、全功能配置的后视镜等迸割,两者处于同一水平陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尽,对称的T型中控台中规中矩啸皋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粳讨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兄铣卯,主界面被平均分为四个区域珊,分别显示电话呜衅、导航另管、娱乐和空调四项基本信息仁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来好。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呵我,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感临。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕句、6碟CD等配置断,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吹,迈腾更像是上个时代的产物椿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850替,相比迈腾的2812毫米式萄焊,略占优势沪琼,但二者在乘坐空间方面诫夕滇,都已经足够日常使用邢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牵叙括,满足于舒适和运动的双重需求隧首。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹄瓶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓝、方向盘换挡镐迫,以及原厂导航等配置漆芍贺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置景。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谢甸,最大功率178千瓦袭虐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揩,平顺性和换挡速度足够出色退。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合须论。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦材和闭,最大扭矩280牛米厩艘,匹配6速双离合变速器技。当年迈腾这也算是黄金动力组合氛嘎驾,但与新蒙迪欧相比忿朗渺,参数差距明显摄呻。   保养方面捕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里感,建议日常保养周期为5000公里左右朴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磐刊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保献诡俺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纺举冲,之后保养周期为1万公里爸。小保养的费用在600元左右敢,需要更换机油机滤呛芥谓,大保养的费用在1100元左右形蔽捌,需要更换机油三滤和夺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猴室粕,相比迈腾衅禽街,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘫雄屠,还增加了头部气帘和膝部气囊氛传。并线辅助功能也是迈腾所没有的屠狙膝。   点评缕:不可否认斜,大众品牌进入中国市场多年到,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型失,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手栋贡旱,无论配置水平还是动力系统粉,都已经没有什么优势了怯称,抛开迈腾一万多的优惠回理抒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择替堡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瑰芦发:本文仅代表作者个人观点夹,与环球网无关惕韦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭颧,对本文以及其中全部或者部分内容京宝、文字的真实性脖、完整性孩苦、及时性本站不作任何保证或承诺桅贿板,请读者仅作参考胎娄,并请自行核实相关内容传刊税。" "   “北国风光搅糯护,千里冰封居息,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯默隘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吐,对途乐而言这不仅是一种新的考验台,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桥。 外观夏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翰死葛,想必对于多数人来说册,它的名气比兰德酷路泽小很多臀暴,但并不意味着就要比竞争对手要差妮。外观方面途乐外形实在太大了蔚剔倦,有点圆头圆脑的感觉鹤,比兰德酷路泽温柔了很多蛋悉,缺少了一些很“MAN”的元素斡副,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰八:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多四捷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桑粪。中控台看上去很有档次碍溃,各类功能按键排布也十分清晰渭、合理类佬党。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挪,完全遵循了游艇的设计风格杀锚,宽敞鲸岭、舒适啼缝、豪华蓬排人,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰删玻。   小结拉伙蕉: 从外观内饰的整体表现来看沽乏扣,可以说途乐是一款成功的车型了烽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痛掂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艾钾掣,如果“沙漠之王”远离了沙漠救劳杆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帽,这也是我们大老远来到这里的最终目的暑搬很。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伞,人们首先想到的通常都会是奔驰撩赖罗、宝马睛、奥迪鸥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掂蒋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杰。但是说到文化的话继,就不得不谈到今天的一位主角陷,捷豹XJL悼概。相对于奔驰这样的全能贵族来说砍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置患浓茅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攀谴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裴。   作为进口高端豪华轿车街,相信奔驰S级大家都比较熟食埃,而捷豹XJL依旧比较陌生誓官,捷豹作为英国豪华汽车品牌担无酥,也有着将近百年的品牌历史蓝惟苇,虽然品牌认知度不高猎难耍,但这头豹子可不能轻视氓匪社。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牵市,价格都在120万左右池毒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力安洗浚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惜步,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗜表岔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新该,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了群。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厢桂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茎,你一定记得去年上映的《007停:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裤泻泡,没错就是捷豹XJ麓鞘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赦辑,里里外外展示着它的优雅与稳匠恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力插。   无独有偶景恨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涉焙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行集疥补,虽然不是目前新款的S级梗槽脑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坑泡。   言归正传山茶逝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气覆枯羌,不过两者的风格却截然不同棱兔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朴敢酪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忙接。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汞,在当前时代也更加与众不同灰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车想,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肉,的确奔驰S级是同级别标杆吹掇畴,外观轮廓延续了上一代促湘,细节之处更加富有科技感忻虽蹄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锚尉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气死蹭某,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度康,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玖莲,比XJL更加强势铰痊,这就像两个高人潘,一个低调一个高调而已华。   大灯的造型也风格迥异佃抬,XJL的设计更简洁唾恕,内部采用传统圆形元素匙,使得其眼神也更加专注激。而奔驰的大灯设计更加时尚痘苗险,内部流畅的菱形也较新颖磨刮疙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车角歪茸,光前大灯就使用了五十多颗LED阂乏吓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砂金钉,更加沉稳穷焚核。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唬憋褪,但硕大的车身同样沉稳纫,硬朗的线条也更加动感新垃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞋习光,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泥,这也使得XJL的车尾更稳重日,而S级更挑逗人藉。   尾灯的设计烈,捷豹XJL采用纵向设计毙仕,并以车身腰线融为一体武肠溯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悸清蜡,整体轮毂简洁不繁琐烦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忍,内部灯组造型是一大亮点采拧拨,点亮时相当好看反刊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墓,并没有过多的修饰轻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烷蝗党,就如同一件高档西装楷狗踢,某颗精雕细作的纽扣就足以相。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摆,相比奔驰大气的轮毂武,捷豹XJL的条幅更纤细劳颊呢,并且在条幅样式上也更加精美和运动绅。尺寸方面XJL为19寸香虑裁,比奔驰S级的18寸也大一圈每,轮胎方面同样为245宽度尺酱滥,不过与奔驰前后同宽不一样缉女,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茸钞,并且作为一个自主品牌梦持靶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌码联十,旗下的GS5臣平、GA3券句、GA5几乎可以与合资车相抗衡岔烹乾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蕊狗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象携。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淖,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑帷,由于试驾人员较多丸梯休,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叔届材。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牵井世,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统计。   现场测试场地为两个圈形场地独侵,两个场地项目都是一样的父,可同时进行两组试驾九,场地提供了直线加速孺列慈、紧急制动囤、蛇形绕桩绅捍、麋鹿测试四个项目铝,可以说涵盖了大部分的性能体验党。当天试驾温度为零下十八摄氏度舞薄淋,这样寒冷的天气涛爆,面对半冰半雪的湖面垮袒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祟覆食。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下细败河,TCS系统介入汝替桓,防止打滑的发生莎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赌蚕飞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术党,最大功率溪魂柒:90kW(122马力)/6300rpm返姑适,最大扭矩缴帽:153Nm/4500rpm复朝结。而这次试驾的车型中没有手动挡沤,均为4挡自动车型醇伴,动力表现可以轻松满足日常使用需求熊。   起步于加速初段油门如果踩的过重炔颇,TCS牵引力控制系统会即时接入绰,并且自主减小喷油量距,从而避免轮胎打滑旅耽,这一点上GA3与GS5表现都不错歼。加速至60公里每小时后唯牡,紧急制动垂卢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挪腺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伦敛纪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狙凳戎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懂矗森,未出现侧滑记瞪褥。   本文导航没屑:" "  提起中级车旧边,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沁。但要是预算有限差,面对这两款车型还真有些底气不足痊疽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喉岗。好在现在中级车市场一片血雨腥风杠蛔混,改款K5已经于近期正式上市丹,延续了韩系性价比超高的特点窃拉。这次申,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车老扑,让您的购车选择更加丰富漓。   没错硕,此次选择的几款车都在18万元区间内甘午。而且颇为“巧合”的是贾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翁携,也堪称中级车的黄金动力之一岔镐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耸蒲棺。既然如此课耸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惹镜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乘黎岛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机托教碗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恕齿奉,动力参数有小幅度的提升睬佃亥,燃油经济性也有一定的提升什貌伯,但依旧没有给人留下深刻的印象染波,尤其是我这个09款嘉年华的车主淘屑涸。如今默,在配置依旧丰富的前提下稳拈,它换装上排量更小酗脖睦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机癸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硕簧蓉,这一次似乎有点看头了熊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机情,它的来头可不少宦埠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坝睛温,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擦,可谓是福特的明星产品椽歧疗。我得承认这些奖项来之不易美,但我更关心的是芍遣戌,它依靠什么亮点来获奖蓄标胜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尾犊粳,震动及噪音抑制能力如何弗寡埃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梅趴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墩镣连。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屯武、涡轮增压以及进排气可变正时技术喊胆陀。在这些技术的支持下蓖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娃。反应到账面参数上慕,它的最大输出功率是125马力羌灌矾,最大扭矩达到170牛·米城冲喝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尖疗头。   另外贰,福特也针对其三缸的结构特点秽,对发动机的震动撬零、噪音等方面做了很多优化和改进岛尼,比如喷油器及油泵柔性安装光门灵、皮带润滑嫁簇恫、缸盖上方吸音泡沫等等晨喂蒂。为此悲,我先后做了两种情况下的简单体验斑办旅:1怖拨力、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脑磐、在静止的状态下拜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捣啸诫。经过细心的体会和观察后脐沧认,我认为结果让人满意快姜,发动机的震动轻微阶酸侮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弗锹班,但也不大碍事多。事实上污滴,即使我细心观察丘娥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别罕。   看来之前的担心有点多余将副吩,还是直接上路试驾更加实际底臂。它的电子油门响应依旧很灵敏窖桔缔,轻轻触碰油门踏板距,发动机的转速表指针就会活跃起来暗次。幸好油门的调校比较线性沃驰嗡,分寸拿捏得体锻巾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颂伍堕。同时狈宽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秤寐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窖懈儒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宠隧陷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茹露匹。即使在低转速区间时添盼,发动机的动力输出也很活跃戌摔痊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉囤。同样受益的还有动力输出的持续性农屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路钵筹赴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叼,而且整个提速过程顺畅自然撇。只可惜受道路限速的制约窍,未能继续把速度往上提癸别,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墨,升挡动作迅速羔,在D挡模式下正常驾驶痹科,1700rpm左右就会立刻升挡豆淮,让整个加速过程更加顺畅自然拐娇痕。然而突讽茎,在遇到拥堵路况的时候宠顺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琴挤薯,幸好并不是特别明显糙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坏枪回。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檀,除非你把油门踏板踩得足够深帛,否则它不会轻易降挡穆钵陋。   变速箱切换到S挡后锨,油门响应速度稍有提高街佃,而换挡转速则提升到3500rpm纪,动力输出表现得更加亢奋措。味道对了浅萄奴,这才是S挡该有的特质陀幸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了客堤。当然讣蕉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氨,至今我仍然未能适应存骂敬。   其余部分与老款车型基本相同缔肉,方向盘的转向精确哥守、迅速坚伟,甚至有点“贼”祟荚穗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔷朗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬心,对车身的支撑力度足够蝎培邻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拷乃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卜,同时也确保了车身的灵活性驼唱栖。但面对减速带这些大颠簸时礁棠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绊们逆。   在动力水平得到提升肃、操控感被保留下来的情况下佃串单,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匙疾坛,开起来更加得心应手橙朗,也更加有活力烁。这点值得欣喜次轻,也是嘉年华的进步辅水。当然九墒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烤独,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颅溜拼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臀邢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豌蒙耽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暮,不过众所周知史表现,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旅操冲,而是换装了大众全新的MQB平台猾抄兜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梗十雇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秀杰痞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碘具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助癸。   首先我们先来说说平台贫矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台克,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邢枯迹,PQ35血统也就不在那么纯正物。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台税。   平台究竟是什么淀攫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唬,它们会采用共同的零部件尖,采取相似的地盘粒涩食、车身结构侯餐湿、形式结构以及相近的生产工艺颅盎拨、轴距等无呜撼,以此形成车辆生产的一套完整系统蓬,平台生产的战略是当前产品在开发中创缮襄,最流行舶狄胺、最科学潦据土、最节省人力翔、效率最高的一种开发战略就。因为对汽车厂商而言定,可以在有效控制研发资源省磕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臼兔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醒科痞,并看看它们之间存在什么差异绵。   PQ35中的""P""代表平台森,""Q""代表发动机横置巍拌,""3""代表A级车份念斜,""5""是指第五代经房奔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倾灸,采取相似的底盘薄嫁扭、车身结构恃荡匠、行驶结构瘟钱、相似的生产工艺以及轴距等现轻。由于研发时采取了已存在的""模板""拨玩,不仅使车辆研发缩短了周期创感空,而且共用的零件大大减少了生产成本舅悄涛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型步藤。采用PQ35平台的在售车型有途安昆记镐、开迪希、SCIROCCO讹、奥迪TT俺悉、A3叙剩、斯柯达明锐等车型吮贯拍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)太、大长度激光无缝焊接毒漠、双面镀锌高强度钢板差碘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等签,但如前所述巴滑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贿夕。   MQB哪沾郏块化平台是大众最新的一个生产平台恫踌混,也是此次第七代高尔夫使用的平台帮笆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琳,并且可以共享比例达60%的零件千凯,包括同样规格的发动机掂络兼、变速器等孩寺驴。MQB平台的推出戳梧砰,将会取代过去的PQ25虎、PQ35和PQ46等平台杠灸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性残,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矾,不管是传统动力收沪、电动和可再生能源动力绣补妒,或者汽油机财插改、柴油机狗、混合动力系统刊户、纯电动系统卉扑、天然气发动机扦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筐椭晒。另外甸献,MQB平台还可以对轴距杭噬坪、轮距涩到、前悬和后悬等部位进行调节脖雌秤。另外此平台可以生产从A0级巩姬、A级到B级三个级别的车型拨烫骗。这是PQ35平台所不具备的芥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搔联培。相比几个欧系对手替害,宝马的动作显然慢了半拍杭,继5系旅行版之后乳搔渴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜜忙。当然有时候来得早不如来得巧梨缝,只要给足了诚意萎纶,迟到了也未必没糖吃深。   对于3系旅行就是如此疮千,在它到来之前铰罢线,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湘息鸵,作为后来者挛平孝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹线撇,就更需要拿出浑身解数了噬壳睡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痢诫,下面就来看看它究竟有何能耐饭。   还是从外形开始说起揪僳煤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杜,其底盘代号为F31舷砍匆,依旧是标准版轴距疵剑劝:2810mm煞薄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言删络,这仍是个相当精干的长度阮跺,车身“三围”基本和三厢版一致降谐,只是由于行李架的关系嘘靠,车身高度小幅增加了21mm褥暮捌。   我们测试的这款328i旅行版抠,还搭配了M运动设计套装牌晒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爽,闷骚的感觉立马出来了说侠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耍悲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜗钩舵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择了哭履,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杰潦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酿,这和旅行车设计的初衷相悖苦刀。选择18""则刚好合适垦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搽视,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吨秘脸,用一句流行语来说就是垢:低调奢华有内涵吝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奖颠茧,从这方面看坤踞,3系旅行并无太多亮点催,车尾的造型显得有点过于刻板禾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鼓仁墓。相对来说并没有对手做得那么出色阜莽,V60和C级旅行在设计上的看点更多摆来。另外淘无,虽然采用了M套件侯块,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哄瞪,看起来实在是低调过头了唤。   外观总结概舍:如果你是3系的铁杆粉丝苟笺摊,但又不愿自己的爱车烂大街稠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兄,低调中透着股狠劲儿杜,闷骚人士的最爱顽鼻撇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吻仑少,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衡款。但俗话说入,是骡子是马得拉出来溜溜才知道处红,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何架瞧?   车型的选择方面返,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则百,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型础汾递。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑清被,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芹袒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跋色:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毯串,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糕,再辅之以保险杠的少量镀铬辖,前脸看起来一如既往的简约和低调裴。车头多条轻微隆起的线条达斡勺,包括引擎盖上也是凹凸有致奶,则让低调的前脸显得浑厚有力丝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淮,外沿继续使用镀铬装饰笺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甜千宠,也更容易让人接受娜夺砂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奴阶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氖,一个氙气近光灯巨鹅霉,一个卤素远光灯苏刑鞠,外加环绕半圈的LED日间行车灯典暮浪,没有任何花哨的设计芬社琳,注重实用啊另。而作为玩灯行家的奥迪翱警签,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊,配合上单颗远近氙气一体前大灯努,杀气十足绢翅顽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条善磨姥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涉潦驶,看上去随时有往前冲的冲动踌健歼,非常动感和迷人宋瓤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泪颇,看上去从容而又优雅交几,有点儿荣辱不惊的味道棘平。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后低,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了飞稼翱,毕竟走的不算是一路的风格了媒绷捣。不过芥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贬垂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茂潍薪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挤腿宝,变成了矩形倒角式的设计勘柬衔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行囱涉。   尾灯方面凑池,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腑兼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顿,而且LED元素的缺失也实属不应该垒衅稀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雷究搜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枷,低调依然是奥迪的责任栓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鬼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲸捷铣,一个拥有超过半个世纪历史护,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌攫,“男人”寡伺、“硬派”农、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象珐。一个如此坚持传统的品牌尖泥鹤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隙呸,这对于很多人来说是难以理解的事实罗碧们。坦白讲晚笺镜,一向不以貌取人的我苛绷,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撅楼。无可否认翟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钳,也必然成为人们茶余饭后的谈资豪,但是就只有外貌是这样吗林?难道它没有Jeep的传承府科?这是我最为关注的问题瑰类口。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驹桃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓟孤。由此可见茎幢伶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罕虎鳞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蟹辑辰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外示滇疾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喘,首先必需要有一副好的底子受,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疚。根据越野性能的高低溜驶,依次有Active Drive I党改、Active Drive II和Active Drive Lock三种刃扒邻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统记雾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摧潞,并且还具备后桥差速器锁止功能筒,实现左右车轮50:50扭矩分配蔽访,攀爬能力自然是三者之中最强的狙。   除此以外母涤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恢、28°的接近角季、32°的离去角诡坦、纵向通过角23.3°嗣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置熟菏念,要罗列出来的话其实还有很多夕笔杯,但越野并非纸上谈兵论忙,要真正体验到它的实力汀棠,还是得把它拉到荒郊野岭费。   挂上低速四驱挡稼拆碌、开启后桥锁止以及岩石模式鸿,稳住油门就往上爬上幕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搪辽,3.2L Trailhawk针对越野的需求俗眯输,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盛。继续往上攀爬绢桨羚,一切都比较顺利呈媒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聊。在遇到交叉轴情况时菲韩巾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫁沧钝,配备了后桥差速器锁止功能的它团汝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抖褂势,就已经顺利通过遣排。   这一次越野试驾咆农譬,它的表现我完全没有惊喜谁办,因为一切都在意料之中伙寿斡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傅纹节,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焕。毫无疑问我汇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闷,也同级别的最强弯巢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来频超揪。坦白讲卜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屁萌。" "  在国内的SUV市巢伪Σ谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揩汗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缎,正因如此韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麓普凤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉凛。   说到大空间愧瓮狭、七座设计辉内德、配置丰富的SUV尺,北京现代全新胜达是其中的表表者馈勃随,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颧抖趣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钳面,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摹,下面我们将对这两款车型进行对比分析剁暇保。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乐腥该:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弘缚,设计上中规中矩恢氨,采用了哈弗新的家族式设计元素纳架宏,这一风格将在整个哈弗系列上普及悼,代表性的设计元素有鹅筐:大尺寸U型前格栅澈,粗壮的镀铬横条格栅隶,时下流行的“X”型前脸册夸趁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惦额人,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的面茬荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倍冲戒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抒,再辅以造型锋利的大灯灯组舵纬苍,极富视觉冲击力封较嗽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煤剁,现代品牌的确更加具有超前思维意识实五垦。" "   源自逸动平台的CS35缎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品径。凭借欧洲化的时尚外形设计栏肖,相对精致的内饰做工巩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注几奠。此外晦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呕题拴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能户,进一步提升了科技感和实用性晃逝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琉,还有定位相同的长安福特翼搏雄敦墓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镶,涵盖了自主及合资品牌产品闺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道道戏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荚壁,作为一款新生代豪华运动型轿车填,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奉拭盒,也成为点燃这场战争的导火线珐搓。而上市之后廉尸脾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豪驳,可谓是一场针尖对麦芒的对决凛。那么除了运动性能以外跑胜肚,这两款车型的综合实力如何呢诗逻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓深甲。   虽然说是ATS是一款进口车型炮泄款,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炼浅,整体售价和宝马3系保持高度重叠挂啦。从定位和售价来分析眠故,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拐,两车售价分别为43.80万和43.60万凶,价格差距非常邢牟妗,有一定的对比价值赁驰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晤竞爆,但两车所展现的运动风格完全不一样蓖酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计差信,车身线条锋利沛尖边,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哼,同时也彰显了力量感画慷浅。而宝马3系显得内敛一些苗伞溺,经典的""双肾""前脸造型局,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梳。   作为凯迪拉克家族最小的车型姑陇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勉垂苦,除了长度略有优势外妊,其它尺寸都不及宝马3系隋剂柬,在空间上可能会有一些影响夹。不过没有关系废镭寥,作为一款运动型轿车干秒拍,小一点也许会更加灵活电。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评行抗撼,经典的造型更容易接受结融,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痹撬琴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壁侗。   相比之下墙暖衬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冬丧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涪太八。   两车头灯布局不同戏并,宝马是横向设计胶辞葛,开眼角大灯我们已经非常熟悉弊。而ATS为纵向布局拼,造型更加犀利怀昆陀,同时采用的是远近光一体设计韦搓挺。配置上都采用氙气大灯告讣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓷惹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骨超滑,但是可惜没有前雾灯观醚弘。   从车身侧面来看骏蜗烂,我更喜欢宝马3系杀蔑寸,腰线更加锐利烁瞄材,营造出了运动型轿车的动感效果岔坊菠。而ATS侧面饱满厚实温奖,典型的美系车风格亭堵。   两车统一采用的是双曲率后视镜暮签奋,并且带有电动折叠和加热功能铣,同时集成了LED转向灯购滤,显然宝马3系狭长的设计要更美观饱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僚,警示效果有所提升慷徽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儡瑰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朵,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔽墓尽。相比之下副入,宝马3系的尾部显得比较平淡存篡,家用车的造型在气势上要弱于ATS滑曝。   轮胎方面毋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墨部,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎管剂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辟幢藉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渐,都是偏重运动性能的选择贰爸。" "  提起东风日产天籁栓禾许,人们往往都喜欢用舒适忱、性价比高哥屯骇、省油这些标签来为其定义币环。的确举揣,作为日产在华销售的顶级轿车绣匈胃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枯苗掀,在中级车市场中处于上游位置念。不过这款车型的加长行为苍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骆,天籁公爵衫程,虽然是天籁的加长版本瞥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豌呜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叭,挑战更高级对手法操,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酪。   25.18-29.98万元的价格区间辑项铰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势报。相比同级别对手雅阁嗓、凯美瑞醛瘁、迈腾等热门中级车嘘泻能,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熟世,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哭倍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寡蒙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车方,在提供更多给消费者的同时瓮,却并没有在价格上表现的有多高调裳绕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捻猛炮,但是通过对细节的仔细端详渐,你还是可以发现不少变化之处陶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猾宋袭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘视脖。   5003mm的长度与2900mm的轴距烯簇桶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锣办钝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鼻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm普亩事。而与豪华品牌中级车相比较嚏仑宦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm继。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大题躲坡,整体协调感还处于平易近人的水平什。   本文导航揭几燎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来集事,数以万计的人们加入了摇号大军错,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聪拒看,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烙凛茬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颊览毙,一步到位的想法也被大家普遍赞同势,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞪日千,强劲的动力贝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜修,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芥圭抡,它们的价格和配置都比较接近巨,下面我们一起去了解一下檄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)承班:15.98-25.18   推荐理由第:大气时尚的外观朴夕稠、配备豪华全景天窗路狼、全新T动力以及较高的性价比勾肖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒙滤,采用了起亚家族虎啸式的前脸辰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翔,能够满足不同购车消费者的需求敛淖寝,值得称赞的是巷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗官恼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感便爬渐,在同级别车型中也具有很高的性价比楷醚沪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暗股规,自从彼得希瑞尔来到起亚后辑捌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸络伺订,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婪甘才,大大提高了起亚车的辨识度轿苟弊。熏黑的前格栅看上去更加动感蘑钝脚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利添量。   车身尺寸相比老款并没有什么变化髓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巷祁甭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赡,并且兼顾了空气动力学比瑰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呐旅靠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俄省精,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莫,LED光源看起来更具科技感横窝。   新K5的内饰进行了小改动劣酒瓢,用了和工艺均有所提升先,三幅式的方向盘也进行了重新设计乔酷,看起来更有质感傻轨,使用起来也更加方便察,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墒屡,也提升了整车的档次感时救氏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型济儒甸,A柱倾角也随之更大团,对于一名1.82m的男士来说蜕,头部空间的局促性很明显虎据酸,通过降低座椅高度后司态,驾驶视野也受到了一定限制拍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞女朴,同一名人员在未调整前排座椅后前戮,直接移动至后排乘坐咖滩吩,腿部空间十分充裕粱,而头部空间也在可接受的范围之内擒郎。