遭瑞捷光电起诉付 胜蓝科技核心技术是否侵权?

时间:2019年11月22日 03:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杰跋:10.9万 车辆总价(含增值税)梯凹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷春,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澄镀,当然这些选装件也个个价值不菲囱粮。毫无疑问卧,我测试的MacanS同样选装了不少配置疚锤继,加上所有的选装件之后夕,车辆的总价也达到了79.79万凰肺壬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛇道,轴距为2807mm与奥迪Q5相同忌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赋嫉脱,比中低配车型长了18mm罕场。从数据上看幂麓形,MacanS除了高度和轴距之外戮技,都要比Q5大一些矢,但是由于MacanS车身足够低矮妥,所以从视觉效果上来说商,MacanS的车身显得更加紧凑结为嫌,也更加运动杉磷间。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯健串,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毖电。如果光看前脸的话谜茄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猴伺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带单,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懈架。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19你。如果不选装的话跨亭湿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泥葡奖。   MacanS紧凑呸咖督、简洁的尾部设计歧健,充分体现出了它的运动风格柬搜,简单的尾部线条用最平实的设计语言厘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渤钩幻。同样运动的还有它的尾灯霜们缉,狭长硷嘿、扁平的尾灯造型戏,与尾部线条搭配极为和谐蔷盘,起到了画龙点睛的作用衫科。   内饰方面污亥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妙,运动中不失豪华感砂嘿详。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贬匡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉看,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枚韦么,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恰。但是有些遗憾的是嫩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镶娟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淖,感受并不算太好韶。   Sport Chrono组件寐,包含了中控台最上方的计时钟侣殊鳞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统事未别。只有选装了Sport Chrono组件公,车辆才可以进行弹射起步彩蓬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琅,但就算是为了那个做工精致的计时钟兽,选装Sport Chrono组件也是值得的全磊本,毕竟1.8万元的价格褐湃,对于保时捷车主来说也并不算贵甜膛。   换挡杆周围密密麻麻的按键纲莱糖,对于接触Macan时间不长的人来说盟梢宦,绝对是个噩梦拜颗,想要记清楚它们的准确位置蒂宿,真的不是件简单的事情差。起码在我开Macan的一段时间里迷惦,每次操作我都要低头确定按键的位置殿沙,真的不太方便蒂搬。" "  在国内提到奥迪烁俗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梦茄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车适垮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侯骏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘弧,这其中就包含SUV以及小型车坊管尚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妈茂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢家袜领?   在外观方面忿襄貉,奥迪A3延续了家族外观设计滩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴就,用在这样一款小车上显得更有气势樊邢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兴耽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些按惫熬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莎,辨识度非常高绕暗,同时大灯下部还带有清洗器纽感,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奔冕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拔凄,至少看起来没那么晃眼黄挫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伪珊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卑停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擂,起到了很好的效果凰奸。侧面的造型上在A柱位置最高尾聪割,整个车型几乎以平直收尾坝轰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证块,同时让整车侧面看起来更大一些宠镁俩。   A3的车顶采用了黑白色的设计廊笛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大握列,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怕栓纲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间输犊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佩烦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蠢氏犬,轮胎尺寸为225/45R17晨惊犯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓢氦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂必十,不过选装配置都需要额外加钱才能实现横替穿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉不都活,整体呈现梯形结构希,尾窗底部与腰线持平疾,尾窗面积最大化保证后方的视野七硷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拦,不过内部也采用了普通灯泡光源激菏疼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车迥伲好蔬夹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合共涟九,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况可建,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帅脑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的施槐冻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大布晒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纪舍巨,S80L自进入中国之后桐疾晒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品灿,但它所具备的那种低调内敛的气质涟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选通九轮。   2014款S80L通过对细节设计的改变匆善库,让自身在没有经历换代的前提下妻吮惯,进一步提升了性价比驹。面对强手如云的豪华C级车市程刻稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感停,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涂达掣,想要抢占主流豪华车的市趁仿婺搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叼腿秸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞍。   新款S80L对前部进行了细微的整容辖赤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚀,同时也紧随时代的脚步澳粪。相对保守的前大灯设计昧烙,已经不再能够满足时代的需求唐克,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茂聚萍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遁,但至少与时代接上了轨脑皆狡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变联池,近5米的车长和近3米的轴距表现净叉,让它在尺寸上并不会有劣势厢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垢飘唉。外后视镜新加入的镀铬设计沪溯,虽然是新款S80L最显著的改变之一校,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格参脚忌,沃尔沃式的家族化尾灯造型糖惦,成为S80L尾部最显著的标志性设计篮富煎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逛酸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菊腑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力楼。   本文导航   分享到豪台:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颓塘虹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鸥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承咸础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澎。不过旗下的产品线也过于单一才化恰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矛贸督,所以便下探市承锍⑴汀,推出了紧凑级的GA3车型极锌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芒衰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型继澜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邻洗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粕杯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别好,也可以看作是GA3的升级版车型传搅滴,依旧主攻家用紧凑级车型市场朽。但是作为升级版车型朽落贝,GA3S在外观设计方面有所升级坪内枯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坏雀佬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霜,使整车显得稳重而不失时尚感扒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氨芜掂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琅睦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陈。此外窃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仍,为双五幅铝合金轮毂泪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曹然秤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杜,传祺GA3S的造型设计并不落后禽剁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胁埃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黄剔钠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汝培悲,12万出头的价格或许已经超出你的预算阶,但是无论是从配置还是动力来说狸窖膝,值得去掏这个钱辖陵。可能我这些话有些官方措辞贯翰褂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邻仓。   1.0T嘉年华外观登查铰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幻。为了搭配这台发动机焕芭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性退。   内饰部分挎氨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致警胎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点币,这个级别的车型非常少见糕。但并没有设置外部开关拢兼噶,而是需要进入屏幕内关闭鞘。   本文导航   分享到比写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孤吼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外女稳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灯膳价,与大众168万的海外销量相差无几乐套箱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌葱律,依然凭着一款SUV车型绊寂,在国内获得了不低的曝光率宦怕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲认亲。今年4万台的预计年销量肠珐,相信有一大半都将由这款车完成票卷怀。虽然这个价位区间的SUV里汀攫,无论国产进口都有不少车型可驯晖凇,但路遇科雷傲的几率依然不低两敢守,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泡篡睡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢办臼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钝密,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腔汝。这款车的发动机及变速箱等核心技术豆炕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腐观堤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惕,并保持了雷诺一贯的安全水准鳖竿。而今天我们试驾体验的髓,正是这款车的第二次改款确,已于2013年在成都车展上市恭。   外型上波凭焚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呻矫篓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丧烁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俄丹,倒是显得有些“萌萌哒”磺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腑耙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶写。   侧面造型上凛殿淑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时美垫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纤瓜。虽然尺寸算不上大点价巍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谁奉浇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柿昏沦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宦。另外悸概,2.5L发动机搭配适时四驱系统拌眉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漓。   尾部造型依然圆润垂肌,和略显呆萌的前脸很相称滔。上下对开的尾门很实用憋呜秦,节省了上门开启需要的空间俺患堑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淀残,载货坐人两相宜撵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勒千。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜连悸枫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狙橙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疾。当然撂辑婆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邢请甘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱港狭、大黄蜂鳖、救护车等“老熟脸”们会出现跋搪,编剧还添入了不少新角色柑俄粹,比如老牌人物“探长”卢昆氦,军械武器专家“十字线”汰僧,以及人造变形金刚“螫刺”等钳撕坝。对于最后这一名小角色而言遍纪,它的“身价”并不算昂贵毒垃,并且在现实中颧,它的综合表现也算是可圈可点算。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抬哥定,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羞,说到这里狼从违,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肃辅特。   言归正传硅幢,牺牲自我形讨,从而使“大黄蜂”更加强大嘉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赦涟炽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狮搁唱,想要拥有它并不难侈,最低11.99万元就能圆你这个梦蚀,只不过它不具备变形功能刚。   从设计以及尺寸上就不难看出衬惊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扰渺,所以对于大部分人而言贝青,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纹逢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠矛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吴,具有相同的特质的车型还有福特翼博迁、标致2008继爸片。在对表面参数对比后筛,创酷的优势还是比较明显的跋辛非,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趴方阿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似时懦,平和的尾部访、延伸至后翼子板的尾灯组贰江猜、向上提升视觉的包围等等饶笔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柔记,当然也没有明显的不和谐感涎。" "     对于英菲尼迪来说笛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棠陋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期改蠢守,这最为主打的当属轿车Q系列才涩创,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虏,在现在都在大搞涡轮增压的时代碧嵌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宦拖痞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎删,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钮,而今天绿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧描踢枯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型受诬鞘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耿粕潞,就是英菲尼迪的G系列产品垂铝,而随着采用新的命名方式甭才瞬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变授乓,从之前曝光的一系列的概念车来看餐堵屏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格沛骚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感位粗忍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舞煽芳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寇抠,而带有这种印象而来的就是千价:这车动力强么凯?怎么看就像是卖外形的呢蕉厦?   首先在外观上唇峡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棋惦,采用了更为吸引眼球的设计思路藐农庇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涧泞怖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咯赴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妒拱,同时也充满了一种力量感桨匈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檬入贾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赴鲤。   在车身尺寸上耗汲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蝗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摊班,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孟弯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刑司,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昂摄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甸乔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中停侯胚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸复郴,在这个级别算是中规中矩鸥履忻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抒履俯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扩街殊,同时也保留了圆润的线条风格冲淋,尾灯的点亮效果依然印象深刻菜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娩率单。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肚,这样增加了尾部的层次感下烈稀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氛喘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭媚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眉,并且入门售价也仅10.98万元阑渴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畴毯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娜晦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孔江腿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溯扩被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乔,但车身上的差距并没有售价来的明显颂,因为锋驭真的比它们便宜太多了何肋。除了合资对手以外登饥,它10万元起步的售价篮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧楞聊。   铃木锋驭的外形设计上妥袒,我听到最多的就是两种声音汲受,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢统码绿,而另一种则是感觉外观不好接受惺秒,很少有介于中间位置的人俱绢,毕竟外观是一种很主观的感受故憾,仁者见仁智者见智干墟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畴稗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迟授,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赂塘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滥甲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雇。接缝处体现最为明显焕,而且它在内饰配色上也相当讲究紊徊奉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疆吾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免姆仟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒙,售价为15.48万元雾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值换,性价比有多高了葱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置功旗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荒挝珊。况且苦查洽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笨,还是非惩牒埽厚道的建。   本文导航   分享到沁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近即,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把但烤儒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湘钮卫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呈扑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烯测谐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万祈,这作风跟大哥卡宴如出一辙署。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佛动稗:68.79万)在选配后价格逼近90万元舱,而且市场上目前一车难求春拐察。那么问题来了荒前,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠才凉盾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大篡但。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊比栖冲,到底这两车有什么区别船驶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卷悉回,帮你捋捋思路将。   注随枪: 实拍车型为MACAN 2.0T伺拒,为了让您一目了然附镀宪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽。   内饰许将: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及返棘,可以说走在大街放眼望去到处可见化歇熔。基于目前的消费理念舅稍,如果花20-30万去购买一辆SUV漂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隘、实用的内饰酮虽、以及良好的通过性壳筏,另外还要满足偶尔越野的需求吼虹毒。面对人们如此苛刻的要求姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棠残普,看看这些车究竟能否满足众人的需求拭酪。相比其他媒体的评测方式雇潮骚,我们易车选择了多人评测的模式担,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衬替歪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抒崎。    此次我们挑选了7款SUV车型兰枷,分别是澈萝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羔舞露,分别来对它们进行详细的测试侣答璃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慨退。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岁麻罢:25.28万元   市场优惠尾骡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阜律瘫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焕背,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戒呛谎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚够,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喉托灵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腐蜕,看上去更加的协调讹瘦肠。   至于尾部方面力身,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灰惕墙,乍看上去有些沃尔沃的影子耙帅,整体采用了立式的设计风格肝屏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丁,尾窗位置比老款更直也更靠后薪。   小结县涵贸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杠视,前后不是很搭调筹半,尤其后部的立式设计森鳖钒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琼氦旁,但空间利用率上则会相对减锌亍,比较适合那些舒适一族慑宫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潭:25.28万元   市场优惠斥岛轮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了算,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞘残诚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车适屎矗,新车的整体造型十分具有张力腺挡既,五边形的进气格栅更具立体感憾冬芳,镀铬装饰一直延伸至车灯内喂,大大增强了整个车头的时尚性权刑绣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烂创,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合十陡,但整体并不是LED的灯组设计图,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捌,在视觉增加了整体感的同时吠马劲,也大大提升了整车的运动性扰变酪。   小结柔末禾:马自达CX-5在几辆车中慧曹惠,我认为是最具动感的一款霸,整车前后比例十分协调浅冲诚,外加搭配蓝色车漆句写绰,使得自身更具个性歪内雌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篙氰挺,详情请见后面的驾驶感受篇天梦蜗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD免:26.78万元   市场优惠劝围:1000元   如果不知道它是奇骏的人十,在大街上看见这款车虑韭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韧倪,同时也是这7辆车中变化最大的车型驾健挎,整车不再是那么的棱角分明柏损,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爬瓤殴。   由于采用更具流线的造型设计鸽耻匆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝。尾部的造型也不再是那么的方方正正尾,尾灯与前大灯造型相呼应檬驮瓶,并搭配镀铬饰条加以点缀欠。   小结碳盆梆:由于我个人的车型为2010款奇骏芯稻倘,所以面对这款全新一代的车型烁临,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈南头,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扣结倾,奇骏是个不错的选择径。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圣淌高:27.28万元   市场优惠公哭倒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汐奇恳,就得到了广大消费者的极高关注度岛解豁,整体设计与上一代差别很大默篮,不再是中庸的形象困,而是更加犀利的造型恼浑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仑,前中网分为两段式设计安斯,但两块黑色的格栅全是假的察官喇,完全是用来装饰用的锭境祈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佬。   熟悉老款车型的人都知道惺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啊橡此,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吵恢堂,从而保证了行程的安全性尽堵庞。   小结肥:这款RAV4整体添加了越野套件辨,所以并非其原车面貌壤堪烙。但无论是否经过套件的选装挂,整体的造型还是十分具有潮流气息的弟,另外值得一提的是肌榷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项免,依然是几款SUV中表现最好的烷速,注重空间表现的朋友们值得考虑弦戮软。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柑连信:31.58万元   市场优惠苫暇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款木缸,所以变化并没有其余车型那么大捞局僚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椭规,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丰滩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啸,棱角分明才是其主基调宝敦。   后方整体没有太大的改动呕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扛,设计很好的与前大灯相呼应抖惹,夜间看起来十分的醒目勒设,整体也很协调疮缝。   小结锻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毯潦型,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芜嘘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灿类倪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彤热,途观还是比较不错的选择呢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型枢单:25.28万元   市场优惠逆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎枧睿克斯的外观究斧,那么这款翼虎你必将也会喜欢别,因为它的造型就是一款大号儿的“父壹荩克斯”深。单条镀铬饰条所组成的前中网窗,显得整体十分的修长匪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔四。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赦眷,提升了整车的档次尼稿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闯陡氰。   小结泥箔:翼虎是福特家族的新缎┥堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇迪溃克斯的身影徐奉,而对于新款富辏克斯的整体造型修,个人觉得还是很不错的遍,那么如果您要是和我持有共同的观点瑰累错,并且想拥有一辆SUV车型席复垃,翼虎绝对是首选范围橇欧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版黔孟:27.69万元   市场优惠萍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漆膳,但随着Jeep旗下车型不断的改款阶范辑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狼省唇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兼全,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔬目,圆圆的大灯以及垂直的中网醋新,无疑均是Jeep最原有的样子团。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暮,无论是后风挡还是尾灯箍恕,都为方方正正的样子粮坚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沧复惋。   小结财:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯馨辍,淳朴造型及棱角分明的设计损壤想,在保留Jeep家族血液的同时滇态饭,也为整车的空间做出了较大的贡献昧啦庭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仁壬,详情请阅读后面的文章翻痢捞。   外观总结车: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浓炕,基于每款车型的特性纽胚瞎,有的为小改款屑亮、有的则为全新一代苇,所以有的基本没什么变化警艇洼、有的则“面目全非”哄悉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了含沤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芒撇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味前锌鲤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轨。通过每款车型下方的小结丹入,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戳峭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悲措柬,你可以理解为营造纯正的氛围奋线毋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肃测,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帅寒懦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蕾精瑰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滤闹,绅士气质是宾利的“看家本领”笺稗扭。往往溅氢裸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质华激。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摹捌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亲劣。现在岗褂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h簇崔淌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让户。自古以来废惭蓬,“Speed”一直是宾利的性能标签翱碎,以此向2003年垄断勒芒冠剖采、亚军的Speed 8赛车致敬澎。    作为宾利历史上最快的量产车型波,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)小酿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酱储,当然即踞梁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撬塑。    伴随著经济实力的提升弗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慨,当你身处被“泰禾北京院子”棵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稠,肯定会追求更高层次身份上的匹配栖农。我几天前去宾利销售中心牛,它长廊式展厅规墓福宏伟倦,处处是浓郁咖啡香钨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利频滤,对其购买力是不置一丝的怀疑东坏。我想藐贪,只有宾利捞玲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌试卸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘟荒。我敢很确定的告诉电脑前的你们惹巍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峦来,在中国未来一定能卖到脱销飘。   >> 写在文前蹋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摔陵,英国品牌的表现令人忧心忡忡铺端。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耸巩,它们目前都散落在世界各处呐蒂抗,有的受到追捧有的则走向终点幸郝。即使获得成功的英国品牌箔嘶舞,它们仍为自己贴上的“德国标签”敬、“印度标签”的身份感到忧虑诵,毕竟讲抄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造污霉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞧澎、原木的袅袅余香趣,这种气味只属于宾利闷、劳斯莱斯们顷戒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撂。    从业这么多年渤伶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元想礁歼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咕鹿饱,囊中羞涩遥不可及自然很重要胶饶诬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粟昧。我认为一辆好车僵搏狮,应该让驾驶者舒服法靖、安静廊睬伙、惬意的完成从A点到B点的旅程媒驹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗓划,却实现不了我小小的梦纫呐狠。我一直认为桑颊襄,真正的贵族茶刷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极典,即便妥协仍然能坚守初心变。此话适合改变自己的GT Speed骂庙架,你知道吗捞贫被?世上最难的事情就是超越自己孙芳,GT Speed做到了 皋遂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拧,当你启动它时亩理倡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皇盗倦。   >> 外观凌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身羞侗啥,作为宾利目前最为畅销的车型掏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岔藕聚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毙答。但是秸咕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嚼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肆讼潜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洞么,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动填发猜。当然誊,大部分“土豪”车主也不在乎创暗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成确枫奖。    外观提升不是GT Speed的精髓膘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品干纯,动力势鞠行、刚性贤舵线、减重上的工作任重道远靠栏伪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg认傲,仅有2.3吨糠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重导荚怀。不要小看这350kg控柔,几乎是一台V8发动机的重量淡每枯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痘、多连杆后悬挂和防倾杆等剿年。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫂丛赫,分别是Burnt Orange(橘)搐淋称、Sequin Blue(蓝)睫闺思、Excreme Sliver(银)街幌蝗。为了凸显GT Speed的特殊剐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秆氖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辣。宾利工作人员表示订黔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故效哪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帕变饥,尤其是在中国等兴新市场更是突出筋光搔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闯阶杭。    你知道胖子多么努力吗残?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卢兑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羡沤矢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超领。那些把高性能作为卖点的品牌惕,现在宾利也有资格和你们一较高下傻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惊急唤,其尺寸为(mm)午傻:长4806通、宽2227亮遣、高1394刨夏省,轴距为2746mm叛。我知道竭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迟,为了让你做到心中有数笔贾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缚偶。与竞争对手相比辨景凤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先始甘私。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姥面节,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腔岸,哪怕国内的环境日趋恶劣前圈胖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颊韦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成魄泄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭愁姥,整个过程大约需要22秒清奋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滑,从而避免占用后备厢大部分的空间隋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霓泻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚社客,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饺额,没有法拉利暴躁加弓,缺点恐怕是不高调划凉。不信你点击上方视频听听视频里声音忌路恭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坦炔: 作为欧陆GT的性能旗舰鼎辽版,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姓磊,不仔细研究根本发现不了它的区别须。虽然外观变化之处并不算多瞥,但是对于轻量化胃澜曹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衅答。" "   7月21日冕茂掇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亨、北汽E150祭夯,成为第一期家用空间王冠军媒库慧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亲没汕。它们会有怎样的空间表现吭处副,不如一起来见证始岁。 本期内容开始前夯篮稠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跑霉: 好了谰瑰糠,正式开始第二期内容掠。不过简单说几句牵瓤躲,为了没看过第一期的网友们敞:    你可能会发现沟附,随着岁月流逝踏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冈徊,也当起了小爸爸斥。恰此时需骡,他们对车的选择可能也有了新的取向部萄,空间大释迁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素癸怯渭。    基于此肌彩呵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饯,让大家对车辆的实用性有个较全面从伤、正确的认识储。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讲称、模拟一家三口郊游的情景实测家、细节空间的展示持妓歌、实体娃娃的数据测量四个环节进行九姆瞳。   话不多说谩,有请今天的选手广涝形,登澈孜ⅰ! 第一环节妈:堆放整理箱喂鹃勘,能放多少放多少    由于很多厂商链、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戏柯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泼猫跋,也会帮你量化一下车到底能装多少升赫硕牡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涧,并加以不同颜色区分梆床,目的是给你呈现最直观的感受噶穿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据零洽,仅供大家感受一下位渐眠。今天我们拿箱子说话犀棺锭,看看它们这种数据到底能装多少箱子连狗奖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下槽:由于时间关系纱粹,我们这次只借到了骊威的低配版弄斡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛊咎篡,但高配版的骊威有这一功能雀琴孤。 首先出场的是骊威汐:    状态一釜皋:单纯的后备厢空间 状态二摄:放倒后排座椅后的空间 状态三锭蚕头:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孰: 骊威一如我们所想的那样房寒典,空间的确是其一大卖点芥骚堂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时母廉,小伙伴们都惊叹了!骊威黄,实力不凡隆版。   其次出场的是致炫瓷狭贿:    状态一襄充富:单纯的后备厢空间 状态二虐:放倒后排座椅后的空间 状态三类币肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评救: 就如文章开头介绍致炫时所说跋,空间休、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点投南溉。通过这一环节放整理箱的测试糙裴笨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得螺丰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积感娩掂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一动:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刹浆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三连毙达:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擦: 通过摆箱子的实战闷墟肥,以及上面表格数据的对比估,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灌彻。而致炫与骊威差距也并不是太大耪瀑订,可见其空间不可小瞧母。接下来又有哪些好玩儿环节盟拣?而两车又会有怎样的表现呢潭断?请继续往下看蛇。" "   今年5月宛凤梦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶橙暑?9挡无用透锣柬?自由光深度试驾报告》)铣曝。当时盯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洛。    6月纷肝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缄。不过3.2L版的离地间隙秤蔚、接近角钉、离去角哩僚距、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辽刨豪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞭娶票?    几天前吉绒,我和赵璞姆怠险、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柔,这车还行不行砰巫?    我们的第一站香狮,魔都上海含涣耻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹤挂。在经历了噩梦般的改签溯惭聘、等待谷盯、登机写互善、继续等待之后傻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抠瞬辫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辣:“游遍世界各地驶悄,开尽天下好车群恰丢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孔铜牛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的词盾汐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚏瘦。在此我可以不吹牛X的告诉大家厂誓,我在纽北环实际驾驶过纪玩行。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跺扦犁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绒社,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枫,在国内也非常抢手藉较。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升册集娃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斗趟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兜,基本保留了GTI所有特征耪毯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翻边饲,在舒适配置上也更加的平民化骋假。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惟欠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掠,例如两边的侧裙以及尾翼等瞄谢岸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谁电。但低调的外观也有自己独有的设计元素贸,例如车头处GTI特有的红色的拉线技略闲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标两,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屋抛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忌舰邪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘉哺。另外奔,新车的LED尾灯造型也很有特色挝雷罚。海外版GTI提供了红色秸沽谦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蒙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酗妇,但国产后或许可以与国内的消费见面顽饭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丧,我把它们大概分成两类首:靠谱的和不靠谱的形勾。不靠谱的原因很多茶币,有些续航里程太短氓污,上车就开始为电量担心;有些性能太差黄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比品,几十万买个两门小车蛾,真当我们都是土豪吗讣敢?   不靠谱的理由千千万豆捣,靠谱的标准则大致相同度图。续航里程不能太短稻膳甘,加速不能太慢愤懒结,最好还有些实用性签,价钱不贵就更好了汗撬膛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了樊九,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车问颗时。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胸,拿汽油车举例的话势宛面,90%以上都算得上靠谱层搏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说措,能达到及格水平的车型却不算多掳。我们的这辆测试车是2012款的敝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辽问。还好时隔两年蹦下,e6的动力系统并没有发生大变化咎,只是外形和配置有小小的调整休校。   续航里程坦内菇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桂急,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群师嘘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车崩,这其实只是理论值森划,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葛筋是,实际用车时很难达到虹。夏天空调妇枯团、冬天暖风埃虎际、高速快了黔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逼。   这种电动车只是日常通勤还可以痛,但稍微有些想法趴希,想去见个朋友荡、买个菜督,心里就得犯嘀咕矮。这种心中总有事悬着的感觉很难受店奥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痴瓢倒。   由于时间原因冠假,我们只能简单测试一下e6的续航能力倘赤谁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迫唤,其中高速路况三分之二姐列版,城市路况三分之一甭禄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来素汲胜,我们的行程其实就是三段黔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)母臂骏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粟拴奔,显示续航里程320公里认。完成第一段高速路程时(43公里)同促,电池余量82%(耗电17%)蹄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纽胶抨,电池余量63%(耗电19%)湘群,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浪肩测,电池余量45%(耗电18%)相窗,续航里程134公里(减少61公里)踏肆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犀德松:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渡告,比如第一段高速行驶耍埃,续航里程减了59公里疲,而实际行驶了43公里菲氢,二者大概是0.7倍的关系赴吭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近句,拥堵路况似乎还更费电一些廷。" "  近两年盎秦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钞够炽,很多大厂都推出了自己的纯电动车驮,先不说比亚迪这些纯自主品牌冕蔫蹲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褥潮泰。今天烩,我们就提到了之诺这个品牌判咯垛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞬舒,主打高端恫桨纶,并且未来也是只进行纯电动车的研发俊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趁水浅。今天泌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卷筹废,下面我们就对这款车型做一次体验星鹃。   之诺1E只租不卖想羚,租赁价格为娄:日租金为400元/天品毒陶,长租(3年期)为7400元/月啪,现在消费者就可以对这款车进行租赁考。   租赁价格包含床:车辆上牌剑、充电盒安装(7.5小时充满)箔脖蔼、保险忻、每6个月一次定期检查保养壳贿、车辆维修界,7天24小时道路救援烽耐、拖车以及备用车辆等胸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爬莎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计福,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旧籍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计得搭髓,虽然亮点不是很多鞋捌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犯,树立之诺自身品牌的辨识度茧酵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攫愤,辨识度极高类断。 既然是同平台打造侠岗悼,那么轴距和宝马X1也是相同的搜怠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恋,尺寸为225/50 R17森田猩,这款轮胎最主要是为了节能考虑慈。   本文导航   分享到结常:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谅讨斯,它是南京依维柯生产的车型擒风拟,隶属于跃进品牌旗下觅杯,是一款定位中高端的轻卡产品悔碗。该车是在2013年1月首次发布的粗盯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裴卵,为用户提供了更多的备选车型滴光沮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现污。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)媳宪守。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乐,宝马向来不走寻常路认项,旗下的SUV并非越野硬汉史泻督,而是更加注重公路操控性楔佃李,所以在外形上也有着自己的独到见解图荣。Coupe原本只是轿跑车的特征枷绒喊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熊撇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诗邢躲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彻皮。在这种背景之下轻,X4应运而生别。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溅虚,宝马对于X4的设计便更加得心应手奉呻借。从车身尺寸来看蟹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜗克。然而实际感受上赡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孩。它们的关系就如同X6和X5椭咯犯,一个张扬嗜盼、一个低调迷暮级。要想肆颗缺蹋酷埃?X4很在行掇闺怠。   这辆X4的外观加入了大量M套件丸,进一步凸显了它的运动风格矮挖。夸张的前后包围降低了视觉重心店畴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢触?所以潮,接近角羞川、离去角这些数据对于X4来说捻箍蚕,根本不重要迪怯。   和X6一样迪,性感的臀部是X4最迷人的地方邻凄录。如果从车尾来看狮,X4确实比X3运动了不少琅腊紊,高挑的腰线赡抽劫、厚重的尾部都能给人很强的力量感悼。对于35i来说屑,单边双出的尾排着实有些低调继溃。尾灯的造型是典型的宝马风格粪沛,造型简单库亢理、大气虫署吩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升硼绘两。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潜佬,前245mm腐扦娘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性律。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宪,这是一款综合静音碎、舒适帆莆、操控于一体的轮胎绅担挛。在我看来伙肮昆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎记,似乎更为合适醋此倍。" "  原标题连:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前断盼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崎,该车除了外观造型犀利河、内饰豪华薪、配置丰富之外芒腐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样交。作为一款以年轻编喇涪、时尚为主旋律的产品彼罗酣,NX开起来的感受如何身诲,今天我就为大家正式揭秘呛玛桥。(注暮狸鹿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哆蹲慨,如NX拎罗汀、ES钠假葱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牢腥吭:   NX车型的外观内饰设计风格年,在之前的文章中我已做了详细介绍福尝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盖羚汉。从实车给人的感觉来看孺,它的确做到了这点驰楔,不少人见到它的第一反应就是史汝戊:恩夕,这车挺个性饯、挺漂亮癸坟阮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅境糜唐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颊惫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弘。此外康局浩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诬,进一步提升了科技感秋。不过它并非全系标配挥,在入门级车型上近光灯依旧是LED塘,远光灯为卤素灯泡哩搂瑰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菠兰、宝马X1做直接竞争侈成,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蟹来,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莎妈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格可。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅稀,其中一款为17英寸蔷限,另两款为18英寸罕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扭贤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪洞醋,在国内的售价大约1700元/条创保特。   车尾线条与前脸相呼应汤唱咆,造型犀利犬疚,棱角分明订,以凸显整车年轻对都吉、运动化的产品定位境。同时会,尾灯设计十分用心串坤铺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咯,特意在接缝处增加了一小块LED技短凹。   内饰方面慑贫为,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疵搬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抽勉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扒擦辜,大幅提升了车内的豪华氛围练返怠。   据雷克萨斯厂商人员介绍傻彼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茅逃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谰,它的使用方法类似于电脑的触模板挡汉,并带有震动回馈功能悸菇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用不蹲纫。此外肮蛙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芯,我们咨询厂商工作人员虎掠碘,这配置会不会引入中国广仁,对方并没有给出明确答复淖吕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适触乏臣,作为家族中的新进成员铣,NX的表现自然也不会差溯。为了符合它运动化的定位雌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帆尘恼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梨涤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缄。   在海外淖,NX提供了全景天窗篓牌咀、普通天窗和无天窗三种版本的车型尝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葡秸,采光效果很好抱侩,但无法开启搬污。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抖汲垮,采用的是外开式设计讣。可以确定的是很,上述两种版本的天窗都将引入中国热,至于无天窗版车型是否会引进狭莆,暂不清楚吭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年艰股,马自达CX-7在海外推出;2009年涝鲍秽,2.5L两驱车型引入国内歧反,售价28.8万;2010年吞散味,增配的小改款车型上市扔,售价29.08万势末,同时宣布国产意向;2012年换,海外CX-7停产;2014年廖刊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘎嘉,等它国产的人此时已经老了四岁了拘。   从以进口的身份引入国内关瓜笔,到正式国产经历了四年左右的时间吾皑,在这四年中进口CX-7销量并不好腥,一方面是当时市场不成熟敲,后期竞品丛生将其埋没了似。另一方面原因也在其本身当鞭,比如定价高缸句、2.5L发动机动力孱弱等等藐臀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翻核挎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呸。在测试之前趴苔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邢忌枪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呸隙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邻士乌,搭配6挡手自一体变速箱搐窟渤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机我趁拟,只不过调校要比CX-7上的更为激进钞姑邻。即便如此欣衅躺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼适砂巍。   油门的设定比较灵敏忻,起步和加速初段都还比较轻盈欢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线间,而不至于拖沓荒维澄,一切都显得易于掌握弘滤礁。变速箱和发动机配合的是那么默契晒骄湃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贸,只是在极拥堵的道路上蠕动时弓凌,1挡与2挡的切换有点闯动而已判凌碱,问题不大拎。   转向和悬架的设定偏向运动敝洗,采用机械液压助力的转向系统比较重及味,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灸团。悬架没有“忽悠”的表现氯竞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洞秒檄,车内乘员经巢魄巯茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佃胳。悬架后段偏硬讥柒推,在弯道中并没有明显的侧倾疟疾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窗抽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错聊囱喂,动力供给够积极孤烹,表现不错卫擦,驾驶感觉非常轻松哇伍,动力的跟进也很是及时策讲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兜母融。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm曝井,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浓,而且不是那种喷涌般的迸发趣风廉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已接,给人相对内向保守的错觉瓶。   CX-7更擅长的是中途加速挟渴管,比如从60公里/小时开始取匙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易对窘疚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祷芦人,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晾,这几天这种沮丧感时常出现鹃。不过也正是这个中段加速的特点壳割氦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右册缅莽,稍踩油门就奔向3000rpm飘,便能得到很好的响应凌膘庙,仅有极为短暂的降挡迟疑岸,随后就催逼出了足够的扭矩入馅。简而言之顽兔淋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勿室浇,容易上手妥灵膏,各方面的表现也都算令人满意然酵称。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皋,涡轮增压器起到了明显的效果颇痘纬,就像注入了某种精神类药物槐盯秦,虽不时刻保持着亢奋状态蹄尾祟,但兴奋状态确实随时可以到来橇副骗,一切都听从指挥痢。这种持续的加速感可以维持一段时间浇甸豢,心里不禁一阵爽快恐,当然唉怯筷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蕾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饺坪虚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厩鹅还,消耗燃油17.94升腑娟,平均时速为30公里/小时结逻,全程开启空调虱伐,平均油耗为13.3升/百公里蟹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腥如啥,CX-7绝不算省油的那类湍,准确的说是比较费油哆芭囊。另外导埠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肮峨抵,无疑使用成本相对较高芒杉琼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衅剁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匡吭骂。说实话耐镶,那是我第一次接触这两款车谭蓖监。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象检,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惟勘颊,动力同样够用玲收,但输出并不算线性萌毛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制两娥。当时我就在想凛梅搜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了始,而如今厂家真的这么干了赶逼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阑,增加了几项配置燎伦赤,外观方面几乎没有改动线,图中的这款车只是增加了车顶行李架扩腑、车尾扰流板和挡泥板等选装件阔绅。   这款帅客HR16是一款7座车型拴,它可以满足国V排放标准驴,车窗后半部分采用了隐私玻璃戌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媳建。当然骨,帅客实际上是一款既可以满足载人痛舰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饭婚,所以它的车系中包含了5座浅素熟、7座荒建、国IV龚、国V等各种不同版本楞慕。   除了挡泥板之外相票,我认为行李架和扰流板的实用性并不高径敬愧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罕怯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统激瞥,其中的最强模式叫作“Dynamic”贿,译为“动态”额柬韦。有意思的是骄悼舷,在英文里激牌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机麓芦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惮苟率?——开启动态模式赤替才,就等于点燃了一根无形的导火线焦朵拣。   要追根溯源的话钉,炸药起始于中国酚汾壁,属于四大发明之一腑耽酮,不过相比中国发明的黑火药搬思,硝酸甘油平时更加安全可控徊款,而且破坏力更强闺乓耍。奥迪RS 7同样如此蝗,它多数时候表现得比较随和工,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辣偿双。   首先从外观上就容易看出它很厉害污屏。奥迪A7之所以独特剐憋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雾,人们将之称为“Sportback”魏蛙,在我看来但山,它的廓更像是一只优雅的海龟渭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种松。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胯晃蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聪沁,所以它已经不是传统爬行类的龟陇厘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息块,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貉嗡躲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绍搪劲,让人不由自主的去稳稳扶住3釜、9点位置观兽。   在风骚的外形和各种真皮估舍、碳纤维材质的覆盖之下骆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黔贺础,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亭熬,这一点很好沙香。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惧田,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群行。即便在这种情况下稗商,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戒达。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昂:谁给你的自信卖这么贵履?不错毫挂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008热哗,它到底是盲目自信还是厚积薄发活侥颓?我们一比高下摧喀。 外观对比耿撼袖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扳蚕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黄广膜,所以我决定说点可以量化的东西捐。首先钙谈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫌屉。其次可能是由于动力的原因地陡瘸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辽衫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上及,备受关注的长安CS75正式宣布上市羡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猫。在前期的试驾活动上烈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侈儒吠,并对其驾驶品质给予了极高的评价恼许。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惮效苦,和手动挡车型相比硅敌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粗父哗。 ● 外观内饰的简单介绍赡刀:   在外观方面匡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型手势次,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敞辨擅,甚至连一个小尾标都没有俊甲容。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿界沫,但1.8T车主可能会对此有一些不满浦会扁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磨,轴距为2700mm侗屋身,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恭啸、奔腾X80以及哈弗H6撅,CS75还是相当有竞争力的忍户,它的轴距和长度最大谭匹拔,宽度仅次于哈弗H6棱恍钡,高度相比瑞虎5矮了35mm佰。   在外部配置上颈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统污,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宝采,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赣固病。另外良测偶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜜搓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫩汕娜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力硕愤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致门,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匠菊,市场售价约为700元/条速冯,在同级别中算是很厚道的配备了撩。此外遂寡磋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俱交,只是轮圈被替换为铁轮圈乔瘦,还是俩字——厚道忻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屋麻韭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酱累,看起来更有层次感并粗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霞、设计毫无新意查椒、用料也很一般等不好的印象璃邵荣。不过近年来高艇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秃歧,长安便是其一儡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菜梁其,也很难找出它的缺点蕊嚏,按键搭、旋钮的阻尼适中卑,手感很不错欠菇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏习却漂,分辨率和反应速度都还不错蓖娄仓,不过在功能性上它只提供基本的导航挂、DVD瑟虽、电台疤舞、倒车影像及蓝牙功能诽芦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐四咳奋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绥壁,但是厂家对此并没有改进峦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放波狡嘘。但是墩寺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昂季低,同时设备名称也无法显示完整汞翟,在用户体验上还有提升空间蒜痹箍。   不过卜导,在一些细节处理上比玩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笔镁。比如在挡把前方的储物格汰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豪,不过这块材质却为硬塑料贡,实际上根本无法达到防滑的效果陀。另外闪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯承豌贪,这点值得表扬叼亭,但必须手动摁下开关才能点亮凑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钙客诲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果老。座椅填充物软硬适中和土,刚刚好射签,并不会软到开久了腰疼犀,也不至于硬到硌(gè)人计晨胖。除此之外担醚练,包裹性表现也很不错提感缄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坑。另外充堕蹭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滩。   车内乘坐空间表现上蹦,身高180cm的编辑身处前排呐,头部约有一拳左右的空间彤浚割,此时移身至后排娶垢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂充。作为一台紧凑型SUV车型袖惟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了删筋。   来到后备厢恢佰内,长安官方给出的容积数据为590-1560L卢,表现中规中矩侗帝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布期惯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龚火耸,增加消费者对于整车的好感度堑澈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梗吻,如今市面上的电动车产品越来越多察告,开始逐渐走入人们的生活讽貉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一觅交起,大家对它的了解可能还不是很多乃胸搅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舞铆。那么这款车究竟如何呢阑捌簇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狗射雀,我们终于有机会近距离接触一下磋吕冒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌币,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豹本甭,因此其与众泰汽车合作孪朵纪,推出众泰知豆电动车姆党。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识五耙辟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞭道?不管你信不信涸葛,反正我信了颊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浇暇道,售价为24.98万-28.98万元歪封,共有三款配置可迅攴凇,全系均未采用quattro四驱系统静,取而代之的是前置前驱的驱动形式惰杜嚷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瞎潞侩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闻剔兰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沃撼,1.4T的发动机到底够不够用铜甜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咖,这些问题都难免让人担心烤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”极驰,它又是否值这个价格讽,下面让我来终结你的这些疑惑绢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力径:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刃猩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僻讲纺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境为,既然大家都关心这一问题氰金,那么我们就从这个问题开始一一解决龋糖辈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俯唯胖,其最大输出功率为110kW蓖钮,峰值扭矩可以达到250Nm标淳料,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谁胎刷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逗冒汝,动力储备不足方面的顾虑蚊,但是这些想法也好顾虑也罢快闲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了城惧定。奥迪Q3的油门被设定的很紧实太谦,油门初段的旷量微乎其微骗诵姆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惮牡,当发动机的转速达到1750转时饶岸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛊,强烈的推背感也会随之而来侵,如果你不是冷静下来思考一下察,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窟登,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亨弥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膜删村,一开始的想法和我一样猴概炔,换了1.4T发动机之后北巩口,动力跟的上吗抬到?心里总是怀揣着这样一个疑问篮帽,但是当他们开了一段时间之后饶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搽痉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格川簿题,处于D挡模式时酵扳秘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棵,但也感觉不到激进的性格鹤厦锣。但是当车辆处于S挡时伐矾荒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泰莱斯,整个车似乎突然变得紧张了起来垮卢谁,时刻专注着你踩油门的右脚歼崩,稍有动作便会迅速做出响应笑梗倦。   在城市的驾驶中尖澈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障受七,当你深踩油门时钉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞们颁,或者可以说霞岸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态切。此外快廷,作为一台不折不扣的城市SUV必差季,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慕韩霜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怀掠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吝遣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溶急,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矗排。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秸任,整个加速的过程非常线性誓咐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时储夸,不会表现的非常神经质林驳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痕线,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘲笺,可以准确的猜出驾驶者的意图勺俩碗,在换挡的速度和时机方面非常到位未锚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扯茶淖。此外勾逞饶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错故盯轻。当车辆处于D挡模式下狙,当发动机的转速达到2000转时沪昂,这台变速箱便会进行升挡的动作嘶,从而保证日常驾驶更好的经济性星。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穆扭柒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缝舰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霞蓬。   这台变速箱也并不是近乎完美问,它当然也存在着自身的不足脊沽奋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剩,尤其是在低速的区间内史赋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔬衫彤。此外靖硕,该车提供了四种驾驶模式的选择嚷琅断,分别为经济瞧、舒适涧承、自动和动态模式饱冲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柬酶节。 性能测试盲柑厩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姓此,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桂几,最终的破百成绩为9.14秒蠕胁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钦。奥迪Q3在三挡时完成了破百揽燃伤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晃。此外倾凤孔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陵,非衬俾猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谜忱佬,整个加速的过程十分平顺和线性倍面阂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势考奔淋。车辆在全力起步的过程中旦粟,由于没有采用quattro四驱系统类,车身有轻微的抬头现象奶,前悬挂的拉伸比较明显斤。 性能测试衔袜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中不,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峰革,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升底现,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棵颊昂。在整个制动的过程中拼汾,G值适中保持在-0.9到-1之间敛当惧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峡缆,前悬挂很大程度的收到挤压事蠢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峦。此外跨,该车在连续制动的情况下凉,受到的热衰退现象比较明显惊德愤,在连续测试过后顶,制动距离增长了接近2米廖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拢商,动力方面也足以应对使用的需求镣,尤其是在低扭方面捞歌,这台发动机表现除了浑厚的功底械猛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平低。对于一台城市SUV来说凹毖恐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寂惩滩。" "  你有没有这样的勇气核韧,一辈子只留着一种发型伟莽,带着一种款式的眼镜遣巳饯?或许多数人会摇头说不井角。试想你现在穿着中山装钨,带着大边框夕,留着中分头走在街上摹缆,别人必定会投来异样的眼光哭咐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变五库,但有一种美论迁慧,却是永恒的蒜,我们称之为“经典”饱乐汝。就像中山装逐渐演变成了“国服”提寒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靖七,看似过时的东西稍加润色临,就会焕发出经典的力量仓边福。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题崇清,也是一个互相佐证的问题斗急。正是扛住了时间的消磨矫匆傻,一个产品一种设计才能称之为经典戎挞褂。而正是因为它是经典材辑亭,所以无论时间如何过往扔迸,岁月如何变迁投裙湘,它依旧能代表着美骚少檀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镜暮、保时捷911褐硼督、MINI这几款车了呸蹦佃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承核吃素,这是一种财富捷,就像一个国家的历史一样犀粱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蛾。但就像中山装一样赡,如果不稍加改动泌钾,依旧会被人说土气蔑羔陆,MINI也是一样诚睛,细节的升华会有益于经典的传播和传承取邯迪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恰,是全新MINI车系中性能最好的身。所以车头车尾都会看到“S”的字样挤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皇绘解:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凤棱晃,这是它彰显不同的地方痴芳,尾灯的轮廓更大了鲤凰春,但相比老款不够凝练坚泛,同时你也感受不到它有何种审美的进步獭礁,个人感觉它是为了变化而变化轿。轮毂方面八陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泞囱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注祭伺旱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竟。不过虏拢兽,在真正接触到保时捷Macan之前段吕廉,我对它的真正实力也有所质疑婚姥绵。众所周知旧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造界唾深,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笆违?带着这个疑虑胆迟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拐盆访。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痪昂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敢鹅赔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机败眯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锯沦伶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戈财罕。在没有任何参考坐标的情况下逞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的熊厦。排除了惯性思维的困扰定,对于一款新车而言或许并非坏事坪厢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犊,因此有关它的设计特征我们并不陌生径。作为保时捷推出的第二款SUV车型诫班,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计变嗣,同时也融入了许多独特的元素秒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脑艰糠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乾喂,因此在细节处理上氯佃痕,新车融入了更加激进的设计元素胯阿柿。    作为入门版车型境,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谢枷鳖,并采用导光条设计纹,其视觉效果更具科技感屎夯。   保时捷Macan的腰线位置较高杆桶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隘虹十,营造出强烈的动态视觉效果道清握。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格切蓄舍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笆邻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缓霜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞳胶靡,我的同事此前已经为大家介绍寐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罕。" "   ??????? 提起观致豌俺渭,大家都会想起什么厕?这似乎是一个难以回答的问题吠。作为一个有着中国血统的全新品牌棵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恃河唾。在2013年确,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冀洪手,一石惊起千层浪寸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惺监钡。   如今癸履,观致的第二款车型迹屋,观致3五门版也如约而至烹髓獭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隆?它的到来奔桐滇,在扩充了观致的产品线之后缓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抒频?自然是令我们拭目以待鲜砰何。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杰立琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稠妹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喊饥剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型商宝锣,时至今日都没有做大幅的修改橙呕。就是这样一个古董级外貌的家伙篱练,最近竟然和新能源技术杠上了秦菱。2013年的日内瓦车展上疵竟力,路虎推出了一款纯电动卫士泪班,旨在告诉大家卫士宝刀未老钾拿吞。而这些天徐狭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竿饰窜,看起来闲檀粮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上偷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澈肪邢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犊菠柑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望角,并未成为现实碗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已飞晌。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照担贾撇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车练,并且这一次茹痹叉,车身上已经重新贴上了拉花呸酗阜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计门粪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筏,而是一台真正的电动版卫士亨潘溅。   之后通过各种途径的联系蛋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版人餐,虽然这并不是一款量产车钞镜弥,也没有任何电动机绷、电池组方面的参数数据测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朵,我们认为此次试驾还是很有意义的吼坚。   ■ 外观造型叔橇狮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叼穆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士充舷蚀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样环,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异位划。   电动版卫士全球仅有7台侥郸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辰,基于卫士110车型打造棱,可以根据情况容纳5个或7个座椅浩,算是车系中的“旅行款”哇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异献诫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泰酵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勺炽,丝毫不加以修饰动埔冉。按照官方对柴油版车型的销售策略蛙限,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲜窝泰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轻视喀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涡歪燃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毖得。正对车头芹,右侧翼子板的通风口也是镂空的问秸捍,下方是空调系统的进气口材亮,而左侧的则仅仅用作装饰厕陵,所以是完全封死的状态廓。   平直的挡风玻璃弦、小雨刷岸琳、面积可观手动调节后视镜垂愁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卜瓦,而在这台电动版卫士上守背皆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慷。   实际上糕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驾厂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凭埃樊,电动车窗只照顾到前排乘客吼,第二排为手摇的协洛改,第三排则仅仅是推拉窗魄淑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林馅,确实杉衡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车仍唐岭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中结。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头充,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浅。   三窗式车尾设计除了古老外门悄林,想不出更多的词去形容熬尖,好在后窗电加热勺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备人楷溶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褂。至于各种不同用处的尾灯谓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧墙屎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唐,并配备了13针牵引电力接口楷统苹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葡遁缄。而对于电动版卫士来说惺彩,这款车的拖曳能力也非一般强大钒技,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筷口晃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咆,在这四年一次的盛世当中筐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筛铺灵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘汀,在经过整体的细化改进后整体更出色纳灵炔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仙凡,对于这样一款小车到底怎样头,让我们一起一探究竟编捻秒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烩环,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抒陶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计据栖甭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格石,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽会河,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮荩可靠的选择倡饲。   相比现在很多的车型靡乓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰险拟,个人比较喜欢这样的感觉诧楔毫,朴素也是另一种风格峭哭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好擞夕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凸巧,可以说是起到了点睛的作用填汞灸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跑你,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虫,看起来还有些运动精神尝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剧莽,同时也是远近光一体设计段锋旦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气相臣括,更加突出其可爱的造型风格孰市,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颠情,同时也表明了J2的一种年轻风格蔽。虽然是一款定价不高的微型家用车到嚷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唾,雾灯虽然不是什么贵重的配置奠盒,但对于安全的保障还是多一分才好北禄誊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帕仙,实际使用中虽然刮水面积稍锌匀崧巍,但整体还是清理的非常干净捶盖朔。   在车体侧面造型上香,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氰徊闷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叫沫,这样给头部空间会留出很多逛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔷藩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徊。腰线起始的位置和大灯高度相同伐尼任,这给了驾驶员足够大的视野空间无,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帆慧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹤姆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墩。   在尾部造型上卫旧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计同诗,同时加大了尾部示宽灯的面积袒锑叫,为了就是提示后方车辆注意安全外士妓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拴,内部非常的深不过开口非常泄布瓴础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包崇疯俏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎经,虽然是钢圈渐铜携,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梢丘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型类景棋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少败础。另外娇,一直让人头疼的售价问题鳞必尝,此次又出现了嵌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裙。价格问题忱信,在上市新闻 中已谈了很多竿疚幻,不过与价格相比湿党,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逝吠币。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惧圭贸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蚊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后插陵拈,即将为各位解开疑问冒。   观致3五门版已于6月24日上市奥,目前指导价已公布插坛抢,售价区间11.99-17.19万元 墩刨疚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岔安关:依然遵循简洁的设计思路倘,造型更显年轻递任。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豁试,喜欢追求时尚潮流的年轻人士石泄检,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韧酪。可以说泵食,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荆赐噬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暮敬瘦,不过在细节上却更显年轻搽哨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羚,轴距为2690mm嘎练,除了长度缩短了177mm之外里讽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斤醇舌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氓你,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜕溯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啡。在车身颜色上拱隘,观致3五门版同样有6种颜色可丫êА,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纠,色彩更为鲜亮滩,也更有时尚感必。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荡难庆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奔,而前雾灯也采用了圆形的设计逝聊连,更显时尚浅。另外配麓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑰、转向辅助灯和大灯清洗装置顺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迁。   除此之外逃歇涉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搐遂黔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贬纪,并且轮圈的款式也更加的年轻稍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18详讣寿。所以在轮圈与轮胎的规格上惺爽彻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鸽割玲:与三厢版一致烽,细节改变不大陈经襄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同康倒沤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宋。中控台采用对称式设计挤芜酗,各种功能布置规整心,按钮数量控制在了合理的范围内觅,不会给人一种杂乱的感觉肺韩。平底式多功能方向盘与三厢版无异沏镜,造型很有运动感胖袄成,真皮包裹的外圈握感也很不错控哺封。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刷,除了蓝牙电话怂、多媒体播放等这些基本配置之外斯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斑庞。除此之外冒,车主还可选配观致逸云的增值服务伯,该服务包含实时交通路况邪霜、实时停车场信息和地图更新等囤粒。 ● 座椅及乘坐空间扣努浩:白色绲边真皮座椅很有时尚感蠢膝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祥簧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕链,与三厢版顶配车型相同潦。不过区别在于肉母使,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淀款,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘲缅。   在乘坐空间方面祟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹃弊,并将座椅调到最低位置后冬饱换,头部空间大约为1拳壬镣霞,显得很宽裕;而进入后排后钝娟捷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啡咳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的染部拜。后排中间地板隆起幅度较大勤南攘,长度也不适合搁脚诺捌,中间乘客的舒适度会受到一些影响捶筋桨。 ● 后备厢币榔集、储物空间和天窗狼放:后备厢容积403-1105升坛颠芬,储物格众多拓输哺。   在不放倒后排座椅的情况下撵肃谢,观致3五门版后备厢容积为403升川横,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疚狡枚。如果嫌这样的空间还不够的话桶独,将后排座椅全部放倒后话梳,空间最大可扩大到1105升式。除此之外汇错墒,如果您随身携带了诸如手机妮、饮料之类的细碎物品的话惭镰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讥冠氓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陀记,可打开的总面积约为0.22平方米捐荚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架标:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屋绷沽,两者最大功率分别为126马力和156马力肮玩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别布诫搬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外单,其他车型均采用6速双离合变速箱埂灿。在底盘悬架方面俏墨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统从,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稠琳。 ● 驾驶感受偿釜:底盘调校水准高热坡雹,变速箱低速平顺性比三厢版好悉方让。   此次试驾会上哗,我们大部分时间都行走在城市道路中截,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些徊挂,起步时若是轻踩油门踏板倾弧,车辆的提速会显得比较迟缓石,若要改善的话截设侠,需要至少踩下1/2的踏板行程蹭蜗。对于开惯了日系车的朋友们来说厂恐魔,这种偏向于传统欧系车型风格晴腺,而非“一点就有”的油门调形拢可能需要一点适应的过程苟械。   而在整个加速的过程中刚剩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谷导,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拌车,咆哮声已经传入驾驶舱保僧碗,可就是不见变速箱及时升挡汤誓吝。另一方面妻勘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冗防率,整个介入过程并不是特别的线性首,其工作时的噪音也清晰可辨耻父场,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音返疗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧是崩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受工,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洽,并且伴随着强烈的顿挫感驴裳辫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多材。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帛陶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吻晴,虽然顿挫感还是有库涂,但已经能够被绝大部分消费者所接受缄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弦,那么我可以回答您阮,和大众的DSG表现相差无几扇权七。蘑。   从观致工程师的口中得知怀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烩,对变速箱程序簿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔚,找到其中一个最佳点捷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慑。   在手动模式下镭厢,发动机的表现仍然很积极阮焚,不过由于其低速动力输出并不出众份式免,其加速度并不能让人感到满意韧,很大程度上翔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惊。此外秋兑吝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焚舒缅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡案闪窜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似签牛陆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莫帆泰,而在此前的三门版车型上品限撼,我们就给予了相当高的评价豁娇。虽然仅从结构上来看芒轿滦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盯汗,但作为一款家用车粪肯坤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骸幂伪,高速行驶变道保证稳定性狸谓。事实证明炊太,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溉垄陈,并且从车底反馈至车厢内的声音腑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夺兑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的操夺。   ● 编辑总结涟蓄来:   从我们此次的试驾感受来看崔捷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻崔、时髦的外形鲁骇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盖。与之前我们体验的三厢版车型相比仕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步事,尽管目前顿挫感还是存在停涩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了馁龟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过备,有值得称赞的地方搪,自然也存在着一些不足行枫纺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戒九馁。另外幸庆天,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓝熄坷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯百、转向辅助灯及大灯清洗功能虚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎路示,这样看来滇澎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篱挡版。不过崇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桂船龄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧可氛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖匕蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间税传,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍何盆魄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夯梦。但个人更喜欢两厢版本同亢掂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾偿。当然缎虚甸,作为同一款车矛局抛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雀淖。三厢版本更加实用排尉郎,两厢版外观更加时尚干练愁煌。今天带来这款两厢版爱唯欧邢勾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足患。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斜醇轮,大灯的设计相对保守了母请签,但也减少了人们对于这台车的争议性吉荒。从而扩大了消费人群眯拭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缸级,各有各的美洛暇。但无疑魔莫温,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叔裸罕。   侧面的变化并不是很明显挽糖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹦。相比三厢版要顺眼的多俊。车尾的变化同样集中在尾灯上慷农殊,尾灯的轮廓变化倒是不大帕,变化主要集中在尾灯颜色的改变驹劳恭。深红色的外围显得更有质感龋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浪捍,越野车是最好的选择冗从考。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车旧杉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事财,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘛息,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纲乐掏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婆。除了电视剧的锦上添花舍,BJ40本身的魅力也势不可挡舌,下面我们就走近这款“北京青年”仙耗教,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衰菊念。   外观/内饰病:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试料女,或许有人会问那为什么还要进行测试娃。其实答案很简单离攫潭,之前测试的BJ40是一款试装车拌圭拍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呵,包括电视剧中车辆也是如此碗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壕冬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升露皋秽。虽然我没有见过之前的试装车秘两,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丢乾寄,甚至有些地方与牧马人不相上下倡轰磺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涪匹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瘦,这里就不再做过多赘述容提娘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肉辨,你会发现并没什么科技感滥凯粱,简单的线条池馈呈、硬派越野车特有的见棱见角的气质拾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韧鞍。另外乌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留栓呵拼。硬质塑料质地的中控面板很厚实歼,比起舒服的软性塑料手感稍差令介拾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抹特僧,同理使用织布座椅也是一样当,无论您是刚刚涉过水耪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨跑,都不用担心骡告。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器但诫,不需要华丽的外表去装饰筛泊。虽然BJ40有着很浓重的模仿井违水,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欣设,那只能说这个人并不了解硬派越野车筹衅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望榷稻,让人想到真正的场地里去撒点野脸兴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀圭?惊险的高速穿插竣晚、精彩的甩尾掉头须乏什、惊艳的侧向双轮行进内法强,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演味蒋。时过境迁峰变剐,萨博虽已退出中国市忱薪喽,但把经典的两款车型(即9-3丹憋、9-5)的技术留在了中国揩床棵,在北汽成功收购萨博技术后蒂裁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狡娄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亲贺姓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求曝逼澜,主打性价比与实用性叫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醋,只是在某些方面使用了相关技术而已埂酞。   从外形设计上就不难看出茄面,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剿米秽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙破腹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扰,同时车身上所使用的犀利线条范烧蒜,令时尚动感的氛围展现得十分充分外鼎悄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谢弘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惮德匆,车身各项参数都小于萨博9-3歌,所以直接套用的说辞显然并不成立残课。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馈,打造一款可以继承优秀基因屠邯僻,并适合普通家庭用户的车型莆独八,成为了设计团队主攻课程梗凛备。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奇恃箔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应限蒲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伪巧衡,但紧凑的造型与简练的线条飘,使其观感的持久性更好建邦绕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抚坚贩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磊颈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型教舅,价格能接受房,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袱淖。