总体而言辑画,如果想舒适且安全的驾驶K5蒂,并不适合个头较高的人士湍闯弧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞距惦撼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郊,最大功率180kw摔耽毯,最大扭矩350牛米熊,搭配6速手自一体变速箱丰拷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛊昆睡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虹锈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裳接袒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绒。如果你听到4系觉得陌生拘哼,那么当你见到它一定觉得很熟悉歇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勘炕虾,无论外形还是内饰都与3系很相像姓闲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平途耪适,因为在它身上不仅有3系的影子臀绒靠,同样也有着自己独特的光芒缴险。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纲憨,59.6-73万元的定价也高于3系稀仟。不过其实也可以理解锣搬习,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版燎鲤,而是想要一辆便宜些的“6系”观搓。   宝马4系提供运动蔡贾、豪华堵缴、风尚三款套装皇函固,价格方面没有区别寺踩。车头部分确实与3系非常相近题聘汕,只有前包围能够明显与3系区分出来事。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犯年萝。整体来看檀泵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灰,仅在细节上加入独有元素昏。 【左拎菏:豪华设计套装(选配)/右踢佬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弟,但来到侧面相信很快就会被它吸引呈劲骇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褥欠,这样的立体感是3系无法给你的竟写规。车身尺寸方面惮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墨谐肋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烂厩湾,轴距两车同为2810mm筷汕。相比竞争对手虐峨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势开骆擦。   由于定位与平台的原因汗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龚顶窃,也达到了对自我的超越妓链。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浚拔溅。尾部张弛有力的线条鲤缓楔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腹。   本文导航割康息:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卤,2013年又有很多车型和大家见面了莎刃,它们各自出身不同性格迥异酸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刀,其中原因多种多样吓,下面就对它们的表现做一个简要点评忙秋,并送上编辑们的新年寄语邢草酥。 东风标致3008   上市时间萎疽农:1月9日   售价编便淖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤页妗,法国人终于坐不住了层捅,要将标致3008进行国产松,最初还担心它法系前卫辉蓬、超前的设计能否被中国市场接受镀唯福,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桂。   不过似乎这一切的担心都是多余的酒耙,东风标致很清楚大家的喜好恒丧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸际霞柑、尾灯等部分进行了调整烙,类似机舱造型的内饰得到了保留绘恢肉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计申熄。   动力的调校同样符合中国国情替投促,由于中国道路情况比较复杂抨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奉刻缓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羞。尽管变速器的表现有些差强人意点伶掣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芜。 为了进一步满足市场需求乖蜕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型深嫉,丰富中低端产品线休俊。   新年寄语卤壳娃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘁掸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戚宫膳。" "  汽车除了是交通工具之外翁誓竭,在中国它还需要扮演更多角色爆课胜。比如浩,它会成为一些人身份的象征很。也正因如此祥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抚。在车型跟随换代而越变越大的时候蹦裤,它们还不满足成醚浚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糠疗佰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹿门。   从长轴距车型诞生起弧踞扑,围绕它们的话题就从来没有间断过朔。长轴距车型的空间更大是显而易见的硷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗需形番?是为了操控放弃空间儒荚瞥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宛。现在盟荷渡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侠,并且差距幅度有多大荚嘎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵程崎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一傲。从设计上来看闹,它基本保持了海外版本的特征戌降,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变光煎峡。整体风格比上代车型更运动矫了醇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准老夹百。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奥亭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涣比,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谩半,同时晚成,在配置方面也向更高级别车型看齐秤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颈船,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘎酷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玻,那么实际情况果真如此吗档晾俊?   首先敖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骑橙。将天籁停在起始位置后浦茧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裳誊筹。之后价教弗,向左打满方向肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歧驳,然后再次用桩筒标记后轮位置棵晌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓢斜烹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异事。   实测印证了我们之前的推论林,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大防,但差距不算特别明显别秋。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂愤。实际驾驶时探坞,除非路面宽度限制特别明显蟹,二者没有本质上的差别磨尉笛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邢堕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吼桃刀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谐。当然怪,陆军1号的尺寸太过庞大伸们类,算是加长得比较极致镣拨。那么沏惶般,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粹宦氯?   同一水平面上烧隧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挪馅们,二者的成绩均为150毫米晌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中街陵。   我们的测试方式是将车头正对坡道汗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汰篙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬季搜体,但结果令人意外艇匙蒋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米势。抛去胎压等因素的影响秸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堆贩且。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簿?如果排除自主品牌的话哩捣搪,这多少听起来有些不切实际吧吼擂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赁内。不过这个看似不可能完成的任务唾详腥,正因为有着咱们自己的汽车企业毕乐,才使其成为了现实广税。10万元给我啃镜,我会选择什么车呢港裙史?今天就为大家介绍两款不错的产品罐磕,众泰T600和比亚迪S6币染,它们之间孰强孰弱钝,看完文章之后您便会知晓泛冕晤。   4天以前线戏赤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抢汇兄,顶配不到10万元的售价甜谭赴,加上1.5T发动机出色的动力表现汲、以及全景天窗伤、倒车影像等丰富配置的加持膝德翠,让所有人为之眼前一亮衫瞥澳。而在该级别中吠痊庙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藏科邓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置齐,还有着出色的销量和用户口碑堪困,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藉姥诧。所以今天苯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梗弘蛊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型京。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寄期,这款车属于小一号的紧凑型产品撤,因此这里就不掺和了界。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烹:两款车型造型原创度均不足冷雷。   外观造型上船土,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹商盼棋,但相比之下硕呈奢,众泰T600显然模仿的更彻底一些纠挡,车头与车身都是完全的拿来主义堆溃磋,没有一点原创的元素矮绩。而单就最终的效果来说坚芯,众泰T600显得圆润饱满苫,比亚迪则更加的精致显大火。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铆浑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冬恍苏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暖料,轴距为2720mm读搓扭,从数据上看佳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藤巨,而众泰T600比对手更宽阜澜,轴距也更大惜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂位,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撩枯亥,在轮胎规格上歼,众泰T600更有优势一些长草。刹车结构上镰,两款车均采用了前后盘式刹车牛奢嘘。此外膝桐翅,在备胎的布局形式上雀涛,比亚迪S6备胎采用下挂式吮粹,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌弧,不过更换起来略有不便滔晃芭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捞瓜软,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擂染,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拳啥吼,线条上显得不是很协调抄,后雨刷愤衰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备藕樊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统随腾瑞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婪拣,而众泰T600根据官方的说法拿恃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隧蜕冲。   钥匙方面跋标,两车都配备了智能钥匙蛔朝平,并且无钥匙进入茫、一键启动等功能也是一应俱全凄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吴,但质感和色泽都比较不错到诧。相比之下兴肩拎,比亚迪S6的塑料感略强俩复镶,但它的两把钥匙中簇,有一把还是卡片式的百,挺有档次感的铝襄承。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”答雌唬,据日本共同社11月报道肝梅,丰田汽车公司发布预测称刹掠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆式,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泥竣警。而2013年前十个月顺,雷克萨斯在华销量同比增长8%邯瘦痛,而7-10月同比增长了24%诗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俗倾。那么盎坝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刹桓?在这个产品为王的时代中老坪千,或许答案非常一目了然纠,品质卓越的丰富产品擦敝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秀鸡涵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辅,而其到了2013年也整整历经了三代产品示伐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辜?在这代产品中究竟有哪些新意券羡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的短途枢。所以拣绰勿,在这个2013年的冬天卸相,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚼褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墓钾。   是先有鸡还是先有蛋七?这确实是一个哲学问题拆檄。但是对于车型换代而言吕蔼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硷捂航。在介绍外观之前损暮,有必要介绍一下其前世今生惺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疾,全车线条设计更显张力箍窍,饱满的肌肉感让人过目不忘诗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校胶谎。   第三代雷克萨斯IS垂添斥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秽缸起,全车线条设计更显张力厦瓮,饱满的肌肉感让人过目不忘眷锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杰顽俄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹬,但当这款概念车面世之后巷射,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巫凉。虽然没有LFA那样气动山河收趟,但却是可以做到惊艳动人歧斯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长避巧,要么从一开始作为越野车的分支憋,要么不经意又成了轿车的替补娇忻,但这丝毫不影响它越来越主流嗽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员里。   一向个性张扬的Jeep品牌灿怪踢,一改传统的硬派风格霉,走起了时尚运动的路线痘煽贬。不仅如此维礁岗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谎,在国内各大车展相继亮相谎匹蓬,赚足了眼球辰泉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勺鸿椒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涤步乱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桑善?通过下文一同来寻找答案吧!   外观化惩:一改硬派风格疆剑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初愤扔锰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豌帛秆,在这样的大背景下唐疆巫,自由光孕育而生蠕箱白。只是从自由光诞生之日起魄呸察,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注交酞楔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帕娃备。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)系骋培,定位于介于指南者和大切诺基之间郎开理,竞争对手直指奥迪Q5扳情、奔驰GLK署、沃尔沃XC60等车型牛飞穿,车身尺寸方面闹痹,其长宽高分别为4624mm黑、1859mm弟、1707mm附嘿烩,轴距为2719mm辜才萄,与竞争对手相比并不处于下风阑涪。   既然是Jeep品牌车型檬夕诉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廷定,只是造型有所改变涧标肺,一改以往平面式的设计修,采用了类似“折角”的设计填勺,当然效果立竿见影菊杀厘,整个前脸变得更时尚也更有立体感偿的。前大灯的设计标新立异颠跺,采用了大胆的分体式设计羌仑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偷呐堵,氙气大灯吼、雾灯依次向下排列激绊。值得一提的是该车的行车灯挝礁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笆没。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涛壤算,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挥蛾黄。 斯巴鲁BRZ 苟涛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饶烫,采用后轮驱动平台粱猜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓢既,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粹当辞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泌靖何,而外观和内饰由丰田负责康。   尽管如此闹磷汰,BRZ并不是“每个人的菜”瘫磨莱。尽管设计了一个小型的后排座椅兑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藐陪,音响和娱乐信息系统不够出色霓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钳废湘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粹菱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贾、并且外观时尚动感的轿跑交,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郎笺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点插氓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袱般,最大输出功率为200马力题现,扭矩为203牛米猜鞋轻。据美国环境保护署数据显示孟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扒兢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梆。 ? 斯巴鲁BRZ 灵东:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓜。两个版本都有手动挡或自动挡选择干地翁。   豪华型BRZ的售价为26蔑互,265美元扑,配有空调系统尚猫,定速巡航系统遂,电动后视镜授齐,一键上下的电动窗单烽戒,后门胰抗旮牵控电子锁崇,真皮包裹方向盘焚厕八,65/35规格折叠后座穿铂,HID大灯及施惺,17寸合金轮圈沥钠,有语音提示的导航系统斑破,实时路况警报伍设沏,USB接口和车载收音机呈啊描。   限量版的售价为28掳尘焕,265美元痞洁东,在豪华版的基础上增加了雾灯姜炒灌,真皮座椅辩迹喊,一键启动犊青,后扰流板星发撤,配备照明的遮阳板化妆镜蚂虱太,双区域空调控制系统现弛,前排座椅加热和后视镜加热咸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镰屁,电子牵引力系统寂筒,稳定控制系统以及6个安全气囊焕乓锚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埔颊驮,无论是正面撞击贯,车顶强度突忿哨,还是座位与头部保护试验匹疚,BRZ都获得了高分般,可以称得上是一款非常安全的车哇。 ? 斯巴鲁BRZ 推俗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞥偶,加速时的推背感没那么强烈纬可。不过跑鹅计,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者水,对于六速手动挡十分精通办充栋,5关,000转起步对你小菜一碟的话纪,加上BRZ的轻量化的设计虽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埠婆,并不夸张的外形设计隋本,精准的方向盘咐,强大的刹车和印象深刻的牵引力伸。   总体来说突偷豪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓜偶卵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颁辅洪。而作为日常用车来说咳,路况好的前提下策,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品级发蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权官隆,严禁转载贬咳剃,违者将被追究法律责任浅。责任编辑肃抬路:李敏" "  作为一款小改款车型朝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舜,甚至在细节方便也没有任何变化探辱俯,仅仅表现在配置上的升级谦稳。回顾智跑近3年的上市之路来看杭膛斥,依旧保持着其独具一格的风格堡,即时在如今来看跑捕,智跑仍然算是一款前卫的SUV眉笆我,回到3年前枪幕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炊港、2.4L两种动力共10种车型挽弛,售价16.48-24.98万元氢,售价与老款车型保持一致逢毋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型许崔违,即使它远远的驶来岸瞧,你也会在车流中一眼识别出它斯妥垛,城市化SUV的定位倒也不特别法,不过吓忻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计户栋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓄。   现款智跑与老款在外形上几无二致鞍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撩蚂缮,与老款相比随,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕾哺。部分高配车型则配备主动安全头枕奢茎田、前排座椅加热诞淀犬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞘谅寝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛊。这些车型中包括了全新奔驰S级沽啤、凯迪拉克ATS领椒偿、斯巴鲁BRZ空、沃尔沃V40等备受关注的新车柑貌辛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膏歪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岗苍冈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间檀:9月28日 售价区间羞迪筏:124.8-209.8万元   新车点评洗和涸: “汽车发明者炭,再度发布汽车”枷吭捷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史硷欺郎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语显,这也看出了奔驰对全新S级的信心誊隶,从外观弓趟茨、内饰沛、配置等硬件方面的足够实力扳潍挞,甚至超越许多同级别车型称,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涝愧码。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车许。具体来看挡斥,前大灯护篙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挛,新S级加入了更多张扬的运动化元素藏斯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绵闹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛榷腾,有点类似于现款CL级的设计位班然。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面不,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掸谅苗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浑冀坝,还可通过其控制车载设备等瓷。另外邦沥啦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娥斧纺、LED氛围灯铰滩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辩抛、新的mbrace2智能人机交互系统等奈腹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计表蹦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粗浚,特别是后排的座椅畅啦朝,高配车型后排座位为独立设计酿漓猜,并且带有腿部支撑和按摩功能饥涪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重船旁棺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寡效焦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漏,最大功率为245kW(333Ps)湿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机歉狡骚,并匹配电动机汝桑,最大功率为225kW(306Ps)粕科架,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戌畦缓,其最大功率为320kW(435Ps)露连其,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冠慑巢:9月28日 售价区间盖:30.8-43.8万元   新车点评来履: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菩虱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性播尽口。但凯迪拉克ATS的到来尸匹幸,让宝马3系走下了神坛杰狙都。相比一直宣传运动的宝马3系痹晨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怀畏撇。不过在终端消费市场上视涸,凯迪拉克还有很多事情要做敲酶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力希榷轻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旱爽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弛究钢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造繁,外观方面物,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玲变撬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捎勉备,整体造型较CTS而言更加动感惦偏奖。   凯迪拉克ATS拥有50频薄哼:50前后质量分配郎纠赦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圃、Brembo刹车卡钳嗜苯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊路俺己。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佛瘦瓶、LSD后轮限滑差速器鹤瘸去、高性能运动轮胎童然、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梧是恭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疮挨瓷。   车身尺寸方面飘嘎脚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汕坷,轴距2775mm稼。而未来国产后腑鞭擦,轴距有望加长秘藏豆,以应对国内市场鸡胯痞。   动力方面慑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壤茸,最大功率203kW(276Ps)菏亥,最大扭矩353Nm嫩,其百公里加速时间为6.2秒芜雇席。传动系统方面懒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毁忻。" "  前言矮: 在上一期文章中堑盒苍,我们盘点了2013年重点的改款车型师标,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叼辰,在收集信息的过程中灰虾纤,编者发现了一个有意思的规律锌垛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豌锑,往往推出两款喘九琳,甚至更多姆,更像是一次新车的大爆发污,或者说是新车开发计划中的一个波峰破,这样的车企包括长安福特鲸兼眷、一汽大众拜好弘、广汽本田等酷。与上篇文章不同的是喀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筒宿秃,而是挑出了10款重点车型瘁辩耍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宠,有的是较为低调缓,但其实销量却很不错的实力派车型庙潭。回首这一年凄耸僻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间樊疏:12月10日 售价区间汉:12.19-18.29万元   新车点评旁:作为大众全球的当家车型讣输,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贰疲徽,是相对比较原汁原味的一款车型舅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仇,但空间的改善却更具群众基础赐溯钙。从速腾的热销来看汤敛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方普,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娠村。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诧,雾灯区域的改变也是如此结。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菲,也更年轻一些累氨,少了几分柔美锑憾恳,多了一些阳刚的元素匠。   车身尺寸比第六代更大亲唬谜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纬孔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说归毯,后排空间略显局促擂搽汝。这点在国产高尔夫7上得到改善滤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聊昆牧,相比现款车型面,长宽分别增加了56mm和13mm集平骇,车高则降低了28mm奠。此外鲁抖豁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悔痊鸽,轴距增加59mm掠驾,达到2637mm沤,使得后排乘客腿部空间增加30mm烹练聪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暇失萄,而行李箱空间也增加了30L贾眠容,行李箱总空间达到380L腿道唇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化完须: 相比外观的“小改款”蛋吗,内饰的变化却是颠覆性的疟缴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚷,并且向驾驶员一侧倾斜角牛躬,更人性化硷埃碉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宝违,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赦肃形。   轻量化更加明显竣械烤: MQB平台的特质之一便是轻量化商,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大那灭搂,质量因此降低了37kg顷善,另外发动机降低40kg敬筋,底盘降低26kg绞宽溪,电气系统降低6kg等等吐全季,虽然车身尺寸增加深雷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侗碉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果济韶,并且一定程度上也能提升驾控体验虹背。 【MQB目绦Γ块化平台】   配置全面升级桑得逆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富切,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)境、定速巡航恃兰、启停功能鲍乏梗、第二代车道保持辅助系统腑渐确、防碰撞预警肩惹、自动泊车典嗅、胎压监测连屉、电子手刹隧掳、电子驻车涵骄华、一键启动铺佰、新版导航及超级蓝牙等功能非。另外狠喊,丹拿音响列附凉、以及更大尺寸的触控液晶屏薪鸽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竿透: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教未暴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫌邦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郸儡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彤沪味,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椭共此,其最大输出功率为162kW(220PS)脆叫,峰值扭矩350Nm汉。   主推7速DSG双离合变速箱剩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聊相,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稻赣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悼,而1.4T自动舒适型括、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捎橇拿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绥巳:11月19日 售价区间酷纺:12.98-18.98万元   新车点评扩脸献:北京现代是2013年的大赢家涝椒,销量突破百万辆济仆曙,并且销售车型整体售价在上升偷淮相。虽然索纳塔八的表现还算不错憋,但这是以高性价比换取的吉糖倾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湘布,外观更沉稳阔免,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堤菜,再加上超出预期的低售价肆诞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型履守届。   外观方面椭教,北京现代名图共拥有八种车身颜色父肚,分别是水晶白东、梦幻银拿普、幻影黑掂、玫瑰红糯、水墨灰陌喇些、宝石蓝葱、丝绸金沸、北极玉羌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偏雷,尤其是前进气格栅处的造型将接砍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛇林瞪。细节方面河髓徒,新车的前大灯设计很抢眼多琉话,区别于其它车型杜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呜匿坷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舅钒,轴距为2770mm蒂群,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芯镜藏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氰锈,以金属和实木装饰为主扰噶脓。配置方面康,有主座椅十项电动调节嗣翘恰、驾驶席座椅加热通风记忆功能膝彪娠、双区自动空调龄跋嗓、倒车影像挤、定速巡航密、多功能方向盘耿、座椅/外后视镜记忆功能容踏导、侧气囊/侧气帘露性、副驾驶安全带提醒班两、倒车影像系统佬蹦、转向辅助灯效市、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屋夹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面席盼蔡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棵毁缓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玛撇。对于后续会不会推1.6T车型式赡,北京现代副总经理权赫东表示瞬,目前尚没有这样的计划薪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了极,满大街都是岸趴,从朗逸上市到现在的五年来戎,在全国卖了一百多万辆间赏桂,卖的这么好俏剁,自然有这款车独特的竞争优势狈。要知道蔷少,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量负莫韩,这究竟是为什么版刮唱,很值得各个厂家思考迷。市场定位抓的准钞,产品线丰富火供,产能跟得上纱漓寿,都是成就朗逸销量过百万的因素窜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钙勾举,市场价16.59万元顷鼻秃。究竟值不值尖惭髓?运动在哪里菊陕摔?是否称得上运动垦徒呜?带着疑问焊翁,一起来吧饰缎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜗膳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脆烂,这种运动元素的表现方式很常见浇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅履,配上熏黑大灯这样的手法汇秽,而且很多还是豪华品牌在这样做檄伙熬。这样就无可厚非了萎钮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氛甩黎,新朗逸又有什么不可以呢砍韦侯?   运动型小尾翼黑荤咆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纲,同样是传统手法米榷烘,几乎在外观的运动性点缀上鞍莱畅,各个厂家还没有太创新的方式棚宪咯。一般些的剖诺翁,就增加这样类似轮毂临藤蝗、尾翼的装饰匿攘破,高端些的倦就寒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类括施,不过猴涝,从侧面看扭赁鲍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变材桂缚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目境钎。   相比车头和侧面倦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苯饱,在说运动感之前化梦,我更想说说普通新朗逸的车尾险雇,更确切的说乌队,是想说说尾灯情,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顿闷,有一点略显单薄的感觉烈仆唾。运动版上叭泊揣,尾灯加入了熏黑处理胖谩纳,双出排气管也更粗壮了垢,保险杠的视觉感受也更丰富册妮簿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酷酣侗。   本文导航偶姥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发低,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啦寡怒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龋,即韩国的蔚山砰粪吕,这里同时也是现代全球最大的工厂动握浚。这个工厂雇有3.4万名员工许耍,日生产0.56万辆车列陀泵。   Inautonews编辑表示沥蹿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意螺衰。五年前质量提高了洛爆布,但是外形并不美观水墟段。然而钝帆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)头,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纯簧酣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陶许。对每个购车者来说虎臀,这听起来非常有吸引力坡恰颗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奠浑。   与现代旗下的主流车型一样道羚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挂,整车线条从头至尾充满着流动感弄齐。车身长4770毫米狠溺妊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抠讣驹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啡涡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搁乒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒,它看起来依旧如此的适合年轻人借勉珐。没错勺弥,搭载着一车的新技术之后柬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檀掳袜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诽勿。于是当新车到来的时候肉玻几,你一定和我一样对它充满了兴趣航暖。这是最年轻的凯迪拉克靡此踏、最小的凯迪拉克酬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡? ● 外观造型眠劝:钻石切割风格依旧凯菩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房鲸、2013德国红点设计大奖故倒罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烘晤晚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斜犀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葱猩奶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篱阮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稗尺村,只是这回两,ATS是完全原创的作品僚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm系刨,轴距仅有2775mm舍忱鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滩擂,而国内我们则把它当成中型车凑,和宝马3系标准轴距版市、雷克萨斯IS成为同级别竞品台,并比它们都要更小一些祟亨。   前脸的造型相当干练戮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张关,而是被很好的控制在一个合理大小上百话都,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位热。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陵袍乃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扁测。出于空气动力学考虑铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸,当车速高于60km/h时淖腿芳,前进气格栅会自动关闭犯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匣竣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良枷,并带有远近光灯智能切换功能把,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芜莽,快速亮起烫嫌,缓速熄灭的设定很显档次境。再往下看们弛,闪电式日间行车灯贿、大灯清洗搂迪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片采老碱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱盆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绕道冯,亦或是造型需求洁抖祈,感性的来说女,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓮盒。身处车内擅恫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殿旅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼。   ATS是一款后驱车划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑凸痰:50陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兢拇,贯穿车体的俯冲式腰线山轿、短前悬裸桅悔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态套冠豁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上软,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响髓眠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒请舰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污岭敌。而在规格方面具窘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垛赐衰,前胎尺寸为225/40 R18耗,后胎尺寸则为255/35 R18姥掳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骚坛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎联,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俄揽焙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痰孩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜,至于设计师是否真有此意嫂夹,倒还真无从揣测渐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少死善,实际上狮幂穆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氏患。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滩,由此带来了不错的视觉冲击感攀,给后车以足够的心理压力男,至少眼前的这个家伙一定不好对付避钝谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厘蔑阜,至于3.6L V6车型何时会引进乘悔,官方暂时还没有表态貌,而是否会有V系列性能车型的推出旧勤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定千统。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娃扔晦,我的第一反应总归是奥迪A6L邦、宝马5系以及奔驰E级这3款确。不可否认衫炯帮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浑示,路上的能见度也说明了这点谋憾系。不过垃,随着市场逐步的被细分隧聘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粪行淡,除“老三样”以外不忙,也还有其他选择竭痉叛,比如凳第:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辨沉点,这两款不错的“非主流”产品每凸谈。   今天洼摊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贤泊鬼,领略一下“非主流”中大型车的风采络须拱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巧,当然臀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洗闲懦。(注闭幢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”就蓉,雷克萨斯ES简称“ES”蕾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肋递龚,编辑先和大家解释一下“非主流”辛,这里并不带任何贬义晒。从销量看希,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戈覆,宝马5系9000台以上居柿翁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现多懒任,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孪挤触。   外观遣谐:XTS尺寸明显更大稠仓褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凛弊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准律秆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掂。造型方正且棱角分明的车身造型拦春、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晾舜斥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尝啊懈。可以说它给你带来的面子效应裳,绝对超过它的价格馁,在半年长测期间蹦扯廖,我在停车时经常会被问抹琳:这车得60-70万吧蒲?   相对于XTS外观的张扬容、霸气程棺庭,ES则可谓是低调金、内敛很多穗饶芯,整车的线条和比例都比较匀称雷切,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扭毙篱。   在车身尺寸方面道坑,XTS的车长达到了5131mm话府凯,比ES的4900mm足足多出了231mm剁姥簇,差距可不忻濉,但在轴距上狡,两者比较接近罗俯,XTS为2837mm多叛,ES为2820mm娟当绕,仅相差了17mm泪挛拭,至于最终的车内乘坐空间表现郎爽皆,它俩也是半斤八两放签。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仑失申,氙气大灯擞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少理轿遍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魏糜,ES则仅有近光是氙灯愧,远光为卤素灯泡泥欠善。其中脚旱宝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贬,显得比较个性闷赌。而ES则还是灯组传统的横置式喷曙夏。   再来看看轮毂和轮胎墩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸似李捶,ES为17英寸疯挖邢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眯妮簇,市场售价约1500元/条圣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎继华,市场售价在1000元左右/条方。可以说丘戏,在这方面两者的差异还是挺大的惫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算难萎搬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择里狈络。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈瓢堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元从厕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躲梯,下面就让我们来看看他们各自的优点桶弥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦参矮,其他两款车均有上万元的优惠荚朵,但相比比亚迪秦的国家补贴硼稻,这些优惠就算小巫见大巫了星咀。目前在国内的某些地区栓拒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戮,总补贴额度可达到7万粒襄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淡捌火。   在外观方面巾朔筏,这三款车均有各自的特点憋瘁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淖含。而本田则是日式混动车的传统样式磨妮,看起来非常别致缎沽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哀孙坟,非常有气势冒。   这三款车中怕,比亚迪秦的动力参数最强峡去,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吻海戏。不过要是论舒适和驾驶感受官,锐志才是这三款车中最棒的毯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舱姑瓜,因此它的动力参数看起来没有太大优势踞匈。   三款车同为轿车郴藕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动练上,丰田锐志采用了后轮驱动犀。至于哪种驱动形式更好篮堂,就要看个人喜好了吨型词。   本文导航手泡:" "  简约内敛炔皖、安全扎实毫控艇、品质优良叉,却叫好不叫座丹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杉沸酗。然而对于一个企业泄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抢钒充。为此县浩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时附惟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进紊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铆闺抛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L切。 亮点配置吓靠:   City Safety城市安全系统趣晨扔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韧精胃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昧栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顺胸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疯苇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险南蓉,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄,避免发生碰撞事故卜湿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)识烩,可实现自动排队功能凶评矫,除了可设定巡航速度客汹帅,还可设定五种不同时间间隔倾。   加强型盲点信息系统BLIS惊镜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刷滤。   倒车车侧警示系统CTA创,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骄羞冲,如有车辆接近睬曝,会发出警告音和BLIS警示灯倒。   FAHB主动式远光灯铅芳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勺赁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龄,防止对方车辆驾驶者造成炫目扛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择计缕吼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距设盗饥。显然沃尔沃也意识到这一点衡锚牧,要想在销量上追赶""ABB""痹,国产是最为关键的一步信,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顿故探。S60L的到来肯定会对宝马3系巫谋罗、奔驰C级粉缉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战表墨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手响略馁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湾缎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烁,我们今天对比的是2.0T智远版据,售价为30.99万叼,而其对手同样是搭载2.0T发动机硕狮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碌失间。 ● 外观对比   从外形来看椭笨,沃尔沃S60L给人感觉干练期旱、紧凑健怖捐,X型前脸略显凶猛缝,富有冲击力首昧庭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厢潭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利射盼倾,采用氙气大灯光源囊龋舷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虫刷,只是少了前雾灯母规。相比之下适鲁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妓讼摄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坏箱缸,同时还配备前雾灯慷。只不过灯组并非自适应前大灯韦接,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耗皋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源房家刀,确保驾驶安全骋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平百,轴距增加80mm达到2856mm碧关抽,而奥迪A4L轴距为2869mm犬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醋被,不过高度和宽度有所不及卑改。两车空间表现如何曹荡藩,请看后文的实际体验话耙奴。   两车侧面造型也具有不同风格且帅圃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态警藉财,而奥迪A4L侧面更加稳重咸下苇,看起来朴实大方烹。 在后视镜上滦波,两车都集成了LED转向灯吉摄缉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讲,而沃尔沃S60L则没有殊。 在尾部卢,沃尔沃S60L造型略显生硬了啃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讳程失。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稿,同时加入镀铬包裹溜,气势十足沃枚,而奥迪A4L是单边双排设计晾,无镀铬装饰肮守。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胆蝗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎环,尺寸为225/55 R16轮胎恐南,相比之下尺寸显得有些小了怒抨痘,同时配备的是非全尺寸备胎希。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诺荣掣,只有修补工具有点不厚道粟琅浅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刨叹醛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗趁禄墓?当时的网络上绝对是一片嘘声饯菇掏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绦丹铣,这似乎就可以理解为特立独行绕?或者说创新笛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肥埠,通俗一点说就是谓:走自己的路焊,让别人竞相模仿郴诬苯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柏建短,时间不长氮迟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浪?当时我无法回答欠,因为还没有对自由光进行全面的了解荡深葡,经过一天的试驾体验之后焊,我认为这次Jeep自由光确实有点料定电,甚至可以说气势汹汹驹救,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘妹伞,那么它到底有什么资本来搅局呢碾闯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞥死蛋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄,在做颠覆传统这件事伶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辈泌傻。就拿前脸来说寝沥,好看不好看绝不是我个人说的算的哭,每个人眼里都有一个不同的看法愤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甩琼攘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看革喘厩,Jeep其实并没有太大的优势桓,包括大家最看重的轴距表现骑寄,在这个级别也算不上是太突出肚拴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朗瓮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争是绦,让消费者也能愿意买单虾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了复,其尾灯设计和大切如出一辙岛,只是在造型上稍微做了一点改变略途,以便能和后车窗衔接的更自然一些司。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扑含,这实在是太个性了羔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纠,不是吗枷?   本文导航绦:" "  “便宜辜醒跑、省油森、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄完涪。因此沽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军危,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炔誊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息土,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醚艇兴。二者不仅定位和排量相同污,售价也都是6万元出头竟汤。那么谁的配置更丰富累翰翅,性价比更高呢础?接着往下看吧紊。   备注罢舌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期履顽竞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膘廉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”下巫、“天窗”和“后轮碟刹”惟浅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哩瞎,促进其他品牌产品的更新或者降价儒纽,以提升竞争能力熔绅极。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兜拳,但又觉得竞品车型优惠较多”书。今天就随着我们来看看觅艾,新威驰对比瑞纳故昂靖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看貌解,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佬缓房,此次我们将两款车型的顶配加之对比卞船,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔫屑烹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浑郊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舅警凹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨群泰,以往圆润的风格被全面舍弃虾炉蛙,车头变成了现在最流行的大嘴形象惋旗饱。虽然初看有些夸张壕坎,但是符合小型车定位啡,更多时候它是年轻人的代步工具麻破,所以造型必须年轻悍篙畏。大灯面积不但较老款车更大荷曙,眼神也更加犀利逃布。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犀鼓古,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿解侨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秆庐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艾媳徒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傅无,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诞刃,诸如电动天窗玫钝徊、前雾灯与后视镜调节都在其中雾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能莫蒙,日常使用的便利度稍高一些潮稠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伦蠕鲸,轴距达到2550mm夹。与老款车型相比加长且加宽握,这是为了适应造型变化的需要武。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势套。   新威驰车尾没有车头那么激进泥湾,显得时尚而舒展汾。整体线条看上去硬朗多了脐。在高低配版的车型之间洞,外观元素的差异并不明显檀彤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溜侨,不过在潜在的功能上却有所不同饲抬,高配车型具有独立的外部后备箱开关丝害辫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启律琉,在日常使用方面的便利度有所不足急琼。   瑞纳尾部的线条更是犀利澈,线条从车身一直延伸至后备箱骸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致活绊,增加了不少的层次感和运动感事秀梅。" "  旅行车在国内的发展进程裁辅,现在似乎已经开始有所起色缴侠,但受到各方面的影响募,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虱炽。记得应该是在去年概,各大主流网络媒体几乎在同一时段捌挪摩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吝,虽然没能在实际层面上起什么作用酷梧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议入凹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蟹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞋,但是大部分车型均已进口形式引入沏起镐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旁。宝马全新3系上市后春,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陌没,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寇盘咖。不管是厂商的试水工作衔丘奶,还是为了后期大力推广的前期准备天迫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唉桅华。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的龟埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钨,但官方却并不这样为其定义料,所以除了V60之外搅芹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弛版疽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菠,三款细分车型跨越了30-50万区间李破吹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地到。   328i M运动型恨鹤鲤,是3系旅行车中的顶配车型览绥瘸,M套件必然是它表现非凡实力的根基僵。BMW的M系列产品妙佛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绊厩坝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列局,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梁拆。在M套件衬托下的新3系旅行版涩显伟,表现出的攻击力和威慑力很强么。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扦汤驼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔼退遍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狠茧奥,也是几款进口旅行车中最为全面的诺盖,除了前部以外伺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逗接,令驾驶者的便利性有很大提升九。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绣,造型圆润的尾部整体风格宝惟,让旅行车身份表现的恰大好处份翰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殴贺邓,但是尺寸不大适,威慑力也没有想象中明显间场。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念节,极富肌肉感的线条元素畦篓,让它表现的干练紧凑冉彪颧。   本文导航告吐:" "  曾几何时虹保,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交先冒。物是人非钩,随着中级车市场竞争的不断加剧棋快倦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径飞冯婆。在上个月的广州车展上嫂彪矢,全新天籁·公爵正式宣布上市宝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菏,来做进一步的了解吧凌蝗祷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较店鞘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观械纷盯: 稳重与运动抗寇蹦,风格各异   车身尺寸方面胺钨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舌,车身宽度矢、高度与普通版天籁车型保持一致棘僚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大獭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膘牢却。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愁,只不过在细节方面有所调整嘎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗜,后保险杠排气管内嵌锤涪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胆骂锻,俨然简多了几分气质的提升色菜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陈, 新君越的外观风格更趋年轻化蟹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歇芭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哩凸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雀扁,尾部设计与前脸造型和谐呼应堑杰父,相比老款车型稳重端庄的设计风格每,全新君越更容易让年轻的消费者接受柔。 【君越 整体外观】   外部配置方面络,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墙保程、大灯自动清洗等功能乏聚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涕豆缸。通过下方的表格我们可以了解到寺,同价位的两款车泵梢,君越在外部配置方面显然更为全面一些促,LED日间行车灯魂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的田徊誓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒜虏衔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轰量唾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头干雌: 日间行车灯藤贿: 随动转向大灯为强: 大灯清洗装置蜜沟滤: 氙气大灯惫岔陡: 倒车视频影像丹博: 大灯高度可调授泼疟: 自动头灯皑礁渤: 泊车辅助段伦剧: 无钥匙进入系统呛闺: 感应雨刷啪呵: 电动后视镜丧: 后视镜电动折叠络: 后视镜记忆姥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妇叔哀,年级里有几位南方来的同学靖畔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幢架拉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泉疏唬。雪对于那时的他们编,是上天赐予的礼物板。但是亩虑贩,对很多北方人——比如我——来说刑侧佬,雪却是避之不及的灾难锈,它让我们的出行变得困难重重杠。不过这次却不一样梯嚎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酸臀巴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筛,请允许我隆重介绍一下今天的主角虎蹭,我们的冰雪座驾孔,一款中大型SUV——福特探险者怠。探险者是福特的旗舰车型鳞镜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楔间煤,共两种配置咐讲,售价48.98万凛和狸、53.98万并,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抠驮。我个人非常喜欢探险者的外型欧,它魁梧而正派湍浪,颇有美式SUV的霸气蘑。牡丹江的冬天白雪皑皑炽,探险者出现在这里十分应景纪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标沁擅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腻。这样的冰天雪地里虫,就算是带着手套在户外拍照樊敬能,手指依然会被冻得失去知觉懦虐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笨督苇。探险者的方向盘加热速度很快搔,开启后几秒钟就能感觉到热量都搞矗,太实用了巷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佩,匹配6速手自一体变速箱突次。探险者在海外还有2.0T版本车型劲,不知为何暂未引入国内卑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虑菜碱,并没想走量惯舱覆。   探险者为承载式车身结构翟,搭载一套适时四驱系统誓膘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样团炕叫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铣仑,后桥轮间为开放式差速器缅捶讳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粗,以制动打滑车轮的形式实现料。这套系统的越野能力或许不是那么强大驳,它主要是为提升公路性能而存在的吞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掠刑忱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犬。这次我们挑战冰雪路面拿抗,这套系统发挥了重要的作用玲。另外不容忽视的队门颧,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑怠!它是一款高性能冰雪轮胎料吧,官方称它应用了发泡橡胶技术殊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歧郸扮,从而让胎面贴紧冰雪路面脯午嗅,提高抓地力新俊。当然跨拓椒,这款轮胎价值不菲淘,以探险者高配车型的轮胎尺寸谐目假:255/50 R20为例卸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戮旗幕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耿背溯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菇故,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及量,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胳宽但,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿刃凛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诚巩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拢眉废:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出极社伞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膳检筐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赣事颇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猴环粒,两车的轴距都超过了2700mm惟池,使它们在同级别车型中的优势非常明显迸桃俩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槽顽,略显圆润的车身看起来动感十足黑逛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浆畴莱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弹驳,550引擎盖上V字型的线条动感十足眠控青。C4L大灯的设计相对简单活羌防,全系采用了传统的卤素光源堕,而且并没有采用透镜的设计确习,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃徘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挠,还有转弯辅助照明功能堡沸,保证了夜间的行车安全堕。两车都配备了时下流行的日间行车灯离姓律,值得称赞的是囊,550竟然为雾灯也配备了透镜荷节,这一点值得各大汽车厂商学习凭拔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娄午,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩持送晒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跑磋,550上扬的腰线勾勒出时尚皖投歪、动感的侧身线条懈趣绕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间路赖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计核敝却,并搭配LED转向灯蹦透,视觉效果和安全性兼具炯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有混,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翻。   C4L具有无钥匙进入功能健叮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捎昏侣,550则采用了常规的掖Я端粒控解锁功能畔甫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格画挂,C4L刀锋式的造型更加犀利戈砰颂,550则更加尖锐砂。   两车的尾部造型比较统一挨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啪葛,圆润的造型颇显稳重榷菩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸵九,这样设计不仅美观沙彻备,而且可以增大后备箱的开口角度桅公拨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锌,视觉效果极佳肪氰。两车都采用了4点式倒车雷达撩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毫,使泊车更加安全澄监。C4L后尾箱并未设计开启按键溅叭,只能通过车内控制按键和移梁奚控钥匙开启烯酚憋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涪陛,使用起来非常方便昆。   本文导航秒米:"    紧凑级两厢车淌童妮,如果倒退10年前篙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羔驳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颇盼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型考。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期且恕,它于不久前推向市称构恰,但其实它在国外早已上市恒帮。雪佛兰在近期才引入嗡拉,相信也有自己考虑锻憋恕,好在这个时间也不算晚戳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糜坡休。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞳祭,相对较低的入手价格敲枯怖、时尚的外观设计以及良好的运动性能赊潜,都让其成为该细分市场的热销车型蛾祟。而在紧凑级车型中笨,三厢版在兼顾运动的同时疏,实用性相对更高一些拳帽尺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尉斤灿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该海克斯三厢版(以下简称赴芗唬克斯)进行深度的比较砍,到底谁能从中脱颖而出归,让我们拭目以待现。    在刚刚结束的2013广州车展上五,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缆。此外亮随,杆。克斯去年北京车展的正式上市鳞镐歌,也让这场紧凑级大战更加精彩熄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后醛狭,作为其小弟的马自达3能否一样出色哇?感档海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时承赶锭,能否从容应对垄圈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓到几。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓖豌距,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陶巩。就在媒体日当天秆解,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冻考,经过旁边人的介绍嗽,惊叹一句律悄:原来不是一个车岸焖熬肌!可想而知判潘局,这兄弟俩得有多像伟粪惫。    2012北京车展上市的富В克斯相比前者通歇布,已经在市场上打拼了一段时间池。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鲜拜牢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耻痪揣,但是钙问宋铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窗谢拐,还是毋庸置疑的堑模乖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性部,为了让评价更加客观寐部并,同时步洛譬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睫猩毯,我采访了一下身边的同事和朋友肆。   同事A糙涎:男厕,30岁村席、已婚台、儿子1岁多    我哪个也不要颇,原因只有一个谱:都太小携癸巧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朔,实用!当然这两个车白给肯定要惫筷。(也对堤闻瞥,老婆孩子热炕头的人挎复,还谈什么运动工落捅,能装下更多的人和东西寡肩,才是硬道理)   同事B惟:男贩席潦,老复啵克斯车主促剖,奔三的年龄衰碗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿男洌克斯侵晦,理由是有优惠挽、货源足喉、随时买欺袜敬,听着怎么跟买菜似的堕。   前女友缄:24岁潮,高尔夫6车主椭间,略带公主病    选马自达3豆,原因是好看鞠害佛,我再问还有吗氯,答曰郊睹:好看袄隆!我继续问同怯拇,跟我急了砂,提问结束诚。   现女友粮攀:25岁宫紊,对车没有丝毫兴趣琉,仅对各类衣服翻卧米、包包悔拉南、鞋等物品上心    我选马自达3吧僻彪,原因是就看这个顺眼鬼剔,所以就选了钵酿伐。(明显敷衍了事)   女性朋友汞鞘:24岁受端,某时尚杂志签约平模故绊,对车有些兴趣讳,但只是停留在表面    我选马自达3鸽辖,因为好看扔能,身材我喜欢坟和,而且红色(主打色虎康:魂动红)是我的style史目男,所以我会选她的说苫损。(这种中英文混合体泞南,外加“什么什么的说”的语法真别扭贾僳,说她好几次庆,不见改)    采访结果显示戌炒,果然是萝卜青菜翅受纶、各有所爱铜,而且给出的理由也是五花八门蹭譬香,那么到底这两款车有哪些不同摄,在面对不同的消费群体时肉胳刷,它们的表现又回怎样剁泰,废话不多说堤险愁,让我们往下看睫。" "  2013年8月佛,本田CR-V共销售了15393辆良矫赎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月农东,本田CR-V共销售了18989辆农褐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抠贝烹,本田CR-V共销售了19510辆什,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞄蹭,本田CR-V共销售了19288辆窟,全国SUV销售车型排名第二......事实上些僚棉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单靶僵碱,它的优异表现还远不止这些恒,截止2013年11月底辣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663内灌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膜蚂德。是什么让它成为了国内SUV的明星插?又是什么让它如此大卖袍晤?   现款CR-V有2.0L劣、2.4L两种动力共7款车型会没跑,售价19.38-26.28万元泉剧奶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敛健链,售价22.98万元)缆娶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声械蓟默,纵观整个CR-V的家族史揣汉,前两代车型还有些“方盒子""造型凡褥督,而从第三代开始帮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战督脸,坚定不移的走着城市化SUV的路线侗妨撮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大齐。   说到第四代CR-V的外形香柑娇,也就是现款车型举台惶,它的外形并不是能让你一见倾心的主朔函,CR-V上市之初还静记,人们对于这样的设计褒贬不一畴,甚至有些“不得民心”夸眯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拧渭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逛膛拈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涡坷良。氙气大灯嗽唐京、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上托悉襄。值得一提的是胶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谩纱憋,效果出彩尖窘。   车身长度比上代车型减少了25毫米糙航馁,离地间隙下降了50毫米类纪硅,仅剩130毫米较,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性免枷竭,但却令离地间隙接近轿车竿剩酮,轴距则仍然保持在2620毫米贝拇睹,整体效果比老款显得修长不少即翱秒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碱囤,在实际驾驶过程中焙恫摄,提供给你更加宽广的后方视野上笛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醋可慧。   现款CR-V提供17萄甫、18两种尺寸共3种轮毂式样媚舍川,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂禽堵尸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茹,车尾向外凸出比较明显随牵酷,给人一种臃肿膨胀之感经。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索副。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羔曹,给人一种臃肿膨胀之感瓣澳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因提卵糙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绵,为实用性又添一分爬贪袒,从之后的销量来说蒲薄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮,保持着高歌猛进的态势瓤麓喝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力几米行,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙禾宋、精心滑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驾矾,排量仅有2.5L椒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搪琼钠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碘题卜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力械贝。   第三代雷克萨斯IS穷牢秃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌,全车线条设计更显张力然汀沉,饱满的肌肉感让人过目不忘试惜诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逼翔葱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扦备忿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅季,丢失了一丝霸气前矫且。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挨,长宽高分别为通锹:4665mm撂村残、1810mm薪号漆、1430mm草闯缸。同时轴距也增加了70mm昂翁涕,达到了2800mm戌览牡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剔虹晦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冕梢哨,其前后配重分别为53缄纱搪:47森。接近前后1丰顿:1的配重也体现了其运动本质连矛袍。   IS车身侧面短小精湛涎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性葱,显露其灵动的车身姿态险。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淳牛,依旧是纤细掠曹齐、锋利诺暴,绝不与传统设计相妥协沮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纬疯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骗你。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筐碘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拾。   毫无疑问敝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力崎谐。你可以觉得它设计非常超越捐判,也可以认为它很有美感矢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垃偿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虽,石油的消耗量日益增大胺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油防陈,排放着大量的尾气剑划,制造着日益严重的雾霾天气蓖港替。汽车尾气的污染承炔,越来越成为大气污染的重要元凶撕覆氰。开发替代清洁能源剧角歪,代替排放巨大的内燃机惜项,越来越成为厄待解决的课题讹。现在很多厂家都开发了混合动力车型拧,这项技术基本上成熟了冻闭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平假浪肌,也没有成熟的商业模式来进行推广沮尖,即便很多条件还未具备拌,即便这样那样的客观限制哇桔樊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烷倒剑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寺肌到。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炕,叫做启辰e30晨风瀑啪,这款车还没有上市沥沮,很多技术参数还没有公布污,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据童,介绍给大家捆舷。但即便如此砂,这款车还是有据可查壬,开发平台来自日产聆风电动车千,外观也和聆风十分相似鳖签墨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿败,2700mm的轴距和骐达相同携,外观的样子也有几分相似筛。但明显晨风的很多细节显得与众不同挫,前脸没有进气格栅的设计哭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辟煎。而据厂家人员介绍忱林,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啤哆凡,而是单独开发盾。   尾灯使用了LED的发光元件琳筷,看起来更加醒目冉诞把,垂直的长条状样子也很有个性如毒峰。但在车尾上蛔捷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勺俗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咀,用以分担电池组的压力触,这在晨风上是没有的骄。   本文导航洪色:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酵善脐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绢霖焕,照片上看它挺精神八,设计有传承有创新封坝,硬件配置有增有减购冈泻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匹篙末,没能去测试现场参观参观凉诵。   命运总能给人惊喜跺祷。上周五下班前糖渐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垫逛,领导突然走过来跟我说颁论:“来了个顶配傅糠廖洌克斯耽拾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”峨,周末的小幸福就这样碎了一地唱考茅,我得跟两台机动车泡在一起蹬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饥呐呕,坦白说现在我对它俩都“不来电”犯。这样也好坛眉,好歹保持个立场中立对吧建。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满心攘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舵委,比如为什么海外有独立后悬架来澎愁?国内全是非独立后悬架榷垃舌?其实道理不复杂筛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扳复,既然如此攘滦,那就遵照做生意的基本法则来做蓝袍,降低成本瓦拷该,攫取利润谓夏扯,无可厚非退碗描。我相信如果改悬架车就没人买么,那他们肯定不改超。   福特比较谨慎锹瓶,善于跟消费者打成一片能哨,挣钱不忘树口碑郴,好口碑又促进高销量憋氖,顺利打造良性循环圈炽。尽管它也有这样那样的问题钢酣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棚叮掏,值得大众好好学学琳。话说回来湘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路间蕾练。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝菟鸭荆克斯搪操兑,是各自家里的明星产品巾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棘甲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限前痘。把这两个重量级选手放一起潘济,能擦出什么样的火花来电奸势?肯定有人在期待一场压倒性的胜利测,似乎这样能出一口恶气础迫霜。不过我得劝各位一句浅歌:百花齐放很重要落淡敦,一枝独秀最糟糕僧傻囤。   ●外观   扯半天总算进入正题屉,这个阳光明媚的周末挞,没有雾霾的打扰径,我把两台车放在一起拍了套合影趣。看看它们磺顷跑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坪吓纽,一个是16.29万的顶配版两厢感克斯侯。要说家族式设计汇辑,大众当然领先其他厂家夺玻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熄肝,福特的动作稍晚一些乖,效果不赖矛。   所以当高尔夫7和富纾克斯站在一起的时候甫洼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褐峭。谁好看我不说埔劳比,大家都有自己的喜好郝似箔。两款车前大灯组内容丰富颊情,氙灯扇刻、日间行车灯钎、大灯清洗去臂贬、雾灯一个不少跺舜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稻观,而复粒克斯的则要花6千块买选装包膘换岸,朋友们青,要享受还是得多消费啊焙。   车轮部分有看头晒傅泼。肝克椋克斯胎宽215mm仓潞柒,米其林博悦轮胎豁,轮毂造型带感烹善,给个好评络吵茎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闲。高尔夫7胎宽205mm便慕巨,似乎缺乏顶配车型应有的气势霉帮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧艘箱缚。   车尾设计各有出彩的地方迸毛熄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秆,LED尾灯是个加分项郡扰题,复貌榕兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫉牌。左边那台风格沉稳一些戏杀,右边的青春气息扑面泌,你喜欢哪个帕粹丛?" "  “牺牲一定的车身刚性犊酚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胖痊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筏图。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后精狙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溉。就在上月蜗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宠淌舶,至于奔驰C63 AMG辈衬炔,目前还缺少这一车型仓沦煎。   由于是RS5 Coupe的系列车型坝浦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致司涪希,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酱膝期,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啊煽巫,毕竟除了性能之外焙逛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毕。   延伸阅读 梳鲜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碳,其中包含对车漆颜色图虽上、内饰颜色以及电子功能等自主选择称桔爆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尝,所以在配置解读方面闺井泼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澈蒂,并将官方价格告知大家法恍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上视弥联,软顶敞篷采用电动开启编狼孩,时间上需要15秒即可邯楔,而将再次闭合需要17秒贺剐,其开闭结构为多连杆双片式韧订瞪,这也大大缩短了开闭时间烫姥劳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消殊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摩,为了不过分降低运动性聘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舱。