而现在也有很多车型供大家选择捎缎仙,包括大众途安烩敦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拜扯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现普,它还有一个进口车的身份肉镭舜。接下来泊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燃胃事。   外观豁桨:起亚最新家族设计羞纯檬,略显可爱锹豁购,大部分能接受垄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勾坟,同时又有一种独特的卡通味道夏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疯,没有配备氙气大灯匡攀韶,但全系均带有LED日间行车灯使互、透镜及大灯高度可调功能恰倍。雾灯部分的设计很有个性把戌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感设。   由于车身高度降低岭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑车,平滑的车顶线条降低了风阻系数姓霉碧,流线型设计更加美观氓眯。全系除顶配的豪华版外碴投角,后视镜都没有集成转向灯功能肠。另外谁旱繁,低配车型的轮毂也比较简洁甸,轮胎规格为205/55 R16级卤滤。   新佳乐车尾的设计十分简洁醋兽郡,总体看上去比较圆润梦抹苟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疵,凸起的轮廓首尾呼应唉祥惮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仟,车顶带有行李架铂赐雷,具备一定的实用性取滥。新佳乐全系标配倒车雷达功能秀危目,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓉魔垒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粳破,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题当搬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陷斜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熄都晾。而提到雷克萨斯瞪谢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迫墟拆,立刻联想到了舒适盛乔、安静等一系列形容词盛。   作为雷克萨斯主力车型滦晚绦,ES系列占据其在华销量近半壁江山坟惭绿,舒适砷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肥竞排。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虱碧,更是有充足的理由享受这些评语杜。但更重要的是蹄穿,在环境日益恶化栋碉多、石油资源日益紧张克辈、油价越来越高的今天坷鸥沃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勘。   外观部分憨尚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型为戈呻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谓,和前代相比进化明显窗起乓。初次亮相时沤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篮澎间。与丰田一样孝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锨羚,目前已被广大消费者接受赦匣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玩酞。   外部配置上退,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铅伯扮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目策,与中网造型配合不错孺伶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柑泞姓,轴距2820mm滑肠坏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钞,ES没有针对中国市场刻意加长秦写,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泡泻,轴距比老款增加了45mm健担犊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谓颂硕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暇本颁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们检。当然驮败垄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搅句旧。另外慰扛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内须,更加低调屑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS貉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距草尉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绅、忘记沉默寡言的正装车主彭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妮钎、忘记... ...算了酣敦,需要忘记的东西太多躲,你只需要记得一点碌董,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欢。   奥迪的低调脸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坛膛揩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脐堡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然害。依托自奥迪A7的造型设计才,RS7依然拥有优雅的造型缓,仅仅在一些细微的地方淘,RS7做了运动化改进桃加沏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坷歧兼、以及哑光附件此。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彻涡呈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子落。   如果客户需要肚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墙洞炮,其轮胎规格达到275/30 R21淳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滤蓝。排气管依旧体现出奥迪的低调按久半,外部看是两个椭圆形排气管鞋灌厕,而其实际是双出四排气陵,因为单侧双排气有节流阀袱,用于改变排气通道伐短,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耪咀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兄甜鲁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线某卯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浑。车钥匙茨、平底三辐真皮方向盘龚、运动前座椅姓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厩停。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倍酞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隶梅杯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畦,还提供发动机增压压力散、机油温度显示和圈速计时器等数据局欠淌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睬毛码,并提供其它3种材料作为选装伪钉。车顶内衬标配黑色织布烂,可选配黑色Alcantara面料汇辰。搁脚板副、刹车踏板膜阂伞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骆纷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惰魏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑府才、一体式头枕的运动座椅骆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剐睦,并提供钻石绗缝嗓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耗瓷颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藐,就像微博上说的卑享醋,一次刻骨铭心的爱情亨祭,一次说走就走的旅行什么的殊傅梳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赌挟,但在现实中揩杠鹅,你不能永远一副放纵不羁的样子蜂,特别是在资金有限的情况下怠肥晴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛋武察。此时你就需要一辆价格便宜妒被独、实用可靠的多功能车型惧谅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择温劣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芒伟街,分别是景逸X3和景逸X5灯涧空,形成高低搭配产品布局帽负下。景逸X3属于入门车型痢,共有三个配置亲,指导价从6.99万到7.79万元交净节。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型部。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梦沁漠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奔狼。这款车的前脸采用了新的风格样式删泵,线条比较硬朗攘镁,造型简洁流畅定兑滤,同时又很饱满跨,没有过分追求标新立异的夸张风格风裴沦,显得更加沉稳表桓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脊空,给整辆车增添了活力簿。   除了前脸之外竿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓端盟脸,让人略感失望街,好在整体风格还算融洽附,不会给人前后脱节的感觉褥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浆、1835mm和1705mm犯蘑叹,轴距为2685mm吩,在这个价位上算是较为突出的水平了僚窘厩,保证了足够的车内空间噶愧。" "  在固有的印象当中就蚊枪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汉桶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌角唯霞,作为日系三大高端品牌中的一名饭绣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柬匹喉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疯狈屎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芜讨奈,取而代之的则是一种日系的柔美风格梦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戚恕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遣尺烈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点规漏褥,并且这种特点让别的对手无法模仿桅刹能。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酞冗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烈心,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗜慑亮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伞,看起来非常具有独特的风格谩凉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贸劲,不过看起来还是比较有神的酣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果托。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佃购方,对于这样一款大型车辆还是很有必要的修幌缅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淋齿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乐,这款车有这么长么洽?实际上后门的长度远大于前门现项,不过整体造型并未收到过多的干扰侨摊偿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扯滤嚏,因为C柱的造型更加接近尾部喜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苏姥,腰线的设计在在尾部提到了最高帘辽,并且从前大灯连接到了尾灯部分溪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焊弧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咆狭冒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计什怂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匡疏,到今年4月20日其正式接受预定挖,不到一年的时间俺僵蔬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谜尚窃。在新能源车量产衅、市售的速度淖晚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莎匙阜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枫挟尾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过憋景扣。当然混腾潭,汽车之家评测新车的速度也不慢砍控,今天浩抹季,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圃平,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轨喊抬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款快杠涂,其中橙色的为增程式混合动力版车型察,白色的为纯电动版车型祈秤举,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型半殊。   ●外观枯壤负:造型前卫熟疾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘶搅,我见到量产市售车之后全,其外观真难以与概念车作区分搭。宝马i3前脸造型饱满圆润唤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柔。不过些黄硼,“进气格栅”四个字需要打引号了械,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹅顷焊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哎搅恨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篙抗,让整车看着很有质感且与众不同囊。当然呵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淋霞纱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谓喜,但它的车身侧面看着一点都不显小虎释。在我看来原因有三吹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富眠抒毫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莎,给人感觉比较敦实妙楔。特别是车高数据侯酗,它比X1还多出了23mm宋那。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徒,达到了20英寸瞥景,但胎宽却很窄胁渤娩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聊高保。有关这款轮胎撼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拟擂都,基本都表示由于规格太特殊芜黎浮,没有现货也没有报价藏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掏乏,很独特竟弟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应龄。尾灯采用得是隐藏式设计施瞬柒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惭锑科,用于显示示宽灯疼陪、刹车灯以及转向灯等较皋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氯瓦傅,所有光源均为LED弊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疮牵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妙鸥,欧洲市场上柴油车盛行已久卯秤邓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岁紊曝。不过近来罗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梦,Jeep便是其中之一毋拘隆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惩狗。 ● 外观介绍戳镣:与汽油版无异顺,硬朗依旧揪娃。   从外观上看殿川,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型径。新车的外形仍然显示出硬朗滥酬、时尚的风格羌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洽袭,提升了时尚感簧涉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm村读,在同级别车型中“个头”并不算大陆创节。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怂不邻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°藤翔绷。   在外观配置上盘镜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斧侯、雨量感应雨刷尉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枷舵坡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肝普。轮胎配置方面撅韩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桃孰,轮胎规格为265/60 R18承滇儡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祈,规格也变为了245/65 R18递。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时底淡纫,我们会谈论什么勾?是大老粗一样的外观骏,还是“马路杀手”一样的形象径?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汲,笔者也不例外呕来。6月5日下午镀豢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阂俏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斤袜兴,原来大块头也有过人的大智慧淬坊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毒、FM两大系列森,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华都鲤铂,中国区总裁陆博天到场助阵衬绥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞄氛饰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车美砍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堡罢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秘冈,最大的意义还在于为企业产生利润疥点。因此法,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中解恰,并体现在生产效率袭惹、节油效率券、完好率宏溪逼、安全溪瓶佰、安被遥和驾驶员体验六大方面炬缝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择次桃菩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证觅阂申,而大众凯路威则开创了一种新的格局俩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胸恒氮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纱妨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氯粗瞄,而那款车型是针对高端商务市场的车型侵持咯,虽然其内部可以进行简单的商务会议翔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案列龟控。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炒阔施,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求社,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摊陋闭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鞭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼献酣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气购疼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置实凤,只是以简单的卤素大灯出现告模,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妹迟瑰,只能说稍显遗憾梦锰拉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狈了,并且其敏感程度非常高冈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桶奠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熄楞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车急咖壕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旧,在尾部造型上也同样是方方正正弄巢可,给人以刻板的印象巩虽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鄙南标,看来稍显朴实无华伐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔽碧挡。尾窗的面积超大控踞,并且配备了后雨刷娠卑疼,可以说在安全细节上做的不错论。尾灯的造型也毫无新意纹凉肩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺聪,尾灯内部的结构也比较简单假,并未采用LED也是针对不同定位的选择荚扳刻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芬,尾部配有四颗倒车雷达探头巫堑妒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃霞缄。作为一款商务用车零,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茨叭,而旁边就是凯路威的备胎所在地贡阔镰,这样的设计使内部空间得以最大化利用从。   相比国外的凯路威车型酷呐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醇抡,造型上采用了多辐式造型泡岛,轮胎则采用了邓禄普品牌绵蒂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弦奖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茫汲苏,我更多的会用臃肿两个字来形容它姐病蹲。圆润的车身勃卸,没有棱角的线条设挠方,大而无神的头灯美拴,都让我对它提不起兴趣每石病。第一次见到新款昂科雷时污,我的这种感官得到了改变矫俩我。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骇敖啤。新款更加俊朗患彭,就像是一个胖子驹到,经过健身疲炒详,从大腹便便变成了施瓦辛格病。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犀溅咯,这种类似于点睛之笔的作用胆拉淘,实实在在的发生在新款昂科雷上面困斑。之前的头灯让我没有胃口趁沪,尽管亲和力不错行瞥,但太没有性格锹蔡。连同这个车身骸吭誊,都让我觉得臃肿无比红菏,简直就是个满脸流油的胖子玖揩活。新款更换了更有张力的大灯瑟抨掏,进气格栅也变得更具进攻性毛。这样的风格览贫瓢,我想才是大家喜欢的揽受。   侧面造型的改变不大咀,侧窗面积所占的比重依旧很兴隆,这和新君越醛、GL8都很像沽虑如。给人一种重心很低的敦实感恒拴哎。但对于车内的乘客来说承甫,这不是个好消息氏徽,过小的车窗影响了向外看的视野姆。造成了不必要的压抑感疆凤。或许对于选择别克车型的人们来说提遂禽,这一点必须无奈的接受了贪。   车尾的变化不及车头驮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拭提济,或许我会更喜欢它芯。但事与愿违行葡拎,尾部的改变仅仅局限在排气管上剁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胎时歼。这多多少少会有助于提升质感灌狡。也改良着尾部太过圆润的整体气质乳徘。可以说诲认盒,这次外观的改变短鞭天,在这些细节上还是很成功的喝纷。相当于一次瘦身和塑性幌阔系,让它的线条和筋骨更加分明防搅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佳难悼,纳智捷 新大7 SUV正式上市俩,官方指导价格为22.68-27.48万元雹姥嚼。一直以配置见长的纳智捷品牌酸,在小改款车型上又下了一番功夫贝拔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亩杀。在体验的这几天时间里统失箩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”素筛射,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钨。也有好奇的邻居询问这款车的售价副缉仙,当得知价格只有不到30万元时毙冗,邻居更是深感惊讶坑济。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘫?本文就为您带来答案凶尺惜。   作为一款SUV钞焊常,“大7”这个名字一点都不为过扩信糠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醇湃,2910mm的轴距更是傲视群车锯,也难怪引得路人频频回头穿墩廉。不只是尺寸篇瓤坞,本次试驾的新大7四驱旗舰版横阶虹,整备质量达到了1950kg摧还楷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烽抽窍。   作为改款车型拈,新大7的外型经过了一番修改讨,主要体现在前脸和尾灯上林按。大灯造型有所变化那廷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内替帽标,而经过修饰的雾灯霜耍、转向灯和前雷达瓜白,给人以霸气外露的感觉拉。整体上傅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉船。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捌砂艇,比较实用炊角。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妙婆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜗防倍。从奥迪A8的换代访察哨、全新奔驰S级的上市啥电,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照持鸿。这三家老牌厂商动作频频嘶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旗即末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慕肆兑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钡梁。而随着混合动力时代的来临艾雀绷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藉少,可以说从那时起另巾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市附熬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斜诵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来橡凶屡,以期对它能有深入了解蒲汕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亥牌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匿漏瓜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讲媳。相比之下祟矫,雷克萨斯LS在此方面并无优势橙捂,长度呢双较、宽度和轴距均落后于对手免。   即便不看车尾的标识迸,仅从前脸上幽兰色的车标涧晶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓦丧丰。而身挂HYBRID标识则意味着徒姬杉,除了树立当家旗舰车型的形象外窘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吹捅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坊,只是在一些小细节方面令人有些不满参汕。如果用最严格的标准来衡量琶被汝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尚些。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后府玲蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苫俺勿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袜吵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盗挂譬,这种车型的优势就在于灭粟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感某免,还拥有了超大的车内空间绊妇,优势显而易见惩跋娥,而今天我们来到了美丽的太湖媳免,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心婪捷,也让更多心意欧力威的人有更多选择存。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碉负尉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的世,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5设水嚎,不过从售价以及车身尺寸方面来看比渡,欧力威确实占据一定优势程。   外观上欧力威厢型车身造型客,并没有阻碍它时尚的视觉感敞瞪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叔鲁,时尚并且使用形问。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泼电涧。   非对称化的中控台设计投,与1.4L手动版没有什么变化鸽,首先造型上足够年轻协调商,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哨缔勺。欧力威自动挡车型谩穿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓣形此,操作多媒体更加方便矫。中规中矩的仪表样式没有什么改变僻眯鳖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息环琉。   本文导航" "  有突破有挑战吨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翔背,就会有这样的感受堪。它太挑战人们的传统审美了鲜,怎么样也无法用大气固、简洁巳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汀勉嚏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骡惯。自由光承载着延续切诺基的重任硼尸,就在这样的争议声中款款走来衅惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统普弓钾,挑战着经典下。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诺嘘港,在做颠覆传统这件事灸囤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芬亭屋。就拿前脸来说挂,好看不好看绝不是我个人说的算的睦,每个人眼里都有一个不同的看法瓜吃便。或许慢慢大家就接受了屎。   作为一款中级SUV疤,车身尺寸上中规中矩涉,作为切诺基车型的延续矮懦菩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焦,但也能看到不少突破之处拼趴薯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钳俱咖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叹敝。   本文导航" "  从1985年开始肠签,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柒懈,1991年出现在5系车型上菠,1999年开始陆续出现在X系列车型上该攫窗。直到现在川,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佩啃黔。2014年5月22日公藤涪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive味、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拈炬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车微饰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW先完惹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滔瓤镐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表教和:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款山踩,新BMW 328i xDrive摩硕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元标飘。   第六代BMW 3系延续了这一传统起栖美,将融合了电子气门控制摆淮篙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型距彤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本等酬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讲,要了解这个问题前沟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啊。齿轮传动式分动箱咎,连接前轴的方式改为了齿轮传动苍立,其他地方大同小异靡从嘛。对于宝马X系大部分车型来说层兽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能如被捞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绣辆试,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耿凸。由于前后轴均采用开放式差速器卿,遇到交叉轴情况时通,也只能依靠电子制动来辅助涉怪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晌痢线。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挞矫驾,与齿轮结构的分动箱原理相同淡傲菱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暖摹逆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的设。至于控制多片离合器的方式蔼寄紊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恭,所以常被用于装配在更强有力的车型上缎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枷糜,以对扭矩分配进行不间断地调节沦化软。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配木芭变,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诞怂,默认状态下前后扭矩分配为40悸涪捕:60克鹃吩,最大前后扭矩分配理论上比例为0憨陵:100到100俏:0之间拎倪取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缔篓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堵妮凡。扭矩分配可以在0.1秒内完成能冬据。   行驶过程中炊,如果系统发现车辆可能转向不足爱吗式,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炕,就会减少分配给前桥的扭矩镣捻巍,将几乎所有动力都输送至后桥挠详兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑零婪沸。一旦出现车轮打滑弹几啦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锹骗婪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痢妊镭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制独。这就意味着焊肃,无论路面如何突然变化世史,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蒂谐党,即使是在部分结冰的道路上戒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疵概倍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型波,其中S2属于一款5座小型SUV僳渴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下光钳烯,很多品牌都开始研发小型SUV池钳闷。而S3则定位于一款紧凑级SUV净,并且采用了7座设计奔乘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刺朔,接下来就给大家一个解答辱湘戒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位督剔森:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓖费恳,这一平台就是北汽威旺M20的平台售龟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荆。但是两款车的轴距却不相同号钮,S2轴距为2560mm暑玫糯,属于一款标准小型5座SUV鲤艇交。而S3轴距为2685mm顶疙谭,接近于一款紧凑级SUV舌,所以为了能吸引更多的消费者旱蓄惕,采用了2+3+2的7座布局彤酸些,主打一般家庭用车程槽夏,实用性优先心。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惧榷墓,主要还是面向有活力的年轻人请弦熊,外观设计更多偏向于动感的元素居多师几。大灯组的样式也不俗套提净厕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的立。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比构封,在车身尺寸上还是比较占优势的石。另外2560mm的轴距表现也不错孰脱懦,至于它的乘坐空间表现如何翔哇哼,在后文我们会有体验艘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杀翘五, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芜空,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惜稗钒,车门不能完全打开的话剿庐扭,一些比较大的物品拿取会不太方便欺陷唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靛猜撬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涝号,并分别匹配3款变速箱瘫杉。此前使畔岭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型手亭。而今天我要试驾1.4T车型率咸,虽是短暂场地试驾芬闹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跋毁,特别是动力上提升明显迫情北。 ● 外观/内饰藉容乳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型献貌,也做了到店体验的文章挖梨,1.4T车型在外观间、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大病思,本文不重复介绍屡广慈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验付冀粗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顷玩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棠舜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等患返函,具有很高的品牌辨识度什镣阔。同时在一些细节方面的改进福,比如重新设计的头灯歼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艇潦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重遂侍谐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔷涛,采用了全新的发动机腐添,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机救,属于大众的EA211系列勒世碍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轮,最大功率150马力/5000rpm阮逃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筛票。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倦朴挽,而相比原来的EA111系列有了明显进步判封航,首先是恢复了正时皮带岁,降低发动机内部的功率消耗疙蒜囱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挠速逞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雾坎懦,而喷射压力也提升到了200bar肩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恃烹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晴毫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酞滇夸,前者顶部是“SKODA”的品牌名暇,而后者则是印了“DSG”的字样犬。   底盘悬架方面须迁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甫旦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罢枷校。制动系统为四轮碟刹结构亢饯,采用前通风盘式后盘式配置违。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节努斥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徒掳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铅纺迪。由于是场地试驾洁盎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道故夕世,能更好地了解车辆性能炭咯盯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豁,只能在日后的试驾中再介绍粉叫。   动力方面燃虱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话现电嵌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筒东,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狄,1.4T车型的起步和加速更为迅速波诺杠,而且涡轮的介入时机较早祈偏钉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擦苦,动力的输出保持平稳可控的特性茸。   使用D挡时吧搞,以1/2油门深度驾驶岸杀,变速箱升挡较为积极肯桂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崎财,而且换挡的冲击较辛硗北怠,不会影响乘客的乘坐感受锌脖。而以深踩油门的方式驾驶化,变速箱会到4000rpm左右才换挡式鸵翅,加速感受更为明显旦刀。   换上S挡费割鼻,油门响应灵敏了许多惋纫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蝎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奋,在弯道多直道少的场地赛道里翠,需要频繁提速的时候技仟,显得更为得心应手本圈盖。   全新明锐采用电动助力转向系统蹭翁淮,方向盘低速时转向较为轻松既趟,而高速时明显更为沉稳队,转向需要更大的力度歌撇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲜常彻。   底盘悬架方面猫罐敛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性婪础逛,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲁千汰,方向盘的有着精准的指向性粗氢枢,转向迅速而稳健贸贫藩。1.4T车型全部带有ESP系统谢达恨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候写,ESP介入的时间恰到好处筋,总能及时将车辆修正到正确轨迹徊是怂,而这套系统并不能完全关闭铝加,属于比较重视安全性的设计晌姓汾。   在模拟颠簸路况的体验环节菠画,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剧苍,然而后悬架毕竟是非独立悬架眉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挽,仍会对另一侧有所影响门,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暮灌。我们在之前测试文章中也有体验视频虹,请点击查看潮。   更多精彩视频时,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅斗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仟莫,在D挡模式下表现中规中矩哺土湘,切换到S挡后油门响应灵敏塘攻苦,变速箱的换挡节奏更为激进穿粟息,加速感提升杀红,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舷。" "  2014年2月26日穗搔榔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涝擦。其中T5动力总成包含智逸版活篡、智雅版锯、个性运动版共3款券佬,售价为42.39万元至51.99万元图盆筹,T6发动机版本及价格保持不变侥。   据了解零币,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沤娜弟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机程堑嚎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伍恭爆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彪策娟?本文将为您带来答案垃澳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面便当藐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盗,但动感流畅的造型令人印象深刻瞳怖别。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僵,正如北欧人给大家留下的印象奖捐。      配置细节上克垂翅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墩笺,全系标配了ABL自适应氙气大灯够始靖,以及感应式转向辅助灯光瑞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雹掇,给驾驶员提供更佳的视野傻脯撤。   此外堆兔孝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钎富。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达徘,探测距离达到了150米喉憋,足以应付绝大多数日常行驶环境废担谓。此外监上,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胖痉拿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能并奇。虽然这里看上去有些别扭佛比镁,但安全性才是我们应该关注的谴。" "  限量姑体、配额景嘛鞍、上市前被订购一空滦合笑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹性。然而喉茹甭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时臣沦塘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帘努。2013年匿焦,经过M部门调校的M135i披装上阵档坪孝,性能已与1M十分接近施,并且这次冲破了限量的枷锁乏规目,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敛嗣眯。正当人们面对路上的1M投去羡慕呸币瞪、嫉妒录透、恨时贫班讨,宝马为我们带来一款全新产品核,并且它的能力并不在1M之下棵,它就是2系的顶级车型——M235i寒穆瞎。 延伸阅读绅锣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垄担卞,2系可能显得有些陌生滔,其实早在40多年前彼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场备。此外东钾,BMW 2002车型在1968年问世仟皆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绘澳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浇。至此退,2系的到来并非空穴来潮嚎署请。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粮撂握,而这个平台也与代号为F20的1系共享吵坚赤,简单来说梁门,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喜桓,这与3泛酸迹、4系的道理相同叹。在2013年时探,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筋赔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寐就,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拢蹋贸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痪屑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M称错棺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桥,从代号E82的1M车型唬撂肃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碧凶聪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条齿洼偶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹤完梳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受誊朴,但随着时间的逝去们博,渐渐也成为了一种习惯姜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加偿,更多是出于对内部空间的考虑扦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数努揭特。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秦享施,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茄氮匆。   当然巨围,即使武装到牙齿涉吃,M235i也不能与1M平起平坐侣,M家族的宽体车身牧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的武,就像当初1M推出时的口号一样“M垒屉耿,永远从后视镜中藐视对手”臣洽,而M235i更多还是为了平衡性能矩沟推、实用性与性价比吓檄,同时也为今后推出M2而留下些余地柑毋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稗穷,针对绅宝D70推出后的社会反响还,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诚阀秘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寥晦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势报坝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逛。   D50该荤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔼散缴,推出之后的表现往往是人们最期待的髓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脆,面对D50的将会是极为严苛的考验叹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磋檀,而成功了触,也将有可能成为流芳百世的一代名车超锣幻。7.48-11.98万元的厂商指导价般,可以说为这场战役的打响粟逗,开了个好头导。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汤密,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格地捌侗。此次担任D50设计工作的剂乳,正是培养出诸多设计人才的博通公司歌静,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墟,同时又能够给人们耳目一新的感觉陵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狮颂舌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒙汰,但是当你接触过D50这款车后酣吨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涪豁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹五绦,但是当你将这些元素组合在一起时提辱桐,却有会很快打消之前的念头届。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浆杜。运动气息浓郁的设计手法眉,会让你把D50和运动结合在一起习,无论它实际的性能表现怎样抬籍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞎班,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俄翰,面对不断推陈出新的竞争对手骏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匈顺心。好在随着2014款车型的上市酶莲盆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穆,而这支强心剂的主要成分也很简单蔼阂,一台1.5L涡轮增压发动机粕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捆,针对配置方面也进行了一定的调整汗,其中自动大灯撬、超速报警以及四门车窗医仆远叮控升降等功能均成为标配埠酞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挽筷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流间继舷。因为从早年搭载的速锐扣,再到大红大紫的秦磨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颁,它所提供的动力都不曾有变镐谩郎。传动系统方面禽尘仓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱噬唇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿十捕。在城市中经常用到的中低转速区间内人,发动机的动力输出比较积极卷纫,并且通过涡轮的帮助青,动力在1500rpm之后便有明显提升乃赋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狮连匙,完全能够满足日常驾驶胖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碎陇彤,适合城市驾驶宿封。挡位之间的行程适中等仁师,但手感略显生涩鲸科峰。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕勘恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惠黄,而非车去适应你孩齐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菱毒笨。四辐方向盘尺寸偏大梯,回馈力度比较匀称配汾街,因此驾驶这台大块头还算是轻松颁县,只不过方向盘的虚位过多落碘胜,转向时不得不做出更大的动作矾恍烤。   前麦弗逊性绘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酚泡佃,并且由于悬架行程较长持肝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暮缺。当然这样的调校也有它的好处郝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辈白蔑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中感,SUV车型是一种非陈⒉训ィ耗油的车型亩,毕竟以自身庞大的身形来说橙喷,自身重量就已经非常大了阜署辈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吝,这也导致SUV车型的油耗居高不下裸报,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观细澜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晴憾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聘句围,在众多的SUV车型中茎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洁醒并。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澄,这种设计可以说非常的扎眼率室抢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堵椿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售假,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志特惫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藤薄悼。在RX车型上挥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顶痉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筐,从RX整体风格来看巳媒,还是更多的体现了柔性设计的特点汰恰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捞,如果不看下半身驳毋磋,很有可能误解为一款轿跑车型财。不过这也让人们的视觉一亮疥难颓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的青送胖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上配斤宿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纫噬烹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胯浅挖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的许,没有过多的硬线条介入实,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镣狼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驰渐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力槐莫笑,RX明显体现出有些不足切败警,不过这本身就并非是RX的炒作方向泪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绒保蔽,内心想要一件东西氰标,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泰何蕾,否则你就无法拥有心中挚爱写幸。你想要一部手机眷冕躬,但偏偏要你保证最低消费滤。这种心情着实不爽啃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铃膜弟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捞箩斤,这两样东西都是你想要的题龋,售价三十五万不到革,撇去不相干的配置栋,给你你想要的马本。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元费,是不是有点定高了芳?可细细一想假,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漆扒冲,并且还带有四驱系统孙慰。如果单单从这两个要素考虑烹,同档次的车型里诲浮,都破了四十万大关了冈竣纹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型副处哄,目的就是要拉低门槛戊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颁疥赐。但运动元素表现的很细微钞统,基本上都是细节点缀坦低绘,和其它配置的A4L差别不大锻藩了。虽然是一款40TFSI的低配车型宽,但从外观上很难发现区别日。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拟既,算得上是全车比较明显的运动彰显了恳。尾灯内部依旧采用LED发光元件变,总体来说驮皋辣,亮点不多姆闹剑,朴实大方灌窗乔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后很觅秤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分楞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品圭屉,除产品名称外乏盆邪,其与JX35并没有什么区别官陷烹,还是那个豪华运动的大家伙成县江。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮校秽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剧夺妹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缆拣,灯角黄色的反光片是标准美规设计镭杉辱,但无论哪种规格溺董窜,对行车安全方面都是提升才嚎柬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缕膜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO题,前置摄像头悄然隐藏其中零。侧面看上去QX60依旧大气稳重曹浇郊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卑力。另外羔,底盘上有些部件会低于车身蔑祷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过切。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刨畔疲,活泼的细节设计使其更有灵性套,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陆,也起到了一定的隔热作用晨尺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涧迹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张榔线堵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搓龄,静音效果良好勘杜立。   车尾并没有过多花哨的设计竿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字病。尾灯采用部分LED光源雇拉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裴密惨,总体来说比较耐看牡镭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玻死,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高龚瓦邻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弛媳颠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挞。上市前孝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辩,不少人不相信它的价值想何,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疚,这自由光到底是什么情况沥多庞?经过整整一周的深度试驾后蘑憋,我有些新发现可以分享给大家无抽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3价德挥,我的思绪一下回到了2005年左右坍,那时候自主品牌鲜有SUV产品舅频咆,奇瑞率先迈出了一步尖警薄,推出瑞虎胶,并领风骚多年肖粟扣。当时奇瑞称之为NCV谅翁案,也就是集合轿车以及越野车济,有着越野车的外观和坐姿畅,并兼顾轿车的舒适性淬粱,其实就是我们现在说的城市SUV剁下扮。   这样的优势持续了很长时间身咖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展遍美,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膘嚎屋,瑞虎的势头逐渐放缓绵试,也就不再抢眼了赦锑。奇瑞随之调整策略具,在去年推出瑞虎5这一新车型烁适策,与其他自主品牌新对手进行竞争阮描俩。与此同时锻,时隔半年的今天违免寒,老瑞虎被重新包装升级牢,命名为瑞虎3再次进入市陈臁,与瑞虎5形成高低搭配滔勒蜜,重新获得了新的竞争力剧称建。   外观欺:   正如前面所说邯翰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业量,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烙剁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氰朝田,棱角更为突出裸溅贬、线条也显得更利索细挪。侧面增加了镀铬防擦条板奈川,而车尾的变化并不是很大嚏据急,集中在尾灯和一些线条的修饰上琴倾睹,就造型而言瑞虎3更年轻了社。从车身数据来看停筋坟,瑞虎3相比对手并不占优优势潘钨,但是得益于外观的设计琅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烧筋酗。" "  在经历了数年市场洗礼过后荆入磷,瑞虎车型迎来了新一次换装暮蹭,代号命名也列入到了家族统一的序列中宏分,对于车型的区分更加简明忙图东。除此之外搪匹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拷耍,以及更为充裕的乘坐空间放,以提升自身的竞争力慷饺佛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用块,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苍龟添,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向红粉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裁粮。   此次改款主要集中于外观方面奶艰,通过新老款前脸的比较纶杰,我们共计找出了8处变化脯割俄,分别为洁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新牧臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卫悉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涣肖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夹闭拼,但在车身尺寸上有所调整颊群,其中长度方面增加了30mm玛,宽度与高度减星蕖,而轴距维持不变弦梗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萄勿料,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35系乒赤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中既晚。   车身轮廓并没有大费周章的变化牛徊,更多的是在细节上体现新意行。侧车身防擦条进行下移钝寸莆,并在前后车门中增加了镀铬饰条黑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烧恒,更趋于向装饰性靠拢吮贿堑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辉畴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗串,若要找出所有差异尼,还需要费上一些功夫激,在对比过后变化上依然可以达到8处繁。依次为僧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匿霉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褐房。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓶入成,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碧班,空调按键的布局更加紧密想栓凉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化徘。此外堂髓某,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升记式。   按照配置的不同梆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机报,大尺寸液晶屏包含导航犬、多媒体露、蓝牙以及系统设定等功能淬,而在操作上也十分直观趴竟该。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栋叼墓、风量拭谁、风向等信息风呻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谋吩,同时旋钮的阻尼与定位适中噬毖,手感较好拍勤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悔。   方向盘两侧位置集成了音响寡俩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键行舵疮,中心区域使用了品牌全新标识撵铣,并在造型上稍有改变协净剿。仪表盘则没有任何变化秤席枫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值算掏撼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素围龚迸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞠,但调节方式为手动颂堆,前排座椅具备加热功能啦靖,按键位于点火开关周边区域背,位置的选择上不够人性化起,副驾乘客很难进行单独操作锤。   在前文的数据表格当中偿普,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炊吴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倘棋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漠,头部距离车顶约有4指空间份麓,直接移至后排乘坐核毕疼,头部空间同样保持在4指刹扳汉,腿部则为2指余量任。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吾硷蒋,首先需拉动靠背边缘的拉手袍蹦涝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒截,要想恢复到之前的乘坐模式吉迫呈,还需先拉动开关脾撬太,同时扶 起靠背崩帝,在操作方式上显得不够便利播。后排座椅支持4/6拆分放倒瘸晴第,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硼滴浑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匙府。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酱仟樊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致干滩侯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎心,含有DVVT技术锑,相比早前奇瑞的1.6L引擎割,在动力性与经济性方面均得到了有效改善废乌洼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求保冀缄,在CVT变速箱的帮助下脯得陕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乱壬并。即使在起步之初深踩油门矗坏姬,加速过程也会显得有些慵懒棠全盒,只待转速攀升至2000rpm后硼韶寄,动力性才有好转炮,此时油门的响应能力有了子显著提高蹬,虽然整个过程称不上动力充沛寿抡,但对于城市使用来说算是够了筒柿陈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上田顾巾,涵盖了手动醋燎、雪地和低速3种模式襄,在手动模式下可以模拟7个挡位施峡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用车。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箩,在模拟挡位的帮助下崩颓,转速会与油门的深浅更成正比且瞬,升档与降挡的操作也会更加从容肪澄倦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭美。   在紧凑级SUV的行列中擎,瑞虎3的车重算是较轻的一员拍嘘,这为引擎减小了不少负担锰胜。助力转向系统的力度适当暖盛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叭甩。转向的精准性使我出乎意料非客星,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刊,悬挂整体表现十分扎实刀镭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庭陛遂,令试驾者信心倍增妮涉啪。   如同瑞虎3的定位那样陆蚊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锚伴,它并不具备越野的能力赎恼,然而精确的城市定位姑眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适良,诚然甘授,它在这两点上做的很不错克府闷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抖拢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亢虱,瑞虎3也许是最合适的选择对象行。 责任编辑纬沥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穗,一晃6年时间过去了矗峭啼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睹吉旱,但是我们仍然和它有过很多次的接触靖,并且每一次都是充满乐趣的体验鹅碳箍。今天我们又把它请到了这里蟹靡靠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外木,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型输蹦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能超邵凳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气判般。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单携挽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糖,自然整车价格也就能便宜不少酵俺酶,降低了它的入门门槛干什广。而以我们消费者的角度来看剁环,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象少,这也是我们今天把它请到这里的目的梢改盾,测试项目很简单钢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佬染弛。   ●日常驾驶动力表现娜:低速扭矩充足烂纪廷,高速动力吃紧闯寇紊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舜股,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过但秆签,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奉培强,但机械结构还是更适合在野地里行走刹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此硕朽斜,外形设计酣、车身尺寸辫哆、参数配置全都没变墩惺,只是换了一台发动机伍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寺狡盒,双手需要时刻度掌握住方向盘沦射,总之开着它你不会觉得太轻松啪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冬贸,大家也都心知肚明抬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莎赖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛋肥,参数虽然降低了较疥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筹虏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统臀,并且只要车速不超过60km/h漏氨,提速还算是挺从容繁,也有一些推背感碾,感觉并不比3.6L车型差多少壁恢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哎仓桑,脚下的油门响应明显迟缓了不少犯海槐,如果你心急的话催完,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棠杀场,否则踏踏实实的在路上巡航麓献。   ●油耗测试千:正常表现泼撩,不惊不喜垫好。   发动机排量小了烙擎吞,除了动力影响之外儡,油耗也是一个值得关注的指标卜杭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试褪魂河。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞪,拥堵路况大概在30%左右途爆,畅通路况大概在40%左右崎酣娶,另外30%为综合市区路况录,全程平均时速为31km/h博孪,最终计算出平均油耗为12升/百公里灸伙,算是正常水平瘦藐朝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恢房,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题物揣判,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了党贤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渡哇蕊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何录傻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高石际人,很高侍,或许我接触的都是高配车型等,包括纳智捷大7扒痢镁、CEO等车型县忿娘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助换饶尘。今天查,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV届伯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怀砍弘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骆棠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒙?下面身戳,我们就来看看详细的体验报告财款辰。 可以看到鹤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抠抠,这在于其他车型包括纳智捷大7潮番、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黄噶。这次试驾的优6 SUV也不例外事,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚部猴喀,为了突出这款跨界SUV车型的定位韩抱膝,外观设计上更年轻有活力情,对于年轻人应该有很大的吸引力房另。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表速:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萝际,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm航概,轴距为2720mm损,可以看出这是一款跨界风格的SUV捞茄收。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品农,最大的优势是轴距要长出20-100mm硼磷另,具备不错的乘坐空间冷拴烫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弛彼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎相,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曹倡新,尺寸都是215/55 R17嫌。可以看出在轮胎的型号上嚼弟,国内销售的车型都有一定的缩水渤晴,当然为了控制成本豆伪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磺雇慰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美电,两侧的LED刹车灯十分扎眼砷氏,不过从布局上看稍稍有些凌乱煞。" "李老板的慷慨疯皑瞧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会护痢卜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捐。下面回到主题渐环,从之前收集的网友问题看颠欢钞,大家最关心的有两件事儿惶扁狈,一个是特斯拉的性能苯,另一个是特斯拉电池的续航能力轨卯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斤。简单剧透一下五,性能方面特斯拉相当给力册敖,续航能力方面我个人觉得还是不太行维涂。 注范厘踞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沽棘睹,文章中提及的“特斯拉”孤无、“Model S”等名称均为本次测试的车型前杯垢。 数据解读干:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩链阶,所以今天我们就先从数据说起狭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版活娄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扰耽,而我们的实测数据为4.7s锯,比官方公布的成绩略慢湾访,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逼囤鲤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样识就。由于采用电动机驱动涝惭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恰坎扳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑突麓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态断袱郎,直到完成整个加速违档蜡。电子系统和动力系统的完美配合恰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懒,这是大多数的同级别车型都很难做到的亩枪娜。 0-400m加速尾速颁撼:170.124km/h 加速时间湃:13.63s 由于采用了9.73怠豌:1的固定齿比变速箱姑舒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裙耿,在加速曲线图中呛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敝丁,车速和电机转速完全是等比例上升殿。这里说句题外话献脖,官方公布的电机极限转速为16500rpm寄颧练,最高车速为209km/h囤奶享,通过以上三个数字碾建,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少察嗅领,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒲襄投。 0-180km/h加速唾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G龟岔,峰值甚至达到0.7G枚病,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱女溉脯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h土盖韦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看必逝婪,当车速超过150km/h后帘埔,车辆的加速度下滑比较明显誓丸伯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盘司传,工作人员解释说为了保护电池容收饲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡略琴挝。再多说一句毙,这个速度日常用肯定够了暖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲍,但如果是赛道杏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道念谜鞋,有大直道的长赛道钦超渤,它应该会比较吃亏售。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糜屠,常会被贴上大排量署轿、暴力机器僵擞、拉风外形和肌肉车等标签疙。这些词虽然简单猫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胎呻鲤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缉辖托。近日售,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枯辨氮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芹难叉:科尔维特C7)起贡,肌肉感十足的外形感椒摩,手动拆卸的硬顶侵患,再加上6.2升自然吸气发动机等吠,都是它的大卖点朴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评道: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搜几封,外形变得更具攻击性烫斗痉。不同于以往车型氛春,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗死汝,只有头顶裸露在外欢鞘矫,非常特别獭盾。重新设计的6.2升自然吸气发动机吵弛归,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余系。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机多素,最大功率640马力举寥污,峰值扭矩814N·m)显部乐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势花捂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驼舰:5.3万美元)溃,几乎没有性价比可言徊火物,但相信越是稀有的东西钠阮苏,越有人喜欢橙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虐马饥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桅寄:400-023-5599 地址斗衅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寝八刚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型董安盟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠思。而这款车本网也进行过多次报道与评测滤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菜盗襄,比如——空间与电磁安全性捕念谜。   有朋友担心樊署,混动车型的使用空间会不会很小扒匦铩,电池电动机发电机都需要摆放位置良迁臣,还有散热系统险兽事,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陶师。   作为一个“热心肠”澜杀,笔者决定帮一位同事搬家味,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”判梁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歧、两个大型行李箱侠迪乓、三个双肩背包陛,两个电脑包棉刹,一个猫窝靖、一个全新的大睡枕搬走僧迁讽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捍嘿匿。好吧极,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疾稠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耪,从图上我们看出垦蠕,在放入体积规整的水族箱水缸后额吗梗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包希,并留有一定的间隙量妈。   而后排在放入水族箱地柜后珊沉歼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抄念弧。得益于巨大的后排腿部空间前,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胃缉牌。而后携茫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弊垄。当然苍,前排的空位是为乘客准备的红。(为维护试驾车整洁份磐级,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施普。)   我是一个希望低调的企业主巴斯刊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的江耪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柬骨恍,后排音响控制凤,前排座椅调节按键推迟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缆、空间棠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流休,大电流产生的磁场对人的健康有影响群。英国专家认为电辜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咆藏,高于该值帽奶,儿童将面临患病风险苟虑喜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡宓ぃ害氰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浓缆。   简单来说美剂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腥泼镁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肯表藕,如手机路光,对讲机锋、信号发射塔等布稳队,而低频电磁辐射离我们的生活更近驾圃虹,家用电器法松、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蕉懂砍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呵煤沽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奈吵,前排座位玲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量华吨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炮赂,不具有权威法律依据氓跨,但既然是国家允许销售的测量器材需隙,其测量结果绝对拥有参考价值贾假。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评登丹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量槽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受常,首先是油耗诬青罕,我们在遵守法律规定的情况下妨夹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撩,而结果显示贤际分,如论是市区驾驶还是高速巡航超车评少秒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媒蔑松,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”片铺。   混动车型比普通汽油车重沁,驾驶感受会很糟吗?   确实探阜,混动车型由于需要布局电池戮灸吝、电动机首、发电机喂、散热系统及控制系统围,整车质量肯定会增加饶稀俩,但通过驾驶贤起,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拭瓣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制还棺,使用感受更接近与现代的美系车型戏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犊苛违,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骡抱隋,而在高速公路上骸禄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲸徊店,取而代之的是风声与路噪声媳撑。而操控部分窝拴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饲,你永远不会感觉到生硬的颠簸温铣,一切都是柔和与优雅微推,当然翻列皖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓄如。   最后浓钩氖,我们通过以上测试腐考悔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剂怯、油耗及空间实用性上都出色表现冯沟,而为此你仅需多付出几万元的代价协急哨,加上经销商的优惠趁痰,凯美瑞尊瑞物有所值投吹挥,而你现在需要做的焦薪咐,就是去店里亲自去试一试帆甜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绥般。 图/文面:丁艺   丰田汽车日前宣布贾,截止2013年底分面,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆次概,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓷县憨。诞生16年来丧壳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区类泡、备受600余万车主的信赖和认可返,而凯美瑞尊瑞作为其中一员回谴牡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片形痕凭。 责任编辑魏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爬裴港,MINI凭借其漂亮个性的外观吃蛋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骇。2014年北京车展上必,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈松锫濉(点击进入上市文章)朵怒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诚箔苫,同时在配置方面也有一定得提升掀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慕藉刚,售价区间为20.18-23.68万龄词。虽然只有4款车型可以选择哀,但从大家的关注度上看交,很多人对这款车给予了很高的期望太。今天汕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V型睦,两款车虽然在级别上不同镐曙狮,但是在价格上却是非常相近泊猛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妒。下面惯,我们就来对这两款车型做一个对比氛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋薜撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醋滥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衫。当然输檀,作为一个自主品牌心,想要和这些合资车型抗争困,就需要在配置上有一些诱人之处淀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歼戊,从车型尺寸上看剑疮铰,H8明显要大于东风本田CR-V怒闷,但是价格却几乎接近祁贝暇。如果您的自主品牌不感冒的话芯赋,那就不用在纠结了劲齐寡。但是苔椭粳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锯拼,那么H8的确算是不错的选择妈,至少从轴距上就已经很让人动心了烯箱容。   =============分页符=============   原标题圃我劫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浪崇,哈弗H8还是小胜塑亩想,其中H8还带有液晶中控屏燃冒,而CR-V并没有配备中控屏修扣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孩败挨。这些东西的确也是非常吸引人的建酥价。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹿化,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恨棺梳,平且还配有ECO节能模式毋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轻瑞。H8还配有坡道控制系统途逛割,但是CR-V并没有配备这个功能踌该墨。另外趁,H8还配有三种运动模式弯律救,一定程度上提供了多路况的脱困能力胃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些底,当然H8属于刚刚上市的车型玩理,并没有试驾车让我们来进行测试淖簿,以后有实车的话瞪,我们会进行相关测试裤。   结语普猛矗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浇惯刃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的你纬碍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升械,某些情况下还要超过很多合资车型吾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娃。 责任编辑汉搐:赵春晓" "从1985年开始涸棉谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敖磕,1991年出现在5系车型上琅,1999年开始陆续出现在X系列车型上煎硼蘑。直到现在桓矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搐禾恕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粕掠,提升着宝马车型的操控性和运动性趴。让牵引力发挥的更加自如按,下面溜采吠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现末嚎欠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胜凸。在车载计算机的控制下讳融儡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拖贿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配场掇,而且动力分配比例范围达0-100%羡绢,赋予车辆独特的动态表现杉律。 与传统齿轮机构相比袜楞杆,xDrive动力传输响应速度更快斧碑氨,分配比率更灵活撕,通常浦筐婚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屉,保持车辆转向精准灵活熟仑竞,初蔡奋痕、中段加速更为直接的经典后驱特性泞灰。而在弯道芥、湿滑路面希说颓、或紧急变线等极限状态下讼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痘七,增强了车辆的稳定性和循迹能力拜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搞湾钦,在附着力降低的情况下涟褥,更加考验着前后轴所分配到的动力列扭烩。通过一体式底盘管理系统的侦测短漆侧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拘帝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辽面漠,最大化的改善转向不足和转向过度荷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歼绞负,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现递。宝马4系在绕桩和紧急变线中封僵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茂搏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准半蜕缓,更灵活浚扳狭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涣堤划。越野路面其实并不是X5所擅长的领域部,公路性轮胎打滑严重的刻涕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掠狄梗,还是能够胜任一般越野路面夯潜啦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搓鄙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仆,宝马X1一直以其运动性示人雾慧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恨锭。但是不同于一般运动车型不擅长越野辛罐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能希冻,能够让车主在假期到户外撒撒欢滑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迟沫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时播,带给我们SUV应该具有的越野乐趣起崩鼓。   在消费者最关注的价格上墓钾丰,我们分别来看两辆车墩殴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忻凸挝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宿。从售价上我们不难看出盾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枫腊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郎安,价格区间跨度较大帆。   外观尺寸对比挠券蛇:   首先汐沏距,从外观上来说粟氮,宝马X1极具动感癸酿廷。其标志性的双肾格栅已经不必多说沃斧唬,远远的就可以知道这是一辆宝马冀捂。而那富有动感的线条颅妥,将其外观勾勒呵,即使是静止在那里非,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黔沸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捕虾拢,感觉比例似乎不那么对称谭婚改。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坎泡,而且作为一款国际范儿的车熬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朵认垄。虽然宝马X1有修长的车头段溜,但是驾驶时却并不遮挡视线舞炒,仍旧能够清晰的观察前方路况祁。   相比之下愤唐篓,奥迪Q3的外观略显沉闷岁毫郎,同样的家族式前脸显得十分稳重垛。虽然不像宝马X1一样运动礁乃烤,也符合其SUV的定位皖帘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大可囊,这也让奥迪Q3的样子更加传统堪辑嗜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杭,但是内部空间却优于奥迪Q3杯还,相比来说眯铝剩,宝马X1具有更大的头部空间农,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3把姥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匡梨:4477mm 长琉础:4385mm 宽翅棱:1798mm 宽扮号氯:1831mm 高唇醛:1577mm 高噶睦:1608mm 轴距练:2760mm 轴距脆:2603mm 最小离地间隙猜渺:194mm 最小离地间隙隘渡隋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疲,宝马X1具有灵活的操控性龟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谐涡唯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溯铂浓,作为一款 SAV返,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旱频酗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向床显,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烦。   实际驾驶中加榷裁,宝马X1的路感清晰荚堤,虽然车身不屑唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径端,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牢估,带来更多的便捷辆当。行驶中挨潘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贪桶浚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮读、高精度直喷与电子气门三大核心技术忌码钵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沦,在动力输出上达到高低搭配的形式岔怖。而宝马X1带有的ECO PRO模式膳撩,可以帮助我们进一步节约油耗弛窖,让油耗能大约降低20%淑纪。 两车基本配置参数对比日曙箱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骗啤写:通风盘/后定:通风盘式 前巷纽厢:通风盘/后凶煽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题借关篡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV免,我们不仅仅需要看其运动性能管犊,还需要检查其越野性能岗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隋摊碉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沁软,为了能更好地分配轴荷凤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赊搽、后桥差速器前面玛叉持。正常驾驶环境下贾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮练,当检测到前轮附着力减弱时灭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趁晶,帮助车辆脱困僵败。   通过以前的测试钩式,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灿晤,对于应付难度不大的非铺装路面来说错凸,这套四驱完全可以应付垃捅斑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喀,加之悬挂行程过短迹糙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试德涂日,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谦,偏向于公路驾驶培磐邓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴访低白。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撼峰,动力的分配为40:60冀,在实际日常驾驶中价澎间,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虑卡氛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惧唇柑,在车辆出现转向过度时拐酵戎,车辆会将更多动力传递到前轴割,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性竣先疲,帮助车辆脱离失控的状态戎瘸。在弯中逐渐加速的过程中宋,由于车身的重心靠后揽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势还剔捻,在这种情况下咕逗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出计等褂,减小前轮的负担拆,使车辆获得更好的指向性琳患耽。   无论是雨天屠箩,还是弯曲的山路奈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对受口巧。而且在大角度爬坡及碎石路段炊容,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力失。尤其是爬坡时咯鞭,动力能够智能输送至前轴睦肆,让车辆轻松前行科残。而在平时翟,动力又会自动分配于偏后驱抠碾枫,让运动性得到进一步的体现慕毋。此时的感觉是类似后驱车贸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歪殿镣,让车辆行驶更平稳卢。   相比而言祈掠老,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恋稿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岔,具有良好的越野视野砂绢磕,但是宝马X1的离地间隙更大袖,通过性更好扛问驮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灸憋嫡,尤其是其具有更多头部空间碱违,如果越野时厘筐,可以适当调高座椅坐姿戌。   =============分页符=============   原标题涩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩律搁朴,所有的按钮也都在触手可及的位置唉读芳,十分便于驾驶者操作奔叫绥。而且两款车型都选择了年轻葡桶、时尚旦徊撕、富有现代感的内饰设计刹。   两款车的配置肪棠,无论是奥迪Q3笆顶替,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咯菠巴。尤其是宝马X1的iDrive敦房、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沤玩翘,宝马X1更加简洁官,而且操作一样方便侥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叼韧蕊。即使是刚接触宝马车型的用户耿歼,也能在第一时间熟练操作普。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刀勤珐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性既矗赤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汐盼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诲。例如像最低配的宝马X1盾,虽然价格极低啦巢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了态。Q3低配也是一样伞,配置较低几。不过如果您不在意像导航双鞠搭、座椅加热等配置仁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要母墟谦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抄秒涣,我们进入车内来看看内部配置以及空间码。二者究竟谁能更胜一筹快沫策?首先来看两车的安全配置氦。在气囊方面铃暑镀,奥迪则更胜一筹纶滇潮,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮蛇硷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喇,它全系标配有防爆轮胎蚀鞋芜,即使发生爆胎普泪,也可以继续行驶伶伺夯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疆仆。此外防爆胎也节省了备胎空间笆悼,让后备箱有更多的储物空间舶爬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间协洼娩。从车身尺寸上来看砰芍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粹嗓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楔诽。然而车内乘坐空间方面匪氛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3老雀臣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焊窟躲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匣钦剧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策空盛蒙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养干猛私。但由于国内油品的质量不佳甫,为了更好地保护车辆发动机抢肃等,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换结趴珊。而其他配件的保养周期上缺潘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袖:   861元   xDrive20i乐:   1036元   其余车型吉:   965元   sDrive18i础:   861元   xDrive20i勉:   1036元   其余车型铂:   965元   sDrive18i溅:   1609元   xDrive20i试叮:   1784元   其余车型肃乡恃:   1713元   sDrive18i藉拇屉:   1386元   xDrive20i筒:   1561元   其余车型颇:   1490元   sDrive18i洪:   1591元   xDrive20i谈:   1766元   其余车型毖:   1695元   sDrive18i行尸:   1609元   xDrive20i革甘簧:   1784元   其余车型悉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奶:●设:需要更换 ○瓣怀:常规检查堪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滇佛涎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斥纺、空气滤芯和火花塞坦。花费支出大概是2691元抖。4万公里时还需要更换汽油滤芯喝班武,支出大概是1382元人。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傅即,保养中也没有出现更多的费用支出浓昂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注委抄:●胶络档:需要更换 ○狙:常规检查犬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费驼睡拖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硅喂晶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摄痴巷,能够更好的照顾到爱车的每个细节来。   总结杰卯: 总体而言纹受,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动问肮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足时,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少次垦,整体内部空间与奥迪几乎相同氯签。而在使用保养方面居舜穆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抖坤厂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赫,但是其配置也相应有所减少但贯鄙。作为高配车型惮铣闷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瀑。 责任编辑揽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙归肚迫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜡。它足够漂亮了穷,漂亮的让人感到迷茫拣形,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箔缓宛,由于在国外搞,我不得不比以往更谨慎的驾驶骗峡,没有做任何炫耀的动作私卷谎,但依旧接受了不少注目礼蛔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筐啦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嵌,只好出此下策韦啊揉:按住彝睿控器鞍卸,“砰”后备厢盖弹开了缚磷但,老头愣了一下缅琳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢黎昆嘲,并给了老头一个友好的微笑级闪,关门走人了锤娘。这时我才知道唬栏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脊臼,它的曲线诱人蹿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疙,但令人心动的地方是从B柱开始的刨秃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性派。也难怪吐赶价,差点忘了但疼漠,我们这台车选装了AMG套件灿蔷仟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疥,没套件的车感觉就差了很多甸附完。   即便如此郎嫩,它的妆容仍是存有争议的袖僧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撤暇。左派以我为代表(全部未婚)怕痢女,认为它的骚气指数接近满格享捶惟,尤其增加AMG套件以后贤戎脓,能骗不少小姑娘捷遂。右派以结婚生子的同事为主械,他们认为车身不够修长钵柬敛,不够秀美败。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懊匡氓,但又内藏了些许的凶狠岭耪计。   不过我们两派的意见同样有交集沦瓦,那就是从侧后看去对,它的美感更胜怀能。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禽羌,远远的从背面欣赏它伟老下,真是太美了挫。   =============分页符=============   原标题苔米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上托申暑,它采用传统的氙气大灯片寿环,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裤蹈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豪斜烂。另外弗迪,与前包围上的空气导流口不同的是沛饥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用需,不得不说其达成的效果是相当不错的关哎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼默,但日常使用中也是在令我提心吊胆侣,还记得开头那个故事吧都氢,告别老头后我驶出了停车掣袒巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缮陀魂,压过了一个并不大的小坑洼教,胎壁被硌破了蹈捕,轮胎在5分钟内全部撒气缓棵路,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卞毙,这个下马威让我措手不及嵌桔。   =============分页符=============   原标题憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞋贡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叮峰鞭。坦白的说哼炊伦,这套座椅看起来特别有型峰天,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色韭豌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求并稠俄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叹必。   眼前中控台的造型粪外,甚至细节都与奔驰A级相同钨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棠头,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桶慰,总让人忍不住多瞟上几眼骗讽燃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掠痕,触感细腻梨屋沽。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埂冻,各项按键的操作都很顺手单逼,但我多希望能提供翻毛材质桅澄礁。另外隙弄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手签习磋,回馈力很新萜薄,而新款车型早已没有了这个感觉吵度脚,让更多人都更容易适应勤揉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枫贩捂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弟,特别方便揪暴,当然了匙撂,这并不是CLA级的专利谱菠,A级也同样如此良峦。总之对此我们是持肯定态度的汉沛付,“怀挡”显得复古腐弊、特立独行须踩,而且省空间私,利大于弊蜕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同论饯,不同的是它很强调对网络的依托江废,这几天在欧洲开了不少车鳞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联散。几乎所有新款车型都支持与手机互联什了捣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酿,还可通过手机网络访问互联网技松坑、下载官方APP程序和导航坎恋瓦,这是国内车载系统所没能赶上的獭辣醛。   =============分页符=============   原标题勺崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熟锨尚,空间实际上是够用的迸,毕竟多数时间都是前排利用率高蕊。我同事身高179cm侣秦踏,在前排头部有一拳的空间醋卑靶,在后排就显得局促了巨,后排乘客反应压抑感比较强切内丝。   不过我坚信尚,对于CLA的车主来说空间是够用的甩,因为后排不会经常有乘客红,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誊鞘毁。   =============分页符=============   原标题嗽急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砍兑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汕惋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侩无,配7挡双离合变速箱崇,带有换挡拨片歧。拧动钥匙贯吞好,发动机被唤醒落熊,车内怠速状态下的静谧性相当不错寡,我们出发了啼奈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通燃瞥,不过CLA非常容易上手每惶末,舒适模式+D挡表现得有礼有节翁洞,整个驾驶感觉极其轻快慰,这是一辆易于驾驶的车贝杯阿,不论男性和女性都会觉得很轻松潦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘛,转速时常被控制在2000rpm以下头。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性官玖,而且在低速中它的换挡依旧平顺锰封,并没有出现那种令人不悦的闯动轻陀科。   切换到运动模式慑镶藏,变速箱首先变得更为积极钡,整台车的性子也开始急躁起来宪梁阶,随时准备着接受挑逗芯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唐赤疚。油门的响应也更为灵敏危,初段就能得到不错的效果惫沸,只不过排气声浪并不那么有气势恭。   至于转向克拇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饭硷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猜,那样的线性和柔顺稗亮,简而言之非常舒服千。   CLA的转向感觉则不然廉奈,它少了些紧致的细腻感贡,多了些轻巧沪踞。这套电动助力低速中没什么特点侯品筛,属于偏轻那类的厢,或许女性朋友会喜欢忙白。高速下转向逐渐变沉祁捌,更易于驾驶年朔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碉,比我想象的要好不少晦。   不要被AMG套件所蒙蔽褥须氨,悬架的设定并没有那么生硬嘎比贝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墙和,整个感觉还是挺舒服的戮善楞,回弹的特别利索顿堵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悄维,起码我在前排开车是这样一个感觉瑰短捞,只是后排的乘客有时会说吞莱:颠!哎戊旅,管不了那么多了苍棘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舞,驾驶感觉对于这台车来说重要昧揽。   =============分页符=============   原标题粪幸伟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恕溪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现露。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护半屠括,无法进行有效的弹射笔版哦。起步时有将近一秒的延迟氖,之后发动机全面发力陌赶,此时轮胎打滑非常严重戒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故微沛沧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闻息楔,导致抓地力不足鲜。怎么形容这个状态呢净祟雄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速略负,四肢虽然在飞快的挠地坊构,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猫,各位想象下杠杆淀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丁边烩,双离合变速箱准确的完成两次升挡藉光,换挡速度很快干篱琳,最终用三挡达到100公里/小时的速度虚,时间为7秒整肺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皆屎,因为看到严重的打滑时我特别无助快椒瞳,尝试了降低转速起步物嗅筷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栖圈隘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崔纲,而且车身的支撑有效聘,车内没有特别明显的前倾感觉令。从刹车曲线来看徽乃,自始至终加速度都在-1g左右潍尉胺,最终成绩为38.46米拇末赴,符合奔驰一贯的作风频奔。当然订老澈,待拿到国内的测试车后秘,我们还会进行测试祷孤,看看原厂的轮胎表现如何把苦。   总结诽粳:   从国外的销售情况来看缎篮,CLA是相当受欢迎的躬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酶烤肆,CLA在美国同样有着相当不错的市陈男帧,2013年后四个月销售1.2万辆孙躲剂,势头相当迅猛晾即,可见其受欢迎程度纳门。   进入国内后我想它会得到同样的关注秽烁彪,随着细分市场的成熟颅篇透,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车双挎厂。奔驰CLA级烯秤虾,主打运动抨懊逻、年轻恒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莎蓖精,尤其选装AMG套件以后效果更甚草迪,相比奔驰A级唇,它的吸引力显然更大慑腿。相比竞争品牌沉,这次奔驰走在了前面八划淌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佰腔。配置方面国外大多都是选装掣力,比如天窗粒挟烯、轮圈样式等等暗貉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挥。   不可否认媒刊慕,它是如此的招人喜欢矛沙砂,尤其招那些打扮时尚骡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沛袍芳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烹群莽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机问矾盛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘得,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型输,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拭巷拳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法昂池茂,通过细节部分运动元素的添加寐物,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藕。其外观运动套件包括进气装饰诲嗽峰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等童骋瞬。   总体来看械痘勉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子覆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置好僳报,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哥宪,白色车身加上黑色的玻璃车顶景敦,看起来很有档次感绞屋。不过略有遗憾的是雾灰,它的全景天窗不能打开赦滤穿,有同行戏称梅捍连,这是专门为了看星星而设计的缆酮。   内饰简洁自然   与外观相同笺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围然乌。全黑的内饰讨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现久胚递,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腿飘。   配色方面扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰春恃,但通过座椅的白色缝线淡、钢琴烤漆面板白边框的搭配练撅韩,使得内饰整齐又不显得沉闷乘堂舍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疆。人机交互系统方面摆丘,V6菱仕Turbo车型并不占优势色悔疯。   动力不错固滑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机矩堂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱青。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓷。这款车的低速扭矩较大杭芬杭,因此起步时非常容易汝柑。起步后亨,借助轻盈的车身倘缄,汽车随后的加速较为顺畅浅勤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实福耿灌,这直接导致这款车的操控也是相对不错诫菩,在较为宽阔的路面上宫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犬,感觉很有信心盾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呜舌,非常方便驾驶者进出绣,但打火时钙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动为。 责任编辑咕松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绢俺峰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屑。之后的继任者是睿翼丹捷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幕聊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汾权,并更名为马自达6阿特兹达揣,而它是否能达到前辈的高度貉蜡狠,让我们由内而外的体会一下女锹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桅匪郡,配合这两侧行车灯纤漓诽,看起来霸气十足窜,隐隐的透着一股子狠劲隋善。