排气方面也是RS5的一大特色码受栋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隧板赶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个古槽孝,而在Dynamic模式下会全部打开括参。   本文导航孰了:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弟硷,或许大家已经是心里多数瓦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侩魏,定位于新兴的小型SUV市场任。众所周知奶孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辛潦朗,长安铃木选择在这一细分市场发力发畦厕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逛滇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槽便教,通过对比分析林零,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市婚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纬喝,搭载1.6L发动机湿,匹配五速手动和CVT变速箱心咯降,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佛、2.0L两个排量六款车型坪涡艰,同样匹配五速手动和CVT变速箱褪,售价区间12.88-21.88万元散部。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牡紊囊,通过下表的数据显示得知却惩弦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手违离,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梆冉,相比逍客屠碎览、昂克拉等车型同样处于劣势抱沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戮剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹船雌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刀比每,还有与车身不同色的黑色包围敲搪、车顶行李架罚卿,短小结实的车尾遂拼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碘。车身颜色选择上费,S.CROSS锋驭提供了极光绿卉、皓月白掀寞、星辰银零古、丹霞红荆、银河蓝和晶岩灰六种颜色椿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吠焦堆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计领岭,雾灯灰、下保险杠也经过了重新设计绥催,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坦播撕。车身颜色选择上功屏,劲炫ASX提供了珍珠黑坍、极地白堵四蚂、翠鸟蓝靖详椽、酷银稳、钛灰五种颜色串分。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钡料,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯损哄,前后雾灯妓记,并配备大灯清洗功能履没,外后视镜集成LED转向灯;同样诧韧都,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯七搏斑,带水平调节和自动清洗功能晌酮,其外后视镜没有集成转向灯剔猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阂饯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂违,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亩被脖,二者均为铝合金材质堡宛。所有车型均配备优科豪马轮胎拨茬。值得一提的是品尼棘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涩浩暴,这在同级别中比较少见士联。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型池,根据车型的不同尺寸有所区别宿秆,低配谰氮:215/65 R16店匠,高配沽垄椽:215/60 R17揩裂攫,轮胎同样使用的是优科豪马感,同样配备全尺寸备胎翻次唾,两车在这方面都表现得很厚道犀乖危。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戌,第七代车型赖。其指导价12.19-14.49万必,这是配备1.6L引擎的价位木病。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品黔,账面要准备好14.09-18.29万潘筹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞄,当然馅,身为第七代的它届愧狭,在冲击属于自己的又一串“第一”懂杜。但我们相信孤,短板才真正决定高度锈氢邵。   全新高尔夫的德国总设计师说潦搓迟,它的设计主导思想为“简单既经典”磨泉赌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分练侯试:中网与大灯的相对位置扁圭、拓宽出车身有力的轮拱荡牌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了率,这台在中国拥有极高人气的两厢车寥,一露面邯惠,就好评如潮兰恕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拢肛缉,但还是要将6/7重提守舰伴,除了外观上的差异告脾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唉,比第六代车型要长56mm蜜并辜。而整体车身比例上枯骗撂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旱喊掸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萝,轴距增加59mm含,从而提升至2637mm壕识弛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陕细港,但新样式的内部构造也足够炫扮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置深钾鼎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桨署评。高隔音性的特殊树脂层咀粉拜,形成3层薄膜结构螺。它拥有很强的抵制振动物理性能沫靶蹲。   直接跳过撩人性感的腰线骂簧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型被沤。相比海外的双L型群嵌,或许辨识度更强一些朽坞傻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刊哩冀,但高7的不一样穿颧。细心的你会发现扮溶杠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陇设汝,才会主动启动钒跨,并且拥有厂商宣称的132°广角目。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格价瘫哄,天平再次偏向了驾驶者一侧穿。整体内饰上寇公稻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莱:放弃中庸的设计理念吗嫉岸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贡誓疲。不规则的T型区秃滴、活泼的金属线条点缀税科扦,让全新高尔夫大变身缎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纲价喊,它能够让你感觉非常新鲜僳。   坐进高7内龚境阂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纠,比普通天窗大了30%俏涪。而外掀的开启方式有点奇怪裁功,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藏示,同时还为内部提供更多头部空间便颓。   大众车型的人机工程向来让人放心恭侠,这个角度的方向盘孟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型考脱骸,或许来个拨片更有型吧讽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症外,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度频郝。   本文导航砍蝎:" "  在国内的SUV市吵锲帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下图盾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击电赦,正因如此倘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢蔑轻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劫钎。   说到大空间酚、七座设计硅、配置丰富的SUV拟访,北京现代全新胜达是其中的表表者坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求了羡迟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毖禾瓢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析饶苯颂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗓帆扩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挺,设计上中规中矩佃纠纫,采用了哈弗新的家族式设计元素酪辉坪,这一风格将在整个哈弗系列上普及钦齐,代表性的设计元素有富斯就:大尺寸U型前格栅临娟,粗壮的镀铬横条格栅枪峡,时下流行的“X”型前脸森逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臼搁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诚衫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搜峡,再辅以造型锋利的大灯灯组录,极富视觉冲击力同。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俱隋授,现代品牌的确更加具有超前思维意识潭。" "  如果提起讴歌品牌歪驼镭,大家一定会想到MDX这款车仟催,究其原因渺从坝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娠梨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞎拆嘘,拥有讴歌最顶端的先进技术械捞身。在2013年袍内色,讴歌上市发布的新车相比以往捕,算是非常密集的颂。即将岁末啡钩坚,讴歌的新款MDX也开始上市销售竣。作为新款录刹,MDX的售价降低了灸了,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趴壕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术程非崩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮背。使弯道驾驶更加轻松幂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渤概,在车辆制动时岛,通过制动延长扭矩矢量分配肠颠,提升转向的循迹性 杜,这在之前的讴歌车型上是没有的橙粒绰,包括RLX纳筋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潘。但我们看到孰硅挤,在讴歌品牌乃至本田车型上仆话患,自然吸气发动机依旧占据主流般玖腥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法誊促,在新款MDX上使用的3.5L发动机泊颠贾,带有VCM可变缸技术籍澄彪,在不同的动力需求下阮,发动机自动切换工作缸数饶怂,用来节省燃料阑溶,提高燃油经济性迹翁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丝,使用了全LED大灯垛廉糙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戊磺弧,不止在新款MDX上出现跑聊,旗舰轿车RLX上同样具备夯。但和MDX相比翟,RLX的前大灯内部结构稍有不同潮佳串。而MDX的这种全LED大灯掠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狸涸,但据了解讴歌正在向这个方向研发力居息。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挎空俱,其中大致包括救援盛、定位袄、导航检索等常用功能诺阔惺。但值得一提的是羔痉瓶,讴歌的这套系统在整车质保期内珐多些,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枚荣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篙藉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匙,通过车头蘑臣伙、车侧嫌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梆泉。对于前方障碍阂、侧方停车俯溉脱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赁参。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肉记你。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面借,MDX采用了59%的高强度材料耸,热冲成型一体式门环等途径掸涟母,在全新平台上使用了更多的轻量化材料囱翔兄。   本文导航段枫:" "  在新一代天籁发布之后俄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叫剧。二三十年前判,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越图釜镭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凌叹街。而谈起这两款车寡禄忱,目前多数人对它们的理解是蛔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桃,配置增高吃,便成了公爵和君越汝挂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菠闯岔、动力和配置等等宠脖具,却有着极具诱惑力的价格轻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轻瞧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囊。可它们究竟有没有这样的实力料筹李?两者比拼揩草悸,谁又能更胜一筹漓?本文即将为您揭晓茎垃态。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棉皆,售价区间为23.59-36.99万元甭类惹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版砂,两车售价分别为29.98万和29.99万硼柿,价格非常接近矾,比较有对比价值巳氦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朴卞叫,主要是雾灯毋、轮圈等几处细节可以加以区分杏湿羔,尤其是中网变得更精致炭,车头更显大气堕。但也就是这些细节的变化蕾欧悲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动完椿操,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脆拉。   大灯方面缄水,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蠕玛幻,不同之处在于煞掸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卸猛。   车身尺寸方面丁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陷,君越的长度同样超过了5000mm笑同诧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稼牢航,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗓晌,并没有追求锐利取猛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凶巴财,腰线设计是其外观中的一大亮点守,并非大多车型采用的一条笔直线条彼,而是在B柱之后便缓缓下沉肠嘎穿,在后排车门上形成一条折线搓灰酮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蕊靡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怀。   尾部来看湘报,公爵与标准版天籁造型基本一致惋,尾灯造型也还是一如既往地犀利和窍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倍缔诫,为整个尾部增加不少活力眉忍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合细墓锯,使其整体感更强党同七。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华入弯任,轮胎方面寇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎款纲,更为霸气汇怒。   ● 外观小结纶: 两车均采用年轻化设计醛伸钡,稳重气派;车长均超过5米颓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玲未,君越表现更为抢眼都氓。另外撕杆部,从个人角度来看漆擒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瞎敞,相比之下它的造型更加简洁浪柑、规整胁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽圃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发峭孙凑,足以呼唤出你全部驾驶激情济挛。你可以视它为野兽绵扁,但我更愿意称它为内敛狂徒孺彻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倪粪。它是驾驶利器脆夯吃,也是很多人心中的梦想之车涂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG何虐。   既然说道奔驰AMG卜烽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞧,都代表了其品牌车辆高性能版托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款五僚,这些车在发动机配置调教傲伦券,底盘调教慷怠凹,外形和内部设计上都远远超越原厂车胃氓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型交,它的长宽高分别为4707mm殊、1795mm和1391mm苹疤响,轴距为2765mm文。参见下表可以直观的发现窍盯筹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑累,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毙祈牛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同款。但细看之下际倒侨,还是能明显看出差别戮午锣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降归欧邓,流畅迷人更具轿跑风范版。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少采持。   除此以外勾皇绢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓮稼藉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吝法惭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挫散,前轮尺寸为235/40 R18祁脯播,后轮尺寸为255/35 R18桅费。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粗,以获得更快的加速度版吐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酵轮。   车尾是C63最为霸气的地方唉双叹,四出排气管宣誓着其运动特性曝淬抵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一练瀑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缝,从而提高车辆的稳定性活线凑。" "  11月12日报宋瓜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沸详。无论在平台还是动力上剑,这款车都与标轴3系基本相同接午。动力上炬鲁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庇酸砰,依然分成风尚烫辉诡、豪华和运动3个不同设计套装副,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式究扮惕。无论怎么看虽喂,4系都很像一款双门版的3系没帛僧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系齐瓣。   虽然名字是4系慌拟巢,但如果只看前脸挫,恐怕一眼很难分3/4系图千。不过仔细观察细节的话竣细讲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硅虱廓。比如更大的开眼角设计亲锤清,更修长的双肾格栅苍啼,还有明显不同的下进气口设计风格揩瓤粹。当然铂怀芳,了解宝马车型的消费者都知道德完拔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沮吓巾。此外嵌朗,前脸还针对空气动力学进行了优化黄。 【左裙:豪华设计套装(选配)/右教捷:风尚设计套装】   侧面造型上拴蛋,4系明显比3系舒畅很多艘供秤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弗仕前,更修长的车门对此也贡献颇多缄。不过轮胎规格和3系完全相同本,似乎很难体现出这款车有多么运动钾孔寸。另外溃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陌腻伐,和前脸的进气口配合绊,共同为刹车系统散热很。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硅衫,不仅装饰性强拳旦,看上去也更凶狠疼。   尾部设计上蕾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喊本罚。猛地一看依然很3系独糕迟,但饱满的线条体现了4系的不同谱。尾部虽然整体很“壮观”百肛暑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浇溉,别有一番风味镁揽。另外乱颓肯,根据套装不同钦楞彤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种波,实拍的运动设计套装为两侧双出懈浓,个人认为设计还可以更精致一些融湘康。   车辆提供晤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址犁糜:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓬:(010) 5872 8888   本文导航汐篓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唤嗡抠,自日产逍客2007年在英国上市以来倾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淳。各汽车生产商自然毫不示弱裤副路,都想从这块有潜力的市场分一杯羹删荆康。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冀俊,公司就对其外观和动力均作出了革新垃渡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蝎蔬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枚彼谢。这款车售价要高于ix35朵途,标配版的售价与高配版的ix35相当乡。较高的售价并不会对消费者影响太大撑粗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒲素。 ? 现代ix35   除此之外袖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型识瞪儡。完美的驾驶体验铅跨娄,充足的动力表现筏去创,日常的实用性以及低廉的养车成本奋卸嵌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓖碎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面川辽骨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些砰耸。CR-V的后备箱打开的角度要更大亲味,后车门打开的位置更高疵,加上方便的一键式折叠后排座椅匿担谋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怖茧跺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的其。ix35的后备箱地板离地面更近凯郊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幌谈拱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刀诗,他们要对此多付1,700英镑疏。其余两款车的四驱版低狄肺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胺泥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淀。   从标配版本来对比三款车胸涧,ix35要优于其他两款扇。SE版就提供了后排加热座椅实怜纬,方便商务人士乘用健兽枪。高配中更是有导航薪佛,蓝牙拘,真皮座椅古汤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔽辟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汝攘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑风。   综上所述挝叼僳,我们推选出这三款车的排名分别是交:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旱堂缕,但是它的驾驶乐趣却是最大的僵短。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码波。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绿发翘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淖魂归。低的污染物排放蕾普,强劲的动力表现偏,新引擎的装配让该车重获新生们氢乘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车四。不光是低廉的售价揭,标配版的实用和保修期的延长净撬屡,让该车十分吸引人溯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放性案拌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苫犊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谰好僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载娠隙,违者将被追究法律责任亨睫钙。责任编辑褂:李敏" "  在国内琅架,提及福特这个品牌脚呐亨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴ΨВ克斯和嘉年华磨,但福特的精髓决不仅限于此惕少谜。在美国肩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军位敖。近些年来寺璃额,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硕,先后投下了旗下多款SUV车型誓爆,其中包括翼博宽蔚、翼虎令埂簧、锐界以及今天的主角探险者项。作为美国销量连续15年冠军的探险者趴,它在中国的土地上能否再续佳绩秘酗窘?带着这个问题导,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粮窃木。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯病,也是其第五代车型回采。在今天看来牵怠淌,福特探险者圆润饱满社,又不乏美国车标志性的肌肉线条膳笔零,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娶梆。但早在1990年懊,第一代探险者刚推出的时候喊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吭。   随着时间的推移妙挤贫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靶陷讼,与其说是改变记陀,倒不如说是更加顺应潮流莽侍。早先的皮卡底盘不见了踪迹甲驼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耽入。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑芗绻狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诺。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢财?结合同价位车型做个比较不难发现茸里,探险者论尺寸绝对傲视同级鸿俄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV级匹,“尺寸”无疑是其最大卖点师。它的车身长梁佩、宽疚、高分别为5006mm鳖、2005mm和1743mm城轨嘎,轴距为2860mm瑞唬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV量沛何,即便是与奥迪Q7的对比中荷磊,探险者在某些环节也不占下风偏室夕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外然,探险者的最小离地距离为193mm措,接近角和离去角也并不大羔班手,仅有21.7°和21.4°凭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的避。" "  引言婪成: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擎帆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屉,其采用了全新MQB(横置耐仙3郏块化)平台生产逛喀漂,不仅在外观坚旁、内饰方面有着明显的变化梢,更低的生产成本食、更轻的车身也使其有着较大的优势赋辉。此外蹿,作为其老对手的福特腹橇冢克斯当然也有着较强的实力操妙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评且。今天粕如冀,我们就来为大家对比一下醋,看看这两款车型谁的实力会更强僻将拌。 外观拎叫说:低调内敛大众风对比时尚张扬甘恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感互,但在设计风格上却有着截然不同的一面亥嵌腊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铣目挽。而复案芙福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脊虾。   车身尺寸方面仑捌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲸枢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm太倘膛,轴距也增加了59mm燃措,整体看上去更长更宽更矮隙谐。但其主要竞争对手妇驴们克斯的整体尺寸依然有着较大优势爬蚂残。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钎、强壮疥袍、凶猛礁肩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菏屡。试驾被安排在了蒙特卡洛敬伎,我们被热烈的目光追随了一道羌钒,同样苔蜡炽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伸涎卯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起青售衡,它的对手就已经锁定了独司,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标温暇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睦檄,他们选车就两点戌,第一样子帅吮戮犯,第二性能足够强大负姓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力罚聪褂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谅。恰恰如此腹洗抛,它看起来很漂亮霖饲捆,尤其是车身各个部位的比例与线条喀赶,挑逗着所有人的视觉神经逆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孰圣雇,而且更杀气感更强磨旁。怠速时慢慢靠近俊潘绢,它的躯体在微微颤抖博会,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萌抗。   细节方面奥迪从不偷懒颈权,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弄卧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾克赎翟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彪创。在我看来架怖,这样的视觉效果已经足够征服所有人袒靠,如果你觉得不够醒目房颁,还可以选择将卡钳漆成红色叮酥讼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玫尾酿,120km/h时自动升起衰,此时的样子最为动人扯萎,速度降低至80km/h后便会自动收回诧官味。   进入驾驶室并不费力屑乖,内饰与A7或者S7基本格调一致请怠弹,简洁朴实蛙草戏,中控台区域保持原有基调酷,有人说它沉稳琳鬼,另一些人说运动门娜,在我看来这就是奥迪的风格妈垃,可以满足很多人的口味筛,一切气氛都显得那么熟悉肌。   车内有两处亮点让我记忆犹新梦拜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宏,坐上去的感觉也足够舒服碾敲僵。不足之处在于它的调节方式太过简单梳苍角,仅提供电动方向调节以及腰部支撑觅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戎侥传。   第二个亮点在与RS 7的方向盘半,手感与大小都很出众门,令人爱不释手哦储,最关键的是RS系列专属的造型非常激进无鹃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望紊嘛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膊郝坎,善于抓住驾驶者的心懦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罗盒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恐熊钞,两厢版掀背车开始越发备受关注悸熊风,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型建,强劲的运动性能也是非常重要的指标霸。就在本月初哆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求固,除了朗行运动版之外粟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喝想。接下来邦动,我们将两车放到一起稀,来看看其空间和性能环节的表现如何芳壬垃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丝笑桐,如今的情况则正好相反誓吼漆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皇翰暇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元目,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陪济,两车的售价还是非常值得人期待痕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了和经,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柬潦售,前脸没有任何改变潞奸炮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旗,但给人的印象要更加动感胁。   车身尺寸方面逝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米东赡慕,各项数据都要比朗行运动版更大一些酿粕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎案,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适突,比较适合家庭日常使用弯变。轮毂造型与三厢版没有区别背。在发布会上叙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纶吧,相比科鲁兹掀背车不够运动朴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条博叫誓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑括苫萎,线条更加自然常、流畅称粟害。两车的车身腰线笔直且显眼冯疚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉携亨饯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿箔纳爱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沟抱哗。同时淌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能籍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源币,点亮后的视觉效果非常不错即艾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耗喊。整体风格也是保留了三厢版的造型监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出方,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桑倘。2008年夺抹,丰田Yaris进入中国市扯搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碴妙胜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车十,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纶,想必原因大家都很清楚番帮,致炫在各个方面都已下足功夫艘,为的就是再续辉煌担。   致炫外观灵动时尚从扛境,带着一些年轻的运动气息蓝啤躲,车长为4115mm屉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秤据奶,比老款低50mm;轴距为2550mm埂脖壕,比老款长90mm臀猫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冗,这样的设计更有利于致炫的散热揉频播,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌韧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柏烈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矮。   " "  在这一两年中缮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挛淳,究其原因溶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有响。另一方面酣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高究猜口。代表着大众在中低端产品中的最高水平胖触蜗。如今鳞剩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野差皇酿。带来的改变很多让,由MQB平台带来的更多越级配置驴澄潦,外观内饰的革新糖,动力总成的变化汀窟,当然还有后悬架的改变硅胜。能否继续神车称号黑定丘,笔者觉得返撬,可能性极大曹。   ●从固定平台向募牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕业亩裕块化平台的车型扳瘟,之后心卯,从这个平台开始恳沸,还会有奥迪A3等车型陆续引入酿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粕。但从高尔夫7开始翟归舵,这种概念将发生改变俱累。MQB牡嚷剩块化平台生产搭罚窖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承土浚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羞,后面我们会详细说到芯棘昧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炕,必然是一台有传承有积淀的车型堂。经过几十年的发展和变革穷横,没有被历史淘汰孟图家,却总能获得新生和换代釜。我想符合这种条件的车型真的不多不陡。甲壳虫也好薪撼好,卡罗拉也好斤伙嫌,都算在其中艘藏。高尔夫更是其中不可或缺的一款承,从第一代发展到第七代侩釜塑,我们发现汐篇,很多经典的设计元素没有消失喜薪泞,而是作为经典传承下来屡,但技术却在与时俱进的发展稍馁。直至现在瘟,高尔夫7的出现聚懒,能够看到曾经的影子谓,也能够看到未来的趋势铆坛宽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憋赴赔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卫,今天在紧凑型车上也上演蔷链榔,只能说明晦瞧慈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酶晚房,也从侧面看出荆径,这一级别的竞争是多么激烈忱踩拎,高尔夫7的轴距加长了59mm蠢,反应在车身上芥奔,加长了56mm挪兽辉。这让我们看到石剁,高尔夫7并不是一味的加长范媒绿,更兼顾着车身的整体设计幸舅究,以及操控能力的全局设计琉梨糖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彭,争议很大郎半憋,但貌似并没有像新速腾上市时那样传蜕,引起大家的太多反感练侈。或许一汽大众的这场策略大变块,已经让消费者黯然神伤了砂显。大家也都知道套到,这是没办法改变的事拓们面,想要四轮独立悬架踩,会有性能版车型作为选择斗透焙,要是纯家用舵,就只能接受这个现实烤砂驶。   本文导航矢擞良:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弟殊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铜辩冬,这仿佛已经成为了一种定律嗣市目。话说回来慧斤涸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卑蓟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渴幻、做工翘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼文,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位半,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衬寺陡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型店刚扇,为更直观的进行两车的对比分析眷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赶,需预定等车时间较长帆,主推1.5T车型)作为参考对象羚。备注捍诗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寸蚂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盖妮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看手,瑞虎5和哈弗H6各有所长干,瑞虎5车身更宽陌差恒、更高兽,而哈弗H6车身长度劣、轴距更长篱敌。另外这两款车的外观设计原创度较高衫温漆,没有明显的抄袭痕迹毙咖扒,且能够符合大部分人的审美观列,足以体现出设计团队的用心程度崇蛊净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搞卢抨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应克唾,意在塑造最新的家族风格毯汤,整体呈现出大气素、时尚的感觉绿填迟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择木厦杜,包括徽墨黑扑楔、烈焰红缓捷、赤金棕碴斡侵、暗夜灰贫桥释、皓月白和丝缎银碘逗剩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气父,其更侧重于简约擦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剁。车身颜色方面疟锤厩,哈弗H6提供有经典黑理矾、雅致银壬稼、简约白凭溜、中国红够栓徊、风尚蓝等、摩登灰狗酶、醇魅红锑侠、睿智棕共8种车身颜色零。   前脸部分化,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捞。瑞虎5前脸层次感较强肥讳,大灯巧妙地与中网衔接哄皋龚,而下进气口被分为了两部分寥漠炉,下部与底部合适护板相连接蒂缴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和携故砂,没有太多浮夸的设计木肋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浇啡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漏湍,但绝对属于耐看型殿抨羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息份富雾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长守,车身侧面给人以更修长的感觉瑟隘。另外腔寝刷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辩岛,车顶均配有行李架赂狙。   同样的年钎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感科溜龄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盎归沛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方害炊艰,厚重的保险杠更具力量感瞧鳖。   灯光配置上佃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凶惊,内部灯组布置较为新颖九镣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注看:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歪爽,常见的柳叶状大灯造型市呈凌,常规的灯组布局蜗昏动,带有透镜的卤素光源大灯惊伶,提供水平调节功能协谈教。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源境踏攀,看上去更为醒目和美观袜骋布,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斥钎擎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇困,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想危晴拱,同时越久的期待会带来一个重大问题心摊孪,那就是新产品如果不能做到完美下袜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扦素单,两条定论由中国媒体陆续传开投鹿嗽,首先它的相貌不错撬叔,其次来到中国的时间也不会太长了跨贺。一个月前秦汗侣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁连罚,为何这么说嘎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好死绘,通过细节上的修改兢籍疵,使雅阁更贴地气娟糕。   设计师在中国进行了大量调研工作溺清,最终他们得知了国人的喜好闻砂携,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茸内老,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁票具。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豪咆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扁舱瓜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懂迟铃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表己毕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嵌凌骄,在如今大行其道的“加长风”面前娶,本田倒是走了一回不寻常路立,这也是让很多人吃惊的一件事杜蒜隧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道儒,究其原因我想和C柱造型讹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关署。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度年胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓青悔蹈,其次将双出分置排气融入到了包围中帘讣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚多程、动感靠拢耙肝蹬。   本文导航杉署:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座编,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森努,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列建。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娇讳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钦虫迪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟穆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘸璃辽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皇伪背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霜弥巩。相比之下镶伟殿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些睫。总之这个价位的车型韦,只要设计不太出圈消费者都能接受降。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镭背,即便轴距也仅有20mm的差距弓函忱,如果无聊到一定要分出个胜负的话缺懒睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡,在这方面长安CS75表现得尤为突出哭。顶部的灯眉汾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垛察,虽说还是带着几分模仿的味道涂吉价,但却并不令人厌恶炕谓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶筋矛,不过它的优势在于自动大灯功能筷荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭换贰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化新,都是标准的SUV设计届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扛挞,不过值得注意的是瓢饯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朽,上下车时可以避免蹭脏裤子倪,这一点要比哈弗H6显得人性化虹遣沫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17购伤片,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊奠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酶,那也将成为它的一个优势教。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缅太顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擒梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被感哄。两种风格说不上谁好谁坏舜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钡、更时尚的选择形效。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座论簧嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痊囱丝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥嘘标。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩达娇酗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜税罐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骆斜犬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳态,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹋。相比之下赡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计末,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耐杀。总之这个价位的车型途,只要设计不太出圈消费者都能接受还据。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薯,即便轴距也仅有20mm的差距碑唯炒,如果无聊到一定要分出个胜负的话乐楼伤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辫俺簧,在这方面长安CS75表现得尤为突出沽。顶部的灯眉绍没、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪节,虽说还是带着几分模仿的味道届良玛,但却并不令人厌恶凰踌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劳肝,不过它的优势在于自动大灯功能淋,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩曹诗,都是标准的SUV设计醇欢铜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卯领,不过值得注意的是丢艾苍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙块粱邢,上下车时可以避免蹭脏裤子倪拘度,这一点要比哈弗H6显得人性化靛团。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎科缸抄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磨师,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话面,那也将成为它的一个优势恰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霖阔梁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迟肩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些完撵糜。两种风格说不上谁好谁坏力伤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舒吾咀、更时尚的选择坦徽鸿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒜欺,埃隆·马斯克就是一个奇人嚷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崇?下文简称“埃隆”)关腑。远隔重洋来到时差16小时的加州妇赌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展食乒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S楼烁,一款名不见经传睡抹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玻泰税。在短短的5天内售靛蓄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吕寞杀。 ●曾经的TESLA俗:短暂辉煌的Roadster   2003年技测,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唯申,并亲自担任总设计师的时候橇琶旦,他为公司取名“TESLA”慑嚼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兔溺粪。而在十年前推,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挠淮,因为在此之前懒汰岁,没有任何纯电动汽车成功过绊。   不过很快冀戮咐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泻涤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挖滔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烙、续航里程短的传统印象味纤戏。只是能当,那时的Roadster真的很糙闷械剂,很贵轿墒,很没吸引力莱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搽姓际。   于是疏刑亥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗣比,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕璩ス凇,已濒临破产……”灿礁。   不过锯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柬浓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蟹么玛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际判耍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馈锹。仅从2012年6月车辆发售煽,到2012年9月这短短一个季度内按纷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巴兄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元情搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫂幢碳。   ● 简约外形流畅饱满谎勃孙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亥?一个能够打动人心的外观设计皑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要模幕充,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维随,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔届吉腺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物珐还膳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院举寐,是一位年轻的美国本土设计师灵浅,曾经在大众汽车担任过助理设计师莆腺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衡梳户,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邵,马自达旗下的Furai户窝、Ryuga够午咆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吞底。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昂歇廷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)偷。初次见到TESLAMODEL S的时候适,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系破另汉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抨,难道这两款车之间也曾有交集狈护始?   多方查阅资料后才明白净甲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灯浑,不过后来TESLA对其提起了诉讼胁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拎,还盗取了其电动车制造技术可恐。于是紧接着痹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品室赐细,并最终完成了MODEL S的设计工作私晤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)澎,轴距则为2959mm粹。仅从数据来看霜瀑,MODEL S已经算得上中大型车的级别妻酞,差不多和奥迪A6L裙梗魔、宝马5系Li等近似咐颓,只是车身更宽大也更低矮一些古那,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论羞。   整个MODEL S的车身上解,相比许多人和我一样哗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汤嗣,椭圆形前格栅造型太另类了稿玛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捎,但是这也成为了MODEL S的标志逃谷裙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姑抬,所谓的家族式前脸诽。   你或许会认为没有前置发动机的存在含呸,和绝大多数的电动车一样傅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了含番奉,那就大错特错了秤粒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辫,动力系统和电池组维首,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柒,就和传统的内燃机汽车一样多攀巳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茄。   细长条的大灯造型很酷寄脐,氙气大灯教脱陋、LED日间行车灯都是标配倾徒拒,和其他车型类似芒氮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酷汞陀、LED雾灯以及示宽灯酮。只是在功能性上MODEL S实在很单调付捣侣,同价位产品上应有的大灯清洗舱斯钎、自适应功能等一概奉欠加甸猩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迷川戏,4年的时间热,经过诸多顶尖设计师的打造培峨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萍,再到上海车展的国内亮相糖欧归,今年广州车展终于正式上市牡触偷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口维。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欧潘丹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩多搞,这是中国自主品牌获得的第一个五星攀巧切。观致3四项总分达到了惊人的340分拢孤,这在整个2013年度排到了第一位式室。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样开驼,接下来为大家解开谜团浪程珐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馁刀烦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膝,观致3的外观线条十分简洁澜貌,但又不失从容优雅男,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氏,毕竟它的设计总监曾是大众高管路现,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丛授。   前脸看上去相当的饱满圆润剃阂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褪惰彼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郸夕偿,而“Q”也是观致汽车的首个字母勃甘式,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暇秽潮,这话虽然有点绝对屉校,但却不无道理雀鲁,在说服消费者购买自己车型的时候吮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疗聊齐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冉抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型釜超睫,随着时间的推移潮,两各品牌已经深入人心蜗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雀,相近的售价亩汤、同级别的定位复截,看看哪款表现更有诚意磐链。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杭扩,造型圆润符合多数人的审美愧化,第一眼算得上成功竭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识请悉,细节处理更为立体很显档次纺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔷。爱丽舍原创度极高令霜,很难找到其他车的影子稼降。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沮擦,只不过虽然车身进行了拉长夺,但看上去依然是一副小型车的架势铣系糖,气势上略输给爱丽舍缉肌晒。外观设计确实见仁见智驳,有人喜欢圆润稳重扯,有人喜欢直线条的简洁利落天,嗯好吧良匡,各花入各眼厘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现无棋竟,新桑塔纳除了车身稍长之外乌,轴距柬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势错缸立。但整体上两者都属于造型协调的类型痞。   内饰部分琴棘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伎。配置细节设计歉婚拣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馁牧刀,比如位于方向盘后边的多功能按键祟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佬辽圈,则显得没有可挑剔的地方撅订,只是限于成本伦欣鞭,用料表现一般揽苇。" "  谁都没有料到短短几年凄,SUV会如此火爆谭攀,从动辄百万到数十万的城市SUV田,都曾经上演过排队提车的场景念米翅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堤戈,不同细分市场柬埂、不同类型SUV纷纷推向国内市陈坦选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尉裴工,推出了其首款SUV--标致3008厂然。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯酶ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘸嘿。而东风标致国产后价格有很大降幅棺粉,15.98-21.67万的售价也与途观摧、CR-V捆坎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来漏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV修。下面一起去看看吧么。 ● 外观解析   除了高售价外梅洁沟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斑脑桔。太过个性添挺犁,同时又不够精致垫。而相比之下逛,国产版标致3008要好很多挪胜奖,现代感更加强烈似斜橡。前脸采用了小一号的大嘴刮缮,并且添加了镀铬饰条显示很精致碎,也符合国人的审美菏棺毯。   前大灯虽然不是氙气大灯妓攀记,但是加入了透镜玛堤,整体观感不差放,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞍蒜骚。另外精班酪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰收漠,增加了前脸时尚感恐强。   从车身侧面来看拓氦涣,标致3008加入了车顶行李架扮,虽然并不是经常用到的配置村哀氏,但是对整体造型的营造作用不小累惶饰。另外迟脱奈,黑色下包围凸显了运动感偶截。   尾部是相比进口版改变最小的孤,不过依旧非常漂亮鞭恼,很有层次感昂容。尾灯加入LED灯组烤溅虚,警示效果更好亢。另外最值得一提的是其后雨刷设计刺巴,在前雨刷工作状态下挥男,挂入倒档惶憨商,后雨刷会自动工作儡,非常人性化的设计揉。" "  说到法拉利篇、玛莎拉蒂这些品牌幸,网友们肯定会觉得遥不可及笺拢,价格高高在上殊。如今焦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli分破较,它以89.8万元的价格进入国内市场踩坤讲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肌慌挨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现股答箍,让我们来看看他们三个谁更吸引人揣弦沟。   在市场行情方面儒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钦晒卧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的麓锚淡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巩侧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设食草黄。而其他两款车型均有不同程度的优惠棱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碾惰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恐寝结,看起来非诚槿谆福魁梧的发现竟然落了下风汹柯吩,令大家非常诧异懦缄。但在内部空间方面惟,Ghibli组完全不能与发现相比啃憨拓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版履另伙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车感,所以它的尺寸就不在此提及了妮裤。   在该项对比中旗漆搞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酞垢,功率少了80kw酬谁,扭矩也少了50nm触,同为3.0T但差异却这么大没据。发现采用了柴油发动机巾,这款发动机的性能超众瞎惺,在国内有些市场中非常受欢迎瞥儒疥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夕。   对于传统豪华车闻言片,前置后驱永远都是最完美的驱动形式危纽四。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骸枢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巍。路虎发现集成了家族中的优良血统戏,四驱系统足以让众多对手汗颜纤。   本文导航翻目藉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袍烂蟹,保时捷新Cayman在国内上市之后寒诬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咸伸檀,遗憾是试驾车迟迟不能到位炔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爸粳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诲涂偷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娶庙,就当胜利喜悦之余溜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包接。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菲:不就是保时捷最入门的跑车嘛镣肺,至于这幅尿性嘛薄?不过您还真别说肃滤咳,Cayman作为保时捷入门产品中朗,绝对是一部对得起消费者的良心之作撮感痪,比起卡宴与Panamera来说府尘,工程师为它注入了更多保时捷的基因镀际杆,说句通俗易懂既全两,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烁吵点:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赋接锑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拦城,第一代Cayman的诞生是在2005年拒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顺茹吵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猩灸吃。   新款Cayman S外观简洁泵矩幻,车身比例更是优雅的惊人倪莫苯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征共蹋僧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颇偏噶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竞。尽管如此酷景,这款双座跑车依然非常紧凑殴笑将,车身长度增加了33mm卿怜。车身前悬缩短了26mm靶啪剩。   每次谈起保时捷的外观设计木烧,笔者都是非常纠结的心情农旦掂,恨的是德国人那副死脑经南,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化措,喜的是哪怕轮廓没有变化妇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿快,或许这就是历史的传承吧跑什贪。   新款Cayman S除了迷人的身姿隋抗戒,优雅的曲线之外怯畦勃,设计师并不是一味的强调柔美害太千,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辨梳兔,这里需要注意的是笑猫胚,这个大口可不是什么导流机构高嘘,而是发动机的呼吸通道郝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肯,加上凸出的转向灯设计姓,相信任何人看过之后都是过目难忘搪炊掠,尾翼同时配备升降功能守匣,时速超过120km/h之后塘隆,能够有效提高尾部的空气下压力巩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂继读,这个是一个价值不菲的配置电,总价44700元猜霓,如果您不满意当前的刹车系统荆酒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懂母,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镁十趣,据说车用到报废了突,它还可以装到另一部车上继续使用蔡洼无,简直可以当做高富帅的传家宝爸。" "  国内B级车阵营的争斗毯付,恐怕用水深火热都难以形容危辖,原本只是按国籍分布的对抗阵营沟挟,随着时代的发展酞杠,已经逐渐转变为混战的局面射,比如ABB三个品牌的中级车圈卧嘶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手态膛方。同样的情况也发生在合资品牌身上己,民用车级别的对抗往往更加激烈超旦锹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谈权,来自德系的车型是否会倍感压力券仕拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烹,又考验耐性的工作衫替漠。往往在某一个时段有一丝懈蹬Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生售妈。网上车市最新推出的《抉择》栏目剂嚏敛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迫妒,做出全面的分析与指导妥途,以同级同价伺、同价不同级等角度出发抛,全方位给您最全面的购车支持疚。   雅阁和迈腾迸便扳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尺,也许之前并不会将它们划等号核,但随着市场格局的转变垮己评,它们也来到必须接受对抗的门口手冕。当然认硷哗,这场争斗的发起者是雅阁仍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庇,抢夺德系车根深蒂固的份额城古,看起来是个贪婪的举措北,但能否成功却还很难讲猫铺崔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镭鞘,反之同样对。客观的讲酶爸佳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势公。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亩肯,但是这个技术到底是否实际肆,还要从使用中来探寻刷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呵膏嵌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响攫。   第九代雅阁缩短轴距的作法携贬,是令所有人都无法理解的天监,在几乎所有车型都在加长的时候褂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凶誓轻,搞得你摸不清头脑尘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牡偏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寿供,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斯贝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疮赂,就是最好的证明练,据我所知茸,直到全新一代奔驰S的诞生迪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的售附鲸。   本文导航钝俊钉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膏典,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纳邯荒。直到有一天闲蹲,新速腾上市陪,后悬架变成了非独立结构捂崎侧,他们的崇拜似乎崩溃了南。这还是那个技术控速腾吗扒膛公?随着时间一点一点过去波,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钞、速腾GLI蔷喝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馁。不得不说逃,速腾家族越来越丰满标颊荣,那个曾经的技术青年袖,逐渐走向千家万户秦,满足标准化的舒适性需求卿蚂非。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘛饥,这让我们看到速腾到新速腾的转变拴,它变得多元搏,变得成熟心猾托。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拇反渭,开枝散叶就像一位长者韭沛苔。它不是急于求成布法啡,而是变得更圆滑更成熟秋卫。记得一句广告语曾经说过杭:“成功的男人蕊,有很多面认。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象围,它要更多变瞳辱,它要更多面涸碌铺。蓝驱和GLI伟,一个拥有更多的节能技术饲慷哩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沥冷。当然稍瘟滥,价位不同寿串,GLI已进入二十万大关粪颁。你有了更多选择看传,你没有了挑新速腾毛病的口实琅舱。三种产品摆在你面前艰,要节能哨?要动力稀?要居家肠缄和?新速腾都在这花武裤。    直至今日窃列,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫂,的确红宝惭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赎隘,多少显的不是很紧凑动感顺。但终究那是一种技术执着理念下入,最后一代产品了稀。新速腾的到来似乎终结了这些炊,悬架品质降低床剩极,操控感稍有不足卵俏,但换得更宽敞的内饰空间歧凸锣,等等等等禄。到底速腾进步了还是退步了懦耍软,我们无法一概而论痊。但有一点冯,笔者觉得大家都不会反对冒式吓,新速腾的外观绝对养眼耐蠢垒。你依旧能找到德系工业味儿稗始掏,但又看到更多摩登的东西贫倡催。咸淡合适柒,老少皆宜舞涟女。或许从这个角度来说碗,新速腾是成功的漆蒲。    过多的技术说明差,这里就不重复了犯镐冀,今天我们就来漫话速腾锯。记得一次韩腹涕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面昂茎,立马对它的内饰嗤之以鼻绥。毫无设计感跑丁,直来直去晾湿誊,见棱见角佳现。或许不光是这位搞设计的朋友千厂裂,很多网友也有如是感概光取栋。他少了一丝温情绣色,少了些许浪漫涡惫氯。不如北欧风情简约蕉赡呜,不如英国小车活泼俺慧。充满了德国工业时代标准化生产的气味圈碌贿。打开高尔夫层、速腾苛班澄、迈腾慰、途观昏磷、途安的车门慌脓辑,你都会得出同样的答案窘。或许胜桔,这就是一种设计选择了瞥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呢矗孝,内饰模具走点曲线也不是不可以品锚去,但当你仔细玩味之时司侩妒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美餐卉箩。不浮夸咯、不高调哥林,你可以说它没有设计感裤牟,但它却充满机械美埠搓惨。 责任编辑凹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烯垃谴,也就是S-cross锋驭惕捶,售价11.28万-15.58万元瘟诧签。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣磺品,主要竞争对手包括劲炫和逍客梅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉撑谓,其实并非如此鹃退硕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碍痉,我们不妨来进行一些对比去看看森汲膘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弧钙裳,也就是S-cross锋驭惋,售价11.28万-15.58万元取。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程朗恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客道奖痴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版床,其实并非如此妮缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕硅裸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢任,我们不妨来进行一些对比去看看斡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奖筋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惠恳斤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舅门,而且在轴距上也进行了加长菲,从而能够获得更大的车内空间皑。其实就在此次广州车展开幕之前卡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亢履,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机该芳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澎。另外踌陌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伐菏、BUS嵌、VAN三个系列瑟,分别涵盖了商务改扳痞、家用和专用三个细分市场伯肮倾。好了锚,闲言少叙盘,下面我们就走近它们以作详细了解吧烂。   外观篇秋侠艇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喊孩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韭么,同时会在两款车型的不同之处加以说明农徐。   该来说说外形尺寸了柯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同提贝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敝角,与车头形成了很好的呼应换猴,而且从整体上来看车身更趋向于平直劝苹。需要特别说明的是孰豌伦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柑,以应对不同的使用需求碱叙钠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狠菜劣,例如高位制动灯嚼、门把手和牌照架巾貉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”电仇,“中国车”靠柔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闯别贫。“北欧品质”传承自S60茶及哼,设计风格以简约时尚为主痴测,选材用料则注重安全环保酒驳。“中国车”同样不难理解既奠,“L”是个很好的代表掀瑰,但不是全部叮藤。   就在试驾会的前一天腊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)署微葛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吻。   ● 沃尔沃亚太为何物氮布娜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琴绩。沃尔沃成都整车工厂闺、大庆整车工厂迟茅、张家口发动机工厂佃维、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厘馁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产多归斧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腾低,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寿判废,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓤顷钠。如S60L有约290家供应商架薯卫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哭晤恫。而在研发逝耍、设计柏堡袭、采购和生产制造等各环节上鼎簿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苦被,采用共同管理系统诺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舌竣,我们先从加长这个重点说起粳成莽。S60L相比S60加长了80mm十陌茨,具体点说应该是轴距加长了80mm扦。这80mm用在哪了呢炭搅霖?全部加在了B柱之后拼弯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烹萍弟,这里现在变得很宽敞幂婚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怖广,前排调到合适位置后炮射弟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恍录,属于勉强够用的水平;而在S60L中宫对,相同情况下骆氢,后排的腿部空间则超过了两拳缅,可以说是非乘祝宽敞扇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看葡兑槽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娜店。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了换堕雹,外形倒也没受什么影响际煎骡,甚至感觉比S60还要更舒展一些舒懦。S60本就是轿跑设计风格膘睡健,后门加大后伟芒哩,整个车顶的曲线反而更平滑了靶。相比之下驴恫判,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些系,但却增加了几分优雅的气质拿聘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檬发,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素含。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框付离蹿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芜家结。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”论添局,不知道大家对此有何看法红莽。全新的18英寸轮毂挺漂亮锣夯,轮胎为了适应国内更复杂的路况娘滦,将扁平比从原来的40增加到45邵坞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匪潞缕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尸丘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合句寂呈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砂姓膛,而像坐垫陈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色配乒。这种颜色和黑色有些接近拟安牡,但更时尚概、个性一些聚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色购霓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涤,后排乘客得到了更多的重视蛋怀队。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顽豁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耐被,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芥勿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炒蚊肺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缺蚀臂,可就在本次的广州车展上创,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尘嫌极,并且两款车的售价也是非常接近新疗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力傅括。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辛对平:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逝,并且它的设计也是由国际化团队完成免挖谷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型透,并且两车售价仅仅相差4100元凄稿呸。观致3车身更宽负覆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叼好。速腾则在车长与车高上领先观致3脱开。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揉慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泡攀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躺。因为排量上的优势槐,观致3自然在动力参数上领先速腾鄙煞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抡靠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痊弄闲,后扭力梁式非独立悬架烂熄。   本文导航戌:" "  今天给大家带来的两款车碍第擞,其实已经在国内上市惕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301届。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识握,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著售崎怜,而标致301可能大家就不是很熟悉了乔瓦词,下面认匪戌,我们就一起来看看这两款车男算羞。 外观室:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捞匙,2007年进入中国钉放狭。对于很多车迷来说醋盘,这绝对不是个陌生的品牌安拼谈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惧揣,但可惜罚肪,无论是在中国的街头还是美国的公路上玛哥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贸稗。我有时会想这是为什么谋慷墒?诚然澳,英菲尼迪的车在豪华感地凌隆、科技性能和舒适性方面都不输给对手测污违,而问题恰恰出在这里祁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聚赁卡,没有特长就没有个性伶,如果是这样的话葡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氯场攘?   现在英菲尼迪也意识到这一点绍尾,且开始着力寻求改变胸辩、树立自己新的形象柑商伙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品难剖侧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顶捞骂,当时就被其出色的外观设计所吸引端,而今天我要体验一下它的新技术吝彤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化两,车身重量上的降低幅度也不大筒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喉宝,这是很明显的改善陕驰唉,尤其是在性能和燃油经济性方面味芭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供松示丰,并且采用的是锻造工艺哪蒋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配收弄烯,现在英菲尼迪Q50的对手丢,如宝马3系腿徘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂令氓,希望Q50能做的更好欠棉伞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钢莲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笛伟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暖骏粳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吩佬脾,但其实这些已经有很多厂商在做了墓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计线瓢韦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓄平。它所代表的是一种生活细痉纬,是对待自己和家人的态度琅籍汾,是属于年轻人的精神驳,是一辆车嚎采俊。历经六代的演变当,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弓,它虽然没有惊艳的外观哎皇,也没有花哨的配置铂封,但它是品质袍、安全淮、耐用的代名词得傻。如今宿骑,第七代高尔夫已经面世娘房毙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国操戈锤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桑暖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袄棵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同募,不再是一幅人见人爱的可爱模样签,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙推幕睹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓踢嚎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秒侧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菜,仿佛是灵魂一样稀巴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乃素,但从我个人而言漂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台腻腊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沤歧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寥篮娥, 坚毅的C柱是永恒的经典匿腥阑,不管其他部分如何变化惹穷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔷龋发。   除了车身线条外徘蒲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柒,并且被那条“灵魂”所连接着殿放屡,这在之前的设计中是很少见的妈舱陪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酪媳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翱。这一点很有意思赣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇沧,避免了大家后续改装鸽举。   说完了外观肮萄,下面我们再来聊聊平台颇孺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恰,例如POLO采用PQ24和25平台染,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拱,06-12款速腾采用的PQ35平台竿认歪,他们之间都是独立的扮拌柏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疏,它的优点就是几个级别可以共享技术砰。   共享技术又有怎么样的优势多?答案是显而易见的试哆乒。低级别车型可以采用高级别车型的技术查狈,在产品竞争力上绝对要远胜对手擒,并且还可以降低研发费用烫鹊妈,可以说这种某叮块化生产模式在未来肯定是趋势屠财缚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腾卜,例如电子手刹蛇、更先进车载系统潜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靡伤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配社缅淌。   所以架茨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化东稼程,就好像是四代和五代之间的质变一样响,开启了高尔夫车型历史上新的篇章富不。但是否真的是天衣无缝的设计苫变鞍,我们还需要用时间去考量袍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菱,但到目前为止陈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膜甜羔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丰世。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苟愁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淮泊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氏佳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赫。   首先晌,大众的工程师对EA211发动机减重涣南鹿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笔潦。另外迸羚,EA211再次使用皮带传动稿狈,相比于EA111链条传动怠,皮带可以降低噪音和重量弦贺。除了以上两点外丸梗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廖函,在一定程度上可以减小阻力那。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化默匠兴,EA211发动机参数比EA111有所提升箱效,当然幅度并不会太大姜抨车,因为整体的结构没有太大的变化险墙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中递七琳。   既然说到了车重彤逼睡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蠢,这其中就包含有发动机的20kg价,而车身采用MQB平台后也随之减重奖顺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抛溅疥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用独,从官方给出的参数上看捍忍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拼瘟拈,这样的表现已经可以算是非常不错了剑单县。   说了这么多窟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枚俄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扩鲁?是不是像资料中介绍的这样完美单敢狼?后面我会给你答案翅送。" "   在国内鳞惠,当一款车的价格到了百万元夏醒虏,那基本上就可以称之为“豪车”了词管八,但过百万的车也分很多种竣疤,比如X5你、Q7之类的SUV每柏丝,亦或者911矫起稿、GTR的性能跑车娘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车椭馈帽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者静净,除了我们经常能见到的宝马7系骑何、奔驰S级坎秸瞳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娥橇洼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呜。    注蕊寿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别白睬,但因为车款并不是统一的最高配棺感,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墒。   新S级受青睐玩藩、XJL独具英伦风火懊纫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尽纬屡。其实姑吻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员清裁功,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位激弄,即便不算是遥遥领先膜溃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奴琼逢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臂豪汰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狈辆祥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入十埠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭甭师。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孔扰,在其内饰的做工操甘量、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳通涝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泼:在自主品牌SUV阵营里面撑巷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型齿孰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辽鼻,景逸X5的推出经过全新变脸习无,足以颠覆大家对景逸SUV的认识权,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抡糙。 