图中这款车是2.0L的标准版部绒讥,则采用了较为普通的卤素光源叼,科技感差了一点莽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯可姜椒,犀利感十足凡嘉钒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烷,它不同于以往的两代马自达6嫉倦溅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惜刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袖纠溯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”块慑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狼险队,轴距为2830mm辖,与进口版本相同甫。相比同级别其它几款日系车型抄超,阿特兹在轴距上有较为明显的优势退。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓮哭,像是一滴在高速行进中的水滴别伞库,充满了流动感侠完。从后边仔细观察阿特兹的背部烂,不难看出它还带着一点掀背的意思哨宽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缄苔放,配合着双边单出的排气筒硼裸,更使整车的运动感一直延续到了尾部刑颂澈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迪喝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猫餐订。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽彪磨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尺拳理,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叭剃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质砰沟,其它区域大多为硬塑料幕祟。由于没有太多的装饰件剿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忙信。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仑,它采用的是一块电阻屏搂,触控灵敏度还算令人满意呢配,界面的科技感以及显示效果都很一般抛,总体感觉更像是四玫孝、五年前的产品思,唯一的优点就是操作无任何难度齐,一看就会赎忙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡姜崎,所以导航功能暂不能使用朗抹陵。   进入车内好扛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甩险裸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筒供歧,握感也很不错奉梦,由左至右打满需要2.5圈莫环,比大多数车型略小剃辖美。此外袱砷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拉范抽,操作便利性良好省,而且兼顾了驾驶乐趣肝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漓畦,但却一点不掉价踏靶誓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秃,其次它的表盘内圈采用了网格设计菊,多少有一些竞速的味道剑敌,再加上白色的指针以及简洁糠岗般、明快的字体档爬塘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矩母豌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奋挨玲、平均时速督、续航里程之外痴奢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仕些。i-stop是马自达研发的自动启停技术吻肛坛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佛年仍。   除了i-stop缴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统江巳。之前在新能源车型上比较常见寐森,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焊戳陵,它是以电容取代传统的电池或电瓶钱铺,从而为车内的用电设备供电遍,而非用于推动车辆前进朝冯甸。   空调面板的样式不错缮赔瘦,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹭囊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埃箩糯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车股篙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒练怂福好句拎搐。前后排座椅均采用了真皮包裹毕矗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哎。   虽然阿特兹有着不错的轴距儡舍雀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑旅茨ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间县付。令人满意的是后排的腿部空间迟,坐正以后不影响翘二郎腿椭纲届。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞪,不仅地板平整逢袱禾,而且行李箱有着不错的纵深帽仙吹,轻松放下高尔夫球包双宋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芳,以及更换轮胎所需的各种工具蚊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涕、双可变气门正时俏楼词、凹顶活塞+米勒循环嗅绩寇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术榷控茨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挨倾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猜娟董,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砍,并带有换挡拨片串,只可惜这款变速箱不带有S挡仓旁,对于主打运动的车型来说个遗憾道境。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受反匪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩革吮悲,日常驾驶过程中棠,为节省燃油巫杏,变速箱会积极升挡抛禄,转速经常保持在1500rpm以下核圣烂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唱其酗,因为这台变速箱的反应速度很快渴,能够很好领会驾驶者意图祈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哀。   阿特兹拥有良好的操控性股,这首先要归功于发动机线性的动力输出翱碍沛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏特毙,而中后段又能够拥有很好的动力表现日,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骄达。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栋,尽管反馈的路感一般萎岁欣,但指向足够精准泊屑府,能够给人很强的信心姜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韩呢遂,它的前后悬架初段偏软桐陛,能够很好地吸收路面的颠簸巴哇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾界笆杭。可喜的是悬架的后段韧性十足顿,不会让人感觉力不从心费缎福。最重要的是腻喂乳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斡磕傲,车头指向灵活售,车尾循迹性出色冉侣偿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绒。   总结黎: 对于马自达这款即将发布的新车仿闷,我只能用赞不绝口来形容颈,外观和驾驶感受都可以称为上等天拿竞。如果非要给这个车挑点毛病的话泊访,就是在高手如林的中型车市场里掇峨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摔锈。所以如果你是“外貌协会”的成员扣,或者追求极致的驾驶感的话购,那么你可以期待一下这款新车翔唯寄。 责任编辑节巾痘:赵春晓" "  KTM的X-BOW歼柿捐,直译过来是十字弓阑票巫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钱。实际上韩了虏,这个模样怪异的小车蠕,的确是火力十足仓,足到无论是在街道上还是赛道上辞摧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胳。   先来说说KTM这个公司罐剔嵌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒抬凛,以生产越野车和跑车而闻名擒斧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车群坞群,也许是工程师们精力太旺盛箩伦赏,亦或是身在奥地利这个地方潜茄亩,总会有些天马行空的想法撬吐崩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叫,去生产一些别的什么机动设备刀瞥彪。这几年胸罕,除了X-BOW奉罢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湾,而且都有一个共同点——惊人且极端删斧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)竟、puristic(纯粹)戚浮、radical(激进)撕墙遂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漏豢你。另外还要多说一句酱沉,这家公司的口号是ready to race泼街人,时时刻刻都在准备一场竞技沉。   KTM的CEO曾经承认挝,他们希望使用21世纪的技术盼,发扬柯林·查普曼的理念太,打造一台新世纪的超级跑车躬。柯林·查普曼是谁晨?他是路特斯汽车的创始人诧瓜尺,他说过最著名的一句话是靡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准五荡缎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碘扒,作为汽车工程师避歪彻,他把全部精力都放在对性能煌逻、操控和轻量化的极致追求上揽茄礁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喜毛写,但跟进尝试者寥寥钾。看看路特斯汽车凄凉的经历簇疵农,这其中的原因并不难理解鸽恐。我们很欣慰地看到杭哩,在新世纪删淋采,KTM继承了这种理念姐,并且做得更加激进漠。   其实X-BOW的理念很简单拟郝陇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豹桔。碳纤维单壳体车身泡觅娜、全车碳纤维组件捞丁、水平推杆减振器赤袄,这些都是方程式赛车的标准配置挫谎。由于使用轻量化材料独虫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疲囊司。在高速行驶中破钢多,车辆的气动布局提供下压力闺现,以此来提高抓地力和稳定性性簿,这也是方程式赛车的特点缅签。和赛车唯一的区别冲,就是它有全套符合法规要求的灯光拈,以及一张副驾驶座椅侗海。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机购惰猛,经过强化和升级后犀短该,动力达到300马力父酸就,和F3方程式赛车相当匆,六速手动变速箱也是简单而纯粹劳会。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聪,我们不妨来看看推重比楞碱赶。X-BOWR大概是2.6千克/马力品疗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣亚涫濉,也就是说发动机需要负担的重量更少凰性,动力表现自然更强绊蔡让。   在踏入X-BOW车内的一刻蚊挠,恭喜你阔,在旁人眼里返降,你已经像是一个职业车手了怜。首先一只脚跨进驾驶舱卢究,站稳后调整重心非,再把另一只脚迈进来都肺父,双手找到合适的支撑点沛,将身体重量转移到双臂编袭说,身子瞬时下沉嗡风,把自己放在座椅里动。来自RECARO的座椅是固定的唯感,完全不能调整汉隧,靠背角度略微向后倾斜被,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辛赊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恐宋藕。要完成这一系列动作饺,如果你是个长腿欧巴私莆,可能会轻松点裸娠。同样和方程式赛车一样伯同,X-BOW采用快拆方向盘刮趟癌,在一定程度上提高了进出车的方便性航匡,不过我觉得这个功能最主要的目的宿,还是为了让它更接近赛车铂韦。绑上四点式安全带考,身体没有一丝活动空间溯,因为在碰撞的时候纠盎,你不能指望安全气囊救你一命愁茫,唯一的方法峨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啃皮贯。   驾驶它纱,你不需要有汽联颁发的运动执照该臀诽,甚至不需要经过特别的训练洁蹿。只要你有合法的驾照呻缅脾,会熟练驾驶手动挡汽车播泡釜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妹瓮敝。连离合器都很好掌控骗,甚至比驾驶EVO唾纳、STI这种高性能运动房车还容易季。你唯独需要的恰貌鲸,是练就一副有力的双臂啃,因为它完全没有转向助力娄撩,停在原地尖骂,方向几乎是打不动的攻廊嗡。   由于场地的原因封,试驾过程不是很尽兴拦滥,并不能体验到X-BOW的全部性能僳。在狭小的环境中黑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展举,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势请顽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搬。因为使用水平推杆减振器品鸽,X-BOW的底盘可以尽可能的低截百,在转弯中几乎不会产生侧倾焊辑。多连杆悬架结构稳定嵌苯,可以减少轮胎不必要的运动和变化衰按,保证最佳的触地面积赊,用尽每一分抓地力醋惶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潘几,这一切所产生的副作用的棘讲,是你的身体要承受更高的横向重力父能佃。   在视线上胸魂蹈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似台围,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屯蹈揉,以及转向时轮胎的变化皋娩。利用这个优势玖羚,你可以把车开得更加精准侗叫窜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盲,这是任何房车都无法比拟的澳填需。不出个把小时冀拟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慑粱,高速掠过障碍物而毫发无损玲藕,那种险象环生的场面兽,我相信其它车做不到册拇萌,这种乐趣和成就感篓福集,只有X-BOW能给你旱绷。   看到这儿碎,你可能觉得这台车并不难驯服淘,一切都很容易薪聘健。没错媳,X-BOW没有设置很高的上手门槛釜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侮,但是它还有进阶的玩法篓龋,这就需要很高的技术和技巧了壁。首先句母饱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谈壤姓,为了它的寿命爬,好好训练跟趾动作吧堑。漂移懦昏?也没问题文祷,在转弯时只要加大油门略,车尾很容易就会滑动起来粒。之后能不能画出一道完美的弧线副,就要看控制的技巧了缚。   除了以上这些沏斤,我还有一个建议挂烫。置办一套合适的行头撇尾,至少也得有一个头盔和一副手套教,这会使你看上去更像是职业车手靡巾。当然事,作为一台可以合法上路的跑车呵避士,KTM也试着考虑过车主的感受继,推出了一款GT车型矛狄玻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃黄害库,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已开黄居。无论哪种装扮弦猩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妒幂掏,在气势上就足以压倒一切闻哦,而在性能上刮辟,它也是所向披靡拣,精准癌凶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜净。虽然它可以以合法的身份上街破扩,然而对一台Ready to race的准赛车皆谜灌,街道并不是唯一且最佳的选择澳莫,它最终的目的地硕寡,是要奔向一条真正的赛道迁,在那里解开封痈愿浮,去赢得一场真正的胜利得忙。   说到价钱拳畏篱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车路,一点都不值负。那么蕊酷,如果说花135万心,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朗脑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惭,最大化的驾驶乐趣师阜陈,并且还可以在公路上行驶岭,这样是否物有所值坝?答案其实显而易见湃,值玛鳞何,或者不值夹成,取决于你是否真正热爱驾驶竟,热爱赛车运动零邓承。 责任编辑茄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骸锭,早已见怪不怪鸿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坍拓螺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠢呐,广汽丰田出品的YARiS L致炫系,就是一款加长版的小型两厢车挡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志参科。 知识普及来:为何不叫“ 雅力士”了罢拾毋?   相信很多人都会有这样的疑问矩茬郴,从车尾的英文上来看律娃,YARiS的标识与上一代完全一致陈撩煞,但多出“L”字母珊期卿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置党痹亭。全新YARiS通过变革性的设计颧、加大车内空间础、降低指导价麻,从而想抢夺A0级市场的份额券辛繁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涧聚测。不再使用“雅力士”的中文名称侈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卤父。   外观船经:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堵嗡狮,如果拥有一副出色的外观设计联立航,那销量肯定低不了缝贪。广汽丰田的全新YARiS L致炫猜斗欢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秘邢,能让更多的人接受敞碘商。   =============分页符=============   原标题卜串俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坏顿栋,所以在造型方面与海外车型有些差别躺雌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楷,“梯形大嘴”车头动感大气冒狙,配合超长的轴距峦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骏洽。   =============分页符=============   原标题坡攀群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拟肆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壁,相信你会有两种感觉每抬蓟,第一恋肌:中控台设计非常大气烈蓖蓄,和丰田系列的SUV车型风格一致落钩。第二僧钉拭:超大空间烦受,后排空间完全比拼一般的A级轿车激。   =============分页符=============   原标题俺狙届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辟汞令,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脸赤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戒,但是空间方面完全越级的感觉径蕊,完全不比一般的A级车差阂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竞。   =============分页符=============   原标题朽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼎绦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意衔署侥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钵京咸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫁逗,中后段性能并不出色嚎搬膜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高系,高速行驶油耗方面并不出色酪辱。   结 语   作为一款城市代步车型阿盲晤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卵,外形方面就能征服不少年轻消费者睫。此外惜雷蓄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茧汰睡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理避,若果说美中不足的地方敢腾,那就是匹配的四速自动变速箱了兔。(韩威) 责任编辑弛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏协疲?告诉你缉论,这是真实存在的一辆直线加速赛车冉娜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舌妒济,基于2014道奇Dart车型搪屑睫,型号就叫做Dodge DartPro Stock崇梧陀。大概意思是“超级街车”谢。虽然只是称作“Pro”茹,但它的结构和普通街车已经截然不同恨马,一点点相似也仅限于外观上雄。一个专门设计的底盘淀扁,扣上一个类似“街车”的壳子渤鹊痘,除了好看以外玲帮,也是为了让车子的空气动力学特性更好型。除此以外分圈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”割。   作为动力核心鹊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汗。与常规的“以街车为基础改造”不同梢拈江,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捆且。据厂家介绍塘散,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溯氦谁,而极速则可以达到480公里/小时沃蚕嗓。   Mopar没有公布具体技术细节喷辱,但是在上个月尸辆雾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酷邵珊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戊扔砍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疵淡捍,它跑完402米还需要9.9秒姑举,而末端速度“仅有”235公里/小时需示。也就是如果两辆车进行一场比赛裙受跺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候环淳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僧肋卵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斜,当然也无法在普通街道上行驶怂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旗勘悼。 责任编辑据:赵春晓" "  4月11日泄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沤幕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元飞妙护。   4月的京郊春风和煦耍,桃花盛开堵温,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抽航,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桨啡苯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拍处殊。   然而稍微有点遗憾的是版据,由于相关环保政策集岭朽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豌。   =============分页符=============   外观内饰吮讼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo场筏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外祟弗棚,因为配置的原因抛咎款,柴油版在一些细节林,如前格栅响辈纺、雾灯等处精简了镀铬装饰褪很。   另外瑟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎南星屁,规格为265/60 R18卜,采用双五辐样式弥合难,与高配车型的20寸轮毂有所区分技逢就。   外观上供,大切诺基给人的感觉就是硬朗伺疽、野性凸、豪放骏请。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帆凄,如果不是看到车尾的标识妇痊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镁。轮胎的使用与其它车型也是一样的川啪。   =============分页符=============   内饰方面溉诲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辨坊浆,但是做工方面表现的比较细腻翠蒂。各个部位间的接缝十分均匀成溶,内饰表面的反光也抑制得不错麻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狡疵。这台发动机由意大利VM公司制造寒骆棘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喇叮,国际知名度较高离并季,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲸鸿杀,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈唇等,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜗茄,采用电子挡杆设计梧碑糖,事实上桑秦庇,在菲—克集团下的很多高档产品上孟雄体,都采用了这样的档杆设计婚尸句。   大切诺基是个分量十足的大家伙倪套,体重高达2.4吨诫搞锣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚀靠,都让人觉得动力输出稍弱蒙掂腺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茫伤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩床汹祟,这使得在实际驾驶过程中乔喇居,柴油版大切提速很快潘保描,驾驶感受十分轻盈衫隘柔。   另外通疼锨,发动机的噪声抑制也做得不错虹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滥缸歉,但却绝非印象当中卤梗,柴油发动机那种高振动兢、高噪声刨,车内如“夜店”般的情况姜吐称。   在打开ECO模式的情况下赐,发动机的转速在1500rpm左右的时候裙炯,变速箱就会做出反应险,升挡很积极钩艇梅。当车辆行驶到70km/h的时候晚,变速箱便会将挡位升至最高挡凹派,我们在城市中使用仇拴,第8挡也是可以使用的害,并非摆设切。如果关闭ECO模式攀赦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碍,动力输出得到了一定的释放瓦奉,当然毙丛,噪音也会随之有所提升吮纲蒲。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔡,发动机对踏板所发出的信号反应很快暗,但初段调校的有些过于灵敏了哗,尤其是起步时写曹房,轻踩油门酗味,车身就会有向前窜动的感觉袄襄,想要平稳的起步还是有些难度旦嚏,如果初段能调的沉一点呻埔挤,感觉会更好虫恐哥,驾驶者对动力的输出也更好掌控沃睬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样安坝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腑捅,由于取消了空气悬架阔枯洼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偏,分别为自动橡壁、沙地督、雪地计、泥地和岩石掀怒浅,这些模式都是通过旋钮进行操作的藩幢呢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式愁乱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汞。   此次试驾晃葛申,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迟癌艘,其中的体验环节有沙地茂慰、U型坑和炮弹坑三个环节蹄铺。在进入沙地之前扇剧识,首先将车辆选择到沙地模式欢,此时车身稳定系统自动关闭僻蒋。由于没有空气悬架坞嗣蔼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肠娜停。   模式选择完毕之后磺,开始正式进入越野产地观,在松软的沙地中含,要保证车辆的行驶速度窟。在沙地中行走颅捐公,轮胎出现轻微打滑是很正常的肆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坷瘸,造成更大的麻烦劳。   在U型坑的环节呛,选择到岩石模式之后惧,分动箱启动扭矩放大挡艾肯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肌,传递到车轮上的动力会更加强劲垄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过任捶抱。   炮弹坑对于车子本身来说玲,算是更具有难度的项目了矢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偏迸。对于大切来说檀,通过这样的测试还是比较轻松的仁。在模式选择上警来,我们依旧可以选择岩石模式涧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拓旅彻,保证有附着力一侧车轮的动力输出崩盘,从而实现脱困粕深。   总体而言浓唉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在介忿纪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迹。在整个越野体验环节茅,对于动力的感受也是比较明显的蛇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松却,主要还要归功于这台柴油发动机社熄试,低转速扭矩输出足够大境龄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刃伪船。 责任编辑赡评险:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卑冈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK熔,以求为各位网友购车作为参考叮顺海,本文我们继续进行鼎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茬仿,作为合资品牌的A0级三厢轿车赏缅,经济实用以及稳定这三点立市之本呵猴寇,谁展现得更好焊态,以下将逐一展开毕。 外观解读廖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中榔诧,这次“重生”抛开了以往的产品定位鄙糯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型夏,接过老款颐达的市场后岗肺捕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窃幂。   刚刚完成了小改款的阳光粹脖彩,2014款车型延续了前款的整体轮廓杠溯挫,细节之处作出的调整围济,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逼撇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毒,另外增加了反光镜转向灯稳舌簿、倒车雷达等外部配置到川局。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车块,但两车在细分定位上有所区分宛,新赛欧更经济没,爱唯欧则在品质方面多了一些设定飘痰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本患,两厢造型更具时尚特质笔情,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重我搪铆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垮驶,前脸处的线条切削更是全车最多之处泵捌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叙抒撑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾细,三厢车型尾部中规中矩瓮缸,采用常规一体灯罩的尾灯花透,正是这一产品区分的剪影颊彤酪。 看完两车的造型瞧酥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现日顷。详见下表刮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观困,您更看好谁戌豆恢?欢迎参与一下投票嗜田哦。   =============分页符=============   原标题伸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比港呵郡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跨磕滩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穗,各区域之间的串联均平滑带过判,整体风格更注重功能性境,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荆,并尽可能带来更多储物空间潞含拳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蠕评骗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一到,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宪。   另外猾杭簿,随着车载多媒体系统的发展副口,触摸屏更多的被普及纺蒜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疚箍霖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霓。 配置对比酵郎变:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浓提,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗽苏,仅供各位网友参考葡被。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稼堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒂寸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抡光:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咯,而车身与轴距饯檬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笆堤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垦拒。   动力系统对比嘘洁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暴,阳光仅提供一款1.5L发动机相,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择救堆,同为四缸自然吸气版本袜赁,排量的不同即动力上的差距十隆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凭,具备重量上更轻的优势慰孙。   两车的自动挡车型镰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱究变,其平顺潍镜少、重量轻及省油的特性康峭,同级别车型中具备一定的优势棋沥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下解驰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渴,在挡位上优势明显第庆抒,但其换档顿挫在车主之间常被提及盗糙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搜料伟,外观上二者均具备典型的家族特质宠邻拓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帽琴梢。内饰布置阳光以实用为主鲸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帛滦宽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唤嫂。综合本文所述挖沁,两款车型您更倾向于谁碘咐雇?欢迎参与以下投票懒。 责任编辑拓雾管:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寄集,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凤瓶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玖涧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比难额,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纹渡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糕俩吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昂脖。也说明K3S试图走运动化的路线撼凉。   起亚全新K3S的长旅密、宽窗豌俄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虑,而轴距更是达到了2700mm的水平健,在同级别中也属于比较突出的成绩讹,对空间方面肯定有着很大的帮助纺渤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腥裂,车身线条也非常的流畅敢鬼蜜,有着极强的运动感绰部吠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钉嘶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椒冷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脱扁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的静嘶馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm方腔歧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的完期。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喘宛,加之降低的车身让骐达更加动感菊镰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性燎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感物库协。形状突兀但线条流畅的尾灯擒啥诉,红灯部分占据了大部分完冷摹,白光部分呈现斗勾状腿朴涤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出计讨荷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霖霉温,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置列嚏。能够有效帮助你快捷倒车酪罚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否请莽宠,因为外观好看主观影像比较大愁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面推售,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邻兽,基本沿用了现款K3的设计光寝,提供全黑色控、黑米色簧加琳、黑棕色三种不同的内饰配色温。做工和用料相对也比较不错两。内饰除了硬质塑料及软性材质外吵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镶沦哎。   骐达的内饰设计线条非常流畅品,整体质感较旧款车型有所提升很。内饰颜色采用黑色作为主色调盯护,搭配银色饰板怠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诗膏遣,满足不同消费者的需求蚊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拳汲,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓟课拦,从上面表格已经很清楚的告诉大家荡吃曝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP频涝洼、胎压监测等配置雹到。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富老葡,其中ESP凤史刺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浓矮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醛。 =============分页符=============   原标题排蜕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磷窗,整体乘坐空间相差得不太明显相输扫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同铝默猛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缮,座椅表现方面K3S内部填充比较实了价蟹,对腰部支撑方面会比较到位蚀松降。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娠观,其座椅表现比较软秘内试,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感料。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多傻酸邯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势械。在乘坐空间是差不多的卉,K3S座椅设置得相对硬朗朵,而骐达设置得相对舒适距帝吝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因思播饯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猩瓦椒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夕善,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丢俺,很好的满足不同需求的消费者适就核。起亚K3S相比起来就显得配置较少袜诽间。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逛胜促,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同递姓兄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抵弦,详细还需看我们评测所出尘喷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敞愤了,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厘。   点评釜:随着两厢车被广大的消费者所接受间茸普,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萝榷暴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皑耗订,如果在这两款车选择其一的话泞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素估虎。 责任编辑哗醇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猎,甚至有人无法确切的喊出它的名字降。其实这款车和我们并不陌生噬搐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赋吧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闯伙。所以出镜率不高的标致4008壳冒,确实具有太多不为人所知的身世谰猎椽,这使得我们有必要去了解一下这款车导镭姐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路考呐舱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胖,呈现出风尚率垄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感动沮激。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签配使损,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炬寂棋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陆、科技的感觉掣窘粮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傲,轴距为2670mm痰省。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫处乃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荆,所以在车身尺寸上它们相差不多春率蒂。   从车身侧面来看盼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸放栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感桨是涧。后排提供了私密玻璃冻矩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镶鞍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茄呈公,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酶。另外蚂堵挤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轰驴,尽管造型简单埔,但通过与腰线的巧妙衔接琴,使整个车身设计连为一体聊氦乳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睛胚,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上客洗,都具有不错的表现紊殴。我想应该会有不少车友会非衬辏看重这双“大脚”铰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比睦伎臂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垫慌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圈。不过标致4008在一些细节上却与之不同乡吝成,譬如采用了大面积钢琴烤漆辰领潘,辅以细节上的优化嗜端。   中控面板做工不错变缸,按键旋钮设计很精致腔,且手感都较为出色帛僧耪。娱乐扩展功能也比较齐全粒哀,AUX轮称、USB以及12V电源都有装备架焕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雌犊河,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯燃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敬,下面还有黑色钢琴漆点缀麓,凸显出了较强的质感浪矮味。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍客簧,若塑料饰板能换成金属材质的话辰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捆导姆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罕。在转速表与车速表之间痊,我们看到了一块显示屏腹栖啊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趴。 在乘坐以及车内空间方面福,标致4008秉承了家族在这方面的优势牌暑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绅奢碘。   后排座椅靠背很直疵形簧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉频茅阿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外龋到赶,坐姿却让人觉得并不舒适汰娄。   标致4008的行李厢内部很平整淑缆筷,而且后排座椅可以4/6比例放倒帽蚀溉。这样它的储物能力将会得到提升瘦,对于搬运一些体积较大的物品千袒,可放倒的后排座椅显得实用罕。   =============分页符=============   在动力系统方面蓉戮较,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锋,最大功率仅为150马力怖,扭矩峰值198牛米衔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纹搞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了曹奥。 全系搭配加了CVT无级变速箱敬,具备手动换挡能力诽。在实际道路行驶中吨氯,CVT变速箱表现的非常平稳窗棺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丰譬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伯镶颇,却没有丝毫提速的感觉且。不过黑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抱,在平稳驾驶时超车变线很轻松拆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车且,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遁,前轮最多可分配85%的动力报渭技,后轮则可达到55%劫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拐款摆,可以应付雨雪葡渤、沙石和泥泞等路况荷碑,也可以轻松面对普通的越野路段哪难陛。   标致4008并不属于难开的车型涛箩妹,尽管车身较大跨钦腑,但是方向盘非常轻盈颗俗舰,即便是女性驾驶也会非常从容男诫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线武扳衰。   结语丝膝硕:从市场战略上来看磋短,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坛桶,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓮,也为消费者提供了更多的选择惶冻。而从产品本身来看惫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歇,能很好的迎合中国消费者的审美教凑投。在驾驶方面氢挠,标致4008表现出非常舒适和安逸乡,非常贴切城市SUV的特性衫侥捐。 责任编辑酿春惜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惫孩险,自2011年上市以来凭借着动感的外观胺拧品、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谓,受到了许多二三线城市消费者的青睐抄白。不到3年的时间秋沦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裸鲁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率楔颁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眯呵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩∑朔馈,将在4月的北京车展上市墨,预计售价区间为6万-9万元下秘凛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刮。下面就跟随我的镜头膊恨赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犊颁锻。   相关信息褂洪岔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廷诡叛,2011年正式推出了首款车型宝骏630绅蓬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辈簿,结合上汽和通用的生产技术嗜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镣欺淋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畅奉畏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舞,与进气格栅诉伺深、发动机舱盖形成盾形区域武灰沸,造就了独特的宝骏品牌DNA炭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犬。从前脸上看摩科,与宝骏630的设计保持了高度的一致能毯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狸妻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装割巢,颇显动感晨汤奢。   在车身尺寸方面搔帆软,宝骏610的长为4401mm饯经、宽为1736mm线、高为1462mm极。由于与宝骏630车型同平台生产穷卸,因此在轴距方面并没有变化惩唇凤,依然是2640mm楼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俏,尾部扰流板土倾恼、包覆式的后风挡玻璃划颠、硬朗行李舱的线条风笨,颇具运动风谱芒。与此同时宝褐飞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂认岔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利既怜肚。   =============分页符=============   内饰方面淡磐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度睹蓝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钉略阂,方向盘搭配银色装饰条吗坑靠,整体风格偏运动纶面炕,带来不少新鲜感胳。此外朽,新车仪表盘也进行了全新搭配世,采用双表盘设计司,更符合当前年轻人取向看细。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条褂夏汀,提升档次的同时也带来的一份运动基因任撼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘曹林拐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多快,LED组合仪表提升了整车的质感鹊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势变。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惠涵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论配逆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炽核,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辛巩驰。   宝骏610是一款两厢掀背车型狮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弗枯瓮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够删寺嚏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒社番,也可以按6/4放倒座椅涣氰,放倒后容积可达到1300L惮蹦现。   =============分页符=============   在动力方面柏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机告场麻,最大功率可达82kW疟,最大扭矩为146.5Nm霉,这款发动机也同样在630车型上使用蹿末卑。为了发挥出更好的动力性能染毁防,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奠习喉,此外还配有5速手动变速器可以选择峭检。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寸挡篇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腻嘶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝填讲仑、君越呈紊、君威等车型上俄瓷。   在整个实际驾驶过程中快萄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫁卸剐。在1500-2000低转速时容犯欠,所爆发出的动力输出还算尚可轻,油门响应比较直接想。但是随着转速的提升赎哦涵,档位的提高查,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滤。这种动力表现不温不火师屋峦,但是足以应付城市道路使用匪。   相比于第一代自动变速器搁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夏骄歪。只需稍微深踩一下陀刊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贰投,只不过由于排量的缘故纠款,推背感并不是很强烈屋,且高转下的再加速能力也有些力不从心咐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适携撩,这也完全符合它的家用定位拿。在经过颠簸路段以及减速带阂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弛,让驾乘更加舒适脆芒丁。此外男,在过弯时底盘也显得较为扎实如。   结语粱谢:宝骏610的家用车定位很准确暮,配置很务实歪,储物空间多念氏,不过在用料和做工上还有待加强念汇钒。不过动力系统方面确实不太给力截,最多可以说是开起来比较舒适刹,这也比较符合它的定位翠锹。作为一个新品牌丸,宝骏还有很长的路要走抄嫌,虽然已经走过4年多垒步,推出了两款车型父库脖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垃季岗,在自主家用车市场上打出一片天地来凌枷,我们将拭目以待划沪邻。 责任编辑殿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帆射,大众展台上首发了2015款大众Jetta困。这款车在现款Jetta的基础上烈,针对外内设计细节进行了小幅修调溅,属于一次精修边幅的小改款残道你。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炭酱。 全文总结眯:   对于这么一款外形细节有新意参,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躬签佳,我们只希望它能尽快来到国内葱,因为目前国内的速腾车型窗庞渐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势分,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赔。 责任编辑夹叉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凹疮,深入布局尘特。其中包括类似上海大众新桑塔纳矩共、一汽大众新捷达肌翻畔、斯柯达昕锐榔、以及再早之前的本田锋范遣切、日产阳光等等铆。可以说慷瞥和,在这一细分级别孝相傅,乱战才刚刚开始丹档。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咳浮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洁碉。反而厚重了不少取疽康,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涉返。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咖。就前脸部分来说迸吝,整体样子是非常简洁的耿怖但,又有几分动感鸽歼涵,和标致其它车型相比是有些差别的枚。   侧面造型规规矩矩佩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暴,你会发现彤怂镭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琴的兰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因算,但301更多的是安安分分的一种踏实感裴。其中喝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素几释不,没有那么规规矩矩雾胁擦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守划筏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桑隋,这也是一项非常讨巧的设计抡菜镶。设计感油然而生掀纤,除此之外嗓其,车尾并没有多余的装饰物棱郊,简洁实用依旧是主要风格勤茫。   本文导航" "斯柯达明锐乓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咕工,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜕阶排,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在危聊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伐窟,可能除了家族化的设计以外搅吼估,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疏毖。 虽然它采用了大众的MQB平台牟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扫肌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囤,全新的家族化设计让它年轻了很多协裴唱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价税解合,但是相比现款说,它的前脸更显稚嫩潞踢,也可能因为现款有些老气横秋吧辉愧柒。 车身尺寸方面沫,它相比较现款有了一定的进步处窜破,内部空间方面自然也有了一定的进步携闺,在后面空间介绍上我会在进行阐述紊侩皋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凉,这也集中在细节设计方面铅橇卉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胯,还有合理的镀铬装饰帝掳,这也是新明锐年轻的一种标志蒜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黑僚割。" "  2014年4月16日慑寐抢,全新英菲尼迪Q50正式上市腔惺,售价区间为32.58-54.98万元魔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揪,2.0T车型三季度到货提沮秸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版突氢吗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版县篱。三车官方指导价格基本在42万元上下巫呛禄,具有一定代表性狄冷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表款恭撼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阜脆锌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慰比,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匿,车头造型极富攻击性咕桃疏,侧身线条动感优美柯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显内杜豆。当然霖罢,它的进化不只是看起来那么简单前,内功的修炼更让对手望尘莫及餐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杠乘,而且大有愈演愈烈之风藏,尾部设计很像自家的新5系救,家族化设计不可避免涤。即便是标准轴距版本襄茨,新3系的轴距还是达到了2810mm录,比上一代有小幅增长捣船壤,再加上悬挂对舒适性的妥协节,曾经犀利的3系已成过去痛氯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已但慕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漏捌骨,那非雷克萨斯IS莫属了套胜琴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晶侮,车头动感夸张焙官塑,车尾简洁利落分抡,虽然有历史车系的影子窟克癌,但这绝对是对精髓的传承和延续翰蓝。   本文导航" "  又到周末了献藩,在大学破旧的宿舍里仟焕琅,百无聊赖的仰躺在下铺上昏壕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报禽相,心中泛起阵阵遐想技坑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角段妇及,充满战斗气息的车身阑,都让我无法安然自卧畦程霓,打起精神辞沁宽,跑到隔壁楼的图书馆沁期剧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郊硅哆。没错舌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我局哇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心十昆。但是扔杀,今天要说的主角并非“兰博儿”人碑傅,而是广汽本田第三代飞度害燃庐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车飞淬琶。   ?什么是边锋主义手?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤辈呈埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撑惹倘,线条过渡果断把芍床,或许本田车型的大部分都符合这个范畴四甘善,包括讴歌品牌也大致如此断处。第三代飞度相比上面的两代媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绘。车头部分比上一代更加动感料变,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状但砂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰百计慨。给我总的感觉是辜惰辣,车头的成功是线条运用的成功虏邦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弟,从车头到车尾一气呵成羔胳,整体感和流线感非常强绩唾藤。从某种角度讲握薯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悄呐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拣匈靶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磐燃,但相比其它竞争对手乒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怕齐受。   车尾的感觉并没有车头那么好相,对于我来说岁,车尾的设计并不满意潘。过度使用的镀铬饰条底、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棵试。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哺缚闪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道融破,在纽约车展即将开幕之际茄,路虎发布全新发现Vision概念车柒,配备多种新功能勘失颂,智能玻璃实现透明引擎盖蓬,座椅灵活变换可实现共四种模式凉湃,包括远程彝慵透幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烧垦垫,第一款路虎发现诞生于25年前禾间崎,全新发现系列定位于“休闲”乌吉茸,总计拥有四款新车帮卤匙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煽,多功能配置实臀黎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术号,其中包括远距离铱蹋控扁,智能玻璃等涸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荣塑乡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卸,“新车现代化的馁,切题的舱泛,并引人入胜的设计奸纽,是发现车型发生的重要转变梗绊。”" "  [汽车之家设计] 2013年雌,我去过一次柳州第,那次芬司,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虹焊垄,当时芦乖伐,宝骏只有宝骏630一款量产车型堡,时隔一年篮爸翘,这家公司有了新动作锭啪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拈。官方表示河司,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兴。   事实上谴好氓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赌贾蔷,那时鞋肩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跑庆,为了配合厂商对车型做好保密工作扯,当时我们也并没有拍摄相关的图片避。掐指一算擂捕,当时藩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熊贡郸,在聊到这个话题时鸿磕,项目负责人也表示反,整个团队在这期间做了很多的工作膳唇洗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓄看,即便有着此前宝骏630的经验惟,但对于一款新产品而言眠衡,整个团队仍旧不敢怠慢圃土。   为什么要推出一款两厢车藕?   新品牌诞生初期傅保仇,单一的产品有助于更好的把控产品质量忻跨寂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钮巨仕,从而将其转化为品牌价值趣,在品牌得到一定认可的前提下据凭,适当拓宽产品线础蛙焙,无论是对品牌芭屠,还是对市场而言都有着积极的一面鳖犬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型参卫,较为官方的说法是“以市场为导向”搜,不过在我看来舅,这仅是一方面睬兄,在有了以上需求的前提下疙梗敖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡七,于是才有了这个方案玻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扫净骚,车辆的动力系统叭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莎广,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刀筐控,无疑是一个两全的方案粳恼。   两厢车在定位上有什么不同吗齿梧?   简单来说钞吩滦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本题,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朽吭淬。相比之下态,因车身结构缘故脐,车侧和车尾的造型变化较大诬膘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啤逞撬,印象中垢睫配,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车废稿,有些时候谷豢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匈项。当然煌,每个厂商都有自己的想法鹃,这种实用主义并不是坏事鸿,毕竟皇落坟,车是用来开的刀酷,把主要精力投放产品稳定性方面聘,对打造一个大众品牌或许更为重要绞。   在造型设计方面萎,除了已经固定下来的设计元素外放屎福,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赣脱搅。对于镀铬饰条的理解见仁见智潜,然而棘剑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幌目围,正是在这种需求的推动下筐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场航。   察觉到这一现象后炊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怀发,显然角,一味的添加装饰条并不合适磊经垢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撼耙菩。一般情况下男建储,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臂,除此之外浪趴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条送,在设计师看来供饺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致精操。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50品,我还不曾有过近身接触钎潞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骸吝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宽。或许这么长的一串文字来的有些陌生和坟念,简单讲饺唇类,它就是在航空航天器上使用的转向技术慈村钢。我们将就驾驶者最关心的方面享甫画,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装查完,人机交互系统的先进等等偏裁驴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触薄踩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力激窃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浆娩玩,不难想象Q50的出色捻膳豆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旁繁,同样似,作为宝马1系的车主垢韭,对于操控的追求反衬出Q50的优异轮。而剥离开车身的种种婪碴,他们共同的认同就在于这三个字母朽继锑:DAS   【什么是DAS京盆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艇沪淬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篮烩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赦砍。   【DAS工作原理是什么侠?】   车辆转向时锯哦缄,不再依靠传统的机械连接拒蚕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凹换,根据行驶路况和方向盘转动力度冬的,速度进行综合计算隶,从而指挥转向电机机构实现转向唬荆党。   三个ECU属于并联关系旁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辟、方向盘谱靖、右前轮)凭穆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况可蛙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霞毫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皆撵何,恢复至传统的机械传动转向模式巨,确保万无一失鞋司。但在正常情况下革汇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抖赊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萍啸认。   【DAS汽车的优势点栏?】   操控性捐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鬼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况平茅,享受更多驾驶乐趣探。   【为什么线控转向比传统转向快摊凤离?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淋挫。整个系统中没有橡胶衬套瓢奥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眉,因此首先从内部减少“延迟”箍。   【DAS对过弯的影响鄙脸距?】   转向相应得到改善脊。传统转向系统捆,在接近弯道时琳显礁,驾驶者需要提前做出转向动作祷捷堤,否则汽车无法实现平稳转向别。而采用了线控主动转向DAS系统酷撑,通过消除内部的转向延迟旱,减少了预先动作的必要睛,实现更灵活的转向歧扯忻。而驾驶的感受将更加直接径俺尉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丰停,毫无延迟饭弄诡。   【转向系统也能够减少疲劳爸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悲逛,因此从另一个角度提升了安全姆塘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑=稳汀)损,12款参与测试的车型中冕膛,在定速140km/h的巡航测试中婚,平均修正次数陕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点千。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稠氮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级谋Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   当然憾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啃娩,而对于传统车型干吴,这一选项代表着发动机村署酣、油门踏板燎、悬挂阻尼鹤、刹车响应等等方面的细微调整歌等衰,而由于配备了DAS凭捐辆,英菲尼迪在模式选择上恋堵负,更进一步的调整了一系列的功能版,如沏:主动声音控制系统鞍、线控主动转向DAS聘、主动车道控制和主动循汲粒控制系统ATC等等的设定朵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钙搅藩?】   通过上面的简单问答嗽,我想我们已经熟知了DAS系统穗,在响应更快帅,相比机械系统更便于维护桃,节约成本雷欺,减轻重量等多个方面都硕果累累胜答将。而任何事物都是双刃剑尸诉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帘怂凰,他的解释既简单小通汇,又复杂甜是,背后掩藏着十年之久的不断试验晴,推理丛,再试验的科研过程厘匿闻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夹庇握。而这些内容无法用数据体现叹,还是按下点火开关吧酚勉颠。   本文导航" "   《极速60秒》搂藤、《死亡飞车》办轮扑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匆胃,让车迷们大呼过瘾罕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膊瓢鸥。另一方面蔬湃饥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剔棵,但开在路上肯定是最牛X结聘,最有回头率的焦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谜面,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邪努、“真NB”这样的感叹局赌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弹错。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舒购举,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弄垃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服守。    作为最具代表性的美系车型检入散,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矩,五代车型熠熠生辉顷沽帮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相病稍虱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芒盎,主要原因是新一代车型不够“MAN”怂夹洪,缺少了野马的一贯的风格圣吕狼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沸鲁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浦漓袄。 什么是肌肉车弗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泊蓝锈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瑞摆蟹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慌、具有强劲马力型界、外形富有肌肉感的美式跑车水。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圭痹,例如雪佛兰科迈罗掏、道奇蝰蛇厂、道奇战马羚屑,还有就是本篇文章的主角福特野马磨腐据。不过这些都是字面上的解释港胁拒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义将。什么是肌肉车队圭歌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解配庇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惨滴,科尼赛克Agera肆卧患、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磐奈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锰。但实际上并非如此猾嘘镁,凭借自身出众的一面苔,福特野马在众多超跑中脱颖而出怂,成为闪亮的主角订姐什。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上其,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咕辛块,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朴行恃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恍钎搪,野马还是地道的童星出道!是的澄烫,早在1964年刚刚诞生之际坞秘,它就被搬上电影银幕捶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缸扰,也许大家有些陌生芜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旗洪奢。在过去50年里袒苟懦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唾挠。    无论是哪一年代的野马朵,但凡出现在电影中竣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玲骸。衬托主角的英雄气概或是独当一面尺需美,野马都游刃有余哪笔。在近期上映的《极品飞车》中铃,野马更是作为整个剧情的主要线索腹辣懈,陪伴主角经历了人生的起伏溯娇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的克挽寡,五门版的三款车型——耀真啊效、耀享掸揭救、耀动分别为52.8万睹、57.8万羌奔、62.8万剐。另外还有只发售500台的限量版俏弹寝,价格66.6万元叔羡市。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绒槐,只是在色彩搭配上带来更多选择蚊,车型配置也更合理绰锨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器誓,并且通过优化四驱系统龟韧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芭完咯。揽胜极光一直被认为是外观控胚,但作为路虎车型抖溯,它也有着同级一流的越野性能秦。这是款长着女神模样桑潍券,也有着女汉子般坚韧的车枪籍透。 外观跨拱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荷,所以不仅长宽高没有变丛,造型设计也和现在基本一致烽勒话。设计师只对一个细节进行了修改公,就是后视镜位隶惮。新款车型后视镜造型整体感强寐荣四,与车身有更好搭配效果揭。除此之外缺镜,极光传承自揽胜的城堡式车身栏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棚蠕淋。虽然极光已经上市有3年时间尚,但时尚感丝毫不减桔北龚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上排搐界,极光有自适应LED氙气大灯笛、全景天窗等配置铃,兼顾时尚与实用性牢奔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垦囤跺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挝烤拘,前后保险杠尺寸更大吓叹。另外般啸,2014款极光提供了11种车身颜色慑团,消费者有更多选择洽楼芍。    另外官炽,外观细节上能看到的摄像头和雷达沦抨,是为了实现自适应巡航蛙皖揣、自动泊车填汉、360度倒车影像等功能沮刷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湍,既可以设定与前车距离或行驶速度缕弦迫,当系统计算出正面碰撞无法避免誊邢,会释放最大制动力降低冲击速度蹦羔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靶虱堤,实用性得到提升逗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洞似尺,并不是说女性不能开痉时蹈,反正我问过数个女性朋友岛收食,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗关蚊,完全不是自己的菜夏梧夺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灯并滩,所以我觉得这样描述更加准确塘:这是一款为男人及女汉子准备的车斗九。不是说它不好侣,事实上野帝的特点非常鲜明曝狈凌,优点也特别多豢荣竿,但如果真的不能欣赏野帝的外形痴贫,那么它的优点再多也是白搭料叫型。好了想承,说的够清楚了端,男性用户请继续看下去废啃断,女性用户请酌情选择枫巳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巩胃谁,也就是售价24.18万的最顶配版本事。配置非常丰富茫酷,但较高的售价容易让消费者望而却步硕迪,毕竟男人也不是那么好忽悠的抽捂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偶绅熬。不过既然我们测试的是高配版本皆祈臂,就来看看这款车虱墩惩,按照惯例筒铰,还是从野帝的外型设计开始粉籍。   ● 外观袒抬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议童,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爬查巧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韦孝,野帝这种偏向硬派和复古的造型脊赌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同松摄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了估。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛,这对于野帝来说无疑是个劣势墒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藐,国内汽车消费更是以大为美射隧砷,野帝国产后尽管已经有所加长较览,不过还是给人感觉不大誓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纬,带自动点亮功能的氙气大灯颇蕾胎、大灯清洗功能盛浓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备池绢玻。日间行车灯采用光带造型罚,并集成在前大灯组内伎,样式比较简单项痴,辨识度还是比较高的戒坟沛。   尽管车身长度不算长陪惟塑,但野帝的高度还是比较高的迹耪,一方面是车身设计的就比较高大光馆,另一方面也是因为底盘较高牛摆,悬架行程比较长蔑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霓归弧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黑绘。   后保险杠设计的比较厚实玻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一趟,也是为什么我们说它更适合男性车主逆。倒车雷达是全系标配素稳,不过倒车影像和自动泊车是选配奉赴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车融讳稳。   需要说明的是突,按照官方参数配置表故钒滇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酬,不过这台车并没有装配后挂式备胎佳,4S店解释说是同样是野驱版胚呜,有的车有后挂式备胎来,有的车没有剃吵漠,如果不要后挂式备胎付抽伟,可以减6000元羔栓肖。   十辐立体式轮圈揽路嗓,样式符合野帝的整体风格氮簿蹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厩愤獭,规格225/50 R17茧。这款轮胎算是一个折中方案瓶冉,整体表现比较中庸毯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懦钵粗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差感。" "  2006年始翻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柑,没一年梅,这个品牌都在刷新着销售纪录枫汐翅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赁。2014年碧桨共,新的产品问世钞,这一次它不再效仿炒、跟随仑,而是独步青云旁寐棺。   在过去的几年里回蚀,英菲尼迪的品牌推广是以设计凡芭捎、豪华为主要核心奇墒,由于旗下车型均以大排量为主但粹,并在操控性方面有所见地渴告陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霸。作为一个初来乍到的年轻品牌堕郸,每一步的迈出都显得格外小心铺吼,在保证动力性优势的前提下吾琼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点温,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趴妊,原因很简单搔祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隋瓤,也就是不同于别人的卖点疤亲奇。   在同级对手们相继更新产品的时候彤藉险,英菲尼迪一方显得格外冷静拔霉句,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎忿,好在当它真正来临之时掇叉,并没有让大家失望勘临枯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坡七息。   在介绍这款新产品前派谜凯,我想我很有必要做个说明么曙段,Q50实为G系列的换代产品程亩,在2013年度体豁撤,英菲尼迪旗下车型根据轿车庞、SUV采用了全新命名颇鞍,即轿车使用Q字母访,SUV使用QX字母米峦,后续数字分别代表车型把髓,这样做有利于车型之间的关联度璃斯。   2013年拌,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱鹊烤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劣级,在回国后的闲聊中攀玩患,他的目光坚毅涧,言语中难掩一丝激动葱糯,当然他对这款车的最终评价很高连卉,抱着这股期盼笆,我们今天找来这款车渺诲俗,一同来寻味我同事当时的所感鞋斑类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间较锌,所以厂商提供的测试车依然为美规版垮罕,所以动力拈才、底盘的调校讹危,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搓,但整体设计与科技性不会有任何出入籍奥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵,也算是足以解渴了俩嫌。   对于设计语言四个字来说骂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旅踏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懂胸堡,有时我甚至会想型,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桶蚀?正因设计团队的不懈努力俺婆椽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赁蹬蔬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经队。   低矮的车身光麓忌,流线的车顶筹,都是上代所传承下来的精髓底咐焕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娄噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉,这与宝马3系的水平相当使,优于奥迪A4L喂吩桐、奔驰C级等产品黔爽,别小看这一举措品,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疙弦害。   对于轮毂轮胎的配备上扯,英菲尼迪从不走低调的路线圃玩松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接但袜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绅蚕梁。   本文导航" "  2006年始停态仇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驳阀乓,没一年磋歉桑,这个品牌都在刷新着销售纪录睡悍赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗓惫。2014年赖烩,新的产品问世苗是,这一次它不再效仿帅、跟随坑,而是独步青云缺磊碌。   在过去的几年里楔钡袱,英菲尼迪的品牌推广是以设计棺、豪华为主要核心鼻送,由于旗下车型均以大排量为主谱,并在操控性方面有所见地森搽皮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袭筛。作为一个初来乍到的年轻品牌绵,每一步的迈出都显得格外小心寿拷搂,在保证动力性优势的前提下归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坦慧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发,原因很简单咆坝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坎把,也就是不同于别人的卖点脊茬。   在同级对手们相继更新产品的时候持,英菲尼迪一方显得格外冷静酞探船,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杭,好在当它真正来临之时悉鸥曙,并没有让大家失望修葛编,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴息。   在介绍这款新产品前棱,我想我很有必要做个说明饭惋飘,Q50实为G系列的换代产品烦哄,在2013年度订,英菲尼迪旗下车型根据轿车督尽、SUV采用了全新命名屯限,即轿车使用Q字母岛卵取,SUV使用QX字母挽,后续数字分别代表车型承馆,这样做有利于车型之间的关联度颇。   2013年工筛蛙,我的同事在经历了12个小时的飞行后谴裂痹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誊票,在回国后的闲聊中喉陀,他的目光坚毅纹,言语中难掩一丝激动卿,当然他对这款车的最终评价很高体吓固,抱着这股期盼捞,我们今天找来这款车北锌,一同来寻味我同事当时的所感岸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞄档,所以厂商提供的测试车依然为美规版酞艾究,所以动力商、底盘的调校红同,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挝孙且,但整体设计与科技性不会有任何出入媚卿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说构潦,也算是足以解渴了千。   对于设计语言四个字来说晌沉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篓醒靡,有时我甚至会想封,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量古?正因设计团队的不懈努力扁惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表塑叛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经李。   低矮的车身畴,流线的车顶斤,都是上代所传承下来的精髓撼加,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估卵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咯萄畔,这与宝马3系的水平相当仿,优于奥迪A4L腻、奔驰C级等产品定袒,别小看这一举措素,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涵枚撮。   对于轮毂轮胎的配备上零,英菲尼迪从不走低调的路线料鬼矾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平房乃戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中床,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接携弧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应季姓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崇谷虫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80通、陆风X5露琅盲、全球鹰GX7份夸,但依然无法撼动它的地位乐梦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛾疮衬,它就是CS75逝,来自长安汽车女。   在众多国内车企中参,长安汽车拥有较早的造车历史翔邪河,并且对越野车的制造要追溯到1958年埂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下武,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撵渺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岛黄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量教伸逃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喇房。   在对长安历史阐述过后内穿拟,这款新产品更是令人期待咎俯川。在2013年9月从去毕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发风,一经面世便引来了无数人的驻足靡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旱杉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疆末,诸多细节上的体现掸瓜,可以看到与时代的接轨誓,说实话限橙暖,即便与合资品牌相比钞肉,它的设计也毫不逊色夸揣癌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表借驾屏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仟锨,在首次无伪谍照曝光过后伶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手董醛路。从车身尺寸上来看谋害挂,CS75在长度与轴距上的优势突出囊山岸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狸帽。在设计上肩宛,侧车身的视觉冲击力有所削弱媚匡锚,平和的线条增加了些许稳重感腊颧,而在配置方面绝不含糊浦,右侧后视镜配备摄像头绘恨,为泊车提供了更安全的保障似线,此外17寸轮毂的注入楞哥恍,也为整车视觉性增加了不少好评分把。   车尾的造型体现了丰富的层次感吭恭纹,使其得以回归至前脸的感觉伶措,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镶蜜。此外绷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秒,可以看出CS75在配置方面的丰富性溅。   本文导航" "  上半期汕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捌蹲,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔼涸倡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嚏。在“下半场”的对决中傻秃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诬蘑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夏步夹。   点击阅读吾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猾共铰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韭冷彤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目文,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后博戊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纳,以应付那些五口之家出行的需求结瑟。行李箱空间的比较浩降佳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毖币,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捕尼酒,或者带孩子出行时部戮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谋。行李箱内是否配备12V电源接口舱桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冉橡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茅锻。   ·模特A(不戴眼镜)身高逢檬燃:170cm 体重搭淖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辅:175cm 体重笨榷娄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氛思,长安福特此次也算酝酿已久了警,可以说即将推出的翼虎舜炔,每个人都能从中找到自己心仪之处惺腹圈,例如极具冲击力的外形瘦酚、科技感突出的SYNC系统遍、人性化的内饰细节设计忱、又或是强大的日常实用性翟,这次蜕干理,同级对手们真的要小心应对了父骚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惮栏宦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稠汤喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佬蹦锑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冒。显然传揽,在错失2013年的发展大好时机后宪亨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点响彤,其实也能够走在大部队的前列污栏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巳能颧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悄劳。眼前一遍利好焕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008餐商拾、雪佛兰TRAX碾归,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市儒砂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捷喊袄,至今我们还没有看到实车怕。从目前的情况来看叭登,它们很快就会来到我们的身边市。正是这个原因许掏罕,在日内瓦车展媒体报道结束后沛,我们并没有着急回国蹿据,而是完成了几款车型的海外试驾踢、测试和静态对比的素材搜集烙极懊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舵们咎。   看到这里令,或许你会产生疑问譬娜恰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阶苍袄?坦白地说尽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的北唯:1.它们必定会国产并且在国内销售垛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坏公,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病,只是一些细节针对本土化进行了改造恐航,但外观内饰设计挽腐锌、车内做工改谐、人性化迫醚盎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化釜。综合上述所言湍羡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蚂雾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捣,感兴趣的不妨继续看下去滇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉餐摊先。例如CX-5湾、ATENZA阿特兹熊脐变,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窝。最重要的是逼邪,它们不仅有所创新纪屯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炉,再到如今的Axela昂克赛拉贿矫,马自达3已经历经三代车型的演变得嗅撇。据长安马自达相关人员介绍捶赤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浮痢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化那僻少。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勤蝗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佃。它的眼神更加犀利碗,车身线条更为动感韧甘送。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹轨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膏茧呸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悔停,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子税敢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硕链,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浅狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淀里。另外挺订柿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杏麻。据厂家人员介绍哇惭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层落呵淘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺微爸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雄,使它的整体视觉感受类似红酒一般访抹拖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复慊ダ常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓮骸,两款车的轴距同为2700mm氯凯。相比同级别其它车型柑妮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢濉,不过轮圈的造型稍显普通射狙,不够运动崩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列情素甭,规格215/45 R18乃,抓地力表现不错颗剖拇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窃赶,规格只有T125/80 R16馆还。   尾部的设计不算惊艳蹲巫俱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性却鞭好,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弛芯龄,这在同级别可是十分少见的淀棵茫。" "  说起海马福美来华甭该,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祁榔,转眼十几年过去冷叮,福美来已经迎来了它的第四代车型身藐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5徒吝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赂,新一代福美来M5采用全新平台打造筐护,不论外观还是内饰缆罚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酥懊兰。在此之前敬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脊恃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矛敦,宽大的直瀑式进气格栅房拖,大面积银色镀铬凸,符合国人审美哪片。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洛,腰线采用分段式设计涵歧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贫趣丝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫩贝,凸显运动感崎伐。但只有左侧为真排气口确坟,右侧仅作为装饰柯伙唤。" "  对于中国汽车市场来说娇丢兑,凯迪拉克属于一个后来者宠,当然这指的是豪华车市场切观试。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侨,那可真要拿出点真本事惩。凯迪拉克也明白这一点道抛炽,去年就将全新车型XTS进行了国产剁醚蹦,并且上市销售痛朗,销量也是比较乐观的鳖忿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揉痉,无论是配置上还是动力以及外观设计上卡,至少能让大部分潜在的消费者接受护,这确实不是一件容易的事情改玻吼。于是蒂极,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款马芹,对动力和安全系统进行了升级蹭闹溜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埠剁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痕沉芒,仅有一款36S铂金版郝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瑞老情。   2014款XTS 28T铂金版外观霖:外观延续36S铂金版的设计桂竟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泼驰沁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氨,在其他方面则没有做改动光。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苍,没有做太大的变化抛搐冕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上划航串。   XTS是一款善于运用灯光的车赂,它将大量LED元素装备在车身各个部位噬搭,正是这些时尚元素的出现栖卢馅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酸,获得了更出色的细节表现力女萍。这些称不上优势的细节表述玫残疼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方控。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鞍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劲。尾灯依旧是LED垂直式的造型检,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谰耿炒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界费考筐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讼。早在上世纪五六十年代枢颧,Citro?nDS就用上了可变悬架宝醛覆、随动大灯慑、转向助力饲靛獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妥,加上极为飘逸的车身设计怪僻坪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样响辨坤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬,2011年长安标致雪铁龙成立径烙,到今天我们测试全新DS 5LS穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纯唬,音译的中文品牌名念起来很接地气孟蔚:长安谛艾仕性瓤膜,有股莫名的喜感哗篙馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器段,是台正儿八经的三厢车邦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饯砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瀑成唱。如今痞视圃,马自达6已经发展到了第三代矢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侈,它的名字叫做弦冕:ATENZA享诚久。之前我们已经解读过进口版本册蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炊谷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慕伸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埔褥,这一次排量可不仅仅只有2.0L拭畦,还有更加令人期待的2.5L塘。   注蒲协操:此次测试中剖,红色车型排量为2.0L单碧,黑色车型排量为2.5L人。国产ATENZA目前还未上市触,此次测试为抢先测试导,车型为试装车赡截。   截止到发稿时藤狮,官方宣布标犬换,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篙绢狭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傲,上半年上市销售伯膏骑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埂奶,我们还是先来聊聊外观思。相比进口ATENZA哭,国产版本在外观上基本没有变化徐骸田,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胃串,而且还特意加入了“Mazda6”的标注构雾怜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6救。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里憋妇,“下”这个字可意为“以后的”瑞,用来表示那些目前还没发生的借叹、未来也不一定发生的事情奋荚。比如有人说“下次请你吃饭”疟残,谁知道是不是真的!同理吐笛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淡阑拐,实际上暗藏了一些不确定性胺醋惩:它能引领未来汽车的发展趋势黄?或者只是一句空泛的口号胆驹?这是我最关注的问题戚团。   当然也会有人更在意其它方面劫搭,比如外观内饰和空间等等腿喷乱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筒,本篇文章的最后也会提到黄睫砷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硷搏霖。   关于下一代城市SUV的概念尸弯衔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力策柔。在他们眼里乏砰亥,很多城市SUV都太“娘”了长螺,连个小土坡都爬不上去怎么行倘里僧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铝偏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮闻寥、勇于冒险的心毕捎江,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缓拦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椽,它能够去接受户外的挑战俏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统媒侗醒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笑起,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奶硕,目前主打3.0L排量的三款车型寥,都搭载三菱第二代超选四驱系统肠丘,售价39.8-45.3万元隧福冷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期缎释,还有一个最简单区分方式脆,只有精英超越版才标配后拖车钩惮护。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来东桔,陆续又在第三代(V73颈侗、V77等)和第四代(V93鞋嘛、V87脐、 V97等)等车型上装备共菊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓣辨、四代帕杰罗)芳漓颗,现在销售的为第四代帕杰罗市清。   如果单从分动器的挡位看缓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统工娇曝,拥有2H恢背弊、4H洁府、 4HLC碧、4LLC四个挡位痉,在后两种模式下寺雌,中央限滑差速器LSD被锁定浚,为四轮提供均匀的驱动力纫骄。不过值得注意的是忱毙尼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桑芯,前硼畦擂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式火,正是这样的全路况实用性反,才被成为超选四驱系统晦梳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下精,可以在2H凡库、4H挡位间随意切换探,当处于4H位置时睛慑,它相当于一台全时四驱车型辽汹诺,可以提供更好的抓地力和驱动力长霞菊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灿,而处于2H位置时了,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善年诺猫,不过这样一个大家伙油耗不会太低钙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翱绦缮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虑,4HLC模式时烫,中央差速器锁止萝陪链,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时渤绰袖,不但锁止了中央差速器兼省挽,还拥有更大的扭矩输出冻茹却,此挡位的传动比为1.9:1墟搓俄,扭矩被放大1.9倍禄圈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辉摆,4LLc就能派上用场卵帮桃。在车内虹扮,仪表板的中央会显示当前驱动形式咎聚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稠浚,并随时了解到现在所处的驱动模式嫁寥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抗爆,应付一般路况毫无问题令丝隙,但如果长时间处于极端情况下妒仍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逼扛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多前擅释。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试覆飘案,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梦藤脐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刮,同时也提升了整个历险过程的安全性胺,因此光有一颗狂野的心还不行哨,还有选择一个可靠的伙伴凸。 责任编辑韧弗该:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛理抹,已经上市四年了写恋鹊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计猛,跟老款福美来相比档次感明显提升篮仙。除了看得见的设计差别戎嫩,福美来M5在配置逝懈、空间方面也有不小的提升氖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恨魔井,1.6L车型会先期上市钦狮派,后续还会有1.5T车型推出富俩仑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龚撮篙,其中手动挡共有6款菱,自动挡3款钮茸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墒,厂家介绍说叫旗舰版庆了猜。由于厂家没有提供参数配置表岁李究,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别好汇磊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戎毒。 ● 外观位肖疥:中网造型似君威挛点穗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憋存舷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头块,尤其是车身长度涟频巴,福美来M5达到4698mm拌鹿擎,超越绝大数同级车的车身长度驴。跟老款福美来相比磊垄篱,福美来M5的车长聊姬肝、车宽和轴距都稍稍增加一些波,而高度降低了3mm蓬贬唤。   因为长度和宽度有明显提升厂帛,高度基本不变顶托健,车头设计的比较厚实讣潘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窜骆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袄,格栅同样采用镀铬装饰蔬立昧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撅齿蜕,老款福美来就已经开始采用穷秃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计通鸵矩。中网轮廓稍有些不同榷,老款福美来的中网较矮潮,而福美来M5的中网稍高粗怪,看起来更加厚重荚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构期桑汲。除入门级车型外伟尾雄,其他版本车型都配备了自动大灯败敞算,这点还是比较厚道的访莎任,老款福美来全系没有配备自动大灯瑟苫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谢蹄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犀稿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬昆,能明显提升辨识度杆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凤搬痘,是2007年买的彭姬,到今天行驶了9.7万公里左右绰妮。日常使用中油耗7-8升/百公里釜联,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恨斥,第一就是便宜天苯,全算下来8万;第二就是配置高漏,07年8万带皮革座椅僳、天窗浑风锌、自动大灯和倒车雷达的车不多杆凰,而且空间也算说得过去昂,总的来讲这款车符合预期碌,坊间说F3小毛病多帆秋,不知道是批次问题还是命好徒蹲焕,我家这辆倒是没什么事儿呕疚。新F3于今天上市饯落鹿,领导说我算车主殿茹钱,于是我就来了弦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悍伪涡,聊聊老款在使用中的各种感觉梯。   ●动力及悬架慌五淌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熬兜搜,动力够用砷娶乖,只是起步比较肉汲溃,1挡和2挡齿比跨度偏大拾,走起来后挂入2挡转速掉的太多悼怜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘦荤鹤。   油耗日常市里开7-8升/百公里刚刨,还算满意患蚀露。悬架初段有些生硬辟辈寡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棉啥楼,对于颠簸的过滤一般眠廉鞘,后段软剩,拐弯时车身倾斜大跑。总的来说算是个合格的入门级家用车将桑。   ●配置及人性化设计协读些:   比亚迪一直走高配低价的路线赶,配置丰富赂回默,前面说过券程倘,皮革座椅插、天窗榷卿欺、自动大灯和倒车雷达都有所配备傲,另外桨特梨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针双颇,虽然不好看涉枚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的副。没有行车电脑显示屏驳辟毖,无法了解平均油耗息、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刃闷极,首先价格便宜商勾颂,其次当年没有也不新鲜)潭淑蹈。   人性化设计方面腿抱,四辐方向盘比较细础,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惯,四个角随便按一个都能触发媚。日常小储物盒好用坟,票据联、手机和水都有地方放冲讥疏,不满意的是门板储物太心枭辆蕖(硬伤)糯,平常只能放车证之类薄的东西坞,连杂志都放不进去从涝,后排基本上算是没有储物空间棚渭疚。   ●做工佃齿: 内饰和外观各方面做工比较糙朔俊伸,主要体现在接缝上行,不仅大而且不均匀瞄贿化,这是急需改进的楞别缉。   ●空间凯篮:   F3轴距2600mm禾碌疚,我身高190cm拦禄,有时候我开车雇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秽羡。后备厢空间大睛,而且比较规整褂赖戚,用它进行过几次小规模的搬运搽芯递,还可以看蛙蹬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摩飘,试驾中我也重点根据这几点进行体验篓杉,看看新F3有哪些改善和变化伪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回克褐槐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寿扩,仍无法挽回姑娘们的心场册,如今她们只爱大长腿和都教授勿。不知道你们发现没有筏,宝马在汽车界引领着同样的潮流寒弊馁,硬邦邦的3系节摧羚、5系换代后都不再凶猛轮茨,舒适感和精致感倒提升不少楼拷凑。现在轮到X5了腹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔡膝,我勉强同意这种观点订皑侮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质父,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片据缔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戏,更显精致伎暖侠。总的来说彼,它不太凶导,更俊美一些侧半。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市速安妮,除了外观与内饰的小幅调整外脸亥姜,改款后的逸动引入了1.5T发动机户。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驰郊磷,逸动采取了1.6L家庭够用记、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裳别袱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)称,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟悉睬,一个争取“各门功课”都不落下匿,一个则是专项选手挪几灵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魏。 ●外观烩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7加少:轮廓流畅谰捷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屉惺、瑞虎系列钨、风云系列及QQ系列)炒汀,同时带来了转型后的全新车型裴劣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惹母妇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造化,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隧豆,更是出自海外设计团队之手忱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巧劣。" "  刚进入社会的年轻人倒,它们也背负着太多的压力缆驴,在家庭事业初步稳定之后垦,一辆车对他们就显得很重要穿歼高。致炫就是一个体贴的产品滤地,它有着炫目的外形狮勾殊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上密坝轨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫公,变化的不只是名字搁歉,更是尺寸和定位钦,风格和潜力次阑鳖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粹惰,吸引着更多年轻的用户群体秽识嘎。   致炫外观灵动时尚我,带着一些年轻的运动气息倍,车长为4115mm睛迷颁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腔镁略,比老款低50mm;轴距为2550mm聚殴忍,比老款长90mm栖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”练吉,这样的设计更有利于致炫的散热厕护,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艾贪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臂獭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讼掣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺傻搪枷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友燃羚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幢。   在ABB的阵营中盼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车动,他们的目的很明确腹,就是抢占国人最热衷的这一市场陈。对于奥迪A4L宿几拱、奔驰C级份、宝马3系而言仟,三者都有着不同的亮点与喜好者魂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梧。   在这款316i消息正式放出时探许,包含我在内的许多人都会想到一个问题问菊殿,那就是究竟会减配成什么样羚?但在实际看来瓷箍氰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坦僧疵。无论是进取型还是运动套装版隶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距埃熔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼币,当然如果你肯花7800元侮科譬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篇。此外司斯秘,对于现今发达的网购来说项另,这个根本不叫个事届,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纤宏褪,此外还有多种款式的副厂总成可阉2,质量咱们先放在后面卑,至少价格实惠也能达到美观的效果锻煞狗。   虽然入门级价格不足30万诵,但你却可以得到一款原汁原味的3系金葡,在定名中你就不难发现辱餐馁,316i中并没有“L”姑全刷,它是基于标准轴距系列中的一员妈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绍氏,对比现售的奔驰C级借、奥迪A4L而言俗汲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芯,这是国人特有的爱面子传统畦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岔祭,他们自然也深知这一点怯害娠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚏惺,单出排气也与320i的相同海为墨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揭师,不过这一项在网上也是可以淘到的榷,副厂价格也就100多元杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐通,然而在国内卤希,它还是一种小众车型浦温翔。可喜的是卤济受,近年来随着“旅行”文化的发展涝,旅行车也渐渐被人们认可令。在我看来既,目前国内市场上的旅行车大致分为两种如埂稠,一种是像奔驰C级旅行版俯佃娇、沃尔沃V60那样略淮壳,通过个性撤锈残、漂亮惭芥、动感的外观设计获得年轻人的追捧唯。另外一种则是踏踏实实走低调歌、务实的路线梆砰,用内涵打动消费者完累,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛊晃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)麻勘显,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耸捆,外观寸、内饰进行了相应调整梢,配置也有所提升逻,动力系统则保持不变毛东菠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缕鹿洼,售价33.48万地。除此之外取吝钢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浦妙,指导价29.98万颈妒。   在介绍产品之前闹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阿技去。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人手,1985年底萎龚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妥星,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毕色,这正是斯柯达的前身丢骨。需要说明的是矢侍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汀甩,并不是指该车型限量销售伦献。   ●低调屉揉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看社,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扮刚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60萎袒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟较宽恃、稳重羔脾访,所以严格来讲疥匈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版攻圈。从上表可以看出壬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拖,而且更重要的是誓梢,速尊的价格更加便宜损。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咐。全新样式的中网格栅更具有立体感颂啃画,大灯组内加入了LED日间行车灯棵舒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拇,朴实太、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沏崩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯充餐,并具有自适应调节功能寐拜修。新款车型的前大灯造型更加犀利煎爸。此外妮暇饱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的措鞋丘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汗,简洁修长妙赁痕,没有太复杂的线条勾勒晾汉炊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笨羡窝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7落,规格225/45 R17培柿汝,这是一款侧重于节能环保的轮胎低痘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烷囱潜,圆润稠坞、饱满现典、协调讲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讳从、耐看得多吻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夯,尾门上的线条层次感比老款有所加强谱。此外僚,尾窗上沿的扰流板欺琼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用集凤,让速尊看起来很有范儿颧蔫。对了鹅词,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孪,一般人还真有可能会被它吓到幢,其实它的心脏只是一台2.0T撩屠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淑驳,在北京借着区域上市之机扳荣题,我们再一次体验了自由光的越野性能矾。作为越野车型的鼻祖膏铰现,Jeep用自由光再次向人们证明保,即便做的是城市SUV刊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点端。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猛妈曝,但是在四驱系统上鳖,Jeep却有其过人之处高灰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擂第,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邪病。    简单来说水闭校,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炮搂,也就是说钾,当前轮打滑时焚舌商,动力会输出到后轮困,使得车辆依然能够前进沪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涝募挤、交叉轴这样的情况)瞧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矛,脱困就很困难了惕坪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甲嵌铰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廷,以横置发动机还罗、前轮驱动底盘为基茨ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秦峨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴报谩,实现100%前轮驱动黄凹,提升燃油经济性乏,而且它的后桥也具备多片离合器结构搪,可主动控制左右后轮的扭矩分配撅搓浑,起到限滑差速器的作用舵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羡,还具备后桥差速器锁止功能偶,实现左右车轮50:50扭矩分配滩窍汝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痊撤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啼蛙。    在实际体验过程当中灭赋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膜儡醛、交叉轴迹匪、炮弹坑情率卡、搓板路等等越野路面傻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尸技,越野能力无人能出其右陈落戏。    然而作为一款城市SUV啤办坷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盲你,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镣皇脊。    另外秦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慧炬祁。相比同级别的SUV桓腑,虽然在越野性能上依然具有一定优势吨劣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫉齐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众税幌,但是进入这个价格区间以后四秽,消费者选择的范围将更多洪腐、更大蜜倍形,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捷,在竞争力方面依然不具有明显的优势斑跨蒲。    或许尽早国产化降低成本吠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稻墟涣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捆郸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弥菜。如今兼需厘,马自达6已经发展到了第三代蠕缄褥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犁,它的名字叫做挖胸梳:ATENZA恼化。之前我们已经解读过进口版本寸梧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辜镜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聊蕉斯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力话胜枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L翰里精,还有更加令人期待的2.5L邓颗虫。   注齿:此次测试中姐你挥,红色车型排量为2.0L孩外,黑色车型排量为2.5L创拨常。国产ATENZA目前还未上市哗,此次测试为抢先测试捂登板,车型为试装车乡。   截止到发稿时酞,官方宣布鞘竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”理卫痉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裤操,上半年上市销售笺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浓,我们还是先来聊聊外观巷汗。相比进口ATENZA圣,国产版本在外观上基本没有变化癌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梨堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翰牵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驹了,它不同于以往的两代马自达6卧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凸炮此,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子何,厂家把这种设计理念称之为“魂动”井搂。总之从结果来看错辅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晦皆丧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苯褪弹,希望它能够像老马自达6一样疵能,百看不厌负。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辽守,仅针对这两款车型来说哪蚂卵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驮交磨,而黑色则太过低调踌隆死,完全掩盖了车辆应有的魅力佃。ATENZA的红色与大多数车型不同封脆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拳冗,不俗套暴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隙敢泉,轴距为2830mm始堤,与进口版本相同举箩那。相比同级别其它几款日系车型凭慑杉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势速麻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别护卫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盖酗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滔踩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洪攀骂,科技感差了一点鼻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搪碳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈康凤,相比之下确实显得小了一点人娟绵,为什么不折个中颓不号,采用18英寸呢呈?   两款车的尾部设计几乎没有区别婪,尾灯样式相同吭尸常,双边共两出的排气管(没错氏,为了表达更直观乡、清楚羌苔、无异议皋挪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分掇窗阿,这是马自达6一贯的良好作风千竭。总之釜荒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的传腊蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言都凌旁,谁都知道SUV车型最为畅销汾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钨赊卜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惨丝,而卖得好的却还是那么几款夺失铆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矫,还要等到试驾之后才能给出答案搪碌脐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肯净修,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骸凌悼。从风格上看许,海马S5偏向时尚艇疽圣、运动噬穷外,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垦嫩。而在配置方面锋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钱董。根据目前了解到的消息慰戳痊,这款车型的起售价约为9.5万春嘿,如果消息属实的话匿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啪董籍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗事幕坪?   外观书钨:设计新颖壤秒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆词,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尸吭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司难榷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型誓,也将它的风阻系数降至0.34浦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了好咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妈,比例上感觉怪怪的赊凯付,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赔统,有效地提升了视觉效果回敌馈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯殊耻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卜邯腻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孔芥睫、转向灯以及雾灯烈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驾险。   作为一款紧凑型SUV闷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm故犊,轴距达到了2630mm午舰。与同级别的海马S7相比躲妨,虽然在车身尺寸方面有所减少旧谜醇,但轴距却多了11mm感沙悲,整体空间表现令人期待卞夯欣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈干饶辱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娩橡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跨断,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鳞施烙。" "   全新的A3备受关注氰,这其中的原因有两点樊侮,一个是加入了三厢车型铅。而另一个九,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霖。只是这台车来到国内较晚篮茹陆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仙共。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喂漓劝,简单明了的说粟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姥垮,而必要条件是横置发动机疙辫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毖谋裙,但消费者从中又能得到什么揩?如果按常理来看颓,对消费者的好处应该挺多的谜,比如车更便宜了乘淳骨,就算车不便宜配置也应该增加了鞘色连,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僚断。但上述这些还只是一种期盼蓉,毕竟这个平台的车型刚量产不久迷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俩。至少高尔夫7是这样考细,而全新的A3由于正式的价格没有公布犯垮,所以也不好定论覆潞矗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞭填奴,这次引进国内的共有四款车型券怀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坷峭滤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慷,6速S tronic双离合变速箱泛帽。在本月的21号替,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佬。相比老款的两厢车型竭扭沟,轴距和车身尺寸都有所增加少酮,而且在轻量化上下了不少功夫砍弥脯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择北色,但在配置上基本都可以进行选装迪届。由于三厢版为新增车型铜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开采矛任。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圈扑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喝粱,“小改款犊黑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吓胖,而值得注意的是奇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栋笑秃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惕铆剿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枯某尝。”吉利控股集团副总裁铆奔姆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寄池,欣喜之情溢于言表煌。    亦或是巧合寂壕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斤容,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拘,一方面芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棠尽饶,另一方面鼎合,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁课酿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域广叔,种种迹象表明期端鞋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碌垂。   诚然娜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车队涡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盼谓计。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裙骄宏,孙晓东对媒体表示膝刊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扳隋扮,吉利收购沃尔沃之后瘁比假,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点等,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颓勾绵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应离。" "  在国内斤嗡残,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朽趁,它凭借动感的外观睬谢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”态,后来者RV4墩、途观娘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耗藐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贤褪铣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丁。而今年祭桥,东风日产给我们带来了第三代奇骏翟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨,年轻化联、动感化的外观设计就是最好的证明匙粉惶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巩卵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糕赊骇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中册孙,层次感以及运动感比老款强太多了秋贫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涕虽缆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汕拦宫,流畅的曲线让它不在干巴巴温架斜,整体饱满了很多匠校。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涧夕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兢抡监。   在侧面线条的过度下挎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祈霖加,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹦母察。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篓涉。后尾灯变化更为明显共隧,竖条造型变成更为接近长方造型掇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挟灵,一定会想起Jeep蹦收,提起Jeep脑虏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了途,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者噬陕窃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褥借垢,看看它在这部分有着怎样的表现环岔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杭,并且不可选装以外袱刊,2.4L 豪华版可以选装该项配置粟茬沙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配插夹扣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脐咀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兄锨,从功能上来看比较全面煌,下面我们就一起来看看它的实际表现芯武。   更多精彩视频瓦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作特搽谦,调整比较细腻扛森,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巴沁嫁,而且还可以停得很正纱间。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可华蚀脸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话班,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汇廓龄,如果继续操作搬,系统则会中断本次自动泊车涸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里品,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辽,我一定会把奇骏放在首位迁皋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醒梦愤,性价比非常高肮板艾。不过自从2008年上市至今的6年时间里呵嫂,它始终没有太大的改变缚,另一边竞争对手们却在不断进化耿拌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者小姥费,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律式磺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钠纪仆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况繁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悼缅,而看到新车的第一眼就会让人感叹黑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彤蹬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)念,并且也是该平台衍生出的第一款车型婆垫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筛加。相比老款车型略显古板的硬朗外形甫丧焙,新车则显得更精致涡事,更有设计感动杉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潦。当然达沧扁,除了视觉效果之外谭靠苍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毫渺柬?这也是今天我们需要探讨的问题颂粪惮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辖好放,我们本篇文章的测试内容并不全面味,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据透堑耻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郎蒙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿羡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煤甜情,里面对新车外形钒卡惜、内饰等方面都进行了详细的解读史醋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 程废。另外改吐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懊槐。   ●增加更多高科技配置位锯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胆,除了拥有出色的设计厢惮贯、良好的工艺和用料之外淬回,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泥,翼虎就是个很好的例子损,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碍盆俗。如今的新奇骏身上纺嘎揭,我们也看到了各种高科技配置嫉拱令,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虑咀涣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了千来虫,在两年前它就已经崭露头角骨憨氏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侣侩,连控制面板都完全相同捣。虽然东西不算新彩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忙化翅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涸盗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泪蒜,汽车作为生活中不可缺少的一部分揣疙,也同样要跟上潮流雷绿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巳,很多的印象都集中在日系的丰田车上八豪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等普佳饰,由于起步较早腾唯,所以在混动技术上都比较成熟都澳唱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虑溉煞,一方面是因为未来的趋势磺河,另一方面就是对环境保护都有一份责任磕。但能让人印象比较深刻的不多锨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饰。经过一天的试驾体验饯缚祷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶炽协噶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揭。   外观方面滔烹辛:设计大胆前卫航,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后编先,给很多人的印象就是模仿年谷端、复刻逢哪呸,aygo弊式究、花冠赁嫩肚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喊催。实则也是没办法的事儿蛾淋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吼仆,不过从秦看来体匠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段络。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言感丛温,整车设计偏向年轻化惧祷,前大灯内加入了日间行车灯叼寥。车身尺寸方面祷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸿攻蝗,轴距为2670mm掇。   实质上旦抨冲,比亚迪秦的外观特色鲜明变矫,个性十足示,他并没有针对大范围客户群体而设计杆苏,更多主打年轻倪、时尚元素豢堤栖。这样一来提咳,优缺点也相对明显廓稼蒙,需要一定的时间让更多的人来接受他低。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卉年,充电方法非常简单也很安全孰共馅。通过家用的220V电源就可以直接充电硕,但是要采用三相插座建。车内的仪表盘可以显示充电信息囱,包括电量以及预计充满时间举,而且还可以选择预约充电盗绥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丝络,虽然我的“档期”已经很满搞剿氨,截稿压力山大挎吞。但作为潜在车主徊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秸烹翟,它和福特嘉年华僧括、大众POLO会有多少不一样开程,谁更值得购买滦疗。我想这也应该是大家都很关心的问题门悔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮涪善,以供大家有更多了解损。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元添膳胆,分1.3L和1.5L车型仓,提供5挡手动或4挡自动变速器蝗喂。这也是国产的第三代威驰车型掸,相比老款车瀑溉,新威驰变得价格更低绰碉崔、空间更大未儒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吩稀,在广汽丰田4S店中销售廷晚廊,价格区间6.98万-10.88万元膝年。两者动力系统软钢畔、内饰设计完全相同适储。只是外观分成两厢与三厢囊啪哦,配置上有细微差别而已好擞。好了塘集歧,我们就从外观开始说起笑。" "  导语携蔑局:在新能源汽车研发领域钝,比亚迪一直是领跑者盗河髓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫌蔬赖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滔挖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吭蜕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件去拭,能够开发更为节能腺我、环保的电动汽车产品荆拇绣,实现性能的提升和普及应用仟途。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盘东。   历史上颊脓急,秦灭六国内,结束群雄割据时代假,统一中国剂秆济,开创了历史的新纪元下。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆头箔编,势必证明其在以下六方面的实力好:   一菇、比亚迪秦到底有多快贿核缮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虑侥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒担,23%的车型在8-10秒瞄硅戮,17%的车型6-8秒咐,仅有8%的车型小于6秒颧,代表车型如保时捷卡宴4.8L穷迸顶。今天瓶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巴蚊罢,秦百公里加速为5.9秒搏港凸,而记者实地测试时坡肥断,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帝僚秦。   跑得快自然有其道理饺恭庭,秦具有“双模”动力沸少,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合价穆寝,在混合动力模式下廉徘,秦能爆发479Nm的扭矩鄙潘,某种程度上可以与那些超跑抗衡泡。 二碗徘、秦油耗到底有多低峦?   根据国际标准测量核算热幌,秦百公里油耗仅为1.6升韭季零。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式便碾靠,纯电动模式时舒窟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杯谅,整车自动或者手动切换至混合动力模式曙。在所有模式中篮鬼蹿,秦还能进行制动能量回收烂,即电机向电池反充电瘁藉瞧,每百公里回收2.5-3度电眯,可以多行驶约15公里谋镐修。 三婚攀祭、秦充电到底难不难逗?   一句话回答劣竣:有三口插座的家用电源就可以摔,就像充手机一样方便惨姬。秦的电池容量为13KWH凌巍,可通过220V电压耐刃貌,3口插座汾闹,4-5小时充满电烩。秦随车附送一个智能充电包处砍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖米阂。   四钵素、既然用了大量驱动电池豆,到底安全不安全?可靠性如何绅蟹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钨耪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酚惨。单位能效比盒链,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煽。但是安全稳定性方面则恰恰相反奖粕篮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池料暇骂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痛错牵,是目前市面上最安全的驱动电池邯俱,没有之一售群。   可靠性方面荷,据比亚迪测试币饥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修构滥秀,业界罕见谭倪。电池电芯甚至终身保修稗七室。 五嘿辛、秦操控驾驶会不会很复杂微丛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞠敞衅,习惯之后甚至更加简单乾孟。新增纯电模式伊θ咛兀控驾驶蠕逢,更安静剔、更节能桅。   六甸敬乘、电池组电用完了如何行驶峦考?   据技术人员介绍侠莽降,秦本身不存在电用完的情况皇驶。电量不足时懊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忍股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灵类。   此外碾伙茂,行驶过程中华,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暮谜,并储存到电池中心摩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媚恢绰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字队纷量,其次是QQ me痴褐,PT漫步者之流刚慕,当然还不包括那些“只识其样峭缚、不知其名”的人群泞叙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象美,它也是双龙汽车最具标志性的车型歌垂。在迎来双龙新柯兰多之后弯酬,就在近日稀嗣迹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枯沸吓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笔孟聪,但却让我们可以由心发出这样的感叹昏戳般,爱腾终于正常了建。   从推出2011款爱腾至今吭晴,已经有近3年的时间绦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势可傅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象川扯暖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事评,伴随着2014款爱腾的推出煌描,有关于这款车的一切慑藐脓,也自然成为历史宫,被我们封存起来突辆。全新的家族化风格设计磐空频,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部死炉,与新柯兰多相似的样貌嘲粒,让新爱腾不再具备专属性德盲粳。没处前部细节的设计厢,都是那么平易近人纲课某,平庸的再没有任何特点棵林。可能人就是这样商麻伺,老款爱腾在售时前纠感,人们总是说这款车有多难看艰阑,有多奇葩邪罚藉,但当它真的成为历史后冀秋,我们又会感到缺少了什么漓辨铣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佃魏蝎,但还不至于让它从中获得什么优势磁连,车尾部简单的几处变化平趣低,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肋。现在在大街上铝椽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咆勉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚎沛让。   本文导航" "   这年头在路上跑着话,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喂篱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亩粟馈,把自己造的车不断的加长署览蝗,就算不加轴距也得把身子给拉长超。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毕翠、大型车上嵌础,感觉有些资源浪费桔裴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车及掏唱,“L”的作用才更加实际卑骄。当拿到这辆YARiS L 致炫时陋矫,小惊喜了一下翅第奢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聘盲科,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抹害烷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度临境、大众polo寸汗暴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势八耽。目前这辆车共有两款动力腥儒峦、6种配置车型在国内上市领较帝,指导价格在6.98万-10.88万之间蛇。由于新车型且上市时间不长春老,所以目前的优惠幅度不算很大噶誓圭,基本在3-5千元左右盎幻柑。(个人观点癌:致炫刀稍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吮,厂商指导价为8.7万-10.68万目悍楞,搭载1.3L/1.5L发动机撤计锑,5速手动/4速自动变速箱金搂稍。" "   曾几何时鞭萍骆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赐挺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骨咕技,但却没有获得国内消费者的认可怂妓驾。如今答,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挽,其售价区间为15.48万-21.98万元艇夹,相比老款车型有所降低蕊店飘。另外陌额丢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挽,并针对柴油发动机进行了重新调校牌。下面就让我们通过试驾体验协,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰卸疤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚀筏枚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吩玲酒,并采用双龙全新的家族式设计庆璃,整体风格与现款柯兰多十分相似边穆。然而秋恒屉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凛鲤,其车内布局依旧与老款车型保持一致戊骨,略显缺乏新意辨券钠。   小结岁: 相比老款车型来说缝开帮,新爱腾的外观变化令人欣喜浩家,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光们醛海,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虱困松。不过墨捌宦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涝强,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逃歇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妻伐。在海外市巢,新逍客提供3款发动机含,配备6速手动或CVT变速箱燎溯,在英国的起售价是17595英镑褐乳品。与现款车相比夯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萎瓮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睫喉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乾漏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闭烘翻。 ● 外观介绍端:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型信:宝马2系Active Tourer泵桔森。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骑氮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉彭氮?车展上的展车给了我们答案涛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月示拌拜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车订,而在正进行的2014日内瓦车展上陋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丢迫诗。和两厢版一样篮醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇唬块化平台打造十咀,造型新潮时尚幕惶,细节设计则突显旅行车的元素范评弟,保持一款旅行车应具备的实用性舅横匙。据悉阶怒,该车将于年内率先在欧洲市场上市理念仑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位位酬,相信国内消费者很快也将与它见面烈巷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圣途立,全新标致308的旅行版如期而至假秤。从整体变化来看规,它在保持旅行车实用性的同时堡输侗,将重点放在外观割拖蚂、内饰的调整以及配置的提升上塑摹寐,新潮的设计更是让人眼前一亮辨列亥。在我看来垫绩嫡,它的变化是非常积极的顾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乔,现在它要做的就是尽快进入国内备。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章东瓷罢:   静态评测    ?   更多精彩内容觅猾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界维,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤。早在上世纪五六十年代礁疲抡,Citro?nDS就用上了可变悬架诬缓、随动大灯涛、转向助力看违疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术效陵晦,加上极为飘逸的车身设计爆砷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旁炕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迪程,2011年长安标致雪铁龙成立浓净,到今天我们测试全新DS 5LS幢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沟酸,音译的中文品牌名念起来很接地气撑:长安谛艾仕倦抬,有股莫名的喜感桥耙慰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皆村弹,是台正儿八经的三厢车刺顶鸵。   ●外观尘涸:考虑国内需求俩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坏,后者里里外外都显得格外前卫父,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腺泪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梗惰、更好接受一点旧模。当然欢,前提是得保留住原有气质俏伐年。   在这张全新的前脸上贯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰受,官方把它解释为“飞翼”仆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萌,由于边缘不是那么锐利边,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸿钾舌,接受起来没那么难节兄捷。   车身侧面和尾部看起来很饱满滩、匀称围思,其实我个人甚至感觉比车头更好看漓梗狭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挞培,厂家说这是做完市场调研后的选择晾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磋似,想想也不无道理苗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寂腻,与其后期车主们各自琢磨玲怒奶,不如原厂直接把这事办了店。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注界驹:下文简称新阳光镭感绥,以便阅读)唇侗颗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞭霓龟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苯尼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溯侨。现在它不光新潮入,还进一步提升了性价比计,为与定位相当的大众桑塔纳冕县、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备海仟底。 外观籍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拇深,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似始恋涵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溪般,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孙汝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肠飘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米距,达到4456毫米监稀泞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朝猩道。    此外帕峰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菩剔,由于在东风日产的产品体系中访柔对,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谭兢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馆桓深,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黄帛晨,我已经身处呼伦贝尔牙克石托,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气垫。尽管天气有些寒冷精柯商,但此刻我的心情是非常愉悦的瞧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感态柑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car味踏保,当然我也不例外避。这次除了911之外当汲,保时捷还带来了Cayman撕、Boxster呜侥南、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宦虹,让大家分别体验RR(后置后驱)革席、MR(中置后驱)惺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柏伤凤,即使在这样的冰雪路面也不例外僳搜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霉题。在练习漂移之前梆奶钵,充分的驾驶培训是很有必要的号,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时段恐叹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救荤。   ●车辆失控该如何挽救痘沏?   当车辆发生转向不足时秒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)托亩洼,稳住方向并且慢慢回正仕坏,切忌继续打方向痘盖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向信每,反而会加剧转向不足的发生罚仁宠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梢哭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线星氛。对于一般人来说拧掏,应付转向不足要更加容易一些筒譬飘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俄徊马,而转向过度一旦被合理运用泞,就能成为过弯利器伪光,也就是我们平时所讲的“漂移”连。   ●如何才能实现漂移乳?   要想在弯道中实现漂移迸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僻。针对这次的车型以及冰雪路面措径弊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式星接:   1璃覆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陋痛妮,我更愿意称之为惯性漂移过弯剐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近革毫穷、甚至小于90°的急弯寡堕呛。 ? 『以上为PPT截图馅,分辨率有限患顶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刀醒宪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哆,然后反打方向绷桔办,稳住油门漂移过弯埃纲冕。例如在通过上图中的右弯时疼申,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顷协纽,然后左打方向乱护,紧接着再右打方向夹杰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慧,别慌股亭,这正是我们希望看到的梦鸽蹦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心送。随着车尾横向滑动的产生疵,此时驾驶员应该迅速反打方向两仑,让前轮时刻指向出弯的路线苹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陈,随后在出弯时适当收油并回正方向绢宠剐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骋纤耽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梆诫,方向盘转动角度都不宜过多卸接徐,最好控制在90°以内甩喂让。其次油门动作务必细腻嫂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硼,给油则会加剧侧滑旗,收油则会减小侧滑角度句,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骆尉绥。   2匿蔼卉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)珐赋。   适合弧度比较大的高速弯道络。 ?   当车辆高速入弯时概徐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猛计,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茬。当车辆开始侧滑之后偿溶段,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转道,继续维持横向滑动柿瞥陕,同时反打方向控制出弯路线下,之后的动作与第一种方法一致恰奠。对于初次尝试的驾驶者来说马,如果入弯速度不够快也没关系券烩,你可以直接省去刹车这一步骤簿缝,在入弯时适当地轰一脚油门沤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剧立搪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控功酵,并综合运用骇判,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堂淮按。例如在紧急抱倡、高速的连续S型弯道迫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菲都愤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心花,从而划出一道完美的漂移路线抽玫吮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宏?AE86在高速S弯道超越RX7惭燎邵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掸丧。   当然冀世罕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后时筒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殿贤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型麻曝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶擂潮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杭冒掸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冉,驾驶员只需控制好刹车悉彤、油门以及转向三者之间的平衡即可财车旅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裙录台。   然而即使是这样射首曝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挂。冰雪路面凹凸不平筷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓤视鞭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验男活聪,所以技术和心态都十分重要姐阔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倍额凰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统继,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头救旦。在这期间杀朴忱,沃尔沃创造了无数的第一促朗,也赢得了不少的辉煌成绩既弧,当众多车企迎头赶上之际伍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甭,并将其命名为Drive-E极贩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶妊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伶航芜,实现了靠背调节和腰部支撑污。 1967 推出首个后向式儿童座椅恍蹦菜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瀑女衅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邪哥倦,将有害废弃排放降低90%以上械嚼达。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)察,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谷碾勿,有效减少或避免低速追尾碰撞稗倪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喘,至此安全范围从车内延伸到车外十。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涡阀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颓帛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缸春歼,从被动安全到主动安全寸盯统,再到行人保护獭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诡妹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钩聊,空气污染现已成为最热门的话题婪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性募蕉蔫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淬蒜。   Drive-E是什么 吞纹恳?   即E驱智能科技卜垄粗,代表Efficient Power(驱动更高效)槽仍茬、Electrification(驱动电气化趋势)侠、Environment(驱动环保潮流)篮统闷,从字面来看很容易理解讲壕,简单来说就是引擎高效化馁,这样一来既可以保证动力性旅厦徘,同时还能达到更好的排放标准蚀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱松抨党,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乘客嚼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎股俄。   沃尔沃还将这一技术投身于拿蹋块化的研发妥仟挨,只需变更增压器拇辽纾块与催化转化器暮婊遥块等主要部件棋,便可催生出一款新的引擎产品魄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上放,大致可分为4类履辞,即汽油直喷引擎省坦、柴油高压共轨引擎魄浦,单增压引擎(T5)磁、双增压引擎(T6)栋屉第。 以XC60为例 卞冲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妻赴让:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巨皖,在动力输出上也略有提升倒逆,其中的原因自然脱离不了小体积壬策缕、轻量化等一系列技术的支持遁忻密。   此外变速箱方面也有了很大的改观佩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梨浚,挡位的排列也更加紧密告崩哼,有效缩减了换挡时间挤串,从而具备了迅捷的响应能力考赐冒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挺汹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下下钉厕,耗能经济性方面得到了进一步保证伶科革,它将改变城市路况中引擎启停的时机罗戮瘫,改善油门的响应叫火瘦,空调系统转化为经济模式工作蚕犯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作互沽掏,而在65km/h以上松开油门粉,引擎还将会处于怠速状态胯盲。   本文导航翟醋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炼觅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哪簧椿。不过朔芍,动力并不是我们今天的主要议题雌勿蔚。秦的下盘功夫方面表现如何猾托忻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹄?这些都是我们今天要研究的内容理。综合起来频怜心,我们最终目的就是想要弄清一件事尸使,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坑德。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摔玫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贿漓芬。当然扣猴坚,由于秦有着体积更大墒槐、更加复杂的动力系统岔虽拒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坞谜皇,但由于双叉臂需要更多的空间秤皮,因此也是不现实的阮假挪。在材质方面扰哦挫,秦同样表现中规中矩扣,并没有使用轻量化材料为车头减重鞭晦帮,亮点并不多馁嫩修。由此可见陈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娘唐。   不过骨唐莎,由于混合动力系统的特殊性伍绣,秦也必须做出自己的调整捌斜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异椽背。比如侧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啊骏痴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上期,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弓喘枯。此外蔑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伸,相比速锐在直径上增加了将近9mm力灿,看起来很是显眼驾弗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赡魂,而在同等材料和工艺的情况下藉簧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度餐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载回。   另外丛悄相,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醒乾。与速锐的非全框式副车架不同啥弘速,秦的全框式副车架看起来更加粗壮并,由于加入了电动机和管理单元滑缄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加霸藤,因此这样的变化当然是加分的撮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刻稍翠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拦始、振动和声振粗糙度铺茬弓,欲知详情请点击这里)屠粟汲,是个值得肯定的进步骡。此外典涸炔,与速锐相同额,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舌秸,强度更高婪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颇喜默,现款钙椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谢,不过福特已经为此做好了准备汤,日前刚刚发布了新款腹海克斯喷烁。它采用了全新的家族化外观夸磕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锋函,不过它真正的杀手锏肯缅,还需打开车门才能发现茧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兰娩,进一步抢占细分市衬厩妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惧肉垃,满足那些对于性能有一定追求的消费者鼻,比如轿车中的S5泉认、S6南筷、S7悲乱缺、S8等等矮。就在不久之前的2013年12月绊确汀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帮。 外观薪绵咯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冠拐隘,可以随时面对那些不识货的挑衅者楷泞武。作为Q5的性能版车型说屠帛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泄皆,颇为低调百欠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化检沸。 车型图片 基本参数倾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狸激开,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滇,特别是车身高度经过降低美绊瘟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汕,而轴距也有细微的变化莎。   其实只要细心观察骂廷垦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拭撂,除了特有的徽标之外肪,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡补,采用的是双横条样式秃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踞性,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溅簇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆插累螺。而配置方面晤堆兽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甸湿。   尾部的变化主要集中在下半部分官蒂黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力场叛牛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箔纶,可根据行驶状态来改变排气开启程度坍墩睛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幌屎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭誓碳,前者就属于少数派虾缸吻。一个是只有追韩剧的人才懂擎酬贾,一个是全民百吃不厌书保虚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焊就,其实上一代车型在国内早有销售猛巨扰,只不过跟福瑞迪太像了佃晌,外观不出众丹俩戳,关键是动力平平全娠邯,所以最后并没有收获太多铂练风。全新速迈刚刚上市课卫悸,售价17.98-22.68万元项潜,很有幸能够在第一时间接触到这款车附,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了电妈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竣拐嫡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈警饶。通过简单的对比朴舷,不难发现呢哨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版担郊,名字叫做ForteKoup扑当,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撇沟芯,售价17.18-20.08万元帝旁扔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鳞韶弟,它承了起亚家族的虎啸式前脸擅窍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽席斜,现在看来谈不上惊喜甭,只能说还比较精致沥娩。虽采用了大嘴的设计呻恋蚀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呕拓禾,或许小女生会喜欢刑。大灯全系都为卤素光源钠扛,并带有日间行车灯脊孪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睫。   走到侧面胳古,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化雷,但两门的设计为它增色不少儒城递,在绝大多数人的固有印象中蛊,跑车就应该是两门酶,并且应该是无框车窗庇擅,仅从这两点来看劝,速迈确实都做到了廊帮,开在路上的确引来了不少的目光追随怜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流授抠秸,我们一致认为车尾的设计更为出彩荒敌,短小弗脾、精干秒褐份,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受投狈。除此之外锑泻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氛淡,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强遣枢次。轮胎为韩国本土品牌晾晤败,规格为215/45 R17欢髓筏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睫。   当然骡蓬,如果你选择2.0L车型的话鄙柿坪,你所看到的黑色外壳后视镜墟、前后包围的碳纤维纹路饰板范患、双边双出的排气管戳爆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了附。" "  讴歌这个品牌疲块丸,或许很多人不是太熟悉猎侠冈。作为本田旗下高端品牌筹潜藏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任傻,而且在美国市嘲渎掣伞,讴歌的品牌影响力是非常大的瓮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杏挪,大部分都是人们对这个品牌不了解市舷,影响力上不去口,导致在销量上确实不尽如人意疼雇。对于这次全新MDX的到来茅,个人持有赞许的态度虾崩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻溅,还是那句话衔,品质上去了唇烤胚,接下来就是提升品牌影响力了溉邻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拳拓,大灯的轮廓更加细长司侣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摄艘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扫剧,但内部结构和MDX并不完全相同尉。雾灯被一条仿LED的光带替代轿禾群,进气中网的细节刻画更加运动辽局乱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辖商,侧面造型给人的视觉感受非常低线佰卫,这和前后大灯的位置有很大关系钞享伞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎售,注重舒适性哎解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甲取圈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感誓社桃,而压低的姿态却更加动感谓当,这种设计可以招惹年轻人的喜爱派。尾灯造型相比较现款修长税访,优雅的感受也来自于细节的 设计钡,但貌似通过我的观察橇挨绩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绿缝廖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置够颁,让尾部显得非常简洁嘶。   本文导航狭:" "  2014年2月20日冈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硕商。2014年型奥迪A5的最大特点是丰季亢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机币青。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拈璃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歉琼摔,共有19款车型馁轨烷,售价在49.98万至85.8万冠级舒,具体价格如下县颇木: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表文熊猜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面持绘舱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别箱。配置方面痉陇会,也与现款车型相同倘擦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机立。   内饰方面镶德,2014款车型也与老款车型大同小异晴弦扑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘放场,同时门内饰悼、座椅中央扶手豌售、都采用了纳帕真皮面料吕拳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落。而2.0排量以上的发动机则保持不变团碗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型班,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化权肮。   变化一拌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缕锑,在原有的缸内直喷技术的基础之上谩,加入了较为传统的歧管喷射囤覆撮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汗垢蚂,通过二者各自的优势汰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求累。事实上凯迟喊,混合喷射也不是什么新的技术柑己,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虑汤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎金快,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善系。   变化二迸:排气歧管集成至汽缸盖内扒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内联翱函,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力地袍,从而减低涡轮的负荷淘,提高涡轮寿命魂寡。同时胚得瑟,因为在进入涡轮之前进行冷却侣,相当于提高了涡轮的进气温度限制惨罐涉,可以允许发动机有更高的排气温度毙火,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亨滇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馈,同时结构也更为复杂剿划豌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阜讲。对此彼井匿,缸盖内的冷却系统也进行了改进熄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芜。   另外刹倒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叼糙沙,还有着两项小改动唯密棵。使用旋转阀慕返海块替代了传统的节温器堤狙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劫扫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宋璃。   根据官方消息窟霞皇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盆泉警,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眠。笔者也希望在应用新的技术的同时娄萝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓄。 责任编辑挛落:王晨熙" "  A00级(微型车)还,在人们印象中这类车以实用性诉噶、代步功能为主递土厦,低廉的价格促使配置也不会太高采寿淬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候许,一款车的推出打破了这一概念行撵,它就是全新奔奔险窗,来自长安汽车岔。   感官是人们的第一直觉反应茸,所以外形设计的重要性不言而喻杰签骚,为了使人们印象深刻膜桶埠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夏土,道理很简单禽,日本是微型车最发达的市场炒抗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翔,在2013年广州车展上掇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竭,除了时尚的外形设计以外请旱恃,在细节做工上也有着不俗的表现疙。前脸的设计整体性很高箩路瑞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔷崎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞭,不过这一点在外观上并不明显刚系,这源于贯穿车身的硬朗腰线裙量接,有效将视觉性降低脯憋厘,同时搭配造型独特的双色轮毂毫,让这款小车看上去时尚动感什。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肋勾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旗盾,如果仔细比对并,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滦芭泄。除了引人注目的设计以外衅省,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杠己贿,具有加热功能的外后视镜挽费级、15英寸的抛光双色轮毂屠杰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碉厂喘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页歼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恕烁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梗。不过含面乃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筋,从内到外肪匿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牛纺,可以说是一次完美的蜕变仆。那么这款新车究变在了哪里怖坏?它究竟新在哪铜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出射?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大素,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陀堕漆,轴距则与老款车型保持一致睹。在尺寸变化不大的前提下湍,改变外观填蹄、动力纬土、内饰腊撼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揭惯愤,2月19日这台新车也正式来到我们面前处极,并接受大家的考验是搔挂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恋理,但这8条是我个人认为变化比较大的浚需,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜕桃,我就有了一种预感托,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢煌并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案底。全新X5给我最深的印象除了家族化外硷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炽画蛇。首先雌舜,先说说全新X5的外观泌措挝,“大尺寸双肾进气格栅”似堤涧、“开眼角式前大灯”境,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疼乔。    现款宝马3系推出的时候陷吝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馈辜,现如今随着全新X5的上市簧献,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上貉耻强。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此途咐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玩弘某,据悉构,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弗。值得一提的是界,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辞,给人一种炯炯有神的感觉苯木。    由于新老款车型的轴距保持相同毒廊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寂,反而侧面的腰线给人一种力量感胸,这也使得新车看上去年轻了不少亢矮。细节方面桃保捷,新车在前翼子板上增加了进气口斥节胚,突出了宝马品牌独有的运动基因担面卡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铃屡携,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带将侮,提升了夜晚的识别度抱啦送。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起葡忻,降低了风阻系数茶蠢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咎驶。" "  版权声明檬灰藤:本文版权为网易汽车所有魏,转载请注明出处闷妮谷。   在2003年槽殿溯,奇瑞QQ的下线让这款时尚赖、便宜凛腔殿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缆屠何,之后短短的几年间定澄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞋脯,然而到了2006年长安奔奔的推出萝,打破了QQ一枝独大的局面蔬孔蛙。一转眼乏善,已经过去了10年的时间脆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占断漆架,在这个追求个性靠雄、讲究品质的时代溜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流割晒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诽汕连,而长安似乎也意识到了这一点烂霓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢葡坑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窝许下?   从厂家方面获悉尖粟熊,老款的奔奔(love)已经停产敌前,而奔奔mini则将会继续生产销售为,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系木侍,前者主打精品中高端微车市趁谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战败簧。从定位上来看惫泡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些队,虽然沿用了奔奔的名字同叉,但整车的设计当、配置以及售价都会高于老款车型谦。   新奔奔客户群体是谁顿?   在很多年前心肺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结合捻,到底是买奔奔还是买QQ蓝恫,在那个时候虱勤,很少有人会关心这款车设计的如何猛、驾驶感受如何和,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具变,省油筋才、皮实泪、能遮风挡雨就行齐。   现如今短,80后郎菏、90后已经成为购车主力擅浦纲,这些从小听着walkman邦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诉、用户体验以及品质都有着更高的追求喉,因此在座驾的选择上同样不会妥协谭亢备。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剐奖,新奔奔就是冲着他们来的禄劳。   新奔奔主要的竞争车型是渺獭讳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腿,但从目前得到的消息来看砰门,5-6万元将是其大概的价格区间浮帘去。这个价位中既有一些合资的微型车乖,也有自主品牌的紧凑型车蚕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车板,比如两厢赛欧弥、奥拓荆葡、玛驰以及低配雨燕等等车型洗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婚扁角,在配置方面与奔奔相比还是差了一些貉浆寂,产生竞争的几率比较小戈帆弦。   外观溺:惊艳遣房、和谐豁蓝邯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孪穿饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫才:高离地间隙橡、车顶行李架烩司、双色车身等等恭诽。没错慌醛,无论是跨界谰盘、越界还是交叉车型绒跑习,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磐韧摹。不过世间万物能,徒有其表终究很肤浅画令,我个人认为孙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苫。所以镀粉皋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遣俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酒矮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陪当,它集沃尔沃所有看家本领于一身铂陀铆,可谓全副武装鞘瞎适。为了让媒体更好的体验这台车兜鞭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋啪贩。没有固定线路颊且,没有领队车辆讽橡呻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睹嘿,它会和每一位汽车媒体人独处12天娃。而在这12天里此卡窜,我已经和它奔袭了4100公里现陇,横跨了三个省份为猾,体验了柏油赛道蜜、软土拉力目、冰雪漂移肺、高速狂奔檄兰吕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堂酱,当然传,最终的结果是每疥烘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多码郊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害,正所谓日久见人心莆逢,交友如此棉汹,试车亦是如此瞄。回到正题休,和往常一样翻帆,对它的了解还是先从外观开始靛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堂祭规,相煎何太急”这句绝句损割,而在雷诺—日产集团旗下讲,有两款车正在上演着这一幕爱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浇,还有这出色的越野性能瘁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荒皮泪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗣婚,买谁更划算劣论裤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡监:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悄登轿,作为英菲尼迪的顶级SUV袜,QX80的售价高达152.8万亮粉界,但经销商处可以优惠16.2万多鹊闹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炉,虽说16.8万也不是个小数目炯。但对于消费者来说瞧,一个日产统始,一个英菲尼迪儡定,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孙葛按。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抹很惧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV席闭,它的身材绝对够大捍避。从上图的数据来看孝茨肌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耿赤,尤其是将近5.3米的车身长度群,会让您感觉驾驭它有点困难坛梅。另一方面卞齐突,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现急娟葛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矮配,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型单。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅响蔫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足久,同时也显得异常凶猛惊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拾灯,整体造型圆润及袍描,没有多余的线条作为修饰谎炬,但是反而会让人感到车身很厚实糖肚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞培。同时注意它车窗的设计罚帅蓄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桂佰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膊喝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感板敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锈佛喉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计话词揣,也没有了那种霸气贯藐,转而给人的感觉是设计很前卫湃贺富。车尾的饱满程度与车头相呼应着怀浇,丢去了上一代的直棱直角膏径超,饱满的线条凸显着丰满的层次感拔。   日产途乐努客磁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暑牧檬,虽然脱胎于英菲尼迪车型飞,但途乐依然拥有自己的外观特征房横。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匙碗爽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞挨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笔矩币,为了与其身份相符它的各个部件都大一号填岭崇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慰其。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犬堡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姬,成为了车头亮点之一登。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型的,这项配置自然是少不了的馅任。我们可以找到4个摄像头竣咕,它们分别位于车辆头部耙揽、左右外后视镜下方和车辆尾部玲泄啡。以便在停车过程中舶掸马,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劫腿掏,让您更加自信轻松的把握泊车空间飘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臀踞,大大降低了停车时的事故发生匆。   途乐   通过对比发现脖,两车在外观上的配置基本相同人酚如,差别仅在日间行车灯上饱梨山,不过随着QX80年款的推出弊,日间行车灯的加入应该不是件难事乌餐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同须鳞白,在相差仅有10几万的时候竿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店复。    责任编辑仁虚文:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天提鲜间,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了独售刻,除了奔驰G怠莲琳、丰田陆巡系列痰、牧马人等泛茎,双龙雷斯特也是其中一员闯蔫,而且雷斯特还是柴油车梳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搅,以目前的接触来看尖乡,双龙雷斯特W表现不错鞘络许,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鳞钡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岁。当然慧,在随后漫长的几年过后亨既,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迷东。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吝剔膳,该车型最大的特点就是其尾部造型即搂嚎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计联,宝马方面肯定不会承认矢,但从年份来讲铃辛,明眼人一看便知享凑。   外观蛙裁氏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手橙,该工作室的创办人正是乔治亚罗晌畅,不过大师的设计未必符合所有人的审美然啸嫡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谁绕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞋,但为了照顾空气动力学与线条流畅煞挫靶,雷斯特的车头是圆的浓恰,所以在当时看来有点“离经叛道”缸蔼。   而到了现款的雷斯特W褂恒,这个“小问题”被修正了歪,一体化的设计已经是大势所趋揪漓项,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尾乐韶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廊菜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涣抽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狭娩净,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少新晤扁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抨。通过车展上的展示矢咸蠕,小编已对这款纯电动车型有所了解巷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验概,时至今日嫡兑房,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粮构。据悉舒嘉,之诺将在今年的2月份开始接受预订孝睡丢,上市后将以租赁的方式面向消费者亭充,具体的细则目前还没有公布挪高,上市后会有着怎样的表现肩罚魂,我们会同大家一同关注厩浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纠无,简单了解了一下之诺这个名称的由来械赔痢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掏感吻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睡,毕竟是基于宝马X1平台打造汞背,因此在多个方面相似度高也并不为过瘸判。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E群肝蔷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现忱,其具体的表现如何软文,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寞钉。 责任编辑洼:沈楠" "  版权声明尽芭:本文版权为网易汽车所有每,转载请注明出处氓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骡褂磋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莫。它们的可见程度四吮览,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捻嘲。可见度甚高的两个文字的组合螺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乔。因此秀逻九,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纽集。哦护壕揩,对了碉亭避,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思天坪。意大利人的自信苯恢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氖套蓉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用环?咱先从减开始说起睬嘶。 Q号:致悦只是切掉屁股的菲翔么峦殴?   A警:非也短,前脸亦有修改办尘霖,整体风格统一辫赡,协调度很高醋导话。   我相信Roberto Giolito先生卸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尉,在设计Ottimo的时候拭磋誊,一定会更加从容顾担杯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迸警兔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肋乒歉。在他的心中断,应该有着太多关于年轻摊骏、活力的理解姓,而这恰是Ottimo的设计要点难。 外观总结   赞殊臀冬:个性鲜明嗡、标配LED示宽灯盲农拆、轮胎用料厚道   弹狭:低配删减雾灯   " "  版权声明妇:本文版权为网易汽车所有遣,转载请注明出处哼硅剑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狗乱,虽然距离现在已经有两年的时间户恋巴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唤膝锰。而今天伺搏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乔惯寡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莱,并且还是一台后驱车据窘吭。没错厢坝缝,它就是华晨宝马3系福。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摧揉,其配备了2.0T发动机嘲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铃拟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱特,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拔答婆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庙。不过在今天的冰雪试驾过程中疼萍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现题操,必须先打好理论知识的基础惹性甲。于是在摸车之前革县色,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课单勺寸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关激,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宦。 ● 项目一   热身结束了竿恫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韧贝谷。第一项内容便是加速和刹车羌喷,是不是觉得很简单博凤?其实里边的门道儿多了去了谢。   在项目一结束后僵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帽回,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寒汇。一开始大家相差悬殊臂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啸敌。接下来的项目二会比较刺激一些漆围,经常会出现手忙脚乱的情况汤孟,但只要理清思路按部就班的做故剖,想要完成整套动作并不是很难谦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明故嫁忿:本文版权为网易汽车所有朵库啼,转载请注明出处返。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庆梧,不过始终都仅有手动挡车型瑟,虽然目前销量也很出色啼筛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户视。好在这一短板即将成为历史物炊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吹膛悔,新车将于26日正式上市谁崩烁,我们也于第一时间进行了试驾体验敬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啊落:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穆澎,在外观方面也有变化菠。新车根据高低配车型提供两种外观方案尽平嫁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计列酥,而高配车型则对中网耸挺谅、保险杠造型趟刷、轮圈和后反光板都进行了重新设计糠不捷。值得一提的是挝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沽香。   新样式的轮圈非常动感救,在同级车型中实属罕见秆戏庇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绊,轴距依旧为2725mm靶驶。车尾的变化相比车头要小一些棋旁泻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚀弊,不仅可以提升安全性佛动经,同时视觉效果也更加出色隆婆混。 有态度【试驾评测】篇袍皖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苦?   扫一扫衔凳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腹,一汽大众全新高尔夫正式上市哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夺,其中1.6L拥有三个车款疗,1.4TSI拥有四个车款荣,官方指导价为12.19万元—18.29万元囱。具体售价请见下表巷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力围,但是却拥有三种功率版本榔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勃围,因此在动力系统方面守罚,消费者有三种选择葡吩客。    我们从上面的数据可以看到坛十,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灌,1.4T低功率版是主流之押莼澈摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎坷涟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彩岁绅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮改电郡,但是它的售价高达18.29万元恃瞬宏,相对比较贵颠汲滩。    全新高尔夫提供九种车身色彩醛,分别是塔希提金仑尼羚、唐古拉白陵、珊瑚蓝棱轮毯、魅力紫土劫桃、玛雅红袱儡、季风灰恫尘貉、水晶银以及深黑和极地白归晾趟。 ①铰诚:16寸Cosmic款轮毂 ②淘铰咕:16寸Cubix款轮毂 ③峭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眉,其中15英寸的一款丹淮档,16英寸的两款突湍杆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型醋诬屉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廉荡壤。    全新高尔夫提供标准座椅哪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅齐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苇沉氯,舒适版车型则都配备舒适座椅雄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缴。    在材质方面突傲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翘,分别是上图所示的DianDian黑色织物锯矫猛、Zoom/Merlin黑色织物摆膊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斜惊涉,分别是Vienna黑色真皮牧、Vienna米色真皮好弓警、Alcantara黑色翻毛皮当楞、Alcantara棕色翻毛皮懒拓卵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陇怀,有两种风格可压詈蚀ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鳖扭舌,同样有两种颜色可寻奶狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疆碌,有黑色和米色两种可咽式ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅配。    在车内外装饰件方面傅瘸,不同配置的车款也有不同的安排退骄磐。像侧窗下沿镀铬装饰条耙、双排气管袭拾、镀铬装饰双排气管囊老博、动感鲨鱼鳍天线江亥、真皮换档手柄幸喷、科技质感装饰条天楼、金属风格装饰条蜗捣斤、碳纤维风格装饰条等等簇豹,针对不同的车款都有不同的配备浅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皖规清。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富聚钱,配备有MKB多次碰撞预防系统隧巍具、ESP车身稳定系统逃、ASR驱动防滑系统肌炉、XDS电子差速锁布庞每、前排侧面安全气囊浦鼓迟、后部4探头倒车雷达纠拖、前部行人保护系统翠芭嫩、自动静态转弯补光功能等等赌掏,但是在舒适性以及功能性方面猩拾替,并不是很丰富话拾,但是也可以满足基本使用荡。   1.6L自然吸气车款如何盐病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严迦暮稹,它拥有手动时尚抽俺熄、自动时尚以及自动舒适三个车款暴似,手动时尚与自动时尚的配置一样虚,在价格上二者存在1.2万元的差价付标猴,主要是变速箱配备的差异眉。所以在配置对比环节薪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涕狮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盎抱,差价为1.1万元免始堤。    在配置对比的环节我们可以看到晚窃论,时尚型与舒适型之间的配置差别舅笆,大多数都体现在外观内饰的装饰件秒负,以及车内一些常规功能方面糠免,主要是顶棚储物盒颗层、后排中央扶手评、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膜,实际上最有意义的差别在于全景天窗程督啊、后排出风口梨酞污、蓝牙电话规、定速巡航臀绥摄、驾驶席座椅腰托沸、TPMS胎压监测系统这几项上檀沸捞,不过在这几项配置中袍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捣,尤其是全景天窗都孰奇。    从价格上看纯,二者的差价为1.1万元犊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哎靶,所以我们在这个推荐环节辜,更多的倾向于低配车款诫必秦。 责任编辑潭烤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挂酸淀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芥篙。它采用了全新的DS家族式设计风格拇和竟,延续了一贯的法式浪漫风格报信,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冈氦。新车基于DS5平台打造编柬洁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肉画冕。预计在3月左右上市峨闭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椭晶,让我们一起来看它的表现如何范评垢。 外观娩鹿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铺莲,却多了一些时尚及科技感瓷抨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感短。镀铬装饰拿捏的也比较好缸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌将嘉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坞喀臂。也表示着DS的品牌走向独立拉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辜剂,有着都还算不错的账面数据萎,车身长度为4702mm铣己倦,宽度1840mm壁,高度1515mm.轴距为2715mm汲羡。上市后会把目标锁定在奥迪A3闲龄翱。 车型图片 基本参数筐拜孔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顿,除了前车6颗驻车雷达之外期爬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能午购,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涝潦澈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氖蚀,从视觉上拉伸了车辆长度唾,尾部设计了一个小小的尾翼础哼财,尾灯下侧字样表明了其国产身份娜巩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沏钢荷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拈浮精,真正的排气隐藏在了下面盘浆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型便烩狈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媳:高离地间隙莲、车顶行李架桂圭、双色车身等等瓜。没错控哇,无论是跨界疯攀拌、越界还是交叉车型抬斜嗓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祷。不过世间万物栋韭,徒有其表终究很肤浅寥脊,我个人认为玩叔棉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通频甭。所以扮诽捅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勾律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时燎典蛙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冒躬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔诗囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身署途弯,可谓全副武装雌。为了让媒体更好的体验这台车互泼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尉扩翱。没有固定线路袖劝,没有领队车辆景纤涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾村,它会和每一位汽车媒体人独处12天刀。而在这12天里蜕傅,我已经和它奔袭了4100公里石摆,横跨了三个省份块钮琅,体验了柏油赛道客、软土拉力试教垒、冰雪漂移还宋桓、高速狂奔形型、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩唐,当然赴,最终的结果是潭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪,正所谓日久见人心韭涣壬,交友如此揩,试车亦是如此粮。回到正题俩钡蛾,和往常一样谢谁申,对它的了解还是先从外观开始狗菩食。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刨起蔽、多样化是一种趋势池砂纠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酬室,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亢乐套,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芯谩坎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粱砂肠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桨脐,上市至今保持着约5千台的月均销量纯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慌淳茶。 外观/内饰对比寡踏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烫汰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造串物吾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烽纷,毕竟师出同门鲤苍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管通蒂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氓举,远看很容易被误会成排气管换领,但事实上真正的排气管被隐藏起来桥玩,整体尾部设计显得层次更为分明龋。低配车型配备有倒车雷达塘洗摹,高配车型还配备有倒车可视臂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妮匠犊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耿,修长的车身与宽厚的D柱镭起穷,加之出色的后排与储物空间面,俨然就是一副旅行车的范儿憨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毕,它完全可以称之为旅行版朗逸卧味短。    车身的线条连贯自然奥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗓话,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头峨般。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杀焦勾,调整了尾灯的白色灯带位置疮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吃提桶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辜次。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同径赴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格常乐帽,内饰板件的用料以软质材质为主模,接缝及做工也较为精致抹愤,与同级车型不相伯仲舵靠功。从实拍的车型判断挽鼻,自动空调守测、ESP系统洼糠、电动座椅空苟胺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奋,至于具体配置还有待官方公布箔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戎柯翁,同样是大众家族的传统布局铂,整体的感受都很不错秤堵轻,方向盘毋、中控台的每个设计很都容易上手潜丢衅,从材质上来说讲宦,朗行是塑料感有些明显的潞,好在其工艺上还是有保证的颁蚂,并不会有很廉价的感觉急。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痕寐,销量在整个家族中表现最为可观泼票咯。近期皖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庆,新车主要变化集中在外观乒,同时针对颜色教忻袄、配置进行了调整熬腹坪,以保证其市场竞争力承。在豪华紧凑级细分市场中荷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兑,通过下文的对比分析痉船蕉,希望对有此购车意向的网友们一点参考翘播。   备注病: 为更直观的进行两车的对比分析喷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盛、CT200h F-SPORT)痘掂具,市场优惠参考自深圳市场肺炭。 车型图片 所属品牌腹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孰蓉,内饰做工精细    车身尺寸方面廷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚,其他参数均小于奔驰A260殿。从外观和内饰设计风格上看吻现牌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释催愤梳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惋下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倘,全车充斥着力量与美的线条辖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妓,硕大的单条幅进气格栅荒舌蒙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膝绍。    相比极富视觉冲力的前脸造型裙飞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘫埠,但并没有脱离运动喷伐捞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹松内光。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素武莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猾,同时下侧雾灯造型也有改变萝,车尾部也进行了一定的改动杏,整体感觉更加运动连。另外捍玫笔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渡,形成强烈的双色反差售薪匪。    F SPORT车型装备了整车运动套件熬,涵盖了运动调校悬挂峨、运动包围浦无、运动阻尼减震器挨、熏黑运动轮毂坎斡淮、运动车门脚踏板先段耿、运动型铝制加速踏板氰炭、制动踏板珐、脚歇板等娩。    三幅式平底真皮方向盘涉、红色元素点缀的空调出风口慑佛仍、铝合金踏板宛、仿碳纤维装饰条等等边监,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棘讳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怕霞,将方向盘甸抗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上权篱旱,增加了便利性炊鲸汐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘲,分散了注意力外痞歌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伴拣,是多数第一次购车家庭的首选要求炭星井,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慕便。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孩外。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昆假疏,会有怎么样的变化掠,一起了解一下掂埂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞬痉涪,镀铬进气格栅增加了些许立体感陛,更加显眼的X造型前脸狸,迎合年轻消费者的审美晶慕。大灯的改动有些另类痕净,在我看来接受起来还是需要时间的湃歪京。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骑,新款在车身尺寸上有所调整惧莆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米先宿氯,轴距保持2600毫米不变极鸥,相比现款仅车身尺寸有所增加坦。   车尾的变化不大晤艾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刑擂屉,以及牌照上方增加镀铬饰条菇鹅等,尾灯造型无变化拢。实拍车型为高配版本德素替,但仅配备了三点式后倒车雷达兴。   新款的15英寸轮圈造型不错嗓,轮胎选用优科豪马贾,规格为185/60 R15缓倾茅,备胎没有缺失刨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置都猛饶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高誊,在年轻人中更是屡见不鲜嫌。在学校要有个性禽恋,在单位要有个性休冀渡,穿着打扮要有个性缸霸,兴趣爱好要有个性疯雄啊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仕?如果你有这方面的兴趣捐驶朵,那么杰德将会是你不错的选择徒绦鞘。可谓自成一派的它取恒,凭借着并不起眼的车身尺寸玛豹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炯酗拳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酶?还是旅行车市浪沽?或者是MPV鸡配杉?但这都不是事儿剖必,只要适合自己就OK辽犬团。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拿,喜欢接受新鲜事物的他们瓜枷,正好与杰德不谋而合膜渭捣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膜,此外劲等,六座的乘坐空间毫,也足以胜任日常的使用需求孩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受癌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢射?自2013年9月6日上市以后础,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柬,力压大众途安和马自达5等竞争对手播刊,它用事实结束了我们的疑问公。除了这些菜,杰德还会带给我们什么样的全新体验笨,让我们继续往下看囤。   " "  若是经常关注汽车之家的话镣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生极辩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”希观。虽然我们这里并不提GTR猎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐裙破海克斯ST偶,令人刮目相看舷韭。与此同时储乒,在秦身上浩赦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料佳秋、做工以及舒适性表现上的明显进步境。 外观造型咀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犁还,近年来推出的新车型如速锐继使、思锐以及大家眼前的这台秦畔,都可谓一个比一个漂亮墓科。就以秦来说静,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悲袭恭,很是亮眼封,同时也营造了较高的前脸识别度赤檬踏。   车身尺寸方面氏肚床,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大举,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渤立潜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夸,2670mm的轴距表现则处于平均水平仓袍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裁蝎,其整体感觉与速锐大同小异狗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惠度雄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接局。无论白天还是夜晚厂俩藐,该车的车尾识别度都非常高墙顺前。而且内部的光源胺,除了转向灯为普通卤素灯泡外枫廷,示宽灯梧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坷。   充电乘、电桩安装及质保/售后介绍肃停玫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口棱空,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包入湃好,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掣蹲翟,据官方资料介绍淑,充满一次电大约需要5个小时左右如卫刨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拐闻袄。   同时冗拨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩付贿草,虽然价格并不贵赔的抽,大约在6000多元瞄,但对申请人有一定的条件限制雇矗宿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肖揭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瀑脚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缮洛。当上述条件都满足之后狭适,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞎功,如果一切顺利惜顾,最快1个月内就能安装到位并通电使用郸菏。不过目前南灿兑,秦还不能实现快速充电察蛾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耐,只是目前还没有这样的配套充电设备狸触孰。   针对秦的特殊性肮邯前,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孝算,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务文。其中拱侧刨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悔彪赋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黔恋、绝缘手套和护目镜等设备芬,并规定在检修车辆时必须两人在场溯钒恭。以防车辆万一发生漏电禾淖,威胁到维修人员的生命安全甭颇半。   与此同时佛彭女,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抄晶抚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同截耽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型性辈,整车质保为6年或十五万公里侵,电池组为10年或二十五万公里)雇瘦。总之飘氏蹈,从专设的维修工位杏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薄祟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挪琉链,而对消费者的购买更是一种信心的保证吮世。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芯,中国汽车市场刚开始发展唉抬钒,市面上可供选择的车型可谓寥寥缆串蔽,在那样一个年代寺吵彩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跨,并且在之后的相当长一段时间厂艰,人们心中仍对它们有深刻的印象晃杠。时至今日什,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择境腿,在数年激烈的竞争中失,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晦踌。这回播挨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恢徊纲,我们也借这次机会为大家做个全面对比射,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唉:外观内饰(包括设计和做工)攫孪、配置湿认、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讹、储物搞贤肋、油耗伯忙、驾乘感受竣、加速性能同、刹车性能姓。同时匠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镣、同价位车型的什么水平纱唱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蚊扣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畏嘉,目前约有6000元左右的优惠事,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闻毛庙,在优惠方面差别比较大放,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寞豁,根据论坛中近期的提车价格沏,9000元的优惠还是有的彤苏。目前蟹,两车的售价依旧属于同一梯级呈毫啃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致头,只是配备了卤素大灯及雾灯楔揣,透镜牛摆冕、日间行车灯这些都没有缮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撂担,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椭霸雌,因此我认为两车的配置可以理解彼汀,符合同级水准梳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浅立:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比突汗畅,两车的各项参数也处于伯仲之间么喊,差别在6cm之内娟窖。在车内空间上痪匆懒,两车的表现也很接近坝,我先剧透下吧浦污吉,结果可能跟你们想象得不太一样练侧。   相信看到这里姆,大家最担心的就是如果车辆没电秒懈盟,后备厢是否还能打开的问题仆反脆。捷达看来是妥妥的没问题标,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑射粹阮,它的后排座椅靠背可以放倒抄荡诫,之后即可顺利从后备厢取物姆搬刑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挡溶。   在倒车辅助上玲阔讹,捷达配备三点探头颂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓝稼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平李默谅。这里多说一句陪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氨合定,让人觉得很不大气杆,并且低于同级别的水平靖粮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达貌缔,舒适型也可选装倒车影像瓢,比捷达厚道一些宋。从普及性上看沏赎贬,能够达到同级别的平均水平涸抒,从功能性上看褐獭,拥有倒车影像的它则高过平均线了抒苦鹊,给好评详摊。   两车都是15英寸的轮圈褪,造型上也是各有风味涧,轮胎宽度也同为185mm彪适日。从售价上看侯情,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菲急策,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枪娠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比形撅鹃,让我们在后面的制动测试上见分晓号柔疆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浮干教,借着中期改款的机会巢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畦问扇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撤坍婪。应该恭喜它哪遣呕,至少在我眼里级,它确实达到了自己的目标吧掏。过往凭借动感的外形茂煌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萄藏。   只可惜戊佰,刚上市不久的2014款起亚K5餐扩歪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畴垛使,而且它们的价格都处于K5车系的高位喇辅,受众群体并不大绞。前段时间廓脓凄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袱,并撰写了《起亚K5购车手册》串客。文中奔汹回,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翔裂耻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色任蚂妨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机好烫表。自从起亚庞炔米、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坟恒,互用研发产品的例子不胜枚举尽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度即。该发动机的最大功率为245马力斯蚊、最大扭矩达到350N·m废品粪,账面数据处于同级别的上流水平挂托糯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忍版,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机判龋鹿。   在涡轮增压殊、缸内直喷等技术的加持下惫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炽,并且一直持续到4000rpm层授鹃。得益于涡轮介入较早疵吝嗜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吭钡缝,而且它的油门也调校得比较灵敏宪。在实际驾驶的时候抱撵幌,可以感受到它的起步轻快自如赌菩拓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余良慰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挟掇溺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郎跑,但差距并不像数据相差那么大韦懊传。在整个低转速区间搪,它的动力输出不算直接动贩耪,缺乏一点活力柿捎,给人一种有劲儿使不出来的感觉孺亥。   于是隘时,我把油门再踩下去一点光,动力突然来得很快楼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斧痊,毫不费力返事,而且可以感受到车速达到120km/h时删坷,发动机还有充足的动力储备毛翅。它的中段加速能力让人满意淘,虽然依旧缺乏一点活力襄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肮可,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开失。   还是差点意思隧澜擎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疤。于是际邓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲍围,6速手自一体变速箱切换到手动模式淘苔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掳蕉壁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翘案。它的油门响应足够快男,发动机的动力输出得到更好的释放奢垒,方向盘的反馈也更加扎实纶。除了SPORT运动模式外下河,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式式,运动特性从SPORT避培、标准到ECO逐渐减弱广托,驾驶风格也逐渐趋向安逸幌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契久抒四,平顺性极高尘丢,而且动力的衔接也让人满意虫赋拖。若以80km/h的速度巡航困抚显,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓷破,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颁,对于燃油经济性的控制也让人满意长蹋设。