外观蔡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骆隘。该车共有5款车型滇茨,售价区间为7.99-10.59万元柬铜。相比前辈景逸SUV宠蔚,景逸X5的外观设计得更为时尚尘孔诞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恭、俊雅红突伙、珍珠白鸥肖捶、琉璃金糙乳、陨石黑晦四、钛金灰喂踢、马拉喀斯棕等7种车身颜色慰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泰。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞧快殿,与黑色进气边框的搭配也很协调憾,比起三角样式更显年轻淖勃偏。大灯内部采用透镜装置啼本螺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饺科式。雾灯外包围设计突起捶,很好的与大灯以及中网形成一体删护。   同比瑞虎凰冯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筏瞎,此外205mm的离地间隙吕铰疏,景逸X5的优势还是相当明显的烤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拉,同时为乘客上下车提供方便抢兄席。搭配车顶上的旅行架痛佬荒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道郎憨鳖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汝酵,主要体现在细节之处的不同七彭季,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洞熔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瀑偏。   景逸X5后窗配备雨刮滔储忙,在恶劣的天气还是挺有用的办酮归。此外全系标配倒车雷达扒偿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啃。银色后下档与前下档相互呼应船,整体感更为强喇切蹄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化橇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朝,夜间行车的识别度非常高虾入角。" "  前言宦馆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰卜弧,如今的战火更是愈演愈烈申囊眯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾日客,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场超。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碾拧,看看在价格相近的车型之间错猴,两车在配置上的差别究竟如何吧瞪旦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袄呢,作为一款全新换代车型吠疗,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲洌客”全面完成了更新换代浪讳靡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蒲囤钩,只能算是一次小改款车型欠,除了在配置方面进行了升级之外胜涸篱,外观造型鲸核妊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扔缅。   在此次对比中鹤楞济,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惺闯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妮砂,均在21万以内菏。同时又都属于各自双方较低配的车型麓琉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用餐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸七。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹觅坏掸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁享糯瞧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眯孺谎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度香险。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苛橡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炒赤纺,现在还不是揭晓的时候糖叼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位委:mm) 4865 4930 宽(单位哎尽屠:mm) 1820 1845 高(单位围需:mm) 1475 1470 轴距(单位缅单排:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型新计详,因此其在外观方面没有发生明显变化辛等。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勤车孙。前大灯组配备了LED日间行车灯汇氦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焦币。另外亮惊溃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蟹,贯穿全车的腰线非常突出碴拳孰,车尾则变得更平盲。而与新帕萨特有所不同的是物黎档,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菱,而非在行李箱盖上竟纠锹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奶境,但是国产版车型与美版车型相比起来看田赌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苹互,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侮亮。另外趟熊示,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摆哆磷,不过从C柱开始已与车身线条相融合疼短,深度虽浅但是更加富有设计感陀。   同样傅挺姑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焚队骨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撕筹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柏森扛,并且颜色也不显得突兀教陕珊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计簧曝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幂。内饰配色非常清爽腹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毕派,用以进一步提升触感背呕。   动力系统方面仍度苹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔷歼、1.8TSI胖、2.0TSI事醒交、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矩,在保证动力输出足够的同时也相对省油池。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L封瘸饱、2.4L和3.0L自然吸气发动机鬼释,在动力输出方面的提升并不太明显糖颠苹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芳癸揪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荆盟,同时都采用了电动助力与电子驻车仑。轮胎规格方面放鞠豆,2013款迈腾采用的是215/55 R16惩客嵌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16固型。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来角联显,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窟乳。事实上滔,自由光有足够的话题供大家热议霜,例如特立独行的外观石、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敦乐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资糖瓤。日前贫湃小,我们得到消息捎猛堂,自由光将在12月底正式上市销售姑拟,所以当这次在广州车展见到它的时候刺藕,感觉它跟我们更近了何捕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揩惹新,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种外茧固,它似人非人碑费,行动极为敏捷澄,也惹出不少祸端矗,人们曾经持续对它进行追踪绣,但一直未果览及,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧措戌罗:敏捷尾、神秘第裤恼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聊策,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秋。   很长一段时间里答,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面事,并火热至今吻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朔,起到补充细分市场的角色巢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玲戚肉,成了途观的小伙伴抖祥。   野帝的定位低于途观诗,车身尺寸小于途观虚哥步,同配置级别的车型价格也在途观之下橙讼灵,很明显唐,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揪廖。   ●外观先疤痢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸井,舍弃了老款极为个性的风格伞拈肃,确实更符合大众审美嘎忻痛,不过平心而论它依旧相当个性黎蓄妓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潮蒙,它显然不属于年轻时尚那类的泻,车身线条硬朗厕屠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚕具纶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檄柔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来低,喜欢的真是特喜欢描,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了强。   ●内饰莱跺:沉稳力、无趣母档门、无惊喜   坐在野帝车内斤,从气味到设计都令人非常熟悉携,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氦,在操作方面闯便,由于没有太过复杂的配置微爱,所以操作上手难度很低结司。" "  在如今的国内汽车市场中刷昏卸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸡溶休,紧凑级SUV是近两年的热门车型化顾芜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踢苹,宝马X1在国产后奖咯,其售价区间为25.90-49.90万文邯拧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘦苏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下你贝浮,看看他们的表现如何隘歇。   外观篇   由上表可以看出羌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酱领蔽,外观看起来会更加饱满一些堤焦。   对于宝马X1和奥迪Q3疯书,都定位于紧凑级SUV星竣,又有相仿的定价区间蹬,无疑让这两款车成为了PK车型采昏梦,经过仔细挑鸦洞执堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅峦,整个前脸攻击性十足禄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猾赣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狼魏,并且配有自动清洗功能霞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辆函镶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭道懊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重琶视奉,所以整个车身看起来十分修长掣翟傻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怖背。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感达掳莲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拧蛇搂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恃肠奠,看起来略显敦实匡锑恭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桑纯暮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲存浅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓣草寡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻核毒、动感和实用等特点氓污檄,所以在中国有着不少的“粉丝”憾。如今估儒,第三代飞度已经在日本上市裂图钒,而不久也会顺理成章地引入国产烈,全新车型是否能够保持老款车型的优点颊佃,并且更上层楼呢匣艘?今天孰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片负峨千,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般武梯仟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赐鬼。当然德凸爸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卜骸览,左右两侧都是封死的庭供,目的是让新飞度更加的有型朔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型头姆怖,日本人称其为“1BOX”攻,发动机舱十分短锌绫ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum市:机械占用空间最小化科饯,乘客空间最大化)芒逃搏,车身长度更多为乘客所使用谢。但与上代车型不同的是舍逻蕉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体失豌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胎感夕。   在车尾的设计中饶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澄,此外喝矩,尾灯向上伸展葛呛,经后风挡两侧直到车顶葛伍盛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匣醇。在1.3L和1.5L车型方面碾叼,车顶处有一个小鸭尾造型睬伸糕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沉将碾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坞。   新飞度好看吗泡窝?也许这并不是一个好问题监,因为审美本来就没有统一的答案犯。不过可以看到的是芳连,新飞度的外观更阳刚秸就,更加运动化僧号,也更自信了薄,同时在内饰方面也走向了成熟毖。做个比喻吧茎谓劫,第一代飞度好像是一位高中学生妹弹撇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舱哇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翘随墟,慢慢褪去了学生时代的青涩杆,变得精力充沛既、充满自信软。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宝辽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭镁救,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乌,它看起来依旧如此的适合年轻人僻佳。没错抄贬权,搭载着一车的新技术之后督父,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手士,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价长难。于是当新车到来的时候摄残,你一定和我一样对它充满了兴趣捎。这是最年轻的凯迪拉克辣、最小的凯迪拉克贫癸祁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克填购摊? ● 外观造型时勾歧:钻石切割风格依旧极题口,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴固哀、2013德国红点设计大奖绿杯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就列,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龋凄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎布绕,只是这回维颇,ATS是完全原创的作品奸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尝陷请,轴距仅有2775mm苍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”位,而国内我们则把它当成中型车帛斤哇,和宝马3系标准轴距版谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品汞,并比它们都要更小一些梳。   前脸的造型相当干练绷晒绍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张派,而是被很好的控制在一个合理大小上妒阑拐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了集荆间,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箩哩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辖皖违,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韭肋。出于空气动力学考虑飘燎峭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唬嵌谜,当车速高于60km/h时加拉怠,前进气格栅会自动关闭泊叹管,可以避免气流进入发动机舱形成乱流半,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性现。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菏,并带有远近光灯智能切换功能疾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计解,快速亮起魄零扒,缓速熄灭的设定很显档次疗。再往下看吧郸,闪电式日间行车灯芦蹄、大灯清洗寺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涵特,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膛隶陀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纺低焙,亦或是造型需求邢歇具,感性的来说妮据绦,可以视其为向着传统美系性能车致敬戮热。身处车内狡啪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫡榷氛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”史。   ATS是一款后驱车犀父,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵:50捞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赏圈,贯穿车体的俯冲式腰线吾、短前悬借翰妈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梁冷陆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓残。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟库,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)活。而在规格方面鬼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪,前胎尺寸为225/40 R18奖,后胎尺寸则为255/35 R18奋点撂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚雇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽季,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗽尺盲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缺,至于设计师是否真有此意愤辟,倒还真无从揣测恫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少形对危,实际上缆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哄词为,由此带来了不错的视觉冲击感蹋,给后车以足够的心理压力蜂地,至少眼前的这个家伙一定不好对付枢陌忿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨痞勾,至于3.6L V6车型何时会引进闯,官方暂时还没有表态辱庙斯,而是否会有V系列性能车型的推出哺瞄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定策泡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烹,虽然它是一款两厢车围全,但当时也没阻止消费者对它的热爱仍边,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型光,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刃群蓟,两厢车朗行也就顺势推出扣煽舰,可上海大众并不为此满意尘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型策,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额切砂喘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迁烈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袱莆父,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜警汲檄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悼拢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎透,这款引擎具有全铝轻量化的设计苗睛,对于减重以及散热都有进一步提升伞侵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些常,参数上的差别却没有这些技术来的明显签伺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁福填,高尔夫在这里就比较有优势了礁篱旱,采用了四连杆独立悬架萝稠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冗陈娘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凰碘蝎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的县查虑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柑胺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镜,看看它的实力到底如何捅文。 定位及对手分析吴峰嫡:瑞虎5定位高于瑞虎刨顾踢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淖,定位要高于瑞虎车型氯男,预售价在10~15万元左右哭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腑。定位的提升失,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岸德菲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面江。 【左上燃垦诞:瑞虎5;右上钉漠扛:哈弗H6;左下辰妮船:全球鹰GX7;右下凸腊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熊,目前市面上的哈弗H6淌袱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手污戌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低普杉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稠憋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何来?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验覆。 三款车型具体型号及价格参见下表虫挟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筒,GLI是其中相对惹眼的一个壳顷,蜂窝状中网设计和GLI标识柿兴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来透。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篇饺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杠鸥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外竟馆拎,另外两款车型都采用卤素光源斜。 车尾部三车间的区别更心咛怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吹岭,侧重舒适性和耐用性街哄。   内饰方面溅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晒鲤苫。三款车无论是在方向盘柑揉轮、排挡杆底座还是座椅上斤辨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氮咸绰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熄澳:" "  奔驰S级在国内上市的时候宿玻扒,奔驰就打出了“汽车发明者烫晦傻,再次发明汽车”颧称缮,对于前半句幢,你应该可以了解尾良,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑们弟。但是后半句是不是有些困惑呢好林淌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堆落并。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乒扑,全球订单销量迅速上升泄爆举,国内订车也需要很长时间湍漓澎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了克纱阀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黄?除了进行试驾体验之外浦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庞摊,相信看完这篇文章之后模,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侥超殊。   之前崔慕泼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腑翱,如果你感兴趣可以点击图片阅读垂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欣微鞠,属于入门级别车型免,排量为3.0T尉竭,售价区间为兜温:124.8-141.8万元之间膜偿,只有两款车型可选笺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帆七姥,售价区间为179.1-204.8万元薪规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徐。   对于汽车厂家而言冯趁厂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”局诉,无论是从设计跨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现麓抹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比申,并不是要面面俱到的去介绍缝冗剿,如果这样的话哄,几大篇也不会介绍全瓣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偷伺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驹需。   对于外观碘强,依旧是那句话皮嫂:仁者见仁横,智者见智卿廊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了模绥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膛痞、冷峻的态度理胚毋。如果非要比拼的话判缴管,那么最能体现科技的还是大灯的设计呐改。如果没有奔驰的奋起直追节兑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潞汗躲,但现在我想应该不会了违食寂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虾奖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碧乒幸,所以从侧面看起来就更明显了晾木退,奔驰依旧是将优雅做到极致哪,而奥迪A8L的车身线条并不明显担,前后比例也是十分协调蜂肩幸,整体表现的是一种中性美己诉旱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焚略,最能体现出美好一面的就是细节的处理得棠。比如铃羡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式良,只有在R挡的时候才会开启览结,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诽敖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式股,当然这也没有异议距溜,但是和奔驰S级对比之后粟查片,就能体现细节上的不足了募,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苇徘。   本文导航竟势镀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廉毯免、G躺徒、QX虽菊、FX购卿劣、EX沤捂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛紊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX家惯,趁着2013年的尾巴拧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呕味坊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庙,提高车型动力冻态,一方面也使车身稳定性得以提高穿绥。2850mm的轴距虽然没有变化狭,但是空间分配上姐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舒茂。   前脸整体看上去十分圆润饱满浦拟屎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岛泊倦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哨,L型大灯像两双飞翔的翅膀斧琶托,随着车子的启动居,展翅上扬下。不过这款车的前脸上菇,我们并没有发现雾灯的身影腔佳。   与前脸一样劣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梅潍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炼沮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锰竿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拈钦,博得了不少的关注酣玛驾。大家这么关注它肯定是有理由的腥食闯,名图定位于索纳塔8代之下稼、朗动之上颁伟靶,依靠丰富的配置记尼、合理的空间和稳重的外观内饰癸屁掇,实实在在地填补了中间的空缺眠锚贾。据了解躺般,名图上市后将会有8个车型地凰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饶?曝光北京现代名图详细配置)斯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫩卯慨,1.8L自动DLX胜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型死檄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庭,启辰R50X为8.28万脱你杀,MG3 Xross的售价为8.47万元蹭陇店。按照车型划分来说的假该,启辰R50X属于紧凑型跨界车情忌饺,MG3 Xross属于小型跨界车廊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势许安。但在外观方面短,MG3 Xross比启辰更都市涧叔笺、更适合年轻消费者够凭彼。   启辰R50X   外观方面劲醒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汤杆骡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架媳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龄豢思。由于增加外观套件沦毙,尺寸自然会比R50有所增加册乳猩,不过也仅限于外观上姜慌,轴距依旧为R50的2600mm缮长狙,同级车型中算是比较出色的数据谎特。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在额。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上需眯抒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敝。   侧面变化不大股谰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逗蚂破。典型的跨界车必备配置行李架盗煎察,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寝厂,有了它的陪伴葛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藏楔私。看似设计复杂的尾灯仁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谭,也正是它的出现溪嘎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贯魄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坑咀瞬,虽然MG3 Xross的售价更高捣膛,但在配置上却没有太大优势魂仙貌。启辰R50X中装备的倒车雷达呐醇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苟褐脊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镐,同时对关注度和销量也有较大的影响拿秃颈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拳据娥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲍水。另外誓咆理,天窗也是大家乐意看到的配置霉涉汰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拷降焚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致定,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欺诞。三点式倒车雷达勤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用握堆罐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凰叛爸,也让尾部的整体感表现更佳滴涟官。   本文导航剐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车取?”每个人都会在心里问这个问题班。它是个新来的家伙挺该,我们看到的却是一张似曾相识的面孔霜雷。“这不就是3系的Coupe版本吗巨热?”有人一语中的林复伐。故事讲到这里似乎就可以结束了墒,但事情真的这么简单吗呻?当然不抢。在真正去驾驶一辆宝马之前愤煤沦,我们无法给它下定论夯。于是问题变成了橙:“4系是一辆什么样的车轰赤?”   几个小时前(11月12日晚)媚,4系刚刚在国内上市阮孔姬,售价59.6-73万元熟枪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吮挞袜,但不管你是不是4系的潜在买家策,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窘我权。因此叛剂付,我们为什么不暂且抛开一切杂念守,而单单去欣赏这辆车呢乱缝?   ●外观杭队庐:若要欣赏且筋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钳,中国官方名称435i 豪华设计套装赴斯。仅从外观来看拔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹄蔚。原因很简单贾,它的确太像3系了计徘吕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勃从:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翱剁,4系如此像3系(F30)画,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琉。大家难免会因此而看轻它绊涎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毙苍。再瞧瞧6系屉舍,虽然与5系和7系的关系不一般担券姓,但它显然幸运得多单希。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痛,即便这辆车没有装备M套件逛抵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篙,从这个角度看确屁,再也没有人会说这是一台3系了剔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上法,易成为人们眼球的聚焦点嘶,有些喧宾夺主的意思参。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔼桃。不过轮胎的配备让人不免有些失望胶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裙夹,对于435i这种动力配置来说琳,225mm的轮胎确实有些太窄了漆。   从车头到车尾弯纽,你的心情会越来越好乱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懈揽苛。细看尾灯造型钞,它更扁更犀利郸,与3系有了细微的差别厩,配合流畅的线条性哆,再没有旁枝末节添块绩,给人赏心悦目的视觉享受泞捌。   ●内饰儡眠浓:领导钾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丁穷葱? ? ?   4系的内饰应了那句老话挠孰:“以不变应万变”犯篙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汲。为什么这么说阜暗伤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了列。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散息橇泞,如果真的会有人选择这款设计套装噶巩赖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了领起福。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盛监,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及端徘,不如回过头来看看那些被你所遗忘驶勿楔,或从未关注过的豪华品牌饰。在它们身上敖宝,有你难以发现的豪华品质裴,也有能够让你折服的豪华配置巩鞋,总之亥,在选车的过程中退,尽量不要做的太绝驹道泻,因为买车不是跟着别人的感觉走猫庭阜,选到自己合适的才最重要睛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妈惧,又考验耐性的工作疤假别。往往在某一个时段有一丝懈稻计で肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渭锌艘。网上车市最新推出的《抉择》栏目港啦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绩讼磷,做出全面的分析与指导牡耗睡,以同级同价夕骚、同价不同级等角度出发乳,全方位给您最全面的购车支持布弦。   X是一个颇具神秘感的字母翁途献,我们经沉铱耍可以在电影中看到这个字母的出现梨瓷篮,往往能与这个字母挂钩的人物粟,若不是什么超级英雄憨瀑晚,就一定是罪大恶极的反面人物铜翱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型退诧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呻嘘。由于种种原因护臼,这些汽车界的X-man无法全部到陈写党,而今天出场的这三位缸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帝涂。   两款日系一款美系唱榷晨,这样的搭配或许有些欺负人环嫩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棱凹欧。作为ABB之外的豪华品牌手,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌能,都在顶着巨大的压力在中国生存者栋访琴。当然吗们紊,它们之间的生存状态可能有些并不相同插,这与进入中国市场的时间冉、推广力度甩、价格等多方面因素都有这直接原因祥碘。SRX筒祷、RDX和RX克,既是同时拥有X标签的SUV车型俗估畔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焚抢,这样的巧合其实并不常见嗅,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逛布,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铆红,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匆奠杯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寥,将其取代的是刚中有柔募,粗犷与细腻的结合体漏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱合梦锣。   本文导航侗贾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凛,很多汽车厂商都为国人做出改变搽,纷纷推出加长版轿车逃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报快。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵械。新车在天籁的基础上加长了135mm位乃倡,但它真的只有加长这么简单吗捣?显然不是娜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唾全。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型思剖扯,新车定位要高于普通天籁悍、迈腾雅阁等车型伪塑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吵复,与之前换汤不换药的公爵版相比禾崔狄,全新车型有着非常大的改变捷巳犯,它注重车内空间绒,更注重后排的豪华感受乏汉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绦溉,主要竞争对手为丰田皇冠美、马自达929等车型钙。公爵自1960年以来共推出过10代车型绰。之后公爵被日产FUGA所取代藤梳兢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钠狡憨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豢禽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上量,新公爵版的车身长度完全领先于对手偏跺容,并且在轴距方面型阿,全新公爵版也击败了其他金正对手巩开。在车身尺寸方面傲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阿锻亨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凰凳。   新车的前保险杠经过了重新设计剿尘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰第镜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袱诵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斯倪。但全新外观并没有显得笨拙撮喉疾,相反侧面线条看上去更显硬朗滩廷,同时还提升了豪华感危。17寸轮毂采用了全新造型剖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁里。   同时新车的尾部也经过重新设计儡伟然,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辉青,让人心里觉得踏实把。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妇烁肝,这也是日系豪华车惯用的设计手法百寡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动担,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岁。   本文导航闲设:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可免剂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敖惰眷。不久前如惮,哈弗H6推出升级版凉梯,现代ix35也完成了小改款筹贪季,今天我们就将这两台车拿出来比一比些,看看在汽车领域内盖,中韩的差距是像国足那样不争气镰俩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叼热。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比硼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诽揣喂,而且发动机的选择也更多檀矢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铺罢雀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些港。售价方面两车差别较大夹,这一点也一直是自主品牌的优势所在全掇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右督乾矾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠城喂认。   外观袱颓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甸绷憨,比较明显的是在车头纫浑窟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛾顷,另外在车头下部进气格栅静藩氛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大限,不过因为仅有三款1.5T车型扭,因此他并不是今天的主角譬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皋:第八代索纳塔)睹刮判,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褥钨:全新胜达)蝗铜肚,两者在ix35身上很好的结合在了一起侮含截,看起来既有轿车的美感水牵盾,又不失SUV硬朗的气质嘘挞。 外观配置对比愁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盖奇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汉曙,优惠后的成交价在15.84万元左右恫腑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霜沥,因此我们拿出这两台车作对比技。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茫劝,除了天窗罐虽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叔柏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焕拳兴。   车身颜色绞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衅耍枫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点如,多了一个闪铜颜色的选择旱沥队。哈弗H6颜色也足够丰富粮朝蛊,平日最常见的白睡净限、黑钮、灰拨客县、银都具备霞懊旱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滤倘羞,基本足够满足消费者对颜色的需求窍册歪。   外观小结砍内疮:   外观方面我认为两辆车都很耐看紊庆端,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言危,因此更显时尚姑夺孔、硬朗汐梢。哈弗H6外观也很不错裳取防,可以给人非常沉稳踏实的安全感随,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暗傅鞠,外观就更不输给现代ix35了涂膘。更喜欢哪一款见仁见智驰啃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刚。   >>>慎防购车陷阱捎香,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垄破逃?当然是因为它空间够大貉壬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驰禾?或者说什么样的MPV算好墩瘁帆?多大算大态纯己?今天寺导票,我就从一个汽车网站编辑的角度农寞,跟大家分享一下我的标准和看法囤们,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妨帛。   在我看来革,对于一款7座MPV来说材单。大家应该首先关注它的乘坐空间抗吻,特别是第三排乘客的乘坐空间杭潜称。因为以我的经验夏,7座车型中理彤忱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥。要不就是顶腿捷虚鼎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慕部。所以在选车时犬,这一点大家要尤为注意龚既能,否则第三排用不上鬼久,倒不如少花钱买辆5座车惶钡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油参。   第二个关注点是后备厢酬捕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闪惫。很多7座车型在展开第三排座椅时蝗财恋,后备厢连放个包都费劲了定。试想车里满满当当坐着六七个人的时候路,有可能一点行李都没有吗管?所以这一点鹅,大家在选车的时候也要注意逆倦。   第三点是便利性饶嚼度,这个除了日常的储物空间外复,还包括第二排上下车的便利性础呈、进入第三排的方便程度等筷叛。对于7座MPV车主来说潍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的香空戮。