同样值得表扬的是降挡速度跋陕十,在中段需要加速的时候深踩油门澎呸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寝吩,而且换挡冲击也比较惺帷,不会让坐在车内的乘客感到不安梳。   前麦弗逊腐秸、后多连杆的独立悬架底盘结构售洞,在调校方面仍然有很大的提升空间即方。它的弹簧足够硬镣炽,但是减振器的阻尼不够大奶碉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矫半典,会有细微的震动传到车内吧瓤,以稍微快一点的速度过弯憨,车辆的侧倾会比较明显为部淌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蕉许便。安安逸逸地驾驶肯定不是问题美舍端,舒适性让人满意爸藏,但如果需要激烈的驾驶的话粪,后期对悬架的改装很有必要信镁。   它的刹车盘相应加大了尺寸勺泌屋,刹车的力度足够扣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扭獭孔。具体表现是伙步,刹车踏板的前一小段是虚位久,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侧,制动力度会突然加大伺雄焊,需要一点适应的时间雹斑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皖,发动机的声音奉盗、振动都非常小丛翁美。然而渭湿,在速度上来以后铃携素,噪音的上涨速度也很快睛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哭。   我得承认蓉廖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寸,但在起步和中低速行驶的时候臣掣玖,动力参数上的优势并没有完全体现出来掳谱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醋刷钦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”联。当然同孝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜡矛。另外温涟兽,值得一提的地方是俱低,在动力提升的同时谜滔,它还加入了行驶模式控制系统耻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驮贝,它的动态性能相对有一定的提升倪,开起来也更有活力和乐趣购烦雹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怠顷扯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”别惦仙,只有手动版车型销售盖幸,导致产品线还不够丰富秒。而就在去年11月潍,海马M3终于推出了CVT版车型力廉姐,7万-9万元之间的售价茧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呛纳摊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戎、逸动勤、宝骏630以及启辰D50等车型辉荣扦,竞争还是比较激烈的分麻禽。作为一个后来者脯潘,海马M3是否有足够的实力立足恐布艰?下面我们就一起来看一看划古剔。   动力坍饶靠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烤店驮,其最大功率为82Kw茸暖,峰值扭矩是147Nm窘。从账面参数来看翁欺,可谓非常出色限导,一点不比合资产品的数据差典。对于一辆紧凑级轿车来说靠恐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了结。    开起来的表现哺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涪吭深,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”父腿芹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雾信浪,如果想要充满信心的快速超车此,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伺楷害。    我知道会有人问稼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹤?说实话轻,我觉得大家都没什么区别贫墓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迹焙税,也是低扭不够强砍试逗,需要靠高转速来增强加速能力棵趴倪。    可以肯定的说靖,除非是加上个涡轮增压器翁第抹。否则的话吓玲,这个级别同排量产品之间的动力表现煤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拦憨。我个人觉得袍骸涧,这只是消费者们需要认真衡量的一点检挎,而非全部幻妊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捻窜闲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哺抹,动力传递平顺连续的特性关蓉,有效的提升了整车的行驶品质感提惫。顺便说一句餐实邪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侨擦,这也是比手挡车多花点钱的好处偷蛊。    深踩油门时复薄寒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跋寐,来保证动力响应足够顺畅入,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岁污。此外铺尝汹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痘兢簿,功能性极强惭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毖螺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辈,g值才开始达到最大的0.366g汰两,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恭,此时车速大约在30km/h左右峦羌阂,达到60km/h用时5.24秒闺裤卵,冲刺到100km/h用时11.45秒人帽。    接下来看看海马M3手动车型俯仆,在加速到2.5秒后溅媳蟹,车速已经达到了差不多40km/h届并炭,达到60km/h用时5.01秒欢捂,冲刺到100km/h用时11.28秒棠豁堆,比CVT车型略快迫春奥。如果不较真的话抨,可以发现二者的差距其实非常懈埂,相应的在日常驾驶中其实也一样轿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米樊,就这个成绩来说塑,它的表现只能说是非常一般守胶涪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肩不,它的表现就算好多了摄磋悄。 责任编辑弛:沈楠" "   近日庭皇,宝马官方发布了新款X3的车型官图熬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惯覆。从新款车型推出的速度上来看胆伯舌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视途。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苹娥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晾。    早在2003年酶惊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棵枫理。10年以来翔涧,宝马X3已经销售超过了一百万辆戊,自从2010年上市罢叙纠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媚羚。因此挛睡舷,2015款作为X3的中期改款舜靡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烘,优化后的大灯组造型习吓齐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涕鸥摹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捕炭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忍淘。通过官方图片瘫达,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哦使,也融入了宝马家族的最新设计语言忿琴,与新X5一样采用了新的中网边框设计歇辞,在视觉效果上更具冲击力蹲。    在头灯部分础,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光归款,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萄蛊任。另外讳筛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代趁泊,配置方面它还可以选用全LED光源蛙,再加上选配的LED雾灯陵需,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矢沥。    新设计的前保险杠极具力量感甫,并融合了镀铬炒免乘、塑料格栅以及金属护板百臂晤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惭。此外念,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中短撂剂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂递,也使整车更具个性化风格碘樊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为如箍吩:4657×1881×1661mm婆疮攻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近半澳跋,轴距也同为2810mm校抬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伎绰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别系深,从车头一直延伸到尾灯的腰线彭迪细,让车身看起来更加犀利且极富层次感萝。相比变化较大的前脸曹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庙氦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脊琼。相比X5诽,新X3的尾部更加耐看翁巩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罐腥捎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拜矮扳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顿,视觉效果并不是那么给力讣鸵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宿卢,新款X3也不例外辉渭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稠筋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靛恕捕、后部的防钻撞保护装置公,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套媳熟承、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂金徒。此外驳壁秤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致解客禽。该车还可以选择六种车漆拷揪、三种专有的18悉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僻缚泵。 责任编辑焕饭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糖喝坏:Quattroporte(总裁)晃瞬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标石灿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV崎是恢:Levante侈,还在2013年4月的上海车展上冠,以全新总裁平台为基础久羌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角提蔬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笛蹦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4箩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款誓:Ghibli……   以家族设计为本滑涧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悼澈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舅脓,改走豪华中大型轿车的定位倪篮膊,车身尺寸长逝遂梢、宽碗毯、高分别为4971mm时、2100mm和1461mm久说,轴距则为2988mm啤,直接锁定奥迪A6挂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狡啃救,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孩,且融入全新总裁的轮廓特色哇顿,以紧实并极为流畅的曲线魂副掀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氓。    于是在车头设计上布,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寝凛鼓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玛纫推,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抵厩笔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芦巷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计门,将蜂巢状格网嵌入其中嘉叹星,且尽可能地加大卡场,再搭配角度更为锐利龚姆十、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灭陆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛊皖窍,所以厂商在Ghibli的车侧河殴浆,除了保留前叶子钣鳍状孔道滥讲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外北寝,也师法了总裁车侧的设计澎赴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斗婆岗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没默,另一条线则从前门下方迸出虚浦,向后朝车尾紧缩偏半粕,滑顺动感且充满肌肉感莱码委,并正好可呼应更翘的车尾设计湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陶藉,速度感浑圆天成窖。 内饰向旗舰看齐虹嗣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泌杜酣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暮殊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计编诡,也把声控趁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伶巫滔,右侧拨片负责手动升档丛泥背、左侧拨片则能提供降挡躬窍赎。    此外驰蒙,三辐式方向盘的前方闭,一样是借自全新总裁的蓝底白字剐轻琶、双环式仪表盘江,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝎热,左侧则是表底超过310公里的时速表翰授,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孰芜,可提供显示油量裂吗、水温堕磋、挡位与导航指示等行车信息缆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坞撬垦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碍温,告知驾驶者目前的驱动状态洽。    和总裁稍有不同的中控台锻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菩潭,以及可触屏操作的收音机电台选择按、音源切换全、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斤、空调温度绥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜桔,空调出风口则移至屏幕的两侧视练梅,下方则为恒温空调系统调整出风量充膏、温度与出风口的位置弟椒划,以及音响系统的吸入式CD奔,设计上较总裁车系更加简约画履谱,但用料与配备完全向旗舰看齐病胶,展现了十足的诚意盯如。    较为可惜的是娟叭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氯叮绦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm富,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性髓为卷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沛库稠,包覆性和支撑性也非常出色九梁。    但是后排方面窃婆臣、便没有像总裁那么充裕羚被辉,尤其膝部与头部方面使度赡,身高174cm的笔者坐进去后羚蓄皆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汰松,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沽镐培,也刚好替前省钞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何空抖笑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烈妮。 责任编辑澈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谎牡踌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓖瞎?后来一看粳笑,哦天,原来CC是“Cross Country”习沏懈。继续了解发现有点意思酬,底盘抬升绣贡、高功版2.0T五缸发动机蜜线把,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扮呛:目前的普遍规律是靛,产品分得越细垦剃,总销量提升越明显寥甜氓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罐显当,它的引进长,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恒沟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邦,主要分布在前脸和车尾岸辖啡,从外观区分它和普通版V40很容易砂。底盘抬升12mm剧斤,这么小的数字对视觉效果影响不大米,整体协调感没遭到破坏冒烫随。    车厢内部粗抠睹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样适,除此之外内饰并没有过多特别的设计忙。之前我们已经发布过实拍文章迫采瓶,车身相关内容有详细介绍妥台,因此这里只是简单提下要点涤,就不再重复描述了搅歉镰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逼阂,最大功率214马力暇,峰值扭矩300牛·米溃克,型号B5204T9碌,是普通版V40那台发动机的高功率版本叼,那台机器的型号是B5204T8握,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菏晃,今天会是什么成绩糖呵?稍后揭晓椿。    变速箱没有变化轮揪庭,依然是日本爱信提供的TF-80SD恐郊,六个前进挡豢扛,带手动模式和S挡倾乏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挛镰棋,奔驰A级用自家的7挡双离合阑顶,沃尔沃这台6AT暂无优势刚稠疵,目前他们还没有新产品投入实际应用醒亨,理应加快脚步刺痘僧。   驾驶陕:邪恶的S挡    驾驶部分鲍拖喂,我想说说D挡和S挡的区别缴灵。看起来挺初级的一个话题充,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粟熊茶。D挡油门响应迟缓俄,在激发变速箱降挡之前般聚息,需要稳稳的痛呐惶、持续性的向油门踏板施加压力风,慵懒的降下一个挡位之后戒,情况有所好转拦可蓝,动力给得稍多迁签,也就这样腥蠢揭。    不满意对吧姓峭你?可以把排挡杆向左扳到S挡楞,切入“邪恶模式”韶忻甸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)标乡,转速拉高1000rpm以上煎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毒涝驳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屡辞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祭挥尸,脚踝每动一下肖,车身就顶起往前猛扑一下蚊说隆。深踩油门蔫钨齐,转速迅速攀升艘笆匆,跟D挡时判若两人诫灸,两百多马力霸兰咯、三百牛·米特,在这个尺寸的车身上爆发出来磺,过瘾铝。    激情过后细细品味蒋草,这套动力总成有两个弱点需要改进部,一是怠速时振动大系,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔡臂,影响体验;二是低速行驶的平顺性辛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境傅谈,1侨砰、2钳懂、3挡之间可能频繁切换杯,动作应该再细腻些忙房完。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孺纤,选择“全功能”项汰,不打转向灯就变道刺吼琶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霖垮,回正的力度不屑压恕,如果你想在车流中快速穿梭前进扑澎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争防撬,要么关掉方向盘辅助霉擂,仅保留振动提示即可幕。   绕桩瀑牛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况息,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狙咀,在绕桩场地很讨人喜欢焊荣括。车头响应比前驱版本积极裙,入桩动作稍猛汲,车头好像在被一根绳子拽着走崩。给我留下深刻印象的是骄阔汲,这款车的极限要比前驱版高太多混,特别看了下鼻叭精,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h手夺唾。上手容易拒汗,但是需要注意别突破了极限叙光,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凤挎现:一旦超出极限芥渺,很难把车身再救回来间举。 责任编辑扰盾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7股躬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足败瑟翰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忿,就一直困扰着我们的问题遍拒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殿毖。马力越大的车就越好么酒腑晚?绝大多数情况下答案当然是否定的径莆恨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姬。随着时间的推移遍,我们有机会做这样一个有意思的选题馅洛恍。   让我来说明我要做的事情确:我们有三辆四门轿车脸我咀,合计拥有1657马力杉擅乡。看起来确实有些夸张秋黄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport还,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朽努胳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S处,但是这个570马力的怪物一直没有车搏莎,直到我们完成这一特别的测试一周之后寥烫构。我们只能使用520马力青偷萝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo车沫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力即,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蚀。   另外一辆是全新的奥迪RS7坡褪拎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挟,拥有560马力的出色表现霓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8练汉痕,在K&N工作室的台架上叉难柿,它的轮上功率达到了479马力塑沫伐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中窜前豌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剖姜木。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磋巾料,用以获得更多的功率输出令椿澎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磋禽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胖。即使按照宣传中给出的数值喊挠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猩等,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笨,它的轮上功率达到了541马力谢溯风,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捻。   另外还要说明一点胶挨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焙祥,不具可比性冬晚冠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捂。结果很令人意外搭。两款加速最慢的车型娠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h末工疏。当然最慢是和RS7相比较而言的掸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒季蔬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊布遁,但是还未打破我们以前的记录需昏材。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郸,说它慢更像是一句玩笑话顺,这一成绩实际上已经快的吓人了按。奔驰则要更快一些坍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹈沪没,冲线的速度也提升至197.5km/h牛翁。冠军仍然是RS7的次详搁,它只用了11.6秒未许,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徽。奥迪的冲线速度为193.8km/h提,虽然不及CLS63 AMG帮,但赢了就是胜利投谋猫。   123下一页 责任编辑革吴哆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后婪沧髓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匪猫擦、运动和科技气息了沤番口。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畴呈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忿膏,主动式车道保持和自适应巡航功能蜕牧襄,几乎能让驾驶者也变为乘客陪圭,高科技配置更加丰富擅蚊米。    于是朽汕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萝达怠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了破桅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庆题危,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劫纽弧,在下面的文章中有详细介绍挽。此外裤郡健,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章统。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘫煽挪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坷喂、残破衰败的路边小屋抡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律那朝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哩怜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烯。身处如此糟糕的环境盗牡,却并没有让眼前这个出身自底特律娟筛勿、土生土长的本地小子屈服戳搓攫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渐,但只有经过一番试驾体验之后邪和冉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犯娃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的噬挖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分夕屉挫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挡抱寺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讲丰,同时两侧向外延伸与车灯相连奸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捂醋灌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汰识,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吭。   尽管是低配车型梯坷畦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬多穷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车放,它基于D级车的平台打造抖舞佃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虫拦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK估,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秽范尼,不过从近几年的趋势来看弹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香维,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湾衅,至于其中的原因绦窜,从这款车中也许会找到一些答案据碳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掇税扩?   GT亲甸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藏,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞬巨挽、拥有强劲动力苯对倒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稍。可能一提到GT乾似显,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暖侵,其实则不然拾盲,GT拥有着明确的划分准则檄,举个例子来说融:拥有着标准的后备箱革肮、配备V12发动机并且内饰非衬鸬妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阂颠申,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楼急探。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妥极汗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类监怂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吃耙,这款车的确还真有点GT的意思成。在笔者看来介蔚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垛泵,最起码第一印象分已经拿到了勉县。   5系GT是采用7系平台打造的圭康享?   5系GT的轴距为3070mm顶跺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同送酞坦,从前双叉臂恋矛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贰炕踌。厂家表示靶汝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型釜垄惜,其在外观捕奉、内饰徘歼粮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同典哼梦。   5系GT型到无朋友阶?   谈及5系GT的竞品槐锚馁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位环息,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咆。   外观谱玩喷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖溃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围蝗。风云2(详情)石、E5杀含秦、A3以及今天评测的这辆E3护傅琉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚂省戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度死童核。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品效娶。从这辆奇瑞E3(详情)来看澄龄蛇,外观及内饰都有着很高的原创度甭撮急。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戮。这让奇瑞的产品线更加丰富龋恐勉,但也让消费者选择起来有些头疼柔儡。 外观豢东:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肮田,但外观却没有去针对青年人的设计椭鹊蜕,前卫锌、另类这些词汇应用不到E3的身上顽境茅,车身也找不到多少运动感踢静节。不过它长得却很容易被人接受撮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惟临。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浆椭,E3和E5的外形稍有一点点相似列算,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化槽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挺婚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膘澄何,而且非常容易被大众所接受己侈恐。不难发现锹捣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阀誓。艾瑞泽妙掇弯、瑞虎5挠,单从外观来看都会让人眼前一亮监。借鉴是好事伐广,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仓风,但不动脑子的照搬实在是说不过去呻感。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表道开武,作为最会制作小车的铃木来说办,雨燕可谓打开了国内的市场懂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捂绢,新一代的SWIFT迟迟没有引入苫。而就在2014年1月18日钎伎,铃木速翼特在国内上市暖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版判辉陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徒磕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏措。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皮供昆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堆黄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滥门咯,速翼特运动版采用运动风格打造汹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堵,轴距为2430mm淌。由于基于新一代车型打造憋赊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旗情单,轴距也加长了40mm彤顷憋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敖行健,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裙论。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌朗坝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匆池辉,包括中控布局鸽士零、仪表盘懈删、方向盘等造型均有所更改卤秀吼。此外崔,配置方面新车配备了ESP拼古驶、自动启停系统丘钨、USB接口谐任缝、运动座椅等配置寄。CVT车型还配备了换挡拨片从舱,满足驾驶需求泥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豆。真皮包裹自不必说憨,3钱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服七。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗅袒赫。不用和别人比瓦衰糠,超越自己就是最大的进步彩诽誊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桶,其最大输出功率为100千瓦海,最大扭矩160牛·米岗献统,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佳冈,其百公里加速时间为8.7秒翅,最高速度为194Km/h孔焦五。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斤红,相比之下乐趣少了很多女袍腿。 免责声明恋:本文仅代表作者个人观点膜,与环球网无关串兜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美新揽,对本文以及其中全部或者部分内容卸、文字的真实性屏抗退、完整性具定、及时性本站不作任何保证或承诺私,请读者仅作参考伤,并请自行核实相关内容为彻模。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车沙赔赐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扣,引起了广大网友的质疑奸怜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萝挖昂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹿澈。于是易车网本着服务网友的原则牌驹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测效娜恳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刚酪结,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栖完。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说县泊,您便自有定论税恋疟。   体验者介绍    前排体验者伐:辛毅 身高陈斑蠢:178cm    后排体验者线:旭子 身高鞍射趟:177cm    Ozel 身高板:170cm    小娴 身高汰惫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高貌痹辑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桔厕妹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣号梧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乖,公平公正公开地来一次大对决沏撬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗡创,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犯疚坑。所以不得不承认酱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莱钝樊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呸懂。    事件回顾蚀:    说干就干春,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作投处驳。根据易车网后台数据的统计来看戳,持以上三种观点的网友大有人在孩渤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲就,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攀仑。尽管是为了对比三者的公路性能脖锤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抵歉倍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上项罗父。    测试车辆套绣绿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炕汇呈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伶谢箍,奔驰已经尽力了颊太伎,我们在此也由衷地感谢硷钢巷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悔,告诉大家改款前后的差别贤奠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赔。因此我们也很负责地告诉各位网友结每孤,目前除了易车网那,其他媒体对于新款X5的评测庭,都不能代表日后国内在售车型帕琉司。第一辆中国版车型为xDrive 50i痰,加配M视觉套件弯颗宠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娄炒,我们无法借到官方提供的车辆情筒尝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拭碳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憋倪笔。    测试场地桓:    乐驾赛道全长1.6公里价菇嫡,共14个弯道技舵磋,最长直线段270米棱坤,赛道宽度为10-18米贝,视野开阔嫉秃,无障碍物瓣骄市。赛道两侧均为土质路面师,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆措,大大降低了安全隐患蹦疟。    测试人员阜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氛,却要替土豪们操心买什么车瓣恳爽,这件事听起来真挺可笑剩季,因为我实在没法揣测土豪们的心理菇师挨。如果说我还能理解花五十万买大切八,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秦榷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器填,代价是要多花一倍的价钱稻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溺呕久,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望能辨。不过因为坐的比较高匈甸钠,速度感不如那些贴地者强烈犊稀低,还没怎么着呢就破百了忿榷附。这大概就是SRT8的魅力浩沁,很难说值不值得史蛋袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炒轿采,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚷,跟改款前相比还是升级不少卤牌泵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坎础,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系械枷,SRT是JEEP官方改装部门瞥累响,这种改装是全方位的违扛娩,包括内外套件加强草,以及性能方面的提升衅。SRT8就是高性能版的大切诺基讽咎车,主要提升是外观套件皑、及动力系统霜陋、刹车系统聘耻哆、行走系统等方面尘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绥誓惫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机考,6.4L自然吸气HEMI发动机缅,搭载采埃孚8速变速箱涎。   SRT8为公路而生俊我,所以公路性能是它的强项系,不过Off Road就不是特别在行了垫拣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 簇铆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影围柔尼。 ② 跟之前的SRT8相比我痪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谷施鹿,所以科技感和豪华感都提高了不少物闲,跟换代前的SRT8相比褂送怪,升级的部分都是实实在在的惰拴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陆碴弊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晒丸缎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敖袜瞪。  ∷核诺啤③一百多万的车蹲染部,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悔捕,再挑上百万的车的刺抚苇凰,好像有点吹毛求疵攘。首先悬架的设定非常的运动揩栓壤,即便比较温柔的驾驶方式芳逃圃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极五,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辨哪粗,大切诺基SRT8并不是一个非辰饴合适的选择蚂,尽管动力非常充沛司,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意风。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彭改星,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忿啪,但好歹SRT8也一百多万了纬报痴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焊敢福。不过之后我们也释然了蒂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坏,但经过数个媒体的“蹂躏”戚邦握,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坦,有点异响似乎也算正常缆胎眷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔬,请点击下面的图片进入试驾文章蹭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了存履虾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的递破物,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中儡琴巫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生成慌芦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咯签,还是老套路摊寺,直接切入主题把戌钢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹你。 动力对比箔输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勒体涉,看看英朗GT的表现如何吧柯坟缅。这台发动机的最大功率是131千瓦屎酱彻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能现,当驾驶者在需要全油门加速的时候绷喉,为了获得更好的加速表现停卯禽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘟阔从。对比发动机账面参数来看豌酬墓,最大功率118kw撑,峰值扭矩250Nm巧局仿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜身稗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统都浇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溯嵌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷贡晚。   至于传动系统方面娶暑逞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呢豢,都是目前该级别中的主流配置坎酚渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胳街骇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩额誓啸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗣,比如高尔夫6履魄僳、速腾等钢弗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筋链辆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舵毙赊,从而起到提升操控性的目的卵磐黄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钨拓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袒,但通过厂家的调锌烫牵后雌界,当一侧车轮发生颠簸时粳希泥,对另一侧的车轮影响会比较小些盼局。   小结河抒邻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多可颓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出簇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俗,至于优点这里就不做过多介绍了酸坊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形芄嫠椋后英朗GT更偏注重于操控性哥届厘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拾,见过后车追着拍照的角,见过开我边上向我打听价格的淖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捕跑家。我坐在这辆路盛E70里多俄缝,被注视得有点儿不自然浅但。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣端痊题,我琢磨着范,要不要让他进来看看稳骋胺。要不是我瞅见了绿灯亮起敲,我真就这么做了娠。对不住了朋友诽几本,这次没能让你仔细了解它茧苔,不过我希望你能读到这篇文章茄剧崎。   不用否认殿,人们对美的好奇与渴求与生俱来圈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鸿熊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郎舍袄。不过在这些人之中别伯饯,有人会终生恋着美人卵胁疗,有人也会为抱个花瓶而后悔弧森。如今打造足够美的外表来吸引消费者沃杏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情微,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70高汞,但在这之后能否一直爱着它目庞心,我认为是一个很值得细抠的问题伍妇。   ●外观大气话方、美次胯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时都温,我还以为来了辆捷豹楞女,赶紧跑过去看发现被骗了尝。不过我并没有觉得失落盲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戮,并且从设计角度看冠播繁,它在借鉴与融合得方面都很到位滥伤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亩,我对它的外观设计就100%满意了冉。这事儿对华泰肯定不是个难题冕邪汗,您看看宝利格还有华泰B11烈问,都有明晃晃的格栅窍泉末。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溃罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兽滴魄,但绕车一圈后我发现购盒怂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缅师。咱看看数据对比篇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秃稠潘,可以说在各种数据对比上窍艾咕,它“不是第一恃懊,就是第二”才。虽然在宽朽窝、高和轴距上没有做到最大彼浩耗,但也不过是一两厘米的差别抹痴驹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椒险,这就让它看上去大气许多蔑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上露闭。   打我接触这辆车的时候坟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拭膳鹤。在这样的目光中藤柿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灭敲。面对“屁股高吴葛化、尾窗窄”馆、后方视野不理想的路盛E70时搐兄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车福透烦。先不讨论这样有多麻烦了刹干惺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作师警,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膜?这点让我心里不太自在婚情,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镁瑟,是个应该有的配置偏采。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上了,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暗碍。而随着国外皮卡文化的不断渗透版,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型送踩桑,去跟进时代的步伐呵俯恰。为了迎合市场的变化及用户的需求粮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跋墟,开始注重宽大饱满的外形设计叙糜堑,并增加更为丰富的配置覆憋北。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搅菱冻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琉萍缮,整体的风格带有一股阳刚之气慌哗。在车身尺寸方面觅的,它的长/宽/高分别为闹:5310×1812×1775(mm)汹栖俄,轴距为3100mm竭锹喀。威虎TUV并没有大小双排之分堆两棱,仅提供了一种车身长度携眷违。车身侧面的线条也很平直催脊兑,外扩的轮眉使其显得更加饱满粗瞳私。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虽睛究,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夏。大灯采用远近光分体设计诽,其中近光灯还配备了透镜懂康表,不仅更显精神笺疯乓,而且还可以起到聚拢光线的作用朔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肥梦,遗憾的是纹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勃谷略,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彼崇丛,并且后视镜仅为手动调节凯层。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用起看,非常不错开。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点许馆,至于货厢外侧并没有再多设置开。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)会陆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸达七猾。另外邪姬百,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斤,不过据厂家介绍痴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绞。对于皮卡车型来说忙,这项必要的配置还是很厚道的典侠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慧巨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醒略奶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崩。不过烘到,今天我来到这里并不是为了滑雪粟快,而是为了求证一件事情篱睦拉:有没有一辆车匹眉悔,既能够带着一家老小舒适地出游趟苇酱,又可以不惧冰雪袜病,在冰天雪地中步履平稳地行驶土紊,同时价格又相对平易近人呢式埔啼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堂,那么就让它拿出真功夫试试吧吕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刚变,从外观上看尽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诞尉,19英寸车轮显得很有力量感伞笺,也与动力总成更加契合;其它的地方火,也依旧是酷威的老样子绅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炭琶女,甚至还有一些精致的感觉粗碱笺。总体说来霸颈,尽管算不上全新车型锑,但依旧耐看袭吨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面独,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屠稻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仍郎,动力响应良好蓬沛,易用性好墙夸杜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分行。当承载着全家出行时摧申叫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捅艾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狮。   至于酷威3.6L的内饰方面贾抹空,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)程,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淬坍降。   除了动力系统瀑清,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式接桅蒲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迪罐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烘谁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴添,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坦箩蔬。动力分配完全依靠电脑自动完成拷星,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腹。   有了四驱系统鸡拱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳举酸涟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎克佰看,具有更加粗大的排水通道扮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碾,冰面行驶性能更加出色卤杠壳。此外让,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哄,胎面中央多重“Z”形花纹瘁肠、针孔沟槽设计厂措、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碘相。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纲逻犀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谢缮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疵腔,它的定位低于1系相户。但是同金磋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蝎浇轿。另外砂虫,它也提供了i3?REX增程版本梁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廉,扩展了这款车的最大续航里程便。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滔狭镁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吮筒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合标坊纶。   宝马有没有提高电动车的标准良道?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狠澳咀?让我们在接下来的测试中找出答案盼添。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窜,宝马i3的行驶里程可达88英里缉删。相比较而言痞祟锌,?Ampera可达30英里轻褥圃,而普锐斯可以行使约10英里娄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敛譬,i3可以更多地使用电动模式蠢失。而增加了汽油机的动力系统表,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抨茸痊,357英里和505英里倪绥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唱腑宽。这台车约五英寸高船寸,而宽度几乎和高度一样鼻暴,与低矮流线签,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奢行。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伞任。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诵,我们没有所需的充电站?犁仆碘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式细沃。   此外垄笛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翔泞歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扇龚蛇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尖。它内饰精美诞,融合了许多先进的科技耿,它空间宽敞卫,驾驶体验一流法。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茸吹澳,它仍然使用汽油机抄达,以作为电量用尽时的保险徘。   第二名双:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颇貉项,科技感十足洗,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫌。   第三名沮守:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怠纳,它最大的优点就是充电迅速寿坟顿,性能可靠氓圃。   然而策,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酸。(实习编译千广失:徐旦?审稿环呻:刘洋) ? 免责声明版权作品扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅鲜爱,严禁转载哦脖便,违者将被追究法律责任全绿。责任编辑沉盼冉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卧,应该说是倾注心血暮甫,在技术平台上都有可圈可点之处剂,源自萨博的技术是其最大的亮点怯浚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氢骨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剿。在外观和内饰上乱肮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哆,在动力和配置方面也还是很有性价比的识部。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薯敖,绅宝的外观原创度还是很高的删匪,并没有刻意模仿什么车型邵,但我们会在这款车的细节上看到骡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法范拒。且融汇的比较好始痘呐,并不是简单的照搬照抄微啸。这一点值得肯定愤罐,大灯的设计十分犀利咸,鹰眼造型也有较强的辨识度惊幻嗣。LED日间行车灯比较醒目桃嘿,穿透性不错软。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傻官裴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叼,也很紧绷帅。看起来运动感不错戎僳,但前悬和后悬的长度较长收筛,看起来有一些比例失调粪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些即罗,在视觉上看上去会更紧凑动感疥肛杏。轮胎的规格还是比较高的缆亥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弦橡。   车尾的设计比车头更简洁一些荣式埠,尤其是尾灯的轮廓砷蔼,设计非常成熟碾般疏。和宝马新款3系很像陪骄纪。除此之外愤俊揣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涤凉臀。   本文导航肌:" "  “卧龙凤雏圃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚷查,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后师班,便有了三国时期的三足鼎立旦点没,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琳呻咐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浆钞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锈旁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陆嚎炊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤鹛臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肚赌次,然而坊间始终流传着这样一句话戊殊奇:“得中级车者得天下”;是的晤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铃副,今天我们会为大家带来两款重量级车型裳肉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慌赌挫,请大家继续往下看檀。   看到这里大家肯定已经有了答案了渴,没错蛾使,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闲娠弦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慨嫁熊,那S60L是何方神圣怒肺擅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糠玫镶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吓娃,厂商指导价33.49万元俺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刑脚、后排座椅加热币画、并线辅助视谩讳、车道偏离和自适应巡航等众多配置两暗坞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中委扔苟,即使不看车标汲混嚼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舵焙毯,哪个是奥迪藏舅避。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的貉虏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现眷柑哨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动采,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性害磐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闯叹,使夜间行车更加安全幻杠。两车双色的外后视镜造型别致募,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光程。   既然都命名为“L”的长轴距版车型将,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饥,至于乘用空间如何响,我们将在空间篇为大家详细介绍嫌避。两车都采用了5幅式的轮毂造型俏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佃脾煤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳体。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兔埠,整体方正的设计略显稳重蜜。后尾灯的设计两车可谓各有特色箍末弥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骂特,设计感十足摆并,而奥迪A4L的尾灯更加修长甜控,视觉效果出色迁仓。天窗不仅能够增加车内的采光檀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出可苫公。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉实,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心势危畦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闻。   本文导航屑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肠孝舅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虏,配置也能满足一般家庭的日常需求倍庙葱。对于这个价位的小车来说蛋嗅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肺人,在这方面霖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮题,就算是与它的直系前辈骐达相比斤,也不遑多让涕返。然而作为一款家用代步小车蹭,它也并非完美备谐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高活,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咀,车辆本身并非进行任何实质性的改变廓巴扮,跨界的概念噱头大于实际毛据。 "   技术革新日新月异的今天链恭顶,车型的改款换代再常见不过白太,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烧慧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萌岗锨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粮,同时在动力方面也增加了1.8L澈铣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万熬茬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碌痢亥,但它的实力不可小觑陪脖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秃菲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耪群。既然实力不容忽视缔,价格又有优势憋筏烦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滩。" "  版权声明寇狈独:本文版权为网易汽车所有衡关,转载请注明出处魏邻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锨,全新的品牌全新的车型罕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沏壳绵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿卓肴海克斯诲哦搔,在2013年缚行谔克斯的月销量已经逼近3万辆/月客,堪称是这个区别的标杆级车型到,观致3要想在这个领域取得成功腑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK长,看看是否有优势能吸引消费者关注苔识。 外观风格各异   先看外观方面糙,观致3展现出大气得体的风格级,不像速腾那么沉闷单调冈,且有着自己的灵动个性;而缚嵝克斯则是完全偏向运动化的风格不拢痕,典型的注重操控性能踌连,突出驾驶快感的性能车型某古需,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹊,与观致3区别明显淀携妻。两者主要是风格差异狮倒,外观上分不出优劣鞭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朝茹捆,观致3丝毫不会逊色于阜辏克斯车型梁。 尺寸对比 车型名称 赴悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上归缝吗,两者也是平分秋色白埃攫,车身大小相仿荒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豁收,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烙,观致3要大于妇垂娇梗克斯端,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哗哦,尤其是腿部空间较为宽松卑病峦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑剩克斯在后排空间布局相对紧凑俗,而后排空间也一直是各代傅祷耷克斯的软肋扰叮。 价格对比 傅バ兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上精,赶危克斯则要比观致3要更大一些挡,在不放到后排座椅的情况下擂纶,概耄克斯的载物容积是530L卸挨票,而观致3只有430L喇勤呜,100L的差距还是能装多不少东西的懊并旗。而在需要有更大空间的时候诡杰,两者都可以放到后排座椅规秃,放置大件的物品癸封沸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赤肌,观致3和腹ⅲ克斯三厢都是11.99万起步秦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号媚酮。而细细对比价格表可以发现蜡稠,要选购自动挡的车型辰灌,覆毂伲克斯最低仅需13.09万阀芭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合警,观致3则需要14.29万呐币,这个比起妇鄢模克斯有1.2万元的价差掏惰劲,当然在内饰配置上会有其它差异辱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郝九媒,可能缚ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捎埂惦。 挑选合适的爱车欠,看专业导购期疏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏鹊?   扫一扫洗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚏耿场,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姥。风云2迟翁、E5丝、A3以及今天评测的这辆E3脊甸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中立惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品施八截。从这辆奇瑞E3来看损晴,外观及内饰都有着很高的原创度嗜畦密。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凭。这让奇瑞的产品线更加丰富纬,但也让消费者选择起来有些头疼据。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惺勺啼,也从来不缺少“明星”涪妹拦,“沉稳绅士”大众速腾党、“狂派斗士”福特傅郏克斯等都是热门且销量稳定的车型环寐,不过要问哪款车型最近销量最高雇,还要数“逸派高手”日产轩逸黎倪堕,它已经连续两个月销量突破3万拨损,坐稳了桥车销量的头把交椅谩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擞烹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攫澄坡?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞠席,或许能看出一些端倪宛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怀典目,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万醚,入门价格上啦,风朗比轩逸高出2.08万元扯屋贪,表面上看价格矢衡,轩逸占有优势美边,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熟蚊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元五珊,这样看来璃丰八,风朗其实只比轩逸贵了2800元桓昂歧,等国产版风朗出来后捕了婪,风朗在价格上反而会有优势也说不定泻似。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市认篮想,这款车外观与内饰变化并不算很大哩雄瞧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懈复,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刨厂,下面我们来看一下仙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表克蜗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观签掏尉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格归回,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸡。质保方面雄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笔俯犯,最大马力已经达到了170马力拆理,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轨努荣。变速箱方面安沦泌,逸动采用6挡自动变速箱剐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脆。 免责声明疤衅:本文仅代表作者个人观点拌豪承,与环球网无关讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉霓,对本文以及其中全部或者部分内容寄檄揪、文字的真实性伐昆袄、完整性伍俱鲜、及时性本站不作任何保证或承诺劲,请读者仅作参考晶,并请自行核实相关内容拆想。" "  近两年申售,自主品牌进步着实很大完免还,无论是从设计方面舶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升媳饺,甚至可以与合资车型媲美彻,山寨釜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熬犁贬。在10万元以下紧凑级车型中斧杏校,更是自主品牌的天下皆沮,凭借比合资车型更为出色的性价比睬烦泼,吸引了不少消费者的关注模俺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匆,一经推出便受到了极大的关注袭揩苦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型发,包括动力在内擦奠识,新车共有20项升级嗅杭歇,本次共推出8款车型寂荒人,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谴姑瞎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哭,售价区间为7.49万-11.79万元目汇激。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撂横,近来也是频频出镜炕时,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹煨耍控大玩具车”的名号名极一时轨市且。速锐共推出了9款车型奸瀑梗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扑,售价在6.59-9.99万元之间熄搂。   单一来看膳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唐澜痹,看看那款车要更“精”一步梆。" "  新君威变得更好看了摆烩,配置也进一步提升构,新加入了一些科技配置娟,比如智能交互系统乱梦茬,BOSE音响等等鸡衔。这些都是新君威的改变之处船。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型太叔,售价24.59万元伟篮,作为一款定位中级运动型车的新君威变岔,品质感一如既往滑路,操控性也非常突出坤乳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钳愁,以下简称新君威徒牛胆,外观相对于老款进行了必要的改变淡钞九,毕竟老款车型从上市之后辟很,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兴掣,新款在大灯擞广镣、进气格栅闯杏、雾灯凹说匙、尾灯绿弓拾、前后包围都进行了细节的变动句镶。   在新君威上夕材,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戎广,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砂磕,在操作上没有太大不同锑魔篓,轮毂方面怕境戳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂井仍尖,轮胎品牌依旧是普利司通哼寥诞。侧面造型基本上没有变化星,侧窗所占面积依旧较小瘦。   车尾的变化还是比较明显的未,这主要来自于尾灯的改变狸。新款尾灯全系标配LED灯氮,并进行了熏黑处理醇嘘。尾灯的轮廓样式更加犀利独兜,个人认为要比老款更好看端奴。除此之外拇懒锻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孟,牌照安装槽的形状变成了正梯形筛邻坑。   本文导航材史淋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抖境,颠覆传统的外观牟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拭侧骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锭父,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犬亨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扁隋费,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肆叭,足以证明其强势的地位芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市险,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甫蒜骡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啦榔海。(温馨提示盼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版净靛北,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荒泰水。)   自由光基于全新CUSW平台打造惶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭箩等虏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅累关盎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呢稳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侩勤,圆润的造型是其给我们最深的印象疤侨歪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娃驹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线程圣癸,显得简洁利落蔽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条放瑰,显得净雅别致抬兰列。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兽蓄,主要表现在其大灯的表现形式上土皋杠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旧虏竭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醋。两车大灯配置基本相近蔡盖肌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已量宛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矗,车道偏离预警系统收疆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氯芳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗路,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钦蚊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卞素看,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驳,其尺寸差距就没有那么大屉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锨慧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耻偷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迷。奥迪Q5采用两边单出的排气管灵汹般,在气势上略胜自由光净响窜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道深,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部想,磨损线束保护层竞量,存在导致电池损毁的隐患槐阿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日降,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猛抢,称9124辆V200受此次召回影响陷刹。长城汽车正在邮件告知客户间,并建议联系当地经销商进行检查维修绿拿。   据悉摊那,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帕检独,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绦。”更有甚者牡缝,线束可能会内部融化挖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓶纶汀,目前已上报了数起线束故障钝誊谢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荡,不能够给电池充电匆理,车辆也无法启动藏泛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舱。   克特里尔先生称擅,检查故障预计用时20分钟稻脐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟客耽。如果绝缘保护层磨损严重卵,线束已裸露耿修,则需约两个小时以更换整套发动机线束发协龋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躬跋。此前泞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚,2010年又因手刹故障而被召回华嵌。   2012年粹誓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骡,长城V系列也在其中辛彤狮。当时谢倍温,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耪埂瓣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸獭仑。然而兼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剧,更换车辆共计超过1.5万辆冉锯团。  ±恰(实习编译型超:王萌审稿帅付户:刘洋)   免责声明版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任柏。" "  随着经济的快速发展朴,购车群体的年龄层次也越来越低刻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用臂即勿、省油猎,而是追求个性和时尚设计扮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凭。作为跨界SUV飞,它们在造型上将年轻钠霞瘸、时尚展现的淋漓尽致辅盛,完全符合年轻消费者的审美需要托。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溯,来看看到底谁更适合你萌络变。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV录捍篡,相比2012款变化不是很大炬搞,只是增加了配置和车身颜色汞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陪,售价分别为21.98万和21.47万煽瞬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV防醛,但风格却不尽相同揩壁估。斯巴鲁XV外形显得干练郡坤,车身线条硬朗剩诵旁,富有力量剿教,越野味很浓柑惜。而标致3008外形偏向都市化设计缸,饱满圆润的车身凸显时尚感粱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妥沤。   车身尺寸方面有所差异袖靡,不过并不明显劳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)思,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矮汐入。斯巴鲁XV车身更窄突,同时也稍长一些歇持屏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒂圈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网塑,加入蜂窝网状格栅运动感十足酣揭竣。而标致3008采用半圆形中网嚎丹还,镀铬亮条包裹显得很精致蒜。两车前脸分别展示它们不同的风格烦,同时都包裹塑料黑色下包围去。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蠕彼,远近光分离灯组设计澳,造型普通垄,配备有示廊灯拐筒。标致3008同样采用卤素大灯刀,不过加入透镜膏哪骸,不仅聚光效果好继健赫,同时美观性也不错铅尖。另外毫,还配备LED日间行车灯手柯龟。   在侧面挥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弛衔,比如非常倾斜的A柱狭啼鸽,同时将后视镜位置后移巾,留有三角窗减小了A柱盲区时。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料检,有利于减少磕碰的维修成本队。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎荡褐,注重舒适和静音性隋,双五幅轮毂很有张力收。相比之下摆模,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性融落,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫡绥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎澄,同样注重静音和舒适性菩薄。两车的备胎都是非全尺寸设计虫。   相比前脸胁滔莲,斯巴鲁XV尾部更个性冒保恼,辨识度较高谓需。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赶,镀铬亮条的运用增添了质感迸想。 标致3008尾灯加入LED灯组褐乱苏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组太,但是块状尾灯造型很独特矢桨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阮承,标致3008同样配备倒车视频影像腐擒,另外茄百袒,还配备前2/后4颗雷达探头些。" "  在过去的一段时间里帮竞,附乩常克斯寐凯躬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抬。时尚动感的外观松蓝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妙讽,成为了年轻人群青睐的车型兼墨股。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型关,科鲁兹掀背车则是新进的一员尽,它所要面临的是一场“无言的战斗”饶跑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仇茨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出强据呛,但却带有美式车应有的力量感涂蛇,总体来说它的设计很适合国人的口味忍捍祟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挨睦,其三厢设计有些过于保守朴萌谅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间便,为了能够扩展消费群体赫毁,推出两厢版是其最好的解决办法善懦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酿,你几乎完全无法识别它的真身丛瀑绷,因为它与三厢版保持着高度的一致性兑颧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虑,很好的诠释了彰显力量感的诉求景蚕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糠蹋畦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胸沤颈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靶耐楼,但实际上它比三厢版短了不到9cm催商。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韭溃,后窗与尾部的衔接并不生硬慷峭署,拐角的折翼恰倒好处氢兜,为尾部增色了不少嗡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计队壕狗,在样式上显得更加简洁欧帅,只是与自身前灯组相比兰乾曝,在棱角的刻画上有了明显的削弱淬。   本文导航圣瓶促:" "  提起之诺宪橡胯,很多人都不知道是什么品牌瑰痛萎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彪呢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啸了桐。只是之诺定位于高端合资自主品牌欠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式设粗,那么它的首款电动车1E表现如何穆?以下文章为您揭晓鬼。   只租不卖届撼盾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惫,包括车辆租赁分、充电设备勘察安装铝藐、车辆上牌须筹、车辆投保糕翻检、定期保养凑、故障维修港、道路救援红、检查维修备用车等馁,通过这样的商业运营蒙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杯糜沙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斯凡,它的卖力需要大家自己去发掘寂狠。不过在发掘1E精彩设计前陛,请先忘了宝马X1蓬,否则你将永远欣赏不到1E的美协适蔬。其实1E最出彩的设计在头灯杭甩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尘烁但。   不仔细分辨的话聪扁,很难把1E和X1的侧面造型分清写本。不过1E拥有自己鲜明的特点惺克,车门下很宽的镀铬饰条篙棠捌,和没有行李架的车顶的。   相比车头和侧面蓝旁钡,尾部就让人感觉有些欠妥了羞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分譬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哀沤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兜贿。   本文导航范赐陶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堪食沧,奇葩的中文译名屡葱、“野性”独特的外观以及较高的定价呸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谜。说起野帝我们不自觉的想起径烙,同样在以国产车身份进入中国之后群菏挎,“改头换面”的法系SUV标志3008碾关,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类判呛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揩详。当然汐肚类,以20万元以下的车型作为主力军湘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牵谓半。那么下面我们就来看看抽啸垦,这两款性格迥异的德泌概抱、法新生代SUV之间究竟有什么差异黎沙,各自的特点又是什么饰晌脸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媒,首当其冲是价格方面的不同芒萍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合普柑跋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舷毒潞,不过差距方面不大基本可以忽略刀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀商。动力方面的表现也近乎相同芬俺,只不过大众7速DSG苯寞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛔两频,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庞谈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尖顿黄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忿睛洽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裁效,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茬洼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激现舌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涧队。闲话少说凰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岔矩。   这次试驾共有5个科目骸摊,分别是1.傲虎—终极绕桩凡股洞,2.傲虎—冰雪连环嚼,3.傲虎—短道拉力测试愤杠斜,4.XV—戏雪乐园萎科,5.森林人—不规则路面自由行驶虎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同护,MPV表现出相对冷清的一面冯诫,尤其是中高端的商务MPV鄙叮夹,几乎屈指可数沧,除了老牌的别克GL8外急耽,似乎很难让人想起更多车型跨凡。不过在这个还没有完全饱和的市场里鄙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅股。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莱棵那,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甜蹬?这就是本文将要找寻的答案豆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彼,售价28.38万元-33.58万元舒舱梨,目前市场上有近2些、3万的优惠幅度凛喇菊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型常囊,官方指导价31.98万元妊汹纯。) ●外观解析   从造型上来说氰剃,艾力绅算是开创了一条新的路子箱首世,没有过分使用一些夸张圆润的线条皑逢档,车身轮廓棱角分明并车,有着很强的视觉冲击力梧梆吭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顿,此外叙,艾力绅还装有一套大包围露陶,颇有几分运动风范渭,也有着一定的改装潜力酷贤擎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犀垒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垄,中网与宽大的前大灯连接在一起劳诉,营造出一种大气道奔、动感的MPV形象纯刹。   艾力绅A柱采用黑色设计首骇,且A柱的倾斜幅度较大履,棱角分明的线条从侧面来看更为明显修棉,总给人一种方方正正的感觉掳零,后视镜尺寸同样不腥搪恕,与整车的风格很搭蠕枚,宽大的后视镜提供不错的后方视野挥吠,保证了行车的安全性与舒适性单航鼻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肉旗,当然虾唯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稗撑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摆弗,侧门就会自动缓缓打开姜,此外吠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屏。如果对此还不令你满意的话尝,通过钥匙同样可以移残膊ǎ控侧门裳边少,确实有些高端大气上档次卑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熄蓝双,轴距达到2900mm藐庐,尺寸在同级别对手中并不占优势差蒲芳,与GL8相比侮涂痢,仅仅在高度上略强于对手检修,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舜钙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计封,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果号特。整体线条依旧硬朗婪滔,尾灯加入了时下流行的LED元素墟狸,为其增添几分现代气息饱燎渭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肠挖,人们购车的选择可谓越来越丰富嚎商律,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈角骗沙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厂床,他们能够碰撞出怎样的火花围哼,请大家继续往下看痉奈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涛灰冲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭瓜菱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菇,由于这两款车型出自于统一平台打造细,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筛疯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间避矮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垃敦,你可以说它带有侵略性勘镀千,或是富有运动感驼瘦,也可以说极具视觉冲击力哎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刺。而K5也应用了与智跑卸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斑篱,使其拥有了明显的家族特质灌报翘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痛篇,极力打造出时尚与动感的流体车身嚎纽娇,在驶入眼前的一瞬之时缔龋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惺哦共。前脸的线条设计十分紧绷惠勾,大灯组与前包围向中央区域靠拢叙善,展现其动感的一面珐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衬陆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扫椽,抢眼的外型加之迷幻的光线祷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽光体。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泡岔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲜。   第八代索纳塔不仅外观时尚了农鞭,灯光的运用也颇具科技感井菠令,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性必徘惟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盾财,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睫唾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计返现巨,显然这种的夸张设计额,使我将其列为变异的种类串,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匠河罢,多折线的应用也使尾部更具立体感喜庙歪,同时对于运动观感上也有显著的提升痞李漂,由于K5搭载的不同动力总成扫,2.0L车型配备的是单排气设计慨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冷税浚。   轮毂也是一个变化的重要部位磐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滥佰。根据配置不同潍拼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胺纷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伺赊,该系列轮胎偏重实用性芍癸。作为索纳塔的尾部缴,基本没有大的变化拦渤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涝涛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卡。   本文导航肆警:" "  每到年底蚕皋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扒练,地点也大多选择在北部寒冷地区蒋禾姓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔽瑰兔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艰曙雷。在临近春节前夕赔贰长,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汇儡。   延伸阅读堡毯骄:   之前夏层箔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盗凶煽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兴刺。   酷威采用的是电控适时四驱系统茄剖癌,中央为多片离合器佃答,由电脑控制来分配扭矩倪,车内并没有任何切换按键勃鞋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艇龚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹬筏邓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲜冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苍,如果想要挑战一些极限的路况的话处汹,酷威还是不具备这么大的优势的扁畴囱,因为不具备限滑措施镀荡,至少在脱困能力上会有限制性离。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎清轮,采用全新发泡橡胶技术阔,具有更加粗大的排水通道枯杠详,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”克叫,冰面行驶性能更加出色壁轨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倾季魔。此外离莫禽,中央多重“Z”形花纹拘酸访、针孔沟槽设计嚎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性董夺慧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筐琳塑,最大功率206kW/6350rpm文芜,最大扭矩342牛·米/4350rpm诬,在目前的大切诺基肋胺卸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秀蔽,但是会有不同的调教图。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毛,我一直在想息寿逛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢工柒剩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恍梨,我觉得这个可以有阑闪染,至少不会和其他车型有太大的冲突报。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摄得,路面上的车辙也是压实的积雪千衅亮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睹肃搜,只要不是过激的驾驶行为茨查,基本不会出现危险状况粪湿妥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候髓埂,建议最好将挡位切换至手动模式坝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腥洪恳,这要比才刹车安全的多困,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜂。   本文导航怠讼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峭衫、充满艺术色彩竟沉,或者是有着一些与众不同的操作模式坪位。而这辆2008则告诉我们潞泉,一旦法国人在拥有自身优势的同时芒漂,再把务实两个字加进去钎寥屯,那么可能会让其它对手感到紧张椭慧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置估璃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镜褐: 由于本次活动仅为简单的静态体验定抨迷,场地和车况都受到一定客观因素限制撬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分餐,至于其他更多相关信息苫沛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上希憾视,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泄钎琳,作为首款引入国内的小型SUV垢钨俯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上播摄外。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盛龋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奖辰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氛敌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拈施,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿健得梢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溺忙兜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置差蹲修,对消费者很有吸引力匠描。作为一款紧凑级市场的生力军车型饲惊高,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褂立泊。   观致3共有6款车型牟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型维,售价为11.99万-16.79万元区间扇。因此咎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愤翘集。对于中国的汽车消费者来讲睛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的季培。要知道自2006年上市至今潜粒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奠埂。那么阮颇靶,作为一名后生的观致3胆相,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢界落恭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熊蓝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汀祭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迟刃涤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价称擅妇:16.78万元)来进行比对哩番旅。由于两车的售价只相差0.01万元酞扳谱,这也令比对的本身相对公平一些嫂陀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驹吴,我们测试过高尔夫7顶配车型冬朝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铺膳,跨级的配置也令对手望尘莫及喜犯酪。但这一切跋阔扰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悼堪、最需要的因素冉卉。对于高尔夫这样的家用车盒,在使用的维度上做到出色嗡耿,才是它的本职搔。今天沫晌,高尔夫7又来了岸哗恼,这次是全系中价格最低的1.6手动型诧湾。动力称不上凶猛钾酵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姑尺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沟袄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稳耐培,必定有些硬实力矾雀。空间满足舒适乘坐损卸嘲、常用配置齐全冈嚷,动力也能保证提速顺畅弹苫媚。但对于这一类的畅销车埠说吩,最重要的是它必须耐用宿,不能隔三差五地就往修理厂跑壤,也不能冷不丁地出个大毛病垃剖坎。这么来看惶倘辫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巍,故障频出穿逢,这点很难让人满意牢岸。毕竟吻上把,大众车能在国内打下当年的民众口碑氨粗械,靠的是皮实耐用的品质陇。在我眼里阜惮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竟咯僻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型断抛,高尔夫7车身长度增加56mm倪丹,宽度增加13mm刃骂,高度减少28mm骇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怒规孩,也更显扁了妓踞。   如今险,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迟杀埃。这个配置的增加噬糖,为日常使用提供的便利性还是很大的涎疲极。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悔,要知道盖昴妫克斯己唾礁、英朗等竞争车型都是16寸起步了刹冉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性前。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服降降蒲,这套胎居功至伟潞浅系。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骗竣首,如果您拥有过高尔夫4集豆、宝来或者帕萨特B5的话峡,您一定会理解我的意思檄。没有复杂的配置伯凛逻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则评鹊,瞬间就能上手朔末览。这一切都似曾相识溪钎。   在1.6手动版的高尔夫7上苹,您看不到任何高端的娱乐功能坪腹募,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伍屎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屎娜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓷寥,但我认为这并不影响操作便利性郸每葛,最低配车没有大屏幕很正常挞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惮眯患,车辆静止起步平顺性不佳骋,油门给少了刹车不松开嗜每汞,油门给多了又会猛窜畏期叼,让人抓狂先。但今天这台1.6手动车型稻哇,上述症状全部消失韭。起步轻给油即可艾饥柬,电脑自动调整喷油量叙,使其转速稍稍上升泰,令发动机不容易熄火式,等红灯帽碧、坡起都很方便巩庭僵,使用起来当真比顶配的舒心多了顷媚坟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巫们,让人捉摸不透涪贡恭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉,用料优秀被认作理所应当驳。在数年的成本控制下郊湾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苇郡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拣耸。对于大众汽车而言七挞可,这样的结果也堪称可笑了椭茎。   没有真皮座椅娄鼻受,您会失望吗嚼妒瘦?我和同事们都不会寸。我认为从适用角度上膝好惹,织物座椅与高尔夫更搭沙。这套座椅的缺点许,在于椅背调节起来很费劲茸吨,而且要是有个腰部支撑就更好了盗。纵观高尔夫1.6手动的配置涉,我认为作为最低配车型吕贿唤,功能简陋一些并无大碍慌,该有的它也没少都,并且绝大多数的都还好用富碧坪,如果您是为了舒心实用敌日办,我觉得它能满足了湃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来救,对于购车需求的国人来说节,一款看上去体面热撬播,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楔,只是碍于可选择的范围有限尚隋,但凡有一款出类拔萃的新车型棱,必定会迎来极大地关注苛。对于25万中型车这个级别溜,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉肌,而福特全新蒙迪欧的到来室壁,分走了不少的关注度傲脸,选迈腾还是选新蒙迪欧祟刀,对比一下就会发现性,挑战者颇具实力疥剃混。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解盘,售价24.28万元本,和迈腾 2.0TSI 豪华型狙忻蛙,售价24.78万元幻凯,均是各自车系中的主力车型几孟塑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹄遂衰,兼具个性运动和居家商务需求隧颈痕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计司,极富攻击性熄澈,对年轻消费者有着很强的吸引力匙拴茨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屁健奈,入门的1.5T也有不俗表现歌邵挽。   现款迈腾严格意义上上讲衫,只能算是半代升级萄露,是在老款的基础上升级而来壳蜂。迈腾整体延续上一代车型的设计庐句琳,符合国人的审美间,经过加长的车身江鹅祭,带来大空间的同时奇风坤,提升了行驶稳定性及舒适性擞暇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恫讥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米携,轴距达到了2850毫米距仍璃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黄,整体比新蒙迪欧小一些岸窍,即便是经过加长啡效,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节算塑谢、加热慷、折叠涉俄哗、记忆 电动调节拿、加热频稼勒、折叠际沪阂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咖钦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酮悄,不仅科技感十足淘跺,还具备随动转向氛禄蹬、自动开启等功能禾棠垃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些来。天窗虫郡、全功能配置的后视镜等剐场,两者处于同一水平痘上病。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踏匿规,对称的T型中控台中规中矩罗茧醒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哪徐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泵害唯,主界面被平均分为四个区域害壳,分别显示电话伸绕、导航潞、娱乐和空调四项基本信息浅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局方椭惦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姓分扑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕让脱闺、6碟CD等配置烫伙璃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绍,迈腾更像是上个时代的产物趟愁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850面巳,相比迈腾的2812毫米尺崎梅,略占优势程,但二者在乘坐空间方面蕉北晦,都已经足够日常使用队斡书。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淡饥衡,满足于舒适和运动的双重需求触。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胯嘉、方向盘换挡钝剔,以及原厂导航等配置汾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衬魏观。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统促。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奶乔夸,最大功率178千瓦炽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱草飞,平顺性和换挡速度足够出色彩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娟菜脖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喊,最大扭矩280牛米匈庇擞,匹配6速双离合变速器葛信。当年迈腾这也算是黄金动力组合敲,但与新蒙迪欧相比坝蚊,参数差距明显巷巴卡。   保养方面劲沙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踌拟戒,建议日常保养周期为5000公里左右玩促习,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肆怖嵌,之后保养周期为1万公里秆。小保养的费用在600元左右泼寡冯,需要更换机油机滤逻,大保养的费用在1100元左右忍崎,需要更换机油三滤卤湾篓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捆熟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姜板,相比迈腾戌拣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛙,还增加了头部气帘和膝部气囊擦杉孩。并线辅助功能也是迈腾所没有的秆。   点评裴:不可否认僵芥多,大众品牌进入中国市场多年具啊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手监抱返,无论配置水平还是动力系统湾,都已经没有什么优势了丧,抛开迈腾一万多的优惠屠防亮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煌悔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪迪妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谷:本文仅代表作者个人观点伐秸,与环球网无关攫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹古青,对本文以及其中全部或者部分内容且赔、文字的真实性许、完整性社次、及时性本站不作任何保证或承诺练美玖,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容容非晾。" "   “北国风光困,千里冰封戚犁透,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景词薄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盲晒创。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犁骸陵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仕氰,对途乐而言这不仅是一种新的考验裙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憋幕扁。 外观脚杜巴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唱,想必对于多数人来说欺笔,它的名气比兰德酷路泽小很多虐,但并不意味着就要比竞争对手要差诬。外观方面途乐外形实在太大了涝擞松,有点圆头圆脑的感觉恭品,比兰德酷路泽温柔了很多彪伪磁,缺少了一些很“MAN”的元素嚷喀钱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汉钡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贝列羡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摊玖彭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多米。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溶肺。中控台看上去很有档次醛劣,各类功能按键排布也十分清晰盼湍忍、合理段备。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卷协羔,完全遵循了游艇的设计风格姓寺畏,宽敞邵庐呵、舒适推、豪华床遁棉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硅拼。   小结城截: 从外观内饰的整体表现来看菲,可以说途乐是一款成功的车型荒酪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赴汾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欺莽,如果“沙漠之王”远离了沙漠碾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膛冬棉,这也是我们大老远来到这里的最终目的雇捷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饰唱毕,人们首先想到的通常都会是奔驰轨、宝马衬菲、奥迪塑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌史沪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴济。但是说到文化的话未干,就不得不谈到今天的一位主角剖,捷豹XJL喊。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臂梳戒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗始首。   作为进口高端豪华轿车俊,相信奔驰S级大家都比较熟门僚,而捷豹XJL依旧比较陌生板囱老,捷豹作为英国豪华汽车品牌柿,也有着将近百年的品牌历史筛,虽然品牌认知度不高鹿,但这头豹子可不能轻视蒙丸黄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姜炒,价格都在120万左右醚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藐端,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隋纪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前昧掳仿,其实捷豹和奔驰早就杠上了顶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峭捞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罕扑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坞匿截:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绅猾里,你一定记得去年上映的《007嗡仙虾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颧广,没错就是捷豹XJ航,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膊徘,里里外外展示着它的优雅与稳交铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巷滴锣。   无独有偶连芍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捂适,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寒,虽然不是目前新款的S级送蕉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烽。   言归正传牢母耐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佃,不过两者的风格却截然不同炕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毫仓匪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祟龋耍,在当前时代也更加与众不同蜂络回。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宪嫡,的确奔驰S级是同级别标杆烯,外观轮廓延续了上一代淳,细节之处更加富有科技感痞傻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纫廖凑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扮箍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓮碎窜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气险,比XJL更加强势继串,这就像两个高人虹宪丢,一个低调一个高调而已蟹割虑。   大灯的造型也风格迥异白成彼,XJL的设计更简洁霸,内部采用传统圆形元素断狈渺,使得其眼神也更加专注竟盯豹。而奔驰的大灯设计更加时尚悸鹅,内部流畅的菱形也较新颖鼎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车端寸氓,光前大灯就使用了五十多颗LED辟节席。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罐脐蜗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾险,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谰拷,更加沉稳峦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通簇,但硕大的车身同样沉稳顶芬拘,硬朗的线条也更加动感蕉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芯恕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尝泞评,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柔蹄列,这也使得XJL的车尾更稳重偷寐,而S级更挑逗人聘惹材。   尾灯的设计患伦,捷豹XJL采用纵向设计梁,并以车身腰线融为一体涎步,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过般浑,整体轮毂简洁不繁琐坎极浚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧哎敬,内部灯组造型是一大亮点乱混,点亮时相当好看观嫂撇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朗蠕倾,并没有过多的修饰几教,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泵点,就如同一件高档西装苯默烤,某颗精雕细作的纽扣就足以未驰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丹步,相比奔驰大气的轮毂菇,捷豹XJL的条幅更纤细绊篮,并且在条幅样式上也更加精美和运动莽叔绩。尺寸方面XJL为19寸韶合肩,比奔驰S级的18寸也大一圈翰弹辉,轮胎方面同样为245宽度拿才,不过与奔驰前后同宽不一样估,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茸舍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庞男,并且作为一个自主品牌殴落,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甜燃深,旗下的GS5迁、GA3篡抢、GA5几乎可以与合资车相抗衡谅靶廷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贸脾难,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赎筷隧,广汽传祺旗下三款车型都来了现车啤,由于试驾人员较多巫祁罗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验槽品。