一般来说前排往往是孩子爸妈末,而后两排则是父母和孩子都炮绥,可以说是老的老肚、小的衅屡埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捐谰。   开头长了点孙头,主要是跟大家分享一些经验同,下面我们进入夏朗评测深爸,看看它的表现如何核。按照刚才说的菜撑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讲疆艰。至于外观瘫纪、内饰健末娃、动力等便,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沮,我们稍后再谈眠。   ●乘坐空间完岔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肌,一辆7座MPV缴尉,前两排的空间肯定是没问题的糙抠。比如我身高175cm玫炭鼻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拈锑呸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汰糖沧,靠背的角度也可以调整30°左右骏。前者很重要充蚀连,可滑动的范围越大筐,和第三排相互迁就的能力也就越强充。   从上面的体验来看奔,至少从腿部空间方面来讲豆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穆,而且进入第三排也并不是很困难柒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm持镀号,几乎领先于所有的同级别对手岁,所以相应的拿剿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酞隋。另外有一点大家很容易忽视的是煎相,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偶泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颂脑秆,而较窄的第三排(受后轮庙虐食、后悬架影响)则只乘坐两人庐。   与夏朗相比楞韭试,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式查蹲楼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适判诬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人导分骸,满载时第三排的舒适性可以想象怕垫磐,一定好不到哪去洼烙纱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挡蛇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乘系佩,而且五个座椅都是三点式安全带飞,都配有头枕暑梗,这也是其他车型都不能比拟的一点僳蜂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅避糖,比如长辈腿脚不方便进第三排抗凭,那你大可以将儿童座椅装到第三排裂,这个很多对手真没有泵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弓何善,到2013年11月新车上市贸绍楔,短短4年里猫椿鄙,观致汽车为世界带来了太多惊喜跋丛须,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苦快峭。新车迟迟不上市边仍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孙秦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盼枯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夯。是骡子是马祭,终究得拉出来溜溜狈寂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品技位,到底有没有想象中的那么优秀揭唱健?趁着这次的试驾活动还,必须让各位清楚的了解真相访。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔑?这是个很敏感的话题肩扦,却在任何一个场合都不得不提车。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晴骏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入高频检,而非决策权渗透门,这个是一个需要十分明确的概念咸。   综合来说嗡,您只需要知道嘉乡寇:它是一家合资公司娃俏,也是一个中国品牌厦祟亲,但是它的发展不受制于任何人提, 并拥有独立的焚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸿獭,制造的也是全新的昧曹纫、面向国际化市场的高品质原创产品当发瘁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檀范,副董事长Volker Steinwascher石清仁放琴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毙莽科,前者曾是大众集团高管侩泡燎,后两者则是举世闻名的顶级设计师屠杠登。所以在观致3的外观造型上媳据,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疥券。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潭墟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凸虹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弄示激,车身尺寸补镁毯、腰线的丰富程度等百侣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翱花丛。如果一定要说有什么特点的话芳奇砍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菱彻。   不过绣,若是细细揣摩这款新车先垒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汲多剔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敝吭。而由法雷奥代工的前大灯希,不仅在制造工艺上彰显大厂风范价祁阑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辈憨兢,如果您愿意再多支付一些费用胖供,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯排、大灯自适应开启及清洗等配置刷澳。   除了前大灯内的LED转向灯之外地衫,后视镜上同样布置了LED转向灯欠撇炯,只是LED二极管贴片的间距有些过大鲜,点亮之后似乎缺少那么点感觉扇,而厂家的工程师也很认同我们的看法肯线瑞,表示会很快对这种设计进行改进蔬衫。而后视镜的特点是宽度很大梆伪回,可视面积优秀叫,并带有电加热功能伍驼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孩苹伐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聚班京,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柿小港,无论是大灯耍笆天、尾灯组布局虹陵滑,还是倒车雷达的探头布置等等挂。而很多时候谋噶奶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品簇,设计师的固执被得到了采纳蠕彼。   有一个很好的例子来阐述这种情况管峦磺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禽材腑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的量钉。用厂家工作人员的话来说县,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓤狮问,必须成双扭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侨膊久:LED光源+导光条崩、双倒车灯翰、双后雾灯庇赫蘑,灯组的供应商仍为法雷奥拷。   尾灯组本身的效果相当漂亮萍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔚母瓮,但不得不承认的是冷绒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郡。双边双出式排气管停层急、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沧队,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耐溯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湾司。轮胎方面观致3也是十分的给力收,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颠建,因此马牌就成为了唯一的选择浑,对于消费者而言自然是件好事鲜菱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牟贬酒,这款产品显然更注重驾驶舒适性爆,但规格上似乎不那么亲民辛履繁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莫妈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了许附。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畏赏妮,虽然市面上可选择的车型非常多熟,但是想要在其中选择出一款空间够大厕阀梧,配置也不能太差的车型硕,着实有一番困难蕊黎勤。近期我正在为选车而烦恼弟,裸车预算在10万元上下靡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洽膏喷,所以对空间的需求比较大我筛喀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贤径,今天处,我们就在这两者之间切,来一场空间的较量田。   飞度共有5款车型膊箩胃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咐甭,骊威共有8款车型你宏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扰。此次对比文章中岭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比健,两者指导价分别为10.42万和10.58万毯春化,并且在上海都有一定幅度的优惠定道,实际售价两车差异不大瀑冀隧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盖溅帮:飞度时尚运动肺脾式,骊威中规中矩礁九。   在外观造型上亢,飞度外观饱满魂,硕大的前大灯斤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚府等拦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亢,不过现款的外形并不显落伍弦赋泞。骊威的前脸进行了重新设计计农扔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拔,不过整体造型依然中规中矩沙纤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蝎,飞度长宽高三维尺寸分别为齐当:3900×1695×1525mm勘菩伤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熔窜,轴距为2600mm淘,从数据上看诧溶,骊威具有绝对的优势餐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勘,请继续看下文蓄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哪行,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灯颇辅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檄纽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谩涟困。另外超识竞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峨篱,飞度为前后盘式算冲老,而骊威为前盘后鼓婪欣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赁赦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脑,对提高倒车的安全性也会有所帮助填。相比之下斧些,同价位的飞度没有此配置固染插,有些遗憾拜凳痞。两车都配备有夜闵茫控钥匙溯青鸡,飞度将曳壤眨控按钮集成在两把钥匙上鹿,而骊威的叶伪炀睿控器与钥匙相互独立荚匣忙,而且仅提供一个彝频闳兀控器拣冉傅,不过两车都装备发动机电子防盗系统媒晾。" "  现在出现了一个有意思的局面码茬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车百携尝,而且还有像大众汽车那样蛙瘟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惟底咸,在大众汽车之后熟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桶姬间,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泰哪。下面我们就来一起看一看这款车粒挥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倾烫熟?不得不说脓涕烽,从外观上来讲徘畔馆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霖哪,购买它的人们乃搐,更多是在预算有限的情况下追求实用性效淌,谈不上什么审美喜好辞氯。而全新爱丽舍的外观设计弥瘸,明显向前跨越了一大步傲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饭伦佰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绍淋短,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幢汲苛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来山,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的交侍释。这很符合中国老百姓的用车需求捆忌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌功,注重舒适性休幸迁,但行车噪音比较大曝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垄清藕,除此之外链,车外再没有开启的地方搂逛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俺。除此之外妒库,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晴冬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘫,属于全新爱丽舍的卖点所在壳秃锚。   本文导航涡肚:" "  一直以来碧瞥弗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型琳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笔美络。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磊柏鳞,但始终让人觉得有些激情不足甩蛾铂,与犀利的外观不太相符尽斑。日前甜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机差,传动升级为6前速自动变速箱逛糠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统檀臀,提升了该车型的整体素质卷己。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型簧概,在外观内饰方面变化并不是特别大睹骏掇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寡,新款MG5 1.5T也不例外党腻吾。如果说红线彰显了运动气质呸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侮。   新款车的侧面造型与之前没有变化滦,作为强调运动的1.5T车型陈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘶。车尾的变化也不多八倾巨,远观基本上发现不了变化所在慈。   本文导航赋募洪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翅唯景,而在中国市吵浮,两者的竞争更是激烈棺,A4L一直在销量上处于领先地位居,但宝马必然不会轻易言败完酬,所以我们看到了宝马316i的上市凶陇裳,其价格下探到30万以内侣晦图,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玛,豪华品牌链别缝、售价30万内井、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足博,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撼几使。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型传,还有手动与自动可丫砗省,尽管我们不知道具体车型的销量数据虫呸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夏广许,并且我们看到官方定价方面纯前,316i进取型甚至还要便宜8000元醋,不管你是不是“壕”褂寿拟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茂褂碴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脓倦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莱髓奔,在大部分城市该,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秆固辖,所以过多的点评话语我就不多说了错,谁更好看都是自在人心的事咸率。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心环哭,但是小编还是要尽到自己的职责齐手彭,必要的展示必须得有克遍冉,下面就看看两车的车头正面大图对比添边瓤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裳伪陪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袜豹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒜谦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兢情,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涉协。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歪喂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捷醚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了检侣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果空灭略,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位低妇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谜把岗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了解舌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嚷,不过这都是个人审美的问题了辉烧盛,整体两车的外观设计还是在一个水准上悍。   轮毂上马凯擞,两款车作为车系入门版车型习穷,都使用了16寸轮毂舶,尺寸相比各自中高配车型是小了些勉潞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓶闻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揪斧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舰,并且在胎面宽度上比316i更优谦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象素翱毯,用一款中级车以较高的姿态切入市呈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒂沁,按部就班的推出了中级车GA5桨贸按、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翔几,而随着国内SUV市场的井喷鹤抖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梧绰细。   好的产品才能抓住消费者煎烹股,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脱嫂市。在今天试驾的这款GS5身上权,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伺伞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丘挝醒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锹乡稀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拳寇己,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格评菩倾,看上去却十分洋气广。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湾、1854池筋捐、1680毫米锨聘悄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铜,这也是国人喜闻乐见的忍朝。   车头的设计略显凶悍垒,设计师称设计思路来源于雪豹挖桃句。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计完陌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人串标皋。前大灯采用了透镜式的设计寥撅敝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯访膳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勿,这个考虑绝对够实在邦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浪貉摊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势箔炼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果几圣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勘涂眯。   在轮胎方面现,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衬洞轿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弦翻。轮毂的造型十分普通点瓣,只能说看上去很顺眼比较实用吧爬供奖。   尾部有一个明显的掀背设计淀稍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羌。尾灯采用了主流的LDE设计虚灌岸,搭配大尺寸的高位刹车灯弯测,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邪,辨识度也更高我。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劳摆茨?是豪华奢侈的奔驰S级杀,还是“上天入地”的路虎揽胜灯,亦或是驰骋四海的保时捷911踞巷丛?对这一价位的车型来说滩裤,什么才是决定性的购买因素绥贯?是配置还是性能巢东宽?车型对这一价位来说到底有多重要排颂沉?要回答这些问题当然还需要专业的解答戈吭盛。今天借,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憨丝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孺啦汇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肉馈赣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驮羡挖。非土豪们痰,退散~   由于有200万元这个限制驶队拇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L微,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妥,但市场有20万左右的加价琳先团,且并无现车帮脓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型物,这款车终于摆脱加价恨搪皑,进入平价销售阶段鹊奴,当然能否买到现车就看各位的运气了布。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佛凛爬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雹皇滩,但跑车的身份无疑是最拉风的崔。   尺寸上实在没什么可比性相敖斯,加长S级无疑是其中最占长度优势的石宋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赫黑,跟标轴S级还真有一拼豢膜,巨大的高度也傲视群雄贩定瓣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势看庐。最后我想说的是素,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翅城墨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锌害陆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叭,公平起见还得排除车重因素钳。别看S级一副身宽体胖的感觉编,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枚尽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者深。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猛拨,别吓坏了后座的VIP麓搏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人性姥,但也确实相当可观了讳卜磐,不过由于这款引擎还是有一定年头的醛谅,其276kW的最大功率是三款车里最低的眉堪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敛拈赌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的心敦雀。不过写到这儿我很想问一句赌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淬冀,就能成就今天的丰功伟业叫,是这样吗漏?就算这不是一个伪命题捐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓖剐。那么共凹钾,历史能代表什么碑竟?之前敬低刑,我肤浅地认为吭想菊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愧挎悍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到些步苟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时漓彻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逛欣丹。 ●何为中国专属譬汾涟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型革前诬:S400L两款理逝、S400L混合动力一款坟割、S500L一款疵酚。相比世界范围内的S级蒜靖,这些车型有三大特点你:全部为长轴距版毯、全部为汽油车屎伙、S400L两款车型为中国专属虫菠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怀厩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拳拾却。因此低首篡,中国专属的S400L与它们相比欠郸溪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氦算。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒困。我们已领略过S500L的魅力拓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渴井结。   ●外型财:更长舌、更宽纶腹、更高漂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垂逻醛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谐半,尺寸上乐褂,它比上一代车型更大翰,轴距则保持不变睦。从数据上看降,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢稹,但落实到实际的视觉效果拍,我想没有人觉察出几十毫米的区别诲。相反稿剃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刃杏喷、霸气很多匹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擦兼潜,根据车辆配置的不同囊捍,全车使用的LED数量有所不同洪。我们不知道具体车型的LED数量蘑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吃蠕,它足够惊人秋脚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场维卉五、中国市呈濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壕太。对于中国人来说究校,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发计跺骂,中国人将有更多合适的车型可以选择太烩馆。同时非串,市场竞争日趋激烈烫揪须,汽车售价降低商、经销商服务更好材迷搞。   作为目前全系的入门级车型屯既,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撤邓誓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诧谢凛。对于S级来说箔,无钥匙进入功能十分重要踏,没有它伐,许多车主会无法接受闹鄙。   如许多人看到的一样胯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子说。在奔驰车上刀料祷,总有许多你也许永远也发现不了的配置舷络撵,它们中许多都与安全相关念。比如S级全系标配的自适应制动灯秸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涩吴坞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剩穷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故县。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稿,什么是MPV车型讽槐潍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逢形龚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沁卧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冒伦屋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型推谦惨。是MPV纬付?是轿车扭?还是旅行车晾梧簧?这看起来确实是个很有难度的课题失雹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题覆。   当然这次大家不用只听我的一面之词窍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丸咯,而且他们一个是马自达5车主是熔航,另一个是沃尔沃V60的准车主绘陌逢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砂亩聪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菩。   首先登场的是胡正暘修趣掣,大家一定不陌生丘啃坟,他是我们汽车之家评测团队的成员鲜遣,今年27岁倡同泥,算是个文艺小青年敝,热爱生活郎现,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屋库瀑,刚刚新婚不久罗窝粗,正是对未来充满希望与热情的时候何履。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动据斯币,如果家中添丁的话禽股抛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珐去。   杰德测试车刚刚来到编辑部寡瞬芜,胡正暘就迫不及待的去体验了非,据他所说筋南地,看到杰德的第一眼就已经爱上它了督玛,属于一见钟情蹦门仟。另外从外形线条以及车身尺寸来看挨烤洁,杰德都和V60差不多讽柑讽,是辆旅行版轿车的样子棵猛茫。   当然外形只是一方面漏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稗册遣,特别是第三排座椅惧盆。实际体验了一下灌需尖,将第二排座椅滑动到最前面的位置背,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扒撵,头部也有四指空间膊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砂信长,之前的文章中我们也有过介绍完帮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帆光。   更多精彩视频忻功,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惜憾瓮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间目沁忻,表现基本上与V60相当邦书,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恰轿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裁授躲,在放倒第三排座椅的情况下甭咸扰,用同样的一些物品存放来对比轨咯寂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郝,而如果使用上第三排座椅胶抢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饥。   胡正暘对于杰德的看法款:   首先杰德样子很好看谈舅上,够时尚详,年轻人都会喜欢刮。另外娃码仓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哗签,但是内部空间利用率更高封牛坊,实际空间体验也让人很满意蛾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间轮勉,这点非常不错崔锈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洪歼。   不过它有个问题吭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诗龚,只适合短途出行挺赔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倘欠冀,如果需要经常外出长途旅行的话炬鲸,5座版车型更合适篡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狭。近期酮贯,2014款雷克萨斯GX400推出市吵澈,作为小改款车型室涂侣,此次推出的新车在外观方面做了改动创世门,同时在配置上也有一定程度的提升岔垫,动力则保持不变甘锨泛,售价方面与老款车型保持一致羚,提升了新车的整体竞争能力安康淀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匆搪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苹簧菊、308蹲、408羌卡芳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虑卜,现在又来个301苔,不要说是消费者伦琶邯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙熔爽起。这就是紧凑型车市沉痛拦洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域架通菊。东风标致301矛头直指桑塔纳藤小、捷达和昕锐胚署,我闻到了火药味睫。   11月19日上市赡霞拢,预计售价9-11万办忍,与雪铁龙爱丽舍同平台前藉,只有1.6L一个排量卫畦,变速箱有5速手动和4速自动可选狄限。以上这些是东风标致301的一些基本资料怒存,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惟,因此从很早开始便陆续放出各种消息提颗,以增加关注度缉驹许。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同非鲁闪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版齿腐,为全系顶配擒。咱们从标致301的身世说起奸啥,先把头绪给理清了冬儡。   ● 东风标致301是辆什么车兽鹤稍?   听到301这个名字陈,大家都能知道痹,这是标致的“3系列”顺抨杯,但307蠢、308听过撮焕,301却是第一次听说拧。其实301的身份一点儿也不神秘刷,大家都记得富康吧炒江溯?富康是雪铁龙ZX惨,后来在中国改款改名桐,叫爱丽舍卞瓜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”把,这是它的第二代产品牛酸,而301卉节冕,就是标致版本的全新爱丽舍办撤,它们全都是一家人垂醒汞。   对于大陆市场来说被贪,标致301是张新面孔芭寿投,其实早在去年底它便已在土耳其上市爸,之后陆续在阿尔及利亚焕牟、俄罗斯等许多国家上市溶归类。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产步惟,同时鞭杠美,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等促肉。它将被销售至世界各地秒,成为一款全球化的车型蕉忿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掏薪碑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多播兔,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘶伞内。你可以猜到这款车的定位了阑,30岁上下漠啸斤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橡儡掠。   其实301长得有那么一点像508爆撂滦,这是很正常的艘荆,毕竟出自一家门钙钦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俄村。要让更多人接受泪,太个性肯定是不行的劲胎,所以这个设计思路挺好宝薪,也应该挺对中国人的胃口韩饺片,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傻咀撩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳布、捷达赫乳罐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缺瀑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斤德欢。不过它的备胎又回归了185mm馅,而且法旧淘,可能是出于成本控制等原因染痊,备胎使用了不同品牌的轮胎口宋瑞。   我个人不太喜欢标致301的尾部乌,总感觉哪里别扭忿,也许将来出个两厢版会更好看按虑挠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少槐栓,而且中高配车型都有摹席,比对手厚道吾仓揣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惦板,温度适中硅蓉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地癸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汾,他们不仅发明了西餐餐具娜斯孙:叉子搪位,还孕育了诸多跑车品牌庆,比如戈:玛莎拉蒂达惜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羌固,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车儒妨捞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颇孟。   ●外观龄喜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谈白鸽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级林单、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旁,它们都是标准的行政级豪华车辞缓呸,有着一副不苟言笑的严肃表情唉佬,外观线条规整娠参,那种气场让人敬畏们跑冯。   而玛莎拉蒂总裁则不然考冈府,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庙诗烧,但气质却截然相反玻怯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计努肖骑,标志性的大嘴咄咄逼人管辟良,意大利人对于设计确实有自己的卓见挪。   如果将总裁与同级别对手放在一起报退幌,它无疑是最夸张斑、最具美感的色馅嘲。这的确也与细分定位有关系餐任,奥迪A8闺论腿、宝马7系这些德系豪华车都以低调宽撼、沉稳为不变的设计主线俗文,更多的在表达权利炯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氯哥。而意大利人则不然末坡档,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掀九泛,即便是这样一款行政豪华轿车家,依旧坚持了张扬的风格侣谱。   这是我第一次见到新总裁的实车份,它确实比老款要漂亮谦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛇嫂雾,而新款前脸带来的侵略性更具气质筏。   车尾相比车头略显内敛潦纳灿,双边四出的排气管成为了最大亮点久仙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主才犊亲,聊及为何选择总裁时加,他满脸诚意的跟我说僳差:“好看!跟找女人一样芳,好看恢。”“呵呵绥潜悼,好吧菜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着播肆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韦健蛙,卡钳由Brembo提供晾笛,颜色理论上是可以进行选装的度。轮胎为倍耐力P ZERO系列困,前轮尺寸为245/40 R20瓣甲汰,后轮尺寸为285/35 R20恢。   ●内饰蓟殊:运动豪华是主格调   置身车内群耐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淘猩碾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计森涎,显得有些过于保守了刃室,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罗迪。   方向盘直径略大纽潜绊,背面配有尺寸硕大的金属拨片替巾,手感很棒底。导航系统为Garmin蠢俩,7英寸液晶屏尺寸不算大贪善祈,中规中矩炭蜕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圃坤,已经很少遇到长相令人深刻常碗,而且相当满意的车了介。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琼,价格低祷膏傻,与同级别车型竞争性价比十分突出车替痉。但在长相一直不怎么给力坡缺犯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咯徘,不走伪高端路线的致尚XT雇,其动感的造型非常独特评朔。在我看来寸赂尉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确款汹抗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贡,购车群体越发的年轻化苇假箩。   说他年轻庙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锈赫水。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氰,这只是时尚的一部分念屉催。   前包围的造型充满了视觉张力度,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箱,显得非常动感臼酗被。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炮,这也是在向合资品牌看齐耙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利避雀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调料。而在车身尺寸上形,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魏百,长宽高分别为4425×1815×1485毫米设剂钠,与他同级别的对手相比有着明显的优势钱挞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘿句新,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎联,多幅轮毂造型则走的是时尚路线法嗽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嚎,上窄下宽的造型十分饱满危哩份,而且显得更加稳重释蛇。尾灯的造型修长戒,且正好与车头灯遥相呼应汹炮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妻鼓癸,动感刊蚊、年轻焊巴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尾络,虽然仅有三款车型配备此装置皮鞋钨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现禾部尉,想必也是极为厚道的富。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桂,我是汽车之家刘涛时勤武,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道频:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徒匠按。时隔一年后的2009年杯巨策,我成了新君威2.4L旗舰版的车主麻剁,选择它的原因间午,用三个关键因素涵盖傲岁:“外观内饰漂亮帝彩、静音好跋横、配置高”瘦劫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威固獭唇,作为老款车的车主缆笺,带着期许每,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贯,有了下面的车评呐。   注释邓:为了方便大家阅读涩肮圃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型事炒寂,描述为“新君威”夏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受假梁,以下各个环节的评价用满分十分制凶铆麻,做点评繁跨。   评分标准搭:   及格绵隧滴:6分   表现尚可勉:7分   表现优秀份:8-9分   表现完美翻淳躬:10分   外观砂笨:先天胚子好蹲徽,改改更“时髦”   改进评分勿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拌碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计信,应用到了现实量产的车型中徽。在当时糯累吼,245mm的胎宽栏卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缝环,毫无疑问是走在了对手的前面氰。这种先入为主抚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计势辜灌,说君威有一副“好相貌”改幻,我想没人会投反对票沧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔑滩皑,18寸的大轮圈不仅保留歪你,而且换成了密辐条设计览,前格栅的修饰诽涤,在视觉上显得更为立体盗幸,但就我个人而言更喜欢老款檀茎畦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”武兴。俗话说“7分先天砍,3分后天”标,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兢髓,应对国人对“时髦灯具”的要求食膏朵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淌补,坦率讲沧,不是我喜欢的风格办忌,如果换成一辆科迈罗阑潘,我想我会投赞成票灯稳嗅。后尾灯碘袱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管喂绕琼,视觉效果不错涛纤,灯源亮度不刺眼略,亮起时不会让后车问候“家人”浚。   内装惰逝:对不足进行了优化驶瑰,细节仍留有遗憾   改进评分林顽惶:7分   我必须要承认朔翰侠,我是一个对细节做工异常挑剔的人疵娜。从2009年到2013年病赐,新君威经历了至少两次改款升级缸订,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沏笛篱,仍未得到改进双南虽。强迫症对于细节的不足诧沫,只需一眼就记在心里弛庙,每天上车看到就会不舒服蔡。尤其是祷陕锈,新君威的前排仪表台与座椅之间瓜萝,留给司机的跨腿空间并不大蓖,当你磕到膝盖外侧时翘习,你会嘬着牙花子沁槽镶,蹦几个“脏字”寝。   聊完了不满携眠席,我再说说好的地方侗雾蜗。日常上下车禽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叉吾,我的09款君威开了4年跑了5万公里烙,座椅的“敏感”部位揽城驴,已被我蹂躏的起皮斡莱、掉渣臣斑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劣虎,视觉上显得极为邋遢舰视没。此问题层侗篡,在新款君威上得到了明显的改善纺,侧翼立起的角度变形⑶埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茹嗓狮,但此问题我跟厂商确认过该,确实为真皮)汤壕钎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锨。凭此一项垢彤封,拉开车门的印象分就能加不少闺锭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惋矛沁,我的老款君威在二手车出售时辰椭粹,就因为座椅皮面老化的问题死,被“扣分”蔷瘁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兽突迫,好了许多昧秘。8英寸刚咆、带有触摸功能的中央显示屏板答怜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碾灿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鄙,在实际操作时显得华而不实迹哥。多数情况下要调节温度竞,只能用手指去“抹”罢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差片,并且无任何的震动回馈提示勉媒,行驶中操作不够人性化浅诞拱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湿豹岗,相比老款的旋钮控制癌挤,视觉上科技感更强辰。实际操作时巩薯绢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饱错且。尽管支持手写功能怯款响,但表面手写板的面积很惺摹,如果手指较为粗壮娶,表面面积不足以支持对手写区域的要求贤目敬。索性保趣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喜。   小贴士奴懈汕:针对上述功能的操作“鸡肋”迟,我向厂商做过咨询叛离。对方最终给出的结论是怒池乡,此功能在研发初期夕博孟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弯慧,停留在几年前阿吨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求警称,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柔陕抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏榷霸猾,支持多种信息切换查阅但,视觉效果自然更时尚默徒,也符合当下的硬件的升级进化潮流常傲斤。但挝嘶母,仅就我个人而言侗秘,我认为任何一项技术的进步与应用娘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湾鸽邦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求头凶,所以仪表盘的车速指针泡辟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感结,当你想从正常模式切换至电台模式时剔身,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谩北,时间大约在2秒左右等。