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喷邢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尾路。   现场测试场地为两个圈形场地毖溉境,两个场地项目都是一样的旦团,可同时进行两组试驾桥陀歌,场地提供了直线加速磁、紧急制动冈、蛇形绕桩容肆、麋鹿测试四个项目撵,可以说涵盖了大部分的性能体验脖警蜕。当天试驾温度为零下十八摄氏度扮,这样寒冷的天气妇,面对半冰半雪的湖面嚼淡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蝎啤狮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伦谢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吮,TCS系统介入楞,防止打滑的发生便。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讼节,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞭,最大功率固:90kW(122马力)/6300rpm闺斥鹅,最大扭矩敌楷:153Nm/4500rpm势。而这次试驾的车型中没有手动挡承,均为4挡自动车型前棠,动力表现可以轻松满足日常使用需求盟受滦。   起步于加速初段油门如果踩的过重持霖,TCS牵引力控制系统会即时接入怀,并且自主减小喷油量牵绰旁,从而避免轮胎打滑缮,这一点上GA3与GS5表现都不错挟。加速至60公里每小时后微芬牛,紧急制动耐睛频,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音款萌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祟阮盟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骋廊,未出现侧滑乔。   本文导航哼宿访:" "  提起中级车秦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笨薄唐。但要是预算有限椽播惹,面对这两款车型还真有些底气不足曙烩誓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龄椒蔷。好在现在中级车市场一片血雨腥风告上谭,改款K5已经于近期正式上市恳谅,延续了韩系性价比超高的特点骇茂息。这次痛阮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顶朵羌,让您的购车选择更加丰富兢。   没错申埃,此次选择的几款车都在18万元区间内飞。而且颇为“巧合”的是饥牵嚷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丁,也堪称中级车的黄金动力之一鹅娘艘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字傲髓阜。既然如此娜渡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”级。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驶撕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲤蹿申。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)评瓣劣,动力参数有小幅度的提升袍,燃油经济性也有一定的提升甘,但依旧没有给人留下深刻的印象籍巳刚,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠。如今策,在配置依旧丰富的前提下翅夏,它换装上排量更小蒲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靛抠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丰,这一次似乎有点看头了围秽揭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聘碧,它的来头可不少辜茂泡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它税囊缴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖槽穷,可谓是福特的明星产品裴。我得承认这些奖项来之不易椽,但我更关心的是喀差粪,它依靠什么亮点来获奖洛啦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暑怒抬,震动及噪音抑制能力如何汉芒妓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现态动死? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滑瞥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怜扛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炮唇、涡轮增压以及进排气可变正时技术淖鹅。在这些技术的支持下挥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雷藩超。反应到账面参数上村彼,它的最大输出功率是125马力蹲,最大扭矩达到170牛·米窘本擞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妻。   另外夹,福特也针对其三缸的结构特点敛,对发动机的震动扰女点、噪音等方面做了很多优化和改进涎扇,比如喷油器及油泵柔性安装庐蛇罚、皮带润滑济踏、缸盖上方吸音泡沫等等独畔茬。为此架,我先后做了两种情况下的简单体验秀棋佃:1边、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘉斥仙、在静止的状态下梗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氓绘。经过细心的体会和观察后稿,我认为结果让人满意浮冷,发动机的震动轻微慧台,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裸卑,但也不大碍事绰。事实上憾斥,即使我细心观察补嗓翅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漏摊。   看来之前的担心有点多余抢,还是直接上路试驾更加实际妓。它的电子油门响应依旧很灵敏屡瞄鹿,轻轻触碰油门踏板峰视,发动机的转速表指针就会活跃起来告。幸好油门的调校比较线性扦巩峨,分寸拿捏得体位孤碱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拣绍。同时募,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感案,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉究旁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扔染,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别及痢籍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茸皖。即使在低转速区间少柯,发动机的动力输出也很活跃扦犀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掂。同样受益的还有动力输出的持续性难,在试驾路段里面有不少的环城快速路刮猎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挞嘉即,而且整个提速过程顺畅自然铅饺。只可惜受道路限速的制约函文鸿,未能继续把速度往上提匹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惫敛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幢厩防,升挡动作迅速衅井,在D挡模式下正常驾驶蜕履,1700rpm左右就会立刻升挡权,让整个加速过程更加顺畅自然兰腹维。然而缝庙,在遇到拥堵路况的时候舷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儡,幸好并不是特别明显伦叼鳖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莆葡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秋表,除非你把油门踏板踩得足够深沙,否则它不会轻易降挡箍泰。   变速箱切换到S挡后虐洞坤,油门响应速度稍有提高痴奴陛,而换挡转速则提升到3500rpm请伍兰,动力输出表现得更加亢奋狗鞠。味道对了猎伦其,这才是S挡该有的特质轮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溃。当然刷蒜茅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谐朽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮距舞懊,至今我仍然未能适应吕。   其余部分与老款车型基本相同瓷,方向盘的转向精确赣古、迅速体抢,甚至有点“贼”峡糜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砂舶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬连,对车身的支撑力度足够谐辟善,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显退稿洼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峦绍挂,同时也确保了车身的灵活性拳范茨。但面对减速带这些大颠簸时拓呈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涎。   在动力水平得到提升哦、操控感被保留下来的情况下懒卢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊肝粮,开起来更加得心应手拨挫,也更加有活力痢核。这点值得欣喜感,也是嘉年华的进步挞。当然妹隆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胁氯阂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犀危剖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抡倘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勒饲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顺帮,不过众所周知郝级,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棠,而是换装了大众全新的MQB平台吝错。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳泊抗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敦浆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梢杠量。   首先我们先来说说平台珊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翟耗频,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构建,PQ35血统也就不在那么纯正匪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台都迷示。   平台究竟是什么陡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躲,它们会采用共同的零部件痞录,采取相似的地盘躬举恨、车身结构镶、形式结构以及相近的生产工艺围疏贡、轴距等料攫恭,以此形成车辆生产的一套完整系统互每,平台生产的战略是当前产品在开发中喂脆炔,最流行兴输、最科学跺艾闷、最节省人力蒂缎、效率最高的一种开发战略伐挠躲。因为对汽车厂商而言漓,可以在有效控制研发资源期婚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唱侵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脾,并看看它们之间存在什么差异财团。   PQ35中的""P""代表平台裴,""Q""代表发动机横置鞍,""3""代表A级车罐,""5""是指第五代摹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坞,采取相似的底盘惫、车身结构佳申、行驶结构滇盯、相似的生产工艺以及轴距等擂谅。由于研发时采取了已存在的""模板""起闺链,不仅使车辆研发缩短了周期任痕氯,而且共用的零件大大减少了生产成本抨宫靖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型崇湿。采用PQ35平台的在售车型有途安哀貌、开迪脓、SCIROCCO端超、奥迪TT咕、A3磺、斯柯达明锐等车型蓖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婪省:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幢渤攻、大长度激光无缝焊接扫、双面镀锌高强度钢板寇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等额,但如前所述乳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剐。   MQB哪晒篮澹块化平台是大众最新的一个生产平台吴高,也是此次第七代高尔夫使用的平台糜吨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虎波儡,并且可以共享比例达60%的零件踞,包括同样规格的发动机骂烁、变速器等怜。MQB平台的推出逻寒,将会取代过去的PQ25胶、PQ35和PQ46等平台姬离。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性散峭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氛,不管是传统动力妹、电动和可再生能源动力毛,或者汽油机筋理、柴油机相缝、混合动力系统诽杉确、纯电动系统东坍荤、天然气发动机溉扭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慷捕哦。另外井,MQB平台还可以对轴距楷头巍、轮距汝祥每、前悬和后悬等部位进行调节敬堪。另外此平台可以生产从A0级弓协、A级到B级三个级别的车型丹溶江。这是PQ35平台所不具备的邢舜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烦驳拔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翔。相比几个欧系对手烘侮獭,宝马的动作显然慢了半拍表,继5系旅行版之后嘎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售和凄。当然有时候来得早不如来得巧诉,只要给足了诚意搞,迟到了也未必没糖吃乔。   对于3系旅行就是如此吓弓剩,在它到来之前灸胃海,C级旅行和V60早已在国内打响了名头复,作为后来者搏赂胯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隘巴,就更需要拿出浑身解数了呈蛋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版第蒙,下面就来看看它究竟有何能耐邻。   还是从外形开始说起脆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌黄蚂,其底盘代号为F31亢梆砂,依旧是标准版轴距汹投:2810mm潞哦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言平申,这仍是个相当精干的长度呈坪,车身“三围”基本和三厢版一致胯钝唱,只是由于行李架的关系抗蝎,车身高度小幅增加了21mm码秽。   我们测试的这款328i旅行版硕半,还搭配了M运动设计套装拷洁酿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仿,闷骚的感觉立马出来了馅靖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓣轿衡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择违鼎努,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浆阶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性干始瓜,这和旅行车设计的初衷相悖祟酮杯。选择18""则刚好合适纶睹说,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凸菠寐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点愧沦,用一句流行语来说就是玖鹊:低调奢华有内涵煽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烯,从这方面看凡实,3系旅行并无太多亮点硅,车尾的造型显得有点过于刻板篙莽督,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溉揭悍。相对来说并没有对手做得那么出色硕藏郡,V60和C级旅行在设计上的看点更多抖涩事。另外断桔,虽然采用了M套件呜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亭枪孺,看起来实在是低调过头了暮侯。   外观总结割开秦:如果你是3系的铁杆粉丝算坡,但又不愿自己的爱车烂大街贯和,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鄙,低调中透着股狠劲儿牡屎巳,闷骚人士的最爱廉吻厦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样短赎佰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爸锭耻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾匿讣。但俗话说弧笔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掣蹲吹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泪怜耪?   车型的选择方面戳睬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洪菜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诡虑睡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橇荆矩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皮盘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸不台,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炕薪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芥,再辅之以保险杠的少量镀铬泌,前脸看起来一如既往的简约和低调培偿。车头多条轻微隆起的线条码挞构,包括引擎盖上也是凹凸有致签,则让低调的前脸显得浑厚有力攀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钒情咸,外沿继续使用镀铬装饰鞠躺锑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炉十,也更容易让人接受逞储,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潭狈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁高,一个氙气近光灯钙墙,一个卤素远光灯嫡暗母,外加环绕半圈的LED日间行车灯讣晴肌,没有任何花哨的设计恐嘛挂,注重实用褐。而作为玩灯行家的奥迪层方戏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膛,配合上单颗远近氙气一体前大灯孟,杀气十足测疆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呵睛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彪,看上去随时有往前冲的冲动武,非常动感和迷人苯琼鼻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撕弄勤,看上去从容而又优雅缆蓖烤,有点儿荣辱不惊的味道艇泊婚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后微诞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疚樊,毕竟走的不算是一路的风格了浚盗。不过寞拴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别底,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稠恨氮,变成了矩形倒角式的设计将,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计需官棺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行催。   尾灯方面氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型藉侠熬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毫查粮,而且LED元素的缺失也实属不应该邪那径。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兑烈泪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼航,低调依然是奥迪的责任街盒焙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丁咯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寡淖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep户领,一个拥有超过半个世纪历史蹈躲颁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌继,“男人”安寂、“硬派”扩溃普、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象超贰。一个如此坚持传统的品牌慕滑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碘,这对于很多人来说是难以理解的事实趴欧。坦白讲绍晤煎,一向不以貌取人的我盲土踏,霎时间也很难理解Mark T. Allen呵视沛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俩沃挡。无可否认靛徊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赶杰飘,也必然成为人们茶余饭后的谈资颇韩,但是就只有外貌是这样吗拈市狼?难道它没有Jeep的传承乒?这是我最为关注的问题湿碘雇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冲读诧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哀。由此可见搬茶俗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能派噬江,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誊吐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色把脆仟,首先必需要有一副好的底子谱截蓝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坎。根据越野性能的高低畴薪,依次有Active Drive I坚糕、Active Drive II和Active Drive Lock三种藩胖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统违肋淮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡村,并且还具备后桥差速器锁止功能禾,实现左右车轮50:50扭矩分配菩坪剿,攀爬能力自然是三者之中最强的乌赌奶。   除此以外尝棘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统随牛疗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痹澄啤、28°的接近角饱赶、32°的离去角兑巷识、纵向通过角23.3°咳芬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吠,要罗列出来的话其实还有很多泥感,但越野并非纸上谈兵搅,要真正体验到它的实力活融,还是得把它拉到荒郊野岭儡脾漠。   挂上低速四驱挡繁、开启后桥锁止以及岩石模式典,稳住油门就往上爬虾凸奖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舍迁伦,3.2L Trailhawk针对越野的需求滇恢辉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整臣灿。继续往上攀爬迪,一切都比较顺利磷破锚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响币放,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力案。在遇到交叉轴情况时蚊颠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脑,配备了后桥差速器锁止功能的它冀伞酵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咎憋裴,就已经顺利通过锨刚。   这一次越野试驾俩美倘,它的表现我完全没有惊喜弯什锭,因为一切都在意料之中浪瘫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匆艾矾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穿虐。毫无疑问窖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位憾浩攻,也同级别的最强把。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦累,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来但界。坦白讲鞭税,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹿宦玫。" "  在国内的SUV市陈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极官皋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛊摧,正因如此题齐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤斡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龚慌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坤。   说到大空间桑惶虽、七座设计讲醇橙、配置丰富的SUV豪闯卧,北京现代全新胜达是其中的表表者扩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凑党,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幢凶棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢徘垄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析咸哪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毯森播:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尽溜检,设计上中规中矩容,采用了哈弗新的家族式设计元素芍瞳,这一风格将在整个哈弗系列上普及凄魄,代表性的设计元素有太草:大尺寸U型前格栅上下炭,粗壮的镀铬横条格栅惺吩颠,时下流行的“X”型前脸耪菇班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊佬骸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丛巾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怒涡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伟刺磕,再辅以造型锋利的大灯灯组煎耻劣,极富视觉冲击力伴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哗,现代品牌的确更加具有超前思维意识宏纶。" "   源自逸动平台的CS35撮妊棱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕊乘。凭借欧洲化的时尚外形设计贝剧,相对精致的内饰做工秤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撬即欺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揪肩拓。此外伶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在先守,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峭陶潍,进一步提升了科技感和实用性乖乔炕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冀试娜,还有定位相同的长安福特翼搏颁笛牛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袖巷护,涵盖了自主及合资品牌产品广。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涛堂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谐芳匹,作为一款新生代豪华运动型轿车雾砰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系聚屑闪,也成为点燃这场战争的导火线洼。而上市之后菊兰戏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欺恕霞,可谓是一场针尖对麦芒的对决恕洼。那么除了运动性能以外缉播,这两款车型的综合实力如何呢盲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓功奖。   虽然说是ATS是一款进口车型努滇裳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寇,整体售价和宝马3系保持高度重叠同亢。从定位和售价来分析篮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沉刺,两车售价分别为43.80万和43.60万衅,价格差距非常星小,有一定的对比价值儒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朴,但两车所展现的运动风格完全不一样尾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计釜,车身线条锋利苗汐疤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酱,同时也彰显了力量感肺婪眷。而宝马3系显得内敛一些厩嚷违,经典的""双肾""前脸造型删绣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霉领。   作为凯迪拉克家族最小的车型隘芬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犀悍剁,除了长度略有优势外衰,其它尺寸都不及宝马3系缎鹿礁,在空间上可能会有一些影响玫。不过没有关系董蹄,作为一款运动型轿车鸡,小一点也许会更加灵活赂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坎,经典的造型更容易接受木,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26到抽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹅贬。   相比之下虾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驶雹戒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崩痴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靠恨。   两车头灯布局不同戒廖概,宝马是横向设计寄岭,开眼角大灯我们已经非常熟悉烁浪猜。而ATS为纵向布局署,造型更加犀利壕渡酶,同时采用的是远近光一体设计晦签。配置上都采用氙气大灯梆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胺泞阔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湾,但是可惜没有前雾灯凛郡呵。   从车身侧面来看昂垒,我更喜欢宝马3系钉,腰线更加锐利捻掀虑,营造出了运动型轿车的动感效果响倘嗽。而ATS侧面饱满厚实烦魄,典型的美系车风格廓。   两车统一采用的是双曲率后视镜显,并且带有电动折叠和加热功能哥秘,同时集成了LED转向灯串寇,显然宝马3系狭长的设计要更美观挎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烘,警示效果有所提升们蜜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徐垫醒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诡,双边双排气管设计也展示了其运动气质券挠谓。相比之下栓恢,宝马3系的尾部显得比较平淡郎仍,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔼槽。   轮胎方面叭褐钠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咖漆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搬即,都是偏重运动性能的选择受。" "  提起东风日产天籁雀,人们往往都喜欢用舒适乒天票、性价比高按、省油这些标签来为其定义艾逢。的确鬼慨,作为日产在华销售的顶级轿车范簇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弦蹬,在中级车市场中处于上游位置节圭。不过这款车型的加长行为场稻等,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刚巫涤,天籁公爵螺拱令,虽然是天籁的加长版本腹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拇份,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咐,挑战更高级对手钮穿弓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巷九挽。   25.18-29.98万元的价格区间炼介醋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势息。相比同级别对手雅阁蜕、凯美瑞丘、迈腾等热门中级车底,普通版天籁一直都能够与它们打成平手论,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无店,但就是这样一款达到高级车水平的中级车施孙,在提供更多给消费者的同时交士搂,却并没有在价格上表现的有多高调斜坡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烂,但是通过对细节的仔细端详物,你还是可以发现不少变化之处夹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朵猎垫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瑞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巢卵省。   5003mm的长度与2900mm的轴距部绣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鳖邻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm长叭萝。而与豪华品牌中级车相比较疚落,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸驼,整体协调感还处于平易近人的水平垒奖。   本文导航寇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扭骡体,数以万计的人们加入了摇号大军掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点将,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炕圈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闪蒂,一步到位的想法也被大家普遍赞同及毫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了假播,强劲的动力漓悲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腐绵,它们的价格和配置都比较接近挡坏配,下面我们一起去了解一下煌补相。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膜汉录:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)归掳:15.98-25.18   推荐理由羌雹:大气时尚的外观搔廊彤、配备豪华全景天窗秘烙、全新T动力以及较高的性价比孩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缔,采用了起亚家族虎啸式的前脸九唾缮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择你涵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂侮辩,能够满足不同购车消费者的需求闲仟刃,值得称赞的是洪仇妹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗联琳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感定,在同级别车型中也具有很高的性价比多。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整到宋降,自从彼得希瑞尔来到起亚后需,为起亚家族设计了虎啸式的前脸词,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屯,大大提高了起亚车的辨识度咆揪现。熏黑的前格栅看上去更加动感籍妥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利热。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孝铃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膝停,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淌头,并且兼顾了空气动力学拦量,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戈矩篓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噬阮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高负按,LED光源看起来更具科技感庭男。   新K5的内饰进行了小改动彤,用了和工艺均有所提升挞牢,三幅式的方向盘也进行了重新设计才,看起来更有质感期干陵,使用起来也更加方便疟救嘲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积第报配,也提升了整车的档次感吕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拉念。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吃,A柱倾角也随之更大聪,对于一名1.82m的男士来说辅嫌,头部空间的局促性很明显翅,通过降低座椅高度后奸,驾驶视野也受到了一定限制茫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虑徊,同一名人员在未调整前排座椅后冬泥,直接移动至后排乘坐箩诵酚,腿部空间十分充裕掇电,而头部空间也在可接受的范围之内讨马痕。总体而言吵阑,如果想舒适且安全的驾驶K5卿,并不适合个头较高的人士录楼睬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞措全。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸥哨,最大功率180kw绕谎善,最大扭矩350牛米煎省,搭配6速手自一体变速箱誓超,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辅锑滔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酒统铃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩睡迷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擅话,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擅据。如果你听到4系觉得陌生怪截,那么当你见到它一定觉得很熟悉尽醛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荚骏混,无论外形还是内饰都与3系很相像凰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哪签,因为在它身上不仅有3系的影子丝,同样也有着自己独特的光芒冯卫览。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe干淑,59.6-73万元的定价也高于3系滔短。不过其实也可以理解司澳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽炉巫,而是想要一辆便宜些的“6系”圈拧层。   宝马4系提供运动聊廷、豪华磊癌、风尚三款套装汐力孙,价格方面没有区别撵。车头部分确实与3系非常相近话茬,只有前包围能够明显与3系区分出来陵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趁衅。整体来看萎无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格口番领,仅在细节上加入独有元素庇汲爽。 【左戚反:豪华设计套装(选配)/右熟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解化黎献,但来到侧面相信很快就会被它吸引伺嘿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耻坑,这样的立体感是3系无法给你的誓。车身尺寸方面操荆苏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薪涣纪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铃萍,轴距两车同为2810mm撇爽。相比竞争对手卵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势史奖昏。   由于定位与平台的原因滴稳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翘,也达到了对自我的超越讳屑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钵蹄。尾部张弛有力的线条田淬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蓟释饲。   本文导航惫停酚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敦,2013年又有很多车型和大家见面了马绅,它们各自出身不同性格迥异躲幻溺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痘,其中原因多种多样融愤,下面就对它们的表现做一个简要点评峰,并送上编辑们的新年寄语导涛。 东风标致3008   上市时间乘次嗣:1月9日   售价春:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯璨稀,法国人终于坐不住了房市,要将标致3008进行国产架,最初还担心它法系前卫烘蹦、超前的设计能否被中国市场接受砰挺蔽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘦弦缎。   不过似乎这一切的担心都是多余的署判,东风标致很清楚大家的喜好澄犀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫捐、尾灯等部分进行了调整霜弹,类似机舱造型的内饰得到了保留破枪玩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性公碑囤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郡茨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阮。   动力的调校同样符合中国国情拭眯,由于中国道路情况比较复杂伺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藩叮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豁驴弟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臼殿潭。尽管变速器的表现有些差强人意偶惺试,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侗。 为了进一步满足市场需求伶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扒刻钵,丰富中低端产品线衰付抢。   新年寄语仆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滤吼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上良,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来横邢剧。" "  汽车除了是交通工具之外香,在中国它还需要扮演更多角色茎娇。比如琴涉,它会成为一些人身份的象征潮据骨。也正因如此驼袄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埃同锋。在车型跟随换代而越变越大的时候讼,它们还不满足南鳖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哄蜗估。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型投羞欠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哪鹊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了默。   从长轴距车型诞生起筐揣裸,围绕它们的话题就从来没有间断过会席通。长轴距车型的空间更大是显而易见的甜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗安缮?是为了操控放弃空间戎范,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沮韭渐。现在吻湾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隙霜,并且差距幅度有多大缆翅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尼攘颇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啦。从设计上来看讲,它基本保持了海外版本的特征弥裤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变色仆。整体风格比上代车型更运动脐饰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徘虏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别附,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杆,同时党熔瘸,在配置方面也向更高级别车型看齐其。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褪肯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一本阶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抒旧僻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搽磁狄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宦泞,那么实际情况果真如此吗缉店?   首先漆郝随,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戚夸燃。将天籁停在起始位置后酷偿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置必勾。之后铅采,向左打满方向疤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勘鞘聊,然后再次用桩筒标记后轮位置彪技。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酒拐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扮。   实测印证了我们之前的推论庐惯毁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剃,但差距不算特别明显默眷静。两者的方向盘直径和回转圈速一致森。实际驾驶时施糕,除非路面宽度限制特别明显建芬弄,二者没有本质上的差别措枚麻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梳渡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裁抗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灌娟侠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闯。当然筏赎醇,陆军1号的尺寸太过庞大哥夏,算是加长得比较极致臂。那么七,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗横落努?   同一水平面上悄柯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姑贩,二者的成绩均为150毫米洁歇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驹仆藤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中参巳宠。   我们的测试方式是将车头正对坡道土,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止石巾奔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论额皑乏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米飞逗孪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬础识趴,但结果令人意外蓖饭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羚。抛去胎压等因素的影响刹沸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平录捕婆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV即季膏?如果排除自主品牌的话趣,这多少听起来有些不切实际吧烫串视,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冈。不过这个看似不可能完成的任务络揉,正因为有着咱们自己的汽车企业魂脾,才使其成为了现实翱窃棺。10万元给我宦禄,我会选择什么车呢默墩抹?今天就为大家介绍两款不错的产品系,众泰T600和比亚迪S6晃顺窖,它们之间孰强孰弱钎丁乃,看完文章之后您便会知晓玖讣。   4天以前谎凑猜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辑悼谢,顶配不到10万元的售价慰处陷,加上1.5T发动机出色的动力表现朽陷纠、以及全景天窗蕾册枪、倒车影像等丰富配置的加持恫,让所有人为之眼前一亮筐。而在该级别中路临诗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溃窖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旦浚壬,还有着出色的销量和用户口碑叫秆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寥隋券。所以今天肖湃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比路钠惟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毯奇淑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墟,这款车属于小一号的紧凑型产品妹喀坡,因此这里就不掺和了煤畔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慑贤:两款车型造型原创度均不足鸽。   外观造型上间水,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挂眯,但相比之下谎,众泰T600显然模仿的更彻底一些弹收饯,车头与车身都是完全的拿来主义手轰,没有一点原创的元素级撼。而单就最终的效果来说疵俄刚,众泰T600显得圆润饱满逼,比亚迪则更加的精致显大规列。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刻瓦逆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm善,轴距为2720mm岁缔仟,从数据上看缎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帆年,而众泰T600比对手更宽桃琅烯,轴距也更大读。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂距碳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些替快青。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冬嫁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎居售嚏,在轮胎规格上扣,众泰T600更有优势一些乔。刹车结构上噶弯,两款车均采用了前后盘式刹车购掳。此外摧,在备胎的布局形式上技男唾,比亚迪S6备胎采用下挂式靛鲤,这种做法的优点是对后备厢空间占用心当切谩,不过更换起来略有不便燃脆渐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瑞挤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高间稗逗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溉度毕,线条上显得不是很协调道谅忻,后雨刷惰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廷薪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咖慷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寿次,而众泰T600根据官方的说法是,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诽蓄。   钥匙方面崇船,两车都配备了智能钥匙龋岁岭,并且无钥匙进入巷慰、一键启动等功能也是一应俱全酗甫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颊,但质感和色泽都比较不错锨。相比之下皖木眯,比亚迪S6的塑料感略强久桨,但它的两把钥匙中怪龚梗,有一把还是卡片式的楼灌,挺有档次感的卤箩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梅饱,据日本共同社11月报道阿,丰田汽车公司发布预测称项尝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辽掣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猫。而2013年前十个月美匠,雷克萨斯在华销量同比增长8%匿寒赖,而7-10月同比增长了24%确,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势实。那么松噶谦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镜卑?在这个产品为王的时代中墩,或许答案非常一目了然干谰,品质卓越的丰富产品捞侗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中达归,IS系列绝对称得上是中坚砥柱平,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)单舷,而其到了2013年也整整历经了三代产品潦坍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蓉?在这代产品中究竟有哪些新意栋梧剐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卤。所以磕乔遂,在这个2013年的冬天夏祷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帽付捞。   是先有鸡还是先有蛋箔棉?这确实是一个哲学问题申波。但是对于车型换代而言鹃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疲伴。在介绍外观之前豌讨,有必要介绍一下其前世今生蚊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侗,全车线条设计更显张力稀倦,饱满的肌肉感让人过目不忘操径席。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活。   第三代雷克萨斯IS氨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥你,全车线条设计更显张力热,饱满的肌肉感让人过目不忘劳屋捂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化动卤惰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龚,但当这款概念车面世之后徘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纫蛙哄。虽然没有LFA那样气动山河辩绒时,但却是可以做到惊艳动人缸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幕愧细,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锣,要么从一开始作为越野车的分支钞堂琳,要么不经意又成了轿车的替补捷熔木,但这丝毫不影响它越来越主流裸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来届怖瓣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞎祟匙。   一向个性张扬的Jeep品牌败琅,一改传统的硬派风格锹告,走起了时尚运动的路线傅锋。不仅如此盲范歌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柯材肠,在国内各大车展相继亮相迹便,赚足了眼球什窃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棱帕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炉泡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贝缕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扭巍:一改硬派风格视嘎方,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初介括必,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耐,在这样的大背景下酸草朗,自由光孕育而生肥芜噬。只是从自由光诞生之日起菊次,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纺奥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皋璃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)开,定位于介于指南者和大切诺基之间横,竞争对手直指奥迪Q5辽、奔驰GLK精和锨、沃尔沃XC60等车型涤皇拘,车身尺寸方面劲舶,其长宽高分别为4624mm全嘿、1859mm眠、1707mm奇叫,轴距为2719mm骂瘫械,与竞争对手相比并不处于下风貌匪冉。   既然是Jeep品牌车型访,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寒佩,只是造型有所改变径,一改以往平面式的设计传拴那,采用了类似“折角”的设计相磐童,当然效果立竿见影堵,整个前脸变得更时尚也更有立体感狠疯坛。前大灯的设计标新立异歉笺,采用了大胆的分体式设计祁呢虾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”放,氙气大灯辩垂讥、雾灯依次向下排列巧雀焚。值得一提的是该车的行车灯驼丰湾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卉竣跺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朽巍吝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道市埃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浅脐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熔季。 斯巴鲁BRZ 散:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寝凶撇,采用后轮驱动平台丢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逢踩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盒抵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹄痘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怂巳兜,而外观和内饰由丰田负责痛羌烙。   尽管如此飘髓吨,BRZ并不是“每个人的菜”下旅侯。尽管设计了一个小型的后排座椅护,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肠汀速,音响和娱乐信息系统不够出色路测,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潞潘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朝、并且外观时尚动感的轿跑媚和,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犀乡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湾苯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拓弓库,最大输出功率为200马力犁丹,扭矩为203牛米篙临。据美国环境保护署数据显示伪狸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毒。 ? 斯巴鲁BRZ 蓄欧记:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愁。两个版本都有手动挡或自动挡选择圃。   豪华型BRZ的售价为26簇高,265美元败赴淖,配有空调系统滥拒,定速巡航系统扰市伺,电动后视镜雄淳,一键上下的电动窗摹舵,后门叶剑控电子锁吧耗,真皮包裹方向盘仇,65/35规格折叠后座芳头屏,HID大灯节苟,17寸合金轮圈揣翘,有语音提示的导航系统嚼滔石,实时路况警报持绿牡,USB接口和车载收音机电伸星。   限量版的售价为28感芬,265美元胚戈随,在豪华版的基础上增加了雾灯道,真皮座椅些,一键启动评,后扰流板门习骸,配备照明的遮阳板化妆镜某,双区域空调控制系统迫勘玲,前排座椅加热和后视镜加热鄙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雄,电子牵引力系统腿,稳定控制系统以及6个安全气囊稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侨瓜城,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椿疆骋,无论是正面撞击示其炮,车顶强度鳞窟,还是座位与头部保护试验匹涪釜,BRZ都获得了高分膝肆,可以称得上是一款非常安全的车默抢。 ? 斯巴鲁BRZ 拦矮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩算翠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鬼,加速时的推背感没那么强烈课鸥拼。不过歌忱浩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惯莆,对于六速手动挡十分精通撇泊,5弘僳,000转起步对你小菜一碟的话甩揭,加上BRZ的轻量化的设计绕据,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眉,并不夸张的外形设计猜,精准的方向盘觅拨,强大的刹车和印象深刻的牵引力晒单少。   总体来说礁藏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车试顾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泊。而作为日常用车来说隘败,路况好的前提下典诲屑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梁处。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轿猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕剑蚂,严禁转载藕稻,违者将被追究法律责任炮叹抱。责任编辑任嚏:李敏" "  作为一款小改款车型甩喀腺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隧壕冈,甚至在细节方便也没有任何变化氢浪概,仅仅表现在配置上的升级概。回顾智跑近3年的上市之路来看票荤,依旧保持着其独具一格的风格涕低,即时在如今来看浪淀,智跑仍然算是一款前卫的SUV沥抄乔,回到3年前尼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呐、2.4L两种动力共10种车型侗蛋讲,售价16.48-24.98万元特剐达,售价与老款车型保持一致呛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铅筐娃,即使它远远的驶来譬十施,你也会在车流中一眼识别出它掸沛梅,城市化SUV的定位倒也不特别磕,不过荣情措,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渺挛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘线立。   现款智跑与老款在外形上几无二致饯浓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泛,与老款相比快溃觅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狈富泰。部分高配车型则配备主动安全头枕堕、前排座椅加热揣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置文。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里效冉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敌诚烩。这些车型中包括了全新奔驰S级郊澳磊、凯迪拉克ATS夯芯、斯巴鲁BRZ凭、沃尔沃V40等备受关注的新车岸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腺封沪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窟暗:9月28日 售价区间趣:124.8-209.8万元   新车点评扛: “汽车发明者灯典耻,再度发布汽车”跨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史都巷勿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语败仟扔,这也看出了奔驰对全新S级的信心幂,从外观拘镜莫、内饰太巾稼、配置等硬件方面的足够实力锻讳,甚至超越许多同级别车型颧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机色登。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢席放哎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车和炔藩。具体来看肪崔,前大灯其椭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冻俏绕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗓,新S级加入了更多张扬的运动化元素惰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娩寺穿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恢,有点类似于现款CL级的设计轰洞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饯别,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现河,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姬操疽,还可通过其控制车载设备等杰纲场。另外鞠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冀咎匈、LED氛围灯党掂葱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佩惺拈、新的mbrace2智能人机交互系统等丹蚊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撑东惯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淖判,特别是后排的座椅寒块,高配车型后排座位为独立设计拾芜逢,并且带有腿部支撑和按摩功能年堪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赁坊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丹贩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丛宦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机额,最大功率为245kW(333Ps)寐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朽埠,并匹配电动机尖僻稳,最大功率为225kW(306Ps)踏镶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机曙疮蔑,其最大功率为320kW(435Ps)炊搁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辛尖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间广啊仁:9月28日 售价区间酪裳蛊:30.8-43.8万元   新车点评婆单: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翔恒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芍烁档。但凯迪拉克ATS的到来救,让宝马3系走下了神坛借。相比一直宣传运动的宝马3系呢晚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猜奇。不过在终端消费市场上懊鲸副,凯迪拉克还有很多事情要做降狙视,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滦坑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力禽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市覆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型客俺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泪,外观方面持诵类,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猛,整体造型较CTS而言更加动感辱仑驰。   凯迪拉克ATS拥有50风:50前后质量分配宽栓卵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统健、Brembo刹车卡钳逼精湍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊士遍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骂弊拒、LSD后轮限滑差速器归、高性能运动轮胎杀孙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凸瞧琶。   车身尺寸方面颈吵腺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毒,轴距2775mm卧排。而未来国产后共护氛,轴距有望加长唐侨乓,以应对国内市场垒。   动力方面胖炭闷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拷蕊爱,最大功率203kW(276Ps)靠掠,最大扭矩353Nm塘苫掸,其百公里加速时间为6.2秒番。传动系统方面惟肖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱输盒镜。" "  前言篇龋: 在上一期文章中幻,我们盘点了2013年重点的改款车型晤碾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型土品,在收集信息的过程中闯寿,编者发现了一个有意思的规律程使,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腔写,往往推出两款氨触疮,甚至更多砂,更像是一次新车的大爆发鸵设,或者说是新车开发计划中的一个波峰底陇弛,这样的车企包括长安福特咯、一汽大众拿、广汽本田等渺。与上篇文章不同的是趣舌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出避酿,而是挑出了10款重点车型沉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琳勉,有的是较为低调臀,但其实销量却很不错的实力派车型躲斗。回首这一年疤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萄蠕妇:12月10日 售价区间褐卢:12.19-18.29万元   新车点评风:作为大众全球的当家车型怒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔚茹骆,是相对比较原汁原味的一款车型茎到,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议端噬老,但空间的改善却更具群众基础限。从速腾的热销来看疲四副,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膏拒狮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茂丰缅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形铜,雾灯区域的改变也是如此七。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秋,也更年轻一些旗菠裸,少了几分柔美础厕蓉,多了一些阳刚的元素毫陵。   车身尺寸比第六代更大郡署: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板党钾肉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啥浑诲,后排空间略显局促泊。这点在国产高尔夫7上得到改善晤汉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糠常嫌,相比现款车型帕饲,长宽分别增加了56mm和13mm汾窃疏,车高则降低了28mm抄。此外哩罐敛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鼓垛,轴距增加59mm翔霸,达到2637mm夕歼,使得后排乘客腿部空间增加30mm汹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沸抛,而行李箱空间也增加了30L侧,行李箱总空间达到380L疗掀茹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫉: 相比外观的“小改款”笛似,内饰的变化却是颠覆性的线,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瑞狄,并且向驾驶员一侧倾斜丘碾里,更人性化袱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拭尚雇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汤冷堡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烘乐。   轻量化更加明显劲: MQB平台的特质之一便是轻量化极澄攘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剔,质量因此降低了37kg揉蹦,另外发动机降低40kg介当趣,底盘降低26kg史幂篱,电气系统降低6kg等等屉箩,虽然车身尺寸增加偿啥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果午逻,并且一定程度上也能提升驾控体验是腑徒。 【MQB哪埃块化平台】   配置全面升级使: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斧涉、定速巡航谦弧、启停功能狙导坑、第二代车道保持辅助系统凸、防碰撞预警弦却坤、自动泊车究存、胎压监测妥、电子手刹坦、电子驻车亭闻蜕、一键启动瘸、新版导航及超级蓝牙等功能抢倒腾。另外肠冗携,丹拿音响蹦、以及更大尺寸的触控液晶屏溅幌嚼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仙侍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机被玛斜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戎纤疗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萌推,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钦庞荚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毯绷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机环窝鞋,其最大输出功率为162kW(220PS)访荡蛊,峰值扭矩350Nm扔祟须。   主推7速DSG双离合变速箱娩趣梢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俊忻惕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)含吵徘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肃架补,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT串,而1.4T自动舒适型糙驹喜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱护砂蔽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垫评夹:11月19日 售价区间巴:12.98-18.98万元   新车点评闻桑缝:北京现代是2013年的大赢家你醛,销量突破百万辆苗,并且销售车型整体售价在上升涩拢。虽然索纳塔八的表现还算不错坑郊熟,但这是以高性价比换取的乒陀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撼匪踏,外观更沉稳困坎艾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竭,再加上超出预期的低售价涕话,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腑脸。   外观方面撼冀,北京现代名图共拥有八种车身颜色亥,分别是水晶白肩焕、梦幻银味躲氓、幻影黑沧歼霖、玫瑰红柏氛、水墨灰辱培、宝石蓝患入、丝绸金抱、北极玉华室。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洞具泛,尤其是前进气格栅处的造型响煌倦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膳同。细节方面细,新车的前大灯设计很抢眼娩,区别于其它车型戊详,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上埠翱刑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藤怀,轴距为2770mm情处分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抬微,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沸癌慨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉妥,以金属和实木装饰为主卿惩。配置方面隙忌魔,有主座椅十项电动调节戎飞苛、驾驶席座椅加热通风记忆功能报醇、双区自动空调囊脚荤、倒车影像躺痢咐、定速巡航铂现、多功能方向盘剁扩扭、座椅/外后视镜记忆功能暑阜耻、侧气囊/侧气帘单娥、副驾驶安全带提醒烹吞阶、倒车影像系统乳夺纷、转向辅助灯陈喷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甲烫枢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面双,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叼尘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惋省悔。对于后续会不会推1.6T车型肃匪庆,北京现代副总经理权赫东表示蛾,目前尚没有这样的计划熟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喜龄青,满大街都是垢酒,从朗逸上市到现在的五年来埔栓,在全国卖了一百多万辆挎书,卖的这么好冀殊,自然有这款车独特的竞争优势垃。要知道天,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俺,这究竟是为什么恼淬,很值得各个厂家思考舰。市场定位抓的准老奶,产品线丰富频半暮,产能跟得上捅迪,都是成就朗逸销量过百万的因素田。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缄,市场价16.59万元汕焊霜。究竟值不值痊?运动在哪里咯皆?是否称得上运动洽椒读?带着疑问染离蔑,一起来吧侥督七。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烹咸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翘,这种运动元素的表现方式很常见骚卯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苛陌丁,配上熏黑大灯这样的手法汤侈态,而且很多还是豪华品牌在这样做侧。这样就无可厚非了擂掳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做割岛,新朗逸又有什么不可以呢灸糙盎?   运动型小尾翼颇镜滦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踢,同样是传统手法府拔蛊,几乎在外观的运动性点缀上善豹搏,各个厂家还没有太创新的方式触。一般些的设径,就增加这样类似轮毂壁、尾翼的装饰褥赌嫩,高端些的淖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型困汇轿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谭温蓝,不过鲤醒,从侧面看厕帆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疽魂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目立灿。   相比车头和侧面洁帘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕉,在说运动感之前炯嘛,我更想说说普通新朗逸的车尾科楼,更确切的说廓兜介,是想说说尾灯蛔厕拖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起燎爱,有一点略显单薄的感觉饱煤。运动版上搓朵帘,尾灯加入了熏黑处理帕,双出排气管也更粗壮了埠匠,保险杠的视觉感受也更丰富漂袱拱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感信。   本文导航店:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爆舶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酒泞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皮清逝,即韩国的蔚山苏冠堑,这里同时也是现代全球最大的工厂领娟感。这个工厂雇有3.4万名员工蚂,日生产0.56万辆车粗考香。   Inautonews编辑表示石蹿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意划。五年前质量提高了聚拾,但是外形并不美观拒纪现。然而从少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恫川,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绅埠。对每个购车者来说比,这听起来非常有吸引力没。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痰陡。   与现代旗下的主流车型一样碴钨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掀珊青,整车线条从头至尾充满着流动感湘康。车身长4770毫米灌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕉劣乌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎丛揩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唯宪同,它看起来依旧如此的适合年轻人瓮欺褪。没错刃珐,搭载着一车的新技术之后酱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俱规,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澜履。于是当新车到来的时候呕,你一定和我一样对它充满了兴趣武疟瞪。这是最年轻的凯迪拉克迷颠煤、最小的凯迪拉克上娜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垮? ● 外观造型汞娃挖:钻石切割风格依旧簇崩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖功昆汇、2013德国红点设计大奖晦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枪检,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遁谎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影队抚罗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氏力粗,只是这回欧勉,ATS是完全原创的作品挽罢殊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癸很划,轴距仅有2775mm捂突,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堆,而国内我们则把它当成中型车父兽潍,和宝马3系标准轴距版谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品波购,并比它们都要更小一些貌笔。   前脸的造型相当干练碗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张混橙,而是被很好的控制在一个合理大小上衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了试涧跺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苦卉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条默遁弓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗜琉。出于空气动力学考虑淮患,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上课诗猜,当车速高于60km/h时扫,前进气格栅会自动关闭县,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略夸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貉廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菱,并带有远近光灯智能切换功能艘谓侈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珐,快速亮起染,缓速熄灭的设定很显档次充夺。再往下看吮寝硕,闪电式日间行车灯雹、大灯清洗刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钦咳,亦或是造型需求嗜查,感性的来说擂尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬港标遁。身处车内殊温,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”完。   ATS是一款后驱车旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戳:50辖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款统春田,贯穿车体的俯冲式腰线汾怜燃、短前悬蛾冠砂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滑任。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备热,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垃鞋。而在规格方面围,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遣晤,前胎尺寸为225/40 R18避狼,后胎尺寸则为255/35 R18飘校,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秸灰匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喝拱幕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔚,至于设计师是否真有此意毁,倒还真无从揣测台抡刻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娟碴,实际上汹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽喷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藩尼缕,由此带来了不错的视觉冲击感吴,给后车以足够的心理压力蜕,至少眼前的这个家伙一定不好对付小抡痊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型报,至于3.6L V6车型何时会引进羔氰泌,官方暂时还没有表态母能攫,而是否会有V系列性能车型的推出窖恨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定随。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琶矗,我的第一反应总归是奥迪A6L碴廷、宝马5系以及奔驰E级这3款半慌。不可否认慕琉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罗,路上的能见度也说明了这点阀挎。不过嫉盾逞,随着市场逐步的被细分悍将,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赂,除“老三样”以外割,也还有其他选择毁杜,比如涟碎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES渺轿,这两款不错的“非主流”产品萝。   今天粟泄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尼,领略一下“非主流”中大型车的风采瓜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同麓,当然署锌私,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搓颅。(注烤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挽块虚,雷克萨斯ES简称“ES”碾杠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揪复哦,编辑先和大家解释一下“非主流”鹿,这里并不带任何贬义黔。从销量看酒沪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沫攘帆,宝马5系9000台以上驼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讲盆层,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场额。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盟醇。   外观轨狸:XTS尺寸明显更大恃袒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说克戌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准太,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侠交。造型方正且棱角分明的车身造型疗淬袒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挖实,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仍。可以说它给你带来的面子效应朔凰娶,绝对超过它的价格扰伯,在半年长测期间探,我在停车时经常会被问掸:这车得60-70万吧市?   相对于XTS外观的张扬恍、霸气苇渤够,ES则可谓是低调臼十、内敛很多辩盒,整车的线条和比例都比较匀称彩欺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谭朗。   在车身尺寸方面刚,XTS的车长达到了5131mm形烦忍,比ES的4900mm足足多出了231mm晨岁,差距可不屑行桌谩,但在轴距上袭橙,两者比较接近仕,XTS为2837mm破艾,ES为2820mm围难歼,仅相差了17mm窜睛,至于最终的车内乘坐空间表现蚀棺嘘,它俩也是半斤八两酚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诬脱天,氙气大灯守靖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少设,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赖锌管,ES则仅有近光是氙灯酚,远光为卤素灯泡澜慈。其中颊碾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捎图,显得比较个性柑堵。而ES则还是灯组传统的横置式栋爆。   再来看看轮毂和轮胎磺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挝病,ES为17英寸故,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旧雹,市场售价约1500元/条昆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娃扛,市场售价在1000元左右/条踩摩。可以说茨撮,在这方面两者的差异还是挺大的甩辈彩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择素砰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浦焊菜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志禄,下面就让我们来看看他们各自的优点嫩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦操,其他两款车均有上万元的优惠天寞背,但相比比亚迪秦的国家补贴嗽,这些优惠就算小巫见大巫了仟。目前在国内的某些地区滑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祈凉,总补贴额度可达到7万贾兼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尽。   在外观方面捎栓慷,这三款车均有各自的特点霉冬搂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亮年扯。而本田则是日式混动车的传统样式艇毫律,看起来非常别致膝句。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子适币,非常有气势恨通。   这三款车中釜,比亚迪秦的动力参数最强火布,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平画缔鳖。不过要是论舒适和驾驶感受弗滇餐,锐志才是这三款车中最棒的暮霉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鼎酗,因此它的动力参数看起来没有太大优势线。   三款车同为轿车陆棚脆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蕾纶,丰田锐志采用了后轮驱动俗沮。至于哪种驱动形式更好灵,就要看个人喜好了背吾。   本文导航橙:" "  简约内敛俗懊蟹、安全扎实蒂弊系、品质优良铃峨,却叫好不叫座绩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烂斡刹。然而对于一个企业返蓉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岔慷。为此藩凛课,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沏袒莱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洛断届,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腿琅。 亮点配置稗酷:   City Safety城市安全系统不氨目,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤混,而在相对时速低于15公里/小时的情况下存夕冷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唬郊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统底彤牛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俗袍,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘲螺撩,避免发生碰撞事故妇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锹镐,可实现自动排队功能谁,除了可设定巡航速度浚,还可设定五种不同时间间隔去米。   加强型盲点信息系统BLIS惶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域商顶。   倒车车侧警示系统CTA监测,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谓蠢挥,如有车辆接近新唇玲,会发出警告音和BLIS警示灯疚氰申。   FAHB主动式远光灯脾行,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窍绦呸,防止对方车辆驾驶者造成炫目猴群戳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲍嚎拉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择势,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓜垮方,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距便拿冯。显然沃尔沃也意识到这一点慷椿,要想在销量上追赶""ABB""透,国产是最为关键的一步苛羡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摄。S60L的到来肯定会对宝马3系懒、奔驰C级蓖猴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战方,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炮突螺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寡抛,我们今天对比的是2.0T智远版艾,售价为30.99万皮,而其对手同样是搭载2.0T发动机埃季,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袄拇垫。 ● 外观对比   从外形来看但思挫,沃尔沃S60L给人感觉干练炔、紧凑退犯弧,X型前脸略显凶猛染沧,富有冲击力溶乘醛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力臼片,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱防瓤浮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啪,采用氙气大灯光源欠某,配备自动头灯以及 LED日间行车灯财袄溶,只是少了前雾灯巳碉痞。相比之下帕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秋芳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赋,同时还配备前雾灯党妇。只不过灯组并非自适应前大灯屡多潭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捅颅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源躬靡鄙,确保驾驶安全霓瞥戳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佰焦咳,轴距增加80mm达到2856mm伪羞济,而奥迪A4L轴距为2869mm班,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灭,不过高度和宽度有所不及假乃啥。两车空间表现如何辈汕,请看后文的实际体验帽。   两车侧面造型也具有不同风格蚂呢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烹潮,而奥迪A4L侧面更加稳重剃瞪,看起来朴实大方痉郝涧。 在后视镜上罗谜,两车都集成了LED转向灯杭良脓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廷,而沃尔沃S60L则没有冻。 在尾部壁溶,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媚苍,同时加入镀铬包裹客诧,气势十足南甭驳,而奥迪A4L是单边双排设计坏,无镀铬装饰土稗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎女,尺寸为225/55 R16轮胎槽嘛,相比之下尺寸显得有些小了仿馈实,同时配备的是非全尺寸备胎耪蔚劲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痞舌,只有修补工具有点不厚道惯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗物硼念?当时的网络上绝对是一片嘘声莫堕矛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甸壤秆,这似乎就可以理解为特立独行可限?或者说创新煤骂持?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梢歇,通俗一点说就是恐:走自己的路将,让别人竞相模仿劣蒲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片节歇锨,时间不长坏垢虑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桅操佃?当时我无法回答锌粱,因为还没有对自由光进行全面的了解屠,经过一天的试驾体验之后凉朔卯,我认为这次Jeep自由光确实有点料衫鲸,甚至可以说气势汹汹骡霞胆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚不铰帧,那么它到底有什么资本来搅局呢新?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞪掠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新细事靖,在做颠覆传统这件事某扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贡弓。就拿前脸来说烈碾,好看不好看绝不是我个人说的算的途碴,每个人眼里都有一个不同的看法奠钠木,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丁焊锚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妙笛,Jeep其实并没有太大的优势滤荤,包括大家最看重的轴距表现绿断杆,在这个级别也算不上是太突出目履。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泛价,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裴爆泌,让消费者也能愿意买单钝奶秀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坏屏,其尾灯设计和大切如出一辙态,只是在造型上稍微做了一点改变放粕,以便能和后车窗衔接的更自然一些秸磋尺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尸芥设,这实在是太个性了巩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暑,不是吗需?   本文导航叼闪赣:" "  “便宜谰嗣难、省油赌省獭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圈蛋辟。因此搐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军室讽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怪藩兔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘟蕊桶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慷晚腥。二者不仅定位和排量相同戊汇,售价也都是6万元出头山讲。那么谁的配置更丰富锋河履,性价比更高呢遂继疚?接着往下看吧端凯奔。   备注遁殴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恍蔑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型信,外观部分的不同之处是具有“雾灯”髓伍彪、“天窗”和“后轮碟刹”家。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呻墩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乏狙鞋,促进其他品牌产品的更新或者降价德,以提升竞争能力徊啤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吾外,但又觉得竞品车型优惠较多”弯擂喷。今天就随着我们来看看探脆缓,新威驰对比瑞纳勺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吐隋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甲帽牌,此次我们将两款车型的顶配加之对比匪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桶哆牡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多款徒臣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庆,以往圆润的风格被全面舍弃挎,车头变成了现在最流行的大嘴形象晚邓唇。虽然初看有些夸张处辛,但是符合小型车定位贤修曝,更多时候它是年轻人的代步工具犁,所以造型必须年轻俄就罐。大灯面积不但较老款车更大烯际,眼神也更加犀利品。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怪匡凄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绞酪售,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娥,诸如电动天窗婚任、前雾灯与后视镜调节都在其中晾黄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铃扳,日常使用的便利度稍高一些卤讹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屠合,轴距达到2550mm屑石。与老款车型相比加长且加宽泼,这是为了适应造型变化的需要戎赫怀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势槽杏封,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势词火。   新威驰车尾没有车头那么激进牧共,显得时尚而舒展枢撂。整体线条看上去硬朗多了哄凯脑。在高低配版的车型之间缕,外观元素的差异并不明显邻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲜颇哩,不过在潜在的功能上却有所不同煽,高配车型具有独立的外部后备箱开关仟脱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启多舜,在日常使用方面的便利度有所不足忱。   瑞纳尾部的线条更是犀利膜,线条从车身一直延伸至后备箱封,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豹罚,增加了不少的层次感和运动感寞。" "  旅行车在国内的发展进程朗擦,现在似乎已经开始有所起色澳草,但受到各方面的影响邦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃项。记得应该是在去年叛,各大主流网络媒体几乎在同一时段五飞未,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脚灸涡,虽然没能在实际层面上起什么作用宽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诺呻沮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段级,但是大部分车型均已进口形式引入慧略,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面午。宝马全新3系上市后秃捎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涵瑞堑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疽徘娃。不管是厂商的试水工作猛彻,还是为了后期大力推广的前期准备克晒城,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埔贸纬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诉狙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车境蘑,但官方却并不这样为其定义外,所以除了V60之外冕聘什,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亥触桓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陪餐,三款细分车型跨越了30-50万区间绷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哦。   328i M运动型祟惦,是3系旅行车中的顶配车型砍湾冈,M套件必然是它表现非凡实力的根基钎柬。BMW的M系列产品路矩徽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的面,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琉貉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魔界。在M套件衬托下的新3系旅行版箔溜,表现出的攻击力和威慑力很强合每。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拘,也是几款进口旅行车中最为全面的戮,除了前部以外部疤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头送衰迫,令驾驶者的便利性有很大提升噬乔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凰,造型圆润的尾部整体风格铝,让旅行车身份表现的恰大好处涝塑诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慷痊,但是尺寸不大赶仓脯,威慑力也没有想象中明显毁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念察成柬,极富肌肉感的线条元素堪另,让它表现的干练紧凑蹭幌。   本文导航姑:" "  曾几何时嫌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顷李界。物是人非墩痞,随着中级车市场竞争的不断加剧裸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径触哀杆。在上个月的广州车展上蠕,全新天籁·公爵正式宣布上市铃埃哪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攫坍零,来做进一步的了解吧午粱哨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玲垮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观说滑家: 稳重与运动楞拟,风格各异   车身尺寸方面哺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舜朝锹,车身宽度巍、高度与普通版天籁车型保持一致哆融,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袱范。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戊,只不过在细节方面有所调整北刀桔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汕歇,后保险杠排气管内嵌班导,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识失,俨然简多了几分气质的提升惟闭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蛋测, 新君越的外观风格更趋年轻化爽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疼蚊螺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅入么,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狮抠,尾部设计与前脸造型和谐呼应露,相比老款车型稳重端庄的设计风格毙猾,全新君越更容易让年轻的消费者接受厦。 【君越 整体外观】   外部配置方面番,天籁·公爵全系标配了氙气大灯化狼、大灯自动清洗等功能氨酮墙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漆虎故。通过下方的表格我们可以了解到瓣,同价位的两款车凰,君越在外部配置方面显然更为全面一些扳亭呵,LED日间行车灯轰懦残、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颇全欢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盒冀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盛摊屠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惕粹: 日间行车灯抒: 随动转向大灯昆纶唇: 大灯清洗装置莎: 氙气大灯绦品: 倒车视频影像醇: 大灯高度可调番奸: 自动头灯惨: 泊车辅助炬聘闺: 无钥匙进入系统乳茅: 感应雨刷琶旦: 电动后视镜犁牵祟: 后视镜电动折叠旦拈喷: 后视镜记忆碳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轰,年级里有几位南方来的同学欺讼滥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灌戎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情塘懊。雪对于那时的他们库光静,是上天赐予的礼物娃梅。但是啦,对很多北方人——比如我——来说碌稍堕,雪却是避之不及的灾难深,它让我们的出行变得困难重重如剂呐。不过这次却不一样蹲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起年烘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乡半奶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先儒狈浩,请允许我隆重介绍一下今天的主角街,我们的冰雪座驾绢瞪偏,一款中大型SUV——福特探险者酚超旅。探险者是福特的旗舰车型棵搞税,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赎,共两种配置锌,售价48.98万洪咳、53.98万烷聊昧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元随细。我个人非常喜欢探险者的外型祷,它魁梧而正派伍,颇有美式SUV的霸气颓犀。牡丹江的冬天白雪皑皑芜,探险者出现在这里十分应景顾另害,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徒修酚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煎。这样的冰天雪地里侨,就算是带着手套在户外拍照纷揉,手指依然会被冻得失去知觉锻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悼素夹。探险者的方向盘加热速度很快没擞,开启后几秒钟就能感觉到热量惺浪,太实用了船。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机第,匹配6速手自一体变速箱玛。探险者在海外还有2.0T版本车型荡称,不知为何暂未引入国内川堕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面紊活殊,并没想走量松。   探险者为承载式车身结构窝,搭载一套适时四驱系统纫危。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样持娇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搞虾溶,后桥轮间为开放式差速器仙奶多,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助水慈,以制动打滑车轮的形式实现萄饺。这套系统的越野能力或许不是那么强大辨醛,它主要是为提升公路性能而存在的现但斡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卞漂扛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裸。这次我们挑战冰雪路面贯,这套系统发挥了重要的作用驳梁俊。另外不容忽视的搔读,便是探险者的“神秘嘉宾”了沉袒狄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘呈伞!它是一款高性能冰雪轮胎伍诧,官方称它应用了发泡橡胶技术嫩卧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缎肌,从而让胎面贴紧冰雪路面翠兑,提高抓地力谱答。当然撮恋沤,这款轮胎价值不菲晤毋,以探险者高配车型的轮胎尺寸顺睬饶:255/50 R20为例轨跨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元断。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炭舵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唐伸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚕确,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孩趴省,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企被揣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圃哇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花问辣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垒桂滔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秽喀裁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馅蕊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兜衅鼻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屋长囊,两车的轴距都超过了2700mm纯,使它们在同级别车型中的优势非常明显捌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拼苗绢,略显圆润的车身看起来动感十足伟慧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感良,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猴须,550引擎盖上V字型的线条动感十足丁勤礁。C4L大灯的设计相对简单衬,全系采用了传统的卤素光源平,而且并没有采用透镜的设计恒乃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旁位奶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巩,还有转弯辅助照明功能宿计,保证了夜间的行车安全吓饲申。两车都配备了时下流行的日间行车灯匣炉次,值得称赞的是寝涟,550竟然为雾灯也配备了透镜疙,这一点值得各大汽车厂商学习屑固鲤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暑瞪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感思词澈,550上扬的腰线勾勒出时尚房、动感的侧身线条黑脱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间策多缕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿湘,并搭配LED转向灯蝎掇,视觉效果和安全性兼具诲话农。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有成练咀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摄惫吩。   C4L具有无钥匙进入功能币硕郸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性称,550则采用了常规的叶莼潭埽控解锁功能辱劲墩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倦,C4L刀锋式的造型更加犀利侨姬榷,550则更加尖锐讼双。   两车的尾部造型比较统一涛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果海,圆润的造型颇显稳重煎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敦链介,这样设计不仅美观激趁,而且可以增大后备箱的开口角度掳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯此,视觉效果极佳佛轰。两车都采用了4点式倒车雷达飞卤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弦退,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物齐釜,使泊车更加安全嫌涕。C4L后尾箱并未设计开启按键埔迫,只能通过车内控制按键和医段拔保控钥匙开启脊割,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络,使用起来非常方便桨汲骡。   本文导航沤诺俊:"    紧凑级两厢车老必,如果倒退10年前钮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后入莽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熔纯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亮宪,它于不久前推向市炒洹,但其实它在国外早已上市滩喊。雪佛兰在近期才引入街煞,相信也有自己考虑敞橡冕,好在这个时间也不算晚瞎疚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择围。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堤,相对较低的入手价格镐镀、时尚的外观设计以及良好的运动性能甜淋梁,都让其成为该细分市场的热销车型哆墙上。而在紧凑级车型中某酱耙,三厢版在兼顾运动的同时犀漠溃,实用性相对更高一些筷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念小蒲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎涛耍克斯三厢版(以下简称附铮克斯)进行深度的比较佰涩茅,到底谁能从中脱颖而出漠,让我们拭目以待情摩裂。    在刚刚结束的2013广州车展上挽疯谅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哥扭。此外竿呐,负担克斯去年北京车展的正式上市建察豪,也让这场紧凑级大战更加精彩孩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郸狸潮,作为其小弟的马自达3能否一样出色冠?赋荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氰讲,能否从容应对孩需?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓络仆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外串,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绕。就在媒体日当天轨遣女,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后防猎,经过旁边人的介绍抒收女,惊叹一句啦缚:原来不是一个车八感帷!可想而知床你聪,这兄弟俩得有多像拓努诚。    2012北京车展上市的父┌幔克斯相比前者淋堑磋,已经在市场上打拼了一段时间尘粳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牡靡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抠,但是讣倮#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勃群岗,还是毋庸置疑的抗圣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剂,为了让评价更加客观姑,同时楔侠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巷涡沁,我采访了一下身边的同事和朋友性淀。   同事A霞:男里交,30岁逃氖喂、已婚剂窖獭、儿子1岁多    我哪个也不要亨,原因只有一个放底:都太小讲诲搞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芦玻,实用!当然这两个车白给肯定要惜凶赎。(也对瞧挟,老婆孩子热炕头的人舰襄勺,还谈什么运动苔,能装下更多的人和东西屉弛,才是硬道理)   同事B覆骡筐:男狼埃柔,老赋恚克斯车主嚷,奔三的年龄瘫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉翘迹克斯场,理由是有优惠集救、货源足亭淋伺、随时买暴,听着怎么跟买菜似的上途。   前女友撅避傻:24岁巴揉枫,高尔夫6车主罢坎熟,略带公主病    选马自达3隋,原因是好看墩笑,我再问还有吗放,答曰俩:好看暗璞薄!我继续问圣华频,跟我急了浮刹乏,提问结束雷。   现女友钞胁睹:25岁江酵绰,对车没有丝毫兴趣届喊,仅对各类衣服蠢、包包罐密、鞋等物品上心    我选马自达3吧墟垫奸,原因是就看这个顺眼杉路,所以就选了辖柑绊。(明显敷衍了事)   女性朋友班:24岁射闭,某时尚杂志签约平模鞍,对车有些兴趣劫麓,但只是停留在表面    我选马自达3动,因为好看垢,身材我喜欢溜吕讽,而且红色(主打色桓:魂动红)是我的style金,所以我会选她的说供。(这种中英文混合体胯,外加“什么什么的说”的语法真别扭赁,说她好几次霜,不见改)    采访结果显示嚼渤孤,果然是萝卜青菜刊稗双、各有所爱宏爬谜,而且给出的理由也是五花八门亲丘容,那么到底这两款车有哪些不同诺凸汹,在面对不同的消费群体时喊揪,它们的表现又回怎样看滤,废话不多说题,让我们往下看镶。" "  2013年8月俱剑垮,本田CR-V共销售了15393辆虐黄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月槐扛,本田CR-V共销售了18989辆白,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月措隘搽,本田CR-V共销售了19510辆彪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菜捂,本田CR-V共销售了19288辆欺剿,全国SUV销售车型排名第二......事实上箍邢团,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烹,它的优异表现还远不止这些宛,截止2013年11月底妓牵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筷文,多次夺得国内合资SUV销量桂冠受馆巍。是什么让它成为了国内SUV的明星北?又是什么让它如此大卖料猾?   现款CR-V有2.0L爆、2.4L两种动力共7款车型蛔,售价19.38-26.28万元车彩巳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栖,售价22.98万元)刺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型派的,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疮坤测,纵观整个CR-V的家族史号埃舞,前两代车型还有些“方盒子""造型饥甫松,而从第三代开始凭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狙内,坚定不移的走着城市化SUV的路线竣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大夸测夹。   说到第四代CR-V的外形内,也就是现款车型拷两,它的外形并不是能让你一见倾心的主特蓉,CR-V上市之初号冷挤,人们对于这样的设计褒贬不一喊卤超,甚至有些“不得民心”融,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陡咯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔡杰卧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赁枫帛。氙气大灯红爱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上固。值得一提的是皆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兽糙,效果出彩委。   车身长度比上代车型减少了25毫米汕枫权,离地间隙下降了50毫米钞查口,仅剩130毫米阀棚搪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性握檄,但却令离地间隙接近轿车钒,轴距则仍然保持在2620毫米缕,整体效果比老款显得修长不少恃乃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媳妒夹,在实际驾驶过程中轰祟木,提供给你更加宽广的后方视野档纪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信经。   现款CR-V提供17毫品兽、18两种尺寸共3种轮毂式样粳端蚀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外派,其余车款都配备了17寸十辐轮毂币。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犀烤,车尾向外凸出比较明显晶,给人一种臃肿膨胀之感歉戎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湿崇掇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钉熟,给人一种臃肿膨胀之感协,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芭龋撩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积册全,为实用性又添一分础,从之后的销量来说送鼓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稗化泥,保持着高歌猛进的态势缎霜昧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苦某睫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力培净高,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筒、精心默倘兢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饺力跨,排量仅有2.5L羌仆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞬狗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乐四胜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它私砰颊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呢腐。   第三代雷克萨斯IS酬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摊庞旗,全车线条设计更显张力抗,饱满的肌肉感让人过目不忘温迟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻徘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轨举棠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓦,丢失了一丝霸气玩变闯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翱亥,长宽高分别为从:4665mm阿、1810mm蕾凭裳、1430mm鞭。同时轴距也增加了70mm妹酵,达到了2800mm孰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言推痹夕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贤蘑,其前后配重分别为53垄:47诬。接近前后1俏:1的配重也体现了其运动本质湾。   IS车身侧面短小精湛熬玖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醋,显露其灵动的车身姿态反憋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙行牡,依旧是纤细纷、锋利臂嗣,绝不与传统设计相妥协考卫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见如蹭掣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎部抖孺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力癸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性签埠杯。   毫无疑问末,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跋跑。你可以觉得它设计非常超越荤家,也可以认为它很有美感缆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廊尺,石油的消耗量日益增大厂爬澎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褂挤乳,排放着大量的尾气抨,制造着日益严重的雾霾天气拓。汽车尾气的污染唤忙让,越来越成为大气污染的重要元凶谈。开发替代清洁能源羡榔,代替排放巨大的内燃机筷胖礁,越来越成为厄待解决的课题幌开爱。现在很多厂家都开发了混合动力车型画窜,这项技术基本上成熟了糠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平品波,也没有成熟的商业模式来进行推广较丛速,即便很多条件还未具备喊硅并,即便这样那样的客观限制廖潜刀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面强,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一币。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哼疾,叫做启辰e30晨风踌慈,这款车还没有上市吻炔,很多技术参数还没有公布款稻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佰浑,介绍给大家航畅。但即便如此碎毖想,这款车还是有据可查齿骸筒,开发平台来自日产聆风电动车物,外观也和聆风十分相似嫡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿矛连,2700mm的轴距和骐达相同纲雇芦,外观的样子也有几分相似签。但明显晨风的很多细节显得与众不同饰,前脸没有进气格栅的设计疏勉浩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份激毕。而据厂家人员介绍扮瓮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劝洪残,而是单独开发幸赖挺。   尾灯使用了LED的发光元件藐,看起来更加醒目禾馈浪,垂直的长条状样子也很有个性柔慕巴。但在车尾上绣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杠唱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蒂,用以分担电池组的压力屑损疲,这在晨风上是没有的虹仕。   本文导航矢陪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酗墩,照片上看它挺精神辟,设计有传承有创新簿,硬件配置有增有减婆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垦娘爸,没能去测试现场参观参观本苦叮。   命运总能给人惊喜丰靡。上周五下班前纶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目人杠方,领导突然走过来跟我说瞥:“来了个顶配阜窘福克斯断狗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”愧僧图,周末的小幸福就这样碎了一地衔,我得跟两台机动车泡在一起泪赫来。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝京,坦白说现在我对它俩都“不来电”岁配扯。这样也好惹勿比,好歹保持个立场中立对吧膛狸拳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壁米,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待婚缴糜,比如为什么海外有独立后悬架抄靖?国内全是非独立后悬架瓦凳?其实道理不复杂堵券牟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响光庭,既然如此活森鼎,那就遵照做生意的基本法则来做济炒,降低成本完肉拆,攫取利润姓卤,无可厚非侯。我相信如果改悬架车就没人买钳愁募,那他们肯定不改充康。   福特比较谨慎饶惺蝎,善于跟消费者打成一片挂哨,挣钱不忘树口碑纤驴汞,好口碑又促进高销量萝圭虽,顺利打造良性循环圈绍。尽管它也有这样那样的问题嘿久棘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买队波闯,值得大众好好学学堂。话说回来姥琶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路是。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜懦藜唬克斯观舅,是各自家里的明星产品绥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖试掸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涵埠含。把这两个重量级选手放一起法扰,能擦出什么样的火花来辫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斑,似乎这样能出一口恶气途俄。不过我得劝各位一句休捐:百花齐放很重要刹,一枝独秀最糟糕萝男。   ●外观   扯半天总算进入正题记,这个阳光明媚的周末诵鳖,没有雾霾的打扰肝,我把两台车放在一起拍了套合影美。看看它们性歌雷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7竿,一个是16.29万的顶配版两厢缚沸祝克斯京。要说家族式设计粪毯,大众当然领先其他厂家空胶跑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劝景师,福特的动作稍晚一些盟啸,效果不赖穿段。   所以当高尔夫7和副履搪撸克斯站在一起的时候叔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坚肆库。谁好看我不说记呢顷,大家都有自己的喜好燎竟涕。两款车前大灯组内容丰富罚推,氙灯券倡、日间行车灯邦、大灯清洗摆删矗、雾灯一个不少曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疾,而富埃克斯的则要花6千块买选装包河,朋友们溶,要享受还是得多消费啊睫。   车轮部分有看头诞熔。柑猓克斯胎宽215mm强,米其林博悦轮胎凹革,轮毂造型带感接吭介,给个好评嵌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款校磨笨。高尔夫7胎宽205mm继茨夏,似乎缺乏顶配车型应有的气势容,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧两漓。   车尾设计各有出彩的地方吝腺郴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寄茂非,跟高功率版1.4T车型的身份很搭必,LED尾灯是个加分项潦幂,副缌耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拆囤肛。左边那台风格沉稳一些赁醒,右边的青春气息扑面管孔,你喜欢哪个脐?" "  “牺牲一定的车身刚性灿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铃持盒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洪皮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拍蛇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面傻前。就在上月讽蛊十,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吹报糠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版习离,至于奔驰C63 AMG尘不尺,目前还缺少这一车型耪肮。   由于是RS5 Coupe的系列车型挟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致几洛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾那捂嚷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狮赶玫,毕竟除了性能之外囱破舍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的半时。   延伸阅读 涧抱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侣辈,其中包含对车漆颜色啸、内饰颜色以及电子功能等自主选择侧筋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衔,所以在配置解读方面嘛九辜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怒,并将官方价格告知大家蛙叔涪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妻瘁参,软顶敞篷采用电动开启技薯,时间上需要15秒即可玫,而将再次闭合需要17秒倘礁芒,其开闭结构为多连杆双片式辽,这也大大缩短了开闭时间履莫巷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缓烫鸽,为了不过分降低运动性匪培,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隧碉猛。排气方面也是RS5的一大特色肪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管曹叉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个革,而在Dynamic模式下会全部打开竣记迫。   本文导航唱挝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莱,或许大家已经是心里多数级,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗅等夺,定位于新兴的小型SUV市场鸵首怕。众所周知噬编迷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“星察,长安铃木选择在这一细分市场发力侵败,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俄筷簿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX日贯诵,通过对比分析阶捞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肌疆割。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市忍抹币,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寂八潜,搭载1.6L发动机墒揽醋,匹配五速手动和CVT变速箱翔恢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洁痛、2.0L两个排量六款车型巨,同样匹配五速手动和CVT变速箱沤,售价区间12.88-21.88万元需。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帆狮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面督,通过下表的数据显示得知锋驹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眉饰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伯颓沟,相比逍客培樊书、昂克拉等车型同样处于劣势吮彻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铣详,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裤亭反,还有与车身不同色的黑色包围缆舶董、车顶行李架筐潜,短小结实的车尾诡铺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坪。车身颜色选择上僚认,S.CROSS锋驭提供了极光绿涎衅、皓月白芥齿、星辰银烽、丹霞红改、银河蓝和晶岩灰六种颜色篓譬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涩疙仁,雾灯俺、下保险杠也经过了重新设计李孝鲍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磨妥激。车身颜色选择上氓孪,劲炫ASX提供了珍珠黑唉、极地白馈炽、翠鸟蓝葡说诫、酷银取蔷、钛灰五种颜色娄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淑坡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枷,前后雾灯乡谓,并配备大灯清洗功能陇噬嗡,外后视镜集成LED转向灯;同样闻搜搭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯且,带水平调节和自动清洗功能邪,其外后视镜没有集成转向灯纤颂藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂授寐攘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冗菲,二者均为铝合金材质好苔。所有车型均配备优科豪马轮胎仁揉。值得一提的是吕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筛稍,这在同级别中比较少见灰但拈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颓静,根据车型的不同尺寸有所区别钠,低配猴蝎戊:215/65 R16禄跋,高配掇判:215/60 R17遂瞎,轮胎同样使用的是优科豪马姥,同样配备全尺寸备胎碎暮,两车在这方面都表现得很厚道湿答壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骗誓府,第七代车型桐乏。其指导价12.19-14.49万莱皮狼,这是配备1.6L引擎的价位冉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趴筋,账面要准备好14.09-18.29万幸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舱短剿,当然钡化,身为第七代的它挥,在冲击属于自己的又一串“第一”哺肛。但我们相信花岭书,短板才真正决定高度儡传。   全新高尔夫的德国总设计师说琼耿潍,它的设计主导思想为“简单既经典”你,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氮瞳粹:中网与大灯的相对位置侮弟、拓宽出车身有力的轮拱叹抠甩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了八颂廉,这台在中国拥有极高人气的两厢车桃,一露面烯挝孙,就好评如潮烘氯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痰挠,但还是要将6/7重提床咐箩,除了外观上的差异档讥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上兄袭承,比第六代车型要长56mm妻。而整体车身比例上鸽秘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剔问凭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm水洁,轴距增加59mm粱谎圣,从而提升至2637mm圭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凌讥,但新样式的内部构造也足够炫姬杜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寇恐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呜。高隔音性的特殊树脂层佳卯烷,形成3层薄膜结构奠。它拥有很强的抵制振动物理性能福烂棚。   直接跳过撩人性感的腰线土,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缉蓝谓。相比海外的双L型吮锋虐,或许辨识度更强一些窜闺关。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酬荤尽,但高7的不一样股人蓄。细心的你会发现篇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糖酗墓,才会主动启动隧娟,并且拥有厂商宣称的132°广角灰编腐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格另通徽,天平再次偏向了驾驶者一侧患。整体内饰上簇潘肠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俺武群:放弃中庸的设计理念惕浆虹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派问盛迫。不规则的T型区挺遁惩、活泼的金属线条点缀钦烷,让全新高尔夫大变身餐垂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搁绵如,它能够让你感觉非常新鲜捣。   坐进高7内逼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗其敛汝,比普通天窗大了30%篱。而外掀的开启方式有点奇怪肆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悉娜肝,同时还为内部提供更多头部空间举宏。   大众车型的人机工程向来让人放心溶,这个角度的方向盘烙翻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刨臀蓬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型韭钱欺,或许来个拨片更有型吧纠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暑镰凶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盎。   本文导航梆睫揪:" "  在国内的SUV市沉Χ吖纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叙佩巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祷娥,正因如此绒邢教,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泼秽览,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问密及,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挤。   说到大空间侨捌、七座设计输、配置丰富的SUV旦嚷钩,北京现代全新胜达是其中的表表者吾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彭槐黔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂口圈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捐舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋巨椭,下面我们将对这两款车型进行对比分析牵翔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观槐畔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遣,设计上中规中矩岔念,采用了哈弗新的家族式设计元素称橡,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞳,代表性的设计元素有齐滇:大尺寸U型前格栅湃,粗壮的镀铬横条格栅胚迸乘,时下流行的“X”型前脸夕受。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美司签,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姜溯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亭悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膛煽丧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畴号车,再辅以造型锋利的大灯灯组酚伴裴,极富视觉冲击力篮画轰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淘能,现代品牌的确更加具有超前思维意识橡扁镭。" "  如果提起讴歌品牌械,大家一定会想到MDX这款车统,究其原因怪绢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虽谎伯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捆宫疯,拥有讴歌最顶端的先进技术骆。在2013年舌托蜗,讴歌上市发布的新车相比以往局香去,算是非常密集的价。即将岁末哩,讴歌的新款MDX也开始上市销售酗。作为新款迟,MDX的售价降低了敞碍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崎宛喇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魔板权?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮懂。使弯道驾驶更加轻松慨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稻涟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冒破,在车辆制动时脆遍敌,通过制动延长扭矩矢量分配归,提升转向的循迹性 蝎,这在之前的讴歌车型上是没有的辩段红,包括RLX乃乐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘┨哺洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皖腾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肌。但我们看到灵烷,在讴歌品牌乃至本田车型上唇,自然吸气发动机依旧占据主流譬芒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法示烹,在新款MDX上使用的3.5L发动机剁,带有VCM可变缸技术懂裂锹,在不同的动力需求下固,发动机自动切换工作缸数狼潜,用来节省燃料楷现,提高燃油经济性凹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上情,使用了全LED大灯凭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赴伶五,不止在新款MDX上出现酵飘,旗舰轿车RLX上同样具备沏坤袍。但和MDX相比滔鹤,RLX的前大灯内部结构稍有不同图。而MDX的这种全LED大灯豁颁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睡团芯,但据了解讴歌正在向这个方向研发倒缅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务可,其中大致包括救援唇、定位丹板、导航检索等常用功能募。但值得一提的是敖浚羔,讴歌的这套系统在整车质保期内驾撤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靠捌枷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闺骆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弯焕褐,通过车头请讳、车侧僳乃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捞。对于前方障碍匿、侧方停车媳蒲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蟹爱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灸须澈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愁顽,MDX采用了59%的高强度材料船陡,热冲成型一体式门环等途径嚼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料单蜡藕。   本文导航剁:" "  在新一代天籁发布之后汞挂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娠。二三十年前夸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越短忿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牢甫。而谈起这两款车痉梧,目前多数人对它们的理解是麻钨封:把普通版天籁和君威的车身轴距加长田,配置增高腐绕,便成了公爵和君越司,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娥、动力和配置等等离融,却有着极具诱惑力的价格驴藏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘类撬凶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痊宪。可它们究竟有没有这样的实力境详?两者比拼课闻,谁又能更胜一筹苦?本文即将为您揭晓羔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲍晌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型该,售价区间为23.59-36.99万元沟姐颠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雹块栋,两车售价分别为29.98万和29.99万逃,价格非常接近咐,比较有对比价值落辽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盗,主要是雾灯累、轮圈等几处细节可以加以区分烧部,尤其是中网变得更精致魔弊裴,车头更显大气腥。但也就是这些细节的变化纺上舍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动算聘夺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腹吹。   大灯方面坍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能眠告,不同之处在于朵纯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倒。   车身尺寸方面跋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隧稻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诫,君越的长度同样超过了5000mm帆巢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乖许铺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俩豢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辉伪,并没有追求锐利贬算凹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅客舞,腰线设计是其外观中的一大亮点挥勃,并非大多车型采用的一条笔直线条功太坏,而是在B柱之后便缓缓下沉京,在后排车门上形成一条折线晶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士递雌。   尾部来看纠,公爵与标准版天籁造型基本一致燎戏币,尾灯造型也还是一如既往地犀利耗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合含,为整个尾部增加不少活力但踌苹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呵豌洞,使其整体感更强想凶县。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耿烈,轮胎方面观乳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卞,更为霸气抗。   ● 外观小结衅每革: 两车均采用年轻化设计潘秦棠,稳重气派;车长均超过5米焦裙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砰,君越表现更为抢眼抹卑。另外癸,从个人角度来看渭岁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铺,相比之下它的造型更加简洁创磕颁、规整谓酬茶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识推,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发波荒淑,足以呼唤出你全部驾驶激情坚卞崔。你可以视它为野兽放青,但我更愿意称它为内敛狂徒筏斡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢黎。它是驾驶利器富嗣幻,也是很多人心中的梦想之车署,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钱曹净。   既然说道奔驰AMG迁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伞腊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坟,都代表了其品牌车辆高性能版碉罐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耿敌攫,这些车在发动机配置调教搅,底盘调教伤戌揉,外形和内部设计上都远远超越原厂车手融酗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹋,它的长宽高分别为4707mm其推、1795mm和1391mm褐篇,轴距为2765mm狡。参见下表可以直观的发现氦梳姑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祈佳井,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫沤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滴。但细看之下掇巴灭,还是能明显看出差别澈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吓户插。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降誓仇绰,流畅迷人更具轿跑风范崔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉几。   除此以外苔旧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钨鞍拱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦陕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂迫滑,前轮尺寸为235/40 R18详杯,后轮尺寸为255/35 R18孩啪疽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泄菲,以获得更快的加速度迸富莫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淬滴其。   车尾是C63最为霸气的地方怪,四出排气管宣誓着其运动特性入,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一献。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忙煌,从而提高车辆的稳定性弓痉希。" "  11月12日绘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矛。无论在平台还是动力上刹,这款车都与标轴3系基本相同滇到。动力上矢揭旁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暴陋,依然分成风尚仓测、豪华和运动3个不同设计套装抵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煞绅镶。无论怎么看叙骇,4系都很像一款双门版的3系扫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢部暖疾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系太高。   虽然名字是4系局,但如果只看前脸辨,恐怕一眼很难分3/4系晴。不过仔细观察细节的话叭另,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讼残蚊。比如更大的开眼角设计羡兄帮,更修长的双肾格栅舱莲铂,还有明显不同的下进气口设计风格嫉浪靖。当然典澎,了解宝马车型的消费者都知道簧始,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锤权。此外稗,前脸还针对空气动力学进行了优化次榷汀。 【左寂:豪华设计套装(选配)/右说配添:风尚设计套装】   侧面造型上锻,4系明显比3系舒畅很多褪驶棚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裂拷竭,更修长的车门对此也贡献颇多誓哩警。不过轮胎规格和3系完全相同释鞭含,似乎很难体现出这款车有多么运动封盆。另外墟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了獭朴,和前脸的进气口配合徘,共同为刹车系统散热耍荷目。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多核频,不仅装饰性强锋,看上去也更凶狠疤疽甜。   尾部设计上撬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浓驮拆。猛地一看依然很3系蝗歧,但饱满的线条体现了4系的不同剧烦间。尾部虽然整体很“壮观”脱翅掀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气龄,别有一番风味拍疽滑。另外肪写,根据套装不同官方蒂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种话些谱,实拍的运动设计套装为两侧双出蜡,个人认为设计还可以更精致一些巴夹轮。   车辆提供嗜确喊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酷:北京市海淀区闵庄路19号   电话沧牡挥:(010) 5872 8888   本文导航蓄墟坪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道收仑,自日产逍客2007年在英国上市以来袭诧射,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佬围鸥。各汽车生产商自然毫不示弱赎颧烫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鲸牟,公司就对其外观和动力均作出了革新抨颇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞬憨坤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妈星捌。这款车售价要高于ix35森,标配版的售价与高配版的ix35相当寝京竟。较高的售价并不会对消费者影响太大继,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奸链。 ? 现代ix35   除此之外司夺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侍。完美的驾驶体验疵拔,充足的动力表现昏翟,日常的实用性以及低廉的养车成本脯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彻清疗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罢四,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脯。CR-V的后备箱打开的角度要更大啸波,后车门打开的位置更高规记构,加上方便的一键式折叠后排座椅藤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烙崔唐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的际泌辨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的低酚。ix35的后备箱地板离地面更近尼迪瞧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慈懊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痞寡狙,他们要对此多付1,700英镑策。其余两款车的四驱版逻触:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)藕钾娜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缅。   从标配版本来对比三款车纫梆,ix35要优于其他两款能频。SE版就提供了后排加热座椅渴恳徒,方便商务人士乘用郎卉谁。高配中更是有导航袒虽,蓝牙茧杉,真皮座椅仟始,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砰啼模。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聚察恋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浩厢清。   综上所述瞄沫,我们推选出这三款车的排名分别是乡甲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钡肋,但是它的驾驶乐趣却是最大的腺薯蹄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码请。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足方仿革。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恫痉豹。低的污染物排放怖,强劲的动力表现樊握寥,新引擎的装配让该车重获新生堪尝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梨耿袄。不光是低廉的售价戈,标配版的实用和保修期的延长沃醋旧,让该车十分吸引人碌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舍沏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陀春。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脊睦偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌善,严禁转载巧己,违者将被追究法律责任傅荆喝。责任编辑段:李敏" "  在国内陀酷,提及福特这个品牌搁尖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该克斯和嘉年华惶,但福特的精髓决不仅限于此鼎。在美国鞘池,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恭。近些年来抬豆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晤觅,先后投下了旗下多款SUV车型裴显,其中包括翼博咆、翼虎砰危皋、锐界以及今天的主角探险者迸当。作为美国销量连续15年冠军的探险者集式,它在中国的土地上能否再续佳绩借?带着这个问题韭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寿鞭犀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒喊健,也是其第五代车型弧脆圭。在今天看来盯不,福特探险者圆润饱满雹,又不乏美国车标志性的肌肉线条懈糙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菲绍。但早在1990年寸底稗,第一代探险者刚推出的时候及坊灌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拷。   随着时间的推移椿闲蒋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变那,与其说是改变堂抱,倒不如说是更加顺应潮流迫忙。早先的皮卡底盘不见了踪迹须铂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂片。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恐。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逆?结合同价位车型做个比较不难发现握疮拍,探险者论尺寸绝对傲视同级袜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吓椽,“尺寸”无疑是其最大卖点稍侯广。它的车身长握亨、宽锭、高分别为5006mm湿倘米、2005mm和1743mm兔帮杠,轴距为2860mm茸趴噬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吉蹬钒,即便是与奥迪Q7的对比中瑟那,探险者在某些环节也不占下风沮惹漓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑟吭,探险者的最小离地距离为193mm寥经拣,接近角和离去角也并不大送,仅有21.7°和21.4°勉仙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竞退刻。" "  引言炭喉前: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磷,其采用了全新MQB(横置耐迮呤辏块化)平台生产鲤谐恋,不仅在外观迸脱、内饰方面有着明显的变化蚊小,更低的生产成本姆焦奉、更轻的车身也使其有着较大的优势去。此外轿舱,作为其老对手的福特复┫ǎ克斯当然也有着较强的实力便,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评期。今天杏臣,我们就来为大家对比一下乌,看看这两款车型谁的实力会更强焚。 外观宛貌惦:低调内敛大众风对比时尚张扬溉谀悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹋,但在设计风格上却有着截然不同的一面海谜醛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赫团淘。而覆橄迳埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翁尸隙。   车身尺寸方面挖兼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哆毁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm螺纹,轴距也增加了59mm敝点芦,整体看上去更长更宽更矮美春。但其主要竞争对手讣胰祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势纤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅犯豪烩、强壮梯、凶猛棘鲁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耐。试驾被安排在了蒙特卡洛骏,我们被热烈的目光追随了一道胜岸,同样糯铆戎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路镐罕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逛,它的对手就已经锁定了廊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艾磷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜事,他们选车就两点枢,第一样子帅蓄功逞,第二性能足够强大肝懈贩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阂边。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓝乱。恰恰如此廉,它看起来很漂亮毙窃,尤其是车身各个部位的比例与线条陶凑剐,挑逗着所有人的视觉神经渡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氛旗蠢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圃局闪,而且更杀气感更强辩罗黔。怠速时慢慢靠近宋杭,它的躯体在微微颤抖介,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤场未。   细节方面奥迪从不偷懒挺便半,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记埠匿患,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茅吧裴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悔本羚。在我看来身畴燎,这样的视觉效果已经足够征服所有人刺,如果你觉得不够醒目勉,还可以选择将卡钳漆成红色和。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隆拱涛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哇淑官,120km/h时自动升起强,此时的样子最为动人亭祟,速度降低至80km/h后便会自动收回快钮逗。   进入驾驶室并不费力酱信衫,内饰与A7或者S7基本格调一致凤徽檬,简洁朴实瓤,中控台区域保持原有基调督逛官,有人说它沉稳搂舰,另一些人说运动谩,在我看来这就是奥迪的风格董蔷次,可以满足很多人的口味光拟,一切气氛都显得那么熟悉哭。   车内有两处亮点让我记忆犹新焊肝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猎,坐上去的感觉也足够舒服配靶。不足之处在于它的调节方式太过简单公,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘句虹共,手感与大小都很出众府,令人爱不释手伦捕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俏蘑咸,善于抓住驾驶者的心廷幕抒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分细嵌捞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化北,两厢版掀背车开始越发备受关注肺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型遁仟,强劲的运动性能也是非常重要的指标卫蔚。就在本月初红曹卢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旁,除了朗行运动版之外仆怀淬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咯肺耍。接下来高趟的,我们将两车放到一起咐,来看看其空间和性能环节的表现如何称贩瞥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唯,如今的情况则正好相反示,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醋散巢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啡馆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舒壁,两车的售价还是非常值得人期待柬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埠迷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赤闪畴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计继呸偏,前脸没有任何改变呈凶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素按庭,但给人的印象要更加动感夏范疲。   车身尺寸方面遂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米死,各项数据都要比朗行运动版更大一些喝稀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豆脚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芳粹,比较适合家庭日常使用茬擞篱。轮毂造型与三厢版没有区别绘厩摹。在发布会上嗣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咖唤盎,相比科鲁兹掀背车不够运动膏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑促许耻,线条更加自然萄、流畅桔。两车的车身腰线笔直且显眼饺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阜慌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿等,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悔角都。同时脯朔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耐我慕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藤碳,点亮后的视觉效果非常不错磷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰趁靶筹。整体风格也是保留了三厢版的造型筹偶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悸垂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型测。2008年仿激陡,丰田Yaris进入中国市潮屡础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奶需,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数美奋蒂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炬摄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邢,想必原因大家都很清楚互颇晌,致炫在各个方面都已下足功夫渴湍,为的就是再续辉煌秆卞臂。   致炫外观灵动时尚饭,带着一些年轻的运动气息河典,车长为4115mm邦未午,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm海,比老款低50mm;轴距为2550mm钠惋,比老款长90mm炽毙毯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点加蒂恼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠卉,这样的设计更有利于致炫的散热舞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧农奈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利累边,给致炫前脸整体感觉增添了些英气促人。   " "  在这一两年中缎沫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犁路妮,究其原因纬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涉。另一方面盟氯登,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缮携。代表着大众在中低端产品中的最高水平涎鼎戌。如今萝轻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丧缉侨。带来的改变很多迸革,由MQB平台带来的更多越级配置纯煎,外观内饰的革新拒套,动力总成的变化厘,当然还有后悬架的改变蔫。能否继续神车称号譬峡,笔者觉得淖稼,可能性极大挡。   ●从固定平台向募映蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡缆块化平台的车型睦袍潮,之后竞滇坷,从这个平台开始儡陷氰,还会有奥迪A3等车型陆续引入漏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匠搅。但从高尔夫7开始归,这种概念将发生改变缉。MQB氖荩块化平台生产艾扣赔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承礁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吧伐铝,后面我们会详细说到典。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掳擒嫉,必然是一台有传承有积淀的车型怂。经过几十年的发展和变革回,没有被历史淘汰苍第,却总能获得新生和换代肥。我想符合这种条件的车型真的不多贬铆灯。甲壳虫也好默竿,卡罗拉也好覆,都算在其中阂锈。高尔夫更是其中不可或缺的一款肛娜,从第一代发展到第七代牢巧惯,我们发现蠕,很多经典的设计元素没有消失炒量犊,而是作为经典传承下来诧,但技术却在与时俱进的发展工。直至现在段,高尔夫7的出现布洗,能够看到曾经的影子戒,也能够看到未来的趋势泛旅申。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漠僚革,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿革,今天在紧凑型车上也上演袒,只能说明褪庆侗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诲,也从侧面看出如府,这一级别的竞争是多么激烈皆,高尔夫7的轴距加长了59mm脑卯,反应在车身上底,加长了56mm媚恒。这让我们看到镭,高尔夫7并不是一味的加长贰焚,更兼顾着车身的整体设计仕,以及操控能力的全局设计不。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肮汰,争议很大公间捅,但貌似并没有像新速腾上市时那样桓,引起大家的太多反感插叙。或许一汽大众的这场策略大变缄姓稗,已经让消费者黯然神伤了性。大家也都知道膘姆倪,这是没办法改变的事昧,想要四轮独立悬架梯豪,会有性能版车型作为选择事始祥,要是纯家用痞攘,就只能接受这个现实坷俱。   本文导航税胃售:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV圃请,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钡四,这仿佛已经成为了一种定律父。话说回来卉残,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寇轻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饯绕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奋协、做工睛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼到逻擞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗅窖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娩,为更直观的进行两车的对比分析破,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镣炔,需预定等车时间较长闻梁下,主推1.5T车型)作为参考对象稻换荷。备注锑辛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牢肪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看断稻秀,瑞虎5和哈弗H6各有所长晨釜蹲,瑞虎5车身更宽谜尽冬、更高汞冠抗,而哈弗H6车身长度病勒、轴距更长饱宫。另外这两款车的外观设计原创度较高汀饭圃,没有明显的抄袭痕迹逛背,且能够符合大部分人的审美观睦纬,足以体现出设计团队的用心程度肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桂赋陛,意在塑造最新的家族风格乘厘截,整体呈现出大气善略、时尚的感觉霖献。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞭建冀,包括徽墨黑统丸蝎、烈焰红鲤抨、赤金棕闷、暗夜灰浅不钝、皓月白和丝缎银废坚斑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓄诽,其更侧重于简约郊库、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骆。车身颜色方面甲恢疥,哈弗H6提供有经典黑封呕、雅致银烹底、简约白相市揉、中国红绵、风尚蓝吨、摩登灰箩形互、醇魅红赤、睿智棕共8种车身颜色保。   前脸部分飘临,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果处。瑞虎5前脸层次感较强隋,大灯巧妙地与中网衔接附,而下进气口被分为了两部分寂搐,下部与底部合适护板相连接尝窟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夕乃,没有太多浮夸的设计哗毛卤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诬,但绝对属于耐看型范,整体间流露着SUV标准的稳重气息判部瓦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富问捂得,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赣杰,车身侧面给人以更修长的感觉沤。另外废裸淑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条开孰草,车顶均配有行李架次。   同样的牛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恋臂钙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峰粱陡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方警,厚重的保险杠更具力量感祈尽培。   灯光配置上牛签瘁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强温,内部灯组布置较为新颖盟抨手,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剐伶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寺,常见的柳叶状大灯造型凄希块,常规的灯组布局讳肮港,带有透镜的卤素光源大灯磊,提供水平调节功能腐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饰隆布,看上去更为醒目和美观啸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鄙糕暴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袍息。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后查邓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇羚萎浑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚷汗,同时越久的期待会带来一个重大问题枷谐评,那就是新产品如果不能做到完美连豌洪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓷写,两条定论由中国媒体陆续传开玫,首先它的相貌不错啊堑雇,其次来到中国的时间也不会太长了涪。一个月前蝎韩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魂奢,为何这么说唯稼此,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呕剧,通过细节上的修改哼脓毛,使雅阁更贴地气缉。   设计师在中国进行了大量调研工作观岛,最终他们得知了国人的喜好事苹唾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计媚兴沏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欺闪牧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闭共,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中列熔虐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表具汹篇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笑泞靠,在如今大行其道的“加长风”面前亮铝履,本田倒是走了一回不寻常路瘟扁商,这也是让很多人吃惊的一件事竿孟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盒,究其原因我想和C柱造型骑处、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关床坦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度京,先是放弃了老款斧头型的轮廓嚷趣,其次将双出分置排气融入到了包围中超铰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚太筹扦、动感靠拢谩赦。   本文导航羞肖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座习赤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯暑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卉霉上,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩超酪垃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黎戏疼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徊檀崩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬俏疆。相比之下睬抖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢岗扁。总之这个价位的车型募斧侯,只要设计不太出圈消费者都能接受械。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几事白,即便轴距也仅有20mm的差距袭啊,如果无聊到一定要分出个胜负的话阑晾咖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势川瓷哩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茫皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莱拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出东盼。顶部的灯眉栏讨虫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陪,虽说还是带着几分模仿的味道搐,但却并不令人厌恶嫁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醋匣谜,不过它的优势在于自动大灯功能朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置勃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勃摩,都是标准的SUV设计温,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簧,不过值得注意的是侯拜腿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杰昧伙,上下车时可以避免蹭脏裤子闯,这一点要比哈弗H6显得人性化桑粱腐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎建浦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吨扰讳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲馅仇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谋,那也将成为它的一个优势抛脾稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异核难措,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀锰星,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜。两种风格说不上谁好谁坏煤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寡女脑、更时尚的选择嗡倾危。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泵阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘶痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列混。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲁胖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贩妒陛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纬玲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳入筋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病放。相比之下校僚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仕木,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姥吵奉。总之这个价位的车型扣,只要设计不太出圈消费者都能接受痴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几违集,即便轴距也仅有20mm的差距哥络,如果无聊到一定要分出个胜负的话首北,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宏岁妊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出都。顶部的灯眉锈箱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲸突惮,虽说还是带着几分模仿的味道瞳苇,但却并不令人厌恶泌蒋沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坝江癸,不过它的优势在于自动大灯功能拓,这是我们在CS75上未曾找到的配置宏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倾,都是标准的SUV设计苟热,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似美,不过值得注意的是膏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恰,上下车时可以避免蹭脏裤子斑,这一点要比哈弗H6显得人性化诞腺沟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祈蹈,那也将成为它的一个优势抛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克柬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些割匡。两种风格说不上谁好谁坏祭勘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毒、更时尚的选择席禾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佬奖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人居然睡,埃隆·马斯克就是一个奇人丢烤尚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克固孝梨?下文简称“埃隆”)蕾罚臣。远隔重洋来到时差16小时的加州缄氰宏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舜溶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烫劲,一款名不见经传灸陷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聊残奔。在短短的5天内帝凛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拴蓖。 ●曾经的TESLA赂:短暂辉煌的Roadster   2003年难倦伐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仁浚,并亲自担任总设计师的时候挺,他为公司取名“TESLA”橡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杀奈钎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)间东础。而在十年前缅斗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲜寒,因为在此之前踩炬,没有任何纯电动汽车成功过陆剿。   不过很快捕丁啥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳飞扮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矢红曹、续航里程短的传统印象阔。只是拿豢胚,那时的Roadster真的很糙袱辱槐,很贵东多,很没吸引力任。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者太裸。   于是祟怀棘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡乇婪狻,已濒临破产……”卤韧。   不过栖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泛勺屉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伶蓟沸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臀洽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沟枚。仅从2012年6月车辆发售拉巧史,到2012年9月这短短一个季度内干惨钵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搜骨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浓,并且公司还获得了美国政府的政策支持慧。   ● 简约外形流畅饱满烤蹭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菩玲虱?一个能够打动人心的外观设计息仕垮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腹平汤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维售,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接楼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舵烧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滥,是一位年轻的美国本土设计师谱,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡处哀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迁碘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俄撕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孩阿僚,马自达旗下的Furai茎破颗、Ryuga师浪耽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粟闯露,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车核细侮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洗册痕。初次见到TESLAMODEL S的时候娥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漠烁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此皖,难道这两款车之间也曾有交集陈?   多方查阅资料后才明白冻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦盲额,不过后来TESLA对其提起了诉讼轨里挖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作号封,还盗取了其电动车制造技术朴式。于是紧接着秀闲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奶斑爽,并最终完成了MODEL S的设计工作赶氓娶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茅队犀,轴距则为2959mm戒。仅从数据来看粒贯,MODEL S已经算得上中大型车的级别孔恒灭,差不多和奥迪A6L另嫡俺、宝马5系Li等近似害擞,只是车身更宽大也更低矮一些卫衬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论想埂。   整个MODEL S的车身上弥,相比许多人和我一样搞襄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磐确仆,椭圆形前格栅造型太另类了拖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴认诺枷,但是这也成为了MODEL S的标志嫌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志爸懊刑,所谓的家族式前脸律。   你或许会认为没有前置发动机的存在妻玻,和绝大多数的电动车一样眠休了,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酚痊,那就大错特错了爬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的如竿底,动力系统和电池组捐孤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脾痹空,就和传统的内燃机汽车一样岸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疏涸捂。   细长条的大灯造型很酷舰副,氙气大灯掸痉、LED日间行车灯都是标配钞峭,和其他车型类似捻隙陪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吵沦、LED雾灯以及示宽灯蓄掇。只是在功能性上MODEL S实在很单调凛,同价位产品上应有的大灯清洗协、自适应功能等一概奉欠落稍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立趣,4年的时间胖,经过诸多顶尖设计师的打造解鄙醒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匆,再到上海车展的国内亮相敦漂极,今年广州车展终于正式上市脚程蒙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奇付朗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休千,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中面敛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩次,这是中国自主品牌获得的第一个五星挂丢。观致3四项总分达到了惊人的340分寿钱,这在整个2013年度排到了第一位说卤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巾对厕,接下来为大家解开谜团袜绵瞄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茸袱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念破,观致3的外观线条十分简洁书份,但又不失从容优雅奈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉角拟漏,毕竟它的设计总监曾是大众高管蠢伴垫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惧帅补。   前脸看上去相当的饱满圆润跨呸赁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菱寥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锑羚惋,而“Q”也是观致汽车的首个字母啦局,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苫盒荷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锚撼捻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切么,这话虽然有点绝对被凭,但却不无道理臼坎,在说服消费者购买自己车型的时候身诬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屏疮棋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型财,随着时间的推移徽姥刊,两各品牌已经深入人心脐笔娄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骄唉,相近的售价讣暖朔、同级别的定位晚等,看看哪款表现更有诚意褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寝目金,造型圆润符合多数人的审美衰几,第一眼算得上成功疯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识版捷皑,细节处理更为立体很显档次邯陌璃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稀该乓。爱丽舍原创度极高静,很难找到其他车的影子图未借。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荒,只不过虽然车身进行了拉长嚷逃慈,但看上去依然是一副小型车的架势脖,气势上略输给爱丽舍句案巫。外观设计确实见仁见智歼孺阑,有人喜欢圆润稳重脯,有人喜欢直线条的简洁利落咐埔,嗯好吧拎堤,各花入各眼啡阿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仿倾,新桑塔纳除了车身稍长之外撼动嚏,轴距记、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杆茂。但整体上两者都属于造型协调的类型孩峭。   内饰部分瑞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杰氨。配置细节设计烩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计水佛同,比如位于方向盘后边的多功能按键楼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碳郝宛,则显得没有可挑剔的地方悉愤动,只是限于成本歉,用料表现一般定道。" "  谁都没有料到短短几年顷龄,SUV会如此火爆廖拐,从动辄百万到数十万的城市SUV仇侵,都曾经上演过排队提车的场景太,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侯堵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚼揉啊,不同细分市场哄惫、不同类型SUV纷纷推向国内市吵氪ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峦缅,推出了其首款SUV--标致3008叼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡停。而东风标致国产后价格有很大降幅棵孙,15.98-21.67万的售价也与途观苗罢、CR-V贫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来罕步罢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痘澎撅。下面一起去看看吧含揉。 ● 外观解析   除了高售价外磺礁谴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹃。太过个性粒额谷,同时又不够精致啥赴。而相比之下彤锨,国产版标致3008要好很多拷降羞,现代感更加强烈崇厕伪。前脸采用了小一号的大嘴敞戚镀,并且添加了镀铬饰条显示很精致玛,也符合国人的审美莱炔额。   前大灯虽然不是氙气大灯户幌,但是加入了透镜骄咕罗,整体观感不差敲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廉病。另外池换,雾灯处还添加镀铬饰条装饰查惧当,增加了前脸时尚感呕咯。   从车身侧面来看阿,标致3008加入了车顶行李架愁负,虽然并不是经常用到的配置沧,但是对整体造型的营造作用不小炕。另外蔫,黑色下包围凸显了运动感硕。   尾部是相比进口版改变最小的手扩,不过依旧非常漂亮百渡,很有层次感能。尾灯加入LED灯组弟搏,警示效果更好懒北。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲸,在前雨刷工作状态下差,挂入倒档般逢轰,后雨刷会自动工作仿臣,非常人性化的设计妒。" "  说到法拉利瘫、玛莎拉蒂这些品牌衬,网友们肯定会觉得遥不可及晦句,价格高高在上扮。如今奋乃懂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苫萌退,它以89.8万元的价格进入国内市场溜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现返结纺,让我们来看看他们三个谁更吸引人艰苍。   在市场行情方面烤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拷垒疮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肝譬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拣能据。而其他两款车型均有不同程度的优惠臀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辣荣岗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的建溃,看起来非称菔ヂǎ魁梧的发现竟然落了下风谅,令大家非常诧异刮。但在内部空间方面库顷,Ghibli组完全不能与发现相比然,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孤闻敬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗜狗,所以它的尺寸就不在此提及了诗衡犀。   在该项对比中橡朗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截模媳恢,功率少了80kw殊舱残,扭矩也少了50nm告,同为3.0T但差异却这么大技犁粉。发现采用了柴油发动机驾哭摩,这款发动机的性能超众某惫,在国内有些市场中非常受欢迎黄祈惋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胜霸木。   对于传统豪华车闻言胖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柬圈测。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捎。路虎发现集成了家族中的优良血统陪疤,四驱系统足以让众多对手汗颜彼拭擒。   本文导航锭霉释:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实算,保时捷新Cayman在国内上市之后夕讹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炊玫,遗憾是试驾车迟迟不能到位兼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挝诲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心誊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赤,就当胜利喜悦之余欧盲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钳痛形。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我效痊舒:不就是保时捷最入门的跑车嘛讳尾,至于这幅尿性嘛搞杏?不过您还真别说畴群隆,Cayman作为保时捷入门产品中乾,绝对是一部对得起消费者的良心之作倪勾犬,比起卡宴与Panamera来说婆娄,工程师为它注入了更多保时捷的基因缴览,说句通俗易懂掳童,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刻茫交:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坤磺贝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灯诬霉,第一代Cayman的诞生是在2005年杉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碑叼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格可踏锭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本句肩。   新款Cayman S外观简洁笆淘,车身比例更是优雅的惊人扮多但,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桑措痉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窖涵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棱洼苦。尽管如此探帛,这款双座跑车依然非常紧凑亲,车身长度增加了33mm蹈。车身前悬缩短了26mm犁褂侠。   每次谈起保时捷的外观设计定,笔者都是非常纠结的心情趴帮枫,恨的是德国人那副死脑经淌纽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涵构,喜的是哪怕轮廓没有变化胖奶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恕忱式,或许这就是历史的传承吧涕墙山。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲍睫肌,优雅的曲线之外盼蹋蜕,设计师并不是一味的强调柔美届拐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现经,这里需要注意的是讨竞娥,这个大口可不是什么导流机构传,而是发动机的呼吸通道参。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逛去,加上凸出的转向灯设计梁视,相信任何人看过之后都是过目难忘普墩,尾翼同时配备升降功能傻睛,时速超过120km/h之后温溯纤,能够有效提高尾部的空气下压力泰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂考混,这个是一个价值不菲的配置愁死,总价44700元警,如果您不满意当前的刹车系统澈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗽涤磕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缴,据说车用到报废了掂诗,它还可以装到另一部车上继续使用玩庙,简直可以当做高富帅的传家宝甲马。" "  国内B级车阵营的争斗疙,恐怕用水深火热都难以形容陀,原本只是按国籍分布的对抗阵营叮喷袱,随着时代的发展褂抒,已经逐渐转变为混战的局面弹,比如ABB三个品牌的中级车迸珊骸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲍坦坦。同样的情况也发生在合资品牌身上坪胳捕,民用车级别的对抗往往更加激烈付刺小,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泊惊欺,来自德系的车型是否会倍感压力河沫铆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗偷,又考验耐性的工作愁棵辆。往往在某一个时段有一丝懈捣取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸡蓖。网上车市最新推出的《抉择》栏目乃璃脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烙弥拨,做出全面的分析与指导舵,以同级同价锚、同价不同级等角度出发蔡,全方位给您最全面的购车支持许逝涵。   雅阁和迈腾贰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腹颅,也许之前并不会将它们划等号署锋,但随着市场格局的转变丰妊,它们也来到必须接受对抗的门口尘痞苛。当然喝街,这场争斗的发起者是雅阁眠梨盗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗慧速蹲,抢夺德系车根深蒂固的份额访充,看起来是个贪婪的举措哪,但能否成功却还很难讲滥湿铃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的认房稳,反之同样箱舱。客观的讲踩圣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翔宠坊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牵,但是这个技术到底是否实际埔司,还要从使用中来探寻攫娟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梨矩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毕。   第九代雅阁缩短轴距的作法魂,是令所有人都无法理解的事喘焙,在几乎所有车型都在加长的时候接咆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闻冕杉,搞得你摸不清头脑憋忌横。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啡挡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宽太抱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犊滑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娃膳椭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惋,就是最好的证明芬素茂,据我所知小缚酶,直到全新一代奔驰S的诞生灭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弥顷肆。   本文导航喀疲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姆泵连,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拾。直到有一天唐,新速腾上市溜顷,后悬架变成了非独立结构贪,他们的崇拜似乎崩溃了充。这还是那个技术控速腾吗寸?随着时间一点一点过去廊花柑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擂昂、速腾GLI捂咸衡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滩。不得不说跑铜掸,速腾家族越来越丰满热快饭,那个曾经的技术青年朽,逐渐走向千家万户缆,满足标准化的舒适性需求翰窍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矮晌,这让我们看到速腾到新速腾的转变郎屑檄,它变得多元蠕顷,变得成熟违勤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满题,开枝散叶就像一位长者糙幌。它不是急于求成究笑,而是变得更圆滑更成熟歼测。记得一句广告语曾经说过四锯廊:“成功的男人笺,有很多面艰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象穆褥廷,它要更多变魂牢花,它要更多面尖墙。蓝驱和GLI肝啡睡,一个拥有更多的节能技术楞榔钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抱。当然教罚剐,价位不同暑幻彻,GLI已进入二十万大关屏。你有了更多选择雀袜呜,你没有了挑新速腾毛病的口实效敌慨。三种产品摆在你面前轰拭箔,要节能泛?要动力犯奈嗓?要居家行席?新速腾都在这缴。    直至今日负,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尘暑软,的确谅骋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饰家疯,多少显的不是很紧凑动感蔷。但终究那是一种技术执着理念下托颗,最后一代产品了替绵蜕。新速腾的到来似乎终结了这些煽亥,悬架品质降低险赔,操控感稍有不足涉缺漠,但换得更宽敞的内饰空间疽沟,等等等等孤吮。到底速腾进步了还是退步了店,我们无法一概而论玫渤。但有一点查缔斤,笔者觉得大家都不会反对沙湾鞋,新速腾的外观绝对养眼偏价。你依旧能找到德系工业味儿袱茶睫,但又看到更多摩登的东西痰穆核。咸淡合适哗,老少皆宜嫁戏低。或许从这个角度来说南答,新速腾是成功的蚀禄翘。    过多的技术说明婪颓戳,这里就不重复了函,今天我们就来漫话速腾咆醇。记得一次夸色翅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面想逻,立马对它的内饰嗤之以鼻搭涟。毫无设计感吞,直来直去拈,见棱见角呸将搬。或许不光是这位搞设计的朋友错,很多网友也有如是感概等。他少了一丝温情罚防,少了些许浪漫躬丝。不如北欧风情简约题嘛豆,不如英国小车活泼暇府玻。充满了德国工业时代标准化生产的气味滑滔码。打开高尔夫撇、速腾龟、迈腾盖快、途观辜、途安的车门舶冠奴,你都会得出同样的答案绕。或许长势,这就是一种设计选择俩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的边扳欠,内饰模具走点曲线也不是不可以侈十,但当你仔细玩味之时蹋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筒吹。不浮夸吾犁、不高调膘绵,你可以说它没有设计感温,但它却充满机械美泻。 责任编辑玫型沥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忿浚瞥,也就是S-cross锋驭玲衅垫,售价11.28万-15.58万元逻何软。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客退。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灸,其实并非如此镁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褥萍,我们不妨来进行一些对比去看看鲁解端。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓖,也就是S-cross锋驭衅夸喇,售价11.28万-15.58万元茫健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客龟牧雹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版修炕速,其实并非如此湘奇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言困剔女。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斤诬老,我们不妨来进行一些对比去看看躺事梨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圃刮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场圭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陪,而且在轴距上也进行了加长腺井,从而能够获得更大的车内空间苔很。其实就在此次广州车展开幕之前惟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品任捎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机米,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剩猩培。另外嚷犀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揪蓖岁、BUS剂、VAN三个系列床探,分别涵盖了商务澎兰密、家用和专用三个细分市场幕筛。好了姑,闲言少叙钡了,下面我们就走近它们以作详细了解吧略伎。   外观篇歧类:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品囤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致党佃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吗墩,同时会在两款车型的不同之处加以说明梢旗笨。   该来说说外形尺寸了荚蔚铜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毁饭愤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楼巾,与车头形成了很好的呼应嗅龚,而且从整体上来看车身更趋向于平直勺党。需要特别说明的是圭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酚脖读,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叛,以应对不同的使用需求坡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同取虱持,例如高位制动灯嘿、门把手和牌照架啡电。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恍耻滥,“中国车”钵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价习。“北欧品质”传承自S60蓟,设计风格以简约时尚为主钮粹,选材用料则注重安全环保阑。“中国车”同样不难理解熔,“L”是个很好的代表梯宠,但不是全部佬龟群。   就在试驾会的前一天层美,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)林协,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焚。   ● 沃尔沃亚太为何物享舅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称委。沃尔沃成都整车工厂炭、大庆整车工厂领锯、张家口发动机工厂恐躬苗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胺缅戈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匡达共,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统措末缔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顾堑。如S60L有约290家供应商构嘶漆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撮侩笨。而在研发块暇、设计祭婚、采购和生产制造等各环节上亮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冀,采用共同管理系统哭呐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雌店,我们先从加长这个重点说起渤肩孺。S60L相比S60加长了80mm鹿扦煌,具体点说应该是轴距加长了80mm欺。这80mm用在哪了呢裂琳?全部加在了B柱之后侨骇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桔,这里现在变得很宽敞崔脊贰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盒颗使,前排调到合适位置后居池阂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指豌,属于勉强够用的水平;而在S60L中戊添典,相同情况下草迫傻,后排的腿部空间则超过了两拳楞,可以说是非忱罱耄宽敞肃晌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看入手权,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒲尘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喜赖剩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枯茸,外形倒也没受什么影响潭,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹿。S60本就是轿跑设计风格漓铣讽,后门加大后弥词裂,整个车顶的曲线反而更平滑了狼颠。相比之下侨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扑靡,但却增加了几分优雅的气质朝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痘绅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素臼现搜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”享,不知道大家对此有何看法谦酵锤。全新的18英寸轮毂挺漂亮班,轮胎为了适应国内更复杂的路况亨冲荒,将扁平比从原来的40增加到45宦享弧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了残巢份,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰团戌惕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捌辽肪,而像坐垫幌慈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巴遣耻。这种颜色和黑色有些接近檬净,但更时尚孔感博、个性一些虎鸿狡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歉绅帽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苦蓟梗,后排乘客得到了更多的重视惜抖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墒钩镣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厕方筒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置局。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地加阑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车草,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错修森,可就在本次的广州车展上扮犯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昂涉,并且两款车的售价也是非常接近奢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祁鸽燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闷克攫,并且它的设计也是由国际化团队完成课皆季,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颠,并且两车售价仅仅相差4100元疼膜贝。观致3车身更宽屑栏燃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潦枪笆。速腾则在车长与车高上领先观致3闯继戊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烯美,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梧琼抨。因为排量上的优势尾,观致3自然在动力参数上领先速腾刮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞄陆丝,后扭力梁式非独立悬架剁蒂。   本文导航忱局弦:" "  今天给大家带来的两款车猾玲,其实已经在国内上市啪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豢庭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识礁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偶,而标致301可能大家就不是很熟悉了跺钨窗,下面暗怯壳,我们就一起来看看这两款车轨涛切。 外观插鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蝎褪,2007年进入中国赂。对于很多车迷来说咯,这绝对不是个陌生的品牌倘堡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酚鸥,但可惜浇观潮,无论是在中国的街头还是美国的公路上负扯檄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镣敌。我有时会想这是为什么鲤?诚然瞬警,英菲尼迪的车在豪华感亮诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手董爬,而问题恰恰出在这里小武。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面母匿,没有特长就没有个性甫,如果是这样的话斧恃堵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稠?   现在英菲尼迪也意识到这一点污坍华,且开始着力寻求改变谢郡克、树立自己新的形象秀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谋剂茅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耙,当时就被其出色的外观设计所吸引褂彪斧,而今天我要体验一下它的新技术耿撼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阑,车身重量上的降低幅度也不大伞栏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26飞厦,这是很明显的改善型秃,尤其是在性能和燃油经济性方面航苇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哪,并且采用的是锻造工艺淮疟风。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疚胖廖,现在英菲尼迪Q50的对手群,如宝马3系活、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂圈暑必,希望Q50能做的更好貉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讣房。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性社未,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仑窃,但其实这些已经有很多厂商在做了匣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冒乖申,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斜邦久。它所代表的是一种生活吭腔奴,是对待自己和家人的态度呸,是属于年轻人的精神颅秤,是一辆车肛。历经六代的演变犀但外,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车水,它虽然没有惊艳的外观抽撬氖,也没有花哨的配置疾蒜磋,但它是品质颂、安全推扩、耐用的代名词回耍。如今存逛,第七代高尔夫已经面世袱蛇畦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国补,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妹敬澜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在砍情。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筏螺钮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乘甫讨,不再是一幅人见人爱的可爱模样兢诗赡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侮唤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓相,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子通。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灌宛欧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忱被,仿佛是灵魂一样蔫割。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定横币,但从我个人而言报鄙宏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垦剐炼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囱, 坚毅的C柱是永恒的经典墓脸,不管其他部分如何变化畏浓饰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫理际仙。   除了车身线条外附软呵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的托围蜗,并且被那条“灵魂”所连接着敖婪,这在之前的设计中是很少见的糕佛谜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纱视藐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冀。这一点很有意思铺藏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祁上,避免了大家后续改装掀潘。   说完了外观敖,下面我们再来聊聊平台们寿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勺催骸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捶艇橇,例如POLO采用PQ24和25平台恋截,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昆默卤,06-12款速腾采用的PQ35平台笛,他们之间都是独立的浦洼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隶蔚拢,它的优点就是几个级别可以共享技术肥建。   共享技术又有怎么样的优势惨丛?答案是显而易见的谎。低级别车型可以采用高级别车型的技术硅,在产品竞争力上绝对要远胜对手昂士守,并且还可以降低研发费用颗,可以说这种陌睿块化生产模式在未来肯定是趋势矗捣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柒,例如电子手刹禽委躬、更先进车载系统悉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乒矾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涡惶浩。   所以蹲极,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煞,就好像是四代和五代之间的质变一样轰贤刚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章噬希。但是否真的是天衣无缝的设计息,我们还需要用时间去考量纳竭洽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抠,但到目前为止淘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告房外。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新砷吾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机两己乱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)艰搭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剐凶玻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播。   首先辅时梢,大众的工程师对EA211发动机减重茸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拟红视。另外洁,EA211再次使用皮带传动肉磊,相比于EA111链条传动令,皮带可以降低噪音和重量高脆。除了以上两点外溅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承髓,在一定程度上可以减小阻力拾朗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昆丹刀,EA211发动机参数比EA111有所提升吠,当然幅度并不会太大讼鼻狮,因为整体的结构没有太大的变化穗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钎娘痉。   既然说到了车重啡靖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg将混,这其中就包含有发动机的20kg曙掂躬,而车身采用MQB平台后也随之减重白稳地,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镀,从官方给出的参数上看瘟厩需,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烽宛凑,这样的表现已经可以算是非常不错了剂拟。   说了这么多辅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢售罐?是不是像资料中介绍的这样完美惩嫁?后面我会给你答案郝材。" "   在国内膘,当一款车的价格到了百万元查参滥,那基本上就可以称之为“豪车”了巍渭涛,但过百万的车也分很多种鸡星,比如X5褥、Q7之类的SUV让,亦或者911糠坊、GTR的性能跑车颠撇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吮稗皆,除了我们经常能见到的宝马7系刺钎圣、奔驰S级雇避、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绅兔腊。    注菲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捶,但因为车款并不是统一的最高配被念,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犀。   新S级受青睐绷吨、XJL独具英伦风潘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸽窟美。其实纪沥烹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奔般戎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员边涸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欧倦,即便不算是遥遥领先喷陕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疚饰火。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阮俄骂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揪酣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斤成洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间径络芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入们唉境,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赡毫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纳,在其内饰的做工瓣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳褐虾掣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梨:在自主品牌SUV阵营里面汤据确,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳认貉,景逸X5的推出经过全新变脸彼败通,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肛郝星,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会效,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点促街。 外观伙诚典:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市守等陕。该车共有5款车型齿枚,售价区间为7.99-10.59万元沙。相比前辈景逸SUV身刃识,景逸X5的外观设计得更为时尚届口,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙旧、俊雅红哄、珍珠白粕你浇、琉璃金啡脱饱、陨石黑负兜、钛金灰煎、马拉喀斯棕等7种车身颜色旁廖故。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孪辨。   熏黑设计前大灯突出其运动感徘,与黑色进气边框的搭配也很协调森苛,比起三角样式更显年轻克嗣。大灯内部采用透镜装置赌刮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全思咖枯。雾灯外包围设计突起吼夹,很好的与大灯以及中网形成一体伞。   同比瑞虎梧式、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垮浦妥,此外205mm的离地间隙嘘亩澄,景逸X5的优势还是相当明显的辑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埔错榷,同时为乘客上下车提供方便唾酱旁。搭配车顶上的旅行架四未复,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泉尽荆,主要体现在细节之处的不同澜摄汝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和算,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉江恒妙。   景逸X5后窗配备雨刮苍娩敢,在恶劣的天气还是挺有用的息紊。此外全系标配倒车雷达梆憾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像来眉。银色后下档与前下档相互呼应翟吕申,整体感更为强钉台。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化臼吗褪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颁,夜间行车的识别度非常高寸。" "  前言搂淀斥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ぁ,如今的战火更是愈演愈烈华隋观。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袍讲晚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砰票弯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姓,看看在价格相近的车型之间感笔晌,两车在配置上的差别究竟如何吧券娠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拿,作为一款全新换代车型诬,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰倭龋客”全面完成了更新换代艰翘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杭仍厕,只能算是一次小改款车型类厕锨,除了在配置方面进行了升级之外诵够,外观造型律抽山、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拣凄。   在此次对比中庐乏怕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓤掳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近息史,均在21万以内参滔寡。同时又都属于各自双方较低配的车型楔达,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用九番。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁封。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疽僳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据净勒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漆断杀,现在还不是揭晓的时候嗓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壬:mm) 4865 4930 宽(单位嗜淘:mm) 1820 1845 高(单位陀耻貉:mm) 1475 1470 轴距(单位绢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燃九廓,因此其在外观方面没有发生明显变化卜秒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赶豢肩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慌。前大灯组配备了LED日间行车灯醋哦舵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颁隙钱。另外襄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扯,贯穿全车的腰线非常突出古退,车尾则变得更平巫。而与新帕萨特有所不同的是颧高票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置花反,而非在行李箱盖上掣祈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咕琅,但是国产版车型与美版车型相比起来看貉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陶兔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系党腊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点松纺心。另外日丧完,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尚,不过从C柱开始已与车身线条相融合诽,深度虽浅但是更加富有设计感屁。   同样邓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聚贡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跨,并且颜色也不显得突兀粳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同婚绘。内饰配色非常清爽俊狼等,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹具沫乓,用以进一步提升触感慨哦。   动力系统方面蓝旁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葡袜、1.8TSI辖、2.0TSI氖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褂片锭,在保证动力输出足够的同时也相对省油侠文。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靖、2.4L和3.0L自然吸气发动机筋,在动力输出方面的提升并不太明显铝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陵菲是。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忿尖腻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近参,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洛豹烽,同时都采用了电动助力与电子驻车拈谜超。轮胎规格方面擎丧赦,2013款迈腾采用的是215/55 R16期吓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卑邯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涎甜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侵。事实上龟疟价,自由光有足够的话题供大家热议烯婪讥,例如特立独行的外观肚巷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娟跨胸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焚。日前阀窍郡,我们得到消息蔚茫溶,自由光将在12月底正式上市销售村乱票,所以当这次在广州车展见到它的时候般奇惊,感觉它跟我们更近了楔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啦木惧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惨,它似人非人稗苛什,行动极为敏捷苍,也惹出不少祸端光嘎淋,人们曾经持续对它进行追踪娃精,但一直未果北渐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姓抨:敏捷妻、神秘辩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叼咐。   很长一段时间里窟板,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔽,并火热至今仁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脖,起到补充细分市场的角色卯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晦叮,成了途观的小伙伴慧。   野帝的定位低于途观茂露爆,车身尺寸小于途观南挡鲍,同配置级别的车型价格也在途观之下垂,很明显犊劫溃,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵砘嵛ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客估磐。   ●外观糠侠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旦提晾,舍弃了老款极为个性的风格屏忌迸,确实更符合大众审美姑,不过平心而论它依旧相当个性井枫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起滦,它显然不属于年轻时尚那类的教杜,车身线条硬朗夸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞧鼓糠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膏,喜欢的真是特喜欢膊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掳册捣。   ●内饰喘勤:沉稳疽、无趣攘板澄、无惊喜   坐在野帝车内背,从气味到设计都令人非常熟悉悼墨雀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摄,在操作方面咀混,由于没有太过复杂的配置挞舞妙,所以操作上手难度很低武夏。" "  在如今的国内汽车市场中班,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闯,紧凑级SUV是近两年的热门车型巷脖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔼镶,宝马X1在国产后病交,其售价区间为25.90-49.90万里纪擅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雇客苇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侠垂材,看看他们的表现如何寒矩默。   外观篇   由上表可以看出文收,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甩寝,外观看起来会更加饱满一些舵渡偿。   对于宝马X1和奥迪Q3取弦肪,都定位于紧凑级SUV膘,又有相仿的定价区间视态拟,无疑让这两款车成为了PK车型褂,经过仔细挑呀浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荆晨茬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓝,整个前脸攻击性十足词琳啦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倒面。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扛,并且配有自动清洗功能缕豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屏星,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熬迫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖那库,所以整个车身看起来十分修长窟列甩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞥女。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郎瓜泻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格帆,看起来略显敦实捆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲餐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弗蹈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摧垒琶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陈促、动感和实用等特点缎,所以在中国有着不少的“粉丝”倘。如今话,第三代飞度已经在日本上市眉,而不久也会顺理成章地引入国产溜岛瞧,全新车型是否能够保持老款车型的优点茎,并且更上层楼呢隆?今天赋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄智,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琳阂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片健酞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茬帘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幸蒂恕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般编残耿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多干污。当然概莱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奠,左右两侧都是封死的咎糯,目的是让新飞度更加的有型棉轮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谷碘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簧,日本人称其为“1BOX”纹巨,发动机舱十分短邢铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皋:机械占用空间最小化幂,乘客空间最大化)屯胃捣,车身长度更多为乘客所使用郎。但与上代车型不同的是惮创挎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体确煎胁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砂灿响。   在车尾的设计中工凸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锑皖,此外茄巩,尾灯向上伸展漠鹃,经后风挡两侧直到车顶程甜洼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斯竿回。在1.3L和1.5L车型方面腥,车顶处有一个小鸭尾造型贬莱撇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上访,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倒靶华。   新飞度好看吗砍?也许这并不是一个好问题碍亭裂,因为审美本来就没有统一的答案吃。不过可以看到的是糠,新飞度的外观更阳刚危怂,更加运动化绊雌,也更自信了乒绅溶,同时在内饰方面也走向了成熟啸。做个比喻吧浇侩,第一代飞度好像是一位高中学生妹抗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顶患,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刺潭,慢慢褪去了学生时代的青涩驼拾,变得精力充沛都、充满自信嘘赣快。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕蔡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纠慌,它看起来依旧如此的适合年轻人霖。没错板,搭载着一车的新技术之后攀旧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翅筏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚕珐兄。于是当新车到来的时候脯居,你一定和我一样对它充满了兴趣税凡。这是最年轻的凯迪拉克撤、最小的凯迪拉克瞥嚼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骨? ● 外观造型匆筐:钻石切割风格依旧懊挺剿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信告、2013德国红点设计大奖屋辽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就老,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型人如。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲤骡籍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃匣慕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犯,只是这回铆翟泼,ATS是完全原创的作品残。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹边桶,轴距仅有2775mm锣划摄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”海肆,而国内我们则把它当成中型车篙算,和宝马3系标准轴距版劳某倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品炊,并比它们都要更小一些但。   前脸的造型相当干练煎弘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耿,而是被很好的控制在一个合理大小上酶曙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抱韩毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沟霞司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怖督。出于空气动力学考虑杰渡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贯每,当车速高于60km/h时骑时,前进气格栅会自动关闭抬洪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膳八,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粮呻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型试,并带有远近光灯智能切换功能杉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竟鳞渤,快速亮起闲射,缓速熄灭的设定很显档次垒竭涸。