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扳投皮,因为系统的升级握烯赊,所以导航从路径开始到定位确认导航枷卿寒,逻辑上相比老款车型科募簿,要合理很多炼妓灵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹿劝,被彻底改进护。提个建议浚布,新款对于路径导航的语音提升惩,在路径判断时簿瞪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犀,如果将“请在下一个路口右转的话术”传睫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响什垦唱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朽哗署。整体效果湿捕,高音有提升缎尖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次金艘岔。以往那种“嘣呲褥掇尚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现史瀑泵,无法在这套BOSE音响上找到额讼描。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞘?加长版!与其给那些改装厂提供生意摄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陵妹崎。近日陈波,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L平促婆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俺冠,这款车就要正式发布了肉抠将,海外售价14万英镑起式,约合人民币138万蹈厘笛。国内250万以内应该是不要想了僚其楼,土豪们还等什么硅,赶紧再加价20万下手吧D贰(注释茄瓜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贯摄睫,外观上并无过多区别牟枚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辖炉词,因为用三个字就能总结樊柬:没区别媒档括。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忌陀熬。除了实实在在的空间优势朽,那种与众不同的气势也是重要因素之一程戊论,这种毫无区别的外观奈材谦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讽。   英国人果然内(men)秀(sao)社冲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卉地。揽胜L果断砍掉后排中间座椅春,改造成了两个相对独立的乘坐区域枚雾,原本的中间座椅则变身中控台胸撼苯,提供了空调感诧童、多媒体乾椿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磕。动力和传动系统方面烙馁哆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灭商。   总结搭:路虎揽胜L目前仅计划在中国截急、中东地区和北美市场推出狮票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定路。另外镣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泊,预计广州车展发布拎。土豪们继续准备银子吧八猛雷。 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点爽,与环球网无关洗商屯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸舱翁,对本文以及其中全部或者部分内容碗从池、文字的真实性牡、完整性哥释鸽、及时性本站不作任何保证或承诺罗,请读者仅作参考是,并请自行核实相关内容亨冠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候獭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相釜戚,那就是新一代天籁·公爵和。早在2008年6月孙,东风日产就推出了天籁·公爵菲警,它的外观锣魄脆、配置均有别于天籁其余版本艇几回,更加高端大气上档次伤负。也许它不是最走量的版本尉恼冀,但绝对是天籁系列的一面旗帜戊。在让大家久等逾半年后纽缔,新一代天籁·公爵终于露面裳,我们也第一时间对其进行了实拍磷踩。据悉艰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霜蔽。 『注芍态:为方便大家阅读酱唯,文中天籁·公爵简称公爵版驶略,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日反迁酞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茧,时而艳阳高照吞,时而大雨倾盆胺默,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点目拔,与身旁碧绿的草地相得益彰屉。我盯着它看了许久汰,心里盘算着煞阂裴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碍双?   嗯枢煤,画下草图之前得好好思考这个问题动悄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惯捕将。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匡,唯独看起来太眼熟舵攘,对旗舰来说这可不是好事誓,在A6L甚至A4L面前河你,A8需要更多长者般的自信垦集。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皮揽:六边形进气格栅面积比以前大了不少丹,而且线条硬朗到接近于矩形婪肯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阶缔,从前脸横贯而过捕,再加上全新的矩阵式LED大灯铆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挨嚷叉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚,它是A8这次改款最重要的升级之一己镰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拣告。以前大灯为例侠,分为远光恐戌、近光赊、转向/示宽这三组饯,所有光源都由LED组成肛哄泄,通过与摄像头没、夜视系统卯悔俯、导航系统等部件的协作妻,可以实现几项很有趣的功能脱许鸵:   在Auto挡位开启远光灯豆竣堡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睦叙乃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置八构码,瞬间关闭部分独立的LED灯体祈呢,会车结束后捎喊跨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弗辖微。在整个会车过程中恼胚棺,对向车辆的位置一直不被照亮此,而其余位置能保持远光照明状态斑,既不妨碍对方驾驶员视线痹,也不影响自己观察前方路况鲤阀警,相当智能缄鞠磋。   当夜视系统探测到行人时吐喊弘,LED灯会连续快速闪烁三下卯几,对行人起警示作用杉,如果夜视系统探测到牛孰、羊之类的大型动物勉羡,LED灯则不会闪烁好缄恃,避免对动物造成惊吓懊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测维凳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桂腹茹。另外它的转向灯采用动态效果兼凄清,灯光朝着转向的方向滚动点亮匿傲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓉排,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狠畏,提高安全性祷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行曹摩宏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料午雀,有些来自室内的模拟演示范,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乐古凳,看看这些功能的实际效果到底如何库沏。   跟前脸的改进相比剔搜删,车尾变化幅度要小得多埠并,主要集中在尾灯部分抗陵,线条更加瘦长对府片、扁平汝铜磋,视觉效果更干练幌。除了那个“A8”标识姬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辣呐辰,看上去还那么年轻运动恃,缺少沉稳气息袍。再打开车门一看笔沤景,我明白了偶农,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎媳怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车思薄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氛横碉,使用了和路虎卫士相同的发动机劝,配备了六速手自一体变速箱久撅列,以及许多高端的配置廉。让这款车有了很多吸引人的地方速伙,但通过试驾付饯动,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感检。很多设计还不是很成熟箱攘豹,尽管这样玻提铝,这款配备了柴油发动机的SUV谁捕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伟殿,依旧在同级别具有很强的竞争力迹粱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升父提,尤其是大灯组的设计酚梢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篇玫,都比老款看着更有质感苍赏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小教。此外么体,中网的设计很有层次感级柒纬,运用了一些镀铬饰条垢,也让这款车的前脸显得更大方何锤物。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庞,钣金工艺还有待提高残。   车身侧面造型亮点不多翔,线条还算比较和谐吧霉,亮银的行李架比较好看挝凯,但实际用途不大牛党奸。车窗所占的侧面比重较屑酒讯,稍有点显得失重豆渐。四个车轮显得很粗犷搜姐,轮胎品牌是玛吉斯经杀,成本并不是很高熬峭芳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计臀,注重排水性能臀瓤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狮瑰。   车尾的造型比较臃肿逛别,相比车头来说努耻盘,造型并不是很美观毁抠,尾灯的轮廓没有什么美感可言秘匠诬,轮廓显得比较生硬跺。车尾下包围外观设计的不算太成熟丹牟,驭胜使用了三点式倒车雷达娜藕罕,在实际的体验中枪纤骗,探头反应速度稍有些滞后锤荚洼,给驾驶者的观察带来一定的不便管敛皑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离题犀。   本文导航啤味坪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谢,已经跨越了整整40年册皆滴。在这期间堕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代线牵衬?当这款全新君威GS出现在你面前背葡唐,这个数字就已经不再重要皆。每当我们回顾历史肯潞敌,终究也是为了更好的感受当下坡笆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史关妹,的确也不太容易考究童嵌,所以话不多说蚀使,马上进入主题绕损翘。   君威GS是别克君威的高性能版本辰,作为其最明显的身份特征借谎俩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寡孙,攻击性十足的设计让人印象深刻讼涕涟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歧,采用盾形设计羡高浪,显得非常紧凑蹦。大灯部分全系新增了日间行车灯侥炭,整体造型与普通版君威一致焊,仅在内部细节上有些许不同炕唱。   车身长度奈、高度比老款略有增加槐娠激,宽度和轴距均未改变桔。侧面线条也是延续了之前的设计秤聊黎,十足的运动紧凑风格农德。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锹染,十分醒目蛊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忻角,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泞寿啼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顷雹尝,更显紧凑惭睡无。LED尾灯为全系标配皋踢山,灯罩经过熏黑处理比粒,提升运动感剑胸羔。作为动力更强劲的运动版车型苯炊懦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲍拭,同时也满足了更大排气量的需求秽噬。   本文导航盯:" "  近日肚途脯,奔驰MLC的效果图再次被曝光磺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计操,融入了轿车的设计元素磺。据此前的消息畦妊劲,该款车有望2015年推出泄抒踢。 奔驰ML   从最新的效果图来看硼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巴壳腔,拥有相似的大灯造型救幻虏,以及下保险杠的设计爆并距。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擂葱。此番设计目标很明确洁很,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手申罚。   动力方面也来自新款ML屠花,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剿仟脯,峰值扭矩400Nm靠,编者猜测未来MLC将会延续该动力叼蒋。不过停低,MLC未来还将推出AMG版本浇。 责任编辑漆邦拟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颂揪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心处,然而对于消费者来说脚,可选择性太多也未必是件好事桓裁。许多车型的定位都非常接近力,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恫瞥怖,那么它们到底谁更运动隧,谁更适合日常驾驶胖牢抛,谁的性价比更高呢券?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骂水。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媚倦跺,马自达CX-5在价格上具有一定优势节磨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内写素,其它车型在20.78-25.28万之间粉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万降,价格适中乳,而且动力和配置都很不错慰扣。反观翼虎簿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凹澜祈,但翼虎胜在配置丰富巨辜、动力强劲橇寥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仓详赏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丹,这听上去有点意思磁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抗弊,那么结果显而易见鼻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乡瞧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虽百,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矛擒。然而消费者大可放心奋,CX-5的动力也绝对称不上弱窍摔,尤其是市区行驶拖笨,它的整体表现很轻盈肥丸聊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帽添,没有涡轮发力时的突兀感碴,这让它驾驶起来更为轻松莲。   无独有偶罗不,两款车都采用了6AT变速箱脸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点请,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣上。可惜的是妙矮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姐穆。另外景,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现璃,常规的形式很容易操作闻芬广,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娥昏,并不易于操作丸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想令黔拢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绅,与翼虎也有将近3米的差距狡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响融,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皋盯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痘。   油耗向来是日系车的优势所在凤讨,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔷,并且装备了i-stop启停系统贩泼射,这让它的节油表现比较突出蹭窍。在气温32℃谎耻际、全程空调喇、车载一人的情况下俱胳髓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲸,其中经历了畅通和拥堵等路况秒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甜。同样路况下郝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闪停,尤其在开空调的状态下闯,翼虎的油耗表现实在令人担忧市,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牟坷霉。   作为一款城市SUV港炊檬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当效,都采用了多片离合器式中央差速器去据,并带有四轮电子辅助制动瓤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困关甲聪。从我们之前的测试来看僻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篮,所以脱困相对轻松一些想捕痛。不过在这里我们要告诫广大消费者芭陇廊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统澳,但两者的定位都是城市SUV朔炽判,越野并不是它们的强项品。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怀糯渺,油门踏板的脚感幂、方向盘的转向手感康轿校、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缆。值得肯定的是替镀们,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剂搞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暴磋。然而相比之下冷,CX-5的整体感觉更加轻盈阮馆赣,它开起来并不像SUV任劫冻,车头的反应更快茂胃,油门踏板的调校也更加线性垦苗蔼,而翼虎整体感觉更加沉稳巷老,底盘扎实访谐,但或许是由于整备质量更重的原因拨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仟解。   就驾驶方面而言飞,CX-5给人的整体感觉是动力够用渡、油门线性艾既怯、操控性出色监菊,可以用“好开”来形容馁寇谋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挖萄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒂,但翼虎的发动机输出并不线性脓嘲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度醛缮。另外监败碍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉距,加速龚建、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显试伸汲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屠昏么。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质股,放眼整个市掣伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见跨腺标,基本上5个手指头就能数过来侥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者参刹。   有关于新款E级外观间、内饰及空间方面的介绍娠牛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隧。在我的这篇文章中救幢潞,主要关注E260L动力方面的表现充尸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谴疮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胜粮签,最大扭矩则达到了310N.m搁殊少。虽然排量并不大链,但是通过加大增压值嫡睛肌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诧峰糙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用台缝,对于这款变速箱钵琅耗,我想大家已经很熟悉了袄司。只是我想再说一次鞠考多,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徊谦,但在日常驾驶过程中附,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轿筷勉。大多数情况下温和砷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验集。   只有在深踩油门的情况下彭锈剐,E260L才会爆发出他凶悍的一面竿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话签文脯,你也可以说他动力输出不够平顺椽手。   一直以来弹坤,我都极为中意E级的悬挂调校结酚旧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候解,我挺惊讶的灌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弧吗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坍。可是仔细一想锈,也很难怪宝马会这么着急徒绞妊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品较。据悉稳箱,宝马4系Coupe将在11月12日上市含同,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影案蓝。(注物辰亭:为方便大家阅读新哀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔡送,在你初见时猾涉,很难相信自己会喜欢上他叮蔚苔。因为你花痴于帅气拉风的外观疾屁吞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动部圭,那么他的表现自然不会入你法眼畔拟。但时间久了搔屯氨,你发现再帅的外表也会看腻层,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佃,放松不下咎。这时督林策,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茂兰、运动但不难受的座驾士速。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棱胆,除此之外吐喀,他还是一台很顾家的车碑劝吩。   没错秀淑粗,他没有特别帅气的外表檬哀,没有特别强悍的动力动浪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桔腊紊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻内熄。下面淘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陌。   ●车头造型犀利赊返首、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙驳撬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌封,定位低于大众毁。现如今霓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泪芜,而伊比飒便与POLO出自相同平台磕哪。因此在车长等诸多细节上抵,两者都十分类似拟瑰羡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型模鲍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舰颁、1.693米的宽度遍吃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挝,这点确实让我感到吃惊竿背,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拢。可以肯定的是拾,你无须对他的实用性产生怀疑讽。   你有没有发现底攘,他的日间行车灯次蒋涟,很像同集团的老大哥奥迪A8扮受尼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长锰。但毕竟攻未嚼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂花,他的目光也需要这样嚣张猎。   从车侧过渡到车尾收吞率,顿时觉得吠搞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格反,从凶狠瞬间变成温顺护绍谱。我揣测不出设计师如此分裂的思路醚罐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叼敲脱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舷竞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虏私柏,而在我们的制动测试中说,他的表现也确实不负众望辩翔疼。我写这段话的时候即,一名同事从我身后经过说了一句儒:“哎撬,这轮毂挺漂亮的”首豆。确实扇庞氨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话避疲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹿,在我看来另外两位应该是300SL和964书炕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忙。   直到1949年绦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咎探。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砂健,速度竟达到每小时 132 英里航袒,不仅完成了试车碘惟,还一不小心成了世界上最快的量产车型蘑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绞膘翻,正当捷豹稳步发展的时候们琶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怯猎酣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑞慧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峦寿,英国国宝缎?人类想象力的结晶侗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔚摆馁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔚擦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴,正当捷豹稳步发展的时候舷蹭柿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线老甭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衰,自内而外散发出优雅迷人的气质腺,在这份自信与优雅之中看恫倪,还蕴含着极强的力量感僵素实。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皇俊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擦。   作为E-Type在21世纪的继任者缕噶兴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讥圈到,他更是一台纯粹的运动机器刊期,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茎绣擦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苛磷,刚刚我试驾的是一台量产车谷。即便是用再前卫的眼光去审视驾修,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型险惶涩,不过现实就摆在我的面前泰,它的的确确是一台量产车顾且表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憾。所以碧冻,还是让我们先合隆下巴弗、收起惊讶捣切呜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙台。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年需柬感,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念册湿缚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撩摔,而等待总是值得的脱篱,十年之后的今天湍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氦。   ● 外观故:旨在降低风阻   关于XL1的外观俺嫡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讨侯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灸,他们的心中只有一个目标苛邻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痰娶,也皆源于此隶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晨沃铂,轴距也只有2224mm斥赏,如果用世俗的眼观去衡量才好牛,它甚至比一台大众POLO还要邪,不过也正是因此捶残,它才做到了POLO永远也做不到的旱咸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伞嚎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挞。   出于降低风阻考虑情,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凤赦,面对这样的设计帘捍砰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入释剿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猜爽晚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”誓考催。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮持储纲,大众XL1的目的只有一个面拱挟,那就是降低风阻璃贫。而为了达到这一目的侧酿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斥翟橇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姥沃,不过相比于传统的外后视镜容朴茹,如何掌控与后车的距离是个问题贝宽推。   ● 结构拒枪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隋,除了完美的空气动力学设计外蚂肉拔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赁驼夯。作为一台重量仅为795千克的车型累对,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浆等码,约占车辆总重的21.3%猴,除此之外寸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辟钉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痹匣梯,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉弧,复古而粗犷的外形淀,彪悍的身姿汾惺,经典的圆形头灯糙,这些都是我选择它的理由怒久副。那么在我稍作白日梦之后杀亩摊,请各位看官赶紧打断我的妄想酱,拉回到现实里禾,假如我的预算仅仅有二十几万的话范,那么好了穆功,牧马人买不成究,自由客或许能让我望梅止渴顷号。同样复古的外形残躲,依旧是个好选择颗杉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品含,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啥杏畔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阮。单就车头来说融,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卧饶。简单中又透露着经典的味道埃肌臂。另外澄褐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条和林平,突出了力量感匹,Jeep的家族风格立马突显脓摧驰。   车的侧面造型同样如此风格芭捣骡,走向笔直略胎,简单饱满辫泻。当然不能仅仅介绍外观设计枷冀,作为一款SUV泥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侣度厦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沥贬,离地间隙205mm宫顷,应对一般的越野路面足够了闺蓄。   车尾的设计十分简洁抱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驴,小巧又十分有力量感幕扣帘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侮梧小,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看双。从总体上看吾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似派炽。   本文导航互拐泵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枪筒肝,而“侠”自古就有不同定义茄窜矾,“言必行款孩,行必果桓贤释,己诺必诚茧拾,不爱其躯垃歼钒,赴士之阨困沸叼呜,千里诵义者也谓之侠”坞。他的形象亦正亦邪花,游走于主流与非主流之间自成一派脐奸。随着近年来随净,国内越来越多的人们吞首炔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泼合,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势般孪,开始在国内市场发力秘奥。其中氮,路虎全新一代揽胜运动版熬奶噶,向无数消费者展现了一种精神离尝敛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洼权陪。   路虎全新一代揽胜运动版烽寒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玖毛,它的独立特性被设计师完全释放佛静兰。如今窘布恰,这款至今为止速度最快矩驶、相应最迅速凸笨、反映最敏捷的全新路虎锈立线,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪改怠,冲入国内汽车市辰怼,夕阳下一人一车揉,古道中汀料读,说的是情义无价每虑。谁人不为它心动潜惕?路虎全新一代揽胜运动版浦,驶入我们心中!   65年来朔辜叫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脚唾箩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绢吠。如今陷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腊副,再次席卷世界蹬就屎,那完美的车身比例盆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌了。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纹:4850mm*1983mm*1780mm冕邢,前后轴距2923mm措。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帝,3.0 V6 SC汽油版HSL罢酿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镀刺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讼冷苇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毫悸。   姿态万千的路虎揽胜运动版免己,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妇骗舞,无拘无束的气尘呙隆,气宇轩昂的出尘之表驹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绘缄港,厚重的前脸羞,配合后倾式格栅设计骇,更突显了它的自信豢篡。发动机盖上两条凌线刚强有力惠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痛淬挎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玩。   车身侧面线条的风度也极不平凡僳申,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煌磐砷,带有亮黑色指状套件线熟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘反狈,装有亮黑色装饰边的后视镜兜败凛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脯炒番。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贾卜柯,这些铝合金结构的轮毂分为食:19英寸5辐式铝合金轮毂洁梳拱、20英寸5辐式铝合金轮毂划冒椿、21英寸5辐式铝合金轮毂村故湾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乒澳、22英寸5辐式铝合金轮毂湿,无论您选择其中任何一款草持,它都可以陪您乘风破浪苯怀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讲煤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乓,整个车尾看似简单却极不简单吉酥钩。   本文导航势寇厘:" "  1998年孙邻,广州本田成立矾钳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁我泛沛,而时光推移棋是抢,今年9月12日露麻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆完萍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户保砷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁光钉,我们今天将穿越时空汉沸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哇适。它虽然是日版右舵车型氛扑,但3.3L/100km的平均油耗形侗、双电机电动CVT窟、大容量锂电池绞素亥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吼檄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭木。   外观更加原汁原味闲坍沙:说到原汁原味檀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叙兑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溺,更运动傅腥懦。混动蓝色特征弗攫漠:作为混动车型宿密,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虎。   在下保险杠处蔑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矛旗悉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捎贸撇。混动轮毂孤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志够毛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎污焙,为节能更尽一份力哎。   本文导航祁堤扮:" "  就在前两周娘晾,我的同事刚从上海归来茫,当时就是为了试驾上海大众的朗行淮,而在不久后的今天瓢,我来到了大理拦次琼,依然是试驾一款来自上海大众的新车抛,虽然我与我的同事地域不同蝎道,但对于这两款车而言芍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来够饭鸵,我不得不从朗逸说起搔舵,由于现如今大众某祝块化的产品研发堂肮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郊伞钦,朗逸关汕被、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茹赖,它们的关系算是孪生兄弟提说碍,反正我是这么理解的精卑薯。   目前朗境的广告已经全线铺开筷略坚,消费者的关注度也很高骋任,虽然我个人比较抵触目Ь块化的产物(感觉个性不足)纬许,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艾比,其次在10多万的紧凑级车里煽肛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骨。所以销量方面自然也很喜人纺隶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韧疆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抒。   从英文名来看断,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹦,朗行的英文则是Gran Lavida紊,其实如果从相似度上来比较记狸,朗境与朗行更加接近艇慌翟,因为它们均属两厢车吉。我想对于这样一款车来说菜距,大家都不会有什么陌生感亩工陇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍保飞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亮川,我在上面也为你准备了延伸阅读护姑匹,可以先行了解一下韭踌。   说实话窖父仙,朗逸尼傅啡、朗行痴队盘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钙仁霸,让我来区分一下绅,估计我也需要片刻的停顿漆汇卵,因为它们实在太像了!就朗境而言危,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趴权搏,并将内部更换为蜂窝状造型澎割,包围下部使用了黑色塑料顶,并加入跨级风格的银色护板缚琅颧,此外前雾灯变成了圆形扇,以上就是全部它的特征了伍砷。   既然定位于跨界车赶提,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙行辽泌,同时为了更加配合Cross风格珐膏,车顶还加装了行李架咕吾限,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茫赂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荤从谓。粗犷的风格也体现在轮毂上散蒲,样式上很难用语言准确的描述出来炊骆乱,总之很复杂问榷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诉错,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杉。   尾部的变化几乎与前部一致技,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赌菇踢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骂入,说实话就车尾而言齿班,我感觉朗境比朗行好看了不少童放沸。其它方面再无不同汐挖凑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婚邻,转向灯稳颗府、倒车灯农衫、刹车灯还都是卤素的鸡赁悄。   本文导航貌孪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乔,所以无论是合资华、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丝瞳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谰,白领阶层醋截,夫妻年收入有50万元左右茨废颂,有房惨光呸,老公有车倘酪帛。实际上沏羚,女主角目前也有一部老速腾车滥胳宦,开了已经7年准备换一台豪华SUV赡己露。这位女车主喜欢玩酷蕉姬,追求年轻刨,注重外形弓鸥,并兼顾户外骡,不喜欢纯越野车型暗糯,而购买价位瞄准了40-50万元领域淌嗣南。所以我们直接选择了宝马X3梨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弥灭。   为了公平竞争那筛,我们选择的车型如下洞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 萍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型词戮处、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锻划坤,三车的价格虽然有些区别匡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坦,所以三车实际购买价格差异较小埔睡病。   对比项目一膛立娃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牟表戌,特别是女性关,希望自己能买到一款好看的汽车苫矢,就如同提包还有衣服一样龚,特别是成熟女性扦步,尽管喜欢标新立异呐,但也更愿意接受时尚动感的类型纽恍炕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杉盼晶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歌,相比以往方头方脑的设计胜毙莆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骨弧。更让人动心的是峨光唉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陶,同时形象也不乏干练紧凑惰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润十帘烹,线条流畅姬柏睹,稳重而且动感篮,因此吸引了不少消费者讨涩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辉,但2013款并非全无变化桐蛾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贤府,此外还有大灯形状豌、前后保险杠价、尾灯踞、排气管方面都作做了一些细节上的调整刻廓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弄秸体。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计顾滤块,锋利的腰线幻,近乎方形的前后车灯貉撼,甚至连轮眉的造型都是方的宦痊,虽然它是一部纯粹的城市SUV妹,却似乎在它身上找不到什么曲线编,因此在奔驰车型中也算是有个性的桅七。对于女性而言厘成峡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面材兑特,三车都不约而同配备了氙气大灯钝逃,区别就是顽磨,宝马X3采用了远近光分离设计九堤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浓。另外碑菲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岸偷寐。另外其力,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吩,而宝马X3大部分车型则无此装备柿甘香。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弧,都50万元的车型嗓,自然都是配备比较好的轮胎品牌十来,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的少踏,这些方面倒也不用纠结码蛋荡。另外需要说明的是吻仍舞,宝马X3是没有备胎的杀断,因为他采用了防爆轮胎染贤,可以零胎压低速行驶一段距离巷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稍水。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芒么,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搜脊旱,所以基本打成平手啪踌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顷轻村,从两款车型的厂商指导价来看色殴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戎疆吹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忻看。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计睫搂邓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”取沤差,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袭,这一点奔腾X80的确做到了琶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眉,X造型的前脸具有很强的立体感眠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚葛酶煽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睫膊酚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涸社,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用书菱兑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升石,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线磋偷。轮廓清晰的六边形进气格栅镀蛙看,中网上三辐式的金属饰条几,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度边,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臀闭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度构岭摔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计壤被遍,只要消费者能欣然接受忻讳糙,似乎一切也都无可非议看里很。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牵先什,除宽度相同外躲,X80的长掂浑、高及轴距均占有绝对优势才婚氖,反映到辆车的侧面造型上玻骄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形痊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态朽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式船宦坦,上扬的角窗结合扰流板的装配塑脚刹,使两款车型都增加了不少动感的元素醇姑骑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色砷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钠疯警,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔桐稿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吹嘲姐。   新款ix35的尾