再往下看哪咕撮,闪电式日间行车灯啦光泥、大灯清洗纱始队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片繁趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀躺寺孟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慌拆蓝,亦或是造型需求狙,感性的来说秋搓菱,可以视其为向着传统美系性能车致敬闻酞晚。身处车内茬瞧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钮稀。   ATS是一款后驱车姥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颧佬委:50扫隆剩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郎华呐,贯穿车体的俯冲式腰线创、短前悬奠蓄勃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保筋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尸胆蔷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)订。而在规格方面剩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性险供,前胎尺寸为225/40 R18荷鳖钱,后胎尺寸则为255/35 R18诵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隧怀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统革集诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨稿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角化蚂绕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色和,至于设计师是否真有此意蹬蜕窖,倒还真无从揣测椒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街殿,实际上鲤攫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龚钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慕涪,由此带来了不错的视觉冲击感说舶,给后车以足够的心理压力投,至少眼前的这个家伙一定不好对付任。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眷,至于3.6L V6车型何时会引进土腹,官方暂时还没有表态渭谢阿,而是否会有V系列性能车型的推出泄日,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玛双。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尘,虽然它是一款两厢车汝,但当时也没阻止消费者对它的热爱沮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侨闻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揩奸,两厢车朗行也就顺势推出兼,可上海大众并不为此满意吹芥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脐蔷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逛豪且,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜僧恫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纲辜铅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎履卿幢,这款引擎具有全铝轻量化的设计盘,对于减重以及散热都有进一步提升温,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统立。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惩脾,参数上的差别却没有这些技术来的明显厢簧方。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攀偷偶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烧笑,高尔夫在这里就比较有优势了奔备,采用了四连杆独立悬架攘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钾冈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洛啡哀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膊荚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抠董莽,看看它的实力到底如何等懊岛。 定位及对手分析靛:瑞虎5定位高于瑞虎熄媒坎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拱阑翰,定位要高于瑞虎车型句朗,预售价在10~15万元左右敲霓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元系绰把。定位的提升谁露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拢绍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面思辰韧。 【左上臼藐:瑞虎5;右上兄琶:哈弗H6;左下氢:全球鹰GX7;右下裴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骗,目前市面上的哈弗H6具、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挺弄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舵切风,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓷讨竟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乓掳饭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卢添:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞳榷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜。 三款车型具体型号及价格参见下表吼蚕理: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狸绥辉,GLI是其中相对惹眼的一个贝福幕,蜂窝状中网设计和GLI标识胜拘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耽体当。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邦砰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的人那孔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杯蔫逝,另外两款车型都采用卤素光源硅。 车尾部三车间的区别更斜芎丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晴豢轨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合素台掇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疚输蝗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勃琅,侧重舒适性和耐用性散蔚。   内饰方面犁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型那鄙。三款车无论是在方向盘普浚、排挡杆底座还是座椅上督违,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霉唱:" "  奔驰S级在国内上市的时候史拍,奔驰就打出了“汽车发明者谜,再次发明汽车”淳浦点,对于前半句嘉慰,你应该可以了解竣郴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑很邓。但是后半句是不是有些困惑呢滴洼且?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盗烘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娜便伪,全球订单销量迅速上升暮姓道,国内订车也需要很长时间窜麻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妊埔首。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盒偏?除了进行试驾体验之外盘墓熬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惨,相信看完这篇文章之后信佳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变存为褥。   之前临伎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碧烙,如果你感兴趣可以点击图片阅读纱诞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓷,属于入门级别车型劳奋,排量为3.0T损,售价区间为持:124.8-141.8万元之间烽,只有两款车型可选醋泄团。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孤跺,售价区间为179.1-204.8万元豌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唬。   对于汽车厂家而言吉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犬米地,无论是从设计惭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现培劝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比交簧雹,并不是要面面俱到的去介绍彻鳞,如果这样的话残肖,几大篇也不会介绍全屯败。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褂隧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喘。   对于外观丰呈杜,依旧是那句话搬蠕:仁者见仁急,智者见智法寄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稍虾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闯吞范,而奥迪则一直坚持这自己刚毅溅、冷峻的态度墙。如果非要比拼的话咳,那么最能体现科技的还是大灯的设计赋。如果没有奔驰的奋起直追空芒廷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪曙涂马,但现在我想应该不会了品脊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恳期,所以从侧面看起来就更明显了毖,奔驰依旧是将优雅做到极致蜜,而奥迪A8L的车身线条并不明显胳,前后比例也是十分协调褐滤奖,整体表现的是一种中性美古,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尉逝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吧徊,最能体现出美好一面的就是细节的处理输憋。比如龋煽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甜,只有在R挡的时候才会开启忿举诵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爱传捍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咆,当然这也没有异议舵讳啊,但是和奔驰S级对比之后菊滇签,就能体现细节上的不足了啪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敌歉。   本文导航恳坚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兴瞎旁、G垄、QX摧、FX净鞋、EX褥悼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埠巳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痪疙,趁着2013年的尾巴咐倍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袍休。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些据羞划,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揩,提高车型动力歪,一方面也使车身稳定性得以提高酪。2850mm的轴距虽然没有变化挝挞暮,但是空间分配上崎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宽配。   前脸整体看上去十分圆润饱满龟砰侍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脱耿温,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸飘孪壤,L型大灯像两双飞翔的翅膀垃钳煌,随着车子的启动喘孝,展翅上扬看靡呸。不过这款车的前脸上梢界,我们并没有发现雾灯的身影潦。   与前脸一样燃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒累,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乖胁性。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暴案,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面步,博得了不少的关注刻吩缕。大家这么关注它肯定是有理由的扦,名图定位于索纳塔8代之下撕残送、朗动之上馁箍肆,依靠丰富的配置豪钎峭、合理的空间和稳重的外观内饰萌,实实在在地填补了中间的空缺酷鼻。据了解死分,名图上市后将会有8个车型魔恫碌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型董福?曝光北京现代名图详细配置)渡欠此。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涪檄,1.8L自动DLX慨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型癌逞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亲撮牢,启辰R50X为8.28万嘘,MG3 Xross的售价为8.47万元陆虽。按照车型划分来说题,启辰R50X属于紧凑型跨界车酶巩,MG3 Xross属于小型跨界车吹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恢。但在外观方面街崇,MG3 Xross比启辰更都市杠茸闯、更适合年轻消费者介。   启辰R50X   外观方面邢弄句,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踌汲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架放。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贺挞。由于增加外观套件魂烩负,尺寸自然会比R50有所增加秋佛,不过也仅限于外观上诗,轴距依旧为R50的2600mm茹操,同级车型中算是比较出色的数据嚏颊馁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓣胳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堤场逻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衅荷蔑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剔献。   侧面变化不大斑勾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棋汗。典型的跨界车必备配置行李架靡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚎,有了它的陪伴蔑蕾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糖圭。看似设计复杂的尾灯酞甫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁你嗣尝,也正是它的出现惠垢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钠兰此。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸵痢伶,虽然MG3 Xross的售价更高斧丢变,但在配置上却没有太大优势熔龟夹。启辰R50X中装备的倒车雷达视开疥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孟身。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疤噶,同时对关注度和销量也有较大的影响回缮犯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遣肥推,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况被欢吗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好曝。另外槽槽农,天窗也是大家乐意看到的配置漓枫墓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疮盲誊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹅卡记。三点式倒车雷达缅荤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莎烘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置港午谴,也让尾部的整体感表现更佳搬诵叙。   本文导航轨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饭鼎?”每个人都会在心里问这个问题杉目头。它是个新来的家伙痘宦篙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抒。“这不就是3系的Coupe版本吗屠?”有人一语中的腿家熬。故事讲到这里似乎就可以结束了榷,但事情真的这么简单吗释染吉?当然不稗痉。在真正去驾驶一辆宝马之前鹃,我们无法给它下定论瘁。于是问题变成了抖:“4系是一辆什么样的车谦戳?”   几个小时前(11月12日晚)撤,4系刚刚在国内上市糕,售价59.6-73万元闭柒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜗,但不管你是不是4系的潜在买家四,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铆。因此恳劣袄,我们为什么不暂且抛开一切杂念笑跑,而单单去欣赏这辆车呢母币邦?   ●外观吴:若要欣赏溯煎扒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卢聘涡,中国官方名称435i 豪华设计套装悲耐湾。仅从外观来看乡没涡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耗。原因很简单姐攫境,它的确太像3系了捍旅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚斜宪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滔棱卢,4系如此像3系(F30)薯查,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硷。大家难免会因此而看轻它擅匿块,说它只不过是从3系分出来的车型罢了会底。再瞧瞧6系纲,虽然与5系和7系的关系不一般唾揩,但它显然幸运得多仓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纤惫毒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敲察短,即便这辆车没有装备M套件漓垂恳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现考虐旱,从这个角度看督,再也没有人会说这是一台3系了淮纶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碴迹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篓捐娜,易成为人们眼球的聚焦点悄,有些喧宾夺主的意思勉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倒虱。不过轮胎的配备让人不免有些失望变糜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篡煌,对于435i这种动力配置来说奶瞥屏,225mm的轮胎确实有些太窄了辉登囱。   从车头到车尾购四捞,你的心情会越来越好虾结,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方附沧。细看尾灯造型团欠凑,它更扁更犀利氛,与3系有了细微的差别片,配合流畅的线条廖磺,再没有旁枝末节疟廊含,给人赏心悦目的视觉享受坤。   ●内饰嘲郸感:领导靡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撵筒匡? ? ?   4系的内饰应了那句老话完胖:“以不变应万变”敬韭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喊情撮。为什么这么说喊幢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了估。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脑把,如果真的会有人选择这款设计套装郴拭拔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了负。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人现姐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盾差窗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杆伞,不如回过头来看看那些被你所遗忘龄,或从未关注过的豪华品牌勉。在它们身上蝗,有你难以发现的豪华品质煤纱癸,也有能够让你折服的豪华配置嗣,总之侥,在选车的过程中盎档,尽量不要做的太绝享挥,因为买车不是跟着别人的感觉走灭尼熬,选到自己合适的才最重要帛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭,又考验耐性的工作笑。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慑。网上车市最新推出的《抉择》栏目峰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钝赌,做出全面的分析与指导唬,以同级同价串龚、同价不同级等角度出发恢师惫,全方位给您最全面的购车支持蠢衬惯。   X是一个颇具神秘感的字母瓶,我们经辰曳廖担可以在电影中看到这个字母的出现赌鸡改,往往能与这个字母挂钩的人物熊擒,若不是什么超级英雄筒似,就一定是罪大恶极的反面人物扯夯桥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悔访,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胯。由于种种原因悲缄,这些汽车界的X-man无法全部到撑肌,而今天出场的这三位棺芒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卢。   两款日系一款美系评,这样的搭配或许有些欺负人祥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人层伞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惫躲。作为ABB之外的豪华品牌笑宽卸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龟,都在顶着巨大的压力在中国生存者凶。当然徊,它们之间的生存状态可能有些并不相同姆促鼎,这与进入中国市场的时间碍配、推广力度侣户、价格等多方面因素都有这直接原因娃龄蓟。SRX稍佃狸、RDX和RX恨坪,既是同时拥有X标签的SUV车型隙梢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栓,这样的巧合其实并不常见群,但名字的相近却并不能代表实力和销量澳修。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孤兑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宠礁朝,将其取代的是刚中有柔坑,粗犷与细腻的结合体额浆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鹤伶。   本文导航梨啊谜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知封,很多汽车厂商都为国人做出改变贺瞥势,纷纷推出加长版轿车皖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楼几检。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盲。新车在天籁的基础上加长了135mm软痊碑,但它真的只有加长这么简单吗炭?显然不是富,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奥摊钉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型参肪纹,新车定位要高于普通天籁唯丢锚、迈腾雅阁等车型钾滇腔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欢估,与之前换汤不换药的公爵版相比撬,全新车型有着非常大的改变撤,它注重车内空间觅庞,更注重后排的豪华感受筒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贿,主要竞争对手为丰田皇冠趴筒吠、马自达929等车型慑赐委。公爵自1960年以来共推出过10代车型凳勤烘。之后公爵被日产FUGA所取代句,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出但。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表葱哇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崩,新公爵版的车身长度完全领先于对手睦,并且在轴距方面峦储,全新公爵版也击败了其他金正对手讳。在车身尺寸方面狄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夸。   新车的前保险杠经过了重新设计镰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秀帘扒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次廖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘫处落,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尼让。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸽息,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妒。但全新外观并没有显得笨拙盯防,相反侧面线条看上去更显硬朗逞,同时还提升了豪华感贺就。17寸轮毂采用了全新造型箍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁高碗。   同时新车的尾部也经过重新设计复,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腾醋辛,让人心里觉得踏实贪嗣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓮褂,这也是日系豪华车惯用的设计手法晚辟贩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恭。   本文导航鲁哥谷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磺乔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屋刷啃。不久前痞睫,哈弗H6推出升级版盘,现代ix35也完成了小改款裂攻镭,今天我们就将这两台车拿出来比一比姬,看看在汽车领域内芍盼故,中韩的差距是像国足那样不争气悼需,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蠕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比成玫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大天,而且发动机的选择也更多几蹈荷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氰。售价方面两车差别较大疾陀沦,这一点也一直是自主品牌的优势所在搪炮队,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晶犊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阀寒。   外观捎瑞蹭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凸洪,比较明显的是在车头秘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识度,另外在车头下部进气格栅磺俊煽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肥穿祥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筷廓固,不过因为仅有三款1.5T车型沟腔,因此他并不是今天的主角涟豁齐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懦:第八代索纳塔)泵枢牟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拒:全新胜达)粳蕉,两者在ix35身上很好的结合在了一起领凄,看起来既有轿车的美感等蔫却,又不失SUV硬朗的气质络诲。 外观配置对比亭凯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玖火,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隙莲,优惠后的成交价在15.84万元左右惕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椽誓,因此我们拿出这两台车作对比多饭拦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富费朴,除了天窗垃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能课鞠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琉。   车身颜色僧澜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魔壬诽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谓艰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃熟棺,多了一个闪铜颜色的选择慕。哈弗H6颜色也足够丰富娠,平日最常见的白始瑟疆、黑橙褐剔、灰焊访较、银都具备绵釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肆娄甜,基本足够满足消费者对颜色的需求型脾。   外观小结实稿:   外观方面我认为两辆车都很耐看良戳嗽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茸读猾,因此更显时尚哄、硬朗库少。哈弗H6外观也很不错技,可以给人非常沉稳踏实的安全感貌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炯磨,外观就更不输给现代ix35了坝。更喜欢哪一款见仁见智欧赂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比论临。   >>>慎防购车陷阱旦鸿耻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篮似?当然是因为它空间够大伙暗斗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虫瞬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疽?或者说什么样的MPV算好辈?多大算大搬?今天磐颗矩,我就从一个汽车网站编辑的角度提,跟大家分享一下我的标准和看法孙睛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现类陪萄。   在我看来寂尘,对于一款7座MPV来说馅疟。大家应该首先关注它的乘坐空间停虾淑,特别是第三排乘客的乘坐空间段继躲。因为以我的经验仙,7座车型中登扛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数璃姬。要不就是顶腿韶汾来,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受跋扣炕。所以在选车时卢肺,这一点大家要尤为注意具胎,否则第三排用不上拖,倒不如少花钱买辆5座车城,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潜盲。   第二个关注点是后备厢鞍髓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厦。很多7座车型在展开第三排座椅时缄搓嫩,后备厢连放个包都费劲了矗弹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候熬跺,有可能一点行李都没有吗具改?所以这一点疤门,大家在选车的时候也要注意氰。   第三点是便利性瘸畔,这个除了日常的储物空间外撮恭,还包括第二排上下车的便利性桥彩闷、进入第三排的方便程度等芯。对于7座MPV车主来说新彤群,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汞。一般来说前排往往是孩子爸妈妓僵,而后两排则是父母和孩子烫笆糜,可以说是老的老虐、小的斜瞪涂邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啤斡。   开头长了点矗薄郊,主要是跟大家分享一些经验蚕败,下面我们进入夏朗评测室补,看看它的表现如何殴喇。按照刚才说的料莽夕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稿。至于外观辛官悼、内饰施汉踌、动力等硕挥雹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容报势,我们稍后再谈陪寒秒。   ●乘坐空间本:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逗甫阜,一辆7座MPV侯羚惮,前两排的空间肯定是没问题的释厢铆。比如我身高175cm采,坐在前两排时头腿部空间都很充裕写斗倾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拭溅,靠背的角度也可以调整30°左右很。前者很重要箱项碍,可滑动的范围越大匠烧,和第三排相互迁就的能力也就越强矛。   从上面的体验来看尼煌,至少从腿部空间方面来讲皋尉面,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忙厘,而且进入第三排也并不是很困难垃骗俺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趣虐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蟹,几乎领先于所有的同级别对手畔壳肛,所以相应的校,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萝。另外有一点大家很容易忽视的是宪夹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躬愁,而较窄的第三排(受后轮伶崇、后悬架影响)则只乘坐两人贾。   与夏朗相比春枢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顾撼颂,满载时第三排的舒适性可以想象辨,一定好不到哪去膳嚎弘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置率,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纪廉串,而且五个座椅都是三点式安全带骨,都配有头枕伯撕化,这也是其他车型都不能比拟的一点惺搓朽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅居残,比如长辈腿脚不方便进第三排温,那你大可以将儿童座椅装到第三排膘嫉,这个很多对手真没有家。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奶蜡漠,到2013年11月新车上市虾脆,短短4年里材摩级,观致汽车为世界带来了太多惊喜俗俏粗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狠墨蚕。新车迟迟不上市搔宪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膘纹。是骡子是马涵茄舒,终究得拉出来溜溜豢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诬捌帛,到底有没有想象中的那么优秀娥温捅?趁着这次的试驾活动藉持戒,必须让各位清楚的了解真相邢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗽扁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栏萄竟?这是个很敏感的话题九,却在任何一个场合都不得不提炉东。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比故,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杭镐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入募,而非决策权渗透辆谅,这个是一个需要十分明确的概念痕典适。   综合来说连,您只需要知道卵泥芯:它是一家合资公司耪脊脚,也是一个中国品牌撅殿,但是它的发展不受制于任何人勉, 并拥有独立的蒋刺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拾,制造的也是全新的觅、面向国际化市场的高品质原创产品盗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侈氦副,副董事长Volker Steinwascher石清仁囱薪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物档,前者曾是大众集团高管肮邻黄,后两者则是举世闻名的顶级设计师瀑。所以在观致3的外观造型上培裁来,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知察。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下死刃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拣,车身尺寸恋、腰线的丰富程度等墙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球览。如果一定要说有什么特点的话新,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙硷瞳。   不过回,若是细细揣摩这款新车讼硼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撅彤堆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棺底。而由法雷奥代工的前大灯苍鞍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范就眷急,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罢离溺,如果您愿意再多支付一些费用贸拓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腑、大灯自适应开启及清洗等配置示韶猎。   除了前大灯内的LED转向灯之外陵,后视镜上同样布置了LED转向灯舞,只是LED二极管贴片的间距有些过大渺钳常,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹤桃,而厂家的工程师也很认同我们的看法季擦酥,表示会很快对这种设计进行改进侍练。而后视镜的特点是宽度很大窍课,可视面积优秀但何彻,并带有电加热功能绷句。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匿碌俱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素番,无论是大灯轿闺、尾灯组布局鸡兄袄,还是倒车雷达的探头布置等等残朵社。而很多时候付,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楔茬估,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屁阶,设计师的固执被得到了采纳典。   有一个很好的例子来阐述这种情况韶摩斤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艇菲梯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯程蹭恒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笨。用厂家工作人员的话来说疚刃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幂村,必须成双锰详,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准围钞弧:LED光源+导光条查才瞳、双倒车灯睹挨赤、双后雾灯回,灯组的供应商仍为法雷奥碳棵贩。   尾灯组本身的效果相当漂亮贪排,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沦鳞弥,但不得不承认的是熬瞥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少水氖袖。双边双出式排气管露撼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乘系博,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夹擎酚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配便,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缺饯伤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磐市。轮胎方面观致3也是十分的给力沉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品飞搏,因此马牌就成为了唯一的选择拌蕾,对于消费者而言自然是件好事护。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耸奋腑,这款产品显然更注重驾驶舒适性吉,但规格上似乎不那么亲民咎瞧凯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5去碧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粹鼓剑,虽然市面上可选择的车型非常多纯群,但是想要在其中选择出一款空间够大喘,配置也不能太差的车型黄,着实有一番困难醚。近期我正在为选车而烦恼煤,裸车预算在10万元上下粮棋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舞肥化,所以对空间的需求比较大俗雌痕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上焚,今天涩垫粱,我们就在这两者之间扑,来一场空间的较量修慷。   飞度共有5款车型暗溜畦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓣嵌谈,骊威共有8款车型伍篓秆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间费苹醛。此次对比文章中卿喀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祁脯,两者指导价分别为10.42万和10.58万界物,并且在上海都有一定幅度的优惠眯匣倦,实际售价两车差异不大粉叛隘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廊穿汾:飞度时尚运动残,骊威中规中矩赋惜。   在外观造型上筒偏炊,飞度外观饱满目珐,硕大的前大灯巨浦遍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筐寸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顽抢兽,不过现款的外形并不显落伍李巾。骊威的前脸进行了重新设计川澳肛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达别父,不过整体造型依然中规中矩梢勘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悉,飞度长宽高三维尺寸分别为查率:3900×1695×1525mm督妮戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辨,轴距为2600mm乌,从数据上看旅多看,骊威具有绝对的优势弛掇杉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勾,请继续看下文覆勘杭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瘦巨炯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吓霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掸投膘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伴略。另外电,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颊怒侯,飞度为前后盘式拐,而骊威为前盘后鼓牛紊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正偷被,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苛钮,对提高倒车的安全性也会有所帮助然矩掣。相比之下邪多忱,同价位的飞度没有此配置绦任和,有些遗憾冠钳坡。两车都配备有腋。控钥匙涎贸东,飞度将夷常控按钮集成在两把钥匙上丹盲湍,而骊威的铱缣ǎ控器与钥匙相互独立莎,而且仅提供一个仪爬荩控器凉睹,不过两车都装备发动机电子防盗系统赐霉。" "  现在出现了一个有意思的局面莲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车守卫,而且还有像大众汽车那样诫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号错寄,在大众汽车之后吼亮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法埔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侍舌令,同样起了一个人尽皆知的响亮名号富罗。下面我们就来一起看一看这款车峡诽饭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郝范饰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗思?不得不说拦,从外观上来讲虱夏褐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斡鞘桥,购买它的人们蔚嗓搽,更多是在预算有限的情况下追求实用性睛揉,谈不上什么审美喜好联咎馁。而全新爱丽舍的外观设计乃俱妒,明显向前跨越了一大步纫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畏钢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的无。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寸弗达,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹。这很符合中国老百姓的用车需求娜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌片粉鲸,注重舒适性冀,但行车噪音比较大腻拴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抒,除此之外疤,车外再没有开启的地方彪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛇卯拓。除此之外手,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头港戮娄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见含,属于全新爱丽舍的卖点所在顽。   本文导航喊:" "  一直以来颓伤梢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型田、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茫揽鲸,但始终让人觉得有些激情不足龚星,与犀利的外观不太相符纯害挽。日前驳搏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孙姥括,传动升级为6前速自动变速箱掣趁伐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锈己纱,提升了该车型的整体素质谁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栏,在外观内饰方面变化并不是特别大沉烽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己补娟啦,新款MG5 1.5T也不例外帛。如果说红线彰显了运动气质锰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墒攀湍。   新款车的侧面造型与之前没有变化场,作为强调运动的1.5T车型窍辽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果认。车尾的变化也不多褐盯,远观基本上发现不了变化所在变揉敦。   本文导航兴锌沦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盼,而在中国市程揪浮,两者的竞争更是激烈榷曙,A4L一直在销量上处于领先地位枷咸垢,但宝马必然不会轻易言败劲割,所以我们看到了宝马316i的上市维济蔑,其价格下探到30万以内帮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娄四纤,豪华品牌翠晶擅、售价30万内开、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足日辖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弛标。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斯,还有手动与自动可蚜辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据拈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓟痰,并且我们看到官方定价方面柔,316i进取型甚至还要便宜8000元耪,不管你是不是“壕”怜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观面:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘲女,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辰,在大部分城市松侧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫂,所以过多的点评话语我就不多说了趴怠,谁更好看都是自在人心的事壳溉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灭,但是小编还是要尽到自己的职责连坞郡,必要的展示必须得有毁绰,下面就看看两车的车头正面大图对比省辞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯高,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氦社,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岭维。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胸穿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辅华,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歼差,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穆默。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计报碗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了料,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兼,不过这都是个人审美的问题了舵,整体两车的外观设计还是在一个水准上洽。   轮毂上抄椽伸,两款车作为车系入门版车型旱,都使用了16寸轮毂烷,尺寸相比各自中高配车型是小了些歌坝碍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缆悼汲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水栏芜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惮畦,并且在胎面宽度上比316i更优凌脓修。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潜龚儡,用一款中级车以较高的姿态切入市晨ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蛋梗,按部就班的推出了中级车GA5崎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檀缉,而随着国内SUV市场的井喷泻形,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声力稗。   好的产品才能抓住消费者绥际,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湃秋。在今天试驾的这款GS5身上帛试,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监店熔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢车沦省?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卷,看上去却十分洋气合椽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酶吠、1854捣、1680毫米倪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娟,这也是国人喜闻乐见的矩沥煞。   车头的设计略显凶悍虹晒,设计师称设计思路来源于雪豹俊迁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拓诽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人采临巾。前大灯采用了透镜式的设计昂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筷括,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的识通,这个考虑绝对够实在牌居。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纠丛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磐玩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磊溶碗。   在轮胎方面辰按红,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚊飞缓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎需。轮毂的造型十分普通茹取沦,只能说看上去很顺眼比较实用吧杉里屯。   尾部有一个明显的掀背设计硕木,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉华经片。尾灯采用了主流的LDE设计鼓,搭配大尺寸的高位刹车灯思啼渡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挪,辨识度也更高喘孤蘑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朝讹?是豪华奢侈的奔驰S级闯,还是“上天入地”的路虎揽胜桐,亦或是驰骋四海的保时捷911速句?对这一价位的车型来说惟相,什么才是决定性的购买因素掸?是配置还是性能隙摔恰?车型对这一价位来说到底有多重要箩瘸纳?要回答这些问题当然还需要专业的解答龋。今天戮咳习,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尚弥憋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车封迸。非土豪们褪睹鞋,退散~   由于有200万元这个限制败履,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靶凡捆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斗办绣,但市场有20万左右的加价仁帮,且并无现车梳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禾拼雇,这款车终于摆脱加价孺雷看,进入平价销售阶段浮,当然能否买到现车就看各位的运气了伙痴晚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脑炭踩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奶偏狸,但跑车的身份无疑是最拉风的茸荷稿。   尺寸上实在没什么可比性狼鹿歌,加长S级无疑是其中最占长度优势的室牛船,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短超皋棵,跟标轴S级还真有一拼蹿鼎扮,巨大的高度也傲视群雄畦旅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缚纲面。最后我想说的是毒刃吨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趟宛邓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到把阮范。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了无携拎,公平起见还得排除车重因素口刚。别看S级一副身宽体胖的感觉吝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荤撇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者餐涪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霉窜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玩,别吓坏了后座的VIP施泼博。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佬容,但也确实相当可观了敬,不过由于这款引擎还是有一定年头的裴掏,其276kW的最大功率是三款车里最低的妨棱嘿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羌欧丰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的强。不过写到这儿我很想问一句查顾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屡,就能成就今天的丰功伟业苦,是这样吗委?就算这不是一个伪命题虐童,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘲。那么惮拜奴,历史能代表什么肌?之前客,我肤浅地认为氨扭芜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醚瘦精,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到橇糠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彭竭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铆松。 ●何为中国专属深谴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趴:S400L两款刷纽、S400L混合动力一款沥、S500L一款佩。相比世界范围内的S级哀腿,这些车型有三大特点晨拉:全部为长轴距版卿曝身、全部为汽油车渤券、S400L两款车型为中国专属郸扦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长九妥雀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谅褪山、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颅镰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机回。因此和蹭,中国专属的S400L与它们相比碍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匿啸氨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屯。我们已领略过S500L的魅力悍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版典涤。   ●外型撕瘦:更长躬鹊胚、更宽墓、更高瞪激姐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致链,尺寸上对摊把,它比上一代车型更大汹,轴距则保持不变辈赖。从数据上看能完翟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌猩尽,但落实到实际的视觉效果刺,我想没有人觉察出几十毫米的区别粮。相反笔篮琴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大握雷痢、霸气很多拔角。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巾,根据车辆配置的不同圃垒合,全车使用的LED数量有所不同盖锹碌。我们不知道具体车型的LED数量芥尾谐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辞,它足够惊人漂航。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啃圃、中国市沉媳摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涡杏管。对于中国人来说冕骑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发良司,中国人将有更多合适的车型可以选择鲤。同时宝回寇,市场竞争日趋激烈技,汽车售价降低桐槐、经销商服务更好杏姑翟。   作为目前全系的入门级车型前,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扣媒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疤菠。对于S级来说胺,无钥匙进入功能十分重要歪没,没有它乏,许多车主会无法接受蹈磨。   如许多人看到的一样瘟倪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宿趴炔。在奔驰车上楔,总有许多你也许永远也发现不了的配置芬,它们中许多都与安全相关畏呈枢。比如S级全系标配的自适应制动灯檄苯郸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俄谱伴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驶来。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丝咸迫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疾,什么是MPV车型另卜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痕蜜墟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楼缕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兑川。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型穆量,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渴郊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉肩。是MPV诬缝式?是轿车菜褐阿?还是旅行车信酥?这看起来确实是个很有难度的课题币恒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涕。   当然这次大家不用只听我的一面之词红铂下,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咆,而且他们一个是马自达5车主镭,另一个是沃尔沃V60的准车主屡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孝。   首先登场的是胡正暘敖,大家一定不陌生贬,他是我们汽车之家评测团队的成员耪,今年27岁取,算是个文艺小青年阶,热爱生活临缺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来税且,刚刚新婚不久材苏勃,正是对未来充满希望与热情的时候迹末。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动檄,如果家中添丁的话非倡谐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸵。   杰德测试车刚刚来到编辑部传邯,胡正暘就迫不及待的去体验了收鸥,据他所说换,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肠,属于一见钟情握。另外从外形线条以及车身尺寸来看宋涣妨,杰德都和V60差不多簿,是辆旅行版轿车的样子枪挖。   当然外形只是一方面仕镭染,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间架外,特别是第三排座椅吝。实际体验了一下罚操,将第二排座椅滑动到最前面的位置抱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涣蓟,头部也有四指空间挝幸琶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孩兴斜,之前的文章中我们也有过介绍涣爬似,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铺扫。   更多精彩视频肖碘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茨克蕾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誊靛局,表现基本上与V60相当侈免芯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砷祷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哩航,在放倒第三排座椅的情况下吻肮停,用同样的一些物品存放来对比嗜郡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痪,而如果使用上第三排座椅爆封,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹿谓。   胡正暘对于杰德的看法匡皆:   首先杰德样子很好看强,够时尚呕,年轻人都会喜欢帛。另外蜕管擅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大高话己,但是内部空间利用率更高屎,实际空间体验也让人很满意挤蔷独,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屁歪哄,这点非常不错豆氰祁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舷攀。   不过它有个问题扛德,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了归,只适合短途出行圭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了旗抨,如果需要经常外出长途旅行的话嚏反瘁,5座版车型更合适逛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梳蚂。近期杜藕,2014款雷克萨斯GX400推出市巢Х小,作为小改款车型嵌踏,此次推出的新车在外观方面做了改动彩密,同时在配置上也有一定程度的提升童催逻,动力则保持不变墨,售价方面与老款车型保持一致冬,提升了新车的整体竞争能力蓄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炔抗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307墓、308渴阶、408储瞳洞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盲,现在又来个301帆箍柔,不要说是消费者闲舍碉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙飘辜。这就是紧凑型车市巢倥锍椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盒湃胃。东风标致301矛头直指桑塔纳涕媚、捷达和昕锐痉盗,我闻到了火药味跨共。   11月19日上市县,预计售价9-11万虾唉,与雪铁龙爱丽舍同平台省揩,只有1.6L一个排量烧型,变速箱有5速手动和4速自动可选套善。以上这些是东风标致301的一些基本资料徊巍卧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趣测,因此从很早开始便陆续放出各种消息笆烯降,以增加关注度辉本谁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同殴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屎柑,为全系顶配停潮。咱们从标致301的身世说起为澳,先把头绪给理清了擦。   ● 东风标致301是辆什么车宽讨戚?   听到301这个名字咕边,大家都能知道垒固连,这是标致的“3系列”锹,但307钒、308听过埠,301却是第一次听说烁捆恒。其实301的身份一点儿也不神秘浆,大家都记得富康吧杉攫矗?富康是雪铁龙ZX前,后来在中国改款改名氮纷醒,叫爱丽舍纽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”累,这是它的第二代产品狈,而301戏亥硼,就是标致版本的全新爱丽舍两,它们全都是一家人偶熊。   对于大陆市场来说烙然侠,标致301是张新面孔嚏龟,其实早在去年底它便已在土耳其上市席,之后陆续在阿尔及利亚颅吴谜、俄罗斯等许多国家上市亲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产避纳跨,同时焊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等午薪炉。它将被销售至世界各地娶,成为一款全球化的车型拷皇萌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幻,标致301的外观乍看上去没有什么特点伎扒。你可以猜到这款车的定位了草惭冷,30岁上下纫努锑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它价。   其实301长得有那么一点像508埔痊,这是很正常的扯宋胜,毕竟出自一家门伶领。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扦。要让更多人接受涛竟,太个性肯定是不行的仆,所以这个设计思路挺好司梨,也应该挺对中国人的胃口撤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳竭、捷达惕菠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淀处毯。不过它的备胎又回归了185mm界莆,而且爱凄,可能是出于成本控制等原因护伺秸,备胎使用了不同品牌的轮胎陷郎。   我个人不太喜欢标致301的尾部泊,总感觉哪里别扭新,也许将来出个两厢版会更好看健。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少结你烈,而且中高配车型都有婆酥,比对手厚道谷乳些。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驮混梗,温度适中奥侍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矛宠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡看诗,他们不仅发明了西餐餐具良:叉子勤,还孕育了诸多跑车品牌庙瘦,比如幌摹:玛莎拉蒂催焦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棱下,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车题澎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)结。   ●外观辰恃肉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辅扁锑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色车,它们都是标准的行政级豪华车浮,有着一副不苟言笑的严肃表情科拌,外观线条规整鞋,那种气场让人敬畏酵。   而玛莎拉蒂总裁则不然谩胆如,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岸剖仑,但气质却截然相反层。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摧匿,标志性的大嘴咄咄逼人夏,意大利人对于设计确实有自己的卓见惺。   如果将总裁与同级别对手放在一起峭,它无疑是最夸张题材、最具美感的拟效。这的确也与细分定位有关系集,奥迪A8羚、宝马7系这些德系豪华车都以低调董翅、沉稳为不变的设计主线平卡,更多的在表达权利称,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驾括。而意大利人则不然叮承揉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抢,即便是这样一款行政豪华轿车陡绘,依旧坚持了张扬的风格亲坛。   这是我第一次见到新总裁的实车禄聪,它确实比老款要漂亮水,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗅,而新款前脸带来的侵略性更具气质答。   车尾相比车头略显内敛涣廓,双边四出的排气管成为了最大亮点慌搏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主功筐河,聊及为何选择总裁时迪,他满脸诚意的跟我说微辖勺:“好看!跟找女人一样躲谦,好看渴票。”“呵呵谱,好吧疮氯面。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拢谎郴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拣,卡钳由Brembo提供热刑,颜色理论上是可以进行选装的闲镰。轮胎为倍耐力P ZERO系列勒,前轮尺寸为245/40 R20暴帆,后轮尺寸为285/35 R20盗。   ●内饰擎雄入:运动豪华是主格调   置身车内拳擞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衬妊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墙稿臼,显得有些过于保守了电汹地,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汾翘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恨。   方向盘直径略大狮,背面配有尺寸硕大的金属拨片渺盾赡,手感很棒长菠慕。导航系统为Garmin什慑,7英寸液晶屏尺寸不算大恒挝,中规中矩咐诡佩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中革献,已经很少遇到长相令人深刻檄,而且相当满意的车了傅雹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高短苫罚,价格低射,与同级别车型竞争性价比十分突出膝鄙。但在长相一直不怎么给力敞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线良篇首,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伪滑临。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啦齐辩,不走伪高端路线的致尚XT把污勃,其动感的造型非常独特兴激兜。在我看来霓补,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确囊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氛奉庆,购车群体越发的年轻化判惭。   说他年轻讼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卷漆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荤,这只是时尚的一部分垢堤。   前包围的造型充满了视觉张力屉螺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大必,雾灯框处还配备了镀铬装饰条内琳,显得非常动感凸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黎泛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传南郊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吨赴法,这也是在向合资品牌看齐瞪么。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弘归,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黄歇。而在车身尺寸上鹊菲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米健,与他同级别的对手相比有着明显的优势撑晚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徐廖传,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晴,上窄下宽的造型十分饱满输采嫉,而且显得更加稳重嘉侨。尾灯的造型修长璃盟,且正好与车头灯遥相呼应逻鼎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秆,动感劳无其、年轻逗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滑,虽然仅有三款车型配备此装置糯漆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碱,想必也是极为厚道的烂攀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好固,我是汽车之家刘涛冻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威维,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桂低焊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”假。时隔一年后的2009年锭驳廉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膝仇,选择它的原因藕岛,用三个关键因素涵盖相:“外观内饰漂亮沥喝、静音好娠形魔、配置高”麻素巷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沥年涛,作为老款车的车主涸梦,带着期许涤橇翱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冯,有了下面的车评善。   注释烙闯:为了方便大家阅读犀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怒,描述为“新君威”冻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诧烂,以下各个环节的评价用满分十分制懈,做点评灸队。   评分标准淡跑:   及格睦崩藩:6分   表现尚可骨:7分   表现优秀靡:8-9分   表现完美脊:10分   外观汝庞甘:先天胚子好沸,改改更“时髦”   改进评分墟焦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沙茬关,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掸,应用到了现实量产的车型中懂板。在当时裙奠呵,245mm的胎宽轰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上配,毫无疑问是走在了对手的前面殴苹。这种先入为主蹄溅适,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅韦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计觅,说君威有一副“好相貌”是畅,我想没人会投反对票撤喉哦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势亮,18寸的大轮圈不仅保留痘疟廓,而且换成了密辐条设计掂乾醚,前格栅的修饰幢,在视觉上显得更为立体背咎,但就我个人而言更喜欢老款署穆猎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跋摆。俗话说“7分先天猛,3分后天”泻酚扇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毕,应对国人对“时髦灯具”的要求纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奉那,坦率讲挛,不是我喜欢的风格吓寒叛,如果换成一辆科迈罗窘茂分,我想我会投赞成票勒罢。后尾灯芳腿忻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纬炔,视觉效果不错墩靠锭,灯源亮度不刺眼校颅但,亮起时不会让后车问候“家人”灿郴。   内装啦梢凡:对不足进行了优化鞭奥,细节仍留有遗憾   改进评分当氯斯:7分   我必须要承认籍,我是一个对细节做工异常挑剔的人商建竟。从2009年到2013年拉,新君威经历了至少两次改款升级搞搏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沛弗,仍未得到改进纫。强迫症对于细节的不足触,只需一眼就记在心里焊毛斥,每天上车看到就会不舒服篱。尤其是半,新君威的前排仪表台与座椅之间桐,留给司机的跨腿空间并不大街戎宋,当你磕到膝盖外侧时嘉,你会嘬着牙花子吠,蹦几个“脏字”垮哪。   聊完了不满烧委,我再说说好的地方甭葱。日常上下车蓖敦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孙,我的09款君威开了4年跑了5万公里杀,座椅的“敏感”部位士纲登,已被我蹂躏的起皮融疤烈、掉渣煞昆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涵矢拐,视觉上显得极为邋遢玫碎。此问题类熬哇,在新款君威上得到了明显的改善砍,侧翼立起的角度变忻纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像先筛拈,但此问题我跟厂商确认过掠拖忙,确实为真皮)陆雷瘟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谩酗缅。凭此一项沸携累,拉开车门的印象分就能加不少盼较踩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邵廊乓,我的老款君威在二手车出售时兑扛,就因为座椅皮面老化的问题阑,被“扣分”鸿校墩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秘抛枪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驳酿唇,好了许多嫩。8英寸髓、带有触摸功能的中央显示屏缚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茫酒,在实际操作时显得华而不实蕊贰。多数情况下要调节温度墒蒂,只能用手指去“抹”鬼酥池,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差珐,并且无任何的震动回馈提示碘欺揭,行驶中操作不够人性化蛊啸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桅,相比老款的旋钮控制蔷搏,视觉上科技感更强陆剔棘。实际操作时铺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琼彪粮。尽管支持手写功能每,但表面手写板的面积很蟹俦罘稹,如果手指较为粗壮蔫弛,表面面积不足以支持对手写区域的要求逻。索性歧乓班,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作享。   小贴士动耗:针对上述功能的操作“鸡肋”獭辖南,我向厂商做过咨询拔。对方最终给出的结论是爬,此功能在研发初期矩纹堤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估癸,停留在几年前奖簧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捂。   仪表盘上的这块儿液晶屏锹昂,支持多种信息切换查阅棠弊,视觉效果自然更时尚孙泻,也符合当下的硬件的升级进化潮流摄。但乏断垒,仅就我个人而言愁,我认为任何一项技术的进步与应用味荷救,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弟烁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下古灸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谴,所以仪表盘的车速指针亮岭噶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感釜劫,当你想从正常模式切换至电台模式时千淑橙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题水吩魔,时间大约在2秒左右河瞳板。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式安乾熟,因为系统的升级闺巢妹,所以导航从路径开始到定位确认导航扯逝,逻辑上相比老款车型豢,要合理很多岛隋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闪迸谎,被彻底改进弟孟。提个建议存挨,新款对于路径导航的语音提升补掏,在路径判断时胜店,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撬轮,如果将“请在下一个路口右转的话术”拢蒜淬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暖牵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响车柿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俩宦魔。整体效果春,高音有提升韧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贬铝。以往那种“嘣呲奈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恃脑短,无法在这套BOSE音响上找到荤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丛词?加长版!与其给那些改装厂提供生意喷壬谱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盟捻唤。近日愁寡蛇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蒋洪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上徊,这款车就要正式发布了烙定膝,海外售价14万英镑起春抢,约合人民币138万令辅。国内250万以内应该是不要想了颈,土豪们还等什么茫沫,赶紧再加价20万下手吧D呐鹗佟(注释加:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翅,外观上并无过多区别绷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表墒磁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隘母迷,因为用三个字就能总结高:没区别八寇茶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕊钢迟。除了实实在在的空间优势律,那种与众不同的气势也是重要因素之一锑,这种毫无区别的外观侵拿糕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罗恳惰。   英国人果然内(men)秀(sao)隙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱块。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杰宝,改造成了两个相对独立的乘坐区域层菊绅,原本的中间座椅则变身中控台垃,提供了空调点封尽、多媒体葛套结、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键低泌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豁。动力和传动系统方面擞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睡。   总结青:路虎揽胜L目前仅计划在中国径躬、中东地区和北美市场推出十,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定查吻踞。另外穷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巫饰,预计广州车展发布趟斗炼。土豪们继续准备银子吧犁。 免责声明乘:本文仅代表作者个人观点祭,与环球网无关店离。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹,对本文以及其中全部或者部分内容鄙、文字的真实性缚、完整性瑟乒姥、及时性本站不作任何保证或承诺骏呻特,请读者仅作参考康编,并请自行核实相关内容鹅屏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乐丧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醇官另,那就是新一代天籁·公爵皮姐。早在2008年6月灿,东风日产就推出了天籁·公爵法逃,它的外观廊博、配置均有别于天籁其余版本轨讣,更加高端大气上档次替。也许它不是最走量的版本须,但绝对是天籁系列的一面旗帜琶哗。在让大家久等逾半年后天刹煤,新一代天籁·公爵终于露面据,我们也第一时间对其进行了实拍涣。据悉短,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稿。 『注不荆:为方便大家阅读酷胺多,文中天籁·公爵简称公爵版溅唇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阶车隆,时而艳阳高照揭舵,时而大雨倾盆帽窟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痕,与身旁碧绿的草地相得益彰蓉。我盯着它看了许久豢搪须,心里盘算着吉社:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匣搐附?   嗯郴饥,画下草图之前得好好思考这个问题桨柔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稍授猎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茎,唯独看起来太眼熟郴阮,对旗舰来说这可不是好事氰,在A6L甚至A4L面前拦垂,A8需要更多长者般的自信貌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惊:六边形进气格栅面积比以前大了不少快藤筛,而且线条硬朗到接近于矩形爽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体能轮,从前脸横贯而过醋屯,再加上全新的矩阵式LED大灯橇醛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杭妨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仙归耽,它是A8这次改款最重要的升级之一揉掠施,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现随华锋。以前大灯为例隆,分为远光秒抽侥、近光孪貌、转向/示宽这三组翱嘉杉,所有光源都由LED组成碍壳隙,通过与摄像头蝎、夜视系统篙木、导航系统等部件的协作炔措息,可以实现几项很有趣的功能齿洪幌:   在Auto挡位开启远光灯迟愧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窍碳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炊贯栖,瞬间关闭部分独立的LED灯体揣昂,会车结束后菲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜗捂焚。在整个会车过程中肠痊,对向车辆的位置一直不被照亮校荷腺,而其余位置能保持远光照明状态献温迷,既不妨碍对方驾驶员视线检洛,也不影响自己观察前方路况纪,相当智能珊佳。   当夜视系统探测到行人时嘶磨禾,LED灯会连续快速闪烁三下辫,对行人起警示作用亢测,如果夜视系统探测到牛混谜、羊之类的大型动物氢,LED灯则不会闪烁酚,避免对动物造成惊吓蛙嫡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驶阂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秆。另外它的转向灯采用动态效果清,灯光朝着转向的方向滚动点亮继,类似LED广告屏幕里滚动的字幕些娇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剑,提高安全性衰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行事淀屡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烈革九,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绊,有些来自室内的模拟演示试,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奢皇,看看这些功能的实际效果到底如何街。   跟前脸的改进相比吧,车尾变化幅度要小得多乓,主要集中在尾灯部分韧,线条更加瘦长惮、扁平砂化,视觉效果更干练描倍蜡。除了那个“A8”标识俗淑夹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澎砰翔,看上去还那么年轻运动驮棠,缺少沉稳气息涝。再打开车门一看眠镰,我明白了惩淑蔑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车傲叫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仆簧惦,使用了和路虎卫士相同的发动机侗酵鞋,配备了六速手自一体变速箱奉宦贬,以及许多高端的配置慷。让这款车有了很多吸引人的地方裙念遂,但通过试驾劳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旦黔。很多设计还不是很成熟掏爽暗,尽管这样诬精测,这款配备了柴油发动机的SUV梨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晤磋,依旧在同级别具有很强的竞争力棠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肆,尤其是大灯组的设计俺啊坏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羔新,都比老款看着更有质感庞堪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯签路污,对于主动安全性和外观效果的提升都不小东。此外滴,中网的设计很有层次感艾僵,运用了一些镀铬饰条恋禄募,也让这款车的前脸显得更大方叭琴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弄狭某,钣金工艺还有待提高烤舅。   车身侧面造型亮点不多恕,线条还算比较和谐吧仁酗藤,亮银的行李架比较好看蜕夏,但实际用途不大吩巩。车窗所占的侧面比重较辛悠稹,稍有点显得失重誓护量。四个车轮显得很粗犷桃缮轰,轮胎品牌是玛吉斯擒鬼槽,成本并不是很高咖眠顺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畦劣办,注重排水性能板矮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赣靶。   车尾的造型比较臃肿璃磨仑,相比车头来说涣伺,造型并不是很美观寡膘,尾灯的轮廓没有什么美感可言粗,轮廓显得比较生硬绿。车尾下包围外观设计的不算太成熟据拭,驭胜使用了三点式倒车雷达亮醋,在实际的体验中菱萌,探头反应速度稍有些滞后裸抗,给驾驶者的观察带来一定的不便痉能,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔼磁。   本文导航棠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侍倦,已经跨越了整整40年邓肆。在这期间献具并,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代融捂?当这款全新君威GS出现在你面前粹,这个数字就已经不再重要诵径电。每当我们回顾历史壁录,终究也是为了更好的感受当下芬信,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍,的确也不太容易考究户,所以话不多说镀苏厩,马上进入主题礁床紊。   君威GS是别克君威的高性能版本聘,作为其最明显的身份特征新,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茎蔽垒,攻击性十足的设计让人印象深刻跑猾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辟八库,采用盾形设计伦式,显得非常紧凑痴罕失。大灯部分全系新增了日间行车灯温炉厩,整体造型与普通版君威一致兑,仅在内部细节上有些许不同夺。   车身长度卢、高度比老款略有增加偿戒,宽度和轴距均未改变巷竟。侧面线条也是延续了之前的设计敦失饶,十足的运动紧凑风格抱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藐集凭,十分醒目衰描。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屁讥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锑抛,更显紧凑叼。LED尾灯为全系标配弧衔破,灯罩经过熏黑处理扑,提升运动感宛豢鹊。作为动力更强劲的运动版车型蒲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裴,同时也满足了更大排气量的需求惊裂。   本文导航哺享:" "  近日纫,奔驰MLC的效果图再次被曝光庐笔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亩艾碧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计围卵林,融入了轿车的设计元素妻剩。据此前的消息超,该款车有望2015年推出廊。 奔驰ML   从最新的效果图来看谩咖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萎嫂,拥有相似的大灯造型闻,以及下保险杠的设计齐牵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓮。此番设计目标很明确塘队,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吉床巫。   动力方面也来自新款ML斧棱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耿坦漂,峰值扭矩400Nm航,编者猜测未来MLC将会延续该动力漆戌咀。不过海,MLC未来还将推出AMG版本戎。 责任编辑瓣县罚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膊涂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讽粹,然而对于消费者来说缚,可选择性太多也未必是件好事贾痞。许多车型的定位都非常接近亨钉肚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格错寺颧,那么它们到底谁更运动傻彼,谁更适合日常驾驶夏池,谁的性价比更高呢客囤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筛懂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看家闹,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顶梗匡,其它车型在20.78-25.28万之间媒等。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万魂,价格适中妒,而且动力和配置都很不错滴。反观翼虎煞镁澈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僻锋才,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拍匪箩,但翼虎胜在配置丰富台饲农、动力强劲畦馆汝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哀劣抗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万香,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翔虏齿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比势弗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑞,这听上去有点意思佛粟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渤,那么结果显而易见瓢帘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茶坡掇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闭。然而消费者大可放心摆操,CX-5的动力也绝对称不上弱颠碑,尤其是市区行驶秘,它的整体表现很轻盈巷湃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炔抗,没有涡轮发力时的突兀感膏,这让它驾驶起来更为轻松估剿溶。   无独有偶店,两款车都采用了6AT变速箱缓堪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琳擅惊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颈毋酣。可惜的是瞳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拿荣。另外建赦僻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠢拓庆,常规的形式很容易操作钙称,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡誊,并不易于操作霸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兢褐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毯成,与翼虎也有将近3米的差距徘唯谓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坪虎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伴晦弄。   油耗向来是日系车的优势所在脆锹醚,CX-5的发动机压缩比高达13:1夸,并且装备了i-stop启停系统吹卸蔑,这让它的节油表现比较突出烩。在气温32℃尼恐、全程空调锰灵、车载一人的情况下挫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帮芳诧,其中经历了畅通和拥堵等路况慌经探,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郡采。同样路况下隙旅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒋探实,尤其在开空调的状态下拿郝,翼虎的油耗表现实在令人担忧甘聚春,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暖。   作为一款城市SUV媚搪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拐犀,都采用了多片离合器式中央差速器波,并带有四轮电子辅助制动罢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兜兜。从我们之前的测试来看甸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昂,所以脱困相对轻松一些旅。不过在这里我们要告诫广大消费者朴穷沥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统派头,但两者的定位都是城市SUV缺,越野并不是它们的强项累挝拿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磺亲,油门踏板的脚感氦磨红、方向盘的转向手感驴闯邯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撂呛唐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔡。值得肯定的是炭梗丰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胃宏。然而相比之下哭,CX-5的整体感觉更加轻盈遍琼,它开起来并不像SUV苟陋萎,车头的反应更快暮都,油门踏板的调校也更加线性蛋劲反,而翼虎整体感觉更加沉稳陪,底盘扎实扒屉,但或许是由于整备质量更重的原因氓慈泄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呛。   就驾驶方面而言峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用泞花吭、油门线性阮聚堕、操控性出色叔吩交,可以用“好开”来形容侵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赣瀑儒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雇嫂交,但翼虎的发动机输出并不线性颅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度达杏泊。另外篡铜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉及坊,加速腿托洽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羔菩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑华矛浅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迸,放眼整个市程А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拱蹭,基本上5个手指头就能数过来道,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纫努柿。   有关于新款E级外观邓桐但、内饰及空间方面的介绍皇探,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 禾刊补。在我的这篇文章中倒廉,主要关注E260L动力方面的表现卜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杀湍,最大扭矩则达到了310N.m檬摹熟。虽然排量并不大阂,但是通过加大增压值苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手围。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赡彪菲,对于这款变速箱桓碘虫,我想大家已经很熟悉了凸缺。只是我想再说一次玩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膜攘,但在日常驾驶过程中尖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踩刷。大多数情况下温和陇丁刊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚎考辞。   只有在深踩油门的情况下黄斤任,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗独溶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情但。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猾雄灸,你也可以说他动力输出不够平顺讽次。   一直以来秆,我都极为中意E级的悬挂调校碳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蝎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朝欧,我挺惊讶的眷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剖裂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淮。可是仔细一想寝令赎,也很难怪宝马会这么着急怠痕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骏韧抛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涪哩烁。据悉珐,宝马4系Coupe将在11月12日上市峦陀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淀。(注稍:为方便大家阅读姐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臀,在你初见时浚,很难相信自己会喜欢上他睫嫡都。因为你花痴于帅气拉风的外观芹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动了趣敝,那么他的表现自然不会入你法眼几末。但时间久了缚,你发现再帅的外表也会看腻墩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豌蓖,放松不下歉部锻。这时雾家,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炕没凹、运动但不难受的座驾词。而伊比飒旅行版就是这样的一款车木,除此之外缓,他还是一台很顾家的车成乌。   没错送哭,他没有特别帅气的外表等,没有特别强悍的动力辫擒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识日舞保,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哎洪汞。下面持,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解履雄森。   ●车头造型犀利钩沮晚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荆赎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌空共小,定位低于大众络围浚。现如今烽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奸竞,而伊比飒便与POLO出自相同平台坷。因此在车长等诸多细节上辅,两者都十分类似蔷芯窝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煤宪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帛、1.693米的宽度俗鳞耻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脯镐偷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斤寸笨,这点确实让我感到吃惊藤莆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一播。可以肯定的是淑洞,你无须对他的实用性产生怀疑皇。   你有没有发现珐毁辫,他的日间行车灯躬串吮,很像同集团的老大哥奥迪A8抨捕登?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鞍星舱。但毕竟堕内,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挖测,他的目光也需要这样嚣张涵揉。   从车侧过渡到车尾婆妒歧,顿时觉得巾柏勾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壁,从凶狠瞬间变成温顺联净邓。我揣测不出设计师如此分裂的思路订,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎那卧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力太,而在我们的制动测试中迫恨,他的表现也确实不负众望汀串。我写这段话的时候钦效,一名同事从我身后经过说了一句俄谓翘:“哎呢败箍,这轮毂挺漂亮的”蔽。确实温,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欣拣康,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吗式,在我看来另外两位应该是300SL和964窗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100商随寿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间容擦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睫嘶莲。   直到1949年闺吕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拒,速度竟达到每小时 132 英里纬,不仅完成了试车币订僚,还一不小心成了世界上最快的量产车型迁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type些攀,正当捷豹稳步发展的时候久街,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捎谐妇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艇,英国国宝粒拷?人类想象力的结晶澄按?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辛恕款,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桥估。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苏,正当捷豹稳步发展的时候坝敝枪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卑嚷纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身污,自内而外散发出优雅迷人的气质边,在这份自信与优雅之中拜,还蕴含着极强的力量感探舞氮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缝拒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痴。   作为E-Type在21世纪的继任者薄轰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穷锚帛,他更是一台纯粹的运动机器萄磁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代襄授泉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信度疙现,刚刚我试驾的是一台量产车娠特。即便是用再前卫的眼光去审视饯通,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逆垄,不过现实就摆在我的面前裂摧,它的的确确是一台量产车骄末耻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赶互。所以嘉,还是让我们先合隆下巴挖诞蜕、收起惊讶罢判懦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绰彤炉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玛窝,而等待总是值得的嚷,十年之后的今天腔窝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俯坪哇。   ● 外观悍:旨在降低风阻   关于XL1的外观扁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它从,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鬼授,他们的心中只有一个目标下偏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189城能,而你对XL1外观的种种惊讶与不解四,也皆源于此聊夏憋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牵焊侍,轴距也只有2224mm尺,如果用世俗的眼观去衡量徽,它甚至比一台大众POLO还要兴植锸铩,不过也正是因此挞扁氖,它才做到了POLO永远也做不到的厕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鼓。   出于降低风阻考虑丧箔曝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砰蜜,面对这样的设计讹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歧胖嗜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗅皇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钨,大众XL1的目的只有一个暮题贪,那就是降低风阻烁蛔桐。而为了达到这一目的寿煞祁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代童,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胃我,不过相比于传统的外后视镜霉妥,如何掌控与后车的距离是个问题讳逗归。   ● 结构精抱矢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乔囱通,除了完美的空气动力学设计外氏却断,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浅。作为一台重量仅为795千克的车型劳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劳丰效,约占车辆总重的21.3%伺,除此之外显,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理圈踏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屏频螺,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭渌喝尽,复古而粗犷的外形汇途成,彪悍的身姿咀挛,经典的圆形头灯码鞭筏,这些都是我选择它的理由墨。那么在我稍作白日梦之后病,请各位看官赶紧打断我的妄想含现品,拉回到现实里架灵啸,假如我的预算仅仅有二十几万的话克,那么好了拦姑,牧马人买不成邦,自由客或许能让我望梅止渴侈秒。同样复古的外形榔,依旧是个好选择胸匠口。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀实苯。单就车头来说敌挽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劝。简单中又透露着经典的味道峨。另外拧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条憨横胆,突出了力量感挛努面,Jeep的家族风格立马突显钢讽椭。   车的侧面造型同样如此风格岸,走向笔直脆患旧,简单饱满睹肃颊。当然不能仅仅介绍外观设计鞍浆,作为一款SUV迹完苹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谁奥,离地间隙205mm窘免,应对一般的越野路面足够了耐弯。   车尾的设计十分简洁邯刀菊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条题摊,小巧又十分有力量感适募。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梅潦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庐爬灯。从总体上看哗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恨钮。   本文导航速:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蠕,而“侠”自古就有不同定义堡泼窝,“言必行鹅帘,行必果亨,己诺必诚同碘棵,不爱其躯羡虽,赴士之阨困络,千里诵义者也谓之侠”霉苇裤。他的形象亦正亦邪舜请恨,游走于主流与非主流之间自成一派粹络型。随着近年来纠蠕,国内越来越多的人们袖颊鸽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谩害凭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捆歪,开始在国内市场发力费。其中侣残旱,路虎全新一代揽胜运动版铅,向无数消费者展现了一种精神龟忌莫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荒。   路虎全新一代揽胜运动版币尉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概计瞧泌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调充贡韩,它的独立特性被设计师完全释放喀赌被。如今漂,这款至今为止速度最快拾、相应最迅速钙躲酒、反映最敏捷的全新路虎外,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擒,冲入国内汽车市尘锟尘凇,夕阳下一人一车绕范,古道中珊赡,说的是情义无价淌。谁人不为它心动慷童?路虎全新一代揽胜运动版妓,驶入我们心中!   65年来擎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挨芬。如今假诵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拒联赫,再次席卷世界歼,那完美的车身比例脾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畅谅厕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蘑:4850mm*1983mm*1780mm榷,前后轴距2923mm燃萍柑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谐揪韦,3.0 V6 SC汽油版HSL唾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版读害、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朗勾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屁。   姿态万千的路虎揽胜运动版赋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抢凳褥,无拘无束的气郴 ,气宇轩昂的出尘之表膊巍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹龟司。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伸揉惕,厚重的前脸畦,配合后倾式格栅设计错级辖,更突显了它的自信勿。发动机盖上两条凌线刚强有力搂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畦狸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体布。   车身侧面线条的风度也极不平凡楼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刑捐熊,带有亮黑色指状套件怯兰呕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碘唤褂,装有亮黑色装饰边的后视镜琳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绊频魄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饺认颇,这些铝合金结构的轮毂分为逞同腺:19英寸5辐式铝合金轮毂阿畴笺、20英寸5辐式铝合金轮毂兑鸵届、21英寸5辐式铝合金轮毂得、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂文欧、22英寸5辐式铝合金轮毂鬼淀,无论您选择其中任何一款搏,它都可以陪您乘风破浪罐唬炼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐私祷夺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怀勘奠,整个车尾看似简单却极不简单枫醇危。   本文导航赌疥竣:" "  1998年溶郝,广州本田成立撵静,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昏,而时光推移颠奶队,今年9月12日楼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佬锚才。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戳吨末,我们今天将穿越时空管挥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型犯。它虽然是日版右舵车型浦,但3.3L/100km的平均油耗牡酒、双电机电动CVT凶娘、大容量锂电池礁检队、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧圣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭池锨。   外观更加原汁原味篙琼桂:说到原汁原味陡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韧,更运动奶书茅。混动蓝色特征关:作为混动车型凌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甭。   在下保险杠处汀轮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庇海揭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节偿爸藩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计济。混动轮毂龚蕉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹊巨弛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睫瑟溅,为节能更尽一份力般。   本文导航姓羚衰:" "  就在前两周弯,我的同事刚从上海归来档靛蒙,当时就是为了试驾上海大众的朗行惹喜,而在不久后的今天垦廉,我来到了大理署,依然是试驾一款来自上海大众的新车叛罢扳,虽然我与我的同事地域不同酵,但对于这两款车而言上,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呛,我不得不从朗逸说起嘉我脓,由于现如今大众奈旃担块化的产品研发诬孙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谎分,朗逸歌卷急、朗行以及今天的主角朗境亦是如此南受徊,它们的关系算是孪生兄弟浅匠,反正我是这么理解的梯棺。   目前朗境的广告已经全线铺开写,消费者的关注度也很高显如项,虽然我个人比较抵触睦娑迹块化的产物(感觉个性不足)镁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拒德,其次在10多万的紧凑级车里卸挪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夏。所以销量方面自然也很喜人挖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桶。   从英文名来看菩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版麓垄飞,朗行的英文则是Gran Lavida居罗哥,其实如果从相似度上来比较旅,朗境与朗行更加接近坞舵疾,因为它们均属两厢车歧祟。我想对于这样一款车来说蠢,大家都不会有什么陌生感拘孤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炕馅供,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踌,我在上面也为你准备了延伸阅读淋,可以先行了解一下弘坍惩。   说实话惮请咳,朗逸扮界、朗行痛芒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄喝,让我来区分一下成遍,估计我也需要片刻的停顿镀,因为它们实在太像了!就朗境而言尚同,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条马措架,并将内部更换为蜂窝状造型萍玖怀,包围下部使用了黑色塑料孪博芯,并加入跨级风格的银色护板芜瞬柿,此外前雾灯变成了圆形味谐纪,以上就是全部它的特征了钾。   既然定位于跨界车藩铜疲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挤,同时为了更加配合Cross风格玛,车顶还加装了行李架祭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙低农,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讥蒂寸。粗犷的风格也体现在轮毂上怖雄赫,样式上很难用语言准确的描述出来侩侩饥,总之很复杂上锭孔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峨菇搬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夏。   尾部的变化几乎与前部一致涪湃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法略,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硕奢,说实话就车尾而言饰将,我感觉朗境比朗行好看了不少奔脓。其它方面再无不同珐灰氨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的购申慑,转向灯蜗赋床、倒车灯寺劲焊、刹车灯还都是卤素的挂痘呻。   本文导航巨堆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫂教犬,所以无论是合资菏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潘夺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玖窖,白领阶层淮型,夫妻年收入有50万元左右媒椿,有房岁,老公有车伞。实际上触疚,女主角目前也有一部老速腾车期逼,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘟婆。这位女车主喜欢玩号,追求年轻赖汉,注重外形菇,并兼顾户外堕撼际,不喜欢纯越野车型肮素潘,而购买价位瞄准了40-50万元领域琉吓息。所以我们直接选择了宝马X3俄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乘炯。   为了公平竞争颂,我们选择的车型如下桅荤伙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 马特拿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型艘捂芬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芦妊,三车的价格虽然有些区别焙凤完,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皋匈涝,所以三车实际购买价格差异较小别。   对比项目一俺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜡姑逼,特别是女性岗内,希望自己能买到一款好看的汽车磷氯蒋,就如同提包还有衣服一样容,特别是成熟女性教,尽管喜欢标新立异密,但也更愿意接受时尚动感的类型士款杜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窗特幌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯忱藩,相比以往方头方脑的设计穿输顿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褐窜坚。更让人动心的是椿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素税拦蜗,同时形象也不乏干练紧凑硼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饭糖,线条流畅杏缮泌,稳重而且动感卡捶,因此吸引了不少消费者谜睡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宛化纲,但2013款并非全无变化笆潦畔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘁,此外还有大灯形状颈墩蜂、前后保险杠胎、尾灯宪、排气管方面都作做了一些细节上的调整翘瀑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溶硕拐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计静揪授,锋利的腰线回,近乎方形的前后车灯拉,甚至连轮眉的造型都是方的鼓,虽然它是一部纯粹的城市SUV巍鹊,却似乎在它身上找不到什么曲线逗苇构,因此在奔驰车型中也算是有个性的司卯捷。对于女性而言嘛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了别。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疟柿航,三车都不约而同配备了氙气大灯磺环睛,区别就是纫,宝马X3采用了远近光分离设计千,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朵。另外梅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能报。另外版,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯记虾面,而宝马X3大部分车型则无此装备拱柿赊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面光噶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心眷,都50万元的车型遂糜煌,自然都是配备比较好的轮胎品牌侵膳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乏娠忌,这些方面倒也不用纠结距。另外需要说明的是爬拔,宝马X3是没有备胎的价,因为他采用了防爆轮胎嗣,可以零胎压低速行驶一段距离软络,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绵瞳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大离鹤迁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹黄汕,所以基本打成平手需。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烫钵阜,从两款车型的厂商指导价来看诉瞧,本土选手X80坚持着自主品牌车